Mantes la Jolie | |||||
Colegiul Notre-Dame. | |||||
Stema |
Siglă |
||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Ile-de-France | ||||
Departament |
Yvelines ( subprefectură ) |
||||
Târg |
Mantes-la-Jolie ( capitală ) |
||||
Intercomunalitate | CU Grand Paris Seine și Oise | ||||
Mandatul primarului |
Raphaël Cognet ( LR ) 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 78200 | ||||
Cod comun | 78361 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Mantais | ||||
Populația municipală |
44.227 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 4 715 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 48 ° 59 ′ 27 ″ nord, 1 ° 43 ′ 02 ″ est | ||||
Altitudine | 34 m Min. 17 m Max. 41 m |
||||
Zonă | 9,38 km 2 | ||||
Tip | Comunitate urbană | ||||
Unitate urbană |
Paris ( suburbie ) |
||||
Zona de atracție |
Paris (municipiul unui pol secundar) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental |
Canton Mantes-la-Jolie ( birou centralizator ) |
||||
Legislativ | 8 - lea district al Yvelines | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Île-de-France
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | http://www.manteslajolie.fr/ | ||||
Mantes-la-Jolie este o comună franceză , capitala arondismentului al Yvelines departament , în regiunea Île-de-France . Este un oraș de dimensiuni medii, situat pe malul stâng al Senei , la 57 km vest de Paris .
Răscruce de căi navigabile și de pământ, Mantes a apărut foarte devreme ca un loc de comerț și comerț, dar și ca o fortăreață strategică la granițele Île-de-France și Normandia .
Mantes-la-Jolie este situat în nordul Yvelines , 57 km vest de Paris , 47 km nord-vest de Versailles (prefectura departamentului) și 85 km sud-est de Rouen . Orașul face parte din Comunitatea Urbană Sena și Oise din Paris, care are peste 400.000 de locuitori. Mantes-la-Jolie este situat în inima văii Senei , într-un cot al malului stâng al râului. Municipalitățile învecinate sunt Rosny-sur-Seine la vest, Buchelay la sud și Mantes-la-Ville la sud-est. Este separat de Sena de Guernes la nord-vest, Follainville-Dennemont la nord și Limay la nord-est. Suprafața sa este de 938 hectare. Teritoriul municipal se întinde pe aproximativ 5,5 kilometri lungime de la est la vest și aproximativ 1,5 km lățime de la nord la sud.
De menționat două râuri: Sena, care se întinde de-a lungul orașului în partea sa de nord, și Vaucouleurs care, dacă nu mai trece prin comună, avea un braț deturnat, „Mauru”, care alimenta tăbăcăriile până la la începutul XX - lea secol. Teritoriul municipal include Île l'Aumône și o parte din Île aux Dames , numită și Île de Limay , care este traversată de podul care leagă Mantes-la-Jolie și Limay.
Orașul include, de asemenea, două lacuri situate pe malurile Senei: „lacul pescarilor” și „lacul Gassicourt”. Stadionul național internațional din Mantes-en-Yvelines este alcătuit dintr-un bazin artificial de-a lungul Senei. Este conectat la râu prin intermediul unui bazin rezultat din exploatarea gropilor de nisip.
Datorită locației sale, municipalitatea este expusă riscului de inundații . Unele părți ale orașului au fost deja inundate, în special în timpul inundației mari din 1910 . În acest timp, la Mantes-la-Jolie, debitul maxim a fost măsurat prin măsurare; avea 3300 m 3 / s. Acest risc a motivat stabilirea unui plan de prevenire a riscului de inundații (PPRI), care a intrat în vigoare prin decretul prefectural al30 iunie 2007. Se referă la 57 de municipalități din Yvelines care se învecinează cu Sena și Oise . Acest plan definește mai multe zone cărora li se asociază reglementări specifice. De-a lungul Senei, o bandă de 25 m este clasificată ca o zonă maro, ceea ce înseamnă că orice construcție este interzisă acolo pentru a păstra zonele cu un debit mare al râului. În Mantes-la-Jolie, suprafețele mari situate în sectoarele lacurilor, stadionului nautic și malurile Senei sunt clasificate ca zone verzi, ceea ce înseamnă că, în aceste arii naturale neconstruite, orice urbanizare nouă este interzisă, cu excepția creării de facilități publice și facilități esențiale de interes general. La est de „Lac des Pêcheurs”, un vechi sector industrial în curs de reînnoire urbană este clasificat ca o zonă albastră, ceea ce înseamnă că, în acest sector deja urbanizat, în ciuda riscului de inundații, sunt autorizate construcții noi dacă există măsuri preventive .
19 mai 2009, municipalitatea lansează un serviciu de biciclete de autoservire numit „VéliMantes”. Spre deosebire de majoritatea celorlalte sisteme de partajare a bicicletelor , gestionarea acestuia nu este delegată unei companii și nici legată de o piață publicitară, ci este asigurată de o asociație, după ce a fost administrată de guvernul municipal timp de câteva luni. Bicicletele nu sunt atașate la terminale, dar trebuie solicitate în fiecare dintre cele opt structuri care găzduiesc o stație. Acest serviciu nu mai există din vara anului 2010.
În plus, orașul oferă trasee de ciclism, în special pe Centura Verde, oferind astfel 15 km de plimbări pe malurile Senei .
ParcarePână în 2010 , Sotrema era responsabilă cu parcarea, pe lângă colectarea deșeurilor menajere din toate municipalitățile comunității urbane, activitate pe care a întreținut-o. În 2010 , o delegație de serviciu public a fost acordată Vinci Park , acum Indigo, pentru gestionarea parcărilor de suprafață și a parcărilor subterane:
Orașul are două zone de parcare rezidențiale (roșu și albastru). Rezidenții pot obține un card anual plătit care să le permită să parcheze în toate parcările din zona lor de reședință. Zona roșie corespunde centrului orașului la care se adaugă sectorul gării și cel al locului Henri-Dunant. Zona albastră se întinde peste districtul Martraits și o parte din Gassicourt. În aceste zone, taxa de parcare este zilnic de la 9 dimineața până la 12 h , 30 și 14 h la 18 h 30 , cu excepția duminica și de sărbători.
Rețea rutierăMantes-la-Jolie este traversată în direcția est-vest de vechiul drum național 13 , retrogradat la drumul departamental 113. Constituie axa principală a orașului cu avenue du Général-de-Gaulle, bulevardul Maréchal-Juin și avenue de la République. Orașul este ocolit la est de drumul departamental 983 (fostul drum național 183 ) care îl leagă de Magny-en-Vexin și Houdan . Mantes este, de asemenea, legat de Meulan de RD 190 (fost drum național 190 ) și de Dreux de RD 928 (fost drum național 828 ).
Autostrada A13 ruleaza la sud a orașului, care pune Mantes-la-Jolie 55 km de la Paris (la est), la 45 de kilometri de La Défense ( care au luat autostrada A14 după Orgeval ) și 83 de kilometri de Rouen (vest). Trei ieșiri deservesc aglomerarea Mantaise:
Orașul este deservit de:
Comunitatea urbană Mantes-en-Yvelines a înființat serviciul Tamy en Yvelines . Acestea sunt vehicule care transportă locuitorii din municipalitățile mai rurale ale aglomerării către municipalitățile centrale, cum ar fi Mantes-la-Jolie, prin rezervare și cu un bilet de transport la prețul normal.
Mantes-la-Jolie este, de asemenea, dotată cu o companie de taxiuri colective care asigură legături de la suburbii la suburbii, în special către aeroporturile pariziene. Aceasta este compania ATA France, creată în 2000 de Aziz Senni , un antreprenor local.
Rețele feroviareMantes-la-Jolie este un nod important de cale ferată și are două stații situate în zona 5 de transport public din Île-de-France :
TransilienStațiile Mantes-la-Jolie și Mantes-Station sunt deservite de linia J a Transilien :
Mantes-la-Jolie beneficiază astfel de două legături omnibus cu Paris-Saint-Lazare în 55 de minute prin Poissy și în 1 oră și 15 minute prin Conflans-Sainte-Honorine.
Stația Mantes-la-Jolie este deservită de linia N a Transilienului :
Mantes-la-Jolie beneficiază astfel de o conexiune omnibus cu Paris-Montparnasse în 1 oră și 15 minute.
TER și IntercitésStația Mantes-la-Jolie este deservită de mai multe linii Intercités și TER Normandy care leagă Paris-Saint-Lazare de Normandia :
Mantes-la-Jolie beneficiază astfel de o conexiune directă cu Paris-Saint-Lazare în 35 de minute.
TGVStația Mantes-la-Jolie este deservită zilnic de o linie transversală TGV care ocolește Parisul:
Conexiunile experimentale Le Havre - Strasbourg (în medie 72 de călători pe zi) și Cherbourg - Dijon (în medie 54 de călători pe zi) au fost întrerupte începând cu 11 decembrie 2010, eliminând astfel conexiunea zilnică între Mantes-la-Jolie și aeroportul Paris-Charles-de-Gaulle .
Reamenajarea gării și transportului public pe un site dedicatUn acord-cadru de parteneriat, semnat în 2009 între orașele Mantes-la-Jolie și Rosny-sur-Seine pentru a dezvolta un eco-district între aceste două orașe, prevede crearea transportului public pe un site dedicat (TCSP) de tip autobuz cu un nivel ridicat de serviciu care ar trebui să facă legătura între stația Mantes-la-Jolie și cea a orașului Rosny-sur-Seine . Acest proiect ar putea fi o linie viitoare a rețelei T Zen . Îniulie 2013, STIF aprobă finanțarea studiilor pentru crearea TCSP din Mantois, care va lega pe un traseu de 4 până la 5 kilometri de stația Mantes-la-Jolie, districtul Val Fourré și viitorul eco-district. Proiectul include și reamenajarea stației Mantes-la-Jolie , pentru a îmbunătăți funcționarea acestui viitor hub multimodal, cu ocazia creării acestui TSCP și a extinderii liniei E a RER . Lucrările sunt anunțate pe parcursul a 7 ani, din 2015 până în 2022.
