Moscova

La sfârșitul anului 2013, Primăria Moscovei și-a prezentat obiectivele de dezvoltare pentru anii următori. Principala nevoie identificată se referă la sistemele de transport. Populația intramurală este de 12 milioane de locuitori, dar numărul persoanelor prezente efectiv zilnic este cuprins între 15 și 20 de milioane atunci când sunt luați în considerare migranții neînregistrați, lucrătorii care locuiesc în orașele periferice și turiștii. În plus, populația Moscovei continuă să crească (126.000 de sosiri oficiale numai în 2010). Până în 2035, este de așteptat ca patru milioane de locuitori noi să se stabilească la Moscova și numărul de călătorii să dubleze ca volum. Traficul de automobile este o preocupare deosebit de serioasă, deoarece flota de vehicule s-a dublat între 2000 și 2012, trecând de la 2,6 la 4,5 milioane de vehicule. În plus, separarea mult mai clară decât în ​​trecut între zonele de ocupare și zonele rezidențiale a dus la o creștere bruscă a călătoriilor. Pentru a răspunde acestor nevoi, primăria a planificat să investească 329 miliarde de ruble în transportul public și infrastructura rutieră. În 2013, 60% din călătoriile cu transportul public au fost efectuate de metroul din Moscova, al cărui trafic se așteaptă să crească cu trei milioane de pasageri pe zi. De asemenea, primăria intenționează să accelereze ritmul de extindere a acestei rețele prin construirea a 73 de stații până în 2020. Primăria intenționează, de asemenea, să îmbunătățească serviciile sociale prin măsuri directe sau indirecte: acces gratuit la servicii de sănătate, asistență pentru persoanele cu venituri mici, vârstnici sau cei cu dizabilități fizice.

În 2017, rămân 8.000 de clădiri cu cinci etaje, care datează din epoca socialistă și găzduiesc 1,6 milioane de moscoviți. Primăria a anunțat la această dată că aceste clădiri vor fi demolate și locuitorii săi mutați în clădiri mai confortabile. Cu toate acestea, proprietarii spațiilor sunt îngrijorați de un proiect al cărui cost (în jur de 60 de miliarde de euro) reprezintă doi ani din bugetul primăriei și al cărui obiectiv real este, fără îndoială, recuperarea terenurilor situate în apropierea centrului Moscovei.

Moscova nu este imună la evenimentele care zguduie națiunea și lumea. Orașul este zguduit la începutul anilor 2000 de un val de atacuri teroriste . ÎnSeptembrie 2000, două clădiri de apartamente au fost distruse, rezultând moartea a peste 200 de persoane . În anii următori, orașul a suferit sporadic alte acte de violență, inclusiv luarea de ostatici într-un teatru care a ucis aproximativ 170 de persoane în 2002, atacuri de metrou în 2004 și 2010 și un atentat sinucigaș în 2011 în aeroportul Domodedovo .

Etimologie

Moscova, „  Москва  ”, numele orașului, vine de la Moskva , râul care îl traversează. Au fost propuse multe etimologii, dar numele este probabil de origine slavă sau baltică și ar însemna „umed” sau „îmbibat de zăpadă”. Pierre Lorrain observă că regulile pentru formarea toponimelor fiind diferite în franceză și în rusă, Moscova este masculină în franceză, dar feminină în rusă. Această diferență gramaticală de gen conferă orașului o latură virilă - și îl asociază cu personaje teribile (precum Ivan cel Groaznic sau Stalin ) pentru francofoni și feminini și materni ( Матушка Москва , „Maman Moscova”) pentru cei de limbă rusă.

Administrare

Moscova este unul dintre cele trei orașe de importanță federală din Rusia. Este unul dintre cei 85 de subiecți ai Federației Ruse, cu propriul parlament ales și executiv, precum și o curte constituțională . Face parte din districtul federal central care include și 17 oblaste care formează inima Rusiei istorice și găzduiește 39 de milioane de locuitori.

Puterea legislativă, care formulează legi și controlează acțiunea puterii executive, este exercitată de o adunare, Duma de la Moscova , care are 45 de membri aleși pentru o perioadă de cinci ani. De la crearea Federației Ruse, metoda alegerilor de la Moscova a fluctuat între voturile cu un singur membru și cele cu mai mulți membri . Acesta din urmă este în vigoare din 2014. Duma aleasă în 2014 este alcătuită din 28 de deputați ai partidului de guvernare Rusia Unită , cinci deputați ai Partidului Comunist , un deputat de la Rodina (ultra-naționalist), un deputat din partea Liberalului Democrat Partidul Rusiei (ultra-naționalist liberal) și zece deputați de pe lista „Moscova mea”. Primarul Moscovei este șeful executiv al orașului. El joacă rolul de guvernator sau președinte în alte tipuri de subiecte. El este șeful guvernului Moscovei format din viceprimari și oficiali de departament, care sunt toți aleși de el. Primarul Moscovei este ales pentru o perioadă de cinci ani de către locuitorii orașului. În 2004, legislația a fost modificată la cererea lui Vladimir Putin, astfel încât șefii subiectelor (inclusiv primarul Moscovei) să fie aleși de șeful statului, dar în urma demonstrațiilor, Putin renunțase la acest mod de numire în 2013. De când 2010, primarul Moscovei este Serghei Sobyanin . Acesta din urmă, după ce a fost ales de Dmitri Medvedev , a fost reales în 2014 cu o mare majoritate. Orașul Moscova este împărțit în 12 districte administrative și 125 de districte municipale (raze).

