Locație | Germania |
---|
Președinte | Fritz Enzinger |
---|---|
Director | Andreas Seidl |
Director tehnic | Vacant |
Pilotii |
Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber Nick Tandy Neel Jani André Lotterer |
Cadru | Porsche 919 Hybrid |
---|---|
Motoare | Porsche (hibrid-electric) |
Anvelope | Michelin |
Porsche Team este o echipă germană de curse și ramura LMP1 a departamentului de motorsport al producătorului Porsche . Structura are sediul în Weissach , Baden-Württemberg . A participat la Campionatul Mondial de Anduranță FIA din 2014 , cu noul său Porsche 919 Hybrids . Echipa a câștigat prima victorie WEC la 6 Ore din São Paulo 2014 , ultima rundă a anului. În 2015, echipa Porsche a câștigat 24 de ore de la Le Mans cu intrarea a treia echipă, compusă din Earl Bamber, Nick Tandy și Nico Hulkenberg. Principalii rivali ai echipei sunt Toyota Gazoo Racing , Audi Sport Team Joest și Nissan Motorsport .
Echipa s-a retras din competiție în 2017 .
Echipa Porsche a intrat în Formula 1 pe grila de curse olandeză și germană în 1958.
Producătorul din Stuttgart a câștigat turnul cu ceas dublu Sarthois de nouăsprezece ori : prima victorie a fost în 1970 cu 917 , care a câștigat și anul următor la 24 de ore din Le Mans din 1971 . Apoi, producătorul a trebuit să aștepte până în 1976 pentru a vedea câștigarea cursei de 936 , cu celebrul pilot belgian Jacky Ickx la bord . În 1977 , același Jacky Ickx a făcut ca marca germană să triumfe pentru a doua oară consecutiv, încă cu 936. 935 a câștigat evenimentul în 1979 . Jacky Ickx câștigase din nou, 24 de ore din Le Mans din 1981 și 24 de ore din Le Mans din 1982 ; Porsche 956 , ulterior , a câștigat evenimentul în 1983 , 1984 cu Henri Pescarolo , și în 1985 . 956 a fost succedat de 962, care a câștigat 24 de ore în 1986 și 1987 , rezultând în șapte victorii consecutive din 1981 până în 1987. În 2015, niciun alt producător nu a făcut încă același lucru. Înainte de 2015, ultima victorie a Porsche la 24 de ore de la Le Mans a fost în 1998 , cu Porsche 911 GT1 al lui Allan McNish , Laurent Aïello și Stéphane Ortelli . Porsche își va completa succesele în 2016 și 2017, cu modelul 919 Hybrid.
Producătorul Porsche își organizează revenirea la prototipurile sportului de anduranță în campionatul mondial de anduranță creat în 2012 . La 24 de ore de la Le Mans , echipa a văzut termina cu ambele masini 11 - lea pentru unul și abandoneze celălalt după 346 de ture. Restul sezonului va vedea Porsche câștigând victoria în runda finală a campionatului la 6 ore din São Paulo . Porsche Se termină campionatul la 3 - lea loc în spatele producătorii Toyota și Audi .
Campionatul 2015După cele 24 de ore de la Le Mans , Porsche continuă cu 4 victorii consecutive: la Nürburgring, Austin, Fuji și Shanghai. La sfârșitul celor 6 ore de la Shanghai , Porsche a câștigat, cu ocazia celui de-al doilea an de la întoarcere, titlul mondial de constructori. În timpul celor 6 Ore din Bahrain , Porsche nr.17 a concurat pentru titlul de șoferi cu Audi nr.7, dar în cele din urmă a fost numărul 18 Porsche care a câștigat cursa înainte de numărul 7. Numărul 17 și-a terminat cursa pe locul cinci, ceea ce a permis echipajelor sale ( Timo Bernhard , Mark Webber și Brendon Hartley ) să fie titlate.
Campionatul 2016Pe parcursul celor 6 ore de la Silverstone , cei doi Porche calificat în 3 - lea și 4 - lea locuri, în spatele celor două Audi R18s . La sfârșitul primei runde de campionat, n o 1, campionul en - titre, sa retras în a doua oră și n o 2, pe locul inițial 2 - lea , a câștigat acest eveniment în urma retrogradării Audi n o 7..
Producătorul a câștigat în cele din urmă șase din cele nouă runde din calendar, inclusiv cele 24 de ore de la Le Mans, și a fost încoronat campion mondial pentru al doilea an consecutiv. În timpul celor 6 Ore din Bahrain , Porsche nr. 2 a contestat titlul șoferilor cu Toyota nr. 6, dar în cele din urmă Porsche nr. 2 a obținut titlul cu locul șase, ceea ce a permis echipajului său ( Marc Lieb , Romain Dumas și Neel Jani ) să fie intitulat.
Campionatul 2017Porsche se retrage din categoria LMP1 la sfârșitul acestui sezon .
Sezon | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | Pilotii | Marele Premiu contestat | Puncte inscrise | Clasament |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | Porsche KG | Porsche 550 RS | Porsche | Dunlop |
Umberto Maglioli Edgar Barth |
1 | 0 | - |
1958 | Porsche KG | Porsche RSK | Porsche | Dunlop | Edgar Barth | 1 | 0 | - |
1959 | Porsche KG | Porsche 718 | Porsche | Dunlop |
Maria Teresa De Filippis Wolfgang von Trips |
2 | 0 | - |
1960 | Sistemul Porsche | Porsche 718 | Porsche | Dunlop |
Edgar Barth Hans Herrmann |
1 | 1 | A 7- a |
1961 | Sistemul Porsche | Porsche 787 | Porsche | Dunlop |
Joakim Bonnier Dan Gurney Hans Herrmann |
8 | 22 | 3 rd |
1962 | Sistemul Porsche | Porsche 804 | Porsche | Dunlop |
Joakim Bonnier Dan Gurney |
7 | 18 | A 5- a |