Serghei Korolev

Serghei Pavlovici Korolev Descrierea imaginii SKorolow.jpg. Date esentiale
Naștere 12 ianuarie 1907
Jitomir ( Imperiul Rus )
Moarte 14 ianuarie 1966
Moscova ( URSS )
Naţionalitate Rus (din 1907 până în 1921 )
sovietic (din 1921 până în 1966 )
Diplomă Universitatea Tehnică de Stat Moscova-Bauman Institutul Politehnic din
Kiev
Profesie inginer
Activitatea primară Șef al rachetelor și apoi al programelor spațiale
Alte activități Proiectanți de sisteme de propulsie pentru aeronave și aerospațiale

Serghei Pavlovici Korolev (sau Serghei Pavlovici Koroliov  ; în rusă  : Серге́й Па́влович Королёв  ; în ucraineană  : Сергій Павлович Корольов ), născut la 30 decembrie 1906 (12 ianuarie 1907în calendarul gregorian ) în Zhytomyr ( guvernul Voliniei , Imperiul Rus , acum în Ucraina ) și a murit la14 ianuarie 1966la Moscova ( RSFS din Rusia , URSS ), este inginer , fondator al programului spațial sovietic . Datorită geniului său vizionar, a forței caracterului, a muncii grele și a abilităților organizaționale, Uniunea Sovietică a câștigat o poziție dominantă în domeniul spațial la sfârșitul anilor 1950 și începutul anilor 1960 .

Korolev a primit o pregătire inginerească la Institutul Baumann, apoi a lucrat în biroul de proiectare al producătorului de aeronave Tupolev înainte de a se alătura, în 1931, micului centru de cercetare al GIRD, care a desfășurat lucrări de pionierat în domeniul rachetelor. În cadrul RNII susținut de armata sovietică, el a lucrat la un avion rachetă și la o rachetă propulsată de rachete. În 1938, a fost arestat în timpul epurărilor staliniste care au decimat cadrele țării și a fost trimis în închisoarea Kolyma din care a fost salvat datorită intervenției rudelor și prietenilor. A fost internat într-o charachka unde a ajutat, în timpul celui de-al doilea război mondial , să dezvolte rachete pentru decolarea aeronavelor. La mijlocul anului 1945, a fost eliberat și trimis în Germania ca toți specialiștii în rachete sovietice pentru a încerca să recupereze know-how-ul pe care echipa lui Wernher von Braun îl dobândise prin proiectarea și producerea rachetei V2 . În mai 1946 , când relațiile cu țările occidentale au fost tensionate, liderul Uniunii Sovietice Stalin a decis să-și lanseze țara în producția de rachete balistice. Korolev, care a fost identificat pentru abilitățile sale organizatorice, joacă un rol cheie în planul lui Stalin.

El a fost plasat în fruntea unuia dintre birourile de proiectare NII-88, unde a fost responsabil pentru dezvoltarea unei copii îmbunătățite a rachetei V2, R-1 . Ulterior, mai multe rachete cu capacități crescânde sunt dezvoltate de echipa sa: R-2 , R-3 , R-5 . În 1953, liderii sovietici și-au dat acordul pentru dezvoltarea proiectului său de rachetă balistică intercontinentală R-7 purtând un focos nuclear. După ce a depășit multe probleme de dezvoltare, racheta a făcut primul zbor în 1957  ; aceasta a fost urmată în scurt timp de lansarea primului satelit artificial Sputnik 1 . Korolev reușește să-și convingă contractanții militari de interesul misiunilor spațiale cu echipaj. Zborul lui Yuri Gagarin , primul om din spațiu și primele succese ale sondelor lunare ale programului Luna consacră triumful lui Korolev. Dar el a trebuit să lupte pentru a păstra favoarea clienților săi, pentru că, spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat în Statele Unite , la momentul respectiv nu exista un adevărat corp de pilotaj pentru programul spațial civil din Uniunea Sovietică. Se luptă să-și impună proiectele împotriva unor concurenți precum Vladimir Tchelomeï și Mikhail Yanguel, în timp ce relațiile sale cu alți manageri de birouri de proiectare de care depind realizările sale, precum producătorul de motoare Valentin Glouchko , sunt tensionate. Liderii sovietici decid la sfârșitul anului 1964 să preia provocarea programului Apollo și îi cer lui Korolev să-i învingă pe americani în timp ce întârzierea tehnică a industriei sovietice s-a extins. Korolev, epuizat de sfera sarcinilor sale, a murit la 59 de ani în 1966 în timpul unei operații chirurgicale care a mers prost.

Copilărie și pregătire

Korolev s-a născut pe 12 ianuarie 1907în Zhytomyr , un oraș de provincie din centrul Ucrainei , care la acea vreme făcea parte din Rusia Imperială . Părinții ei sunt Maria Mykolayivna Moskalenko (ucraineană) și Pavel Iakovlevich Korolev (rusă). Este o căsătorie aranjată și unirea lor nu este foarte fericită. La trei ani de la naștere, părinții lui s-au despărțit din cauza dificultăților financiare. Mama lui îi anunță moartea tatălui său când aceasta nu a avut loc până în 1929 (nu și-a mai văzut niciodată tatăl după divorțul părinților). Korolev a crescut în Nejine , sub grija bunicilor săi. Mama lui a vrut să aibă studii superioare, așa că a urmat cursuri la Kiev . Este un copil singuratic, cu puțini prieteni, dar este un elev bun, mai ales la matematică. În 1916, mama sa s-a căsătorit cu Grigory Mikhailovich Balanin, un inginer electric, care a avut o influență bună asupra copilului. După ce Grigori a obținut un loc de muncă la căile ferate regionale, familia s-a mutat la Odessa în 1917. Anul 1918 a fost tumultuos în Rusia, odată cu sfârșitul războiului mondial și al revoluției ruse . Luptele au continuat până în 1920. În această perioadă, sediul școlii a rămas închis și tânărul Korolev a trebuit să-și continue studiile acasă. În 1923, s-a alăturat unei companii aeronautice locale. În 1925, Korolev s-a mutat la Moscova și și-a finalizat studiile acolo la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova în 1929 .

Începutul operatorului

Inginer aeronautic

După absolvire, Korolev primește un prim loc de muncă într-un birou de proiectare responsabil cu proiectarea unei aeronave numite OCT-4 sau a 4- a  secțiune experimentală. Acest proiect reunește unii dintre cei mai buni designeri ruși. Este regizat de Paul Aimé Richard , producător francez de aeronave, care a sosit în URSS în 1928. Korolev nu se remarcă în mod special în cadrul grupului, dar este angajat în mai multe proiecte personale. Una dintre ele este dezvoltarea unui planor capabil să efectueze acrobatie. În 1930, a devenit inginer responsabil cu proiectarea bombardierului greu Tupolev TB-3.

