Poissy | |||||
Sena de la Poissy. | |||||
Stema |
|||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Ile-de-France | ||||
Departament | Yvelines | ||||
Târg | Saint-Germain-en-Laye | ||||
Intercomunalitate | Marele Paris Sena și Oise | ||||
Mandatul primarului |
Karl Olive 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 78300 | ||||
Cod comun | 78498 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Pisciaçais sau Pisciacais | ||||
Populația municipală |
38.313 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 2.885 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 48 ° 55 ′ 46 ″ nord, 2 ° 02 ′ 44 ″ est | ||||
Altitudine | 27 m Min. 17 m Max. 171 m |
||||
Zonă | 13.28 de km 2 | ||||
Tip | Comunitate urbană | ||||
Unitate urbană |
Paris ( suburbie ) |
||||
Zona de atracție |
Paris (municipiul polului principal) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental |
Cantonul Poissy ( birou centrală ) |
||||
Legislativ | Circumscripția a XII-a | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Île-de-France
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | ville-poissy.fr | ||||
Poissy este un francez comuna în Yvelines departamentul în regiunea Île-de-France .
Orașul are o istorie lungă. Oraș șef Pincerais, sub merovingieni , a devenit ulterior unul dintre cele mai vechi orașe regale din Île-de-France, locul de naștere al regilor Ludovic al IX - lea și Filip al III-lea , înainte de a fi înlocuit din secolul al XV-lea. Secolul al doilea de Saint-Germain-en- Laye . Este, de asemenea, una dintre primele comune printr-o cartă acordată în 1200 de Philippe-Auguste și un important oraș religios până la Revoluție cu mănăstirile dominicanilor, capucinilor și ursulinelor. Ea se întoarce în prezent într - un oraș industrial semnificativ de la începutul XX - lea secol de fabricație masina cu branduri succesiv Gregory , Matford , Ford Franța , Simca (Fiat) , Chrysler , Talbot , Peugeot , Citroen , DS și Opel .
Astăzi este unul dintre polii industriali din Yvelines și al cincilea oraș al departamentului după populația sa.
Locuitorii săi se numesc Pisciaçais sau Pisciacais . Acesta este al 165- lea cel mai populat oraș al Franței metropolitane .
Comuna Poissy este situată la aproximativ treizeci de kilometri vest de Paris , în nord-estul Yvelines , la opt kilometri vest de Saint-Germain-en-Laye , capitala arondismentului și la 23 kilometri nord-vest de Versailles , prefectura Departamentul.
Orașul este situat pe malul stâng al Senei , în concavitatea unui meandru al râului, limitat la est de pădurea Saint-Germain-en-Laye și la vest de Sena.
Municipalitățile învecinate sunt Achères la nord-est, Saint-Germain-en-Laye la est, Chambourcy și Aigremont la sud, Feucherolles la sud-vest, Orgeval și Villennes-sur-Seine la vest și Carrières-sous - Poissy la nord-vest, un oraș de care este separat de Sena.
Teritoriul municipal este stabilit în partea sa de nord pe un teren aluvial la o altitudine de aproximativ 30 de metri și se ridică în partea sa de sud pe un platou la aproximativ 170 de metri deasupra nivelului mării situat în prelungirea pădurii Marly, la marginea câmpia Versailles. Cuprinde mai multe insule din Sena, dintre care una, Ile de Migneaux , este locuită. Cu mai mult de 1.300 de hectare, suprafața sa reprezintă de o dată și jumătate media municipalităților Yvelines. Aproximativ în formă de dreptunghi alungit și înclinat, se întinde pe o lungime de aproximativ opt kilometri de la nord-est la sud-vest și 1,5 km în lățime de la nord-est la sud-est.
Subsolul Poissy, ca și în restul Île-de-France, constă dintr-un teanc de straturi sedimentare din era terțiară , aproape orizontală, care se sprijină pe o bază de cretă din era secundară, straturi puternic erodate în partea de nord a teritoriul care se află într-un cot al Senei.
Straturile la culoare cu Poissy sunt de sus în jos:
la sud de RD 113:
la nord de RD 113:
Pe platoul Beauregard, la sudul orașului, calcarul grosier este acoperit cu aluviuni vechi corespunzătoare unei terase aluviale înalte, iar mai la nord, la nivelul centrului orașului, stratul de calcar grosier a dispărut complet, un strat de aluviuni recente care se sprijină direct pe Sparnacien.
Datorită existenței unor cariere vechi, o parte a teritoriului Poissy este parțial „subminată”. De asemenea, include cinci situri listate în baza de date a Ministerului Ecologiei referitoare la siturile și solurile poluate (sau potențial poluate) care solicită acțiuni de către autoritățile publice, ca măsură preventivă sau curativă (BASOL). Trei dintre aceste site-uri se referă la activități industriale care au încetat (rafinărie de cupru, măcinarea minereului, fabricarea pieselor auto) și pentru al patrulea, uzina de asamblare a grupului PSA. Au fost observate diferite tipuri de poluare a solului și a apelor subterane și s-au pus în aplicare decontaminarea sau au fost aplicate doar măsuri de monitorizare.
Orașul Poissy rulează de-a lungul malului stâng al Senei timp de aproximativ cinci kilometri. De asemenea, cuprinde mai multe insule și insule: Île Saint-Louis , la nord, în fața fabricii PSA, Île de Migneaux la sud, singura insulă locuită, Île du Grand-Motteau, sudată în punctul amonte al celei anterioare una, insula Petit-Motteau la intrarea în brațul Migneaux, insula albă , în fața insulei Migneaux.
Datorită locației sale, orașul este foarte expus riscului de inundații , în special zonele situate între Sena și linia de cale ferată la sud de RD 190, locul fabricii PSA și, bineînțeles, insulele. Aceste zone au fost deja inundate, mai ales în timpul marelui potop din 1910 .
Acest risc a motivat stabilirea unui plan de prevenire a riscului de inundații (PPRI), pus în vigoare prin decretul prefectural al30 iunie 2007. În Yvelines, aceasta privește 57 de municipalități care se învecinează cu Sena și Oise. Acest plan determină mai multe zone, zone prioritare în planificarea urbană locală (PLU) a municipalităților în cauză: o zonă roșie, referitoare la zonele cele mai expuse (roșu deschis, inundații de 1 până la 2 metri, roșu închis, inundații mai mari de 2 metri, în Poissy, aceasta din urmă se referă la insula Migneaux) unde construcțiile noi sunt interzise și reînnoirea urbană este strict reglementată, o zonă albastră în care riscul de inundații este moderat, ceea ce permite menținerea unor activități economice importante (este cazul site-ului Uzina de automobile PSA din Poissy), o zonă verde, care nu a fost construită și care va rămâne așa (privește în Poissy insulele neconstruite și parcul Meissonier) și o zonă maro referitoare la o bandă de aproximativ 25 de metri de-a lungul malurilor, care are ca scop recâștigarea unui flux capacitate prin controlul urbanizării.
La fel ca toată Île-de-France, Poissy se bucură de un climat oceanic degradat. Temperatura medie anuală este de 10,7 ° C . Cele mai reci luni sunt decembrie și ianuarie cu 0 până la 5 ° C și cele mai fierbinți, iulie și august cu 20 până la 25 ° C (medie zilnică). Precipitațiile medii anuale sunt de 695 milimetri.
Lună | Ian | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul | August | Șapte | Oct | Noiembrie | Dec | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperaturi maxime medii (° C) | 6 | 7 | 11 | 14 | 18 | 21 | 24 | 24 | 21 | 15 | 9 | 7 | 14.8 |
Temperaturi minime medii (° C) | 1 | 1 | 3 | 6 | 9 | 12 | 14 | 14 | 11 | 8 | 4 | 2 | 7.1 |
Temperaturi medii (° C) | 4 | 4 | 7 | 10 | 14 | 17 | 19 | 19 | 16 | 12 | 7 | 5 | 11.2 |
Sursa: Climatologia lunară - Aeroportul Roissy, Franța |
Poissy este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane din Paris , o aglomerare interdepartamentală care cuprinde 411 municipii și 10.785.092 locuitori în 2017, din care este un municipiu suburban .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție a Parisului , din care este o municipalitate a polului principal. Această zonă include 1.929 de municipalități.
Tipul ocupației | Procent | Suprafață (în hectare) |
---|---|---|
Spațiu urban construit | 47% | 606.08 |
Spațiu urban neconstruit | 16% | 202.49 |
Zona rurala | 37% | 482,65 |
Dinamismul industrial al orașului a condus ultimul sfert al secolului al XIX- lea E la o urbanizare din ce în ce mai mare a districtelor, situate între Sena și linia ferată a marelui Centură, inaugurată în 1881. Construcțiile care se ridică sunt în primul rând pavilioane, cel mai adesea la parter, din cărămidă și piatră de moară. Un exemplu este încă prezent în „orașul grădină Poissy”, bulevardul Robespierre.
