Roscoff | |||||
Centrul Roscoff văzut din capela Sainte-Barbe. | |||||
Stema |
|||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Bretania | ||||
Departament | Finistere | ||||
Arondisment | Morlaix | ||||
Intercomunalitate | Comunitatea Haut-Léon | ||||
Mandatul primarului |
Odile Thubert Montagne 2020 -2026 |
||||
Cod poștal | 29680 | ||||
Cod comun | 29239 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Roscoviți | ||||
Populația municipală |
3.447 locuitori. (2018 a crescut cu 0,38% față de 2013) | ||||
Densitate | 557 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Detalii de contact | 48 ° 43 ′ 38 ″ nord, 3 ° 59 ′ 04 ″ vest | ||||
Altitudine | Min. 0 m Max. 58 m |
||||
Zonă | 6,19 km 2 | ||||
Tip | Municipalitate urbană și de coastă | ||||
Unitate urbană | Saint-Pol-de-Léon ( suburbie ) |
||||
Zona de atracție |
Roscoff - Saint-Pol-de-Léon (municipiul polului principal) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonul Saint-Pol-de-Léon | ||||
Legislativ | A patra circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Bretania
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | www.roscoff.bzh | ||||
Roscoff [ʁɔskɔf] , este o franceză comună în Léon situat pe coasta de nord a Bretagne , în departamentul de Finistère .
Paradis veche de pirați și de contrabandiști , care a părăsit johnnies vinde lor ceapa roz , Roscoff, aprobat „ caracter mic oraș “ este un mic oras statiune care a păstrat patrimoniul arhitectural al XVI - lea și XVII - lea secole. Portul de apă adâncă , folosit de Brittany Ferries , oferă feribot legătură cu cele insulele britanice precum Spania .
Litoralul său , măturat de maree a cărui maree poate ajunge la 10,40 m , găzduiește o biodiversitate unică pentru ambele ecosisteme ale limitelor algelor cu studiul din 1872 , este originea primului centru european de cercetare și predare în biologia marină , Roscoff stație biologică a CNRS și Facultatea de ştiinţe și inginerie de la Universitatea Sorbona . Căutat după spray-ul său iodat și blândețea unui climat menținut de un curent maritim care variază doar între 8 ° C și 18 ° C , Roscoff a văzut nașterea conceptului de centru de talasoterapie în 1899 , cu institutul Rockroum , și înființarea unui centru de heliomarină în 1900 .
Île-de-Batz este deservit de bărci cu motor care pleacă din portul vechi al Roscoff.
Roscoff ocupă vârful promontoriului care închide golful Morlaix spre vest . Orașul se întinde pe 619 hectare la nord de Saint-Pol-de-Léon, la cinci kilometri de la centru la centru, cu care tinde să formeze o aglomerație și are paisprezece kilometri de coastă cu mai multe plaje cu nisip alb foarte fin. Accesul pe uscat se face de la Saint-Pol printr-un singur drum, RD 58, vechiul drum național sau de la Santec , spre sud-vest, printr-un mic drum de coastă.
Acest teritoriu este tras de trei puncte. Cel din mijloc, cel mai puțin marcat, ocupă centrul orașului vechi și se numește Pointe du Vil. Celelalte două sunt, la 0,665 mile spre est, peninsula Bloscon, separate de cea anterioară de micul golf din vechiul port și, 0,604 mile spre vest, vârful Perharidy , separat de același prin golful din Laber. Acesta, scufundându-se timp de aproape doi kilometri între peninsule , este descoperit pe deplin la mareea joasă. Treimea sa din amonte a fost un polder din 1835 .
Regiunea Roscoff, încălzită de Gulf Stream și protejată de vânturile de nord de Île-de-Batz , aparține zonei privilegiate a Centurii de Aur , acest afluent de loess adânc de treizeci până la șaizeci de centimetri, format în Devensien de excremente friabile și morene de la marginea calotei de gheață, a cărei fertilitate, deși de peste o mie de ori mai subțire, se compară doar cu cea din câmpia râului Galben . Este această loess, modificată prin magneziul din maërl și fosfații de alge marine , care dă impresia că Roscovites, cum Ulise , cultiva nisip.
Vestigiu al locuințelor dispersate, orașul este înconjurat de goluri (Laber, Kersaliou , Keradennec etc.), uneori separate de câmpuri în mijlocul unei zone urbane, semn că randamentul agricol rămâne mai mare decât cel al veniturilor imobiliare .
Transport maritimRoscoff se află la 98 de mile marine , sau 182 de kilometri , de Plymouth , la 210 de kilometri de Rennes și la 562 de Paris . Este nevoie de 6 ore cu feribotul , aproximativ 15 ore de navigație (dar două zile în vânt frontal), pentru a ajunge la Plymouth .
Île-de-Batz | Canalul | Canalul |
Canalul | Golful Morlaix | |
Santec | Saint-Pol-de-Leon | Golful Morlaix |
În fața Roscoff, dincolo de un canal dublu, Kanul mare și Kanul mic, separate de stânca Perroc'h și animate de curenți puternici, se află Ile-de-Batz la o distanță de 0,55 mii .
Roscoff are un port de adâncime, care îi permite să găzduiască feriboturile companiei Brittany Ferries .
Transport aerianAerodrom din Morlaix și baza de Landivisiau treizeci de kilometri fiecare.
Transport rutierRoscoff este deservit de drum de D 58, care este cu patru benzi (tip autostradă ) de la Morlaix (unde acest drum se alătură drumului național 12 ) la Saint-Pol-de-Léon și de D 788 de la Brest .
Transport publicLinia de cale ferată Morlaix-Roscoff a rețelei TER BreizhGo , cu o singură cale și neelectrificată, a legat Roscoff de rețeaua feroviară națională; traficul său a fost întrerupt din iunie 2018 din cauza prăbușirii terenului lângă Morlaix. Orașul este deservit de liniile de autobuz 25 și 29 ale rețelei regionale de transport public BreizhGo la stațiile „ Roscoff - Quai d'Auxerre ” și „ Roscoff - Ferry ”.
Vélodyssée este un „ciclu de rută“ de mai mult de o mie de 200 km , care, de la Roscoff, cruci Bretania și se execută de-a lungul Atlanticului până la Hendaye , de pe coasta bască .
Vélomaritime , EuroVelo 4, este un ciclu de traseu de aproape 1500 km care leagă Roscoff la Dunkirk .
Calea verde n o 8, de la Morlaix în Concarneau via Carhaix-Plouguer , urmează traseul de căi ferate vechi între Morlaix și Carhaix (încă Greenway între Roscoff și Morlaix).
Vechiul Port
Gestionat de primărie și biroul său la fața locului, acesta este un port blocat și un debarcader pentru turism către Île-de-Batz . El a înlocuit la începutul XX - lea secol, portul vechi al XVI - lea secol, care în sine este acum mai mult decât doar un dig promenada.
Are 300 de dane, inclusiv 280 de cadavre și 20 de dane pentru trecere, împărțite între:
Oferă apă proaspătă, electricitate și combustibil și este dotat cu cinci toalete, trei dușuri. Debarcaderul este situat în centrul orașului.
Portul Bloscon
Este un port de adâncime administrat de Camera de Comerț și Industrie din Morlaix : pescuit, comerț, trafic transversal, port de agrement. Creat în 1972, acest port de adâncime este unul dintre pilonii economiei bretone: traficul de feriboturi de pasageri către Marea Britanie (Plymouth) și Irlanda (Cork) este de aproximativ 550.000 de pasageri pe an; portul de pescuit vede 12.000 de tone de pește descărcate în fiecare an (inclusiv 6.000 de tone procesate și vândute prin licitație ); după trei ani de muncă (2009-2012), noua marina Roscoff, în ape adânci, oferă 625 dane de ponton pentru toate tipurile de bărci, inclusiv 50 de spații rezervate vizitatorilor.
Cele mai Graficele nautice poartă numerele 7095 și 7151.
Puncte GPS: 48 ° 42,66 ′ N, 3 ° 54,02 ′ W NV de Duoni : 48 ° 44,48 ′ N, 3 ° 55,99 ′ W Bloscon inferior (N): 48 ° 43,78 ′ N, 3 ° 57,46 ′ W Geamandură Astan : 48 ° 44,97 ′ N, 3 ° 57,57 ′ V Turela bărbați Guen Bras : 48 ° 43,82 ′ N, 3 ° 57,97 ′ O Ar Chaden turela : 48 ° 43,99 'N, 3 ° 58,16' W Low Flat (N): 48 ° 44,31 ′ N, 4 ° 02,44 ′ O Ar Skeul turela : 48 ° 41.92 'N, 4 ° 04.04' OÎn Roscoff erau 450 de case în 1606; în 1789 erau aproximativ 2.000 de locuitori.