Cercetarea rachetelor la GIRD (1931-1933)

În timpul anului 1930 Korolev a devenit interesat de utilizarea combustibilului lichid pentru propulsia motorului de rachetă . La acea vreme, el căuta să folosească această tehnologie pentru propulsia avioanelor. Liderii sovietici au lansat la sfârșitul anilor 1920 o politică foarte proactivă axată pe industrializare forțată și cercetare. În acest context, principala asociație paramilitară sovietică, OSOAVIAKHIM, a creat în 1931 GIRD , care a reunit ingineri și tehnicieni pentru a efectua cercetări în domeniul rachetelor. Korolev a participat la fondarea secțiunii de la Moscova în funcția de deputat al lui Friedrich Tsander , unul dintre pionierii sovietici în astronautică. Acolo l-a cunoscut pe Mikhaïl Tikhonravov, care avea să devină unul dintre cei mai apropiați colaboratori ai săi. Secția GIRD din Moscova, care are aproximativ șaizeci de oameni, lucrează la zece proiecte folosind mai multe tipuri de propulsie. Korolev dezvoltă un planor alimentat de un motor rachetă RP-1 care arde un amestec de oxigen și kerosen . În 1932, Tsander s-a îmbolnăvit și Korolev l-a înlocuit în fruntea GIRD din Moscova. În același an, armata s-a interesat de eforturile grupului și a început să furnizeze fonduri. În 1933, grupul a lansat prima lansare a unei rachete cu lichid, numită GIRD-09, la șapte ani după lansarea lui Robert Goddard în 1926.

În 1932, GIRD de la Moscova a avut contacte informale cu GDL  : acest laborator instalat în cercetarea militară din Leningrad reunește 200 de ingineri și tehnicieni care lucrează în domeniul propulsorului de propulsie lichid și solid . Valentin Glouchko , care ulterior a proiectat majoritatea motoarelor care propulsau rachetele lui Korolev, a fost responsabil pentru o secțiune de acolo care a efectuat cercetări metodice privind propulsia cu propulsor lichid. GDL joacă un rol central în dezvoltarea rachetelor .

Cercetări asupra rachetelor și avioanelor rachete la RNII (1933-1938)

Unii soldați sovietici și, în special, mareșalul Mihail Tuhachevski , un soldat inovator și foarte influent, au devenit conștienți de potențialul rachetelor. Toukhachevski lucrează pentru a reuni GDL și secțiunea Moscova a GIRD. ÎnSeptembrie 1933, cele două structuri sunt fuzionate în cadrul Institutului de cercetări științifice pe motoare cu reacție sau RNII ( Реактивный научно-исследовательский институт, РНИИ  ; Reaktivny naoutchno-issledovatelski institout, RNII ). Noul grup este condus de fostul șef al GDL Ivan Kleïmenov , cu Korolev în funcția de deputat. La scurt timp după crearea RNII, au apărut diferențe între Korolev și Kleïmenov cu privire la obiectivele institutului de cercetare. Acesta din urmă consideră că dezvoltarea rachetelor constituie proiectul de cercetare prioritar. Korolev este înlocuit de Gueorgui Langemak, care va salva, fără îndoială, viața lui Korolev după aceea. În cadrul RNII Korolev este responsabil pentru un proiect de „rachetă de croazieră” (proiectul 212) și mai ales pentru avionul rachetă RP-318-1. Aceste două mașini sunt alimentate de motoare dezvoltate de Glouchko. RNII dezvoltă astfel sisteme automatizate de giroscop , făcând posibilă stabilizarea zborului de-a lungul unei traiectorii programate. În 1934, Korolev a publicat lucrarea O rachetă în stratosferă .

Victima purjărilor staliniste (1938-1944)

În 1937, purjările staliniste , manifestare a paranoiei lui Stalin, care a decimat armata și cadrele regimului sovietic, au lovit orbește principalii membri ai RNII. Biroul de proiectare a fost plasat sub supraveghere de către poliția secretă sovietică ( NKVD ), deoarece a fost sponsorizat de mareșalul Tuhachevski, care a fost una dintre primele victime ale purjărilor. Unul dintre inginerii RNII care caută direcția RNII scrie acuzații false împotriva persoanelor responsabile de centrul de cercetare: Kleïmenov și adjunctul său Langemak sunt arestați sub acuzația de deviaționism troțkist. Langemak își mărturisește „crimele” sub tortură și fără îndoială și în speranța de a evita o condamnare la moarte. La rândul său, el îi denunță pe Glushko și Korolev. Kleïmenov și Langemak au fost executați la scurt timp după aceea. Glushko a fost arestat înMartie 1938și, în timp ce își mărturisește actele fictive de sabotaj, își denunță colegii, inclusiv Korolev. În timp ce Glushko este internată în TSKB-4 charachka , o închisoare pentru ingineri, Korolev este trimis la Kolyma , cel mai rău închisoare din sovietică Gulag . Are o maxilară spartă în timpul interogării și, victima scorbutului , își pierde jumătate din dinți. A părăsit la timp închisoarea Kolyma, eliberat la ordinele lui Lavrenti Beria, grație intervenției mamei sale și a producătorului de aeronave Andreï Tupolev . În 1940, acesta din urmă a obținut transferul său la șarachka de care era responsabil. La scurt timp după aceea, Korolev a fost transferat în șarachka condusă de Glushko, care a dezvoltat rachete de asistență la decolare pentru avioane. Glushko îl face adjunct și manager de testare.

27 iunie 1944, Korolev - împreună cu Tupolev, Glushko și alții - a fost eliberat printr-un decret guvernamental special, dar acuzațiile împotriva acestuia nu au fost anulate până în 1957. Biroul de proiectare NKVD intră sub autoritatea comisiei de aviație guvernamentale. Korolev continuă să lucreze în acest birou încă un an, ca asistent de proiectare sub ordinele lui Glushko și studiază diferite modele de rachete.

Dezvoltarea primei rachete balistice intercontinentale (1945-1957)

Recuperarea know-how-ului german

La sfârșitul anilor 1930 , inginerii germani conduși de Wernher von Braun au preluat o direcție imensă în propulsia și ghidarea rachetelor, dezvoltând racheta V2 . După înfrângerea Germaniei naziste din 1945, aliații au încercat individual să recupereze acest know-how. Americanii, ca parte a operației Paperclip , pun mâna pe cei responsabili pentru proiect, inclusiv Von Braun, precum și un număr mare de rachete. Stalin a trimis în Germania , chiar înainte de sfârșitul luptelor, toți specialiștii sovietici care lucrau în domeniul rachetelor, inclusiv Korolev care a fost eliberat cu această ocazie. Inginerii și tehnicienii sovietici au sarcina de a colecta informații, de a încerca să repornească instalațiile de producție V2 și de a angaja experți și tehnicieni germani.

Înființarea unei organizații dedicate rachetelor balistice

În Mai 1946, Stalin decide să înființeze un proiect cu o foarte mare prioritate pentru a permite Uniunii Sovietice să elimine rapid rachetele balistice care transportă bomba atomică și rachetele antiaeriene prin exploatarea cunoștințelor germane. Se înființează un comitet secret care supraveghează toate lucrările pe această temă ( Comitetul special pentru tehnologia reactoarelor ). Printre cei nouă membri se numără în special ministrul armamentelor Dmitry Oustinov și Ivan Serov , mâna dreaptă a șefului poliției secrete (NKVD) Beria . Munca de cercetare este sub responsabilitatea lui Austinov; el decide să creeze un nou institut de cercetare aplicată care să reunească ingineri și tehnicieni care lucrează la acest subiect. Institutul de cercetare NI-88 a fost creat pe13 mai 1946la Podlipki în suburbiile din nord-estul Moscovei și în incinta fabricii nr .  88 în care, în timpul războiului, s-au făcut muniții și tancuri. Institutul este atașat celei de-a 7- a  Direcții Generale din cadrul Ministerului Armamentelor și responsabilitatea sa principală este Lev Gonor .