Din 1959, au fost întreprinse lucrări majore în centrul orașului. Unii rezidenți sunt evacuați și relocați în locuințe cu preț redus, Clos d'Arcy și Buttes de la Croix verte.
Spațiul urban ocupă astăzi aproape două treimi din suprafața totală. Zona rurală (37%) rămâne în partea de sud a orașului, la sud de drumul național 13.
Spațiul urban construit reprezintă 74% din total, adică 606 hectare. Include zonele rezidențiale, adică 265 ha (32% din spațiul urban construit), extinse de la vechiul nucleu dintre Sena și pădure, diversele facilități, adică 132 ha (17%) și zonele rezidențiale . 172 ha (21%), concentrate în principal în nordul orașului, între Sena și căile ferate, până la limita Achères , zonă în care se află fabrica de automobile Peugeot, în special -Citroën .
Locuințele sunt concentrate în partea centrală a orașului. Din centrul istoric, sa extins în timpul XX - lea secol până la pădure, care este inter-limitele la nord și de est ( cu excepția zonelor de afaceri din nord), și până la traseul RD 113 la sud, cu excepția câtorva spații verzi, inclusiv parcul Meissonier de-a lungul RD 153. În partea de sud, dincolo de RD 113, habitatul este limitat la cătunele Bethemont și Bidonnière și la ultimele ferme izolate din Poult și Poncy .
Serviciul rutier este asigurat de mai multe drumuri departamentale, dintre care trei se intersectează în centrul orașului:
Orașul Poissy este îngrijorat de proiectul de buclare a autostrăzii A104 ( Francilienne ) între Méry-sur-Oise și Orgeval. Traseul verde, ales de guvern după dezbaterea publică , traversează Sena deasupra insulei Migneaux, apoi ia valea Migneaux pentru a ajunge la platou și viitoarea intersecție cu autostrăzile A13 și A14 și RD 113 Sunt planificate mai multe structuri pentru a limita neplăcerile pentru locuitorii locali: acoperirea viaductului peste 500 de metri, șanț acoperit sub strada de Migneaux, semi-acoperire în dreapta orașului Coudraie. Acest proiect, care ar trebui să intre în funcțiune până în 2015, este foarte contestat la nivel local.
Orașul este traversat de două linii de cale ferată : linia Paris-Le Havre care trece de-a lungul Senei la marginea de vest a orașului și linia Grande Ceinture , limitată la traficul restricționat de mărfuri, care se întinde de-a lungul pădurii Saint -Germain. -en-Laye la marginea de est a orașului. Serviciul de călători este asigurat de stația Poissy , care este o stație terminus pentru serviciile sucursalei A5 a RER și o stație de tranzit pentru celelalte trenuri suburbane ale Transilien J către Les Mureaux și Mantes-la-Jolie, precum și TER către Vernon ( Eure ). Până la Paris, toate aceste trenuri se termină în stația Saint-Lazare (aproximativ 20 de minute de călătorie).
Până în 2004 , stația Poissy-Quai-Talbot , o stație de pasageri în amonte de stația principală, rezervată angajaților fabricii de automobile, deservea direct fabrica PSA .
În plus, pe linia Grande Ceinture , stația Poissy-Grande-Ceinture , care datează din 1882, a fost abandonată din 1939. Proiectul pentru Linia 13 Express a tramvaiului Île-de-France , programat pentru 2025 până la Poissy, ar trebui permite utilizatorilor să călătorească pe o axă nord-sud, între Achères și Saint-Cyr-l'École. Inițial prevede redeschiderea acestei stații; cu toate acestea, o altă variantă este luată în considerare, trecând prin stația Poissy.
Pentru traficul de marfă, o linie de ramură importantă deservește fabrica de automobile, care livrează în special trenuri pline de automobile.
Orașul este deservit de linii de autobuz:
Sena, o cale navigabilă importantă, este puțin utilizată în Poissy. Un debarcader primește periodic escale de la nave de croazieră. Pe de altă parte, fabrica de automobile PSA, deși are o fațadă lungă pe râu, nu folosește modul fluvial pentru transportul său, care este slab adaptat practicilor „ la timp ”.
La recensământul din 1999, orașul avea 15.951 de locuințe, inclusiv 14.684 de reședințe principale, sau 92,1%. Restul constă în principal din locuințe vacante (6,5%), o rată ușor mai mică decât media regională (8,1%), ponderea locuințelor secundare fiind mică (0,6%).
Aproape 80% din fondul de locuințe datează din 1949-1989, o rată semnificativ mai mare decât media regională (57,2%). Acest lucru rezultă în special din operațiunea majoră de planificare urbană care a modificat profund orașul Poissy în anii 1960 - 1970 . Construcțiile recente (din 1990 până în 1999) reprezintă 8,1% din reședințele principale (o cifră destul de apropiată de media regională, 9,1%), arătând o scădere a construcțiilor din 1990.
Casele unifamiliale au reprezentat doar 18% față de 82% pentru apartamente, o distribuție semnificativ diferită de media regională (26,9% și respectiv 73,1%), reflectând o densificare urbană puternică.
Casele se caracterizează prin suprafața lor mare: casele cu patru sau mai multe camere domină (40,9%), cu o proporție ridicată de trei camere (36,5%). Locuințele mici, 2 camere (15,4%) și în special studiourile (7,2%) sunt minoritare. Între 1990 și 1999, această structură a evoluat în direcția creșterii locuințelor mici (2 camere: + 11,3%, garsonieră: + 21,3%) în detrimentul a 3 camere (+ 1%), 4 părți și mai mult (+ 7 %) urmând în mod semnificativ tendința medie (+ 6,3%).
Doar 36,1% dintre locuitori își dețin locuința, față de 60,3% care sunt doar chiriași (respectiv 44,3% și 51,1% în regiune).
Cu 5.431 locuințe HLM , sau 37% din flotă în 1999 (față de 23,4% în media regională), orașul este cu mult peste pragul de 20% locuințe sociale impus de legea nr . 2000-1208 din 13 decembrie 2000 referitoare la solidaritatea urbană și reînnoire. Aceste locuințe reprezintă 61% din fondul de închiriere. Un număr mare de locuințe sociale au fost construite în anii 1960, când a fost elaborat un vast plan urbanistic pentru renovarea centrului orașului Poissy.
Numele localității este atestat în formele în Pinciacense în 816, Pinciacum în 844, Pintiaco în jurul anului 1045, Pensiacum în 1055, Pissiacum în 1078 și în final Poissy în 1270.
De la numele personal roman Pincius și sufixul -acum .
Cu diferite ortografii datorate erorilor clericilor, găsim în mod regulat forma latină: pisciacum . Una dintre cele două forme ale numelui locuitorilor din Poissy, Pisciacais , a păstrat în plus urmele acestei denumiri.
Originile lui Poissy nu sunt bine cunoscute. Puține vestigii ale preistoriei au fost găsite pe teritoriul municipiului. Situl a fost cu siguranță locuit în neolitic , deoarece au fost găsite urme (grămezi de stejar) ale unui vechi oraș de pe malul lacului în timpul construcției ecluzei de la Carrières-sous-Poissy . O sabie datând din epoca bronzului și păstrată în British Museum a fost, de asemenea, găsită în timpul dragării Senei.
În epoca gallică, Poissy era probabil un sat modest de fermieri și pescari la limita nord-estică a teritoriului Carnutelor , a cărei capitală era Chartres ( Carnutum ). Mormintele galo-romane au fost dezgropate în 1928 sub strada de l'Eglise în timpul construcției.
Pe rețeaua de drumuri romane , Poissy era unul dintre punctele de trecere pentru Sena.
În 2017, în timpul săpăturilor pe terenuri din spatele primăriei (perimetrul Mănăstirii Regale și vechea piață a vitelor din 1857), au fost descoperite rămășițe datând din Antichitate sau chiar din Evul Mediu.
Sub merovingieni , Poissy, numită Pinciacum , este capitala Pagus pinciacensis sau Pincerais , al cărui teritoriu se întindea între Sena la nord și limita pădurii Yveline la sud, inclusiv valea Mauldre . Orașul a fost sediul unui arhidiaconat care a intrat sub dieceza Chartres ( Civitas Carnutensis ).
Poissy a fost reședință regală din secolul al V- lea. În 862, 864 și 868, Carolingianul Carol al II - lea cel Bald a adunat acolo o adunare de demnitari. Din 996 până în 1031, Robert al II - lea cel Cuvios a ridicat-o ca reședință regală și a construit biserica Notre-Dame . A doua sa soție, Berthe de Bourgogne , a ridicat o mănăstire de femei din ordinul Saint-Augustin, care au fost alungate de construcția prioratului regal din 1303.