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2004.
În 2018, orașul avea 3.447 de locuitori, o creștere de 0,38% față de 2013 ( Finistère : + 0,86%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 507 | 3.050 | 2.810 | 2 987 | 3 332 | 3 489 | 3.640 | 3.690 | 3.651 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.585 | 3 917 | 4.070 | 4.454 | 4.402 | 4.564 | 4 365 | 4.600 | 4.732 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.936 | 5.054 | 5 282 | 3 981 | 4 318 | 4.409 | 4.294 | 4.183 | 4.225 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.528 | 3 339 | 3.404 | 3.581 | 3.711 | 3.550 | 3.732 | 3.621 | 3 353 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3,447 | - | - | - | - | - | - | - | - |
NB: Scăderea spectaculoasă a populației în 1921 comparativ cu recensământul anterior din 1911 se explică prin crearea municipalității Santec în 1920, acest nou municipiu având 2.161 de locuitori în recensământul din 1921.
Histograma dezvoltării demografice Evoluția rangului demograficîn funcție de populația municipală a anilor: | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2009 | 2013 |
Rangul municipiului din departament | 79 | 64 | 66 | 70 | 73 | 71 | 71 | 73 |
Numărul de municipalități din departament | 286 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 |
În 2017, Roscoff era a 67-a comună a departamentului în populație cu cei 3.404 de locuitori (teritoriul în vigoare la 1 st luna ianuarie în anul 2020), în spatele Plouescat (locul 66 cu 3.466 de locuitori) și în fața La Forêt-Fouesnant (locul 68 cu 3.366 de locuitori).
Populația47% din populație are peste 60 de ani. Vara, orașul poate număra între 16 și 20.000 de locuitori.
An după an, densitatea demografică rămâne peste 550 de locuitori pe kilometru pătrat , cea mai mare de pe coasta Léon după Brest și Morlaix .
CazareMunicipalitatea are 1.597 de reședințe principale, 881 de reședințe secundare și 549 de locuințe vacante (+ 10% în 5 ani).
Clima care caracterizează orașul a fost calificată, în 2010, drept „climat oceanic franc”, conform tipologiei climatelor din Franța, care avea atunci opt tipuri majore de climat în Franța metropolitană . În 2020, orașul iese din tipul „climat oceanic” în clasificarea stabilită de Météo-France , care acum are doar cinci tipuri principale de climat în Franța continentală. Acest tip de climat are ca rezultat temperaturi blânde și precipitații relativ abundente (coroborate cu perturbări din Atlantic), distribuite pe tot parcursul anului, cu o ușoară maximă din octombrie până în februarie.
Parametrii climatici care au făcut posibilă stabilirea tipologiei 2010 includ șase variabile pentru temperatură și opt pentru precipitații , ale căror valori corespund cu datele lunare pentru normalul 1971-2000. Cele șapte variabile principale care caracterizează municipalitatea sunt prezentate în caseta de mai jos.
Parametrii climatici municipali în perioada 1971-2000
|
Odată cu schimbările climatice , aceste variabile au evoluat. Un studiu realizat în 2014 de către Direcția Generală pentru Energie și Climă, completat de studii regionale, prezice, de fapt, că temperatura medie ar trebui să crească și că precipitațiile medii ar trebui să scadă, însă cu variații regionale puternice. Aceste modificări pot fi înregistrate pe stația meteorologică din Météo-France cea mai apropiată, "Batz", orașul Ile de Batz , comandat în 1917, care este de 3 km în linie dreaptă , unde temperatura medie anuală este de 12 ° C și Cantitatea de precipitații este de 894,4 mm pentru perioada 1981-2010. Pe cea mai apropiată stație meteorologică istorică, „Brignogan”, în orașul Plounéour-Brignogan-plaje , comandată în 1982 și la 26 km , temperatura medie anuală se modifică cu 11,8 ° C pentru perioada 1971-2000, la 12 ° C pentru 1981-2010, apoi la 12,3 ° C pentru 1991-2020.
Roscoff este inclusă în Natura 2000 Zona de protecție specială a Golful Morlaix și se învecinează cu aria naturală de interes ecologic, faunistică și floristică a Penzé estuarului . Diversitatea biologică excepțională a lui Roscoff , alcătuită din mai mult de trei mii de specii de animale, este legată de interfața sa maritimă și de singularitățile sale geografice (maree, climă, curenți marini, tulbure, geodezie etc.) ”se suprapun două ecosisteme de alge , unul nordic și unul mediteranean.
Cele balene ( balene fin , balene comune Minke , Pygmy sperma balene ) și delfinii ( delfinul comun Short-cioc , delfin Risso lui ) au mers atât de departe , dar încă se văd în număr mare , în Golful Biscaya .
.
Peisajul Roscoff acasa , la mai mult de șapte sute de plante diferite specii .
Roscoff este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate densă sau intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane Saint-Pol-de-Léon, o aglomerare intra-departamentală care grupează 3 municipalități și 12.409 locuitori în 2017, din care este suburbie .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție a Roscoff - Saint-Pol-de-Léon , din care este o municipalitate a polului principal. Această zonă, care include 9 municipalități, este clasificată în zone cu mai puțin de 50.000 de locuitori.
Orașul, mărginit de Canalul Mânecii , este, de asemenea, un oraș de coastă în sensul legii3 ianuarie 1986, cunoscută sub numele de legea costieră . De atunci, se aplică dispoziții specifice de urbanism pentru a păstra spațiile naturale, siturile, peisajele și echilibrul ecologic al litoralului , cum ar fi principiul de neconstruibilitate, în afara zonelor urbanizate, pe banda de coastă de 100 de metri sau mai mult dacă planul urbanistic local prevede acest lucru.
Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației europene a solului biofizic Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța terenurilor agricole (53,8% în 2018), cu toate acestea în scădere față de 1990 (66%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: suprafețe agricole eterogene (50,7%), zone urbanizate (38,6%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (4,7%), teren arabil (3,1%), zone umede de coastă (1,3%), medii cu vegetație arbustivă și / sau erbacee (1,2%), spații deschise, cu vegetație mică sau deloc (0,2%), ape maritime (0,1%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau zone la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
Denumirea bretonă a orașului în bretonă este Rosko pronunțat [ʁoskṓ] .
Roscoff provine din bretonul ros care înseamnă promontoriu și din goff care înseamnă fierar, probabil un antroponim , poate cel al aceluiași sfânt patron ca cel al parohiei Plogoff , mască creștină a unei zeități de fierar , Gofannon . Prin urmare, numele lui Roscoff ar putea fi tradus în franceză ca dealul fierarului.
O mutație consoane se întărește după ros G la c . Pronunția consoanei finale -ff este tăcută în Leonardo , de unde și ortografia bretonă modernă: Rosko [roskṓ]. Pronunția franceză [roskɔf] este o interpretare greșită a ortografiei bretonice clasice, Roscoff .
Oamenii din Roscoff, numiți Roscouins din secolul al XVIII- lea, sunt numiți astăzi Roscoviți .
Crest Roscoff
|
---|
„A rei, a skei atao” („Dă mereu și lovește”).
Motto-ul este un joc de cuvinte pe componentele numelui orașului pronunțat în bretonă : Rosko , dublul final f fiind tăcut. În bretonă ro înseamnă într - adevăr dăruiește , iar sko înseamnă literalmente grevă , în funcție de context în sensul fizic al jocului cu pumnii sau în sensul moral al lovirii imaginației , realizând ceva atins , dar și dirijând , orientând , comandând . De aici, imperativul ro, sko , give, strike , atenuat de infinitivul a rei, a skei , expresie a unui fel de justiție imanentă, a cărui implicație ironică este aceea că oricine plătește, decide. Adevărata etimologie a lui Roscoff este, însă, destul de diferită.
La începutul XIX - lea secol, viconte Eugene Herbais Thun a scris pe o muzica Welsh , care a avut succes în cărturarii celtice cercuri, imn Paotred Rosko ( Băieți Roscoff ). Companiile plecării lui Johnnies au cântat refrenul Rosko, sko mibin, sko kaled, sko atao („Roscoff, bangs dry, bangs hard, bangs without stop”) în timp ce ridicau steagul de trei ori în vederea capelei Sfintei Barbara , patronă a oraș , deoarece cel puțin începutul XVII - lea secol.