Demografie

Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015 1400 1638 1710 1725 1738 40.000 200.000 160.000 145.000 138.400 Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015, a continuat (1) 1775 1785 1811 1813 1825 161.000 188.700 270.200 215.000 241.500 Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015, a continuat (2) 1840 1856 1868 1871 1888 349.100 368.800 416.400 601.969 753.459 Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015, a continuat (3) 1897 1912 1920 1926 1939 1.038.600 1.617.157 1.027.300 2 101 200 4.609.200 Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015, a continuat (4) 1959 1970 1979 1989 2002 6.133.100 7 194 300 8.142.200 8 972 300 10.383.000 Evoluția demografică a Moscovei între 1400 și 2015, a continuat (5) 2010 2014 2015 2016 2017 11.503.501 12 108 257 12.197.596 12 330 126 12 380 664

Conform recensământului din 2010 , populația orașului era de 11.514.330 de persoane. Cu toate acestea, această cifră ia în considerare doar rezidenții legali și nu imigranții ilegali care locuiesc în oraș. Principalele provin din Caucaz (Azerbaidjan, Armenia, Georgia), Asia Centrală (Kazahstan, Uzbekistan, Tadjikistan), precum și din Ucraina și Moldova. Există, de asemenea, o creștere a fluxurilor din țări care nu aparțineau fostei URSS precum China, Vietnam sau Coreea.

Orașul Moscova este unul dintre puținele orașe din Federația Rusă care au înregistrat o creștere pozitivă a populației, rata natalității în 2014 a fost de 11,4 la mie, iar rata mortalității de 9,7 la mie. Decalajul dintre decese și nașteri a fost negativ la Moscova între 1987 și 2010 . Rata natalității este, de asemenea, în creștere rapidă și constantă: au existat 94.271 de nașteri în 2006, față de aproximativ 70.000 la începutul anilor 2000 . Începând cu 2010, s-au înregistrat peste 123.142 de nașteri, datorită, printre altele, politicii privind natalitatea lansată de guvern. Mortalitatea a scăzut, de asemenea, considerabil, iar speranța de viață este cu șase ani mai mare decât media națională, a fost de 72,96 ani pentru bărbați și 80,36 ani pentru femei, în 2015, pentru o medie de 76,77 ani, în timp ce media națională în același an a fost de 71,39 ani .

Rata natalității de 11,4 la mie în 2014 (comparativ cu 11,3 la mie în 2013) este mai mare decât rata mortalității, care era de 9,7 la mie (față de 9,7 la mie în anul precedent). Între ianuarie-iunie 2014, au existat 65.702 nașteri (comparativ cu doar 65.256 în anul precedent) și 58.829 decese (comparativ cu 58.809 decese în anul precedent).

Conform recensământului din 1989, compoziția socială a populației Moscovei era formată din 99,6% muncitori și angajați.

Demografie

Religiile

Cincizeci de religii sunt înregistrate oficial în oraș, dar populația este predominant ortodoxă . Ortodoxii din Moscova reprezintă 500 de organizații, peste 700 de clădiri religioase (dintre care 645 sunt în funcție), patru mănăstiri masculine și cinci mănăstiri feminine. Orașul are, de asemenea, o comunitate de credincioși vechi, cu o duzină de biserici disponibile.

Evrei rus, aproximativ 80 000 de persoane au suferit foarte mult de valul de emigrare către Israel , în anii 1990 și au în centrul unei sinagogi corale . Orașul are, de asemenea, o comunitate musulmană constituind între 10% și 15% din populația totală, în principal imigranți din fosta URSS . Deși peste 80% dintre ei nu au naționalitate rusă, Moscova are șase moschei și aproximativ 20 de organizații. Există mai multe comunități protestante, deosebit de dinamice (în special baptiștii ) cu aproximativ patruzeci de locuri de rugăciune. Biserica Catolică are trei parohii, inclusiv Biserica St Louis al francezilor , construită la începutul XIX - lea  secol.

La fel ca oriunde în Rusia, apartenența și practica religioasă au crescut enorm în ultimul deceniu, iar șantierele de construcție (mai mult de patruzeci până în prezent) de construcție de biserici din Moscova au devenit frecvente, în special în periferii, cel mai proeminent exemplu fiind reconstrucția Catedralei lui Hristos Mântuitorul în anii '90.

Imigrația rămâne un subiect sensibil ca peste tot în Rusia. Fostul primar al Moscovei, Yuri Luzhkov , după ce a anunțat în timpul mandatului său că va reduce numărul permiselor de muncă de la 800.000 la 500.000. De asemenea, deportările imigranților ilegali ar trebui să continue. Acest climat agitat din jurul imigrației este demonstrat și de crimele și atacurile de natură rasistă, care sunt din ce în ce mai frecvente în capitală. Moscova are, de asemenea, un sistem intern de pașapoarte care interzice nerezidenților să rămână în capitală mai mult de 90 de zile fără să se înregistreze la autorități. Creșterea xenofobiei în toate straturile societății este dovedită de mai multe sondaje și sondaje, precum și de orientarea politică către extrema dreaptă a unui număr tot mai mare de rezidenți.

Conform recensământului populației din Moscova din 2010 , 94,6% dintre cei care au fost de acord să declare o etnie s-au declarat ruși 10,530,410 (94,6%) și 5,4% (668,409 au declarat o etnie diferită.

Economie

Sectorul de servicii și distribuție, stimulat de existența unei clase mari mijlocii și superioare, este cel mai mare angajator. Moscova este principalul centru financiar al Rusiei. Direcțiile centrale și serviciile marilor bănci și companii de asigurări rusești sunt situate în capitală. Moscova a fost un important centru industrial, dar declinul general al sectorului a fost consolidat de descentralizarea anumitor industrii. Moscova ocupă încă un loc major în sectoarele aerospațial, de apărare, electronică și IT. Orașul găzduiește birouri de proiectare, dar unitățile industriale sunt adesea situate în orașe situate imediat la periferie, cum ar fi Khimki ( Energomach , Lavotchkine , MKB Fakel ), Korolev ( RKK Energia , Kompozit ) sau Dzerzhinsky . În 2018, a existat o singură fabrică de asamblare a vehiculelor civile deținute de Renault (fostul producător Moskovitch ). În cele din urmă, orașul găzduiește un număr mare de centre de cercetare și birouri de proiectare. O rafinărie cu o capacitate de zece milioane de tone este situată în Kapotnia, în partea de sud-est a Moscovei.

