Linii de cale ferată franceze dezafectate sau dispărute
Acest articol își propune să identifice vechile linii de cale ferată situate pe teritoriul francez , existente dezafectate și cele dispărute complet. Aceste linii de cale ferată franceze scoase din funcțiune, fie pentru traficul de pasageri sau de marfă, cât și pentru toată sau parțial lungimea acestora, fac obiectul următoarei liste.
Toate liniile scoase din funcțiune sunt păstrate, indiferent de starea lor, indiferent dacă infrastructura este intactă sau a dispărut complet, sau dacă drepturile de trecere ale căilor ferate sunt acum utilizate pentru alte utilizări (în special, drumuri publice, căi ciclabile ).
Auvergne-Rhône-Alpes
Auvergne
Traseu normal
Ecartament metric
Rhône-Alpes
Linia s-a deschis în 1893. Această linie avea 29 km lungime. Tramvaiul care circula acolo se numea „Picodonul”, numele unei brânzeturi locale. În sezon, trafic semnificativ de sfeclă către fabricile de zahăr Orange prin transbordare către linia PLM
Opriri: Montélimar-ville - Montélimar-esplanade - Montboucher - Puygiron - La Bâtie-Roland - Portes - La Bégude-de-Mazenc - Poët-Laval - Dieulefit. Stația Montélimar se află pe incinta PLM. După ce a urmat platforma, linia a traversat
Roubion pe un pod metalic pentru a urma apoi drumul.
Ecartament metric
Bourgogne-Franche-Comté
Burgundia
Traseu normal
Ecartament metric
Franche-Comte
Traseu normal
Ecartament metric
Bretania
Centru Valea Loarei
Traseu normal
Ecartament metric
Alte distanțe
Corsica
Această linie a părăsit axa Bastia - Ajaccio la Casamozza. A fost deschis Ghisonaccia în 1888, extins la Solenzara în 1930, apoi Porto-Vecchio în 1935. Traseul către Bonifacio a fost schițat, dar nu a fost finalizat niciodată. Linia a încetat să funcționeze în 1943, distrusă de armata germană care venea din Sardinia, urmărită de americani. Nu a fost niciodată reconstruit și a fost dezafectat oficial14 februarie 1958.
Marele Est
Alsacia
Traseu normal
Ecartament metric
Champagne-Ardenne
Traseu normal
Ecartament metric
- Calea ferată de la Foulain la Nogent-en-Bassigny
- Linia de cale ferată Langres
-
Căile ferate departamentale din Ardenne
- Linie de la Tremblois-lès-Rocroi la Rocroi
- Linie de la Nouzonville la Gespunsart
- Linie de la Wasigny la Renneville
- Linia Wasigny-Mohon
- Linie de la Vouziers la Buzancy
- Linia Châtelet în Vouziers
- Linia Monthermé la frontiera belgiană cu Sorendal
- Linie de la Vendresse la Poix
- Linie de la Attigny la Baâlons
- Linia Monthermé la frontiera belgiană până la Petite Chapelle
- Linie de la Asfeld la Montcornet
- Linie sedan la frontiera belgiană cu Corbion
- Linie de la Dizy la Saint-Erme
- Linie de la Raucourt la Châtillon-sur-Bar
-
Champagne Electric Railways Company
- Linie de la Villemaur la Romilly
- Linie de la Villemaur la Maraye
- Linie de la Troyes la Tonnerre
- Linie de la Riceys la Tonnerre
-
Reims suburbia căilor ferate
- Linie de la Épernay la Montmirail
- Linie de la Reims la Châlons-sur-Marne
- Linie de la Reims la Cormicy
- Linie de la Soissons la Guignicourt
- Linie de la Reims la Fismes
- Linie mai rotundă la Dormans
- Linia Ambonnay până la Épernay
- Linia Ambonnay către Châlons-sur-Marne
- Linie de la Reims la Beine
- Linie de la Reims la Verzy
- Linie de la Reims la Asfeld
- Linie de la Guignicourt la Rethel
- Linia Polisot către Riceys și Cunfin
- Tramvaiul Charleville-Mézières
Lorena
Traseu normal
Ecartament metric
Alte distanțe
Hauts-de-France
Nord Pas de Calais
Picardia
Traseu normal
Ecartament metric
Ile-de-France
Traseu normal
Ecartament metric
Normandia
Normandia de Jos
Traseu normal
Mod îngust
Normandia Superioară
Traseu normal
Noua Aquitanie
Aquitania
Limousin
Traseu normal
Ecartament metric
Poitou-Charentes
Traseu normal
Ecartament metric
Tramvaie Deux-Sèvres
Occitania
Languedoc-Roussillon
Traseu normal
Ecartament metric
Midi-Pirinei
Traseu normal
Ecartament metric
Țara Loarei
Traseu normal
Ecartament metric
Provence-Alpi-Coasta de Azur
Traseu normal
-
Linie de la Arles la canal (fostă linie de la Arles la Port-Saint-Louis-du-Rhône, trunchiată, neoperată)
-
Ligne de l'Ubaye (Linia de la Chorges la Barcelonnette, niciodată finalizată, rămân un viaduct și tuneluri care au devenit drumuri)
-
Linie de la Carnoules la Gardanne (existentă, care nu operează cu excepția trenului turistic de la Carnoules la Brignoles)
-
Linie de la Cavaillon la Saint-Maime - Dauphin (dispărut dincolo de Apt)
-
Linie de la Forcalquier la Volx prin Saint-Maime-Dauphin (a dispărut cu excepția viaductului care a devenit un drum la Forcalquier)
-
Ligne des Arcs din Draguignan (dispărut dincolo de La Motte - Sainte-Roseline)
-
Linia Orange to Isle - Fontaine-de-Vaucluse (parțial scoasă din funcțiune, care nu este operată în partea rămasă)
-
Linie de la Saint-Auban la Digne (în curs de dezvoltare a căii verzi)
-
Linie de salon la La Calade-Éguilles (Salon - Aix-en-Provence, dispărut)
- Linia Arles - Meyrargues (linia departamentală ( RDT13 ) a dispărut din Fontvieille în Meyrargues ).
-
Linie de la Aubagne la La Barque (dezafectat și demontat de la Valdonne - Peypin la La Barque - Fuveau și care nu este operat în partea rămasă)
-
Barbentane - Linia Plan-d'Orgon (linia departamentală ( RDT13 ), existentă, dar neoperată)
-
Linie de la stația La Ciotat la La Ciotat-ville (linia departamentală ( RDT13 ), transformată într-o „rută moale”)
- Linia No des Lancers - Martigues (linia departamentală ( RDT13 ) existentă până la Mede , folosită pe această secțiune pentru produse petroliere, mai târziu)
- Linia Tarascon - Saint-Rémy-de-Provence - Orgon (linia departamentală ( RDT13 ), complet deferită)
Ecartament metric
-
Linia de coastă Var (linie de la Toulon la Saint-Raphaël lângă coastă, parțial transformată într-un drum sau pistă de biciclete)
-
Linia Central-Var (linia de la Nisa la Meyrargues prin Draguignan, a dispărut)
- rețeaua Căilor Ferate Camargue
Deschiderea proiectelor
Note și referințe
-
http://www.le-tramway-de-la-drome.com
Vezi și tu
Articole similare
linkuri externe