Peter Nöcker
Peter Nöcker
Peter Nöcker (cu cască) și Peter Lindner (în dreapta lui) în 1964 la 1000 km Nürburgring pe Jaguar E-Type Lightweight , în timpul unei opriri în boxă.
| Naștere |
30 aprilie 1928 Dusseldorf |
|---|---|
| Moarte |
7 octombrie 2007(79 de ani) Meerbusch |
| Naţionalitate | limba germana |
| Activitate | Pilot de curse |
| Sport | Concurența auto |
|---|
Peter Nöcker , născut pe30 aprilie 1928la Düsseldorf și a murit pe7 octombrie 2007în Meerbusch , este un pilot de curse german , în principal pe mașini de turism pe circuite .
Biografie
Cariera sa s-a întins regulat între Aprilie 1956(Prix de Paris , la Montlhery pe Porsche 550 Spyder, 5 - lea ) și 1968 (până la 1000 km de la Nürburgring pe Porsche 911T ).
A câștigat primul Campionat European de mașini de turism în 1963 (de) pe Jaguar MK II 3.8L. - precum și în același an Deutsche Rundstrecken-Meisterschaft (sau DARM, campionatul circuitului german) - prin terminarea egalității cu Hans Braun de la Wiesbaden pe Alfa Romeo Giulia 1.6L., mașină cu o deplasare mai modestă (Nöcker obținând 17 victorii pentru 20 de starturi în timpul sezonului cu mașina - inclusiv Zolder și Col du Rombo în sus , în afara Germaniei -, după mai multe succese germane Grand Touring în 1962 pe Ferrari 250 GT SWB pe care le-a vândut în 1963 lui Erich Bitter ).
A participat la 24 de ore de la Le Mans în 1964 ( Jaguar E-Type cu Peter Lindner ) și 1965 (al 4- lea cu Herbert Linge pe Porsche 904/6 , câștigători din categoria 2L. Sau P 2.0).
Nu a avut niciodată un accident în cursă.
Pentru a cincizecea aniversare de la data creării ETCC, FIA a creat Trofeul Peter Nöcker care recompensează anual șoferul (conducătorii) care au obținut cele mai multe victorii, indiferent de clasele din Cupa Europeană pentru mașinile de turism .
Victorii notabile în 1963
- 6 ore de la Nürburgring, 16 iunie 1963(cu Peter Lindner la clasa 9 Jaguar Mk II a lui Peter Lindner Racing în fața a 50.000 de spectatori, primul eveniment ETCC);
- ETCC Zolder 1963 (pe Jaguar Mk II câștigător la clasele 6-9 în ETCC);
- Timmelsjoch Hill Climb (câștigătorul austriac Col du Rombo la Jaguar Mk II clasa 2-9 în ETCC);
- Premiul Tirol, în 1963 (pe Jaguar E-Type, cu excepția ETCC).
(Notă Bene: în acest prim sezon ETCC, au existat un total de 8 evenimente. La sfârșitul anului, cinci piloți erau la egalitate de puncte - inclusiv Wolf-Dieter Mantzel la DKW , Hubert Hahne la BMW , Rob Slotemaker la Mini și Tom Trana de pe Volvo - Nöcker a fost declarat câștigător, pentru că Jaguar - ul său a avut cea mai mare deplasare din cele nouă clase admise, dar și pentru că, egalat la victorii cu Mantzel și Hahne, Nöcker a fost cel cu cele mai mari puncte înaintea celui de-al doilea clasat în clasa sa personală.)
DARM câștigă
( Deutsche Rundstrecken-Meisterschaft , precursorul DTM )
- 1963: Trier (x2), Avusrennen , Norisring ;
- 1964: Norisring.
Note și referințe
- Trofeul Peter Nöcker sărbătorește 50 de ani de „copie arhivată” ETCC (versiunea din 18 decembrie 2013 pe Internet Archive ) .
Bibliografie
- Wir stellen vor: Articolul lui Peter Nöcker de Rainer Braun, în Automobil Illustrierte n o 2, ed. Gildeverlag, Alfeld / Leine,20 ianuarie 1964, S. 43.