• Goum shopping arcade .

• Rafinărie din Kapotnia din partea de sud-est a Moscovei.

• Scările către Hotelul Național din Moscova. Septembrie 2018.

Locul orașului în economia rusă

Moscova și regiunea sa concentrează aproape o treime din activitatea rusă, împotriva a aproximativ 10% din populație. Orașul beneficiază de majoritatea investițiilor străine, iar creșterea este mai puternică acolo decât la nivel național. Moscova concentrează marea majoritate a filialelor companiilor străine stabilite în țară. Aproape toate companiile mari își au sediul acolo. De asemenea, un decalaj separă orașul de restul țării: salariul mediu este de peste 3 ori mai mare la Moscova decât în ​​alte părți ale țării. Șomajul este inexistent și o sărăcie mare este scăzută. Clasele mijlocii și bogate sunt în mare măsură supra-reprezentate în capitală.

Costul vieții

În perioada sovietică, apartamentele erau „atribuite” familiilor, care nu le dețineau sau le închiriau (fără chirie, ci doar impozite fluide). Fiecare familie ar trebui să aibă în mod ideal un număr fix de metri pătrați per persoană (cu un anumit tratament preferențial pentru anumiți artiști, oameni de știință, eroi comunisti  etc. ), iar apartamentele au fost atribuite în mod corespunzător, ceea ce a impus sau a permis schimbarea apartamentului în funcție de mărime al familiei. Proprietatea privată era limitată la dachas . Din 1990 și din căderea URSS, locuitorii au avut posibilitatea „privatizării” apartamentului în care locuiau pentru o sumă simbolică: astfel au apărut proprietarii și, mai încet, chiriașii. Acest lucru explică o realitate care poate fi dificil de înțeles în Occident: proprietarii nu constituie neapărat o clasă mai bogată decât chiriașii, primii putându-și privatiza apartamentul cu costuri mici, în timp ce aceștia din urmă trebuie să poată plăti suficiente chirii.

Vechiul regim este totuși încă în vigoare: unele familii încă nu și-au privatizat apartamentul, fie că această privatizare este însoțită de noi impozite locale pe care cea mai fragilă periferie a populației nu le poate plăti, sau pentru că este nevoie de obține acordul tuturor persoanelor „înscrise” într-un apartament (adică rezidentul oficial) pentru privatizarea acestuia duce la conflicte. Statul rus stabilește destul de regulat ultimatumuri pentru a forța privatizarea acestor ultime apartamente, ultimatumuri pentru moment încă amânate. Aceste prețuri au făcut viața dificilă pentru mulți moscoviți care doresc să își schimbe reședința pentru a se muta într-o altă reședință mai confortabilă sau pur și simplu mai mare. Cu toate acestea, creșterea prețurilor încetinește, în special din cauza numărului ridicat de construcții noi.

Șomajul și nivelul de trai

În 2006, aproape 8,5 milioane de moscoviți erau activi. 1,73 milioane sunt angajați de stat, 4,42 milioane de companii private și două milioane de întreprinderi mici și mijlocii. Rata șomajului în oraș variază, conform estimărilor, între 0,5% și 1,2% din populația activă. Dintre cei 74.400 de șomeri identificați în 2006, aproape jumătate erau eligibili pentru prestații.

Din 2006, Moscova a fost clasată drept cel mai scump oraș din lume pentru expatriați, în principal din cauza prețului imobiliarelor. Lipsa imobilelor, în special a imobilelor de lux, întărirea rublei și prezența semnificativă a noilor milionari ruși explică parțial de ce Moscova ocupă acest prim loc. În plus, unele prețuri sunt mult mai mari pentru străini decât pentru localnici. Locuitorii ocupă adesea mici apartamente care le-au fost oferite gratuit sau vândute la prețuri simbolice în perioada sovietică sau la începutul anilor '90, pe lângă prețurile foarte mici la utilități și energie și un impozit. Pe veniturile de numai 13%, ceea ce reduce semnificativ costul general al vieții pentru locuitorii capitalei. Principala consecință a acestui impozit pe venit scăzut și a acestor costuri scăzute ale locuințelor și energiei (electricitate și gaz) este că ponderea veniturilor care pot fi puse în consum este mult mai mare decât în ​​Europa de Vest.

Căderea rublei din 2014, sub efectul scăderii prețurilor mărfurilor, sancțiunilor europene și într-o măsură mai mică americană, încetinirea creșterii chineze (în special în 2014 cu o creștere reală de aproximativ 4%) au prețuri mai mici, cu excepția din multe produse alimentare, care au crescut semnificativ din cauza embargoului rus asupra produselor alimentare europene începând cu 2014.

În 2014, Moscova găzduia cel puțin 80 de miliardari și 20.000 până la 40.000 de fără adăpost. Potrivit lui Lev Gudkov , directorul institutului de votare al Centrului Analitic Levada , „În decurs de douăzeci de ani, Moscova, mai mult decât restul Rusiei, a suferit transformări socio-economice profunde. Piața muncii, structura și sursele de venit s-au schimbat complet, șomajul a devenit o realitate, diferențele de venituri și salarii s-au lărgit ”.

