24 Ore de Le Mans 2016
24 Ore de Le Mans 2016
| Sport | Rezistență |
|---|---|
| Organizator (i) | Automobile Club din Vest |
| Editarea | 84 th |
| Locuri) | Le Mans |
| Datat |
de 18 iunie 2016 la 19 iunie 2016 |
| Participanți | 60 |
| Afluență | 263.500 de spectatori |
| Site-uri) | Circuitul de 24 de ore |
| Site oficial | www.24h-lemans.com |
| Titularul titlului | Echipa Porsche |
|---|---|
| Câştigător | Echipa Porsche |
| Al doilea | Toyota Motorsport GmbH |
| Al treilea | Audi Sport Team Joest |
Cele 24 de ore de la Le Mans din 2016 sunt cea de-a 84- a ediție a 24 de ore de la Le Mans și calendarul al 3- lea al Campionatului Mondial de Anduranță FIA din 2016 . Au avut loc de sâmbătă 18 până duminică19 iunie 2016.
Context înainte de cursă
Numărul de înscrieri este mărit la 60 pentru această cursă împotriva 56 anterior. Acest număr mai mare de intrări rezultă din construcția a 4 standuri suplimentare în timpul pauzei de iarnă.
Reglementările din categoriile LMP2 și GTE evoluează pentru a le face mai atractive.
Un nou eveniment va deschide ziua cu LMP3-urile din seria ACO și GT3-urile Michelin GT3 Le Mans Cup.
După eșecul amar al Nissan GTR-LM Nismo , Nissan se retrage din WEC și, prin urmare, nu va fi prezent la Le Mans.
Datorită numeroaselor greve din rafinăriile de petrol din Franța, unele mass-media consideră că prezența spectatorilor ar putea fi redusă în comparație cu anii anteriori.
Angajat
Anul acesta, producătorii Audi și Porsche vor lua startul cu 2 mașini în loc de 3, după dieselgate care implică VAG , compania mamă a celor doi producători. Toyota este prezentă cu 2 mașini ca în anii precedenți.
De remarcat marea revenire a Ford la 24 de ore de la Le Mans. Ford introduce patru Ford GT în categoria GTE Pro.
Vizitatori
56 th stativ
Anul acesta, standul 56, rezervat inovațiilor, este ocupat de Frédéric Sausset , un francez cu patru membre. Va concura într-un Morgan LMP2-Judd. Participarea sa va avea loc în compania lui Jean-Bernard Bouvet și Christophe Tinseau .
Invitații automate
| Motivul invitației | LMP1 | LMP2 | LMGTE Am | LMGTE Pro |
|---|---|---|---|---|
| Câștigător al celor 24 de ore din Le Mans 2015 | Echipa Porsche | KCMG | SMP Racing | Corvette Racing |
| Campion ELMS 2015 | Greaves Motorsport | Formula Racing | ||
| Al doilea ELMS 2015 | Echipa BMW Marc VDS | |||
| Campion ELMS (LMP3 și GTC) 2015 | Echipa LNT | TDS Racing | ||
| Campionatul WeatherTech SportsCar | Michael Shank Racing | Scuderia Corsa | ||
| Campion din Asia Le Mans Series (LMP2 și GT) | Performanță în cursă | Clearwater Racing | ||
| Campion asiatic Le Mans Series (LMP3) | DC Racing | |||
Lista oficială
- Campionatul Mondial de Rezistență FIA
- European Le Mans Series
- Campionatul United SportsCar
- Asian Le Mans Series
Rezerviști
| Rezerviști | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ordin | Clasă | Nu. | Țară | Echipă | Mașină | Obosi | Pilotul 1 | Pilotul 2 | Pilotul 3 |
| 1 | LMGTE Am | 76 | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia GT2 | M | Robert Smith | Rory măcelar | ||
| 2 | LMP2 | 29 | Pegasus Racing | Morgan LMP2 - Nissan | M | ||||
| 3 | LMP2 | 24 | Curse de stejar | Ligier JS P2 | D | Jacques Nicolet | Jean-Marc Merlin | Eric Maris | |
| 4 | LMGTE-Am | 56 | Echipa AAI | Chevrolet Corvette C7.R | M | Han-Chen Chen | |||
Ziua testării
Ziua a avut loc 5 iunie 2016cu două sesiuni, una de 9 ore la 13 ore , cealaltă de 14 ore la 18 ore .