Institutul NI-88 include un birou de design condus de Karl Tritko împărțit în 7 departamente, fiecare specializat pe o temă. Korolev, ale cărui abilități organizatorice în Germania l-au impresionat pe Ustinov, este plasat în fruntea departamentului nr .  3 ulterior redenumit OKB-1, în ciuda opoziției puternice a oficialilor Partidului Comunist. La momentul formării sale, entitatea condusă de Korolev includea 60 de ingineri, 55 de tehnicieni și 25 de lucrători. NI-88 include, de asemenea, o ramură științifică condusă de Yuri Pobedonostsev , fost coleg cu Korolev în zilele GIRD și NII-3. Acest serviciu este împărțit în 5 departamente specializate, precum cel dedicat sistemelor de ghidare conduse de Boris Tchertok . Obiectivul atribuit lui Korolev este de a reuși să dezvolte o copie a rachetei V2 cu mijloace de producție sovietice în termen de doi ani. Instrumentele de producție V2 sunt repatriate pe teritoriul sovietic. Un al doilea birou de proiectare NII-88 reunește aproximativ 150 de specialiști germani V2 pe care autoritățile sovietice le-au transferat în mod autoritar în URSS, împreună cu familiile și bagajele. Conduse de Helmut Gröttrup, acestea sunt instalate într-o tabără situată pe insula Gorodomlia de pe lacul Seliger, la 200  km de Moscova. Oficialii sovietici le cer, de asemenea, să dezvolte o versiune îmbunătățită a V2. În același timp, o unitate numită OKB-456 specializată în construcția motoarelor cu rachete cu propulsor lichid a fost creată și instalată într-o fostă fabrică de aviație din Khimki , la periferia Moscovei. Glouchko, numit șef al biroului său de proiectare, este responsabil pentru fabricarea unei copii a motorului rachetei V2 cu ajutorul inginerilor și tehnicienilor germani.

Dezvoltarea de rachete cu rază intermediară

Rachete R-1 și R-2

În anii următori, echipa lui Korolev a dezvoltat mai multe rachete cu capacități crescânde. Racheta R-1 este o copie a V2 din care se trag mai multe exemplareOctombrie 1947cu o rată de succes apropiată de cea obținută de germani în timpul războiului. Dar producția industrială durează mult mai mult, deoarece, așa cum a fost diagnosticat de un inginer german, Uniunea Sovietică este cu 15 ani în urmă. Primele rachete nu au părăsit fabrica OKB-586, situată în Dnipropetrovsk , Ucraina, până la sfârșitul anului 1952. Racheta R-1 a fost desfășurată în câteva unități operaționale. O versiune va fi utilizată ca rachetă sonoră în scopuri științifice. Racheta R-2 este o versiune extinsă a R-1 cu o rază de acțiune dublată (550  km ) și o încărcare constând dintr-un lichid radioactiv care urma să fie dispersat în sus pentru a forma ploaie mortală. R-2 este mai slab decât G-1 proiectat de echipa de ingineri germani de la Gröttrup. Korolev își apără proiectul, dar încorporează unele dintre inovațiile germane, iar racheta sa este în cele din urmă acceptată și intră în producție înIunie 1953. Licența de construcție R-2, transferată îndecembrie 1957în China , va fi punctul de plecare al industriei de rachete balistice din țara respectivă.

Racheta R-3

În Aprilie 1948, un decret al guvernului sovietic oficializează lansarea proiectului de rachete R-3 capabil să livreze o bombă nucleară de 3 tone la 3.000  km distanță. Korolev a început să lucreze la proiectarea sa încă din 1947. Multe soluții sunt avute în vedere în documentul cu 20 de volume pe care Korolev și inginerii săi îl finalizează înIunie 1949. Soluția de rachete de croazieră este la fel de accentuată ca cea a rachetei balistice, care poate reflectă preferințele personale ale lui Korolev. Pentru racheta balistică, sunt luate în considerare trei arhitecturi: rachetă cu mai multe etape, rachetă cu o singură etapă cu rezervoare de picătură, etape asamblate „în pachete” și aprinse simultan cu o etapă centrală cu un timp de combustie mai mare. Având în vedere saltul tehnologic necesar dezvoltării R-3, Korolev recomandă ca soluția adoptată să servească drept punct de plecare pentru racheta balistică intercontinentală cu o rază de acțiune de 8.000  km așteptată de liderii sovietici. Pentru racheta intercontinentală, preferința sa se îndreaptă spre arhitectura pachetului recomandată în 1947 de Tikhonravov, în timp ce păstrează soluția rachetei cu o singură etapă pentru R-3. Dar asta presupune introducerea pentru acesta din urmă a unui număr mare de inovații:

Racheta cu o lungime totală de 27 de metri este de așteptat să atingă viteza maximă de 4,7  km / s . Structura sa, realizată dintr-un nou aliaj de aluminiu / magneziu , are o masă de lansare de 71,72 tone și o masă goală de 8,5 tone. Dar saltul tehnologic este prea important și Korolev decide să valideze unele dintre inovațiile unui lansator cu caracteristici intermediare: R-3A este de fapt un R-2 cu tancuri integrale și fără drift care își mărește autonomia la 935  km . R-3A urma să zboare în 1951, în timp ce R-3 nu a putut fi lansat cel mai devreme până în 1952. În timp ce lucrările la R-3A progresau conform programului, Glouchko a rămas blocat în dezvoltarea propulsorului RD. de 120 de tone de forță care ar trebui să propulseze R-3: noul amestec de propulsori este mai eficient, dar necesită o presiune mai mare în camera de ardere, necesitând îngroșarea pereților, care brusc devin mai greu de răcit. La sfârșitul anului 1951, nu a reușit să rezolve această problemă, Glouchko a oprit temporar lucrările la motor.

Înființarea OKB-1

Plecarea în 1949-1950 a proiectantului șef al NII-88 Youri Pobedonostsev și a directorului NI-88 Lev Gonor a dus la o reorganizare aprofundată a centrului de cercetare din inițiativa lui Dmitri Oustinov . Korolev este plasat în fruntea departamentului de cercetare special n o  1 OKB-1 creat în cadrul acestei entități pentru a dezvolta rachete balistice la distanță mare. El este atât managerul, cât și proiectantul șef. Vassili Michine , un inginer în vârstă de 33 de ani, renumit pentru capacitatea sa de a găsi soluții inovatoare, devine adjunctul său. Konstantin Roudnev , este plasat în fruntea NI-88. Diplomatic și cu un mare simț al umorului, el este omul care are treaba să se ocupe de Korolev care intră rapid în conflict cu ierarhia sa sau cu omologii săi.