Căi de comunicare și transport

Moscova are un sistem de transport și un set de căi de comunicații care trebuie să facă față mișcărilor a cincisprezece milioane de locuitori, la care trebuie adăugați lucrători migranți din orașe satelit sau din străinătate și turiști. Capitala unui stat extrem de centralizat, Moscova este nodul legăturilor feroviare (nouă stații terminale) și aeriene (patru aeroporturi internaționale, 89 de milioane de pasageri, jumătate din traficul aerian intern). Orașul este deservit în principal de rețeaua de metrou din Moscova (348  km , 206 de stații și nouă milioane de pasageri într-o zi lucrătoare), trenuri suburbane ( 1,4 milioane de pasageri pe zi) și o combinație de linii de autobuze, tramvaie și troleibuze (șase milioane de pasageri) . Rețeaua de transport public este extinsă cu inaugurarea unei linii feroviare circulare în 2016 și construcția unei a doua linii de metrou de ocolire (linia 11) care ar trebui finalizată în 2022. Explozia numărului de mașini private după schimbarea regimul a făcut ca rețeaua rutieră să devină saturată în ciuda construcției a numeroase drumuri și șosele de centură.

Transport feroviar

Moscova are nouă stații terminale care sunt dedicate fiecare deservirii anumitor regiuni ale Rusiei și țărilor vecine. Acestea sunt situate în apropierea centrului nu departe de grădinile curea care era limita a orașului , la momentul creării lor ( a doua jumătate a XIX - lea  secol). Numele lor evocă de obicei destinația principală. Stația de cale ferată Kiev deservește vestul Ucrainei și sud-estul Europei , în timp ce stația Kursk servește estul Ucrainei, sudul Rusiei, Caucaz și Crimeea. Stația de cale ferată Leningrad servește Sankt Petersburg la nord, Estonia și Finlanda. Kazan servește Urali și la sud de Siberia de Vest. Stația de cale ferată Paveletskaya servește Urali și sud ( Samara ) , în timp ce stația de Iaroslavl servește Siberia , Orientul Îndepărtat Rus, China și Mongolia. Gara din Belarus servește Minsk și țările din Europa (Varșovia, Viena, Berlin, Paris). Stația Saviolovone deservește suburbiile. Gara din Riga este cel mai mic dintre stațiile terminus care deservesc doar suburbii și Riga. Din aceste stații se îndepărteze trenuri de linie principală ( dalnij ) , cum ar fi celebrul Trans-Siberian ), trenuri suburbane ( prigorodnij ) și linii care deservesc aeroporturi. Rețeaua și trenurile sunt în general operate de Russian Railways Company (RJD), cu excepția liniilor care deservesc aeroporturile operate de companii private. Suburbii sunt deservite de vagoane electrice de tip Elektrichka care transportă 1,7 milioane de pasageri în fiecare zi .

Metrou

Metro Moscova , dintre care prima linie a fost în funcțiune din 1935, are acum paisprezece linii și 224 de stații , care deservesc aproape întregul oraș destul de uniform , cu o distanță medie între stațiile de 1,79 kilometri, uneori ajungând la patru sau cinci kilometri. Cu aproximativ opt până la nouă milioane de pasageri transportați zilnic, este unul dintre cele mai aglomerate metrou din lume după Tokyo , Beijing , Seoul și Shanghai . Rețeaua lungă de 364,1 km include unsprezece linii radiale care se intersectează în centrul capitalei și sunt în corespondență cu o linie circulară (linia 5 Koltsevaïa) efectuată la nivelul Centurii Grădinilor și care leagă între ele unele dintre cele șapte a stațiilor terminale din Moscova. Metroul din Moscova este renumit pentru decorarea stațiilor sale, dintre care unele sunt adevărate opere de artă (picturi murale, mozaicuri, candelabre, vitralii, marmură). Liniile sunt în general subterane, cu excepția liniei 7, a cărei parte aeriană este mai lungă decât partea subterană. În afară de liniile 4 și 12, stațiile au o lungime de 162 metri și pot găzdui seturi de trenuri cuprinzând opt vagoane cu lungime standard ( 19 metri lungime). Trenurile circulă pe șine cu ecartament larg (1520  mm ) și sunt furnizate de o a treia șină .

Construcția unei a doua linii circulare în afara liniei 5 este un proiect vechi a cărui lucrare nu a început decât în ​​anii 2010. Linia Bolshaïa Koltsevaïa (linia 11 numită Marea Linie Circulară) constituie o primă secțiune lungă de 13,5  km , inaugurată înfebruarie 2018. Finalizarea liniei complete, care va cuprinde 69 de kilometri și 31 de stații , dintre care 18 vor corespunde tuturor liniilor radiale, a fost programată pentru 2018 în jurul anului 2022. În 2016, a fost inaugurată Centura Centrală din Moscova (linia 14), o treime linie circulară realizată la suprafață prin reutilizarea infrastructurii feroviare a vechii linii feroviare circulare mici din Moscova . Traseul său este uneori în interior, alteori în afara liniei 11. Lungime 54 de kilometri și cuprinde 31 de stații, include mai multe legături cu liniile suburbane și liniile de metrou. Frecvența serviciului este cuprinsă între șase și cincisprezece minute. Orașul are, de asemenea, o linie de monorail de 4,7 km inaugurată în 2004, deservind o zonă nordică a cărei dezmembrare din motive financiare și eficiență este luată în considerare.

Tramvaie

Rețeaua de tramvaie din Moscova , deschisă pe7 iulie 1899a jucat un rol major până la construirea metroului din Moscova, apoi liniile au fost închise treptat și înlocuite cu autobuze și troleibuze. În 1934, când populația orașului a atins patru milioane de locuitori, a transportat zilnic, pe o rețea de aproape 280 de kilometri , 2,6 milioane de oameni. Astăzi, rețeaua are o lungime de aproximativ 180 de kilometri . În 2011, transporta în jur de 214.000 de pasageri în fiecare zi. Rețeaua este situată în principal la est de centrul orașului și la nord-vest. Trenurile circulă pe șine cu un ecartament larg de 1.524  mm și sunt furnizate de catenar la 550 volți . Flota amestecă trenuri moderne cu mai multe mașini și trenuri mai vechi cu o singură mașină. Numărul total de mașini este de aproximativ 900. Rețeaua de tramvaie este administrată de Mosgortrans , un organism public responsabil cu rețeaua de autobuze, tramvaie și troleibuze din Moscova și regiunea Moscovei.