Cântărind
duminică 12 iunietimp de 14 h 30 - 19 h
luni 13 iuniede la 10 h la 18 h
Practică liberă
Antrenamentul liber a avut loc miercuri 15 iuniede la 16 h la 20 h . În timpul sesiunii, Bykolles Racing CLM P1 / 01 n o 4 a luat foc când s-a rostogolit pe dreapta Hunaudières , provocând apariția steagurilor roșii și întreruperea sesiunii de antrenament. Incendiul, din cauza unei probleme cu pompa de combustibil, a fost adus sub control de către mareșali.
Sesiuni de calificare
Prima sesiune de calificare a avut loc miercuri 15 iuniede la 22 seara până la miezul nopții. În timpul acestei sesiuni, Ford GT-urile și-au arătat potențialul real după ce au fost acuzați de mulți comentatori că au mascat performanța reală a mașinilor lor. În LMP1, Porsche a terminat în fruntea acestei sesiuni în fața celor două Toyota, în timp ce cei doi Audi au rămas în urmă, numărul 8 fiind chiar victima unei probleme de transmisie.
joi 16 iuniede la 19:00 la 21:00 și de la 22:00 la 00:00 au avut loc a doua și a treia sesiune de calificare care, întrerupte de ploile torențiale, nu le-au permis piloților să îmbunătățească timpul realizat miercuri. În LMP1, Porsche ocupă primul rând înaintea Toyota în al doilea rând și Audi în al treilea rând. Victima unui incendiu în timpul antrenamentelor libere, Bykolles Racing a reușit să-și repare mașina și, prin urmare, va fi la începutul celor 24 de ore. În GTE pro, Ford și Ferrari domină în mare măsură, dar suspiciunile de înșelăci îi urmăresc.
Vineri, în urma multiplelor acuzații cu care Ferrari și Ford se confruntă în GTE Pro, ACO ia decizia de a revizui BOP pentru cei doi producători.
Clasament
Iată clasificarea oficială la sfârșitul calificărilor, precum și grila de start. Primii din fiecare categorie sunt indicați cu caractere aldine. Cele mai bune momente obținute de fiecare echipaj sunt indicate de un fundal gri. Orele pentru a treia sesiune nu sunt indicate din cauza condițiilor meteorologice care obligă multe echipaje să nu semneze ture.
| Pos. | Clasă | Nu. | Echipă | Sesiunea 1 | Sesiunea 2 | Diferență | Raft de sârmă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 2 | Echipa Porsche | 3:19 733 | 3:05 511 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 1 | Echipa Porsche | 3: 020: 20 | 3:23:30 | +0 s 470 | 2 |
| 3 | LMP1 | 6 | Toyota gazoo racing | 03:20 737 | 3:25 899 | +1 s 004 | 3 |
| 4 | LMP1 | 5 | Toyota gazoo racing | 3:21:90 | 3:24:39 | +2 s 170 | 4 |
| 5 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | 3:22 780 | 3:45:46 | +3 s 047 | 5 |
| 6 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | 3:22:82 | 3:06 680 | +3 s 090 | 6 |
| 7 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | 3: 26: 586 | 3:30 min 010 | +6 s 853 | 7 |
| 8 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | 3:27:34 | 3:27:57 | +7 s 615 | 8 |
| 9 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Nu este timp | 3:34:16 168 | +14 s 435 | 54 |
| 10 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 3 min 36 s 605 | 4:04 887 | +16 s 872 | 9 |
| 11 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | 3:37:17 | 3:39:55 | +17 s 442 | 10 |
| 12 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | 3:37:25 | 3:40 895 | +17 s 492 | 11 |
| 13 | LMP2 | 44 | Conac | 3:38:03 | Nu este timp | +18 s 304 | 12 |
| 14 | LMP2 | 49 | Michael Shank Racing | 3:38:83 | 3:51 759 | +19 s 104 | 13 |
| 15 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 3:39:36 | 3:40:43 | +19 s 633 | 14 |
| 16 | LMP2 | 46 | Thiriet de TDS Racing | 3:39:37 | 3:40 611 | +19 s 642 | 15 |
| 17 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | 3:39:39 | 3:44:14 | +19 s 661 | 16 |
| 18 | LMP2 | 47 | KCMG | 3:39:43 | 3:39:56 | +19 s 703 | 17 |
| 19 | LMP2 | 23 | Concursul Panis - Barthez | 3:39:47 | 3 min 45 s 018 | +19 s 737 | 18 |
| 20 | LMP2 | 33 | Eurasia Motorsport | 3:40 631 | 4:14:49 | +20 s 898 | 19 |
| 21 | LMP2 | 38 | G-Drive Racing | 3:40 685 | 4:01 981 | +20 s 952 | 20 |
| 22 | LMP2 | 43 | RGR Sport de Morand | 3:40 899 | 3:44 198 | +21 s 166 | 21 |