Încălzirea globală, care a început în epipaléolithique, finalizând transformarea văii Canalului în mare și continuată după etapa boreală până la etapa atlantică , vede că Marea Britanie Human Teviec se va așeza la - 7000 în jurul siturilor „picioarelor roșii” (culegătorii de crustacee de pe malul mării ), în special Golful Pemprat , la sud de Roscoff, care, fără oase, păstrează o kokkenmodding asemănătoare cu cele ale culturii 'Ertebølle .
Megalitice urme rămân slab: a dolmen de Kerfissiec, The Lech de Reuniou ... triplu alee acoperită de Keravel a fost dinamitat de către proprietarul terenului în 1942 . Punctul Bloscon era probabil în jur - 4.500 un tumulus ca cel al lui Barnenez , candidat la locul celui mai vechi monument din lume, înainte de a fi refolosit ca fort. La fel ca în toată circumferința golfului Morlaix , toponimia mărturisește totuși un pol important în epoca neolitică , dezvoltarea naturală a celor două mii de ani de prezență a „picioarelor roșii” ale mezoliticului : Parc al lia ( lia este pluralul de lech ) pus înapoi de la Pointe de Bloscon deasupra actualului port de adâncime, Parc un dolmen și Goarem un dolmen , nume de câmpuri în jurul unui ipotetic dolmen situat puțin mai la sud într-un loc numit Ruveic etc. Roscogoz , cartierul orașului unde a fost situat primul port, a fost în memoria martorilor din secolul XIX E numele unui dolmen poate fi evocat în numele Rochgroum ( piatră curbată ) care, în Santec , este folosit pentru a desemna unele. a.
Civilizația maritimă de Wessex , cel care a construit în Calcolitic , în jurul valorii de 2100 î.Hr.. AD, cel de-al doilea Stonehenge , s-a stabilit mai în amonte ( Cléder , Plouvorn , Saint-Vougay , Saint-Thégonnec ), dar căpeteniile sale miniere mențin un comerț intens cu staniu și au exploatat în mod necesar porturi naturale precum cele prezentate de coasta inferioară a viitorului Roscoff și Île-de-Batz unite pe uscat. Această componentă a bronzului , topită cu cupru din Cambria și Spania , izbucnește în mod natural în nisipurile aluviale ale depozitului actual Saint-Renan și gemenele sale Dartmoor , care, printre multe altele împrăștiate în vestul Armoricanului și în sud-vestul britanic , au fost cei doi furnizori principali către Occident. Imaginația va lăsa pe cineva să viseze că „promontoriul fierarului” care și-a dat numele lui Roscoff a fost un loc de export pentru această civilizație de bronz în care fierarul a jucat un rol magic.
Lechul lui Reuniou datează din epoca fierului , care este târziu în Cassiterides , cel mai devreme - 700. Deoarece nu marchează o fântână, poate corespunde, ca și altor lechi, unui vechi cimitir, aici distrus și cu siguranță marchează un loc frecventat de osisme .
antichitateSpre - 100, celții , nerăbdători după înfrângerea lui Bituit de a menține legăturile cu Cartagina pe care Massilia nu le mai permite, au găsit pe teritoriul armorican colonia Vorganium , din care locul Roscoff era unul dintre porturile posibile. În timpul reconstrucției Fortului Bloscon din 1615, statuia gală cunoscută sub numele de Saint-Pyriec a unui copil cu o pasăre a fost găsită adâncă la zece metri, o statuie care a dispărut acum. Construcția portului de ape adânci a dezvăluit un adăpost din perioada galică, probabil legat de stelele funerare din Île-de-Batz, care era apoi atașată continentului. Insula verde, care se află la muchia de sud a canalului a insulei Batz la capătul digului pietonal curent a livrat într - adevăr , la sfârșitul XIX - lea secol două săbii, opt axe, dintre care cinci sunt un inel, un cuplu de , un vârf de lance și o bucată de pumnal. Navigatorii Oismes , parteneri ai Tartessians și Carthage pentru cel puțin călătoria Himilcon , adică aproape patru sute de ani, au fost un atu în această alianță împotriva Romei , care se va materializa militar în timpul expediției de la Hanibal .
Pol Potier de Courcy a fost găsit lângă același dolmen Keravel mici bronzuri, urme ale unei garnizoane din secolul al III- lea, probabil unul dintre detașamentele lui Mauri Osismaci pe care Carausius le-a dispersat pentru a monitoriza pirații de-a lungul noului drum de coastă Osismis , care a devenit capitala orașului în 282 , la vadul Montului Relaxe spre Aleth . Din epoca romană, au fost găsite și în ferma Kergoff, o monedă de aur din secolul al VI- lea. Alte monede romane au fost găsite între cele două războaie din Ruguel pe peninsula Perharidy.
O epavă romană datând din secolele II sau III a fost descoperită la est de insulă în 2014. Ti Saozon Fouillee de către DRASSM ca Bloscon 1 , ea a dezvăluit obiecte pentru această dată și mai mult de 800 de lingouri de staniu sau aliaj de plumb-staniu provenind probabil din Marea Britanie actuală.
Între mănăstire și piață militarăConform legendei hagiografice scrise în Evul Mediu târziu dintr-un manuscris datat din 884 , Sfântul Pol Aurélien , comandat de episcopul de Guicastel , debarcă în 510 la Ushant, apoi este întâmpinat de vărul său la cetatea Saint-Pol , Castel Paol în bretonă . Din metereze, el a putut să vadă, potrivit documentelor elaborate de către Albert Le Grand , Regele Domnonée în 513 alungare de danezi care trăiesc pe Callot insula . Pol a ajuns stabilindu -se în Batz , apoi atașat la continent, a fondat o mănăstire acolo și evanghelizat regiunii dobândite la pelagianism pentru mai mult de un secol după cum a fost atestat de către misiunile de Saint Germain și diaconul său Paladie .
Trei secole mai târziu, în 857 , normanzii , urmând exemplul lui Hasting , s-au stabilit pe insula Batz și au jefuit întreaga regiune. Abuzurile lor recurente determină în 878 transferul moaștelor Sfântului Pol către Fleury și pe cel al populației departe de țărm. Acesta nu va fi reinvestit până la instalarea din 937 , după Alain Barbetorte întors din exil și câștigător al lui Rognvald apoi Håkon , al curții Chiar și cel Mare , contele de Léon , din Lesneven . Vechiul Roscoff, jefuit, distrus, depopulat de mai multe ori, a fost de fiecare dată reconstruit, cristalizând apoi în jurul a doi poli principali, portul și biserica.
În timpul iernii din 1114 - 1115 , Canalul Mânecii a înghețat câteva distanțe de coastă, ceea ce se întâmplase deja în iarna anului 763 - 764 .
Rosco goz din Evul Mediu târziuProgresivă colmatarea până în Evul Mediu din portul Pempoul , la poalele capitala a episcopiei-județ , forțat navele să debarce pe cealaltă parte a peninsulei, într - un loc numit Roscoff situat pe plaja de est a Laber, numit astăzi Rosko Goz ( vechi Roscoff în bretonă). Punctul actual al Vilului este un cul-de-sac care duce drumul către Saint-Pol-de-Léon numit a XVII- a stradă Ker da Laëz, adică a orașului prin partea de sus , actuala stradă Albert de Mun. Drumul împarte apoi teritoriul între parohia Toussaints, căreia îi aparține Bloscon, la est de acest drum, și parohia Saint-Pierre, căreia îi aparține Santec , la vest. Acestea sunt două dintre cele șapte parohii ale minihy du Léon , fiecare condusă de un vicar perpetuu și cura primitivă exercitată direct de capitolul catedralei din Leon .
Această viitoare stradă de Ker da Laez, actuala stradă Albert de Mun, ajunsă odată la culmea Pointe du Vil se întoarce înapoi prin ceea ce va deveni rue du Cap, actuala rue Édouard-Corbière, de-a lungul coastei spre Perharidy, ex -cap Ederi sau punctul Ederi, care se numește Pen Ederi sau Pen ar Ederi . Locul joncțiunii este apoi ocupat de un han, pe locul actualului Hôtel de France, care găzduiește acum stația biologică Roscoff . Locul se numește Croaz Vaz, adică Crucea Île-de-Batz , o cruce care își va da numele fortului construit de Vauban trei secole și jumătate mai târziu. După cum reiese o carta din 1323 , acest han de familie a fost construit pe o concesie feudală din domnii și proprietarii terenului, staretul de Île-de-Batz și abația Saint-Melaine în Rennes .
