Bangkok

Bangkok
กรุงเทพมหานคร
Krung Thep Maha Nakhon
Stema Bangkok
Heraldica
Steag
Bangkok
De sus în jos, de la stânga la dreapta: Wat Benchama Bophit , porticul Wat Suthat , Wat Arun , Wat Phra Kaeo , palatul Ananta Samakhom , vedere de noapte asupra Bangkokului.
Administrare
Țară Tailanda
Provincie Bangkok
Guvernator Aswin Kwanmuang (din 2016)
Demografie
Grozav Bangkokian (e), Bangkokian (e) sau Bangkokois, Bangkokoise (s)
Populația 10.820.921  locuitori. (2019)
Densitate 6.897  locuitori / km 2
Populația aglomerării 15.624.700  locuitori. (2019)
Densitate 2.013  locuitori / km 2
Geografie
Informații de contact 13 ° 45 ′ 08 ″ nord, 100 ° 29 ′ 38 ″ est
Altitudine 1,7  m
Zonă 156.900  ha  = 1.569  km 2
Zona aglomerării 776.200  ha  = 7.762  km 2
Locație
Geolocalizare pe hartă: Thailanda
Vedeți pe harta administrativă a Thailandei Localizator de oraș 11.svg Bangkok
Conexiuni
Site-ul web http://www.bangkok.go.th/

Bangkok ( Thai  : กรุงเทพมหานคร , Krungthep Mahanakhon ) este capitala a Thailandei . Orașul are, de asemenea, statutul de provincie .

Orașul ocupă o zonă de 1.569  km 2 în delta râului Chao Phraya din centrul Thailandei și populația sa este de peste 9 milioane, mai mult de 19 milioane de oameni locuiesc în zona metropolitană a capitalei, mai mult decât toate celelalte zone urbane centre din țară.

Rădăcinile Bangkokului se întorc la un mic punct comercial înființat în timpul Regatului Ayutthaya până în secolul  al XV- lea, râul Chao Phraya , care devine important înainte de a deveni locul unei prime capitale, Thonburi , în 1768. Dar data oficială a înființării sale de către Rama I , primul rege al dinastiei Chakri , este 6 aprilie 1782, de cealaltă parte a râului. Bangkok este la XIX - lea  lea , în centrul mișcării de modernizare a Siam, în timp ce țara se află sub presiunea națiunilor europene colonizatoare. Orașul se află lângă  teatrul din secolul al XX- lea al dezvoltării politice a Thailandei, inclusiv abolirea monarhiei absolute, adoptarea unei constituții și de multe ori răsturnări politice violente. Orașul a cunoscut o creștere extraordinară începând cu anii 1960 și astăzi exercită o influență centrală asupra vieții politice, economice, culturale, academice și media din Thailanda.

Boomul economic asiatic din anii 1980 și 1990 a determinat multe companii multinaționale să-și localizeze sediul regional în Bangkok. Orașul este un important centru de afaceri. Este, de asemenea, o platformă internațională pentru transport și sănătate, precum și pentru artă, modă, divertisment și turism. Bangkok este unul dintre cele mai vizitate orașe din lume.

Toponimie

Există mai multe explicații pentru numele „Bangkok”:

Cu toate acestea, numele complet alcătuit din două limbi indiene antice, pali și sanscrită oferă:

กรุงเทพมหานคร อมร รัตนโกสินทร์ ม หิน ท รา ยุ ธ ยา มหา ดิลก ภพ นพรัตน์ราชธานี รมย์ อุดม ราช นิเวศน์ มหา สถาน อมร พิมาน อวตาร สถิต สักกะ ทัต ติ ยะ วิษณุกรรม ประสิทธิ์

"  Krungthep mahanakhon amon rattanakosin mahintara ayuthaya mahadilok phop noppharat ratchathani burirom udomratchaniwet mahasathan amon piman awatan sathit sakkathattiya witsanukam prasit  "

„Orașul zeilor, oraș mare, reședința lui Buddha de Smarald, oraș inexpugnabil al zeului Indra, mare capitală a lumii cizelate cu nouă pietre prețioase, oraș fericit, generos în imensul Palat Regal precum locuința cerească, domnia zeu reîncarnat, oraș dedicat Indrei și construit de Vishnukarn. "

Guinness Book of Records listeaza ca cel mai lung nume de loc în lume.