Racheta R-5

Korolev se angajează să dezvolte racheta R-3, care este o prioritate în ochii armatei, dar nu poate fi dezvoltată la timp, având în vedere dificultățile întâmpinate de Glushko. El decide să-și facă clienții să aștepte pentru a îmbunătăți caracteristicile demonstratorului R3-A și a-l transforma într-o rachetă cu drepturi depline, R-5 capabil să plaseze o încărcătură explozivă de o tonă la o distanță de 1 200  km . Două serii de teste efectuate în perioada aprilie - 2007Decembrie 1953confirmați funcționarea rachetei și fiabilitatea relativă a acesteia (2 eșecuri pentru 13 focuri). Racheta va intra în producție la scurt timp după aceea. R-5 este, de asemenea, prima rachetă care are capacitatea de a lansa o armă nucleară. Racheta a suferit o serie de modificări pentru a putea transporta noua armă în anul 1954. După o campanie de testare de 17 focuri și 4 focuri de calificare, un test real al rachetei redenumit R-5M, botezat „Operațiunea Baikal”, este efectuat pe2 februarie 1956de la baza de lansare a Kapoustine Iar . Racheta își îndeplinește funcția perfect și sarcina nucleară explodează asupra țintei intenționate: pentru Korolev și colaboratorii săi este un moment de triumf. Acest succes înlătură îndoielile pe care mulți lideri politici și militari le-au avut față de opera lui Korolev. De acum înainte, nu își vor mai menține sprijinul pentru munca cu rachete. Korolev și principalii săi colaboratori sunt premiați înAprilie 1956titlul de Erou al muncii socialiste cel mai înalt premiu al Uniunii Sovietice.

Alternativa rachetelor de croazieră

Racheta de croazieră este o alternativă la racheta balistică. La sfârșitul anilor 1940, institutul de cercetare NII-1 condus de Mstislav Keldych a întâmpinat dificultăți insurmontabile în încercarea sa de a dezvolta bombardierul suborbital german Silbervogel al lui Eugen Sänger . La sfârșitul anului 1950, Keldych și-a redirecționat munca către un proiect mai modest, folosind soluții tehnice deja testate: o rachetă de croazieră intercontinentală utilizând o primă etapă propulsată de motorul RD-100 al rachetei R-1 apoi o pereche de ramjete care permit aduce un focos nuclear de 3 tone la o distanță de aproximativ 7.000  km . În acel moment, institutul de cercetare privind propulsia aeronavelor, TsIAM , a efectuat teste extinse pe ramete cu o forță de 21 de tone capabile să urce la Mach 4. Dar acest proiect a întâmpinat și dificultăți în reglarea motorizării. La începutul anilor 1950, oficialii sovietici păreau să se aplece în lumina dezvoltărilor R-3 pentru racheta balistică. Cu toate acestea, dezvoltarea celor două rachete va continua să fie finanțată până la sfârșitul anilor 1950.

Dezvoltarea rachetei balistice intercontinentale R7

Korolev a decis să se concentreze asupra proiectării rachetei balistice intercontinentale pe care conducerea sovietică și-o dorea fără a trece prin dezvoltarea rachetelor cu rază medie. Racheta trebuie să poată transporta o bombă de 5 tone H peste 8.000  km . În 1953, liderii sovietici și-au dat acordul pentru dezvoltarea R-7 Semiorka și Korolev a subcontractat dezvoltarea rachetelor cu rază intermediară unuia dintre adjuncții săi, Mikhail Yanguel .

Pentru a propulsa R-7, Glouchko a ales să dezvolte o versiune de aproape 10 ori mai puternică (65 de tone de tracțiune) a motorului de rachetă ED-140. Dar dezvoltarea motorului care va fi botezat RD 105 / RD-106 se confruntă din nou cu probleme de instabilitate de ardere. În plus, masa focosului nuclear care urmează să fie transportat de rachetă a crescut până la 5,4 tone, ceea ce necesită o creștere a performanței sistemului de propulsie. Racheta ar trebui să fie operațională în 1956; Glushko, pentru a rezolva problema creată de dimensiunea camerei de ardere , decide să dezvolte motorul RD 107 / RD-108 cu patru camere de ardere și patru duze alimentate de o turbopompa comună. Cu toate acestea, această soluție crește complexitatea rachetei, care va include nu mai puțin de 20 de camere de ardere / duze și 12 motoare vernier .

Moartea lui Stalin și restructurarea activității de rachetă

Moartea lui Stalin, în Martie 1953, apoi arestarea șefului poliției secrete, Beria , câteva săptămâni mai târziu, a pus capăt regimului de teroare care pătrunsese societatea sovietică de la începutul anilor 1930. Stalin și mâna sa dreaptă ținuseră până atunci ceilalți lideri ai Uniunii Sovietice pe marginea gestionării programului de rachete balistice și arme nucleare. Dispariția lui Stalin a adus schimbări profunde în organizarea acestor două programe.

Korolev fusese handicapat în timpul domniei lui Stalin de trecutul său ca „fost criminal”. Așa a luat conducerea Mikhail Yanguel , un inginer foarte competent care inițial nu știa nimic despre astronauticăMai 1952din NI-88, la doi ani de la sosirea sa în această structură, după ce fusese adjunctul lui Korolev, căruia ar fi trebuit să i se aducă locul în mod natural. Dar unul a tras un trecut considerat îndoielnic, în timp ce celălalt a fost membru al Partidului Comunist de la începutul anilor 1930. Fără îndoială, motivat de acest eveniment și profitând de un climat mai favorabil candidaturii sale, Korolev solicită în mod oficial aderarea la Partidul Comunist înIunie 1953și, în ciuda rezistenței multor lideri locali din Kaliningrad , a devenit membru al partidului luna următoare. În octombrie același an, Korolev și Glushko au fost numiți membri corespondenți ai Academiei de Științe a URSS . Acest act foarte căutat de recunoaștere formalizează rolul esențial al lui Korolev în industria rachetelor, dar îi permite, de asemenea, să se bucure de avantaje materiale semnificative.

Tensiunea dintre Yanguel și Korolev, subalternul său cu caracter puternic, este de așa natură încât oficialii sovietici trebuie să găsească o soluție pentru a-i ține la distanță. La începutul anului 1954, Krușciov a dat instrucțiuni ministrului responsabil cu NI-88, Oustinov, pentru a pune capăt monopolului lui Korolev privind dezvoltarea rachetelor balistice și pentru a reduce vulnerabilitatea la o grevă nucleară a unei activități concentrate la Moscova. Două entități noi, situate în Ucraina și în Ural , sunt create și joacă un rol similar cu NI-88. Yanguel preia conducereaAprilie 1954un birou de proiectare asociat cu OKB-586 din Dnipropetrovsk , care până atunci producea rachetele R-1 și R-2, dar care începuse să dezvolte și racheta R fără să aibă o echipă reală de proiectare 12 autonomie intermediară (2000  km ) echipat cu un sistem autonom de ghidare și propulsat cu propulsori depozitați ( acid azotic fumant roșu și kerosen ). Caracteristicile operaționale ale acestei rachete au fost de interes special pentru militari. Instalația pilotată de Yanguel va fi ulterior sursa principalelor rachete balistice cu rază lungă de acțiune ale Uniunii Sovietice. A doua entitate este creată înMartie 1955în Zlatoust , în Ural, și plasat sub îndrumarea lui Victor Makeïev , unul dintre cei mai tineri colaboratori ai lui Korolev (30 de ani) pe care și-l recomanda fără îndoială. Makaïev, în fruntea biroului de proiectare SKB-385, este responsabil pentru dezvoltarea rachetei tactice R-11 (celebrul Scud), apoi va dezvolta toate rachetele balistice mare-sol ale Uniunii Sovietice. Noua organizație este prezentată personal de Krushchev lui Korolev, care a solicitat ca cele două entități noi să fie subordonate propriei sale, dar Kushchev se opune acestei cereri.