| 23 | LMP2 | 27 | SMP Racing | 3:41:13 | 3:41:45 | +21 s 399 | 55 |
| 24 | LMP2 | 28 | Pegasus Racing | 3:42:04 | 3:41:28 | +21 s 552 | 56 |
| 25 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 3:41:40 | 4:14:45 | +21 s 673 | 57 |
| 26 | LMP2 | 37 | SMP Racing | 3:42:14 | 3:41:77 | +22 s 043 | 22 |
| 27 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | 3 min 44 s 185 | 3:42:08 | +22 s 355 | 23 |
| 28 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | 3:43:09 | 3:02 570 | +22 s 837 | 24 |
| 29 | LMP2 | 48 | Prototipuri Murphy | 3:43:50 | 3:45:06 | +23 s 775 | 25 |
| 30 | LMP2 | 34 | Performanță în cursă | 3:43:59 | 3 min 45 s 711 | +23 s 857 | 26 |
| 31 | LMP2 | 22 | SO24! de Lombard Racing | 3:48:58 | 3:44:34 | +24 s 614 | 58 |
| 32 | 84 | SRT41 de OAK Racing | 3 min 45 s 178 | 4:01 607 | +25 s 445 | 27 | |
| 33 | LMP2 | 40 | Krohn Racing | 3 min 45 s 213 | 3 min 45 s 978 | +25 s 480 | 59 |
| 34 | LMGTE Pro | 68 | Echipa Ford Chip Ganassi SUA | 3:51 185 | 3:53 672 | +31 s 452 | 28 |
| 35 | LMGTE Pro | 69 | Echipa Ford Chip Ganassi SUA | 3:51 497 | 3:53 603 | +31 s 764 | 29 |
| 36 | LMGTE Pro | 51 | AF Corsica | 3:51 568 | 3:53 218 | +31 s 835 | 30 |
| 37 | LMGTE Pro | 67 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 3:51 590 | 3 min 55 s 750 | +31 s 857 | 31 |
| 38 | LMGTE Pro | 66 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 3:52:03 | 3:58:35 | +32 s 305 | 32 |
| 39 | LMGTE Pro | 71 | AF Corsica | 3:52:50 | 3:55:06 | +32 s 775 | 33 |
| 40 | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | 3:53 176 | 3 min 55 s 032 | +33 s 443 | 34 |
| 41 | LMGTE Pro | 92 | Porsche Motorsport | 3:54 918 | 3:57 128 | +35 s 185 | 35 |
| 42 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:55:26 | Nu este timp | +35 s 528 | 36 |
| 43 | LMGTE Pro | 91 | Porsche Motorsport | 3:55:33 | 3:56 792 | +35 s 599 | 37 |
| 44 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3 min 55 s 380 | Nu este timp | +35 s 647 | 38 |
| 45 | LMGTE Pro | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3:55:42 | 3:57:08 | +35 s 693 | 39 |
| 46 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing - GM | 3:55:84 | 3:58 493 | +36 s 115 | 40 |
| 47 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:56 827 | 4:06 801 | +37 s 094 | 41 |
| 48 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3:57 198 | Nu este timp | +37 s 465 | 42 |
| 49 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 3:59 861 | 3:57 513 | +37 s 780 | 43 |
| 50 | LMGTE Am | 55 | AF Corsica | 3:57 596 | 3:59 469 | +37 s 863 | 44 |
| 51 | LMGTE Am | 83 | AF Corsica | 3:57 742 | 4:03 676 | +38 s 009 | 45 |
| 52 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing - GM | 3:57 967 | 3:59:26 | +38 s 234 | 60 |
| 53 | LMGTE Am | 50 | Arborele competiției | 3:58:08 | 4:27:05 | +38 s 285 | 46 |
| 54 | LMGTE Am | 60 | Formula Racing | 3:58 760 | 4:03 851 | +39 s 027 | 47 |
| 55 | LMGTE Am | 78 | KCMG | 3:59 245 | 3:59 034 | +39 s 301 | 48 |
| 56 | LMGTE Am | 62 | Scuderia Corsa | 4 min 00 s 008 | 4:05 643 | +40 s 275 | 49 |
| 57 | LMGTE Am | 89 | Competiția de protoni | 04:01 215 | 4:07 107 | +40 s 374 | 50 |
| 58 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | 4:01:04 | 4:09:28 | +41 s 313 | 51 |
| 59 | LMGTE Am | 57 | Echipa AAI | 4:02 326 | 4:05 822 | +42 s 593 | 52 |
| 60 | LMGTE Am | 99 | Aston Martin Racing | 4:03 148 | Nu este timp | +43 s 415 | 53 |
Șoferii calificați după naționalitate
Rasă
Clasamente intermediare
Cursul cursei
Cu câteva minute înainte de începerea cursei, a căzut pe circuit ploaie care a forțat conducerea cursei să aleagă un start în spatele mașinii de siguranță, aceasta este prima dată în istorie când 24 de ore de la Le Mans vor începe în spatele unei mașini de siguranță. . Va trebui să așteptăm șase ture de circuit și 50 de minute pentru ca cursa să înceapă cu adevărat.
În timp ce Toyota nr . 5 conduce în penultimul pasaj pe linie, ea cunoaște o problemă tehnică, care este puterea de a opri. A fost apoi depășit de Porsche, viitorul câștigător. Deși a început din nou, a finalizat ultima tură în mai mult de șase minute, ceea ce contravine regulilor și, prin urmare, nu este clasificată.