Un sens este adesea sugerat pentru termenul Krungthep ( ) „Orașul îngerilor” . Thep înseamnă „înger”; "Zana"; „Doamne”; "Zeitate"; „Ființă divină” ...

Krungthep Mahanakhon ( กรุงเทพมหานคร ) sau Phra Nakhon , adică „capitală” este în mod obișnuit prescurtat titlul orașului ca fiind capitala regală. Astfel, orașul Ayutthaya , care era și capitala Siamului, avea numele complet Krungthep mahanakhon bawonthawarawadi si ayutthaya mahadilok phopnoppharatana ratchathani burirom .

Numele comun Krungthep sau Krungthep Mahanakhon se reflectă într-un cântec popular ( กรุงเทพมหานคร / Krungthep Mahanakhon de อัสนี - วสันต์ โชติ กุล / Asanee-Wasan Chotikul).

Istorie

Bangkok (acum districtul Thonburi ) era un sat situat pe malul vestic al râului Chao Phraya . Acesta a fost ocupat de trupele franceze 16 octombrie 1687, și a cedat în mod oficial de tratat 1 st decembrie de către regele Ayutthaya Narai . Cu toate acestea, în timpul agoniei sale, în iunie 1688, succesorul său Phetracha a asediat orașul, reușind să-i alunge în noiembrie ( asediul Bangkokului ).

După distrugerea capitalei Ayutthaya de către birmani în 1767, generalul Taksin , devenit rege, a căzut înapoi în aval pe acest sit și a decis să întemeieze noua capitală acolo. Taksin a fost declarat nebun și răsturnat într-o  lovitură de stat . El a fost executat la  6  aprilie  1782  : și înlocuit de generalul Chakri care, sub numele de Phra Yot Fa, a devenit primul rege al noii dinastii Chakri , care domnește și astăzi. Phra Yot Fa a primit postum ca „   Rama I er  ” al succesorului său   Rama III în sistemul apelativ regal folosit astăzi. El a decis, din motive de apărare, să transfere capitala pe malul stâng și a început construcțiile fortificate, astăzi Grand Palais . 6 aprilie 1782 este păstrată ca dată de înființare a orașului.

Numele Bangkok este folosit de Thais în documentele oficiale în limba engleză, dar numele care este folosit în documentele oficiale în limba thailandeză este กรุงเทพมหานคร (Krungthep Mahanakhon).

Demografie

Populația

Teritoriul administrativ Suprafața
km² 		Populație
(2000Cf) 		Populație
(2016Cp) 		Densitate
loc./km²
Bangkok 1.569 6 355 144 9 282 517 5 258,6
Nonthaburi 622,30 816 614 1 333 623 2.143,1
Samut Prakan 1.004,0 1.028.401 1.828.044 1.820,6
Pathum Thani 1.525,90 677 649 1.326.617 869,4
Samut Sakhon 872,30 466.281 885.559 1015.2
Nakhon Pathom 2 168,30 815.122 942 560 434,7
Metropola totală: Bangkok 7 762 10.159.211 19 456 780 1.876,64
sursă: http://www.citypopulation.de/php/thailand-admin.php (în rezultatele recensământului NSO.go.th 2010, sub rezerva revizuirii).

Populația oficială a orașului Bangkok în 2010 este de 8,25 milioane de locuitori pentru orașul însuși și de 14,6 milioane de locuitori pentru metropolă, numită „Marele Bangkok”. Totuși, acest număr este considerat a fi foarte subestimat, deoarece ia în considerare doar locuitorii orașului înregistrați oficial în acesta și nu numărul lor real (mulți thailandezi rămân înregistrați în orașul lor de naștere). Cele mai serioase estimări, deși speculative, estimează că populația care trăiește în limitele metropolei Bangkok este de 18 milioane de locuitori .

