Linie de la Bouxwiller la Ingwiller
|
Linie de la Bouxwiller la Ingwiller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vechi pod chiar după stația Ingwiller pe linia veche de la Bouxwiller la Ingwiller | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Țară | Franţa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orașele deservite | Ingwiller , Obersoultzbach , Bouxwiller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Închidere | 1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dealeri |
EL ( 1888 - 1918 ) AL ( 1918 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) Linie scoasă din funcțiune (din 1954 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caracteristici tehnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Număr oficial | 162.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime | 6,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza de referință | 40 km / h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spațiere | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panta maximă | 6-10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numărul de căi | Fost single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Bouxwiller la Ingwiller este un fost standard de linie de cale ferată cu ecartament francez din nordul Alsacia . A legat stația Ingwiller , situată pe linia de la Mommenheim la Sarreguemines , cu cea a Bouxwiller situată pe linia de la Steinbourg la Schweighouse-sur-Moder . Singura stație intermediară a acestei linii a fost Obersoultzbach .
În vechea nomenclatură a regiunii SNCF Est, aceasta era numerotată „linia 9.8”.
Istorie
Din anul 1841, crearea unei linii de cale ferată care leagă Ingwiller de Bouxwiller a fost discutată în mai multe rânduri. Cu toate acestea, abia în 1888 acest proiect s-a concretizat. De fapt, în acel an, 54,34 ari au fost cedate Companiei Feroviare de Est pentru construcția liniei. Linia a fost inaugurată în sfârșit în 1889. Până la patru călătorii dus-întors s-au făcut între cele două municipalități în timpul săptămânii, contra unei singure în weekend. Viteza liniei a fost limitată la 40 km / h pe tot parcursul. Trenul care circula pe linie a fost poreclit „schlembe” și a folosit ultima dată linia pe23 noiembrie 1952.
Linia (PK 0,400 la 5,200) a fost retrogradată prin decret la 12 noiembrie 1954.
Cifre cheie
- Linia a fost comandată la 16 decembrie 1889.
- Linia a fost închisă pentru traficul de marfă 21 mai 1953.
- Linia a fost închisă pentru traficul de pasageri 4 octombrie 1953.
- Linia a fost în cele din urmă scoasă din funcțiune 12 noiembrie 1954.
Infrastructură
Linia era relativ clasică, nu avea curbe semnificative, foarte puține structuri (doar câteva poduri pentru a traversa drumurile) și un profil de pantă redus de 6 până la 10mm / m.
Note și referințe
- „ Bouxwiller - Linia Ingwiller ” , pe www.ingwiller.com (accesat la 15 octombrie 2015 )
- " Decretul nr . 54-1099 din 12 noiembrie 1954 privind dezafectarea anumitor linii și secțiuni de linii ferate de interes general " Jurnalul Oficial al Republicii Franceze ,13 noiembrie 1954, p. 10676-10677 ( ISSN 0373-0425 , citiți online ).
- „ Bouxwiller - Linia Ingwiller ” , pe etienne.biellmann.free.fr (accesat la 15 octombrie 2015 )