RER EServiciul Mantes-la-Jolie de către o linie de RER este așteptat pentru o perioadă foarte lungă de timp. În 1999 , linia E a RER a fost inaugurată între Paris și estul aglomerației pariziene. O a doua fază a prevăzut extinderea spre vestul acestei linii în direcția Saint-Nom-la-Bretèche , Versailles-Rive-Droite și Mantes-la-Jolie, prin Pont-Cardinet . Eșecul candidaturii Parisului pentru organizarea Jocurilor Olimpice de vară din 2012 și faptul că această soluție nu permite descărcarea suficientă a liniei A a RER sunt la originea abandonării acestui proiect în 2005 .
În 2009 , cu ocazia celei de-a zecea aniversări a liniei E a RER , Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), Réseau Ferré de France (RFF) și SNCF au confirmat că linia ar trebui extinsă. către Mantes-la-Jolie până în 2017, ca parte a proiectului Greater Paris și modernizarea și îmbunătățirea rețelei de transport public din Ile-de-France . Trebuie săpat un tunel între actualul terminal Haussmann Saint-Lazare și La Défense , apoi restul liniei va fi în aer liber de la Nanterre la Mantes-la-Jolie, utilizând infrastructura feroviară existentă a liniei J a Transilien . Acest proiect ar trebui să permită locuitorilor din aglomerarea Mantaise să ajungă la La Défense în 38 de minute, comparativ cu 52 de astăzi (cu o schimbare obligatorie la stația Houilles-Carrières-sur-Seine ).
9 decembrie 2009, Consiliul de administrație al STIF votează favorabil dosarul obiectivelor și caracteristicilor principale (DOCP) care i se prezintă și sesizează Comisia Națională pentru Dezbateri Publice (CNDP) pe18 decembrie 2009. Acesta din urmă ar trebui să organizeze o consultare publică în cursul anului 2010 pentru a permite începerea lucrărilor în 2013 și o posibilă punere în funcțiune pentru 2017.
27 ianuarie 2010, EPAMSA , EPAD , EPASA și RFF anunță că au semnat un protocol de parteneriat referitor la studii pentru implementarea extinderii RER E la vest. Lucrarea a început în 2015 și urma să dureze până în 2022, dar a întârziat doi ani, din cauza memorandumului de finanțare care sa dovedit a fi dificil de elaborat între toate părțile interesate.
31 ianuarie 2013, proiectul este declarat de utilitate publică.
Departamentele din Yvelines și Hauts-de-Seine furnizează 350 de milioane de euro necesare pentru a finaliza finanțarea și a începe operațiunile de dezvoltare. În plus, statul și regiunea Île-de-France semnează7 februarie 2017 o modificare a contractului de planificare pentru regiunea de stat 2015-2020 (CPER) care prevede 60 de milioane de euro în plus pentru transport și care face posibilă consolidarea „proiectelor majore”, cum ar fi extinderea RER Éole la Mantes-la-Jolie.
Primele lucrări pregătitoare din Mantes-la-Jolie au început la sfârșitul anului 2015 odată cu dezvoltarea provizorie a Place de la Gare. Lucrările Éole sunt programate pe o perioadă de 8 ani, astfel încât să garanteze continuitatea funcționării liniei J din 2016 până în 2024. Realizate fără întreruperea circulației trenurilor, ele reprezintă o investiție fără precedent de o sumă globală. De 3,7 miliarde de euro În Mantes, obiectivul este adaptarea stației la nevoile lui Aeolus și la o prognoză de creștere de aproximativ 25% a prezenței. Se așteaptă o calitate mai bună a serviciilor, în special accesibilitatea platformelor pentru persoanele cu mobilitate redusă, crearea unei noi rute de circulație feroviară, extinderea stației existente pe partea de nord, crearea unei clădiri noi. partea de sud, construirea unui nou pod pentru a permite un flux mai bun de trafic de pasageri.
Construcția acestei facilități (situată pe partea Mantes-la-Ville) a început în 2017 și ar trebui să fie finalizată în 2018. Va oferi un ghișeu SNCF, un magazin de autobuze, precum și zone comerciale. Lucrările la clădirea Nord (situată pe partea Mantes-la-Jolie) încep în primăvara anului 2018. Trebuie extinsă și ridicată cu un etaj. În a doua jumătate a anului 2017, casa de bilete, magazinul de relee și magazinul de autobuze sunt instalate pe curtea din bungalouri. Modernizarea întregii clădiri (care își va păstra fațada istorică) va dura doi ani. Un nou ghișeu SNCF, o agenție Navigo, un magazin de autobuze și magazine vor fi amenajate în noua sală de pasageri.
În apropierea cazanului Val Fourré, în 2016 au avut loc lucrări de demolare a terenurilor industriale. Pe acest spațiu va fi construit un atelier de întreținere unde trenurile vor fi parcate, întreținute și curățate. Acest echipament va angaja în cele din urmă 200 de persoane. Trecerea la nivel de la rue des Piquettes trebuie eliminată. Din 2019, pistele vor fi reproiectate, structurile și atelierul vor ieși din sol. În 2024, noua linie E va înlocui actuala linie J Paris / Mantes prin Poissy.
Noua linie Paris-NormandiaÎn timpul unei călătorii la Le Havre pe16 iulie 2009, Președintele Republicii Nicolas Sarkozy își arată dorința de a construi o nouă linie Paris-Normandia între Paris și Le Havre, prin Mantes-la-Jolie și Rouen . Acest proiect ar pune Le Havre la doar o oră și cincisprezece minute de Paris , în comparație cu două ore în prezent. Este ruta sudică, prin Mantes-la-Jolie, care pare privilegiată în comparație cu ruta nordică, prevăzută din aprilie până în iunie 2009 , ceea ce ar fi făcut ca această linie de mare viteză (LGV) să treacă prin Cergy-Pontoise .
9 iulie 2013, Jean-Marc Ayrault , prim-ministru, anunță abandonul acestui proiect LGV Normandy, în favoarea unei linii clasice.
Mantes-la-Jolie este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul grilei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane din Paris , o aglomerare interdepartamentală care cuprinde 411 municipii și 10.785.092 locuitori în 2017, din care este un municipiu suburban .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție a Parisului , din care este o municipalitate cu un pol secundar. Această zonă include 1.929 de municipalități.
În general, există patru sectoare, fiecare cu o formă urbanistică caracteristică. Ele reflectă urbanizarea orașului de la est la vest:
Teritoriul de Mantes-la-Jolie este ocupat după cum urmează:
Tipul ocupației | Procent | Zonă |
---|---|---|
Spații naturale | 35% | 331 hectare |
Zonele urbane | 54% | 518 hectare |
Zone de urbanizare viitoare | 11% | 112 hectare |
Zonele naturale reprezintă aproximativ o treime din teritoriu și sunt situate la periferia zonelor urbane, în principal în jurul Senei și a celor două lacuri, precum și pe cele două insule. Spațiul urban ocupă astăzi mai mult de jumătate din suprafața totală a orașului. Forțat de râu la nord și de căile ferate la sud, orașul s-a dezvoltat de la est la vest, de la centrul orașului până la Val Fourré, pe aproape 4 kilometri.
Primele operațiuni de planificare urbană la scară largă efectuate în timpul construcției Rue Royale în secolul al XVIII- lea au fost secțiunea intramurală a autostrăzii de la Paris la Rouen . Situl a fost considerabil și a necesitat demolarea multor case, deoarece drumul traversa orașul în linie dreaptă, de la Poarta de Rosny la Sena, cu vedere la podul Perronet.
Urbanismul a cunoscut o renaștere după cel de-al doilea război mondial. Într-adevăr, bombardamentele din 1944 au provocat pagube considerabile unei mari părți a centrului istoric. Arhitectul Raymond Lopez , numit arhitect al orașului de Jean-Paul David (primar din 1947 până în 1977 ), s-a ocupat de faza de reconstrucție. După ce ruinele au fost curățate, el a propus un nou plan pentru centrul orașului, bazat pe concepțiile sale de urbanism.
La începutul anilor 1960 , insulele nesănătoase situate pe malurile Senei, în centrul istoric, au fost curățate. Această reorganizare a fost deja prevăzută încă din anii 1920 , dar nu a fost niciodată pusă în aplicare. Proiectul, desfășurat în mai multe etape, a adus demolarea totală a sectorului cunoscut sub numele de „cartierele inferioare” și înlocuirea blocurilor cu clădiri mai mari amenajate în mod regulat și având forma unor bare și știfturi.
Gassicourt, Gacicuria XIII - lea lea Gacicort în 1252 (în limba latină Wasi Cortis ) a fost un sat al cărui teritoriu extins la vest de centrul istoric al Mantes. S-a dezvoltat în jurul bisericii Sainte-Anne. În 1930 , Gassicourt a fost anexat la Mantes.
Astăzi, este o zonă rezidențială, compusă în principal din case burgheze (lângă centrul orașului) și pavilioane. În prezent, acest district suferă operațiuni de densificare ocazionale, în apropierea axelor majore. În general, este vorba de construirea unei clădiri de aproximativ patru etaje care să înlocuiască o structură slab populată.
La începutul anilor 2000 , a început un vast șantier de construcții pe fosta zonă de activitate comercială Henri-IV care avea ca scop demolarea tuturor depozitelor industriale, pentru a construi un complex imobiliar de lux . Proiectul, cunoscut sub numele de Domaine des Bords de Seine , care prevedea inițial o serie de facilități și locuințe, a întâmpinat o serie de probleme și schimbări de focalizare, inclusiv reducerea numărului de echipamente și o creștere a numărului de unități locative . Conceptul proiectului este de a devia drumul pe maluri spre sud, pentru a amenaja clădiri pe ambele părți și pentru a elibera un spațiu mare pentru a crea o promenadă de-a lungul Senei . În 2009 , proiectul nu a fost finalizat. Multe clădiri de apartamente rămân de construit. Acest proiect este controversat, oponenții citând numărul excesiv de unități de locuit în construcție, natura repetitivă a clădirilor, calitatea construcției, dar și lipsa de locuințe sociale.