Geografie

Zona acestei provincii este de 1,568.7  km 2 , dintre care majoritatea este considerat a reprezenta orașul Bangkok, fiind unul dintre cele mai mari orașe din lume. Zona metropolitană cuprinde 7762  de km 2 . Capitala thailandeză este situată la 532  km vest-nord-vest de Phnom Penh , 577  km sud-est de Yangon , 980  km sud-vest de Hanoi , 1.181  km nord de Kuala Lumpur și 2917  km est-sud-est de New Delhi , India capital.

Bangkok este străbătut de râul Chao Phraya , care determină două mari zone, malul drept (vechiul Thonburi ) a rămas mai tradițional, traversat de mulți khlong , canale conectate la râu care câștigaseră orașului porecla de „  Veneția din ' Asia  ' și malul stâng mai dezvoltat, unde se găsesc aproape toate atracțiile turistice, centrul de afaceri, rețeaua de metrou și marile turnuri moderne.

Inundații

Bangkok este situat la doar 2 metri deasupra nivelului mării, ceea ce provoacă inundații în timpul sezonului musonic. În plus, construit pe o zonă mlaștină, orașul ar scufunda 1, sau chiar 2  cm pe an. Modernizarea orașului implică betonarea subsolului și uscarea khlong-ului . Apa care ajunge în aval, pe lângă Chao Phraya și celelalte râuri, curge cu dificultate prin oraș, care nu mai poate absorbi fluxul râului, în perioade de musoni puternici, fără inundații. Acest fenomen este agravat de cantitatea de deșeuri de plastic care se scurge în Bangkok, ceea ce face ca sistemul de drenaj să fie insuficient și să deterioreze mașinile de la stațiile de pompare (Tema „munților” deșeurilor de plastic din Bangkok, în special sticle, este discutată în filmul thailandez Citizen Dog ). Alte cauze care agravează afundarea Bangkokului: pomparea apei în pânza freatică, greutatea clădirilor ...

Această situație începe să devină problematică. În 2011, orașul a cunoscut o perioadă de inundații fără precedent din cauza musonilor grei. Timp de aproape șase luni, toate străzile sale au fost parțial inundate, iar autoritățile au fost nevoite să întreprindă urgent lucrări gigantice de deviere a căilor navigabile la marginea orașului. Acesta pare condamnat la o soartă similară cu Veneția , protejată într-un mod foarte precar de diguri și baraje.

În 2016, musonii au provocat din nou inundații, blocând în special accesul la aeroportul Don Muang și împiedicând în jur de 200 de pasageri să își ia zborurile. Primul ministru Prayut Chan-o-cha mobilizează poliția pentru a netezi traficul și pentru a oferi asistență șoferilor aflați în dificultate și promite măsuri pe termen lung pentru a lupta împotriva inundațiilor.

Vreme

Clima orașului este un climat tropical marcat de două sezoane: sezonul uscat din noiembrie până în aprilie și sezonul ploios din mai până în octombrie. În 2017, Bangkok a fost numită cea mai fierbinte capitală din lume, cu o medie de 28 ° C.

Raport meteo Bangkok
Lună Ianuarie Februarie Martie Aprilie Mai iunie Iul. August Sept. Oct. Noiembrie Dec. an
Temperatura medie (° C) 26 27 29 30 30 29 28 28 28 27 27 27 28
Precipitații ( mm ) 10 31 24 64 185 160 171 198 342 221 44 5 1.455
Acest tabel este supus precauției, deoarece nu menționează sursele sale .

Administrare

Orașul este condus de un guvernator, un personaj important, ales pentru patru ani. Alegereaianuarie 2009 a fost câștigat de Sukhumbhand Paribatra, fost membru al Ministerului Afacerilor Externe.

Bangkok este acum centrul unei zone de co-urbanizare, zona metropolitană Bangkok (în thailandeză  : กรุงเทพมหานคร และ ปริมณฑล ) sau Bangkok mare , care reunește cele cinci provincii adiacente.

Monumente remarcabile

Orașul are în esență temple, tot după încheierea XVIII - lea  secol .