Clasificarea finală a cursei
Record de tură
- Cea mai rapidă tură : Kobayashi pe Toyota Hybrid TS050 în 3 min 21 s 445 până la a 81- a rundă.
Clasament general la finalul cursei
Clasament general la finalul curseiAcordarea de puncte
| Sistem de puncte | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd | Al patrulea | A 5- a | A 6- a | A 7- a | A 8- a | Al 9- lea | Al 10- lea | Dincolo |
| Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Punctele sunt dublate în timpul celor 24 de ore de la Le Mans . Se acordă 1 punct piloților și echipelor care obțin pole position în fiecare categorie. Pentru a obține puncte, trebuie să parcurgi cel puțin 3 ture sub steagul verde și să completezi cel puțin 70% din distanța parcursă de câștigător.
Clasificarea șoferilor
În acest sezon, cinci titluri sunt acordate piloților. Campionatul Mondial este contestat doar de piloții din categoria LMP1. Șoferii aparținând categoriei LMGTE Pro vor concura pentru o Cupă Mondială. De asemenea, 3 trofee FIA Endurance sunt acordate șoferilor aparținând categoriilor LMP1-Private Teams, LMP2 și LMGTE Am.
Campionatul Mondial de Rezistență FIA - Piloți Cupa Mondială FIA Endurance pentru șoferii GT| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Billy Johnson | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
| 1 | Stefan Mücke | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
| 1 | Olivier Pla | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
| 2 | Davide Rigon | AF Corsica | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
| 2 | Sam pasăre | AF Corsica | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
| 3 | Darren Turner | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
| 3 | Nicki thiim | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
| 3 | Marco Sørensen | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
| 4 | Richie Stanaway | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
| 4 | Fernando Rees | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
| 4 | Jonathan Adam | Aston Martin Racing | 3 | 3 | 45 | |||||||
| 5 | Emmanuel Collard | AF Corsica | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
| 5 | Francois Perrodo | AF Corsica | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
| 5 | Rui Águas | AF Corsica | 6 | 6 | 4 | 40 | ||||||
| 6 | Andy Priaulx | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
| 6 | Marino Franchitti | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
| 6 | Harry Tincknell | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 32 | ||||||
| 7 | Michael Christensen | Dempsey - Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 30 | ||||||
| 7 | Richard Lietz | Dempsey - Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 30 | ||||||
| 8 | Khaled Al Qubasi | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 21.5 | ||||||
| 8 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 21.5 | ||||||
| 9 | Patrick lung | Abu Dhabi-Proton Racing | 10 | 5 | 21 | |||||||
| 10 | Gianmaria Bruni | AF Corsica | 2 | Ret | Ret | 19 | ||||||
| 10 | James Calado | AF Corsica | 2 | Ret | Ret | 19 | ||||||
| 11 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
| 11 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
| 11 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 16 | ||||||
| 12 | Philipp ing | Dempsey - Proton Racing | 6 | 16 | ||||||||
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nick Heidfeld | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
| 1 | Nicolas prost | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
| 1 | Nelson Piquet, Jr. | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
| 2 | Dominik kraihamer | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
| 2 | Alexandre imperatori | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
| 2 | Mathéo Tuscher | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
| 3 | Oliver webb | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 | ||||||