Tatăl astronauticii sovietice (1957-1966)

Sputnik 1: primul satelit artificial

Pentru a lansa un satelit în spațiu, Korolev trebuie să convingă membrii de partid, precum și militarii, care sunt sceptici. Obiectivul lui Korolev este pur științific, dar pentru a obține un acord, el găsește argumente susceptibile de a mulțumi armatei (sarcină utilă mare și gamă largă) și politicieni (propaganda succesului tehnic sovietic împotriva Statelor Unite) sau chiar strategice (satelit spion) dezvoltări). După multe defecțiuni, datorate succesiv scurgerilor de combustibil, aprinderii tardive sau premature a unui motor, un calcul prost al traiectoriei sau vibrațiilor rachetei în timpul ascensiunii sale, Korolev a lansat cu succes. El și-a informat superiorii de rang înalt și a obținut de la liderii (politici și militari) ai programului spațial sovietic autorizația de a efectua o altă lansare, pentru a confirma fiabilitatea R7 și a permite punerea pe orbită a unui satelit. . Korolev, care urmărește progresul muncii americanilor, decide să economisească timp. Sarcina utilă planificată inițial este abandonată (va fi lansată ca parte a misiunii Sputnik 3 ) pentru a face loc unui mic satelit cu masă și echipamente științifice minime: un transmițător radio capabil să lanseze semnale sonore în jurul Pământului pentru câteva zile.

4 octombrie 1957, o rachetă R-7 lansează primul spațiu artificial în spațiu, Sputnik-1 , care, după dezbatere, a luat forma unei sfere conform dorinței lui Korolev. După succesul Sputnik 1, Korolev acordă timp liber tuturor managerilor săi care nu își luaseră o singură zi de vacanță de câțiva ani. Zborul Sputnik 1 are un impact la nivel mondial , care liderii Uniunii Sovietice nu se aștepta. Nikita Hrușciov decide să facă din succesele sovietice în domeniul astronauticii unul dintre pilonii propagandei regimului sovietic. La câteva zile după lansarea Sputnik 1 , Hrușciov îl cheamă pe Korolev să aibă detalii despre cursul zborului. Îl întreabă întâmplător dacă echipa sa poate îndeplini o nouă misiune pentru a marca cu brio cea de-a patruzecea aniversare a Revoluției din octombrie , care va avea loc la7 noiembrie 1957sau în doar o lună. Korolev răspunde că echipele sale pot plasa cu siguranță un câine pe orbită la această dată. Krușciov îi cere lui Korolev să îndeplinească această misiune dându-i instrucțiunile imperative de a respecta data de lansare vizată, dar acordându-i prioritate absolută pentru toate aspectele logistice. Decizia este oficializată la data de12 octombrie. Korolev își cheamă de urgență inginerii care au plecat în concediu pentru a lucra la noua misiune care trebuie lansată în patru săptămâni. Liderii americani, conduși de opinia lor publică și dornici să-și demonstreze superioritatea, decid să investească mult în programul spațial, declanșând o cursă spațială între Uniunea Sovietică și Statele Unite, care va constitui cadrul lui Korolev până la sfârșitul vieții sale. .

Un satelit relativ sofisticat, supranumit Obiectul D și capabil să transporte o ființă vie la bord, era în curs de studiu în acel moment, dar nu putea fi gata înainte de decembrie; această navă spațială va fi lansată ca parte a misiunii Sputnik 3 . Pentru a respecta termenul limită, este proiectată în grabă o navă spațială nouă, mai puțin sofisticată. Ca urmare, Sputnik 2 a fost realizat în grabă, majoritatea elementelor navei fiind construite din schițe brute, fără teste prealabile. Pe lângă misiunea sa principală - de a trimite o ființă vie în spațiu - Sputnik 2 poartă o serie de instrumente științifice, inclusiv spectrometre pentru a studia radiațiile solare și razele cosmice .

3 noiembrie 1957, el trimite în spațiu primul animal terestru, o cățea pe nume Laïka . A rămas acolo 6 ore, dar a murit de hipertermie , sistemul de reglare a temperaturii capsulei s-a defectat.

Primele sonde lunare ale programului Luna (1957-1959)

Încă din 1955, în timp ce R-7 Semiorka era încă în curs de dezvoltare, Korolev a planificat să lanseze o sondă spațială către Lună cu această rachetă. Potrivit calculelor sale, este suficient să adăugăm o etapă suplimentară rachetei pentru a putea lansa o navă spațială de câteva sute de kilograme către satelitul nostru natural. Korolev trimite Academiei de Științe a URSS o propunere pentru un plan de explorare a Lunii înAprilie 1957. Academia răspunde favorabil. După succesul răsunător al Sputnik 1 Korolev a creat în cadrul OKB-1 , trei noi birouri de proiectare dedicate respectiv sateliților de telecomunicații, misiunilor cu echipaj și sondelor lunare. Ultima structură este plasată sub responsabilitatea lui Mihail Tikhonravov și Gleb Maximov . În plus, un program care cuprinde o serie de misiuni lunare cu dificultăți tot mai mari este elaborat de academicianul Mstislav Keldych . Acest plan prevede:

Această listă este trimisă Academiei de Științe și liderului sovietic Hrușciov . Un decret oficializează acordul acestor autorități pe20 martie 1958. Korolev a avut motorul din a treia etapă dezvoltat de Semion Kosberg , un nou venit în industria de rachete care a dezertat aviația, deoarece furnizorul de motoare desemnat de Korolev, Valentin Glushko , nu a putut livra etapa dorită la timp. Setul format din Semiorka și etajul al treilea „Block Ye” primește numele de cod 8k72, dar este botezat Luna în versiunile oficiale.

Șase misiuni destinate să se prăbușească pe Lună, dintre care două au avut succes, au fost lansate în 1958 și 1959 folosind modelul de sondă Ye-1. În primăvara anului 1958, Korolev știa că Statele Unite, cu care Uniunea Sovietică intrase într-o cursă prestigioasă , se pregăteau să trimită o sondă pe lună în timpul verii, ca parte a programului Pioneer . Deși a treia etapă, care nu a zburat încă niciodată, nu este pe deplin dezvoltată, Korolev pregătește lansarea unei sonde lunare Ye-1 la data programată pentru lansarea sondei americane; traiectoria calculată de echipa sovietică este mai scurtă și sonda Korolev este garantată să ajungă înainte de sonda americană. Pentru această lansare, ca și pentru toate următoarele, americanii anunță data în avans, în timp ce sovieticii își oficializează lansările după acest fapt și numai dacă au succes. Eșecurile sovietice sunt astfel ascunse, accentuând impresia de dominație a astronauticii sovietice în primii ani ai erei spațiale. 17 augustîn ziua lansării, lansatorul american explodează în zbor. Korelev decide să amâne propria lansare pentru a îmbunătăți fiabilitatea lansatorului său. Prima lansare a sondei lunare sovietice are loc pe23 septembriedar eșuează. O problemă de rezonanță face ca lansatorul să se dezintegreze în timpul zborului. În ziua celei de - a doua încercări americane,11 octombrie, Korolev are și un lansator gata. A treia etapă a lansatorului sondei americane Pioneer 1 a eșuat din nou, dar racheta sovietică care a fost lansată a căzut imediat din nou fenomenul de rezonanță. Problema este corectată și se face o a treia încercare4 decembrie. Lansarea a eșuat din nou în urma unei defecțiuni a turbopompei prin injectarea oxigenului în camera de ardere din a treia etapă. Americanii sunt, de asemenea, ghinioniști cu pitcherul lor de la cele două încercări de a8 noiembrie și 6 decembrie de asemenea, eșua.