Alte monumente

Educaţie

Bangkok găzduiește multe universități, dintre care cele mai cunoscute sunt Universitatea Thammasat și Universitatea Chulalongkorn .

Există și AIT Bangkok , adică Institutul Asiatic de Tehnologie fondat în 1959 , are sediul în nordul Bangkokului.

În cele din urmă, Universitatea Silpakorn este prima universitate de artă din Thailanda. Toate artele sunt predate acolo , prin acțiunea fondatorului său, sculptorul italian Silpha Bhirasri , artistul invitat de regele Rama IV , pentru a dezvolta educația artistică în Thailanda , la începutul XX - lea  secol.

Transport

Dezvoltarea orașului de pe malul stâng a fost destul de empirică și s-a realizat fără un plan urbanistic. Drumurile principale au fost create prin betonarea vechilor khlong-uri . Insulele astfel create au fost prevăzute cu rute secundare numite soï . Acestea se termină foarte des în blocaj, unii autori susțin, de asemenea, că modul tradițional de dezvoltare a Bangkokului constă tocmai din aceste ramificații neregulate din arterele principale. Bangkok a fost, fără îndoială, unul dintre cele mai zgomotoase, mai poluate și mai aglomerate orașe din lume din cauza acestui trafic de mașini dezordonat.

Urbanizarea pe districte și prezența vechii parcele limitate de canale ( khlong ) transformate în cea mai mare parte în străzi explică dificultatea circulației. Într-adevăr, în afară de bulevardele importante care circumscriu districtele, străzile interioare ( soï ) nu comunică între ele și deseori se termină într-o fundătură, excluzând posibilitatea unor trasee secundare de relief, care înfundă și mai mult drumurile principale.

În cele din urmă, orașul a dezvoltat recent noi moduri de transport în comun, mai curate și care permit ameliorarea aglomerației de pe bulevardele orașului.

Taxi

Bangkok este cunoscut pentru nenumăratele sale taxiuri disponibile oriunde și oricând, marea lor majoritate fiind Toyota Corollas roz, galben, albastru sau verde. Deoarece legislația le impune să funcționeze cu gaze, poluarea a scăzut semnificativ, deși a rămas relativ ridicată. Orașul are, de asemenea, multe taxiuri pentru motociclete (între 100.000 și 200.000), precum și tuk-tuk în cele mai turistice locuri.

Autobuz

Mai multe companii de autobuze traversează diferitele puncte ale orașului, precum și restul țării.

Bangkok are linii regulate de autobuz, cu autobuze ieftine, fără aer condiționat.

Autobuze și mini-autobuze cu aer condiționat traversează, de asemenea, orașul.

Transport feroviar

Bangkok este deservit de o rețea feroviară națională.

Lamphong Gara Hua este gara principală din Bangkok. Această clădire în formă de arc a fost construită între 1910 și 1916. Stația Bang Sue , care urmează să fie deschisă în noiembrie 2021, va face din ea principalul nod feroviar din Thailanda, înlocuind Hua Lamphong.

Deschis în 2004, metrou Bangkok conectează câteva atracții turistice majore cu zonele hoteliere și de piață, precum și cu districtul de afaceri. Se desfășoară în fiecare zi de la 6 dimineața până la miezul nopții.

În plus, Bangkok are din 1999 un metrou ridicat, numit Bangkok Mass Transit System ( BTS), sau Bangkok Skytrain . Acesta este alcătuit din două linii de viaduct, ale căror extensii sunt în construcție. Există, de asemenea, un metrou subteran cu deschiderea unei prime linii semi-subterane înAugust 2004. Construcția metroului Bangkok este o întreprindere deosebit de dificilă, datorită subsolului orașului, alcătuit din aluviuni înundate.

BTS oferă conexiuni rapide și ieftine către zonele populare din Bangkok. Cele două linii existente se intersectează în Piața Siam. Prețurile biletelor variază de la 10 la 40 baht.

Transport aerian

Bangkok este deservit de 2 aeroporturi: Aeroportul Bangkok-Suvarnabhumi și Aeroportul Internațional Don Muang .