La începutul anilor 1950 a apărut problema acomodării populațiilor active, și s-a decis folosirea terenului fostului club de zbor Gassicourt, în locul numit Val Fourré , la vest de oraș, pentru a construi un complex de locuințe mare. 3 august 1959Decretul de înființare a ZUP du Val Fourré este semnat . Proiectul a fost încredințat arhitectului-planificatorilor urbani Raymond Lopez și Henri Longepierre , care au decis să-i aplice principiile Cartei de la Atena . Construit din anii 1960 (primele clădiri au început să iasă din pământ în 1963 ), Val Fourré este unul dintre marile complexe franceze cele mai reprezentative pentru gândirea urbană și arhitecturală de atunci.
Val Fourré este împărțit în mai multe sectoare ale căror nume aduc un omagiu unor oameni ilustri din diferite domenii: pictori, medici, exploratori, aviatori, muzicieni, inventatori, scriitori și fizicieni. Un centru comercial mare este situat în inima districtului. Conceput inițial pentru a fi „Mantes 2”, acest proiect nu a văzut lumina zilei în forma sa planificată inițial.
Prea multă densificare a locuințelor în partea sa de nord (cartierele pictorilor și medicilor), un cartier ieșit din comun care este slab conectat la centrul orașului, lipsa facilităților publice din cauza derapajului financiar al operațiunii, lipsa resurselor pentru întreținerea vastelor spații publice ale districtului, ghetizarea populațiilor sărace într-un parc format aproape în întregime din locuințe sociale, sunt tot atâtea motive care au dus la deriva acestui district de la sfârșitul anilor 1970 . Din acel moment, unele familii de clasă mijlocie au preferat să părăsească cartierul pentru case unifamiliale. Sunt înlocuiți de străini.
Sărăcia economică, dificultățile sociale și erorile de urbanism au dus la revolte urbane din 1991 . Cartierul Val Fourré a concentrat până la 25.000 de locuitori înainte de începerea primei demolări a turnurilor în 1992 , sub mandatul lui Paul Picard (primar din 1977 până în 1995 ).
Cartierul Val Fourré suferă de poziția sa „la capătul orașului”. Acest cartier nu este traversat, este ocolit. Din 1992 , Mantes-la-Jolie a devenit un site pilot pentru politica orașului . În consecință, Val Fourré va beneficia de fonduri semnificative din partea statului, apoi din Europa, odată cu înființarea Programului de inițiativă comunitară urbană (Urban CIP). Acest program își propune, prin diferite măsuri, să promoveze dezvoltarea economică și socială. Din 1992 , programele succesive au dus la demolarea a treisprezece turnuri rezidențiale și a mai multor blocuri de locuințe, adică în jur de 2.000 de unități locative, pentru a putea remodela spațiile publice și a crea noi străzi care traversează insulele foarte mari din Val Fourré. Obiectivul este de a deschide districtul spre Sena spre nord și spre districtul Gassicourt la est.
În 2009 , orașul a sărbătorit 50 de ani de la certificatul de naștere al Val Fourré, organizând o masă rotundă, în prezența lui Henri Longepierre, precum și plimbări urbane în district. Capela Saint-Jacques găzduiește o expoziție intitulată „Mantes: 80 de ani de istorie urbană”, care urmărește evoluția orașului prin fotografii de epocă și documente grafice din arhivele orașului.
SecuritateDin 2012, Val Fourré a fost clasificat ca zonă de securitate prioritară , cu o creștere a numărului de polițiști naționali. Într - adevăr, municipalitatea „mai mult de suferit decât altele de insecuritate de zi cu zi și delincvență înrădăcinată“ și „a cunoscut de mai mulți ani o deteriorare semnificativă a condițiilor sale de securitate“ , care a fost identificat ca atare de către Ministerul. De Interne al Jean-Marc Ayrault guvernului , permițând astfel acestui teritoriu să beneficieze de ofițeri de poliție suplimentari.
Situat la vest de cartierul Val Fourré, situl Hautes Garennes se extinde până la Rosny-sur-Seine . Acesta este ultimul teritoriu neurbanizat din Mantes-la-Jolie. Pe acest teren de peste o sută de hectare, a existat o activitate de extracție a nisipului, care s-a încheiat acum.
La sfârșitul anilor 1990 , orașul a rămas fără spațiu pentru a construi noi facilități. Acesta este motivul pentru care noul spital este construit în Hautes Garennes, la marginea Val Fourré. La începutul anilor 2000, urbanizarea acestui teritoriu a continuat cu stabilirea de activități în cadrul ZAC Sully, crearea unei zone libere și construirea a două clădiri anexe la centrul spitalicesc (psihiatrie și geriatrie).
În cadrul „contractului de proiect stat-regiune 2007-2013”, orașele Mantes-la-Jolie și Rosny-sur-Seine au semnat3 martie 2009, un acord-cadru de parteneriat, cu prefectul regiunii Île-de-France , care permite efectuarea de studii în vederea creării unui eco-district , care să se încadreze între cele două municipalități, pe acest teritoriu mărginit la sud de Bois de la Butte-Verte și la nord de Sena și stadionul nautic. Proiectul prevede construirea a aproximativ 2.000 de unități locative și o linie de transport public de tip T Zen . Construirea acestui nou cartier, la vest de Val Fourré, ar face posibilă integrarea fostului ZUP în țesătura urbană a aglomerării.
Primul act de consultare a avut loc de laoctombrie 2011 la februarie 2012. A făcut posibilă ajustarea proiectului urban realizat de agenția TER.
7 februarie 2012, districtul ecologic fluvial Mantes-la-Jolie și Rosny-sur-Seine este unul dintre cele 22 de proiecte care au primit eticheta Grand Paris .
Al doilea act de consultare are loc de la noiembrie 2012 la Mai 2013. Sunt discutate temele locuințelor și spațiului public.
CalendarCronologia provizorie pentru acest proiect este următoarea:
Proiectul urban prevede construcția pe acest amplu amplasament din patru districte:
Acestea trebuie să fie conectate printr-o axă structurantă est-vest pe care să treacă transportul public pe propriul său site. Între aceste cartiere cu atmosfere diferite, vor fi evidențiate spațiile naturale existente.
Cu alte cincizeci de municipii, orașul Mantes-la-Jolie face parte din Operațiunea de interes național Sena-Aval , pilotată de unitatea publică Mantois Seine-Aval (EPAMSA), al cărei sediu se află în Mantes-la-Jolie.
Ca parte a reflecțiilor asupra Marelui Paris , Mantes-la-Jolie ar putea beneficia de o dezvoltare a văii Senei pe axa Paris - Le Havre , așa cum a recomandat Antoine Grumbach , unul dintre arhitecții care au participat la consultarea „The Greater Paris a aglomerării pariziene ”.
Cele mai timpurii referințe scrise de la Mantes menționa diferite forme Medanta IX - lea secol, Medunta , Medenta , Medonta Castrum , Medonta vila la 1272.
Toate aceste forme par a proveni dintr-un primitiv * Meduanta , plural al * Meduantum . Acest toponim provine dintr-un hidronim , așa cum se întâmplă adesea; Într-adevăr, Medante fluminis (al „râului” flumen ) este menționat în secolul al X- lea. Înțelesul său posibil susține această ipoteză deoarece * Meduanta se bazează pe galul medu- „hidromel”, urmat de sufixul -anta . Numele Mayenne ( Meduana ) se bazează pe același element.
Acest nume a evoluat mai târziu și suferă evoluția fonetică a galo-romane în franceză, cu amussement regulate consoana intervocalic, prin urmare , Maante apoi , treptat , Mantes de la sfârșitul XVII - lea secol. Numele lui a devenit sporadic Mantes-sur-Seine din XVII - lea secol, în momentul dezvoltării serviciilor poștale, la confuzii se evita contactul cu Nantes .
De la început, trei localități foarte distincte, dar contigue, au purtat numele de Mante :
În 1930 , în urma fuziunii orașului cu satul Gassicourt situat la vest, numele său a devenit Mantes-Gassicourt . Păstrarea numelui Gassicourt în numele noului oraș a fost una dintre condițiile fuziunii. Și-a luat numele actual în 1953 , folosind calificativul -la-Jolie , dat neoficial de mult timp. Acest calificativ este adesea - plăcut - atribuit lui Henric al IV-lea . Într-o scrisoare adresată Gabrielle d'Estrées , amanta sa, care locuia la Mantes, regele i-a scris: „Vin la Mantes, drăguța mea”. Cu toate acestea, acest calificativ se referă probabil la caracterul sitului însuși pe care s-a dezvoltat orașul: cadrul natural al văii Senei .
Astăzi, strict vorbind, nu mai există localități, acestea fiind absorbite de extinderea urbană. Cu toate acestea, acestea se găsesc în general în toponimie: marginile Senei, Buttul Verde, Chantecoq, coacile Hautes, coacile Basses, Cordeliers, Croix ferrée, Les Garennes, Martraits, Saint-Nicolas, Gassicourt, Val Fourre .
Sub Roma , regiunea face parte din Galia Lyonnaise și este inclusă în IV e Lugdunaise. Medaliile lui Augustus , Antoninus , Marcus Aurelius, precum și alte obiecte găsite în timpul săpăturilor sugerează că regiunea a fost traversată de legiuni romane .
Mantes a fost o importantă răscruce de drumuri romane din Galia, de la:
O tradiție locală referitoare la hagiografia de Saint Maclou și raportate în 1730 menționează, nu fără anumite neconcordanțe în datele, un templu dedicat Cybele . În 306, aceasta ar fi fost transformată într-un ospiciu și încredințată sfântului, care, oricât ar fi de reputat că a murit în 536, și-ar fi înființat apoi biserica acolo, actuala biserică Saint Maclou. În mod similar, etimologii nesăbuiți văd în numele lui Dennemont urma unui templu dedicat Dianei , în cel al lui Ménerville , în Minerve .
În cazul în care hagiografia de Saint Maclou evocă un păgân înfloritoare în Mantes VI - lea secol , nu a fost până la sfârșitul Evului Mediu care inapoi primele urme de locuire, cea a unui port de pescuit. Rămâne că numele orașului, mai degrabă galo-roman, ar putea împrumuta acestuia o fundație mai veche. Malurile Senei au adăpostit de mult timp pescuituri împrăștiate care primăvara și-au umplut plasele cu umbre care urcau pe râu.
Deși documentele istorice nu permit afirmarea, normanii care urcau sau coborau pe Sena ar fi devastat orașul și țara de mai multe ori ca în 865 , 876 , 878 , 885, 887 ...
La începutul în IX - lea secol , spre sfârșitul timpului carolingiană , o movilă castel , atestat la 825, este construit pe Muntele Lightning pentru a apăra accesul la Sena . Străzile actuale din L'abbé Hua, Cloître Notre Dame și de la Sangle păstrează conturul. Rămășițele care au fost excavate acolo datează doar din secolul al X- lea . În jurul acestui nucleu se va dezvolta orașul, apărând granița cu Norman Vexin .
Până la 911, data semnării tratatului de la Saint-Clair-sur-Epte , Mantes aparține județului Madrie . În 912, a fost atașat la protopopiatul din Pincerais .
În 974, contesa de Meulan Ledgarde de Vermandois, văduvă prin prima căsătorie a lui Guillaume Longue-Epée , jarl din Normandia, apoi în a doua căsătorie a contelui de Blois Thibaud cunoscut sub numele de „Tricheurul” , a lăsat moștenire pe Arnouville , Issou , Limay și Mantes -la - Oraș la biserica Mantes-la-Jolie . La moartea ei matroană în 991, Mantes a trecut la ei cumnat, Gautier , viconte de Vexin . La sfârșitul Evului Mediu Înalt , vicontele sau vicarul județean este o acuzație, devenind ereditar de facto, prin care episcopul, în acest caz cel din Rouen , încredințează administrarea unuia dintre teritoriile sale seculare.
Sub domnia lui Robert cel Cuvios , Gautier al II-lea a avut deja, pe locul movilei castelului, un excelent sistem de apărare descris ca un castel și, în special, o clădire fortificată masivă, „Turnul de la Ganne”, martor al violenței. Incursiuni normande. Henri I er , fiul lui Robert, conduce o luptă împotriva lui William Cuceritorul . Mantes este adesea scena. În acest context, în 1077 Simon de Vexin , ultimul moștenitor, s-a retras la ordine. Domeniul său, inclusiv Mantes, este „înapoiat” suzeranului său , Philippe , regele francilor .
Pentru a opri incursiunile franceze din Normandia , The regele Angliei cere Philippe I st Remette l - Pontoise , Chaumont-en-Vexin și Mantes. La refuzul regelui francilor , William și-a lansat trupele pe Mantes și regiune. În iulie 1087 , trupele normande comandate de Asselin Goet au lansat o campanie de represalii în Vexin francez . Ajunsi la Mantes, ei distrug recoltele și dezrădăcinează viile, așa cum au făcut în alte regiuni.
A doua zi, când burghezii au ieșit să vadă daunele, Guillaume a ajuns pe neașteptate în fruntea armelor sale. Se grăbesc în oraș. După ce l-au demis, ard fără milă castelul, bisericile, casele. Mulți burghezi pier în foc. Guillaume însuși ar fi intrat în biserică călare. Tradiția religioasă locală dorește ca Providența divină să facă apoi să cadă muntele asupra suveranului, rănindu-l mortal. Plin de remușcări superstițioase, simțind că moartea i se apropie, William Cuceritorul a primit sume mari de bani pentru a obține iertarea „ jafurilor ” sale și pentru a ridica bisericile și mănăstirile distruse de ordinele sale. Tradiția a adăugat că9 septembrie 1087în strada de la Chausseterre, lângă piața Notre-Dame , învingătorul , care suferă de obezitate , găsește moartea în timpul triumfului său. În realitate, acesta din urmă, probabil victima unei probleme cardiace, a fost transportat la Rouen și a murit la prioratul Saint-Gervais , apoi transformat într-o reședință ducală.
Indiferent de aranjamentele testamentare făcute de acest prinț, câțiva ani mai târziu, între 1095 și 1100, locuitorii au mobilizat de fapt sume considerabile pentru a reconstrui orașul, cu excepția castelului care nu fusese luat de normani. Din cauza acestor înfrumusețări aproape miraculoase, ea ar fi fost poreclită atunci Frumoasa .
În 1092, Filip I st pentru a recompensa Odo , Episcop de Bayeux , după ce a binecuvântat căsătoria ei Bertrade de Montfort , el a îndepărtat perfidie Fulk Contele de Anjou , a donat biserica principală a orașului. Zece ani mai târziu, județul Mantes a fost restaurat în beneficiul lui Philippe de France , fiul cel mare din această căsătorie scandaloasă, când regina a luat vălul și papa a ridicat excomunicarea regelui. Este o decizie luată în acord cu fratele vitreg al lui Philippe, pretendentul Louis , a cărui preeminență a fost înregistrată în 1098.
Ludovic al VI-lea , fiul lui Filip I er , a trebuit să lupte cu William Rufus , fiul lui William Cuceritorul , dar și cu un număr mare de baroni francezi către serviciile engleze, precum Robert de Meulan și Guy Roche . Orașul și cetatea , care se află în spatele bisericii Notre-Dame, posedarea lui Philippe de Mantes , fratele regelui Franței , sunt asediați de acesta din urmă care îi cade în mâinile lui după câteva zile de asediu „datorită vitejiei și fidelitatea benzilor de țărani din domeniile ecleziastice, organizate în miliții și conduse, sub stindardele parohiale, de către proprii preoți . „ În 1110, ca recunoaștere a loialității lor, Ludovic al VI-lea a acordat burghezului Mantes o cartă care conferea orașului statutul de municipiu . În 1188, va servi drept model pentru ceea ce Philippe-Auguste , din Mantes, va acorda burghezilor din Pontoise , apoi în 1221 celui pe care același rege îl va acorda orașului Poissy .
Sub domnia lui Ludovic al VII-lea , orașul este înfrumusețat. Construcția colegiului Notre-Dame , care a început în jurul anului 1150 , a fost finalizată în jurul anului 1510 .
Conștienți de interesul strategic al Mantes, mai mulți regi capetieni au locuit în Mantes, precum Ludovic al VI-lea și Philippe Auguste .
17 august 1188, Philippe Auguste și milițiile comunale Mantais se angajează într-o bătălie la Soindres împotriva trupelor conduse de Henri II Plantagenêt care devastează Mantois și caută să ia castelul Mantes. Jefuitorii bătuti, regele Franței apucă în urma lui Norman Vexin și Mantes îi servește apoi ca sediu . De la Mantes va câștiga la Château-Gaillard și Radepont .
În timp ce se afla la Pacy , Philippe decide să participe la un consiliu organizat la Paris . Obosit de boală, a fost forțat să se oprească la Mantes, unde a murit14 iulie 1223.
Istoria Mantes devine apoi liniștită timp de o sută de ani. Thibaud de Champagne locuiește adesea în Mantes. Până în 1346, comerțul a luat o mare importanță, într-o asemenea măsură încât orașul a concurat cu Rouen și Paris .
După moartea soțului ei regelui Filip III Bold LA A5 octombrie 1285, Marie de Brabant s-a retras la dotarea sa la Les Mureaux , unde a murit 36 de ani mai târziu, în 1321 . Ea își petrece ultimele zile la Mantes.
În 1316, Mantes a fost dat de regele Philippe V la unchiul lui Ludovic al Franței, contele de Evreux , ultimul fiu al lui Philippe III Bold, cu Montchauvet , Bréval și în alte locuri. La moartea sa, orașul a trecut la fiul său Philippe al III-lea, regele Navarei și contele de Evreux, apoi în 1343, la moartea acestuia din urmă, la fiul său Carol al II-lea al Navarei, cunoscut sub numele de Le Mauvais.
Datorită poziției sale strategice pe Sena și la granița Normandiei , Mantes a reprezentat o miză majoră în războiul de 100 de ani și a fost foarte râvnit de englezi și de regii Franței . Orașul și-a schimbat mâinile în numeroase ocazii. Într-adevăr,11 august 1346, în timpul călătoriei lui Edward al III-lea , Mantes este luat și jefuit. Va rămâne în mâinile englezilor, înainte de a se întoarce la proprietarul său, Charles the Bad .
22 februarie 1354, regii Jean al II-lea al Franței și Carol al II-lea al Navarei au semnat acolo Tratatul de la Mantes prin care regele Franței recunoaște regelui Navarei deținerea unei mari părți a țărilor Cotentin și normande la vest de județul Evreux.
Carol al II-lea a locuit de multe ori în Mantes până în 1361. The 22 iulie 1361, Carol, primul fiu al regelui Carol al II-lea și viitorul rege Carol al III-lea al Navarei , s-a născut în castelul din Mantes.
7 aprilie 1364orașul, pe atunci posesorul lui Carol cel rău al Navarrei , a fost luat de trupele mareșalului Franței Boucicault și Bertrand du Guesclin . Carol al V-lea a făcut atunci un număr mare de lucrări la fortificații. În Tratatul de la Avignon din 1365, Carol al II-lea din Navarra a fost de acord să schimbe orașele Mantes și Meulan împotriva Montpellierului. Condițiile financiare ale acestui schimb au provocat numeroase conflicte între regele Navarei și Carol al V-lea, care au durat până în 1375.
În 1416, în timpul conflictelor dintre burgundieni și armagnaci , Henri al V-lea al Angliei a relansat războiul și a dus Harfleur și toată Normandia la Rouen , pozițiile fortificate ale Mantoisului s-au schimbat de mai multe ori. 5 februarie 1419, asediat, Mantes s-a predat din lipsă de hrană și a rămas sub stăpânirea engleză până în 1449 .
Sub domnia lui Carol al VII-lea , burghezia din Mantes a suferit din ce în ce mai mult din viața sub jugul englezesc. Apoi trimit clandestin lui Chinon o deputație responsabilă cu ajungerea la un acord pentru a readuce orașul în regatul Franței . Ioan de Lancaster , ducele de Bedford , regent al regelui Angliei aflând despre asta, a spânzurat douăzeci și doi de notabili ai orașului.
În 1449, profitând de speranța prezenței trupelor franceze în apropierea orașului, populația s-a ridicat împotriva ocupantului, a apucat turnul Saint-Martin și Porte aux Saints, a forțat trupele să capituleze și 26 august 1449, deschide porțile trupelor franceze comandate de Jean de Dunois . La sfârșitul perioadei medievale, fortificațiile primitive au fost întărite și dublate treptat de o incintă mai extinsă.
După Războiul de 100 de ani , în 1453 , Mantes a găsit o perioadă de liniște și a profitat de ocazie pentru a se înfrumuseța.
1 st Martie Aprilie 1535Orașul găzduiește Eleanor a Austriei, a doua soție a lui François I er .
Construcția din secolul al XVI- lea unele ravelini (fortificații triunghiulare fortificate) spunea că războaiele religioase erau în plină desfășurare în acea perioadă.
La moartea lui Henric al III-lea și în timpul războaielor de religie, Mantes era partizan al Ligii Catolice , dar a fost preluat de Henric al IV-lea , care a instalat acolo timp de trei ani sediul său, care a fost oarecum capitala regatului, având în vedere cucerirea Parisului , care a avut loc pe22 martie 1594. Ministrul său Sully a spus fericit „Regele s-a întors la Mantes, care era atunci Parisul său” .
Anul precedent, în 1593, a avut loc o conferință cunoscută sub numele de Disputa de Mantes între regele Henric al IV-lea și deputații calviniști îngrijorați de convertirea sa la catolicism .
27 februarie 1594Întorcându-se de la ceremonia încoronării sale care a avut loc în catedrala din Chartres , trecând prin Mantes, a ținut primul capitol al Ordinului Duhului Sfânt unde au fost făcuți cavaleri Renaud de Beaune și Charles de Gontaut-Biron .
Prin preluarea puterii la Paris, a venit în mod regulat la Mantes „ jucând palmă ” și petrecând momente plăcute alături de Gabrielle d'Estrées . Orașul s-a extins apoi în inima unei regiuni de priorități , câmpuri și podgorii, deținută de domnii locali.
În 1610 , vechiul pod fortificat, la care se aflau morile și piscicile adiacente, lega încă Limay de marea „poartă de imagine” a orașului Mantes. Mai multe clădiri modificate sau dispărute mărturisesc importanța orașului la acea vreme, precum cetatea sau „Porte de Rosny”, turnul cu ceas, biserica Saint-Maclou și mănăstirea Cordeliers.
În 1615 , Marie de Médicis a avut cetatea distrusă , ale cărei pietre au fost folosite pentru construirea bisericii și a mănăstirii Capucinilor pe care a fondat-o la Limay .
În 1617 , în timpul unei călătorii la Rouen , Ludovic al XIII-lea a poposit în oraș.
9 iulie 1640, Jean de Rotrou s-a căsătorit în oraș cu Marguerite Camus, fiica unui burghez din Mantois.
În 1641 , în oraș are loc o adunare generală a clerului .
În 1645 , Ana de Austria , Louis-Dieudonné și Philippe duc d'Anjou , apoi copii, însoțiți de cardinalul de Mazarin , au petrecut câteva zile în Mantes. Cardinalul s-a cazat în castel și copiii au fost întâmpinați într-o casă care se află în prezent la 1, rue Baudin. În timpul Frondei , primarul din Mantes deschide porțile orașului armatei prinților. Ulterior va fi demis.
Orașul Mantes a scăzut în secolul al XVIII- lea , datorită depopulării treptate datorită apropierii de Versailles , încărcăturilor din ce în ce mai grele reprezentate de găzduirea trupelor trecătoare, pierderii majorității privilegiilor acordate orașului prin cartă. din 1110 , spre dezinteresul regelui față de un oraș care și-a pierdut importanța strategică și spre scăderea vânzărilor de vin, resursa principală a orașului. Majoritatea fortificațiilor au fost demolate în 1739 din ordinul lui Ludovic al XV-lea .
Casele medievale de pe malurile Senei au fost înlocuite treptat de conace bogate, dintre care unele vestigii pot fi găsite în actuala stradă Baudin.
Primele fundații ale noului pod, proiectat de Jean-Rodolphe Perronet , inginer de Poduri și Drumuri , pentru a îmbunătăți traficul spre Rouen, apar în aval de vechiul pod care rămâne practicabil în timpul lucrărilor.
26 iunie 1786Ludovic al XVI-lea s-a oprit acolo în timpul unei călătorii la Cherbourg .
În timpul Revoluției , nu au existat scene sângeroase. Totuși, acolo s-au aplicat ura religioasă și execuțiile decretelor Convenției . Mantes a fost sediul unei instanțe de fond și a unui centru de arest preventiv , ale cărui cărți de închisoare au fost păstrate.
Din XIX - lea secol , orașul a cunoscut o expansiune majoră la vest, prin anexarea de teritorii care aparțin anterior la Mantes-la-Ville . Deschiderea în 1843 a liniei de cale ferată dintre Paris și Rouen și instalarea de noi industrii în regiune au reînviat atractivitatea Mantes. În noile cartiere au început să fie construite reședințe opulente. Orașul s-a dezvoltat apoi dincolo de limitele centrului istoric și ale vechilor sale fortificații.
La 22 septembrie 1870 , în timpul războiului franco-prusac din 1870 , aproximativ patruzeci de lunetiști au făcut o ambuscadă la intrarea în Mézières-sur-Seine către un grup de uhlani care au avansat în direcția Mantes-la-Pretty one. Seara, inamicul se întoarce în forță; Generalul Adalbert von Bredow în persoană, în fruntea unei coloane de cavalerie și artilerie susținută de un detașament de infanterie bavareză , s-a mutat apoi pe Mézières . O recunoaștere a 13 - lea balaurii Schleswig-Holstein a fost într -o ambuscadă în Aulnay-sur-Mauldre întins de patru lunetisti. Germanii au ajuns la Mézières , primarul orașului a fost puternic bătut, dar a reușit să scape, iar satul a fost împușcat, plin de obuze, apoi garda din spate, cu torța în mână, a dat foc. Vreo șaizeci de case vor fi distruse. La sfârșitul după-amiezii, coloana ajunge în fața Mantes-la-Jolie. După ce a bombardat orașul, infanteria bavareză a Regimentului 2 și Regele Prinț intră în oraș, sacurând cele două stații, Mantes-la-Jolie și Mantes-Station , ucigând și rănind civili și luând ostatici. Populația panicată a fugit în pădurile din Rosny-sur-Seine . După apariția ei terifiantă la porțile Mantes, coloana revine în cantonamente, traversând ruinele fumegante din Mézières-sur-Seine.
La 26 septembrie 1870 , balonul poștal al Statelor Unite a zburat de la fabrica de gaz La Villette, care a fost asediată atunci , la Paris și și-a încheiat cursa în Mantes-la-Jolie după ce a parcurs 58 de kilometri.
Creșterea orașului s-a accelerat în 1930 odată cu anexarea fostului sat vecin Gassicourt.
Al doilea război mondial va lăsa multe urme în Mantes. ÎnAugust 1944, lupta pentru eliberarea Franței a fost însoțită de mai multe valuri de bombardamente care au lăsat peste 450 de morți. Asta de30 mai 1944Mai ales violent, a distrus podul și o mare parte din inima istorică a orașului și a hotelurilor din secolul al XVI- lea . Pentru aceasta, orașul a primit, sub Gassicourt, Croix de Guerre 1939-1945 cu stea vermeil.
Perioada postbelică a fost marcată de reconstrucția zonelor distruse din centrul orașului.
În urma punerii în aplicare a unei noi politici de urbanizare, la începutul anilor 1960 a fost creată o zonă care trebuie urbanizată cu prioritate (ZUP) în Mantes-la-Jolie . A fost atunci începutul construcției cartierului modern Val Fourré , sub îndrumarea arhitectului-planificator urban Raymond Lopez , în locul aerodromului.
1427, Thomas Giffard, scutier; 1430, Jehan din Hanford, cavaler; 1431, Jehan Hanneford, cavaler; 1439-1440, Thomas Hoo, cavaler; 1518, Guillaume II de Morainvillier;
Înainte de legea 10 iulie 1964, orașul făcea parte din departamentul Seine-et-Oise . Reorganizarea regiunii Paris , în 1964 a însemnat că orașul aparține acum la Yvelines departamentului , după un transfer administrativ efectiv la1 st ianuarie 1968. Pentru alegerea deputaților, aceasta face parte din a opta circumscripție Yvelines .
Mantes a fost capitala a arondismentului fostului departamentul Seine-et-Oise din 1800 până în 1967, cu excepția între 1926 și 1943. Atunci când Yvelines departamentul a fost înființat în 1967, a devenit unul dintre cele trei sub-prefecturi (celălalt districtele fiind cele din Saint-Germain-en-Laye și Rambouillet ).
Mantes-la-Jolie a fost din 1793 capitala cantonului Mantes-la-Jolie . Ca parte a redistribuirii cantonale din 2014 în Franța , acest canton, al cărui municipiu este acum biroul centralizator , este schimbat de la 1 la 5 municipalități.
Orașul a fost inclus din 2008 în perimetrul operațiunii de interes național Sena-Aval , referitor la valea Senei din nordul Yvelinelor , și destinat să permită dezvoltarea economică, precum și reînnoirea urbană a sectorului dintre Conflans -Sainte- Honorine și Bonnières-sur-Seine , inclusiv în special centrele urbane Mureaux și Mantes-la-Jolie.
Include o instanță de circumscripție de care depind o mare parte a municipalităților din districtul Mantes-la-Jolie .
Mantes-la-Jolie a fost sediul comunității de aglomerare din Mantes-en-Yvelines (CAMY), o structură inter-municipală care a reunit treizeci și cinci de municipalități și a creat peste 112.000 de locuitori2 decembrie 1999. Această comunitate de aglomerare a succedat cartierului urban Mantes (DUM), creat în 1966. DUM însuși înlocuise uniunea intercomunitară de salubrizare a aglomerării Mantaise fondată în 1951.
Legea pentru modernizarea acțiunii publice teritoriale și a Afirmarea mitropolii (MAPAM Legea) prevede crearea unor intercommunalities mari de cel puțin 200.000 de locuitori în suburbiile interioare ale Parisului, pentru a echilibra relațiile lor cu Paris mai mare .
Acesta este modul în care 1 st ianuarie 2016, comunitatea urbană Grand Paris Seine et Oise (GPS & O), grupând 73 de municipalități și peste 400.000 de locuitori și rezultând din fuziunea a șase comunități de aglomerări și comunități de municipalități din valea Senei , inclusiv CAMY.
4 octombrie 2010, orașul Mantes-la-Jolie se alătură sindicatului de studii mixte din Paris Métropole .
Din punct de vedere politic, Mantes-la-Jolie a fost orientată spre dreapta din 1995. După cinci mandate ale primarului centrist Jean-Paul David între 1947 și 1977, apoi trei mandate ale primarului socialist Paul Picard între 1977 și 1995, Pierre Bedier ( UMP ) a fost ales primar în 1995 și reales în 2001. După ce a părăsit în 2002 pentru a îndeplini alte funcții, fostul 1 st viceprimar Michel Sevin exercita funcția de primar până la întoarcerea lui Pierre Bedier în 2004. Un an mai târziu, este Michel Vialay , fost viceprimar care preia de la Pierre Bedier.
El a fost reales la alegerile municipale franceze din 2008 , unde participarea la primul și singurul tur a fost redusă, cu doar 52,51% din alegători. Din cei 19.729 înscriși pe listele electorale, s-au exprimat 10.360 de mantași. Michel Vialay , în fruntea listei majorității prezidențiale susținute de o parte din MoDem și numit Ensemble pour Mantes-la-Jolie , a fost ales cu o majoritate absolută de 51,78%. El a fost urmat de stânga To Succeed Together , reunind PS, PRG și Décil condus de Guillaume Quévarec, care a câștigat 37,26% din voturi. Lista comunistă condusă de Marc Jammet și numită To change este cu adevărat a treia, după ce a adunat 8,60% din voturi. Lista Lutte Ouvrière , condusă de Thierry Gonnot, a adunat 2,36% din voturi, ceea ce nu îi permite să aibă ales în consiliul municipal.
În timpul referendumului privind Tratatul constituțional pentru Europa de29 mai 2005, mantații au votat în principal împotriva textului, cu 56,46% din Nu și 43,54% din Da, cu o rată de abținere de 40,95%. Acest rezultat se apropie de media națională, care a fost 54,67% din Nu și 45,33% din Da.
În primul tur al alegerilor prezidențiale franceze din 2007 , Mantais a condus Ségolène Royal cu 38,74% din voturi, urmat de Nicolas Sarkozy cu 25,83%, apoi de François Bayrou cu 16,71% și în cele din urmă de Jean-Marie Le Pen cu 7,78%, nu alt candidat care depășește pragul de 5%. În turul al doilea, alegătorii Mantais au votat 59,58% pentru Ségolène Royal, contra 40,42% pentru Nicolas Sarkozy. Pentru aceste alegeri prezidențiale, prezența la vot a fost destul de mare, deoarece 83,88% dintre cei înregistrați au votat. Aceste rezultate arată că la nivel național, orașul Mantes-la-Jolie pare destul de ancorat în stânga.
Trebuie remarcat faptul că alegătorii din Mantes-la-Jolie nu votează uniform pe întreg teritoriul. O analiză Din rezultatele alegerilor din trecut arată că centrul orașului tinde să fie favorabil partidelor de dreapta. În mai popularul Val Fourré , rezultatele stângii sunt mult mai bune decât în celelalte două districte, în special la alegerile naționale. Cazul cartierului rezidențial Gassicourt variază în funcție de sondaje.
Pentru a ilustra acest punct, putem evoca al doilea tur al alegerilor prezidențiale din 2007, unde Ségolène Royal ( PS ) a obținut 82,06% din voturi în Val Fourré, 51,68% în Gassicourt și 39,97% în centru. Această tendință se reflectă în rezultatele alegerilor municipale din 2008, unde lista lui Michel Vialay ( UMP ) a adunat 38,75% din voturi în Val Fourré , 53,13 % în Gassicourt și 64,71% în centrul orașului.
Luând în considerare populația municipiului, consiliul municipal din Mantes-la-Jolie este compus din patruzeci și trei de membri.
Primăria din Mantes-la-Jolie este situată în centrul istoric. Ca parte a unei politici de proximitate, orașul include, de asemenea, două primării-anexe situate în inima districtelor Gassicourt și Val Fourré .
Această listă identifică primarii orașului care au lucrat sub a cincea republică :
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1947 | 1977 | Jean-Paul David | PLE | Adjunct pentru Seine-et-Oise (1947 → 1962) |
1977 | 1995 | Paul Picard | PS | Consilier general la Mantes-la-Jolie (1982 → 1994) |
1995 | 2002 | Pierre Bedier | RPR apoi UMP | Secretar de stat (2002 → 2004) Adjunct al Yvelines ( 8 e circ. (1995 → 1997) Consilier general și județean din Mantes-la-Jolie (1994 → 1995 2004 → 2009 → 2013) A demisionat după numirea sa în guvern |
2002 | 2004 | Michel Sevin | UMP | Demisionat în urma plecării din guvernul lui P. Bedier. |
2004 | 2005 | Pierre Bedier | UMP | Secretar de Stat (2002 → 2004) adjunct al Yvelines ( 8 e Circ. ) (2004 → 2005) general și consilier județean al Mantes-la-Jolie (1994 → 1995 2004 → 2009 → 2013) Resemnat după alegerea sa ca președinte al Consiliul general al Yvelines . |
2005 | decembrie 2017 | Michel Vialay | UMP - LR |
Consilier general Mantes-la-Jolie (2009 → 2013) Vicepreședinte CAMY (2014 → 2016) Adjunct Yvelines (2017 →) A demisionat în urma alegerii sale ca deputat |
decembrie 2017 | În curs de desfășurare (începând cu 26 mai 2020) |
Raphael Cognet | LR | Fost asistent parlamentar al lui Pierre Bedier Președintele Inneos / Incubator de afaceri din Buchelay Realegit pentru perioada 2020-2026 |
Orașul Mantes-la-Jolie a înființat opt „comitete consultative de vecinătate” (CCQ), corespunzătoare a opt sectoare geografice ale teritoriului. Fiecare comitet se întrunește o dată pe an în sesiune publică și o dată la două luni în sesiune privată. Primarul din Mantes-la-Jolie prezidează comisiile care sunt formate dintr-un vicepreședinte cu o bună cunoaștere a sectorului, patru reprezentanți aleși desemnați de primar și doisprezece reprezentanți voluntari ai locuitorilor numiți în urma unui apel pentru candidați. Aceste întâlniri permit schimburi directe între aleși și populație: orașul poate informa și consulta cetățenii într-o manieră direcționată, iar cetățenii pot provoca oficiali aleși și le pot prezenta comentariile și cererile.
Cele opt „comitete consultative de vecinătate” din Mantes-la-Jolie sunt: Butte-Verte , Centre-ville , Fragonnard , Garennes , Gassicourt , Martraits , Pierre Sémard și Sully .
Orașul este angajat într-o politică de dezvoltare durabilă prin lansarea unei inițiative Agenda 21 în 2008.
La 1 st ianuarie 2018, Mantes-la-Jolie este înfrățită cu:
În fiecare an, o întâlnire pe tema dezvoltării durabile este organizată la rândul său de unul dintre orașele gemene. Municipalitatea promovează legătura dintre asociații, în special sportive și culturale, orașe înfrățite.
Cooperare descentralizatăOrașul desfășoară proiecte de cooperare descentralizată cu mai multe comunități din care provin mulți mantai:
Scopul acestor operațiuni este de a sprijini dezvoltarea acestor țări prin mobilizarea cetățenilor lor pentru a combina dezvoltarea țării de origine și a teritoriului. Mantes-la-Jolie este asociată cu Rabat , capitala marocană , pentru proiecte de meșteșuguri și dezvoltare socială, economică și culturală și cu orașul Matam , în Senegal , pentru un proiect de susținere a copilăriei timpurii.
Ca parte a unui vast program de construire a centrelor culturale marocane din întreaga lume, orașul a fost ales de Maroc pentru a găzdui unul dintre ele. În 2009 , Michel Vialay , primarul orașului Mantes-la-Jolie, a semnat cu Mohammed Ameur , ministru responsabil pentru comunitatea marocană care trăiește în străinătate, un acord care prevede cesiunea de către oraș a terenurilor pentru un euro simbolic către minister. construirea centrului cultural . În 2012 , proiectul a fost abandonat după decuplarea Marocului .
Consulatul MaroculuiÎn Iunie 2012, autoritățile marocane semnează un decret care autorizează deschiderea unui consulat în Mantes-la-Jolie. Acest nou birou consular ar trebui să ajute la ameliorarea consulatului marocan din Pontoise și să permită cetățenilor marocani din Normandia un acces mai rapid pentru a-și desfășura procedurile administrative.
Mantes-la-Jolie, cu imaginea sa de oraș din marile suburbii pariziene, este adesea vizitată de personalități politice de talie națională, în special în contextul campaniilor electorale . Districtul Filled Valley a devenit un punct de trecere recurent pentru candidații la alegerile prezidențiale . Mulți miniștri au venit și folosesc acoperirea mediatică a vizitelor lor pentru a face anunțuri despre acțiunile guvernului .
Orașul Mantes-la-Jolie rezultat din fuziunea în 1930 a municipiului Mantes și a orașului Gassicourt, sunt prezentate statistici privind populația pentru fiecare dintre aceste două entități.
Mantes la JolieEvoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.
În 2018, orașul avea 44.227 de locuitori, în scădere cu 1,83% față de 2013 ( Yvelines : + 1,62%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.803 | 3.800 | 3 976 | 3.811 | 4.148 | 3.818 | 4.280 | 4.400 | 4 374 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5.046 | 5 372 | 5 345 | 5 697 | 5 649 | 6 056 | 6.607 | 7.032 | 8,015 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8,034 | 8,329 | 8 821 | 9,329 | 9 944 | 13.865 | 13 978 | 13.181 | 15 155 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18.905 | 26,062 | 42.465 | 43.564 | 45 087 | 43 672 | 41 930 | 42 727 | 43.969 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 227 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Unele evenimente explică creșterile puternice ale populației Manta:
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
343 | 318 | 291 | 299 | 297 | 299 | 293 | 290 | 272 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
294 | 335 | 377 | 341 | 347 | 397 | patru sute nouăzeci și șapte | 607 | 985 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.361 | 1.728 | 2 145 | 2.814 | 3 149 | - | - | - | - |
Piramida vârstei în 2006
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
16 | 120 | |
671 | 1.240 | |
2 358 | 1.765 | |
3.444 | 3.747 | |
4.074 | 3 915 | |
5.502 | 5.447 | |
4.944 | 4.687 |
Orașul este format din 14.755 de gospodării, compuse după cum urmează:
Compoziția gospodăriei în 2006 :Gospodării din: | O singură persoană gospodărie |
Cuplu fără copii |
Cuplu cu copil (i) |
Familia monoparentală |
Alte gospodării fără familie |
---|---|---|---|---|---|
Mantes la Jolie | 32,3% | 18,7% | 35% | 11% | 3% |
Franţa | 33% | 27,1% | 28,9% | 8,3% | 2,8% |
În 2014, nivelul de educație din Mantes-la-Jolie a fost mai mic decât media pentru departamentul Yvelines. Într-adevăr, ponderea în totalul populației deținătorilor de diplome de bac + 2 sau mai mare este, în municipiu, de 22,1%, față de 41,8% în medie în Yvelines, pe de altă parte 42,5% din populație nu deține nicio diplomă ( față de 23,6% la nivel departamental). În 2014, orașul avea 2.189 de persoane care se încadrau în categoria „directori și profesii intelectuale superioare” (sau 14,1% din populația activă).
Unitățile din Mantes-la-Jolie intră sub Académie de Versailles și fac parte din zona C pentru vacanțele școlare. Învățământul primar (de la grădiniță până la elementar) intră în jurisdicția municipalității , a colegiilor departamentului și a liceelor din regiune . Orașul Mantes-la-Jolie are optsprezece școli grădinițe, treisprezece școli elementare, trei școli primare, șapte colegii, trei licee și mai multe unități de învățământ superior.
Mantes-la-Jolie are pe teritoriul său cinci rețele „educație prioritară +” (REP +) care reunesc școlile de copii, școlile elementare, școlile primare și colegiile cu scopul de a îmbunătăți egalitatea de șanse: REP + Cézanne, REP + Chénier, REP + Clemenceau, REP + Pasteur și REP + Gassicourt.
PrimarLa începutul anului școlar 2017-2018, numărul mediu de elevi pe clasă în școlile Mantais este de 23,12 la grădiniță și 22,73 la elementar.
SecundarAdiacente, liceele Saint-Exupéry și Jean-Rostand erau anterior unite. Un proiect de fuziune într-o singură unitate a apărut în 2008 înainte de a fi abandonat în 2009. În prezent, doar liceul Jean-Rostand este clasificat ca zonă de educație prioritară (ZEP).
SuperiorIUT din Mantes-en-Yvelines, situat în districtul Gassicourt, va fi transferat la Mantes-la-Ville în cadrul ZAC „Mantes-Université”, viitorul centru universitar al aglomerării, unde vom găsi și o școală de inginerie și o platformă de cercetare în mecatronică și eco-industrii.
Biroul municipal de sport (OMS) este o asociație al cărei obiectiv este de a reuni cluburi și sportivi din Manta. De asemenea, participă la dezvoltarea practicii sportive în Mantes-la-Jolie. În prezent, aproximativ șaizeci de asociații sportive fac parte din aceasta.
Asociația Mantaise Sport (ASM), creată în 1951 , este cel mai mare club de sport din Yvelines . Reunește aproape 4.000 de membri și oferă o gamă largă de sporturi: 30 de secțiuni reprezentând 28 de discipline. Găsim acolo sporturi tradiționale (atletism, badminton, baschet, scrimă, gimnastică artistică și voluntară, haltere, handbal, judo, karate, haltere, culturism, petanca, scufundări, drumeții, rugby, sport adaptat, tenis, tenis. Masă și tir cu arcul) precum și sporturi unice în sector, precum 4 × 4, hochei pe gheață, karting, patinaj artistic sau chiar sporturi cu motor în off-road. ASM profită de Sena și de stadionul național internațional Didier-Simond din Mantes-en-Yvelines pentru a permite practicarea canotajului, a canotajului și a navigației. Clubul creează și organizează numeroase evenimente sportive naționale și internaționale: marșul Paris-Mantes , cursa de ciclism Paris-Mantes-en-Yvelines , campionatele europene și Cupa Mondială de canotaj și caiac, campionatele franceze de canotaj.
Alte asociații permit practicarea unor activități suplimentare: Clubul de baseball de Mantes , Asociația Oxygène (box), sporturile Bougainville (fotbal, tenis de masă, mers pe jos și drumeții), Asociația Avalanche (fotbal de sală), Clubul de karate Okinawa , Arte marțiale chineze de artă (kung-fu, tai-chi-chuan și qi-gong), Actions univers sport (culturism și culturism), Taekwondo Val de Seine și Cercle de yoga du Mantois . Din 1901 , o asociație de pescari Le Goujon mantais permite practicarea pescuitului în diferitele corpuri de apă ale orașului.
Football Club Mantois 78 , infiintata in anul 1994 , se bazează în Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville și Buchelay . În timpul sezonului 2010-2011 , clubul a jucat în Campionatul Francez de Amatori (CFA). La sfârșitul sezonului, echipa trebuie să coboare la CFA 2 pentru sezonul 2011-2012 , dar rămâne în CFA în urma unei decizii administrative. Clubul a ajuns la 16 es- finale ale Cupei Franței din 2015 până în 2016 împotriva FC Nantes (înfrângere 0-1 în prelungiri).
Majoritatea colegiilor și liceelor mantais au o asociație sportivă școlară (ASS) care oferă elevilor din școli activități sportive extrașcolare.
Pentru a susține sportul la nivel înalt, orașul Mantes-la-Jolie recompensează excelența sportivă și încurajează sportivii prin acordarea de burse de cel puțin cinci sute de euro în fiecare an, care reprezintă un buget total de cincisprezece mii de euro.
Echipamente sportiveMantes-la-Jolie include multe facilități sportive urbane, accesibile tuturor:
Există alte echipamente mai importante:
Centrul orașului Mantes-la-Jolie este străbătut de la nord la sud de traseul de drumeții GR 11 , al cărui traseu formează o buclă mare în jurul Parisului , în Île-de-France și în Oise . Această cale face legătura între orașele Chevreuse , Milly-la-Forêt , Fontainebleau , Montereau-Fault-Yonne , Provins , Coulommiers , Lizy-sur-Ourcq , Chantilly și Magny-en-Vexin . În Mantes-la-Jolie, traseul ajunge de la Limay , apoi ia Pont Neuf, strada Thiers, strada du Château, strada du Cloître Notre-Dame, strada de la Sangle, strada Maurepas, strada Sausseuse, rue d'Arnouville, rue des Martraits, rue du Chapeau-Rouge, bulevardul Victor-Duhamel, bulevardul Calmette apoi continuați spre Mantes-la-Ville prin rue de Verdun.
Evenimente sportiveMante evenimente sportive anuale sunt organizate în Mantes-la-Jolie:
De la 6 la13 iulie 2000, Mantes-la-Jolie a găzduit cea de-a 6- a ediție a pompierilor Jocurilor Mondiale .
Stadionul național internațional a găzduit Cupa Mondială de Canoe-Caiac în iunie 2001 și selecțiile franceze de canoe-caiac pentru Jocurile Olimpice de la Atena din 2004 . Pe lângă găzduirea „regatelor de masă” în fiecare an în primăvară, găzduiește adesea campionatele franceze de canotaj.
În Martie 2014, Mantes-la-Jolie salută începerea celei de-a doua etape a celei de-a 70- a ediții a cursei de ciclism Paris-Nisa .
Orașul primește iunie 2014, campionatele europene de canoe-caiac la linie, juniori și sub 23 de ani.
9 noiembrie 2014, orașul găzduiește StrongmanRun, un curs de obstacole de peste 25 de kilometri care a avut loc în oraș și pe malurile Senei.
De 28 iunie la 1 st iulie 2018, orașul găzduiește Campionatele Franceze de ciclism.
De cand Mai 2009, este instalat un sistem de supraveghere video pe teritoriul municipal.
În septembrie 2012 , ministrul de interne , Manuel Valls , a lansat un prim val de zone de securitate prioritare (ZSP). Mantes-la-Jolie (districtul Val Fourré) și Mantes-la-Ville (districtul Merisiers) constituie unul dintre cele 15 teritorii care au fost alese pentru a testa acest dispozitiv înainte de extinderea la alte 49 în 2013 . Înianuarie 2013, subprefectura Mantes-la-Jolie anunță că delincvența a scăzut cu 16% în perioada august-noiembrie între 2011 și 2012.
Presa locală este reprezentată de ziarul Le Parisien care are o antenă în Mantes-la-Jolie și care publică zilnic o ediție a Yvelines . Le Courrier de Mantes este un ziar săptămânal local cu sediul în Mantes-la-Jolie.
Din 1995, serviciile orașului au publicat lunar o revistă municipală numită La Feuille de Mantes, care informează locuitorii despre știrile din cartier.
RadioDin 2007 , radioul BPM transmite pe o rază de șaizeci de kilometri în jurul orașului Mantes-la-Jolie pe frecvența 102.1 a benzii FM . Programarea acestui post se concentrează pe știri locale, muzică și cultură. Prezent la majoritatea evenimentelor majore din Mantois, acest post de radio este aproape de ascultătorii săi. Acesta totalizează 20.000 de ascultători pe zi.
Anterior atribuită radioului asociativ „Radio Droit de Cité“ (RDC) , care a dispărut în 2007 , frecvența 95.5 a FM banda a fost alocată de către Consiliul Superior al Audiovizualului (CSA) la LFM radioul pe7 aprilie 2009, în urma unei cereri de oferte lansate pe 7 octombrie 2008. Disponibil în jurul orașului Mantes-la-Jolie, LFM (denumită anterior "Elles FM") își va difuza programele de la31 octombrie 2009. Radioul va arunca o privire feminină asupra suburbiilor și va fi deosebit de interesat de cultură, sport, viața comunității, ocuparea forței de muncă și problemele sociale din regiunea Mantaise .
TeleviziuneTeleviziunea digitală terestră este accesibilă pe teritoriul său de la desfășurarea Mantais30 martie 2005pe emițătorul Mantes- Maudétour . De la lansarea TNT în Île-de-France,13 septembrie 2007, gospodăriile din Mantes-la-Jolie pot primi canale suplimentare care au fost selectate de CSA : Demain IDF - BDM TV - Cinaps TV - Télé Bocal în multiproprietate pe canalul 21, IDF1 pe canalul 22, NRJ Paris pe canalul 23 și Cap 24 pe canalul 24. De când24 septembrie 2007, orașul poate primi, de asemenea, datorită TNT, canalul France Ô de pe canalul 20.
InternetDin 2009 , există două televizoare Web locale care transmit programe de știri și ziare.
Orașul are două cimitire:
În 2010, mediana impozitul pe venit de uz casnic a fost de 24 514 € , plasând Mantes-la-Jolie la 23991 - lea loc printre cele 31 525 municipalități cu mai mult de 39 de gospodării din Franța metropolitană. Această cifră este semnificativ mai mică decât media departamentală (40.560 EUR ), făcându-l cel mai dezavantajat oraș din Yvelines .
În ceea ce privește impozitarea , în 1999, existau 109 mantași care erau obligați să impună impozitul pe avere (ISF). Impozitul mediu pe avere în Mantes-la-Jolie este apoi de 5.568 EUR pe an. Patrimoniul mediu al contribuabililor mantais ai ISF este estimat, în același timp, la aproximativ 1.491.461 EUR pe an.
Mantes-la-Jolie este principalul oraș al zonei de angajare omonime. În 2006, populația activă totală a municipiului se ridica la 18 037. Rata de activitate între 25 și 54 de ani este de 81,1%, știind că media națională este de 88,9%. În același an, au existat 3.336 de șomeri mantais, o rată a șomajului de 18,5%, față de 11,6% la nivel național în același timp.
Distribuția populației în vârstă de 15 ani și peste pe categorii socio-profesionale în 2006
Operatori fermieri |
Meseriași, proprietari de afaceri |
Managerii și profesiile intelectuale superioare |
Profesii intermediare |
Angajați | Muncitorii | Pensionari | Alte persoane fără activitate profesională |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mantes la Jolie | 0% | 1,7% | 5,3% | 11,2% | 18,6% | 17,8% | 17,9% | 27,4% |
Franţa | 1,1% | 3,2% | 8,1% | 13,5% | 16,8% | 13,9% | 25% | 18,3% |
Orașul Mantes-la-Jolie are O agenție de centru de ocupare a forței de muncă .
În 2011, multe industrii și-au găsit locul în Mantes-la-Jolie. Putem cita FCI, Dunlopillo, Dupont și alții.
FCI Mantes este, de exemplu, un important angajator industrial din Mantes-la-Jolie.
Magazinele sunt foarte concentrate în centrul orașului. Există multe străzi pietonale cu multe magazine, dar și unele supermarketuri și magazine alimentare. Cu toate acestea, ele sunt rare în zonele urbane la al XIX - lea și XX - lea secole, cu excepția Umplut Valley și de mare și de mall, situat în inima , care este pentru magazinele din centrul orașului.
Piața din centrul orașului, o tradiție străveche Mantaise, se desfășoară miercuri și sâmbătă dimineața pe Place du Marché au Blé, Place Saint-Maclou și străzile din Alsacia, Chanzy și Vieux-Pilori. Piața acoperită a Vieux-Pilori, situată la parterul unei clădiri de apartamente, o completează. Acestea din urmă ar trebui restructurate în următorii ani, ca parte a ZAC Dunant d'Estrées, care intenționează să proiecteze o piață reală, lângă piața acoperită.
Piața Val Fourré se desfășoară marți și vineri după-amiaza, precum și duminică între orele 10.00 și 18.00. iunie 2010, în jurul centrului comercial Mantes 2. Este o adevărată instituție în viața comercială a orașului, inaugurată pe 4 aprilie 1976de către primarul de atunci, Jean-Paul David .
În 2009, a fost creată o companie semi-publică (SEM) pentru a revitaliza oferta comercială, în special în centrul orașului. Rolul acestei organizații este de a găsi zone comerciale interesante sau de a le crea, de exemplu prin fuzionarea sau împărțirea spațiilor, pentru a convinge marile mari să vină să se stabilească în Mantes-la-Jolie. În 2009, mărcile Picard și Sephora au fost înființate în oraș, iar în 2010 va fi rândul lui Monoprix , pe curtea primăriei, într-o clădire mixtă în construcție.
Până în 2014, ar trebui creat un centru comercial în Mantes-la-Ville , ca parte a ZAC Mantes-University. Aceasta este transformarea unei foste hale industriale situată la mai puțin de un kilometru în timp ce cioara zboară din centrul orașului Mantes-la-Jolie. În 2009, Michel Vialay , primarul orașului, a negociat cu promotorul acestei operațiuni, astfel încât să nu concureze cu afacerile existente. Conform termenilor acordului, oferta noului complex ar trebui să fie complementară celei din centrul orașului; promotorul se angajează să investească și în inima comercială a orașului Mantes-la-Jolie, iar conexiunea dintre cele două districte ar trebui îmbunătățită, în special prin regândirea trecerii căilor ferate.
Mantes păstrează vestigii și clădiri din istoria sa, cum ar fi biserica colegială Notre-Dame și Podul Vechi , imortalizat de Camille Corot .
Moștenirea religioasăOrașul participă la competiția Orașe și sate de flori și are trei „flori” în 2008.
Centura verdeInaugurat la începutul anului 2009 , centura verde este un set de circulații ușoare care traversează aglomerarea Mantaise. Traseul său permite o cale continuă de la pădurea Butte-Verte (Mantes-la-Jolie) la parcul Văii ( Mantes-la-Ville ), trecând prin stadionul național internațional, iazul Pierre-Bréan, Lac des Pêcheurs , Lac de Gassicourt, Quai de la Tour, Quai des Cordeliers, apoi malurile Vaucouleurs . Pe acest traseu semnalizat, se acordă prioritate traficului pietonal și ciclist.
Parcuri, grădini și corpuri de apăMantes-la-Jolie are multe parcuri și piețe în inima orașului și spații naturale vaste pe malurile Senei :
Orașul Mantes-la-Jolie are un număr mare de locuri culturale, cum ar fi spații de expoziție, cinematografe sau săli de concerte, mediateci și centre culturale:
Ca parte a „Dunant d'Estrées” ZAC , ar trebui creată o bibliotecă digitală între Place Henri-Dunant și tribunal. Proiectul ar trebui să constea în reconversia și extinderea fostei reședințe a subprefectului. De câțiva ani a apărut adesea ideea creării unui centru de convenții în aglomerarea Mantaise. În sfârșit, ar trebui să fie situat în inima ZAC „Mantes-University”, pe teritoriul Mantes-la-Ville .
Principalele evenimente și festivități culturale din orașul Mantes-la-Jolie sunt:
În 2009 , orașul Mantes-la-Jolie a participat la prima ediție a Franței Ô Folies , alături de alte opt orașe din regiunea Île-de-France : Asnières-sur-Seine , Les Ulis , Meaux , Saint-Denis , Sarcelles , Pete , Trappe și Villeneuve-Saint-Georges . Evenimentul, creat de canalul public de televiziune France Ô , este organizat în parteneriat cu autoritățile locale și Societatea autorilor, compozitorilor și editorilor de muzică (SACEM). Obiectivul este de a evidenția tinerele talente din industria muzicală prin organizarea de concerte. În fiecare oraș, este lansat un apel pentru candidaturi pentru a selecta cinci artiști care vor concerta în cetatea lor în timpul unui concert la finalul căruia un juri de profesioniști selectează un artist. Cei nouă câștigători vor concerta în cadrul unui concert-eveniment organizat în iulie, la Francofolies de La Rochelle . În 2009 , Charles Aznavour a sponsorizat artiști din Mantes-la-Jolie și Nina Desprès a fost selectată pentru a reprezenta orașul din La Rochelle . În 2010 , Mantes-la-Jolie a participat pentru a doua oară la acest eveniment cu orașele Meaux , Asnières-sur-Seine și Saint-Denis , care au participat și la ediția din 2009 , precum și cu Versailles , Évry , Saint- Ouen , Champigny-sur-Marne și Argenteuil , care participă pentru prima dată.
Orașul Mantes-la-Jolie sprijină dezvoltarea vieții comunitare datorită unei case de asociații, numită Agora , unde cei care doresc să își creeze propria structură pot obține sfaturi practice și asistență tehnică.
Multe asociații formează peisajul asociativ din Mantais. „Compagnie du Théâtre du Mantois” și „Collectif 12” sunt două grupuri de artiști din orașul Mantes-la-Jolie. De asemenea, putem menționa „Colectivul de vârstnici”, o asociație pentru promovarea vârstei a treia, care scoate bătrânii din izolarea lor, făcându-i să participe la viața socială a orașului.
Asociația „Diam's Music”, creată în 2002, oferă tinerilor din oraș o ofertă de agrement axată pe culturile urbane: dans hip-hop , cântec rap , slam , teatru și organizarea de spectacole împreună cu tineri artiști de pe scena locală.
Asociația „Le Clos des Vieilles Murailles” reunește voluntari care îngrijesc o coletă care conține aproximativ 160 de picioare de viță de vie cu un strugure de Alsacia, situat sub colegiu. În fiecare an, în luna octombrie se colectează peste 200 de kilograme de struguri, ceea ce permite producerea a o sută de litri de vin destinat membrilor asociației.
Brațele Mantes-la-Jolie sunt așezate după cum urmează: În secolul al XV- lea , armele Mantes sunt compuse dintr-o ramură naturală de stejar, încărcată cu trei ciucuri de aur pe un câmp albastru. În 1449 , pentru a saluta fidelitatea mantașilor care l-au ajutat să-i împingă pe englezi din oraș, regele Carol al VII-lea al Franței a adăugat un bluz de demi-fleur de lys. Compusă în secolul al XVI- lea , imaginea lui Mantes a fost adesea însoțită de catrenul următor: Această idee se regăsește în deviza orașului care înseamnă „prin amândoi”:
|
Orașul Mantes-la-Jolie a cunoscut mai multe sigle:
Înainte de 1995.
Din 1995 până în 2009.
Din 2009.