În timpul războiului de succesiune al Bretaniei , în 1363 , adică la paisprezece ani de la începutul ciumei negre , fortul din Bloscon, la nord-est de vechiul port actual, luat de englezi, este preluat din nou de Bertrand du Guesclin . Între 1374 și 1387 , portul Rosco însuși a fost ars de mai multe ori de către guvernatorul Brestului , Richard Fitzalan , pe care Richard al II-lea îl alesese să susțină partidul montfortian . Populația se mută mai la nord în locul numit Golban pentru a forma districtul Vil, adică al Morii ( Mil în breton mijlociu , Vil feminin ). În iunie 1403 , o mie două sute de arme sub ordinele lui Jean de Penhoët au plecat din mânerul lui Laber în treizeci de vase pentru a-i învinge pe englezi de pe vârful Saint-Mathieu . Aduc înapoi patruzeci de nave inamice. Un an mai târziu, Plymouth a fost luat și demis.
La 19 decembrie anul 1455 , The Duke Pierre de Montfort , susținând o stare de fapt generate de o sută de ani de război naval, comanda nu deroge nu nobilimea de domni „ care se tocmească bunuri en - gros și mai mult , fără a detalia sau vinde de mână“. Această singularitate a dreptului breton dă naștere unui capitalism al armatorilor la originea dezvoltării economice a Saint-Malo și Morlaix, precum și a portului avansat al acestuia din urmă, Roscoff. De nefericite cadeți ar putea , astfel, fără a se expun biciuire , răsfățați - vă pe mare într - o „viață comună pungă“ , la sfârșitul cărora au recâștigat privilegiile și obligațiile lor ordin . Pentru aceasta, au trebuit, prin urmare, să ceară intermediari de vânzări, adesea străini, dintre care mulți s-au stabilit la Roscoff. Dimpotrivă, navlosirea le oferea oamenilor de rând posibilitatea de a se ridica la rangul de „nobilime adormită” și, uneori, de a accesa condiția de „annobliz”.
În anii următori, cursa a fost încurajată de Ludovic al XI - lea , implicat personal în marină prin politica viceamiralului său Guillaume de Casenove și foarte dornic de la Tratatul de la Caen de a atașa leonarde ambițioase și îndepărtate, dacă nu opuse, în regiunea ducală. putere . Acesta este modul în care el a înnobilat Roscovite armator Tanguy Marzin în 1480 .
Renaissance ar vilÎn 1500 , noul Roscoff a fost construit la șapte sute de metri mai la nord de Roscoff goz, unde câteva puțuri au fost folosite pentru a livra apă proaspătă navelor . De înflorește portuare grație importului în fiecare iarnă de la Liepāja în Kurzeme prin Anvers , în principal , de către navele din Lübeck care au un monopol în Marea Baltică , a inului semințelor recoltate la mijlocul verii , în Lituania și alese în mod exclusiv de către Canvas „ fabrica “ From Creații Leon . Toate acele părți ale hinterlandului care nu sunt potrivite pentru cultivarea grâului formează apoi o zonă de producție de renume internațional, a doua în Franța după regiunea Rouen . Dezvoltarea încet în a doua jumătate a XV - lea secol, se confruntă cu o explozie în Renaștere cu deschiderea pieței engleză . Albul acestei țesături de in este apreciat pentru confecționarea lenjeriei și regularitatea acesteia pentru confecționarea voalurilor . Pânzele au fost reexportate din portul Morlaix , care avea un privilegiu , pe întreaga coastă atlantică în Spania de unde au fost importate la vin și ulei de retur , prin Bilbao apoi din 1530 Sevilla și Portugalia , precum și noile lor colonii. Astfel, în 1527, o navă înarmată pentru Brazilia de către roscovitul Jean Jarnet a fost scufundată de flota portugheză în golful Tuturor Sfinților . În această rețea, Roscoff, alături de activitatea seculară subterană , devine piața principală a semințelor de in . Biroul său de control sub autoritatea Requaires judecător , The difuzat de comisarii în topul Léon care produce rosconne si sa brand - va in cele din urma monopoliza XVIII - lea secol mai departe prin sucursale situate în porturile Tregor , din care gratiennes vin afară și de la Penthievre , unde sunt produse Bretagne .
Ca peste tot în Leon , capitalul acumulat este sacrificat unor construcții religioase de prestigiu. Notre-Dame de Croaz Vaz a fost ridicată între 1522 , anul răpirii Morlaix de către anglo-spanioli și 1545 . Saint-Ninien capela a fost construită la inițiativa episcopului și în 1538 a primit capitolul de asamblare a Minihy de Léon . La 18 august 1548 , noul oraș a întâmpinat la aterizare, momentul rugăciunii, Marie Stuart , regina Scoției în vârstă de cinci ani și i-a promis dauphinului François II că va reactiva Alianța Auld .
Un an mai târziu, Parlamentul Bretaniei a acceptat cererea orașului de a deveni o parohie independentă a minihy du Léon (al cărei sediu se află în Saint-Pol-de-Léon ), apoi, în 1550 , când reprezentanții „vechiului ordin Claude de Coetlestremeur , domnul Penmarc'h , și Jean de Kermellec , comandantul castelului Taureau , se angajează în piraterie pe coastele Léonului și că Reforma este în centrul preocupărilor, regele Henric al II-lea autorizează să înființeze un miliția municipală a arquebusierilor . În același timp, Episcopul de Leon acordă enoriașilor secesioniști dreptul de a-și boteza copiii în biserica lor . Între 1575 și 1576 , orașul a fost asigurat de monseniorul de Neufville cu un ospiciu pentru indigenți, spitalul Saint Nicolas, actuala casă de bătrâni unde rămâne capela construită în 1598 . Acuzat de atragerea săracilor pe teritoriul parohiei, în 1715 spitalul a fost rezervat doar persoanelor care locuiau în el mai bine de zece ani. În 1559 , optsprezece sute de lire sterline au fost alocate drumului satului.
XVII - lea secol, epocaaur a armatorilorDin 1560 și până la sfârșitul secolului al XVII- lea , terenul din jurul bisericii a fost împărțit de episcop - numărați investitorilor din Leon , precum François Jaffres, negustor și guvernator al bisericii Roscoff, în 1561 sau Olivier the Skinny, pentru a construi hoteluri care comercializează vor deveni reședințe secolul al XVIII- lea. Sunt construite doar pentru oferte , cum ar fi hotelul Mathieu Le Hir din Carpont și Keramanach în 1582 , sau pentru a servi în magazinul de la subsol, chiar și la casa fortificată, ca cea a corsarului Christian Le Pappe care a trebuit să se apere în 1592 împotriva țăranului regiment al Sfintei Uniri din Morlaix condus de Bras de Fer . Cele ale clădirilor care se confruntă sau se confruntă cu țărmul participă la sistemul defensiv al orașului.
La 17 mai 1595 , ducele de Mercœur , care pretindea că executorul judecătoresc s-a aliat militar cu spaniolii împotriva regelui timp de cinci ani, a reînființat prin scrisori de comerț cu brevete cu Bilbao și Sevilla , principalele puncte de desfacere pentru creații . Trei familii de negustori basci s- au stabilit la Roscoff. Roscoff oferă de asemenea refugiu mai multor familii catolici englezi care fug de persecuții începute în timpul domniei Elisabeta I re .
La 12 iunie 1600 , după o iarnă cumplită, prima piatră a capelei Sfântul Roch și Sfântul Sébastien , sfinți invocați împotriva epidemiilor și persecuțiilor religioase , a fost așezată pe locul cimitirului victimelor epidemiei din decembrie 1593. . Acest dublu act de mulțumire, decis în decembrie 1598, a sărbătorit Edictul de la Nantes, care a încheiat cei cinci ani de război civil condus de La Fontenelle , jefuitorul Roscoff în 1592 și a vizat simultan sfârșitul măcelului cauzat de epidemia recrudescentă care a continuat în cursul anului 1599 . Un decret municipal din 1632 va transforma lazaretul într-o închisoare pe moarte pentru toți indivizii suspectați de ciumă .