| 3 | Simon trummer | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 | ||||||
| 3 | James Rossiter | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | 30 |
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gustavo Menezes | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
| 1 | Nicolas lapierre | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
| 1 | Stephane Richelmi | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
| 2 | Roman Rusinov | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | 64 | ||||||
| 2 | René Rast | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | 64 | ||||||
| 3 | Filipe Albuquerque | RGR Sport de Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
| 3 | Bruno Senna | RGR Sport de Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
| 3 | Ricardo González | RGR Sport de Morand | 1 | 4 | 6 | 53 | ||||||
| 4 | Pipo Derani | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
| 4 | Ryan dalziel | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
| 4 | Chris cumming | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
| 5 | Will stevens | Conac | Ret | 8 | 41 | |||||||
| G-Drive Racing | 2 | |||||||||||
| 6 | Kirill Ladygin | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 | ||||||
| 6 | Vitaly petrov | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 | ||||||
| 6 | Viktor Shaytar | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 36 |
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Emmanuel Collard | AF Corsica | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
| 1 | Francois Perrodo | AF Corsica | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
| 1 | Rui Águas | AF Corsica | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
| 2 | Khaled Al Qubaisi | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
| 2 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
| 3 | Pierre Ragues | Arborele competiției | 3 | 3 | 5 | 50 | ||||||
| 3 | Yutaka Yamagishi | Arborele competiției | 3 | 3 | 5 | 50 | ||||||
| 4 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
| 4 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
| 4 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
| 5 | Patrick lung | Abu Dhabi-Proton Racing | 6 | 2 | 44 | |||||||
| 6 | Christian Ried | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
| 6 | Joel camathias | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
| 6 | Wolf Henzler | KCMG | 4 | 4 | 6 | 40 | ||||||
| 7 | Michael Wainright | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 | ||||||
| 7 | Adam Carroll | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 | ||||||
| 7 | Ben Barker | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 |
Campionatul constructorilor
2 campionate de constructori separate sunt prezente în acest campionat. Unul este destinat prototipurilor Sport, în timp ce celălalt este rezervat mașinilor Grand Touring . Campionatul Mondial al constructorilor este destinat numai constructorilor înscriși în LMP1, iar punctele provin doar din cel mai bun scor înregistrat de constructor în timpul fiecărei runde. În ceea ce privește scala punctelor, fiecare producător acumulează punctele obținute de cele mai bune 2 mașini ale sale și pe parcursul fiecărei runde.
Campionatul Mondial de Rezistență FIA - Producători| Pos. | Constructor |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 127 | ||||||
| Ret | 4 | 5 | |||||||||
| 2 | Audi | Ret | 1 | 3 | 95 | ||||||
| EX | 3 | 4 | |||||||||
| 3 | Toyota | 2 | 5 | 2 | 79 | ||||||
| 3 | Ret | NC |
| Pos. | Constructor |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aston Martin | 3 | 3 | 2 | 112 | ||||||
| 7 | 5 | 3 | |||||||||
| 2 | Ferrari | 1 | 1 | 4 | 103 | ||||||
| 2 | 6 | Ret | |||||||||
| 3 | Vad | 4 | 2 | 1 | 98 | ||||||
| 5 | Ret | 8 | |||||||||
| 4 | Porsche | 8 | 4 | 5 | 60 | ||||||
| 9 | 7 | 6 |
Campionatul pe echipe
Toate echipele din cele 4 categorii ale acestui campionat sunt reprezentate pentru Trofeul de rezistență FIA, știind că fiecare mașină obține propriile puncte.
