Haussmann - Saint-Lazare | |
Platforma stației, în iunie 2006. | |
Locație | |
---|---|
Țară | Franţa |
Comuna | Paris |
Târg | Al 9- lea |
Coordonatele geografice | 48 ° 52 ′ 30 ″ nord, 2 ° 19 ′ 44 ″ est |
Management și exploatare | |
Proprietar | SNCF |
Operator | SNCF |
Cod UIC | 87 28 189 9 |
Serviciu | |
Caracteristici | |
Linii) | Paris-Est către Pont-Cardinet (EOLE) |
Benzi | 4 |
Docuri | 2 centrale |
Tranzitul anual | 47.687.300 de călători (2019) |
Zonat | 1 ( prețurile Île-de-France ) |
Altitudine | 2 m |
Istoric | |
Punere in functiune | 14 iulie 1999 |
Corespondenţă | |
RER | ( Auber ) |
Transilien | ( Paris-Saint-Lazare ) |
Metrou |
( Saint-Lazare ) ( Havre - Caumartin ) |
Autobuz RATP | RATP 20 21 22 26 27 28 29 32 |
Noctilian | |
Stația de Haussmann - Saint-Lazare este o stație de cale ferată franceză , situat în 9 - lea cartier al Parisului . Este capătul de vest al liniei E a RER . La originea proiectului, această stație se numea Saint-Lazare - Condorcet .
Această stație este situată la punctul kilometru 2.082 al liniei Paris-Est la Pont-Cardinet (EOLE) . Altitudinea sa este de 2 m .
Situat în cartierul de afaceri Saint-Lazare / Opera, se află lângă magazinul universal Printemps Haussmann și Galeries Lafayette Haussmann .
Haussmann - Stația Saint-Lazare este pusă în funcțiune pe 14 iulie 1999. Poartă numele Bulevardului Haussmann , situat la suprafață, și stația Saint-Lazare . Acesta a fost conceput pentru a deservi birourile și zona comercială din Saint-Lazare și pentru a fi în corespondență cu centrul multimodal din Saint-Lazare și stația Auber . A fost creat pentru a face legătura între cartier și stația Saint-Lazare de Gare du Nord , prin stația Magenta , o legătură realizată de linia E a RER.
În 2019, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a postului a fost de 47.687.300, un număr rotunjit la cea mai apropiată sută.
Stația Haussmann - Saint-Lazare este împărțită în doi poli: Haussmann, la est, Saint-Lazare, la vest. Fiecare stâlp include acces de la suprafață, ghișee, mașini automate de bilete și benzi de transfer.
Polul Haussmann are trei accese: la 86 rue Saint-Lazare , la colțul din rue de Mogador (ceea ce duce la Galeriile Lafayette prin subsol) și rue de Provence , și loc Georges-Berry , în inima rue Caumartin . Are două benzi de legătură care duc la stația Havre - Caumartin pe linia 9 și stația Auber la RER A pe de o parte și la stația Saint-Lazare pe linia 12 pe de altă parte.
Polul Saint-Lazare are două accese: în colțul din rue du Havre și Rue de l'isly și direct în stația de metrou Saint-Lazare pe de altă parte, la Cour du Havre . De asemenea, include un pasaj de legătură care duce direct la stația de metrou Saint-Lazare a liniei 13 , care leagă liniile 3 și 14 (Meteor) prin coridoare de corespondență.
Acești doi poli sunt conectați prin coridoare de legătură care permit, printre altele, o rută între stația Saint-Lazare și stația de metrou Opéra.
Stația, deservită de trenuri de pe linia E a RER, este operată în prezent ca terminal al secțiunii comune a ramurilor E2 din Chelles - Gournay și E4 din Tournan-en-Brie . Nefiind proiectat pentru această funcție, capacitatea sa este limitată la 16 trenuri pe oră, adică la ora de vârf:
Întrucât stația se află într-un cul-de-sac , această situație blochează orice creștere a frecvenței trenurilor, în special pentru extinderea ramurii E2 până la Meaux , care se termină în prezent la Chelles - Gournay , care ar necesita acomodarea a încă patru trenuri pe tren.oră de vârf pentru acest serviciu.
Stația oferă acces pe coridor la următoarele stații de metrou și stații (de la cea mai apropiată la cea mai îndepărtată):
În plus, este în corespondență:
Până în 2022, linia RER E este programată să fie extinsă până la stația Mantes-la-Jolie , trecând prin Porte Maillot , stația La Défense și stația Nanterre-La Folie , de la d'Haussmann - Saint-Lazare. Această extensie vestică face parte din planul general pentru regiunea Île-de-France (SDRIF). În acest context, stația Haussmann - Saint-Lazare va deveni o stație de tranzit, care își va crește capacitatea pentru trenuri, va crește frecvențele și va planifica extinderea sucursalei E2 dincolo de Chelles - Gournay .
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Terminus | Terminus | Magenta |
Chelles - Gournay sau Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise sau Tournan |