1982 Campionatul Mondial de Mașini Sportive
1982 Campionatul Mondial de Mașini Sportive
Porsche 956 din 1982.
Sezonul din 1982 al Campionatului Mondial Sportscar este cel de-al 30- lea sezon al campionatului mondial de mașini sportive (WSC) FIA sau rezistența Campionatului Mondial . Este rezervat pentru mașinile din grupa C și, de asemenea, pentru mașinile din grupa B , grupa 5 , grupa 6 , IMSA GTX, IMSA GTO, GT și clasa T, deși niciuna dintre aceste mașini nu a fost inclusă în Campionatul producătorului WSC. A fugit din12 aprilie 1982 la 17 octombrie 1982, cuprinzând opt curse.
Calendar
| Mâner | Rasă | Circuit | Participanți | Datat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1000 km de Monza - Trofeo Filippo Caracciolo | Autodromo Nazionale di Monza | 27 | 18 aprilie |
| 2 | 6 Ore de Silverstone - Petrolul Pace | Circuitul Silverstone | 39 | 16 mai |
| 3 | 1.000 km de Nürburgring - Rudolf Caracciola Wanderpreis | Nürburgring | 51 | 30 mai |
| 4 | 24 de ore de Le Mans | Le Mans | 55 | 19 - 20 iunie |
| 5 | 1.000 km de Spa - Trofeul Diners Club | Circuit Spa-Francorchamps | 36 | 5 septembrie |
| 6 | 1.000 km de Mugello - Trofeo Banca Toscana † | Circuitul Mugello | 19 | 19 septembrie |
| 7 | 6 ore de Fuji - WEC în Japonia † | Autostrada Fuji | 38 | 3 octombrie |
| 8 | 1.000 km Brands Hatch - Uleiuri Shell † | Brands Hatch Circuit | 33 | 17 octombrie |
† - Cursă în care punctele producătorului nu au fost distribuite.
Rezultatele sezonului
Acordarea de puncte
Punctele sunt distribuite primilor zece din fiecare cursă în ordinea a 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 puncte, totuși:
- Șoferii care nu conduc mașina un anumit procent de ture într-o cursă nu au dreptul la puncte.
- Producătorii primesc puncte doar pentru mașina lor cu cea mai bună clasare, alte mașini de la același producător nebotând niciun punct, totuși punctele sunt acordate șoferilor acelor mașini.
- Pilotul și echipele nu obțin puncte dacă nu completează 90% din distanța câștigătorului.
Cursele
| Mâner | Circuit | Echipa câștigătoare C | Rezultate |
|---|---|---|---|
| Pilot C câștigător | |||
| 1 | Monza | Automobile Jean Rondeau | Rezultate |
|
Henri Pescarolo Giorgio Francia | |||
| 2 | Silverstone | Martini Racing | Rezultate |
|
Michele Alboreto Riccardo Patrese | |||
| 3 | Nürburgring | Martini Racing | Rezultate |
|
Michele Alboreto Riccardo Patrese Teo Fabi | |||
| 4 | Le Mans | Rothmans Porsche | Rezultate |
|
Jacky Ickx Derek Bell | |||
| 5 | Spa-Francorchamps | Rothmans Porsche | Rezultate |
|
Jacky Ickx Jochen Mass | |||
| 6 | Mugello | Martini Racing | Rezultate |
|
Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto | |||
| 7 | Fuji | Rothmans Porsche | Rezultate |
|
Jacky Ickx Jochen Mass | |||
| 8 | Mărcile eclozează | Rothmans Porsche | Rezultate |
|
Jacky Ickx Jochen Mass |
Campionatul constructorilor
Există o singură clasificare, toate categoriile combinate.
Constructorul de șasiu și constructorul de motoare au fost considerați ca un singur constructor, astfel încât un șasiu cu motoare diferite este inclus în clasificare.
Deși fostului grup 6 i se permite să participe, nu vor fi distribuite puncte deoarece acest grup nu se aliniază la regulile grupei C. Acest lucru va fi valabil în special pentru Lancia .
Punctele producătorului nu au fost acordate pentru rundele 6, 7 și 8.
| Pos | Cadru | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | Porsche | 20 | 15 | 20 | 20 | 75 | |
| 2 | Rondeau | Vad | 20 | 12 | 20 | 8 | 10 | 70 |
| 3 | Nimrod | Aston Martin | 10 | 10 | 4 | 24 | ||
| 4 | WM | Peugeot | 15 | 6 | 21 | |||
| 5 | Vad | Vad | 8 | 2 | 10 | |||
| 6 | Sauber | Vad | 4 | 6 | 10 | |||
| 7 | Lola | Vad | 3 | 3 |
Campionatul Mondial al Piloților
Există o singură clasificare, toate categoriile combinate.
| Pos | Pilot | Constructor | Grajd | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacky Ickx | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 95 | |||
| 2 | Riccardo patrese | Lancia | Martini Racing | 21 | 21 | 13 | 16 | 16 | 87 | |||
| 3 | Clopot Derek | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 15 | 20 | 70 | ||||
| 4 | Teo fabi | Lancia | Martini Racing | 21 | 13 | 16 | 16 | 66 | ||||
| 5 | Michele alboreto | Lancia | Martini Racing | 21 | 21 | 21 | 63 | |||||
| 6 | Henri pescarolo |
Rondeau Sauber Porsche |
Automobile Jean Rondeau GS Racing / Walter Brun Joest Racing |
20 | 8 | 15 | 3 | 12 | 3 | 61 | ||
| 7 | Jochen Mass | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 20 | 20 | 55 | |||||
| 8 | Giorgio Francia |
Osella Rondeau |
Automobile Jean Rondeau Scuderia Mirabella |
20 | 11 | 7 | 11 | 49 | ||||
| 9 = | Rolf stommelen |
Porsche Rondeau |
Porsche Kremer Racing Automobiles Jean Rondeau |
15 | 15 | 30 | ||||||
| 9 = | Vern Schuppan | Porsche | Rothmans Porsche | 15 | 15 | 30 |
Bibliografie
- Jean-Marc Teissèdre, Endurance: 50 de ani de istorie 1982-2003 - Volumul 3 , ediții ETAI, 2004 ( ISBN 2-7268-9328-7 )