Sub Capetians , existau două castele în Poissy. Primul, vechiul Château, de lângă biserica colegială , datează de la o fostă întâlnire de vânătoare merovingiană. Al doilea, Castelul Nou, a fost construit probabil de Constance d'Arles , a treia soție a regelui Robert al II - lea cel Cuvios . Acesta a fost amplasat pe locul incintei mănăstirii și învecinat cu vechiul castel, o tradiție istoriografică situându-l în locul ales ulterior pentru construirea marelui altar al bisericii abaționale. În 1120-1140, a fost construită o maladrerie. În 1188, Philippe-Auguste a dat orașului instituții municipale , în schimbul burghezilor care preiau activitatea fortificațiilor din oraș și un serviciu de gazdă .
În 1200, Philippe-Auguste i-a dat castelul său în apanaj fiului său Ludovic al VIII - lea cu ocazia căsătoriei sale cu Blanche de Castille . În 1221, el a acordat orașului, în același timp cu Triel și Saint-Léger-en-Laye , o cartă de oraș, confirmând posibilitatea autoadministrării. Poissy, care face parte din Meulan și Mantes-la-Jolie , din cele mai vechi comune din Yvelines, avea o adunare municipală de doisprezece colegi condusă de un primar, în timp ce un prepost reprezenta justiția regală. Sub domnia lui, orașul este înconjurat de ziduri care au supraviețuit până în XIX - lea secol și ale cărui rămășițe sunt încă vizibile Louis Boulevard LeMelle. Tot în jurul anului 1200 orașul Poissy a construit podul de piatră care va rămâne până în 1944, înlocuind un pod de lemn atestat în 1161. Fortificațiile, construite la acea vreme, se extindeau pe o suprafață de aproximativ 800 de metri lungime pe 500 de metri lățime. Incinta s-a deschis pe șapte uși: poarta doamnelor, Pontul Pontului, poarta Bourget, poarta Conflans, poarta Trou du Trou, poarta Parisului și poarta Tournelle.
Saint Louis s-a născut în 1214, probabil în castelul Poissy. A fost botezat cu certitudine în biserica parohială Notre-Dame; după aceea, și-a semnat scrisorile private „Louis de Poissy” sau „Louis, seigneur de Poissy” în memoria botezului său.
În 1245 s-a născut în Poissy Philippe III le Bold , fiul lui Ludovic al IX - lea și al Margueritei de Provence, care a domnit între 1270 și 1285.
În aceeași dată, piața vitelor devine foarte importantă. Situat pe drumul de la Paris la Rouen, activitatea sa majoră este piața pentru furnizarea de carne către Paris. Dreptul de comerț a fost acordat în 1245 de Ludovic al IX - lea . Numele anumitor străzi încă mărturisesc despre activitate: rue de la Triperie, rue des Moutons, rue du Bœuf crownonné, ruelle aux Vaches. Această concentrație de animale a dus, de asemenea, la spații mari neconstruite destinate parcării animalelor spre vânzare.
11 august 1297, intervine canonizarea Sfântului Ludovic de papa Bonifaciu al VIII-lea . Regele Philippe le Bel , decide să întemeieze Abația Dominicanilor din Poissy , fondată în cinstea Sfântului Ludovic care a fost bunicul său. În 1303 a început construcția prioratului pe locul noului castel care a fost distrus.
În timpul războiului de sute de ani , înAugust 1346, regele Angliei, Edward al III - lea a jefuit și a ars orașul după ce a aterizat în Normandia și a devastat valea Senei. După ce a reparat podul, a traversat Sena și a devastat Vexin și Beauvaisis , a traversat Somme la vadul Blanquetaque și l-a învins pe Philippe VI de Valois la Crécy înainte de a lua Calais .
În 1369, regele Carol al V - lea a distrus ceea ce a rămas din Château de Poissy, ars pe16 august 1346de către prințul negru, fiul regelui Angliei .
În Septembrie 1429, Trupele Ioanei de Arc iau turnul lui Béthemont la „Godons” (engleză). Poissy a fost ocupat din nou în 1441 de baronul englez John Talbot care a jefuit mănăstirea și orașul.
Dacă regele Capetian este într-adevăr principalul domn al Poissy, o familie numeroasă (sau mai multe, cu alianțe) purta numele de „Poissy”, ocupând funcții, bunuri sau feude secundare acolo. Acești „Poissy”, adesea numiți Robert, au o genealogie foarte confuză. Se pare că încep din secolul al XI- lea cu familia prepostilor lui Poissy (Robert, dar și Roger Gautier, Geoffrey, Nivard ...) și sunt, de asemenea, stăpânii caselor și Septeuil .
În XII - lea și al XIII - lea de secole, mai multe Robert Poissy ( de asemenea , de la Chaumont, cu o joncțiune franceză Vexin / Norman Vexin , sau o ramură? Agnatic (masculin) din Poissy? Numerotată de la tată la fiu , Robert al II - lea , III , IV și V ) sculptează o frumoasă moșie în Normandia, în special în Norman Vexin ( Eure ) și în Sena maritimă , prin căsătoriile lor succesive cu Isabeau sau Mahaut Talbot (x Robert II), Isabelle du Neubourg (din Beaumont-le-Roger-Neubourg -Warwick ) (x Robert III ), Luce Le Chambellan du Plessis (x Robert IV), Mathilde Talbot (x Robert V). Guillaume, fiul lui Robert al V-lea, are pentru fiica sa Mathilde (Mahaut) de Poissy, care aduce multe dintre aceste feude (în special Noyon-sur-Andelle , Radepont și Pont-Saint-Pierre în parte, jumătate din Acquigny : vom găsi detalii în articol „ Acquigny ”) soțului ei Hervé IV domnul Léon (Bretania) și domn în parte din Châteauneuf / ramage din Léon : sunt printre strămoșii regelui Henri IV după secvența Léon <Rohan <Valois-Angoulême <Albret <Bourbon .
Norman Poissy avea multe bunuri în Norman Vexin (cetăți din Plessis: Radepont , Fleury-sur-Andelle , Noyon-sur-Andelle , Bourg-Beaudouin ; fortărețe Neubourg: Acquigny , Romilly-sur-Andelle- Longboël, Pont-Saint -Pierre ; Pîtres , Cléry , cunoscut și sub numele de Clérey aux Andelys ) și în Normandia propriu-zisă (cetăți Talbot: Gouy , Les Authieux , Buchy , Vieux-Manoir , Bois-Héroult , La Malvoisine au Héron, cu excepția cazului în care se află în valea Chevreuse?, Sotteville , Varengeville , Offranville ) ... Găsim Poissy până în secolul al XVIII- lea (marchizul de Clery ).
În acest oraș a avut loc, de la 9 până la 26 octombrie 1561, conferința Poissy . Adunarea, organizată de Catherine de Medici , între catolici și protestanți, a avut loc în sala de mese restaurată după distrugerea Talbot. Eșecul acestei încercări de reconciliere a semnalat izbucnirea războaielor de religie . La acea vreme, orașul era administrat de două biserici: biserica colegială Notre-Dame și biserica priorală Saint-Louis.
În 1567 , bătălia de la Poissy a avut loc între calviniști (comandați de prințul de Condé ) și catolici.
În 1620 , ordinul capucinilor a fost stabilit în oraș. În 1647 , Ordinul Ursulinelor a înființat o mănăstire.
În 1790 , Poissy a devenit capitala unui canton din noul departament Seine-et-Oise . Odată cu constituția civilă a clerului , capitolul canoanelor bisericii colegiale este suprimat. Bunurile din priorat sunt vândute.
În 1792 , mănăstirea Ursuline a fost scoasă la vânzare ca proprietate națională , dar a fost în cele din urmă preluată de stat, care a instalat acolo în 1814 un depozit departamental de cerșetorie , transformat în 1821 într- o casă centrală de corecție , care există și astăzi.
În 1802 , municipalitatea, incapabilă să facă față cheltuielilor de întreținere a două mari biserici, a decis sacrificarea prioratului Saint-Louis, care era atunci în stare foarte proastă și păstrarea colegiei Notre-Dame, care avea și ea nevoie de restaurare dar a avut și o valoare istorică mai mare, fiind locul de botez al Sfântului Ludovic.
La începutul XIX - lea lea o apă bifă , The Galiote , legat Rolleboise în Poissy. Transporta pasageri și mărfuri indiferent și era utilizat pe scară largă. Acesta conținea 89 de locuri, dintre care 40 se aflau în camera de zi. A fost înhămat la patru cai care au fost schimbați la ștafeta stabilită în Rangiport, un cătun din Gargenville . Un decret prefectural datat13 mai 1809„Plecare din Rolleboise la ora 8 seara ajungând în Poissy a doua zi la ora 5 dimineața” . Pentru călătoria exterioară au fost necesare nouă ore pentru a finaliza călătoria, dar cinci ore au fost suficiente pentru întoarcere. Această diferență se datora curentului care trebuia să urce, întunericului nopții și slaba întreținere a traseului de remorcare .