Autobuz și troleibuz

Rețeaua de suprafață, deservită de autobuze și troleibuze (autobuze ale căror motoare electrice sunt alimentate de catenară), este foarte dezvoltată și acoperă bine orașul. Are 800 de linii (inclusiv tramvaiul) și 12.000 de stații. Unele linii funcționează 24 de ore din 24. Există, de asemenea, mai multe stații de autobuz care leagă suburbiile interioare sau orașele îndepărtate.

Transport aerian

În 2017, aproximativ 89 de milioane de pasageri au trecut prin aeroporturile din Moscova. Capitala are trei aeroporturi internaționale.

Aeroportul Sheremetyevo situat la aproximativ treizeci de kilometri nord de Moscova a văzut patruzeci de milioane de pasageri în 2017 și este pe primul loc la nivel național. A fost inaugurat în 1964.

Aeroportul Domodedovo situat la aproximativ 40 km sud-sud - est de Moscova , a văzut 30.7 milioane de pasageri în 2017.

Aeroportul Vnukovo situat 28 km sud - vest de Moscova , a fost luată în 2017 de optsprezece milioane de pasageri.

Cele trei aeroporturi sunt toate conectate la centrul orașului prin trenuri rapide care ajung la stațiile Bielorusskaya, Paveletskaya și respectiv Kievskaya .

Un al patrulea aeroport, Aeroportul Moscova-Ramenskoye / Jukovsky situat la sud-est de Moscova, nu departe de vechiul aeroport Bykovo, închis de la începutul anilor 2010 cu o capacitate teoretică de patru milioane de pasageri, a fost inaugurat în 2016.

Rețea rutieră

Rețeaua rutieră este alcătuită din trei șosele de centură. Șoseaua de centură exterioară, autostrada MKAD , are o lungime de 109  km ). Arterele radiale mari, care sunt adesea foarte late (până la 16 benzi) formează o rețea destul de rară, cel puțin în afara centrului. Într-adevăr, orașul din centrul orașului este format din insule mari destul de verzi, presărate cu turnuri rezidențiale mari.

Traficul auto a explodat dramatic de la sfârșitul anilor 1990, creând zilnic blocaje gigantice. Autoritățile orașului construiesc drumuri noi pentru a facilita fluxul de trafic și pentru a reamenaja arterele majore, cum ar fi bulevardul Leninsky. Printre metropole ale lumii, Moscova s-a clasat pe locul al doilea în 2018, după Los Angeles, pentru timpul petrecut de șoferii săi în blocajele de trafic.

Alte

Moscova Canal , din care capătul sudic se află în Moscova pe Moskva, permite navelor mari pentru a lega Moscova la Volga, principala artera râului Rusia Europeana, care a câștigat capitalul numele portului a cinci mări . Încuietorile de pe acest canal au toate 290 de metri lungime și 30 de metri lățime și pot găzdui nave cu pescaj de 5 metri . Datorită înghețului de iarnă al apelor canalului, calea navigabilă este navigabilă doar jumătate din an. Canalul a fost odată folosit pentru transportul de pasageri pe linii regulate, folosind hidrofoiluri rapide, dar această activitate neprofitabilă a fost oprită. De acum, canalul este folosit de navele de excursie care își pot transporta pasagerii pentru croaziere de câteva zile și de barje care transportă materialele utilizate pe șantierele de construcții, containere ... La Moscova există o stație de pasageri activă, terminalul de nord al portului din Moscova și două porturi pentru manipularea mărfurilor (sud și nord) care gestionează aproximativ 3 milioane de tone pe an.

Programul de autoservire pentru biciclete numit Velobike (3000 de biciclete la 300 de stații) a fost lansat pe1 st luna iunie anul 2013. Este compatibil cu sistemul de transport public Troika și, de asemenea, este accesibil utilizatorilor ocazionali. Moscova are și un sistem auto de autoservire .

• Transport la Moscova

• Terminalul nordic al portului Moscovei.

• Tren de mare viteză care leagă Moscova de Sankt Petersburg

• Troleibuz

Urbanism

Multă vreme, vederea orașului este dominată de multe biserici ortodoxe . Aspectul orașului s-a schimbat enorm în timpul erei sovietice, în special sub acțiunea lui Iosif Stalin care a decis să pună în aplicare o politică de modernizare a orașului pe scară largă. El a forat căi largi, unele cu până la zece benzi, și nu a ezitat să distrugă un număr mare de lucrări arhitecturale de importanță istorică, precum Catedrala din Kazan și Catedrala lui Hristos Mântuitorul , aceste două catedrale având fiind reconstruite identic în timpul Anii 2000.

Arhitectul Vladimir Choukhov a fost autorul multor clădiri din Moscova în primii ani ai Rusiei Sovietice. Shukhov Turnul este unul dintre turnurile hiperboloid el a construit între 1919 și 1922, ca un turn de transmisie pentru compania de radiodifuziune din Rusia. Șuhov a lăsat, de asemenea, o moștenire arhitecturii constructiviste a Rusiei sovietice. El a creat centre comerciale spațioase și a rearanjat Goum-ul de pe Piața Roșie , cu arhitectura sa rafinată. În perioada comunistă, a existat o construcție masivă de complexe rezidențiale colective la periferia orașului, ca peste tot în Europa de Est.

De zgârie - nori staliniste sunt elemente importante ale peisajului și un semn distinctiv al orașului, precum și martori la planificarea orașului momentul triumfător comunismului. Hotelul Moskva oferă o fațadă asimetrică: două proiecte diferite i-ar fi fost propuse lui Stalin pe aceeași foaie și acesta din urmă ar fi semnat documentul fără a specifica pe care îl prefera. De teamă, clădirea ar fi fost construită luând peste jumătate din fiecare proiect. Doar fațada noii clădiri cu vedere la Place des Théâtres își va schimba aspectul.

