Mantes-Station
| Mantes-Station | ||||
 Intrare în gară pe bulevardul Calmette din Mantes-la-Jolie. | ||||
| Locație | ||||
|---|---|---|---|---|
| Țară | Franţa | |||
| Municipii | Mantes-la-Jolie și Mantes-la-Ville | |||
| District | Centrul orasului | |||
| Abordare | Boulevard Calmette ( Mantes-la-Jolie ) Rue des deux Gares ( Mantes-la-Ville ) |
|||
| Coordonatele geografice | 48 ° 59 ′ 01 ″ nord, 1 ° 42 ′ 56 ″ est | |||
| Management și exploatare | ||||
| Proprietar | SNCF | |||
| Operator | SNCF | |||
| Cod UIC | 87 38 159 0 | |||
| Serviciu |
 
|
|||
| Caracteristici | ||||
| Linii) |
Paris-Saint-Lazare - Le Havre Paris-Saint-Lazare până la stația Mantes prin Conflans-Sainte-Honorine |
|||
| Benzi | 5 | |||
| Docuri | 2 centrale + 1 laterale | |||
| Tranzitul anual | 843.957 de călători (2016) | |||
| Zonat | 5 ( tarifarea Île-de-France ) | |||
| Altitudine | 33 m | |||
| Istoric | ||||
| Punere in functiune | 9 mai 1843 | |||
| Corespondenţă | ||||
| Tam en Yvelines |
 Tam en Yvelines C D-E D-I
|
|||
| Com'Bus |
Com'Bus 22 N P
|
|||
| Antrenori Tourneux |
Antrenori Tourneux Express 80
|
|||
| Transdev Houdan |
501. Transdev Houdan
|
|||
| Transbeauce |
OSC 88
|
|||
| Noctilian |
 
|
|||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Mantes-stație este o stație de cale ferată franceză a liniei care leagă Paris-Saint-Lazare Havre , situat la granița orașelor din Mantes-la-Jolie și Mantes-la-Ville (departamentul Yvelines ).
Este o stație SNCF deservită de trenurile rețelei Transilien Paris Saint-Lazare (linia J) . Acesta este situat la 56.108 de km de la stația de tren Paris-Saint-Lazare , prin Poissy și 56.552 de km prin Conflans-Sainte-Honorine .
Situația feroviară
Este situat la punctul kilometru (PK) 56.108 al liniei Paris-Saint-Lazare din Le Havre la 33 m altitudine. Stația de joncțiune, se află la originea liniilor care leagă Mantes-la-Jolie de Paris prin Poissy de malul stâng al Senei și prin Conflans-Sainte-Honorine de malul drept.
Istorie
Este pus în funcțiune 9 mai 1843odată cu deschiderea drumului dintre stația Colombes-Phylum și stația Rouen .
Stația era deservită de trenurile liniei Transilien N care circula pe ramura Paris-Montparnasse - Mantes-la-Jolie, dar calendarul acestei linii,14 decembrie 2008, a dus la abolirea opririi acestor trenuri la stația Mantes (doar 130 de călători foloseau linia N din această stație, sau 5% din toți călătorii la un loc).
Din 2010 , pe terenul fostului spital din Mantes-la-Jolie situat vizavi de gară, a început construcția mai multor clădiri de locuințe, birouri, magazine și o creșă, care se adaugă la „Școala Națională de Muzică din Mantes-en -Yvelines, de asemenea, situat în apropiere de gară din 2006 . Această operațiune, desfășurată în cadrul ZAC Mantes-Université , marchează reînnoirea districtului.
În 2016, potrivit estimărilor SNCF, frecvența anuală a stației a fost de 843.957 de călători, acest număr crescând la 831.600 în 2015 și în 2014.
Serviciu pasageri
Acasă
În 2009, clădirea gării a fost renovată și au fost instalate dispozitive de control al biletelor de ambele părți ale pasarelei, oferind acces la platforme.
Deşert
Stația este deservită de trenuri pe linia J a Transilienului cu o rată de două trenuri pe oră în timpul orelor de vârf; conexiunile sunt asigurate de vagoane de navetă cu două punți (VB 2N) remorcate sau împinse reversibil de locomotive BB 27300 sau de vagoane feroviare Z 50000 (Ile-de-France).
Proiecte
RER E
În iulie 2009, statul francez confirmă că linia E a RER va fi extinsă până la stația Mantes-la-Jolie până în 2017, ca parte a proiectului Greater Paris și îmbunătățirea rețelei de transport din Ile- de- France . Un tunel va fi construit între actualul terminal Haussmann - Saint-Lazare și La Défense . Extinderea viitoare a liniei E a RER va fi apoi la suprafață de la Nanterre la Mantes-la-Jolie , preluând infrastructura feroviară existentă a liniei J a Transilienului. Dezbaterea publică asupra acestui proiect a avut loc de la1 st Septembrie Octombrie Noiembrie anul 2010 la 17 decembrie 2010. Conform documentelor publicate în timpul dezbaterii publice, această linie ar trebui să ofere Mantais 6 trenuri pe oră către Paris sau un tren la fiecare 10 minute. La Défense ar fi accesibilă în 38 de minute cu un tren semi-direct și în 50 de minute cu un tren omnibus.
Corespondenţă
Stația este deservită de liniile C , D , F , G și M ale rețelei de autobuze Tam en Yvelines , de liniile 22 , N și P ale rețelei de autobuze Com'Bus , de linia Express 80 a companiei de transport Autocars Tourneux , prin linia 501 a stabilirii Transdev în Houdan , prin linia 88 a Transbeauce autobuz rețea și, pe timp de noapte, prin linia N151 a Noctilien rețelei .
Galerie foto
- Stația de la începutul XX - lea secol , cu, în fundal, un tren celebru „Bidel“ a imperiale în mașini, unele deschise, altele închise.
- Vedere a platformelor către Paris de pe platforma comună pe liniile D și E, cu clădirea gării deasupra.
- Vedeți spre Paris de pe podul peste cele cinci căi ale gării.
Note și referințe
- http://www.stif.org/IMG/pdf/Dossier_de_presse_-_Cadencement_lignes-2.pdf
- „ Frecventarea în stații: stația Mantes ” , pe SNCF Open Data (accesat la 14 octombrie 2018 ) .
- Orar Paris-Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine în perioada 3 februarie - 13 iulie 2013 de luni până vineri .
- Site-ul oficial al dezbaterii publice privind extinderea RER E
Vezi și tu
Articole similare
- Lista stațiilor din Franța
- Lista stațiilor din rețeaua Transilien
- Linia Paris-Saint-Lazare din Le Havre
- Linie de la Paris-Saint-Lazare la Gara Mantes prin Conflans-Sainte-Honorine
linkuri externe
- Stația Mantes-Station , pe site-ul oficial Transilien al SNCF
- Locul dezbaterii publice privind extinderea RER E spre vest
| Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mantes la Jolie | Mantes la Jolie |
|
Limay | Paris-Saint-Lazare (de Conflans ) | ||
|
Mantes-la-Jolie sau Vernon - Giverny |
Mantes la Jolie |
|
Épône - Mézières | Paris-Saint-Lazare (de Poissy ) | ||