În 1822, consiliul orașului a făcut îmbunătățiri majore pentru piața vitelor. El l-a înzestrat pe acesta din urmă cu un pavilion de finanțare unde erau colectate impozitele pe animalele vândute, o sală de vițel, o clădire pentru casa de marcat, două parcuri (pentru oi și boi) și un abator.
În 1832 , o epidemie de holeră , răspândită din Anglia, a ajuns în regiunea Parisului și a lăsat cel puțin șaptezeci de morți în Poissy.
Cele 12 și 13 decembrie 1840Flotila care transporta rămășițele muritoare ale lui Napoleon I s-a oprit prima dată în Poissy. Duminică se organizează o ceremonie cu procesiune13 decembrie.
Din 1835 au început lucrările la restaurarea bisericii colegiale Notre-Dame, inițial realizată de arhitectul Auguste Goy, apoi din 1844 de Viollet-le-Duc și, în cele din urmă, de Jean Camille Formigé . Lucrările au durat până în 1896. Multe modificări au fost făcute de Viollet-le-Duc care, deși respectă aspectul general al bisericii, i-a conferit, potrivit lui Narcisse Noël, un „aspect medieval”.
În 1841 , linia de cale ferată Paris-Rouen a sosit la Poissy.
În 1858, fondul Poissy a fost desființat. A fost o organizație financiară creată pentru a garanta plata dealerilor de bovine de către măcelarii parizieni.
În 1867 , piața de vite Poissy, care susținuse activitatea economică a orașului de câteva secole, a fost desființată și transferată pe noua piață din La Villette inaugurată la Paris pe1 st octombrie 1867.
În timpul războiului franco-german din 1870 , orașul a fost ocupat câteva luni în 1870 și 1871. Exploatarea podului nu a întârziat intrarea prusacilor în oraș, ajunsă de Saint-Germain. Orașul și locuitorii săi trebuie să se supună unor cereri multiple și să prevadă întreținerea unui regiment de husari și caii lor. Viceprimarul din Poissy, Jean Hély d'Oissel s-a opus cu forță și un anumit succes.
În 1881 , linia Marelui Centură a fost deschisă.
În 1896 , a fost inaugurat tramvaiul cu tracțiune mecanică care leagă Poissy de Saint-Germain-en-Laye. Datorită riscului de incendiu reprezentat de aceste mișcări în pădurea Saint-Germain-en-Laye, a fost adoptat sistemul de locomotive cu abur fără vatră. În 1911 , acestea au fost înlocuite cu motoare ulei-electrice, serviciul Eaux-et-Forêts interzicând și instalarea catenarilor în pădure.
La începutul XX - lea secol este lansată la inițiativa unui Chouquet care a operat o baie si barca de inchiriere, dezvoltarea a insulei Migneaux . Cuprindea 178 parcele de 700 până la 900 m 2 dispuse de ambele părți ale unei străzi centrale, bulevardul de l'Île de Migneaux.
În 1902 , compania limitată a motorului Gregory incepe sa produca automobile la uzina 55 Boulevard Devaux, angajarea în curând 1.500 de oameni și se deplasează până la 15 mii în rândul producătorilor francezi. Fabricarea a fost suspendată în timpul Primului Război Mondial, fabrica fiind dedicată fabricării de război, apoi a fost reluată în 1919 , fabrica fiind chiar mărită, însă marca a fost depășită de producția în masă a concurenților săi și a dispărut în 1924 .
În ianuarie 1910 , Poissy, la fel ca toate orașele care mărginesc râul, a fost afectat de marea inundație a Senei, care a atins vârful de la 28 la31 ianuarie. Recesiunea începe pe5 februarie. Traficul de trenuri a fost întrerupt între Poissy și Verneuil-Vernouillet timp de câteva săptămâni. 70 de case au fost inundate, inclusiv 20 pe insula Migneaux.
În timpul primului război mondial , Poissy a fost situat în perimetrul taberei înrădăcinate din Paris și au fost înființate diferite lucrări fortificate în oraș. Poissy a găzduit și două spitale temporare pentru soldații răniți pe front. Orașul a pierdut 294 de soldați sau aproximativ 3,4% din populația sa (estimată la 8.709 de locuitori în 1911). Memorial de război , ridicat în 1922 în cimitirul Tournelle, este împodobit cu o statuie „păros“, opera sculptorului Pisciacais Félix Févola .
Din 1922 până în 1927 , Poissy a fost un centru de obținere a banilor. „Société française de monnayage” (SFM), o companie privată constituită în 1922, singura din istoria monetară franceză, a bătut în jur de 650 de milioane de monede sau jetoane metalice comune, în principal pentru statul francez., Dar și pentru coloniile sale ( Maroc , Indochina , Senegal , Congo Central ), Principatul Monaco și diferite națiuni străine ( Grecia , Bulgaria , România , Serbia , Uruguay ). Din 1935 până în 1981, a existat în Poissy o altă companie de metalurgie, FNLR (fabrica națională de lame de ras).
Din 1928 până în 1931 , arhitectul Charles-Édouard Jeanneret dit Le Corbusier a produs pentru un om de afaceri vila „Les Heures Clair”, cunoscută sub numele de Villa Savoye . Acesta, avariat în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost în cele din urmă preluat în 1958 de municipalitatea care a vrut să o distrugă. A fost o campanie și intervenția lui André Malraux, pe atunci ministru al culturii, care a permis salvarea acesteia. Listat ca monument istoric în 1965 , restaurat în 1992 , este acum proprietatea Ministerului Culturii.
În 1935 , noul primar socialist, René Tainon, a decis să construiască o nouă primărie pe o parte a vechii piețe de vite. Noua clădire din beton armat care include, pe lângă serviciile municipalității, un teatru , bursa de muncă, sediul sindicatelor, secția de poliție, curtea de pace și colecția, a fost inaugurată pe12 decembrie 1937. Cu această ocazie, opera Faust a lui Gounod este interpretată în Salle Molière de Teatrul Național de Operă. Acceptarea finală nu a avut loc decât în ianuarie 1938 .
În decembrie 1937 , Ford-SAF și-a făcut public planul de a construi o nouă fabrică în Poissy. A început să funcționeze industrial la începutul anului 1940 . Apoi produce camioane pentru armată.
În timpul celui de-al doilea război mondial , orașul a fost din nou ocupat din 1940 până în 1944 . startIunie 1940, podul Poissy vede linii lungi de refugiați care fug înspre sud, 3 iunie orașul este bombardat de forțele aeriene germane, apoi de 13 iunie, inginerii francezi exploatează podul pentru a întârzia avansul armatei germane. Fabrica Ford este plasată sub conducerea lui Rolf Schmidt, directorul fabricii Ford din Köln și din februarie 1943 fabrică modelul de camion german.
8 martie 1942, un prim bombardament al RAF vizează fabrica de automobile Ford. Noile raiduri vizează fabrica pe 2 și30 apriliedin același an. 1 st luna mai 1943, o bombă a lovit casa centrală ucigând 24 și rănind 22. 26 mai 1944un bombardament violent, care a implicat 69 de bombardiere de tip Marauder , a distrus podul și a provocat pagube în diferite părți ale orașului, afectând în special uzina de gaze și provocând 7 decese și 46 de răniți în rândul populației civile.
Orașul a fost eliberat de armata SUA pe 26 august 1944. Luptele din zilele anterioare au provocat numeroase victime, în special unsprezece morți într-un bombardament18 august. Maurice Dolfuss, directorul Ford-SAF este arestat pentru colaborare și transferat la Drancy . Cu toate acestea, el a fost eliberat foarte repede și fabrica a luat parte la efortul de război pentru aliați.
19 iulie 1952A avut loc inaugurarea noului pod Poissy. Lung de 185 de metri, acest pod de oțel sprijinit pe două piliere de beton, a fost construit la 300 de metri în amonte de vechiul pod distrus în 1944. Înlocuiește un pod temporar din lemn pus în funcțiune la sfârșitul anului 1945.
4 iulie 1954, compania Simca a cumpărat uzina Ford și a făcut investiții semnificative pentru modernizarea uzinei, dublarea suprafeței sale la 180.000 m 2 și construirea „Grand Poissy”. Situl este dominat de un nou turn de apă din oțel înalt de șaptezeci și cinci de metri. În același timp, pentru a găzdui o parte din personal, Simca a luat taxa de construcție pe platoul Beauregard de 2.000 de locuințe low-chirie unități livrate din 1957 .