Cu toate acestea, bisericile ortodoxe au rezistat bine valului de distrugere al comunismului și sunt încă vizibile astăzi și pun punct inima istorică a orașului. În plus, biserici noi au fost construite după căderea comunismului sau sunt încă în construcție astăzi. Vechiul cartier Arbat și aleile de pe strada Tverskaya sunt exemple de arhitectură imperială sau burgheză. Moscova are, de asemenea, o serie de palate ale aristocrației imperiale care sunt astăzi renovate și deschise vizitatorilor. Ei atrag mulți turiști, moscoviți și străini. Renovarea arhitecturii precomuniste este un element important al politicii urbane actuale, pentru a-i reda toată splendoarea centrului istoric al orașului.

Tverskaya Street este bulevardul principal al orașului.

Monumente

Kremlinul

Moscova Kremlin , situat în centrul geografic și istoric al Moscovei, este cea mai veche parte a orașului care, cu Piața Roșie o arhitectură remarcabilă înregistrată în patrimoniul mondial UNESCO din 1990. În al XIII - lea Kremlinul este reședința oficială supremă puterea, centrul vieții seculare și spirituale a statului rus. Zidurile și turnurile de piatră ridicate între 1485 și 1516 și păstrate până astăzi fac din aceasta una dintre cele mai importante fortificații din Europa la acea vreme. Kremlinul cuprinde un set de monumente religioase de înaltă calitate, care sunt grupate împreună în Piața Catedralei și care au fost aproape toate proiectate de arhitecți italieni oaspeți, așa cum stilul arhitectural arată clar:

• Domed-cinci Catedrala Adormirii Maicii Domnului (1475-1479) a fost construit de arhitectul italian Aristotile Fioravanti . Interiorul este decorat cu fresce și iconostasul în cinci niveluri ( XV - lea - al XVII - lea secole). Catedrala a devenit sediul Bisericii Ortodoxe Ruse , locul încoronării și căsătoriei marilor prinți, țarilor și împăraților, precum și sanctuarul mitropolitilor și patriarhilor Bisericii Ortodoxe.
• Catedrala Arhanghelului Sf Mihail un alt arhitect italian, Alosius Young , ridicat cinci cupole de la 1505 la 1508. Între XVII - lea și al XIX - lea  secol, interiorul a fost decorat cu fresce frumoase și un iconostas. În această catedrală au fost îngropați mulți mari prinți și țari ai Moscovei, inclusiv Ivan I Kalita, Dmitry Donskoi, Ivan  III , Ivan  IV cel Groaznic, Michel  I st Fedorovici și Alexei Mihailovici Romanov.
• Catedrala Buna Vestire a fost construită de arhitecți din Pskov în 1484-1489. În interior, unele picturi murale ale XVI - lea la XIX - lea  lea s- au păstrat și icoanele de Andrei Rubliov și Teofan grec o parte a iconostasului .
• Turnul cu clopot al lui Ivan cel Mare a fost construit în 1505-1508. Cu înălțimea de 82 de metri, era pe atunci cea mai înaltă clădire din Rusia și a devenit punctul central al întregului Kremlin.
• Kremlinul conține alte două clădiri religioase: Biserica Depunerii hainei Fecioarei și Biserica celor Doisprezece Apostoli .

Printre cele mai vechi clădiri din Kremlinul Moscovei se află și câteva clădiri civile. Fațetată Palatul (1487-1491) este cel mai remarcabil. Arhitecții italieni Marco Ruffo și Pietro Antonio Solari au construit-o ca o sală mare pentru organizarea de ceremonii și sărbători de stat și pentru primirea ambasadorilor străini. Cea mai importantă construcție civilă al XVII - lea  lea construit de meșterii ruși este Palatul Terem .

Locul Roșu

Piața Roșie , strâns legat de Kremlin, se află la poalele peretelui său. La capătul sudic se află Catedrala Pokrovsky (Catedrala Sf. Vasile cel Binecuvântat), unul dintre cele mai magnifice monumente ale arhitecturii tradiționale rusești. A fost ridicată între 1555 și 1560 pentru a comemora victoria lui Ivan cel Groaznic asupra Hanatului din Kazan . În XVII - lea  secol, catedrala ia aspectul curent cu cupole de acoperire decorative și picturile care împodobesc interiorul si exteriorul catedralei. Construcția Piața Roșie a fost finalizată în XIX - lea  lea cu ridicarea Muzeul de Istorie Imperial ( în prezent Muzeul de Stat Istoric); a galeriilor superioare comerciale (GOUM) și centrele comerciale mijlocii. În 1929, Mausoleul Lenin , proiectat de Alexei Șchoussev , a fost finalizat un exemplu remarcabil de arhitectură monumentală sovietică.

Celelalte monumente

Alte două monumente din Moscova sunt listate ca Patrimoniu Mondial de către Unesco . Întreaga Novodevichy Convent făcea parte dintr - o parte complex monahal de formare a sistemului de apărare al orașului. Mănăstirea a fost direct asociată cu istoria politică, culturală și religioasă a Rusiei și chiar mai strâns cu Kremlinul de la Moscova. Era frecventată de femei din familia țarului și din aristocrație. Membrii familiei și anturajului țarului se odihnesc în cimitirul său. Mănăstirea oferă unul dintre cele mai strălucite exemple de arhitectură rusă, cu interioarele sale bogat împodobite și o colecție extinsă de picturi și obiecte prețioase. Biserica Înălțarea Domnului în Kolomenskoye construită în 1532 în domeniul imperial al Kolomenskoye, în apropiere de Moscova, pentru a sărbători nașterea celui care avea să devină Ivan cel Groaznic . Este unul dintre primele exemple de biserici tradiționale cu acoperișuri de pavilioane pe o structură de piatră și cărămidă și a avut o mare influență asupra dezvoltării arhitecturii religioase rusești.

• Piața Manege
• Călușei
• Catedrala Hristos Mântuitorul
• Turnul Ostankino (televiziune și radiodifuziune)
• Turnul Choukhov
• Cele staliniste zgârie - nori , dintre care cel mai notabil este Universitatea Lomonosov .
• Manastirea Danilov scaunul de Patriarh al Bisericii Ortodoxe Ruse .

• Congelate Moskva în fața Kremlinului .

• Novodevichy Convent în timpul verii.

• Palatul Kremlinului fotografiat noaptea

• Interiorul Bisericii Maicii Domnului Icoanei Iveron din Vspolie din Moscova,august 2018.

Spații verzi

Există 96 de parcuri și 18 grădini în Moscova, inclusiv patru grădini botanice. În total, spațiile verzi reprezintă 450  km 2 , ca să nu mai vorbim de mai mult de 100  km 2 de pădure. Dacă îl comparăm cu orașele de aceeași dimensiune din Europa de Vest sau America, Moscova este un oraș relativ bogat în verdeață. Fiecare moscovit are în medie 27  m 2 , comparativ cu 6 la Paris , 8,6 la New York și 7,5 la Londra . Statuile de personalități din țară se găsesc adesea în parcurile din Moscova: Nicolas Gogol și Alexander Pușkin se numără printre numeroasele persoane imortalizate în spațiile verzi ale Moscovei. Aproape toate statuile unor figuri celebre din epoca sovietică au dispărut. Mulți au fost adunați în Parcul Statuilor de pe malul Moskva, nu departe de centru.

• Parcul Gorky , numit după scriitorul Maxim Gorki , a fost fondată în 1928 . Partea sa principală, cu o suprafață de 69 de hectare de -a lungul Moskva , conține platforme, jocuri pentru copii printre care iazurile Roții Mari în care plutesc bărci și biciclete de apă, terenuri de tenis și alte facilități.
• Parcul Gorky se întinde alături de Grădina Neskuchni , cel mai vechi parc din oraș, fostă reședință a Împăratului, cu o suprafață de 41 de  hectare, care conține Teatrul de Verdure , unul dintre cele mai mari amfiteatrele cu acoperiș deschis din Europa, cu o capacitate de 15.000 oameni.
• Parc Izmailovsky creat în 1931 este una dintre cele mai mari din lume. Acesta are o suprafata de 15.34  de km 2 , de șase ori mai mare de Central Park din New York .
• Sokolniki Park , este una dintre cele mai vechi din Moscova și o suprafață 6  de km 2 este de patru ori mai mare London Park Hyde Park . Are un labirint format din cărări verzi.
• Parcul Lossiny Ostrov National ( Национальный парк "Лосиный Остров" , literalmente "National Park Elk Island"), în apropiere de Parcul Sokolniki cu o suprafață mai mare de 116  de km 2 este prima flota rusă situată în Regiunea Moscova . Este, de asemenea, cunoscut sub numele de Urban Taiga și este ușor de găsit elan în roaming liber.
• Grădina Botanică din Moscova , cunoscut sub numele de Tsitsyn Gradina al Academiei de Științe , fondată în 1945 , în fostul domeniu al conților Sheremetiev , este cea mai mare din Europa, acoperind o suprafață de 3.61  de km 2 , se invecineaza cu centrul. Toate- Expoziții rusești . Peste 20.000 de specii diferite de plante din diferite părți ale lumii sunt expuse acolo. De asemenea, are un laborator de cercetare științifică.
• Parcul Palatului Tsaritsyno și parcul Kuzminki sunt un imens parc amenajat, popular printre plimbători.
• VDNKh Park este un târg permanent de comerț și divertisment din cartierul Ostankinski .
• Zaryadye parc este o grădină publică creată în 2017 , în centrul orașului.

Gradina zoologica din Moscova găzduiește aproape o mie de specii și mai mult de 6500 de exemplare. Este o atracție populară care întâmpină peste 1,2 milioane de vizitatori adulți în fiecare an .

• Parcurile și grădinile din Moscova

• Poarta principală a parcului Gorky .

• Clădirea principală a Grădinii Botanice din Moscova .

Evoluțiile recente

Orașul Moskva este cartierul de afaceri al orașului. Este situat în afara centrului istoric, în cartierul Presnensky . Zona orașului Moskva se confruntă cu o dezvoltare intensă. Proiectul a fost conceput inițial în 1992 și își propune să dezvolte o zonă economică și un nou cartier rezidențial. Dimensiunea zonei este de un kilometru pătrat. Această zonă este singura care poate găzdui un proiect atât de mare, deoarece găzduia doar fabrici și vechi complexe industriale. Federația Turnul, finalizat în 2017, care este cel mai inalt turn din Europa ( 373 metri ). Acesta urma să fie trecut de Turnul Rusiei , a cărui înălțime urma să ajungă la aproape 650 de metri , dar construcția acestui turn s-a oprit6 aprilie 2009, din cauza crizei economice. Complexul include, de asemenea, multe alte zgârie-nori de sticlă, centre comerciale, un centru acvatic, precum și alte centre de agrement. Centrul găzduiește, de asemenea, clădirea administrației din Moscova, precum și turnuri rezidențiale de înaltă calitate. Patru noi stații de metrou fac legătura între acest district și restul orașului. Există planuri de a construi mai multe, precum și o linie directă către Aeroportul Internațional Sheremetyevo .

În regiunea Moscovei , o pondere din ce în ce mai mare din locuințele noi este ocupată de case unifamiliale (foarte rare la Moscova) care apar în zone împădurite și complexe de apartamente din interiorul limitelor orașului. Macaralele pot fi văzute în tot orașul și, pe lângă locuințe, sunt construite tot mai multe centre comerciale, complexe sportive și de recreere și birouri. Renovarea este, de asemenea, un fenomen care afectează toate părțile orașului: la periferie, din ce în ce mai multe cartiere datând din era comunistă sunt renovate.