La începutul secolului , M gr din Neufville a ridicat la nord de parohia Tuturor Sfinților, adică peninsula Bloscon la est de actuala stradă Albert de Mun, în armistițiu . Acum enoriașii, care au devenit relativ numeroși, vor putea primi sacramentele, sărbători nunți și înmormântări, fără a merge la catedrală , sediul minihy-ului . Cu toate acestea, din 1611 , orașul bisericesc Saint-Pol a obținut suprimarea deputatului în statele bretanice a mândrului și burghezului Roscoff. Negustorii acestei organizații se organizează începând cu anul următor în „frăția Sant Ninian”, echivalentul actualului consiliu municipal . În ciuda demografiei sale în creștere, Roscoff continuă să înlocuiască un singur reprezentant din cei doisprezece care numesc consiliul orașului Saint-Pol unde sunt decise dezvoltările locale și impozitele aferente, care este o sursă de dispute eterne.
În jurul anului 1619 , capela Sainte-Barbe , protectoră împotriva piraților și mijlocitoare pentru sufletele plecate fără absolvire , a fost ridicată la rândul ei. Doi ani mai târziu, capucinii sub îndrumarea părintelui Pacifique de Morlaix , se vor deschide în parohie, la cererea locuitorilor care le acordă pământul, o mică mănăstire al cărei mănăstire va fi finalizată în 1682 . Capucinilor , care dau rudimente de instruire a câtorva copii săraci și să aibă grijă de bolnavi, sunt botaniștii : ele se aclimatizeze un smochin , care va deveni o curiozitate, și să introducă alte plante mediteraneene , inclusiv în 1661 anghinare , care va deveni avere a regiunii. În 1634 a fost inaugurată capela de alabastru (vezi mai jos ), care a înlocuit pridvorul sudic al Notre Dame de Croaz Vaz . În 1640 , ridicarea capelei Sainte Anne , hramul Bretaniei , datorită donațiilor de la Françoise Marzin, doamna din Kerugant, și a lui Louis Ronyant, soțul ei, a marcat sfârșitul a cincisprezece ani de ciumă și în 1643 cheiul portului este finalizat pe o lungime de o sută optzeci de metri după douăzeci și șase de ani de muncă.
În 1649 , Roscoff a obținut de la Regența guvernată de Mazarin confirmarea scrisorilor de brevet semnate în 1600 de Henric al IV-lea, autorizându-l să organizeze un târg de șase ori pe an. Atât situația economică, cât și presupusa opoziție a orașului Saint-Pol îi vor împiedica să fie reținuți. În martie 1649 , biserica a cumpărat organe pe care Thomas Harrison, un catolic englez care locuia în Roscoff, le-a livrat douăzeci de luni mai târziu. Recensământul din 1664 înregistrează cincisprezece nave atașate portului Roscoff. În 1665, Monseniorul de Visdelou a pus în aplicare o reglementare foarte modestă cu privire la taverne.
Roscoff este, de asemenea, din secolul al XVI- lea, Morlaix și Paimpol , unul dintre primele porturi care au înarmat codul de pescuit pe malurile Newfoundland și pe coastele Islandei . Codul de sare a fost vândut în Franța și mai ales în Spania; Bretania nefiind supusă taxei pe sare , pescarii din Picardia și Norman au venit la Roscoff pentru a-și aproviziona cu sare ieftin. Traficul profesioniștilor în contrabandiști cu sare a fost foarte activ până în secolul al XVIII- lea asigurat de cincizeci de bărci de la 50 la 100 de tone, în principal din portul Dieppe . Armatorii de la Roscoff și-au luat încărcăturile de sare de la Le Croisic . Împreună cu sarea, principalele fructe de mare la momentul ieșirii erau lenjeria și grâul (destinate porturilor precum Dunkerque, precum și Spaniei și Angliei), la intrarea vinurilor și apelor. De vie, ulei de măsline, doage și ceai.
1665-1698: taxe și smoguriCăderea lui Nicolas Fouquet marchează începutul economice și politice distrugerea a provinciei sub absolutistă domnia a ducelui de Chaulnes . Politica de Ludovic al XIV - lea și protectioniste măsurile de Carol al II - lea a închis în limba engleză și hanseatice piețe . Impozitare imaginat de Pierre Deschien și starea de fabricație politica inițiată de Colbert ruinat comerțul liber. Scăderea producției de in , acum în concurență cu cea a bumbacului din coloniile al căror preț de cost este artificial scăzut de sclavie , și scăderea frecventării portului, acum în afara jocului comercial din Atlantic, nu sunt compensate de activitatea nici militară, nici prin curse , de care beneficiază Morlaix aproape exclusiv.
Roscoff devine timp de aproape trei secole primul port de contrabandă cu insulele britanice . Originea acestei evoluții este Navigation Act , prima lege privind navigația semnată de Cromwell în 1651 , care interzice orice navă să importe în Marea Britanie mărfuri care nu provin din țara căreia îi aparține nava și care asigură monopolul importului de la insule la nave deservite de echipaje cel puțin trei sferturi engleze și comandate de căpitanii englezi. Traficul, care își va cunoaște apogeul în secolul al XVIII- lea în depășirea volumului legal al importurilor , beneficiază de proximitatea Insulelor Canalului Mânecii și a devenit, în ciuda riscurilor, o activitate economică esențială pentru locuitorii de pe coasta britanică decât Franceză, avansând în construcția navală , marcând teritoriile cu o arhitectură care beneficiază de aceste progrese tehnice, falsificând personaje, provocând legende, reunind populații de aceeași origine pe care granițele le-au separat, afirmând alterități . Barcile care efectuează acest trafic sunt numite „smoguri”, o deformare a cuvântului englezesc contrabandist care înseamnă „contrabandist”.
Reprimată în mod regulat, dar neoficial încurajată de Colbert apoi de partizanii unui mercantilism industrial pentru ceea ce ar slăbi economiile rivale, această contrabandă maritimă va prospera până în 1784 când William Pitt , prim-ministru al regelui George al III-lea , va decide să reducă taxele vamale , care trec de exemplu la ceai de la 127% la 12%, și doi ani mai târziu semnează un tratat de liber schimb cu fostul inamic. Acesta va pieri repede când Napoleon al III va semna, la 16 aprilie 1856 Tratatul de la Paris , care va elimina activitatea aferentă de curse de mare. Nu va supraviețui cale ferată sau deschiderea de Cornouaille , care va urma.
La 30 noiembrie 1694 , Sébastien Le Prestre de Vauban a semnat planurile pentru transformarea efectuată de La Renaudière din Fort Bloscon într-o baterie mare de treisprezece tunuri închise de un pod levat . Pentru a-l finanța, municipalitatea percepe locuitorilor o taxă specială. Cele baricadele din gazon cost cu o schimbare de zece ori mai ieftin decât un perete și a opri bilele fără a deteriora. Bloscon devine scaunul de căpitanul echipei de Saint-Pol-de-Léon , care se extinde de la Ploujean la Cleder și a cărui centru se află Château du taureau . Miliția paza de coastă a fost o corvoada atribuită locuitorilor grupate împreună într - un batalion sub comanda unui căpitan general al . Pe portul propriu-zis, Fortul de la Croix adăpostea o magazie de pulbere și un tun păzea debarcaderul cu fața spre stânca Gran Quelen.
1699-1789: războaie și calamități climaticeÎn 1699 , o furtună a șlefuit două sute cincizeci de hectare de teren agricol în Santec, unde s-a început îngrămădirea în 1666 , favorizând dezvoltarea de noi terenuri de locuit. Razboiul de Succesiune spaniol oprește ani aproape zece comerciale de in , dar permite navelor inamice răscumpărare, așa cum a făcut pentru două sute cincizeci de lire căpitanul Lair la 1 st luna septembrie 1705 , în portul Cork , unde a fost introdus s'sub pavilion englez.
În 1715 , o altă furtună a avariat cheiul și în 1722 a trebuit să fie îndepărtat peste străzile din Roscoff mai mult de cincizeci de centimetri de nisip. Portul apoi a avut o capacitate de o sută de nave de patru până la cinci sute de tone , dar flota a fost redus considerabil (în 1730 , a avut doar trei adânci pe mare barci de pescuit din Normandia ) , chiar dacă unele nave au navigat pe distanțe lungi între Terra Nova , Santo Domingo și Île-de-France . Abia în 19 februarie 1743 și un abonament de opt mii de lire către compania armatorilor de nave roscovite s-au adunat în jurul domnilor de Portenoire și Sioch'an de Kersabiec , în conflict cu orașul Saint-Pol care a refuzat să contribuie, astfel încât se finalizează reconstrucția cheiului pe o lungime dublă, pietrele venind de la Petit-Quellen, de pe insula Batz și de pe insula Callot.