La a patra încercare, 02 ianuarie 1959, lansatorul funcționează până la capăt și sonda reușește în cele din urmă să se rupă de orbita Pământului. Dar traiectoria urmată nu este perfectă, deoarece oprirea celei de-a doua etape, care este controlată radio, este declanșată prea târziu. Sonda care urma să se prăbușească pe Lună trece la 5.965  km distanță și este plasată pe o orbită heliocentrică . Prin urmare, a fost un succes pe jumătate pentru echipa lui Korolev, dar autoritățile sovietice s-au grăbit totuși să anunțe că sonda și-a îndeplinit perfect obiectivele prin realizarea a trei premii: să se rupă de pe orbita Pământului, să zboare deasupra Lunii la distanță mică și plasează-se pe o orbită heliocentrică. Sonda se numea în acel moment Mechta (vis în rusă), dar va fi redenumită Luna 1 un an mai târziu . Instrumentele sale ne permit să descoperim vântul solar . Nu este evidențiat niciun câmp magnetic semnificativ de origine lunară. Sonda lunară sovietică este ușor modificată (versiunea Ye-1A) și este lansată pe18 iunie 1959dar lansatorul este victima unei defecțiuni a unuia din giroscopele sale. 12 septembrie 1959a șasea lovitură care câștigă Luna 2 este un succes total. Pentru prima dată, un dispozitiv creat de om ajunge la suprafața unui alt corp ceresc. Sonda se prăbușește la est de Mare Imbrium . Toate instrumentele științifice au funcționat perfect și se confirmă absența unui câmp magnetic lunar semnificativ.

Vostok 1: primul om din spațiu

De asemenea, el este cel care 12 aprilie 1961, prin intermediul programului Vostok , permite lui Yuri Gagarin să devină primul om din spațiu.

Dezvoltarea navei spațiale Soyuz

Încă din 1957, Korolev a studiat planurile pentru un lansator capabil să lanseze o misiune echipată în jurul Lunii . În ciuda dezinteresului soldaților sovietici, în 1959 a cerut unuia dintre colaboratorii săi să lucreze la proiectarea preliminară a unei nave spațiale cu echipaj, numită Sever ( Nord ) capabil să înconjoare Luna. La sfârșitul anului 1959, a reușit să atragă atenția liderului sovietic al vremii Nikita Hrușciov asupra subiectului, povestindu-i despre prima lucrare a NASA pe un lansator greu care avea să devină racheta Saturn  : astfel a obținut lumina verde pentru a efectua un studiu al rachetei N-1 . Cu toate acestea, aceasta nu are o misiune definită. ÎnAprilie 1962, constructorii astronautici, precum și principalii factori de decizie sovietici se întâlnesc în Pitsunda, în stațiunea liderului Uniunii Sovietice , Nikita Hrușciov, pentru a defini strategia spațială sovietică. Spre dezgustul lui Korolev, principalul său rival Vladimir Tchelomeï , care a reușit să atragă sprijinul lui Hrușciov și, spre deosebire de Korolev, cel al armatei, obține undă verde pentru proiectul său de lansator greu UR500 redenumit ulterior Proton . Aceasta trebuie, printre altele, să fie folosită pentru lansarea unei nave spațiale cu echipaj încărcată cu o misiune circumlunară.

La sfârșitul anului 1962, Korolev lucra la succesorul capsulei sale spațiale Vostok , care nu putea transporta decât un singur cosmonaut și avea capacități de manevră limitate. Noua ambarcațiune trebuie să poată schimba orbita, să transporte mai mulți cosmonauți, să efectueze zboruri lungi, să acosteze cu o altă navă și să permită plimbări spațiale  ; în cele din urmă trebuie să poată intra din nou în atmosferă după o misiune lunară, adică la a doua viteză cosmică ( 11  km / s ) mult mai mare decât viteza de reintrare a unei nave care a efectuat o misiune pe orbită mică . Pentru a lansa viitoarea navă spațială, Korolev alege să combine primele etape întărite ale rachetei Vostok , utilizate pentru a pune pe orbită primele nave sovietice cu echipaj, și a treia etapă puternică a rachetei Molnia folosită pentru lansarea sondelor spațiale . Lansatorul rezultat este capabil să plaseze 6,5 tone pe orbită mică. Pentru a contracara proiectul rivalului său Tchelomeï, el propune o misiune circumlunară folosind noua navă spațială numită 7K, care trebuie să poarte un echipaj de 2 persoane; alte două nave sunt responsabile, după ce au fost lansate independent, să acosteze cu prima navă formând un spațiu numit Soyuz ( Uniunea ). A doua navă spațială 9K (sau Soyuz B) este responsabilă pentru accelerarea trenului spațial în timp ce 11K transportă combustibil suplimentar. Acest proiect, deși concurează cu cel al lui Tchelomeï, primește, paradoxal, înMartie 1963 aprobarea Consiliului spațial responsabil cu coordonarea politicii spațiale sovietice.

În cursul anului 1963, biroul de design al lui Korolev a făcut progrese în ceea ce privește proiectarea Soyuz, fără a avea însă un buget. Principalele caracteristici ale navei 7K, așa cum va fi dezvoltat ulterior, sunt înghețate în acest moment. Nava spațială are două module locuibile, dintre care doar unul, modulul de coborâre, revine pe Pământ, în timp ce modulul orbital este utilizat doar pe orbită. 7K are un al treilea modul care combină propulsia și panourile solare. Primul exemplar al noului lansator, care trebuie să plaseze pe orbită fiecare dintre elementele trenului spațial și care se numește și Soyuz , a fost lansat cu succes pe16 noiembrie 1963. Racheta a început o lungă carieră ca lansator, care continuă: va evolua doar ușor de-a lungul deceniilor cu versiunea Soyuz-U (6,8 tone) în 1973 și versiunea Soyuz-FG care poate plasa 7,1 tone pe orbită mică din 2002 , înainte de a primi o evoluție mai mare cu versiunea Soyuz 2 , în special integrarea comenzilor digitale.

La sfârșitul anului 1963, Korolev a primit comanda pentru două versiuni militare ale noii sale nave spațiale 7K: o navă de recunoaștere Soyuz-R și un interceptor satelit Soyuz-P. De fapt, el va folosi resursele financiare furnizate de această comandă pentru a dezvolta versiunea civilă. În același timp, Korolev a ales un sistem automat de întâlnire pentru viitoarea sa navă spațială, spre deosebire de soluția adoptată de NASA care se bazează pe astronauții săi pentru manevre de întâlnire. Această alegere rezultă în parte din instruirea inginerilor de la birourile sovietice de proiectare care provin din lumea rachetelor și au puține cunoștințe despre aeronautică; dar această opțiune provine și din voința autorităților sovietice, reticente din motive ideologice de a da prea multă autonomie cosmonauților. Întâlnirea automată va contribui la handicaparea proiectului prin impunerea unei mari complexități tehnice într-un domeniu, electronica, care constituie un punct slab în industria și cercetarea sovietică.