Educaţie

Orașul Moscova găzduiește multe universități și institute de învățământ superior și aproape un milion de studenți participă la cursuri acolo.

• Cea mai renumită universitate este Universitatea de Stat din Moscova (MGU), care oferă instruire în toate subiectele și își propune să pregătească elita țării. Cursurile sale sunt urmate de peste 40.000 de studenți. Este cea mai veche universitate din țară (1755). Clădirea sa principală, cea mai înaltă (240 de metri) dintre cele șapte zgârie-nori staliniste construite la Moscova în anii 1950, este situată în partea de sud-vest a orașului pe dealurile Sparrow .
• Universitatea Tehnică Bauman , fondată în 1763, formează elita inginerilor ruși. Acesta întâmpină 18.000 de studenți care pot avea acces la el doar prin promovarea unui examen competitiv foarte selectiv. Mulți ingineri care au jucat un rol de pionierat în domeniul lor au fost instruiți de această școală: Sergei Korolev , tatăl astronauticii sovietice, Vladimir Choukhov în ingineria civilă și industria petrolieră, Andreï Tupolev și Pavel Soukhoï în aeronautică și Nikolai Zhukovsky în aerodinamică .
• Ceaikovski Conservatorul , fondat în 1866, este școala de muzică cea mai mare și mai prestigios Moscova. Mulți muzicieni celebri, virtuoși și compozitori se numără printre studenții săi: Serge Rachmaninoff , Alexander Scriabin , Aram Khachaturian , Sviatoslav Richter , Mstislav Rostropovich , David Oïstrakh .
• Institutul de Stat din Moscova a Internaționale Relații (MGIMO) este o universitate specializată în domeniul relațiilor internaționale.
• Institutul Național al Cinematografiei , creat în 1919, este una dintre cele mai vechi școli de cinematografie și cea mai mare sovietic și cineaști ruși au fost instruiți acolo ( Andrei Tarkovski , Otar Iosseliani , Andrei Koncealovski ...) sau predat acolo ( Serghei Eisenstein ).
• Universitatea de Finanțe al guvernului rus , fostul Institutul de Stat din Moscova de Finanțe.

Printre celelalte instituții remarcabile ale învățământului superior se numără École des Hautes Etudes en Sciences Economiques, creată în 1992, care este cea mai recunoscută dintre instituțiile care au apărut după schimbarea regimului cu scopul de a instrui directori adaptați la economia de piață . Sechenov Primul Stat din Moscova Universitatea de Medicină Î.M. este școlile de conducere medicale din oraș. De la Universitatea din Rusia Popoarelor Prietenie (URAP) este o universitate creată în 1960 pentru a instrui directori din țările din Asia , Africa și America Latină , în contextul decolonizare și lupta pentru influență. Cu Statele Unite , pe fundalul războiului rece . Academia Militară a Forțelor Armate ale Federației Ruse este școala de formare pentru ofițeri superiori ai armatei ruse.

Moscova concentrează multe instituții și unități orientate către cercetarea națională. Orasul este acasa , la Ruse Academia de Științe , The Institutul Kurchatov (echivalent cu franceză CEA ), al Institutului de Fizică Teoretică și Experimentală , Institutul de Matematică Steklov și Institutul de Cercetare Spațială al Academiei de Științe din Rusia . Orașul are o rețea de câteva sute de biblioteci publice. Biblioteca de Stat din Rusia , cu sediul în 1862, case de lucrări furnizate sub depozit legal. Păstrează 17,5 milioane de volume și 25 de milioane de articole de diferite tipuri (reviste, ziare, tipărituri și fotografii, microfișe, teze etc.)

Cultură

Moscova este un oraș dinamic în care cultura ocupă un loc privilegiat. Orașul oferă numeroase spectacole, balete și piese de teatru, precum și mai multe muzee de renume mondial, precum Galeria Tretyakov ( artă rusă ), Muzeul Pușkin ( arte plastice ), Bolșoi și Palatul Armurilor ( arte decorative ).

Muzeele și galeriile de artă

Muzeele și galeriile de renume mondial din Moscova, precum și colecțiile lor , se numără printre cele mai mari și mai importante muzee din lume. Expozițiile de artă, fie ele de artă clasică sau modernă, sunt foarte frecvente acolo, ca în zilele premergătoare perioadei revoluționare . Acestea reunesc toate ramurile artistice: pictură , fotografie , sculptură ...

Unul dintre cele mai renumite muzee din Moscova este Galeria Tretyakov ( Государственная Третьяковская галерея ), fondată de Pavel Mihailovici Tretyakov , un bogat filantrop care a donat marea sa colecție personală orașului. Galeria Tretyakov este în prezent împărțită în două clădiri: Vechea Tretyakov, galeria originală situată în cartierul Tretyakovskaya, pe malul sudic al Moskva , găzduiește lucrări tradiționale rusești. Aici puteți găsi lucrările unor pictori renumiți pre- revoluționari , precum Ilia Repin , precum și icoane ale Rusiei antice. Vizitatorii pot vedea chiar și prețioase originale ale iconografului din secolul  al XV- lea Andrei Rublev . Nou Tretyakov, creat în timpul perioadei sovietice , conține , în principal lucrări ale unor artiști sovietici, precum și cele ale unor artiști contemporani, dar cronologia celor două galerii se suprapune la începutul XX - lea  secol . Noua galerie include o recreere a celebrului Monument la a treia internațională de Vladimir Tatlin și un amestec de lucrări ale artiștilor de avangardă precum Kasimir Malevich și Wassily Kandinsky . Elemente ale realismului socialist pot fi văzute și în această nouă galerie.