Trofeu FIA Endurance pentru echipele private LMP1| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 86 | ||||||
| 2 | 13 | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 50 | ||||||
| 3 | 4 | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | 30 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 87 | ||||||
| 2 | 26 | G-Drive Racing | 3 | 4 | 2 | 66 | ||||||
| 3 | 43 | RGR Sport de Morand | 1 | 3 | 6 | 56 | ||||||
| 4 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 44 | ||||||
| 5 | 37 | SMP Racing | 7 | 7 | 3 | 42 | ||||||
| 6 | 42 | Strakka Racing | 5 | Ret | 4 | 34 | ||||||
| 7 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 8 | 5 | 7 | 26 | ||||||
| 8 | 27 | SMP Racing | 9 | Ret | 5 | 22 | ||||||
| 9 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | 6 | Ret | Ret | 8 | ||||||
| 10 | 44 | Conac | Ret | 6 | Ret | 8 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 60 | ||||||
| 2 | 71 | AF Corsica | 1 | 1 | Ret | 52 | ||||||
| 3 | 95 | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 51 | ||||||
| 4 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 5 | 50 | ||||||
| 5 | 97 | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 45 | ||||||
| 6 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 6 | 4 | 4 | 44 | ||||||
| 7 | 51 | AF Corsica | 2 | Ret | Ret | 19 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 | AF Corsica | 1 | 2 | 1 | 93 | ||||||
| 2 | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 55 | ||||||
| 3 | 50 | Arborele competiției | 3 | 3 | 4 | 54 | ||||||
| 4 | 98 | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 45 | ||||||
| 5 | 78 | KCMG | 4 | 4 | 5 | 44 | ||||||
| 6 | 86 | Gulf Racing | Ret | 5 | 3 | 40 |
Note și referințe
- 60 de concurenți la începutul celor 24 de ore de la Le Mans în 2016!
- Trusa de presă a conferinței de presă dinaintea cursei din 2015
- Le Maine Libre din 31 noiembrie 2015
- „ Clap of end pentru programul Nissan LM P1 ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 12 februarie 2016 )
- (în) John Dagys, „ Franța de combustibil cauzează perturbări, este posibilă o amenințare pe termen lung ” pe sportscar365.com ,25 mai 2016(accesat la 25 mai 2016 )
- „ Porsche și Audi la puterea a doi în 2016 ” , pe Ouest-France.fr (accesat pe 12 iunie 2016 )
- „ Le Mans și Ford | Ford FR ” , pe www.ford.fr (accesat pe 12 iunie 2016 )
- „ Frédéric Sausset testează la Le Mans cu Morgan-Audi al srt41 ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 28 februarie 2016 )
- „ Ziua testării: Audi și di Grassi în vârful ierarhiei ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 8 iunie 2016 )
- „ 24 de ore din Le Mans. Cântărirea începe săptămâna nebună în această după-amiază ” , pe Ouest-France.fr (consultat la 12 iunie 2016 )
- „ 24 de ore din Le Mans. Fotografiile primei zile de cântărire ” , pe Ouest-France.fr (consultată la 14 iunie 2016 )
- „ 24 de ore din Le Mans. Ziua 2 pentru cântărire [video] ” , pe Ouest-France.fr (accesat pe 14 iunie 2016 )
- „ Steag roșu, începutul focului la CLM P1 / 01 ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 16 iunie 2016 )
- „ Jan Magnussen crede că Ford și-a mascat performanța înainte de Le Mans ” pe Motorsport.com (accesat la 16 iunie 2016 )
- „ Calificare miercuri: două Porsche înainte de două Toyota, Audi în retragere ... ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 16 iunie 2016 )
- " Neel Jani ocupă polul pentru Porsche la 2 e an consecutiv! » , Pe www.endurance-info.com (accesat la 17 iunie 2016 )
- „ BOP a revizuit și corectat cu o zi înainte de cursă în GTE-Pro ... ” , pe www.endurance-info.com (accesat la 17 iunie 2016 )
- FIA , „ FIA WEC 84th Edition of the 24 Hours of Le Mans Qualifying Practice 2 Classification Provisional Classification ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,16 iunie 2016(accesat pe 19 iunie 2016 )
- FIA , „ FIA WEC 84th Edition of the 24 Hours of Le Mans Race Provisional Start Grid ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2016(accesat pe 19 iunie 2016 )
- Revue Auto Hebdo n o 2068 - 22 iunie 2016