Aeroportul din Bangkok-Suvarnabhumi situat la 32 km est de centrul orașului Bangkok a salutat 60,8 milioane de pasageri în 2017. Acesta este baza pentru companiile Thai Airways International și Bangkok Airways .

Aeroportul Internațional Don Muang este situat la 24 km nord de Bangkok servește ca bază pentru companiile Nok Air , AirAsia și Thai Lion Air .

Transport fluvial

Taxiurile de apă (เรือ จ้าง) navighează pe râul Chao Phraya. Unele bărci sunt feriboturi care traversează râul. Alții deservesc mai multe diguri situate pe ambele maluri și călătoresc pe o rută către suburbia nordică Nonthaburi.

Cultură

Artele spectacolului

Din 2001 , orașul găzduiește o trupă de operă: Opera din Bangkok, care a oferit un număr mare de opere celebre.

Din 2003, Festivalul Internațional de Film Bangkok și Festivalul Mondial de Film Bangkok au avut loc aici în fiecare an .

Serbări de Anul Nou

Festivalul Songkran sărbătorește Anul Nou thailandez la 13 aprilie, 14 și 15. Conform tradiției, copiii varsă apă pe mâinile bătrânilor lor cerându-le binecuvântarea înainte de a se distra stropindu-se pe străzile orașului sau pe malurile râului sau ale canalelor.

La Bangkok, cea mai venerată statuie a lui Buddha, „  Phra Buddha Sihing  ”, este expusă în Sanam Luang și udată de sute de budiști. Trecătorii se confruntă reciproc cu jeturi de apă.

sărbători naționale

Bangkok în literatură

Cartea „Nobilii” de Dokmai Sot tradusă de Wanee Pooput și Annick D'Hont ne duce la Bangkok în anii 1930.

Cărțile lui John Burdett Bangkok 8 (2003), Bangkok Tatoo , Bangkok Psycho , The Godfather of Kathmandu , The Vulture Peak, The Jocker etc. sunt situate în districtul nr .  8 Bangkok.

Romanul criminal Crimă și meditație de Nick Wilgus, reporter pentru Bangkok Post în anii 1990, povestește despre o investigație a unei crime într-un templu budist din inima orașului Bangkok.

Roman science - fiction Automatul Fata de Paolo Bacigalupi , este stabilit în Bangkok, într - un viitor incert. Orașul este protejat de oceanele în creștere printr-un baraj gigantic din beton.

Autorul francez Thomas Day a stabilit și complotul romanului său scurt-științific Dragon în orașul Bangkok, pe jumătate inundat de cursul râului Chao Phraya . Un asasin ucide clienți și păstrători de bordeluri ilegale acolo, semnându-și actele cu o carte de vizită pe numele său, Dragon.

Bangkok în muzică

Bangkok este menționat în mai multe melodii, inclusiv:

Bangkok la cinema

Unele filme văd că intriga lor are loc integral sau parțial la Bangkok:

Principalele centre comerciale

Economie

Turismul este foarte important și cel chirurgical se adaugă acestuia, în special pentru spitalul Bumrungrad . Bangkok vrea să devină una dintre fortărețele Asiei, în principal cu noul aeroport internațional Suvarnabhumi deschis înSeptembrie 2006.

O mare comunitate chineză (300.000 de oameni) este prezentă la Bangkok.

Bangkok concentrează 50% din averea națională.