În 1963 , compania americană Chrysler a preluat controlul asupra Simca. După criza din anii '70 , Chrysler a transmis ștafeta către PSA în 1978 . Fabrica a fost redenumită Talbot , dar noul brand s-a dovedit în cele din urmă a fi un eșec comercial. Apare o criză gravă, marcată de greve lungi cu ocuparea fabricii în 1982 și 1983 .
Numele acestui oraș va fi folosit pentru a denumi un motor emblematic al mărcii Simca-Talbot , „ motorul Poissy ”.
În anii 1960 și 1970 , municipalitatea a început renovarea centrului orașului. El încredințează managementul proiectului Companiei de echipamente și dezvoltare din Seine-et-Oise (SEMEASO). Multe clădiri vechi și insalubre au fost distruse, amenajarea străzii a fost rectificată și au fost ridicate clădiri noi cu linii moderne, supărând fizionomia orașului.
În 2000 , PSA a înființat în Poissy un centru terțiar care acoperă 55.000 m 2 în care au fost instalate diverse servicii de grup, cum ar fi departamentul IT sau departamentul de resurse umane, ceea ce a determinat sosirea unei noi populații de directori și angajați.
luni 19 decembrie 2016A fost semnat un acord între orașul Poissy și fundația Le Corbusier pentru deschiderea unui muzeu Le Corbusier.
Comuna Poissy face parte din zona urbană a Parisului .
Înainte de legea 10 iulie 1964, orașul făcea parte din departamentul Seine-et-Oise . Reorganizarea regiunii Paris , în 1964 a însemnat că orașul aparține acum la departamentul Yvelines si sa arondismentul Saint-Germain-en-Laye , după un transfer administrativ eficient pentru1 st ianuarie 1968.
A fost 1793-1967 capitala a cantonul Poissy de Seine-et-Oise. La înființarea Yvelinelor, orașul a devenit capitala a două cantoane:
Ca parte a redistribuirii cantonale din 2014 în Franța , cantonul, considerat ca district administrativ teritorial, a dispărut și acum este doar un district electoral.
Conexiuni electoralePentru alegerile departamentale , municipalitatea este din 2014 încoace biroul centralizator al cantonul Poissy
Pentru alegerea deputaților , aceasta face parte din al doisprezecelea district al Yvelines .
Poissy a fost membru al comunității de aglomerare Deux Rives de Seine , o instituție publică de cooperare inter-municipală (EPCI) cu un sistem fiscal propriu creat la sfârșitul anului 2005.
În cadrul prevederilor legii privind modernizarea acțiunii publice teritoriale și afirmarea zonelor metropolitane (legea MAPAM), care prevede crearea unor organisme intermunicipale la scară largă în zona densă a Île-de-France, această intercomunitate se contopeste cu vecinii săi pentru a forma,1 st ianuarie 2016, comunitatea urbană numită Grand Paris Seine et Oise (GPS & O).
Anterior, Poissy a fost condus de partidul gaullist din 1951 până în 1977 , apoi de PCF până la alegerile municipale din 1983 , când Joseph Tréhel a lăsat primăria lui Jacques Masdeu-Arus ( UMP ). A fost reales constant acolo până în 2008.
La alegerile prezidențiale din 2002 , în primul tur, Jacques Chirac a preluat conducerea cu 22,53%, urmat de Lionel Jospin cu 16,98%, Jean-Marie Le Pen cu 16,53%, apoi de François Bayrou cu 7, 27%, de Jean-Pierre Chevènement cu 6,07%, Noël Mamère cu 5,67%, Arlette Laguiller cu 4,52%, Alain Madelin cu 4,35%, niciun alt candidat nu depășește pragul de 4%. În turul al doilea, alegătorii au votat 84,36% pentru Jacques Chirac împotriva 15,64% pentru Jean-Marie Le Pen cu o rată de abținere de 19,36%, rezultat puțin mai contrastat decât la nivel național (respectiv 82,21% și 17,79%; abținere 20,29% ).
Referendumul privind Tratatul constituțional pentru Europa din29 mai 2005, Pisciacais a aprobat Constituția Europeană, cu o majoritate de 55,08% de da împotriva 45,92% de nu și o rată de abținere de 32,13% (întreaga Franță: nu la 54,67%; da la 45,33%). Aceste cifre se situează între tendința departamentală a Yvelines (da la 59,53%; nu la 40,47%) și cea a regiunii Île-de-France (da 53,99%; nu 46,01%).
La alegerile prezidențiale din 2007 , primul tur l-a văzut pe Nicolas Sarkozy cu 34,15%, urmat de Ségolène Royal cu 27,61%, François Bayrou cu 20,61%, Jean-Marie Le Pen cu 7, 38% și Olivier Besancenot cu 3,02% , niciun alt candidat care nu depășește pragul de 2%. În a doua rundă, Nicolas Sarkozy a ieșit cu o majoritate de 53,33%, față de 46,07% pentru Ségolène Royal (aproape de rezultatul național, respectiv 53,06 și 46,94%).
16 martie 2008, orașul a oscilat spre stânga. Unirea PS , aliată cu PCF , și o listă formată din MODEM , Verzii și asociațiile locale, îi permite lui Poissy să se mute în centru-stânga și să-l aleagă pe primarul PS Frédérik Bernard.
Lista condusă de Karl Olive a câștigat alegerile municipale din 2014 în primul tur , cu 62,42% din voturi.
În timpul alegerilor municipale din 2020 , lista condusă de primarul ieșit Karl Olive (DVD susținut de Agir , Les Républicains, MoDem, UDI precum și Ensemble pour les Yvelines, grupul majoritar al consiliului departamental), câștigă buletinul de vot din prima rundă, cu 75,60% din voturile exprimate, cu mult înaintea Nathalie Martin (SE, care a făcut o alianță cu membrii PCF, UDI sau Génération.s) care au obținut 17,13% din voturi, cea a lui Fanny Bernard (3,99%) ) și cea a lui Jean-Pierre Mercier (LO, 3,27%). Acest vot a fost marcat de o abținere de 58,20%, în special din cauza pandemiei Covid-19 .
Consiliul municipal are treizeci și nouă membri, inclusiv primarul și adjuncții zece primarului, proporțional cu numărul de locuitori.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Începutul listei primarilor până la Eliberarea Franței )
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1944 | 1947 | Francois Menez | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1947 | 1950 | René Ermery | PCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | 1951 | Albert Lancel | PCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | 1968 | Leon Touhladjian | RPF apoi UNR | Farmacist-radiograf Consilier general al Cantonului Poissy (1964 → 1967) Consilier general al Cantonului Poissy-Nord (1967 → 1968) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1968 | 1977 | Pierre Pinel | UDR apoi RPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Martie 1977 | Octombrie 1981 | Jean Tricart | PCF | Fost rezistent, FFI ofițer de membru al Parlamentului pentru Haute-Vienne (1948 → 1958) Resemnat |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nouăsprezece optzeci și unu | Martie 1983 | Joseph Trehel | PCF | Muncitor metalic Fost secretar general al sindicatului CGT din Simca-Chrysler Poissy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Martie 1983 | Martie 2008 | Jacques Masdeu-Arus | RPR apoi UMP | Consultarea adjunct al 12 - lea district al Yvelines (1988 → 2009) Fallen 06 august 2009 de către Consiliul Constituțional Consiliul General al Poissy North Canton (1982 → 1988) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Martie 2008 | 2014 | Frederik Bernard | PS | Senior | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | În curs (începând cu 23 mai 2020) |
Karl Olive |
UMP → LR apoi DVD apoi LR apoi SE |
Jurnalist sportiv Consilier general Poissy-Sud (2011 → 2015) Consilier județean al Canton Poissy (2015 →) Vicepreședinte al Consiliului Județean Yvelines (2015 →) Vicepreședinte CU Grand Paris Seine et Oise (2016 →) Re-ales pentru mandatul 2020-2026 |
Municipalitatea este membră a Sindicatului Intercomunal pentru Distrugerea Deșeurilor Urbane din 1983, data creării sale. Tonajul total al deșeurilor colectate în 2007 a fost de 17.267,8 tone, adică 478,32 kg per locuitor.
Deșeurile menajere sunt colectate de două ori pe săptămână, în trei sectoare, în coșuri granate de Veolia Propreté . Tonajul colectat în 2007 a fost de 10.343,06 tone sau 286,5 kg per locuitor. Aceste deșeuri sunt incinerate în Azalys incinerator în Carrières-sous-Poissy, rezultând în acest prim tratament 238.92 tone de deșeuri finale depozitate la CSDU în Guitrancourt.
Municipalitatea are propria sa instalație în care deșeurile verzi produse de municipalitate sunt compostate și solul rezultat este distribuit gratuit locuitorilor.
