Linie de la Pontarlier la Gilley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Orașele deservite | Pontarlier , La Longeville , Gilley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Istoric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Închidere | 1988 - 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri |
PLM ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1993 ) Linie scoasă din funcțiune (din 1993 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr oficial | 874.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 23.274 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | Nu electrizat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panta maximă | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Fost single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Pontarlier la Gilley este o linie de cale ferată franceză , situată în departamentul Doubs .
Comandat în 1888 de Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon și à la Méditerranée (PLM), a fost închis traficului feroviar în 1988 și dezafectat în 1995. Doar o scurtă secțiune de la Pontarlier a fost utilizată până în 2008.
Linia este plasată în rețeaua de interes general sub nr . 122 „Gilley (Doubs) în Pontarlier” conform legii17 iulie 1879(cunoscut sub numele de planul Freycinet ).
Linia este declarată de utilitate publică printr-o lege privind 27 decembrie 1879. Se acordă definitiv Companiei des chemin de fer de la Paris la Lyon și Mediteranei printr-un acord semnat între ministrul lucrărilor publice și companie pe26 mai 1883. Acest acord este aprobat prin lege la20 noiembrie ca urmare a.
Linia a fost inaugurată în 1888 . Serviciul de călători se încheie în 1939 timp ce linia a continuat să fie condusă de trenuri de marfă până în 1988 . Acesta va fi dezafectat în 1995, cu excepția unei secțiuni scurte utilizate până în 2008 pentru a deservi uzina Armstrong din Pontarlier .
Linia este reamenajată într- o cale verde între podul peste stația Doubs și Gilley.
Pe lângă stațiile de capăt Pontarlier și Gilley , linia a inclus șase stații intermediare Pontarlier-Saint-Pierre, Doubs, Arçon, Maisons-du-Bois, Montbenoît și La Longeville.
Pista a fost eliminată, iar platforma a fost transformată într- o cale verde .
În 1974 , zona din jurul vechii stații situate pe linia spre Montbenoît a fost folosită ca fundal pentru filmul Le Crime de l'Orient-Express .