Înfrățire

Note și referințe

  1. Arnaud Dubus, Thailanda History Society Culture , Editions La Découverte,2011, 224  p. ( ISBN  978-2-7071-5866-6 ) , p.  1. Portretul Veneției Orientului într-o megalopolis (paginile 15-29)
  2. Revista Gavroche, # 173-martie 2009
  3. Saveros Pou , dicționar vechi Khmer-francez-englez. An Old Khmer-French-English Dictionary , L'Harmattan , 2004, a 2 -a  ediție augmentată, 732 p.
  4. Michel Gilquin , „Capitolul 2. Fiind musulman în Thailanda” , în The Muslims of Thailand , Institute for Research on Contemporary Southeast Asia ( ISBN  9782747522212 , citit online ) , p.  33-45
  5. (în) maori revendică cel mai lung nume de loc din lume , Bangkok Post ,1 st luna septembrie anul 2006
  6. Michel Jacq-Hergoualc'h , Studiu istoric și critic al jurnalului de călătorie al lui Siam de Cébéret , Éditions L'Harmattan,1992( ISBN  978-2-296-26817-3 , prezentare online )
  7. „6 aprilie, ziua dinastiei Chakri” , Thaïland-fr.com, accesat la 05.07.2014
  8. (în) „  Bangkok  ” pe www.bangkok.go.th (accesat la 23 septembrie 2017 )
  9. (în) Capitala Thailandei este amenințată de a fi albă sub apă Într-un secol , Thailand Business News ,28 iulie 2010
  10. AFP, „  Thailanda: deșeurile de plastic explodează de pandemie  ” , pe journaldemontreal.com , Le journal de Montréal ,18 iunie 2020
  11. AFP, „  Bangkok înecat în deșeuri de plastic  ” , pe liberte-algerie.com , Liberté (Algeria) ,7 septembrie 2016
  12. Patcharin Wongsatien, Bangkok Post, „  Thailanda. Bangkok va fi Atlantida asiatică?  „ Pe courrierinternational.com , Courrier International ,4 noiembrie 2004
  13. „  Încălzirea globală: Bangkok înghițit de apă (Franța 2; 1 minut 24 secunde)  ” , pe francetvinfo.fr ,2 septembrie 2018
  14. Céline Pierdet, „  Orașe și mega-orașe care se confruntă cu inundații în Asia de Sud-Est (audio 28 de minute)  ” , pe franceculture.fr ,23 noiembrie 2011
  15. „  Ploile: 200 de persoane și-au pierdut avionul și premierul face promisiuni  ” , în Thai Visa Francais (accesat la 22 iunie 2016 )
  16. E. Cohen, A Soi in Bangkok: the Dynamics of Lateral Urban Expansion , în Jurnalul Societății Siam , 1985.
  17. M. Romanos, C. Auffrey 2002 , p.  257
  18. Jean Baffie și Thanida Boonwanno, Dicționar neobișnuit din Thailanda , ediții Cosmopole,2012, 160  p. ( ISBN  978-2-84630-084-1 ) , p.  MOTO-TAXI paginile 96 și 97
  19. Jean Baffie și Thanida Boonwanno, Dicționar neobișnuit din Thailanda , ediții Cosmopole,2012, 160  p. ( ISBN  978-2-84630-084-1 ) , TUK-TUK paginile 148 și 149
  20. Jean Baffie și Thanida Boonwanno, Dicționar neobișnuit din Thailanda , ediții Cosmopole,2012, 160  p. ( ISBN  978-2-84630-084-1 ) , BATEAU-BUS paginile 15 și 16
  21. „  Carte: edițiile GOPE readuc Bangkok-ul anilor treizeci  ” , pe gavroche-thailande.com ,16 decembrie 2018
  22. Jonathan DeHart, „  Thailanda. Scufundându-se în thrillerele din Bangkok  ” , pe international courier.com ,22 noiembrie 2016
  23. „  Crimă și meditație  ” , pe edițiile-picquier.com
  24. „  WILGUS Nick  ” , pe edițiile- picquier.com
  25. Patrice Montagu-Williams, „  Nick Wilgus și călugărul său de poliție în labirintul budismului  ” , pe gavroche-thailande.com ,31 iulie 2019(accesat la 19 noiembrie 2020 )
  26. (fr + en) Bastian Meiresonne (editat de), Thai Cinema / Thai cinema , Asianexpo Edition,2006, 256  p. ( ISBN  978-2-9528018-0-5 ) , În căutarea Bangkokului de Robert Williamson paginile 159-186
  27. David Camroux și Philip S. Golub , „  „ Roșii ”împotriva„ Galbenului ”, ciocniri de clasă la Bangkok  ” , pe Le Monde diplomatique ,1 st iulie 2010

Anexe

Bibliografie

Articole din jurnal (text integral)

Articole similare

linkuri externe