Lansarea programului lunar cu echipaj: racheta N1 și trenul spațial L3 (1964)

Până atunci, astronautica sovietică nu avea un plan real de a ateriza pe Lună, dar la sfârșitul anului 1964, liderii sovietici, observând progresul NASA, au decis să preia provocarea programului Apollo . Korolev a refăcut radical scenariul de aterizare pe lună pe care îl comunicase anterior oficialilor sovietici și care până atunci implica lansarea a trei rachete gigantice N-1. Soluția propusă utilizează formula întâlnirii pe orbita lunară adoptată de NASA: se bazează pe trimiterea de către o singură rachetă N-1 a două nave care formează nava spațială L3, dintre care una, nava orbitală LOK ( Lunniy Orbitalny Korabl ) , rămâne pe orbită în timp ce al doilea, modulul lunar LK ( Lunniy Korabl ), aterizează pe Lună. Nava LOK este de fapt un Soyuz 7K, cu un sistem de propulsie și scut termic îmbunătățit, care duce greutatea sa la 9,4 tone. Scenariul prezentat este acceptat de conducerea sovietică, iar Korolev primește ordinul înIanuarie 1965de 16 seturi L3 / N-1. Primele zboruri urmau să aibă loc în 1966, cu o aterizare la sfârșitul anului 1968.

În plus, programul Voskhod condus de Serghei Korolev și care urmează din programul Vostok, a condus la o misiune înMartie 1965 : cosmonauții Pavel Beliaïev și Alexei Leonov decolează la bordul Voskhod 2 și18 martie, Leonov este primul om din istorie care a efectuat o plimbare spațială care orbitează planeta noastră. Prima plimbare spațială americană nu va avea loc decât două luni mai târziu cu Edward White

Recuperarea misiunii circumlunare a lui Tchelomei (1965)

În ciuda lansării oficiale a programului de aterizare pe lună, proiectul misiunii circumlunare Tchelomei este menținut deoarece este o operațiune de prestigiu programată pentru mai sau Octombrie 1967care sunt două date simbolice în Uniunea Sovietică deoarece acel an au fost asociate cu a cincizecea aniversare a Revoluției din octombrie . Acest program ar trebui să permită obținerea de puncte cu opinia internațională în așteptarea aterizării lunare reale. Dar Tchelomeï, care și-a pierdut principalul sprijin odată cu căderea lui Hrușciov înlocuit de Leonid Brejnev , se află în dificultate, deoarece nava LK1 nu va fi în mod evident pregătită pentru termenul stabilit. Lansatorul UR-500, pe de altă parte, a reușit cu brio în primul său test și Korolev propune autorităților să asocieze noul lansator care poate plasa 20 de tone pe orbită mică cu o navă dezvoltată de birourile sale de proiectare. Aceasta este de fapt o navă spațială Soyuz 7K fără un modul orbital pentru a-și reduce masa și asociată cu o etapă de rachetă Block D care trebuie să o propulseze pe o traiectorie lunară. Noul scenariu este acceptat de toți factorii de decizie dinOctombrie 1965. Dar, de fapt, Korolev a blufat și așa-numita navă spațială L1 formată din blocul D și nava spațială era cu 0,5 tone prea grea. Pentru a rezolva problema, el reface scenariul circumlunar al misiunii: echipajul trebuie să fie lansat într-o navă spațială clasică Soyuz 7K de o rachetă Soyuz în timp ce trenul L1 este lansat fără pilot pe partea sa de o rachetă UR 500 / Proton. O întâlnire spațială se face fără ancorare (nu există nici o parte de ancorare pe L1), apoi echipajul trece în nava spațială a trenului L1 efectuând o plimbare spațială . Korolev este acum comandantul tuturor programelor spațiale cu echipaj, dar lucrările rămase, care necesită dezvoltarea a trei versiuni ale navei spațiale Soyuz, lansatorul N-1 și modulul lunar LK, fac ca respectarea termenelor să fie nerealistă.

Moarte

Korolev a avut probleme grave de sănătate de câțiva ani. El a suferit în special de sângerări intestinale provocând dureri insuportabile. Problemele sale au fost agravate de durata zilelor sale de lucru - putea lucra 18 ore pe zi timp de câteva săptămâni fără oprire - și de stresul intens care decurg din rolul său esențial în toate proiectele spațiale sovietice și dezorganizarea. Industria spațială, sursa a multor conflicte. În 1965, sănătatea sa s-a deteriorat semnificativ. Se plânge de scăderea tensiunii arteriale, de dureri de cap. Își pierde auzul și dezvoltă probleme cardiace. Este epuizat încercând să rezolve problemele care se înmulțesc într-un mediu din ce în ce mai ostil. Relațiile sale profesionale sunt din ce în ce mai conflictuale chiar și cu cei mai apropiați colaboratori ai săi: la sfârșitul anului 1965, a considerat serios să demisioneze. În urma examinărilor efectuate înDecembrie 1965, medicii decid să opereze pentru îndepărtarea unui polip intestinal. Este o operație benignă și Korolev a planificat o mică petrecere la locul său după operație,14 ianuariepentru cei 59 de ani ai săi. 11 ianuarie, Korolev intră în sala de operație. Boris Petrovski  (ru) , ministrul sănătății Uniunii Sovietice, dar și chirurg cardiac, operează personal. Dar operațiunea nu merge așa cum era planificat. Korolev a avut maxilarul rupt în timpul șederii sale în gulag și gâtul foarte scurt nu-i permite să-l intubeze. Trebuie efectuată o traheostomie pentru a introduce tubul de respirație. Chirurgii trebuie să efectueze anestezie generală, în ciuda stării sale cardiace slabe. Îndepărtarea polipului provoacă sângerări pe care echipa medicală nu le poate opri. Chirurgii descoperă cancerul în anus și peretele pelvian în timp ce operează și trebuie să deschidă abdomenul neplanificat pentru a elimina tumora, care este la fel de mare ca un pumn. Confruntat cu amploarea problemei, Alexander Vishnevsky , chirurg și prieten al lui Korolev, a fost chemat să ajute, dar era prea târziu. La patru ore după începerea operației, inima lui Korolev eșuează.

Personalitate

Oamenii care l-au cunoscut pe Korolev au subliniat mai întâi abilitățile sale organizatorice, cunoștințele sale inginerești și personalitatea sa puternică, trăsăturile de caracter pe care le-a împărtășit cu Igor Kourtchatov (1903-1960), tatăl bombei nucleare. dezvoltarea rachetelor balistice cu sarcină nucleară. Departe de imaginea omului de știință rece, el avea o personalitate surprinzător de umană și emoțională. Era capabil să fie de-a dreptul agresiv sau să dea dovadă de generozitate neașteptată. Obișnuia să-și ia mesele cu asistenții și asistenții săi și participa cu un mare simț al umorului la conversație. Cei care au mâncat cu el au observat că și-a șters conștiincios farfuria cu o bucată de pâine și apoi a strâns cele mai mici firimituri, reflex obținut fără îndoială în timpul deportării sale în Siberia. În ciuda anilor de deportare, Korolev a fost profund patriotic. Deși a adăpostit sentimente ostile față de mulți lideri sovietici, implicarea sa în proiectarea armelor de distrugere în masă nu a fost doar rezultatul dorinței sale de a-și vedea proiectele spațiale realizate. Cu toate acestea, era conștient de absurditatea acestor programe militare.