Prin urmare , Roscoff va deveni un minor , dar a căutat-după șantierul naval sub semnul Kerenfors dinastiei , care va rămâne până la închiderea sa între cele două războaie mondiale și care va construi , în special , în 1779 senau La ducesei de Chartres . La 10 octombrie 1746 , la două secole după ce bunica ei , Bonnie prințul Charlie , a scăpat de înfrângerea ei de la Culloden , a debarcat un corsar , L'Hermine, escortat de căpitanul Saint-Malo du Fresne . La acea vreme, bătăliile navale dintre englezi și francezi erau constante . În 1756 , un inginer a fost trimis să înființeze mijloacele de luptă împotriva îngrămădirii. Furtuna din 4 octombrie 1765 a doborât turla clopotniței și a deteriorat acoperișul și pridvorul bisericii.
La începutul anilor 1770 , portul, care își pierduse majoritatea marinarilor în timpul războiului din 1758 , a fost devastat de dispariția inexplicabilă a macroului care abundă în Batz și pe care armatorii din Honfleur și Fécamp o făcuseră. Bretania . Dispariția „averii mării” și declinul culturii inului au fost compensate de cultivarea cartofilor inițiată de Monseniorul de La Marche apoi de dezvoltarea celei de anghinare și alte legume timpurii , introdusă cu un secol mai devreme de les Capucins , care este o agricultură speculativă bazată pe complementaritatea piețelor sezoniere. Unii roscoviți sunt astfel împinși să- i vândă în Maine , Anjou și Normandia .
Sărăcia și recolta de alge marine , la sfârșitul XVIII - lea secol și începutul XIX - lea secolRectorul armistițiului de Roscoff , într - o scrisoare scrisă în 1774 adresată episcopului de Léon Jean-François de La Marche , ca răspuns la ancheta sa în cerșit, proteste împotriva declararea30 octombrie 1772ceea ce limitează tăierea algelor la primele trei luni ale anului. El scrie (ortografia vremii a fost respectată):
„Obiectul gouesmon este foarte interesant pentru țară. Reglementările care interzic tăierea în luna august sau septembrie sporesc mult mizeria unei părți din clasele inferioare și a rezidenților. Această ceașcă, care a fost făcută tot timpul, pe această coastă, în acest sezon, este folosită aproape exclusiv pentru încălzire și este singura pentru acești oameni săraci. Nu există lemn pe coastă, de niciun fel. Cel pe care îl purtăm acolo este exorbitant de scump. Moorurile de acolo sunt subțiri, rare; fără ferigi. Această tăietură nu ar trebui să dăuneze înmuierii [utilizarea algelor marine ca îngrășământ], deoarece coasta noastră plină de roci furnizează din abundență această iarbă [alge marine]. Stingerea are aproape întreaga tăietură din februarie pe partea sa și toate gouesmons-urile de maree [alge marine eșuate] în timpul anului. Acestea nu pot fi folosite pentru foc. "
În urma unei anchete organizată de o circulară din 8 iunie 1819al prefectului Finistère, consiliul municipal din Roscoff răspunde (ortografia vremii a fost respectată): „Cei care folosesc doar coșuri trebuie să fie autorizați să înceapă recoltarea goëmon cu două sau trei zile înainte ca fermierii să le furnizeze. de cai și trăsuri” și dorește ca „fiecare mașină de transport să fie însoțită doar de opt persoane și fiecare cal de patru, cu excepția cazului în care gospodăria este mai numeroasă. Trebuie interzisă îndepărtarea algelor aduse de valuri în timpul nopții ”.
1789-1818: de la Revoluție la foameteÎn timpul Revoluției , cartea nemulțumirilor din29 martie 1789denunță concurența neloială a porturilor libere din Guernsey și Alderney , insuficiența depozitului portuar, neglijența orașului Saint-Pol , zecimile percepute de acesta din urmă fără ca acesta să dezvolte niciun drum care să faciliteze transportul mărfurilor din port; impozitele hotărâte de aceștia având ruinat exportul către Irlanda și vestul Angliei, precum și importul de ceai și rom din America . El spune printre altele că este necesar să se suprime „ subvențiile ruine obținute pentru înfrumusețări frivole din Saint-Pol-de-Léon” și cere să beneficieze de „libertatea de a păstra spiritele Spaniei, romul sau tafia din străinătate , așa cum a acordat Majestatea Sa pentru ginul din Olanda și tafia din coloniile sale (...) Dacă este necesară perceperea unor taxe la export, ca acesta să fie destul de modest, astfel încât comerciantul să-l poată vinde din profiturile sale în pentru a-l pune în competiție cu insulele Guernsey și Origny (...) care, printr-o scutire de toate taxele (...), le-a atras tot acest comerț ”.
La 31 ianuarie 1790 , Roscoff s-a constituit unilateral ca municipiu autonom Saint-Pol-de-Léon și a ales primar un negustor, Gérard Mège, care, la 14 iulie, a condus el însuși rugăciunea în fața refuzului rectorul, domnul Boutin, care va demisiona din consiliul municipal în toamnă. La 2 august, cu ocazia grațierea a Portiuncula , două sute de soldați republicani staționați la Saint-Pol a venit la sac de Roscoff și să încalce populației . Constituția civilă a Clerului completeaza face Roscoff un focar de rezistență pasivă . Conform Convenției Naționale , din septembrie 1792 până în mai 1793 , apoi în prima jumătate a anului 1794 , Roscoff a devenit un centru de deportare . La 11 octombrie 1794 a fost inaugurat în cele din urmă un drum între Roscoff și Saint-Pol . Proclamarea din 9 martie 1795 de către deputatul Bruc a restabilit libertatea de cult, dar constituirea unei Gărzi Naționale la 9 iulie 1795 a provocat așa-numita revoltă Pitiguet .
Directorul a ordonat toate locurile de cult să fie închise din nou și cei doi preoți rămași din parohie a revenit la ascunzătoare. Activitatea portuară este apoi redusă la cele ale expeditorilor de legume care deservesc Brest , Morlaix și Landerneau . Consulatul în nici un fel calmeaza conflictul dintre populație și noua administrație: orașul, suspectat de rebeliune, este pus sub asediu în două rânduri, iar primarul este acuzat de organizarea legăturii dintre cler și ei . Episcop demis, Mons de La Marche , exilat la Londra . În cele din urmă, subprefectul autorizează din nou clerul local la 2 mai 1800 și readuce Notre-Dame de Croaz Vaz la cultul catolic la 30 octombrie.
În timp ce promovează „smogajul”, contrabanda aleatorie desfășurată în Roscoff cu patru nave, Primul Imperiu și blocada sa continentală distrug orice șansă de reluare a comerțului atât de bine în mai 1810 , armatorul și primarul din Roscoff Picrel să cadă în falimentul răsunător al lui Morlaisien Philippe Deleville.
Această criză economică a continuat din 1816 până în 1818 de o foamete climatică.
Dezvoltarea grădinăritului de piațăAbia în jurul anului 1790 a început cu adevărat grădinăritul, chiar dacă anterior existau deja grădini de legume, în principal în jurul portului, pentru aprovizionarea locuitorilor, dar și a navelor aflate în popas ; părinții capucini au fost primii care au cultivat legume pe scară largă într-o proprietate care le aparține din 1622. Condițiile naturale au fost favorabile cultivării legumelor din cauza climatului, a fertilității naturale a solurilor, a dejecțiilor copacilor. câmpuri de alge marine și corectarea solurilor sărace de calcar cu maërl . La începutul XIX - lea secol, în timpul sezonului, fermierii din Roscoff încărcate în fiecare zi de la 10 la 12 căruțe de legume s - ar vinde în Morlaix, Brest, în Landivisiau, Landerneau, chiar Quimper și Lorient.
Roscoff ceapa roz este un soi importat în XVI - lea secol Portugalia , a vândut XVII - lea secol până la Su-și Rusia; XVIII - lea secol și începutul XIX - lea secol, în timpul sezonului, fermierii din Roscoff încărcate zilnic de la 10 la 12 căruțe de legume s - ar vinde în Morlaix, Brest, în Landivisiau, Landerneau, chiar și în Quimperlé și în Lorient, și chiar până la Paris în jurul anului 1830. Jacques Cambry califică regiunea roscovită de „grădina Bretaniei”, scriind că „produce o cantitate incredibilă de legume de tot felul (...): ceapă, varză, napi, păstârnac, conopidă, sparanghel, anghinare ”. În a doua jumătate a XIX - lea de navigare cu aburi din secolul facilitează transportul către Olanda și Marea Britanie: grupuri Roscovites sunt pe bicicletele lor supraîncărcate, ceapa de vânzare la Payas de Wales, Anglia și în Scoția.
În 1828 , supraaglomerarea, combinată cu natura sezonieră a activității agricole, a declanșat povestea lui Johnnies , negustorii itineranți, adesea roscoviți, plecând pentru a vinde, între sfârșitul lunii iulie și Advent , ceapa roz de la Roscoff în Anglia (Henry Olivier a fost inițiator). De acum, agricultura încetează să mai fie o activitate de subzistență și revine la vocația comercială a orașului.
Roscoff: sosirea mașinilor cu ceapă în port în jurul anului 1920 (carte poștală)
Roscoff: îmbarcarea cepei pentru Anglia (circa 1920)
Roscoff și Leon, având privilegiul de a recolta recolte timpurii cu patru, cinci și chiar șase săptămâni înainte ca Anglia și Irlanda și englezii să caute în afara insulei lor suplimentul esențial pentru existența lor, au fost create servicii de cabotaj cu abur, facilitând exportul de legume. Din 10 iulie 1839 , o a treia generație de fermieri roscoviți - ambulanți , deja obișnuiți cu piețele din vestul Franței, a beneficiat, grație inițiativei Camerei de Comerț și a lui Édouard Corbière , de legătura săptămânală Morlaix - Le Havre oferită de vaporizatoare ale Compagniei du Finistère . Link - urile stabilite pentru afaceri și prin căsătoria între acești vânzători și lor Norman interlocutorii a terminat care trece o mare parte din cumpărăturile din această provincie în mâinile imigranților Breton. Legătura cu Le Havre stimulează pescuitul . În 1854 , o campanie de lucru a decis de către departamentul și reînnoit în 1870 , corectează drumul spre Morlaix , principala piață în legume din regiune.
În iulie 1858, la Roscoff au fost emise 28 de pașapoarte pentru Anglia și Țara Galilor, ceea ce mărturisește începutul exporturilor de legume către aceste destinații.
1818-1860: suprapopulare și emigrareDin 1817 până la moartea ei, la 2 octombrie 1820 , Dorothy Silburne, care l-a depus și l-a ajutat pe monseniorul de La Marche în timpul exilului său la Holborn , a fost preluat de contele de la Fruglaye în casa ei de lângă biserica din care a cheltuit pensia. ea a primit de la Ludovic al XVIII - lea către organizațiile de caritate ale sale.
De la 1 st noiembrie la luna decembrie 6 1832 , The focar de holeră , care sa dezlănțuit în toată Franța , omorând patru douăzeci și șase de Roscovites. Confruntați cu incompetența medicilor locali, doi medici ai Marinei au fost trimiși din Brest și au pus capăt excesului de mortalitate . În data de 8 aprilie următoare, municipalitatea a fost obligată de o lege de salubrizare votată de Adunare să deschidă, pe lângă cimitirele incintei parohiale și ale ospiciului, precum și cel al Santecului , un al patrulea cimitir, cimitirul din Vil . În același an 1831 , investitorii de la Brest , în speranța de a dezvolta un polder de o sută de hectare, a construit digul cu blocare care închide partea de jos a golfului de Laber, speranța dezamăgit de opoziția orașului favorabil alge marine și fără pășunat. Practicat de santéquois .
Satul avea atunci mulți săraci, zilieri și marinari șomeri între două locuri de muncă . Alfabetizare este o excepție chiar și printre oamenii de afaceri cei mai experimentați. Bugetul municipalității , redus la aproximativ patru mii de franci rezultat în principal din acordarea și impozitele pe smogaj (importul de whisky ), se luptă cu întreținerea digului Vil și a pavajelor, cu remunerația unui Dame des Postes , un roadmender și, din 1831 , doi profesori , unul în Roscoff însuși, celălalt în Santec . Municipalitatea de multe ori se bazează pe supravegherea a prefectului . La mijlocul XIX - lea secol, osuarul dezafectată a servit ca o școală.
Faza liberală a doua Imperiu și, chiar mai mult cu domeniul de aplicare, III e Republica vedea Roscoff, al cărui buget pentru 1870 mai mult de două ori în patruzeci de ani, pentru a dota noi infrastructuri și introduceți moderne etape.
Transportul în masă nu este lipsit de dezastre. Naufragiile din 1897 și 1899 , și chiar mai mult cel al Hilda din 1905 , dau naștere unor comemorări mișcătoare în cimitirul din Vil, care păstrează amintirea. Mai des, accidentele (o căruță în apă, o barcă cu vâsle răsturnată ...) sunt doar materiale, dar distrug două generații ale aceleiași familii într-un singur sezon.
„La începutul XX - lea secol portul Roscoff se confruntă cu trafic intens, în special datorită link - uri eco-canal. Un număr de coastere și nave de cursă lungă se opresc în mod regulat acolo. Majoritatea flotei este formată din tăietori specializați în pescuitul cu plase și frânghii (sau linii de fund ) ” . Jacques de Thézac inaugurează acolo adăpostul marinei , finanțat de un Brest, M me Kernéis the19 decembrie 1909. Adăpostul s-a închis în 1952.
La începutul XX - lea secol aproximativ 1300 Léonard Îmbarce Roscoff a doua jumătate a lunii iulie. Mulți Johnnies originari din Roscoff și orașele învecinate au fost uciși în timpul scufundării Hilda le17 noiembrie 1905 ; lista victimelor, membrii celor cinci companii Pichon, Quiviger, Jaouen, Calarnou și Tanguy, este furnizată de ziarul L'Univers din 26 noiembrie 1905. Ziarul L'Ouest-Éclair descrie sosirea victimelor la Roscoff stația și scenele înfiorătoare în timpul înmormântării lor.
Primul Razboi MondialLa începutul lunii august 1914 , mobilizarea și apoi intrarea în războiul Imperiului Britanic au provocat defilări patriotice care însoțeau soldații la gară sau la portul în care populația înfrățea cu turiștii și locuitorii „ mari bretonici ”. Cei care nu au fost mobilizați pentru apărarea Île-de-Batz sau a frontului formează în mod spontan o miliție care, la sfârșitul Marii retrageri , se dizolvă odată cu entuziasmul . Războiul amână proiectul farului care nu va fi construit până în 1934 .
Între două războaieÎn 1920 , municipalitatea Santec , parohie autonomă din 1840 , a fost creată pe o parte a terenurilor Roscoff, Saint-Pol-de-Léon și Plougoulm . Așteptată de aproape un secol de Roscovites, inaugurarea în 1927 a podului de frânghie , dublarea viaductului rutier Penzé îmbunătățește semnificativ accesul pe piața Morlaix . Acest drum este cel al celui de-al doilea cel mai important trafic din Finistère .
Pescuitul la sardină a dispărut de la Roscoff în perioada interbelică (22 de bărci cu sardină în 1922, niciuna în 1938).
Helio-marin sanatoriul de Perharidy a fost decorat la începutul anilor 1930 , cu panouri de perete mari pictate de pictorul autodidact Kerga și lucrează în stil Art Deco de mosaicist Isidor Odorico .
În 1937 , Capucinii s-au mutat înapoi în mănăstirea lor vândută în 1793 . Anul următor începe construcția acvariului , inițial destinat doar cercetătorilor SBR .
Al doilea razboi mondial18 aprilie 1943, ocupantul decide să distrugă unele părți ale Fortului Blosconului construit de Vauban pentru a amenaja șapte blocuri , paisprezece cazemate de tragere și alte câteva structuri de beton , toate adăpostind o baterie de șaizeci de oameni. La începutul lunii ianuarie 1944 , a fost prin acest element al peretelui de Atlantic pe care Erwin Rommel a început turneul său de inspecție la Plérin .
luni 19 iunie 1944, înmormântarea interzisă de ocupantul lui Franck Mac Dowell William Stout, un aviator din Noua Zeelandă doborât cu o zi înainte de DCA din Île-de-Batz , adună la cântecul Liberei două-trei mii de oameni din Roscoff, Saint-Pol și Santec, inclusiv o sută de copii care transportă flori. Evenimentul va fi repetat a doua zi la cimitirul Vil .
Dezvoltare și provocări ecologiceÎn 1953 , institutul de talasoterapie Rockroum, distrus în timpul celui de-al doilea război mondial , s-a redeschis și stația Societății Centrale pentru Salvarea Castavilor a fost închisă. Charles Pérez acvariu este completat și deschise publicului, iar CNRS , într - o aripă nouă, adaugă oceanografice laboratoare la SBR cu prima lor nave, Pluteus II . De la începutul anilor 1960, centrul regizat de Georges Tessier , până atunci o stație de vară pentru studenți și cercetători străini limitată la zona intertidală , a primit echipele permanente. O a doua aripă a fost construită în 1968 . Timp de câteva săptămâni în mai , un comitet de grevă a ocupat laboratoarele.
În august 1969 , debarcaderul pietonal, care permitea îmbarcarea pentru Batz la reflux, a fost inaugurat după doi ani de muncă. Flotele navete turistice sunt în creștere. În 1972 , prima conexiune auto-feribot cu Anglia a avut loc la portul de adâncime din Bloscon , lucrările care începuseră cu doi ani mai devreme. Anul următor, cooperativa condusă de Alexis Gourvennec poate livra în cele din urmă anghinare la Plymouth .
La 21 martie 1978 , portul a fost invadat de petrol care scăpase din Amoco Cadiz , care se spărsese în două în fața Porsall, la treizeci și două de mile marine . Unele specii de floră dispar definitiv. Deversare de Tanio Roscoff 20 atinge Martie Aprilie anul 1988 .
În 2001 , Camera de Comerț și Industrie din Morlaix a inaugurat în noul port un debarcader de pescuit și o licitație , înlocuindu-l pe cel pe care municipalitatea îl deschisese în 1988 , apoi, în 2009, a început construcția unui port pentru șase sute douăzeci și cinci navigatori .
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1803 | 1804 | Michel lesquin | Comerciant. | |
1807 | 1819 | Jerome Picrel Kerandré | Proprietar. | |
1819 | 1829 | Jacques Bagot | Căpitan de infanterie apoi negustor. | |
1832 | 1833 | Yves Deschamps | Judecătorul de pace . Cavalerul Legiunii de Onoare . | |
1835 | 1843 | Edouard Lesquin | Comerciant și proprietar. Fiul lui Michel Lesquin, primar în 1803-1804. | |
1844 | 1848 | Alphonse Bagot | Proprietar. Fiul lui Jacques Bagot, primar între 1819 și 1829. | |
1848 | 1852 | Edouard Lesquin | Deja primar între 1835 și 1843. | |
1852 | 1863 | Théodore Audren de La Boissière | Proprietar. | |
1863 | 1873 | Leopold Deschamps | Conserve și proprietar al unei fabrici de conserve de sardine de pe insula Sieck . Fiul lui Yves Deschamps, primar în 1832-1833. | |
1873 | 1884 | Gilbert Le Dault | Notar. | |
1884 | 1891 | Henry Fallague | Controlor vamal. | |
1891 | 1892 | Elie Lahalle | Căpitan pe distanțe lungi. | |
1892 | 1895 | Pierre Drouillard | Stânga | Senator de Finistère în 1894. De asemenea, a fost primar în Saint-Pol-de-Léon între 1880 și 1888. |
1895 | 1904 | Francois Petel | ||
1904 | 1908 | Pierre D'Herbais din Tun | Viconte . Locuit în castelul Kerestat. | |
1908 | 1921 | Jean Daniélou | Greengrocer (comerciant). | |
1922 | 1935 | Francois Quément | Hotelier. | |
1941 | 1944 | Joseph Person | Hotelier. | |
1945 | 1969 | Celestin Seïté | Agricultor. | |
1971 | 1977 | Adrien Stephan | Doctor. | |
1977 | 1983 | Jean-Marie Paugam | UDF - PR | Antreprenor de construcții |
1983 | 1995 | Michel Morvan | UDF - PR | Chirurg oral |
1995 | 2020 | Joseph Séïté | DVD | Pensionare |
iunie 2020 | In progres | Odile Thubert-Montagne | Tehnician în imagistică medicală | |
Datele lipsă trebuie completate. |
Din 2020 , primarul orașului Roscoff este Odile Thubert Montagne. Ea este susținută în atribuțiile sale de cinci asistenți și șaptesprezece consilieri municipali.
Consiliul municipal al copiilor: șase perechi au fost aleși pe 16 ianuarie 2020, pentru a constitui consiliul municipal al copiilor pentru perioada 2020-2022.
Haut-Léon comunitar este suprapus pe cantonul și reunește aproximativ douăzeci de mii de locuitori din opt comune ale arhidiaconul de Léon :
Acesta pune la dispoziție resursele municipalităților pentru a oferi rezidenților diverse servicii: piețe publice, centru acvatic, casă pentru copii etc. Această comunitate de 116 km2 a inclus 19.611 de locuitori în recensământul din 1999 . Președintele este primarul orașului Saint-Pol-de-Léon.
Orașul este nașa Altairei , o navă regală construită în 1993 .
Orașul are o populație activă de 1.187 de persoane sau 71,5% (recensământ 2017), inclusiv 39 de fermieri.
Inactiv 28,5% din care:
Portul Roscoff - Bloscon cât și licitațiile sunt gestionate de MÉTROPOLITAINE CCI Bretagne 0uest .
O asociație locală organizează un spectacol nautic la fiecare doi ani la mijlocul lunii aprilie .
Piață săptămânală miercuri dimineață în port.
În bretonă , orașul se numește Rosko . Roscoff este o veche ortografie bretonă, ff , un semn de nazalizare în altă parte, fiind tăcut în Leonardo .
Calitatea de membru al cartei Ya d'ar brezhoneg a fost votată de Consiliul municipal la 4 noiembrie 2008.
La începutul anului școlar 2016 , 53 de elevi erau înscriși în clase publice bilingve (adică 27,6% dintre copiii din municipiu înscriși la școala primară).
Casa Johnnies prezent ( cu excepția week - end) comercianții de istorie de ceapă care traversează Canalul de a vinde produsele lor și, de la mijlocul secolului al XIX - lea secol .
Clopotnița Bisericii Maicii Domnului din Croaz Batz .
Osuarul în incinta parohiei .
Capela din alabastru a Notre-Dame de Croaz Batz .
Far.
Capela Sainte-Barbe de deasupra Bloscon.
Debarcaderul spre Île de Batz.
Orașul vechi.
Ar Vil văzut din mare.
Murația secolului al XVII- lea .
Pepperbox : turnul de veghe pe ciori , vestigiu meterezul pe mare.
Casă construită în 1598 .
Hotel renascentist construit în secolul al XVI- lea de către un armator .
Detaliul aceluiași hotel .
Croix de Kerguennec (capela Sainte-Anne).
Orașul are două cimitire , unul vechi, cimitirul marin Vil și unul recent situat la ieșirea sudică a orașului, cimitirul Kerminguy.
Roscoff a obținut patru flori la Concursul de orașe și sate înflorite din Franța. Mai multe parcuri și grădini pot fi vizitate:
Biroul de turism asigură un scaun de baie pentru persoanele cu mobilitate redusă, în acest caz pe plaja Rochkroum.
Orașul are două școli grădinițe și primare: școala publică Les Moguerou și școala Ange-Gardien. Nu există nici colegiu, nici liceu. Acestea din urmă sunt situate în Saint-Pol-de-Léon și în Île de Batz ( colegiul insulelor Ponant ). Aceste școli sunt gestionate de Inspectoratul General al Inspectoratului Departamental al Educației Naționale , Saint-Pol-de-Léon și de Academia din Rennes .
Orașul găzduiește, în cadrul Stației Biologice Roscoff , departamentul de științe marine al facultății de știință și inginerie a Universității Sorbonne .
Orașul are o școală sportivă municipală, stadionul Gérard-Martin, un complex sportiv Lagadennou (sală polivalentă și tenis). Centrul nautic este administrat de o asociație.
În Roscoff există un centru de sănătate din 2021. Alte echipamente de sănătate în Roscoff: o farmacie, un centru de reabilitare , un centru de talasoterapie , casa de bătrâni Saint-Nicolas.
Tratarea deșeurilor este asigurată de comunitatea municipalităților . Sortarea selectivă se face în bin individuale care urmează să fie luate în timpul orelor de tranzit în zonele urbane, în bin colective în zonele rurale. Cel mai apropiat centru de reciclare este în Plougoulm .
Orașul are o poliție municipală și supraveghere video .