De cand 20 noiembrie 2009, orașul Poissy are un consiliu municipal pentru copii (CME). Din 125 de candidați , 32 de copii au fost aleși pentru a îmbunătăți viața tinerilor, dar și a adulților din oraș.
Pirmasens ( Germania ) din 1964
Înfrățirea orașului Poissy cu orașul german Pirmasens ( Renania-Palatinat ), plasat sub semnul unității europene, a fost încheiată în 1964 între Jakob Schunk, primarul din Pirmasens și Léon Toulhadjian, primarul din Poissy, și a sărbătorit următoarele an cu festivaluri și ceremonii organizate respectiv pe26 septembrie 1965 în Poissy și pe 8 și 9 octombrie 1965 în Pirmasens.
În Poissy există un bulevard în numele orașului Pirmasens, precum și o stelă unde este gravat jurământul de înfrățire și un semn care indică distanța care separă cele două orașe.
Întâlnirile de lucru au permis imaginarea schimburilor culturale. În fiecare an, o echipă merge la Pirmasens pentru a descoperi locurile emblematice ale orașului. Ultima construcție a acesteia din urmă: noul centru de experimentare științifică "Dynamikum".
De cand 11 noiembrie 1988, Poissy este orașul sponsor al remorcherului Tenacious Ocean-going Tugboat (RHM) .
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.
În 2018, orașul avea 38.313 locuitori, o creștere de 2,27% față de 2013 ( Yvelines : + 1,62%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 807 | 2 437 | 2.500 | 2.643 | 2.850 | 2.880 | 3 925 | 4 261 | 4.300 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 951 | 5 101 | 4.973 | 5.047 | 5.063 | 5.600 | 6.403 | 6.432 | 6.981 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.406 | 7 959 | 8.709 | 10 135 | 11.298 | 12,386 | 12.502 | 13 375 | 15.046 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28 548 | 33 613 | 37.497 | 36.389 | 36 745 | 35,841 | 35 860 | 37 662 | 37 146 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
38.313 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Poissy a rămas un orășel sub regimul antic . Populația sa a fost estimată la 1 500 (350 de incendii ) în secolul IX . În timpul Revoluției , aproape că s-a dublat, cu 2.800 de locuitori la recensământul din 1793 . Apoi a stagnat până în anii 1840 , dar recensământul municipal din 1841, care a inclus pentru prima dată soldați în garnizoană și deținuți de la Casa Centrală, a ajuns la 3.995 de locuitori.
Ulterior, orașul a cunoscut o dezvoltare constantă până în anii 1950 , grație înființării de noi activități favorizate de sosirea căii ferate și în ciuda închiderii pieței vitelor. Apoi a cunoscut o dezvoltare spectaculoasă, crescând de la 15.000 la 37.000 de locuitori între 1954 și 1975 , adică un câștig de peste o mie de locuitori pe an timp de douăzeci de ani. Populația s-a stabilizat apoi, chiar scăzând puțin în recensământul din 1999 .
Piramida vârstei în 1999Piramida de vârstă din Poissy se caracterizează prin baza relativ îngustă, semn al îmbătrânirii populației, puțin mai marcată decât la nivel regional. Între 1990 și 1999, această îmbătrânire a fost accentuată, ponderea celor sub treizeci a crescut de la 43,8 la 40,4% și cea a celor peste șaizeci de la 15,5 la 18,3%, generațiile intermediare (treizeci la șaizeci de ani) crescând ușor de la 40,7 la 41,3% .
Venitul populației și impozitareaÎn 2010, mediana impozitul pe venit de uz casnic a fost de € 32,495, plasarea Poissy în 9947 - lea loc printre cele 31 525 municipalități cu mai mult de 39 de gospodării din Franța metropolitană. Această cifră este semnificativ mai mică decât media departamentală (40.560 EUR), confirmând caracterul popular al orașului.
În 2011, rata șomajului în Poissy era de 10,1%, mai mare decât media franceză de 9,1%.
nivelul de studiiNivelul de educație din Poissy în 2014 este mai mic decât media pentru departamentul Yvelines. Într-adevăr, ponderea în populația totală a deținătorilor diplomelor de bac + 2 sau mai mare este, în municipiu, de 35,3%, față de 41,8% în medie în Yvelines, pe de altă parte, 28,4% din populație nu deține nicio diplomă ( față de 23,6% la nivel departamental). În 2014, orașul avea 5.066 de persoane care se încadrau în categoria „directori și profesii intelectuale superioare” (sau 22,6% din populația activă).
Naționalități în 1999Populația pisciacaise numără 6,7% din francezi prin achiziție și 14% din persoanele de naționalitate străină (recensământul din 1999), proporții mai mari decât media Yvelin (respectiv 4,9% și 8,9%).
În rândul străinilor, proporția cetățenilor Uniunii Europene este aproape de media Yvelines, adică 3,8% (inclusiv portughezi 1,7%) față de 4,0%, în timp ce proporția nord-africanilor este de 6,8% (inclusiv marocanii 5,2%), adică semnificativ mai mult decât la la nivel departamental, 2,6% (inclusiv marocanii 1,6%). Aceasta reflectă politica fabricii de automobile Poissy care a recrutat, în special în anii 1970, mulți lucrători din țări străine, în special în Maroc, în regiunea Agadir .
Municipalitatea se află sub Academia de la Versailles . Școlile sunt conduse de inspectoratul general al inspecției departamentale a Educației Naționale din Versailles. Circumscripția electorală face parte din grupul de educație și formare Poissy.
Orașul are nouă creșe, ceea ce face posibilă primirea copiilor mici.
Învățământul este oferit în douăzeci și unu de școli elementare (unsprezece școli grădinițe publice, două școli primare private, nouă școli primare publice) și șase școli secundare: trei colegii (Les Grands-Champs, Le Corbusier și Jean-Jaurès), două licee generale și tehnic (liceul Charles-de-Gaulle, situat în Technoparc și liceul Le Corbusier) și un liceu profesional (liceul polivalent Adrienne-Bolland).
Orașul are , de asemenea , un privat colegiu , instituția Notre-Dame de Poissy, în funcție de Dieceza de la Versailles , precum și diverse instituții private , specializate, cum ar fi scoala de afaceri Poissy (situat în Technoparc), The ACPPAV (Asociația profesională cursuri de farmacie, sănătate, sănătate, social și mediu) sau AFIPE (Asociația de formare interprofesională din Poissy și împrejurimi).
De câțiva ani , Un plan de succes educațional (inclus în contractul de coeziune socială urbană) a fost pus în aplicare pentru a îndeplini obiectivele de prevenire, atenție, vigilență și continuitate. Acesta își propune să sprijine copiii și adolescenții, de la 2 la 16 ani, care prezintă semne de fragilitate.
O școală de moașă , școala Jeanne-Sentubéry, în acord cu Universitatea din Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines , este integrată în spitalul Poissy.
Din 2010, autobuzul pe jos, numit Pédibus , a devenit o realitate în oraș. Acesta este un autobuz școlar, realizat pe jos de părinți care se alternează de-a lungul săptămânilor. Patru linii sunt deja în funcțiune pentru patru școli: școlile de copii Sablons și Victor-Hugo și școlile primare La Fontaine și Victor-Hugo.
Poissy Spitalul a fost unit de atunci1 st mai 1997cu cel din Saint-Germain-en-Laye pentru a forma centrul spitalicesc intercomunal din Poissy-Saint Germain. Acest set funcționează pe ambele site-uri cu 1.200 de paturi și 3.000 de îngrijitori. Este planificată o nouă clădire, pentru a reuni urgențe, intervenții chirurgicale grele, spitalizare îndelungată și maternitate în Poissy, în timp ce Saint-Germain ar fi destinat spitalizărilor de mai puțin de o zi, consultații, zi de spital, chirurgie ambulatorie și centrul de oncologie.
Orașul are, de asemenea, o clinică privată, Saint-Louis.
Poissy își întâmpină vârstnicii și în reședința „Les Ursulines”, o „locuință la domiciliu” fără scop medical. Situat în centrul orașului, aproape de toate facilitățile, are 61 de locuri de cazare pentru persoane singure și 7 pentru cupluri. Alte trei instituții medicale (două private și una publică) sunt, de asemenea, la dispoziția lor.
Orașul a găzduit Mai 2016un centru de planificare familială și educație format din două cabinete medicale, o sală de consultații și o sală de ședințe; responsabil cu prevenirea tratamentului infecțiilor cu transmitere sexuală, acces la contracepție, informații și îndrumări pentru întreruperea voluntară a sarcinii.
Poissy are diverse echipamente sportive:
Pentru sezonul 2019-2020, echipele profesionale de fotbal masculin (situate în prezent în tabăra Loges din Saint-Germain-en-Laye ) și echipele de handbal Paris Saint-Germain ar trebui să se înființeze pe locul teraselor Poncy. Acolo ar trebui instalat un centru de performanță, care să reunească centrul de pregătire și pre-antrenament pentru echipele masculine de fotbal, judo și handbal.
Poissy găzduiește mai multe cluburi:
Au apărut și alte cluburi: aerobic pe apă, arte marțiale, badminton, box, gimnastică, handbal, Qi Gong, taekwondo ...
Poissy include până în 2015 două zone urbane sensibile , districtul Coudraie și o zonă care include o parte din districtul Abbey, precum și districtul Beauregard.
În 2015, ZUS a devenit cartiere prioritare pentru politica orașului ; o zonă care cuprinde o parte din districtul Saint-Exupéry, una care include o parte din districtul Beauregard și una din Coudraie.
Districtele Clos d'Arcy, La Bruyère și Champs Gaillard sunt desemnate ca districte sensibile, dar în afara districtelor prioritare ale politicii și monitorizării active a orașului.
Echipamente și personalOrașul are o poliție municipală și o secție de poliție națională . Poliția municipală se ridica la 44 de ofițeri în 2017, adică 11,5 ofițeri la 10.000 de locuitori.
De cand 1 st iulie 2015Orașul are un centru de monitorizare urbană constă din 14 ecrane de înaltă definiție controlate de șase operatori video la 8 h 30 la 20 h 30 de trei stații și camere mobile CCTV stabilite treptat, crescând de la 20 în 2015, 45 în 2016, la 65 la începutul anului 2017. În plus, centrul de supraveghere urbană beneficiază de un sistem de geolocalizare pentru vehicule și personalul poliției municipale. Centrul de supraveghere urbană, inaugurat oficial pe15 octombrie 2015, este, de asemenea, sediul poliției municipale de la deplasarea sa în centrul orașului.
Poliția municipală este înarmată cu arme de foc din 2016.
26 septembrie 2017, polițiștii municipali sunt echipați cu douăsprezece mini camere portabile purtate pe gulerul jachetei, adică una pe patrulă.
În noiembrie 2019, numărul camerelor de supraveghere video instalate de oraș a fost de 71 la unu. Finanțarea lor se ridică la 3 milioane de euro. Orașul instalează, de asemenea, două camere de supraveghere video suplimentare în apropierea casei de fier și în piața vie a lui Hugo, aducând numărul camerelor la 73.
În 2018, piscina Migneaux, dependentă de comunitatea urbană Grand Paris Seine et Oise , a obținut cinci camere la un cost de 27.000 EUR.
Începând din 2018, orașul are o rezervă municipală formată din aproximativ 30 de voluntari pe care îi instruiește și îi supraveghează și pe care îi apelează în timpul episoadelor de inundații din Sena sau de asistență pentru persoanele în vârstă în limitarea pandemiei. .
Din 2019 până în 2022, serviciul departamental de pompieri și salvare , inclusiv cazarma Poissy, sunt echipate cu camere pentru pietoni.
În 2021, secția de poliție Poissy trebuie renovată la un cost de 700.000 EUR, în urma unor acte de violență și a unei vizite ministeriale, acest subiect captivant făcând obiectul mai multor modificări începând cu 2004 și a condus doar la o renovare parțială a parterului. sediul în 2007.
Orașul intenționează să instaleze șapte camere suplimentare până la sfârșitul anului 2021, aducând numărul total la 80. Poliția municipală în 2021 se defalcă astfel: 42 de polițiști municipali, 7 operatori CSU, 5 ASVP, 3 ofițeri administrativi.
CifreRata criminalității în districtul de poliție Poissy (Poissy, Carrières-sous-Poissy, Villennes-sur-Seine, Médan, Triel-sur-Seine, Verneuil-sur-Seine și Vernouillet) este de 71,92 acte pentru 1 000 de locuitori (infracțiuni și contravenții în 2005), cifră foarte apropiată de media Yvelin (71,73). Rata de rezolvare a serviciilor de poliție este de 23,7%, ușor mai mică decât media departamentului de 26,24%.
Din 2003, serviciul Punct de acces la drept le-a permis lui Pisciacais, sau altor victime din municipiu, accesul la informații juridice și trimiterea către un alt profesionist juridic sau medical. PAD este deschis 33 de ore pe săptămână .
Din 1995, Festiv'été oferă o selecție de artiști în timpul săptămânii care înconjoară Fête de la musique ( Serge Lama , Dany Brillant , Jimmy Cliff , Michel Petrucciani , Michel Legrand , Natasha St-Pier , Corneille , Michel Jonasz , Élie Semoun , Kassav , Star Academy , Marc Lavoine ...). Primăria din Poissy a încetat să subvenționeze acest eveniment în 2007.
Din 2005, orașul a organizat Premiul Chronos pentru literatură, care își propune să reunească diferitele generații din jurul cărților. În fiecare an, persoanele cu vârsta cuprinsă între 4 și 94 de ani (cititori pentru creșe și cititori pentru case de bătrâni) votează pentru a alege cartea la alegere, dintr-o selecție propusă de un comitet independent de editori.
Din 2010, „Assises de la jeunesse” au avut loc în cele patru centre de cartier ale orașului. Scopul este de a-l întâlni pe primar și tânărul pisciacais și de a discuta despre evoluția orașului: ocuparea forței de muncă, locuințe, cultură, educație ...
Aproximativ o sută de asociații oferă numeroase activități sportive, artistice și culturale: cursuri de limbă (engleză, germană ...), broderie, desen, teatru, pictură, olărit, sculptură, ceramică, canto, cinema, cercetări arheologice sau chiar câteva prietenii de veterani, Legiunea Străină, handicapuri, pensionari din căile ferate și jandarmerie. Alte asociații, de ajutor și solidaritate, au apărut recent: prietenii plantei Poissy, Asao Mali, prietenii Atlasului Mijlociu, trăiesc copiii, corolarul ocupării forței de muncă, al copilăriei și al partajării ...
La fiecare forum al asociației (care se desfășoară în general la începutul anului școlar), municipalitatea oferă acestor concetățeni o mulțime de informații pentru a-și crea și gestiona propria asociație. Aceste informații sunt disponibile la Casa Cetățeniei și a Solidarității Asociative.
Pentru închinarea catolică , Poissy este deservit de o parohie , grupul parohial catolic din Poissy-Villennes-Médan, dependent de eparhia Versailles . Principalul lăcaș de cult este biserica colegială Notre-Dame. Biserica Saint-Louis de Beauregard și biserica Sainte-Anne completează oferta.
Există, de asemenea, un templu protestant în Poissy , inaugurat în 1887 , o biserică evanghelică , două sinagogi și mai multe lăcașuri de cult musulman , moschei sau săli de rugăciune. De asemenea, centrul orașului îi întâmpină pe Martorii lui Iehova într-o sală a Regatului .
Le Pisciacais este ziarul municipal. Se distribuie de două ori pe lună în cutiile poștale ale orașului. Înainte de aceasta au fost distribuite Poissy Les Nouvelles și revista Poissy . De cand22 martie, un nou ziar gratuit, Côté Yvelines se ocupă de activități de petrecere a timpului liber, sfaturi și știri în districtul Saint-Germain-en-Laye .
În ceea ce privește presa plătită, Le Courrier des Yvelines , cu sediul în Saint-Germain-en-Laye , are o ediție dedicată în mod special lui Poissy.
Poissy are, de asemenea, un post de radio „Radio Bord de Scène” sau RBDS al legii managementului asociativ din 1901, care transmite numai pe internet. Radioul a funcționat din 2010 până în 2013, dar a închis temporar pentru anul 2014 pentru renovarea spațiilor sale de pe bulevardul Victor Hugo. Vorbim despre o redeschidere pentruseptembrie 2014, și cu o orientare mai mult doar webradio, ci și webTV.
Poissy este un important centru de ocupare a forței de muncă cu puțin peste 20.000 de locuri de muncă în 1999 pentru o populație de 36.000 de locuitori, adică un loc de muncă pentru 1,7 locuitori și aproximativ 4% din locurile de muncă din Yvelines. Aceste locuri de muncă sunt distribuite în principal între industrie și construcții, 35,8%, și activități terțiare , 64%, agricultura ocupând un loc foarte marginal cu 0,2% din locurile de muncă.
Principalele activități de asigurare a locurilor de muncă sunt construcția de automobile cu aproximativ 5.600 de locuri de muncă, sau 81% din locurile de muncă industriale, iar în sectorul terțiar, administrație, 34% din locurile de muncă terțiare, educație și sănătate, 25%, servicii de afaceri și personale 23% și comerț 11%.
În 1999 , populația activă cuprindea 15.659 persoane cu o rată de activitate de 59,9% și o rată a șomajului de 10,4%, mai mare decât media Yvelines la acea vreme, 8,7%.
În 2005 , rata șomajului scăzuse la 8,2%, o cifră ușor mai mare decât media pentru Yvelines (7,1%), dar mai mică decât media națională (8,6%).
Technoparc este un district economic creat în 1990, destinat să faciliteze diversificarea economică a orașului; ocupând douăzeci și șapte de hectare la nord-est de fabrica PSA, la marginea comunei Achères. Acesta găzduiește o sută cincizeci de companii cu 2.000 de angajați. Liceul Charles-de-Gaulle și un centru de instruire pentru angajații din farmacie predau 1.500 de studenți din liceu și facultate. Există, printre altele, două hoteluri de afaceri , un heliport , Camera de Comerț Yvelines-Val-d'Oise, două hoteluri, o sală de gimnastică și centrul tehnic municipal.
În 2019, Technoparc devine prea mic pentru a găzdui toate companiile care doresc să se înființeze în Poissy. Un proiect „Technoparc bis” numit Dynamikum (ca și muzeul din Pirmasens, un oraș înfrățit cu Poissy) a fost apoi lansat pentru a-i întâmpina.
Orașul Poissy are o afacere foarte activă în centrul orașului, cu magazine din lanțul Monoprix , Casino, Franprix etc.
Rue du Général-de-Gaulle este principala stradă comercială.
Trei piețe publice, alimentare și nealimentare, sunt prezente în Poissy:
Nu există hypermarket în oraș, dar o zonă comercială mare s-a dezvoltat nu departe, la aproximativ patru kilometri vest de centrul orașului Poissy, de-a lungul RD 113 din orașul Orgeval .
La recensământul agricol din 2000 , agricultura din orașul Poissy avea doar șase ferme profesionale împotriva a douăzeci în 1988 .
La sfârșitul XIX - lea secol, mai multe turnătorii sunt situate în Poissy, în ZAC Bongard, ca „turnatorie Picquenard“. Scopul lor este de a rafina cuprul. Un secol mai târziu, în anii 1970, a început un proces de protest împotriva neplăcerilor provocate de fabrică, numit „Display”. În 1988 , uzina a fost oprită temporar, din cauza nerespectării instalațiilor sale. La această dată, există 80 de angajați. Fabrica ocupă o suprafață de 3,5 hectare. În 1995 , fabrica a fost redenumită „Aprométal”: a schimbat activitatea. Se concentrează pe rafinarea la rece a deșeurilor de recuperare (cupru, alamă) solicitate de diferite industrii. Această schimbare determină o scădere a poluării, dar și a locurilor de muncă. În 1999 , „Aprométal” a devenit „Refinal Industrie”. Acesta rafinează aluminiu la o rată de 3.000 de tone pe lună, în ciuda protestelor din partea a trei asociații locale. În 2003 , operațiunea de rafinare a fost oprită din motive economice. În 2004 , a început distrugerea clădirilor. În 2009 , proiectul fostei municipalități UMP a fost abandonat, ZAC Bongard, creat în 2007 a fost anulat și a devenit ZAC EOLES, un proiect eco-districtual pe un perimetru de 15 hectare (peste 2000 de locuințe, magazine, activități și extinderea bulevardului urban) este planificată de primarul socialist. În 2011, orașul a depus o cerere pentru cererea de proiecte ecodistricte din 2011, lansată de Ministerul Ecologiei și Dezvoltării Durabile.
Eco-districtul EOLES nu va vedea lumina zilei, primarul socialist Frédérik Bernard neputând cumpăra toate parcelele necesare. Când primarul s-a schimbat în 2014, Karl Olive a decis să lanseze lucrările la un nou proiect eco-district fără a aștepta toate parcelele și a deblocat astfel situația blocată de aproape 30 de ani. Eco-districtul va fi redenumit „Rouget de Lisle”, pentru a nu fi confundat cu proiectul de extindere RER E numit EOLE, care se desfășoară alături de acest nou district.
Există, de asemenea, mai multe sculpturi notabile pe străzile din Poissy:
Orașul Poissy include 70 de hectare de spațiu verde, inclusiv 12 pentru parcul Meissonier care se întinde nu departe de centrul orașului de-a lungul bulevardului Bon Roi Saint-Louis (RD 153). Include un parc amenajat în stil englezesc , completat cu un iaz de 8000 m 2 , o grădină de trandafiri , un verde și o seră de teatru municipal. Acest parc, deținut de oraș din 1952, a fost amenajat într-o parte din vechea incintă a mănăstirii.
Parcul Villard, adiacent parcului Meissonier, achiziționat de oraș de la compania Kuhlmann în 1976 include un castel, un centru de agrement și o minifermă.
Între timp, Parc de la Charmille este situat în pădurea Saint-Germain-en-Laye. Aceste trei parcuri acoperă 40 de hectare.
Cătunele din Poissy, numărul de hectare de livezi, fructe rosii, cereale și legume, se extind pe panta național 13. cătunul Migneaux, care își datorează existența furnizarea de mori râu, s -au regrupat în care începe al XX - lea secol , multe taverne și cafenele la care locuitorii au fost fotografiați. Cătunele Béthemont și La Bidonnière, situate pe platoul dintre Chambourcy și Orgeval, au trăit mult timp din activități agricole și arboricole. Astăzi, cătunul Béthemont este cunoscut pentru terenul său de golf, desfășurat în 1989. Dificultatea terenului său cu optsprezece găuri, între păduri și lacuri, proiectat de arhitectul Bernard Langer, atrage cei mai mulți jucători.
Malurile Senei de unde puteți admira vechiul pod și puteți urmări artificiile din13 iulie.
Orașul participă la competiția Orașe și sate de flori și are trei flori în 2007.
O mică parte din pădurea Marly se întinde peste Poissy.
Muzeul de jucărie , găzduit în fostul ghereta al Prioriei regale, prezintă jocuri și jucării din perioada 1850 - 1950 .
Muzeul de artă și istorie a expus diverse obiecte care retrăiesc istoria orașului, precum și lucrări ale artiștilor săi, în special pictorii Meissonier, tată și fiu. În prezent este închis.
Mai multe facilități oferă rezidenților diverse activități în domeniul cultural:
De câțiva ani, în perioada de iarnă, municipalitatea a pus la dispoziția acestor cetățeni un patinoar, situat pe Place de la République.
Printre numeroasele filme filmate în diferite locuri din oraș se numără:
De la 28 septembrie 2015, "rue de Migneaux" ia numele de "rue Dheepan" la inițiativa primarului, locuitorii atașați la numele original contestă această decizie drumul își reia numele inițial și locuitorii propun să numească un drum nou creat " aleea Palmei de Aur ”, aceste decizii au fost adoptate la 26 iunie 2017 de către consiliul municipal.
Poissy este leagănul nucleului Poissy . Acest miez de caise pe bază de lichior s-ar naște într-un hostel din Poissy în 1698 . Anterior, a fost vândut sub marca „paharul de argint” și s-a prezentat ca „adevăratul nucleu al lui Poissy”. A fost contestată în secolul al XIX - lea secol de un alt lichior, „nucleul real al Poissy,“ până când cele două companii au fuzionat în 1955 .
Lângă podul vechi, restaurantul cu semnul „Esturgeon” amintește de o preluare memorabilă făcută de proprietarul restaurantului menționat sub podul vechi de pe 2 iulie 1839, un sturion de 100 kg și trei metri lungime.
Din 2002 , la începutul lunii aprilie, orașul organizează un târg de artizanat și gastronomie, în parteneriat cu Union du commerce et de l'artisanat.
Brațele sunt împodobite după cum urmează: Acest blazon, foarte vechi, este descris într-un ordin din 1699 de Charles d'Hozier, genealogist al regelui, și este reprezentat în secolul al XV- lea în culoarul colegial, sud, o cheie și secolul al XVI- lea o sculptură pe portalul din stânga (frunza dreaptă) situată în pridvorul sudic. Ar fi fost acordat orașului de către regele Saint Louis . Suprimată în timpul Revoluției, ea fusese confirmată în 1828 prin scrisorile brevetate ale regelui Carol al X- lea , cu următorul blazon: „Azur cu pește de argint pus în fes, însoțit în șef și în vârful unui floare de lis de aur, iar pe dextral, în capul peștilor, o altă floare-de-lys care nu reușește să fie sinistră și de aur ”. Această stemă (prezentată în dreapta), deși este prezentată ca o confirmare, diferă de cea veche în poziția de jumătate de floare de lis, care pare să fie mâncată de pești. Această stemă ar fi putut fi inspirată din comisia heraldică a stemei capitolului bisericii colegiale care include o astfel de stemă care este reprezentată pe coperta de cupru a fontului de botez. Stema originală a fost restaurată de atunci. |
|
---|