Korolev a fost în contact cu patru dintre principalii lideri sovietici. Relațiile cu Beria, Bulganin și Malenkov au rămas superficiale. Pe de altă parte, el l-a întâlnit pe Krușciov în mai multe ocazii în timpul lui Stalin, fără însă să dezvolte relații personale. Aceasta din urmă fusese impresionată de hotărârea ei, de energia ei și de claritatea prezentărilor sale. Activitatea spațială foarte asemănătoare cu cea a rachetelor a fost o chestiune de secret absolut în regimul sovietic autoritar. Rolul lui Korolev, ca și al celorlalți responsabili pentru programul spațial sovietic, a fost păstrat secret, la fel ca organizarea industriei spațiale și amplasarea bazelor de lansare. Până la moartea sa, numele lui Korolev nu apare în nicio declarație oficială. De KGB prezintă Leonid Sedov , un fizician membru al rus Academiei de Științe , în presa occidentală ca „părintele Sputnik“.

Korolev a fost căsătorit pentru prima dată cu Xenia Vincentini cu care are o fiică. După ce a divorțat de prima soție în care s-a căsătoritMai 1947Nina Ivanovna Kotenkova, interpretă de profesie, care fusese angajată cu puțin timp înainte la NI-88 .

Premii si onoruri

În timpul vieții sale, Korolev a fost numit de două ori erou al muncii socialiste (1956 și 1961). Postum, în 1971 a primit premiul Lenin și trei ordine ale lui Lenin . A fost ales în Academia de Științe a URSS în 1958, deși nu avea abilitățile științifice necesare teoretic. În 1996, orașul Kaliningrad din suburbiile Moscovei, care a găzduit întotdeauna RKK Energia , principala unitate a industriei spațiale înființată de Korolev, a fost redenumit în onoarea sa Korolev .

Numele său a fost dat unei străzi din Moscova ( Ulitsa Akademika Korolyova ), precum și mai multor formațiuni planetare și obiecte cerești: craterul Korolev de pe partea îndepărtată a Lunii, craterul Korolev de pe Marte și asteroidul Korolev din 1855 . În seria de televiziune Stargate , nava spațială rusă este numită „Korolev”.

Note și referințe

Note

  1. Societate pentru promovarea apărării și a progresului aerochimic
  2. un strămoș al V1 și al rachetei de croazieră
  3. Acesta tocmai a sosit în fruntea NKVD, unde se va distinge prin cruzime, dar își inaugurează domnia cu o perioadă de clemență.
  4. Astăzi NPO Energomach este cel mai mare producător de motoare pentru rachete din Rusia.
  5. Yuzhmach produce astăzi lansatoare Zenit .
  6. La acea vreme, Uniunea Sovietică nu dispunea de o bombă nucleară suficient de lumină pentru a constitui sarcina utilă.
  7. În același timp, americanii au investit mult în racheta de croazieră Navaho .
  8. O rachetă cu etape suprapuse necesită posibilitatea de a aprinde o etapă în timpul zborului, eventual în vid. Această operațiune nu a fost perfect stăpânită în acel moment.
  9. Korolev a urmat cursuri de marxism-leninism la Universitatea de seară Mitishtinsky încă din 1950 și a absolvit cu onoruri, dar nu s-a angajat să se alăture partidului până în 1952.
  10. Ye este a șasea literă a alfabetului chirilic. Primele cinci litere sunt asociate cu scena centrală și rapelurile de rapel ale rachetei Semiorka.
  11. În cadrul NASA, în cadrul programului Mercury , a avut loc aceeași dezbatere și astronauții, toți foști piloți de testare, reușesc să-și impună punctul de vedere împotriva alegerii inițiale a inginerilor care priveau o automatizare avansată.

Referințe

  1. Sparrow 2007 , p.  32-33
  2. (în) Asif A. Siddiqi , Strălucirea rachetelor roșii: zborul spațial și imaginația sovietică, 1857-1957 , Cambridge University Press ,26 februarie 2010, 402  p. ( ISBN  978-0-521-89760-0 și 0-521-89760-2 , citit online ) , p.  122
  3. (în) Ulrich Albrecht și Randolph Nikutta , Industria armamentului sovietic , Routledge ,1993, 400  p. ( ISBN  3-7186-5313-3 , citit online ) , p.  20
  4. Siddiqi , p. 6-7 op. cit.
  5. Siddiqi , p. 7-8 op. cit.
  6. Chertok , p. 166-167 op. cit.
  7. (în) „  Glushko  ” pe Astronautix.com (accesat la 19 decembrie 2011 )
  8. Siddiqi , p. 10-13 op. cit.
  9. Michael Parrish, The Lesser Terror , Greenwood Publishing Group, 1996, p.  46 .
  10. Siddiqi , p.  43 op. cit.
  11. (în) „  R-1  ” pe Astronautix.com (accesat la 7 ianuarie 2012 ) .
  12. (în) „  R-2  ” pe Astronautix.com (accesat la 7 ianuarie 2012 )
  13. Siddiqi , p. 73-75 op. cit.
  14. Siddiqi , p. 78-79 op. cit.
  15. Siddiqi , p. 98-99 op. cit.
  16. Siddiqi , p. 90-92 op. cit.
  17. Siddiqi , p. 99-100 op. cit.
  18. Siddiqi , p. 119-121 op. cit.
  19. Siddiqi , p. 79-80 op. cit.
  20. Siddiqi , pp.  109-110 op. cit.
  21. Siddiqi , p. 113 op. cit.
  22. Siddiqi , pp.  115-116 op. cit.
  23. Siddiqi , p. 115 op. cit.
  24. Siddiqi , pp.  113-114 op. cit.
  25. Sparrow 2007 , p.  50
  26. Siddiqi , pp.  172-173 op. cit.
  27. (ro) James J. Harford, Triple Play de Korolev: Sputniks 1 , 2 și 3 , NASA, 1997.
  28. Povestea extraordinară a lui Laïka ... , Espace des sciences
  29. Volumul 2 Tchertok , p. 437 op. cit.
  30. Vânătoare și toate p.69-70 op. cit.
  31. Volumul 2 Tchertok , p. 439-440 op. cit.
  32. Vânătoare și toate p.75-76 op. cit.
  33. Vânătoare și toate p.76-78 op. cit.
  34. Pierre Baland p.102-108
  35. Pierre Baland p.119-124
  36. Pierre Baland p.128-129
  37. Pierre Baland p.137-140
  38. R. Hall și D. Shayler: Soyuz A Spacecraft universal p.89-91
  39. Pierre Baland p.139-140
  40. Pierre Baland p.169-173
  41. Știrile BBC, „  Primul pasaj spațial  ” , pe BBC ,13 octombrie 2014(accesat pe 3 august 2018 )
  42. Siddiqi , p. 379 op. cit.
  43. Siddiqi , p. 512 op. cit.
  44. Siddiqi , p. 514-515 op. cit.
  45. Siddiqi , p. 116-118 op. cit.
  46. Siddiqi , p. 117 op. cit.
  47. "Ян Колтунов - Космос и дельфины"

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe