Plobannalec-Lesconil | |||||
De Canoele în portul Lesconil, în 2005 . | |||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Bretania | ||||
Departament | Finistere | ||||
Târg | Quimper | ||||
Intercomunalitate | Comunitatea municipalităților din Pays Bigouden Sud | ||||
Mandatul primarului |
Cyrille Le Cleach 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 29740 | ||||
Cod comun | 29165 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Plobannalécois și Lesconilois | ||||
Populația municipală |
3.521 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 194 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 47 ° 49 ′ nord, 4 ° 13 ′ vest | ||||
Altitudine | Min. 0 m Max. 27 m |
||||
Zonă | 18,17 km 2 | ||||
Tip | Municipalitate rurală și de coastă | ||||
Unitate urbană |
Penmarch ( centrul orașului ) |
||||
Zona de atracție |
Quimper (municipiul coroanei) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonul Pont-l'Abbé | ||||
Legislativ | A șaptea circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Bretania
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | Site-ul municipalității | ||||
Plobannalec-Lesconil [plobanalɛk lɛskonil] , în bretonă Parnaleg-Leskon sau Pornaleg-Leskonil, este o comună în departamentul de Finistère , în Bretagne regiune , în Franța . Situat la sud de entitatea tradițională din Pays Bigouden , orașul este format din două aglomerări:
În prezent, orașul este în principal rezidențial. Se concentrează pe dezvoltarea turismului , oferindu-i portul, stâncile, litoralul, estuarul Ster de Lesconil, plajele din apropiere, megaliții, moștenirea religioasă ...
Datorită istoriei orașului, se folosesc două neamuri: Plobannalécois și Lesconilois.
Plobannalec-Lesconil este un oraș din Pays Bigouden situat la marginea Oceanului Atlantic și aproape de orașul Pont-l'Abbé . Teritoriul municipalității formează un plan vast înclinat spre ocean și, din aproape toate punctele, marea apare la orizont. Ster estuarul , un mic râu de coastă , care are izvorul în orașul vecin Plomeur , traversează partea de est a orașului, iar în trecut separat parohia Plobannalec-Lesconil de cea a Plonivel, inclusiv o bună parte a teritoriului a fost anexat de Plobannalec-Lesconil.
În 2005 , orașul avea 3.221 de locuitori, repartizați în principal în două sate: Plobannalec, un sat rural istoric situat în interior; și, mai la sud, la trei kilometri distanță, Lesconil, un port situat într-un golf stâncos, orientat spre mare.
Partea de coastă a orașului este, în afara portului, destul de îngustă, cuprinzând în principal stânca Goudoul și alte câteva stânci pitorești. Plaja Sables Blancs la est, orientată spre Anse de Lesconil, aparține municipalității Loctudy , iar plajele Kersauz și Squividan, la vest, la Treffiagat .
Lesconil: roci de granit de pe coasta 1.
Lesconil: roci de granit pe coasta 2.
Lesconil: roci de granit pe coastă 3.
Lesconil: roci de granit pe coastă 4.
Lesconil: roci de granit pe coasta 5.
Lesconil: roci de granit pe coastă 6.
Lesconil: roci de granit pe coastă 7.
Lesconil: „Crucea îndrăgostiților” și coasta spre vest.
Lesconil: „Crucea îndrăgostiților” și coasta spre est.
Lesconil: labirint cu pietricele desenat pe dună în 2011.
Instalator | Pont-l'Abbé | |
Treffiagat-Léchiagat | Loctudy | |
Oceanul Atlantic |
Plobannalec și Lesconil, precum și municipalitățile învecinate Treffiagat, Loctudy, Le Guilvinec, Pont-l'Abbé, Combrit, două treimi din sudul Plomeur și o parte din Penmarch, sunt alcătuite din leucogranit cunoscut sub numele de Pont-l'Abbé . Acest leucogranit este un granit de culoare deschisă, cu două mici ( biotită și moscovită ); este cel mai adesea cu granulație grosieră (ca în stâncile din Goudoul sau la Men ar Groaz în Lesconil), dar poate prezenta și un aspect mai laminat sau poate fi crăpat de articulații , dând apoi, datorită eroziunii rocilor, la forme spectaculoase .
Portul este mărginit la est de un estuar , Ster („râul” în bretonă ), care urcă spre Plonivel, atingând Plobannalec. Pe malul drept, Ster are un golf, Ster Nibilik, care a fost portul original al lui Lesconil.
Pe cealaltă parte a portului actual, spre vest, coasta este o alternanță de aflorimente stâncoase, uneori impunătoare, și pârâuri. La est de stânca Karreg Kreiz („stânca mijlocie”) este un golf cu pietriș, Porz ar Feunteun. Filtrările de apă dulce au dat naștere unei fântâni și unei prime spălătorii rustice, delimitate doar de pietricele mari. Un perete care înconjura „gaura de apă dulce” originală a fost construit în jurul anului 1920. La maree, spălătoria este scufundată. A fost încă în uz până în anii 1950.
La est, de-a lungul Ster, se află fântâna Pomp loch. În Menez Roz, este construită o spălătorie . Alte pâraie alimentau spălătorii, precum cea a lui Kerloc'h și cea a lui Ster Nibilik, un braț al Ster. O parte din Ster Nibilik este acum plină, la fel și spălătoria.
Întreg teritoriul rămâne aproape de nivelul mării, în ciuda numelor unor districte precum Menez Veil („dealul morii”) din Lesconil, care se ridică la 27 de metri.
Construcția în 1967 a podului de baraj peste Ster a perturbat circulația sedimentelor, efectul de spălare al curentului de reflux fiind mult redus; nisipurile se acumulează acum la intrarea în estuar și în interiorul acestuia, provocând o creștere semnificativă a zonelor acoperite cu plante halofile .
Lucrările au fost efectuate în 2013, în special deschiderea unei a doua treceri în podul digului pentru a îmbunătăți efectul de spălare a apei conținute în estuar la reflux, dar rezultatul acestei lucrări rămâne destul de dezamăgitor.
Plobannalec-Lesconil, supus la fel ca întreg departamentul Finistère unui climat oceanic , beneficiază de diferențe moderate de temperatură între iarnă și vară datorită rolului Oceanului Atlantic de termoreglare . Precipitațiile sunt relativ limitate în comparație cu regiunea, cu între 800 și 900 de milimetri pe an în medie, față de aproximativ 1.200 în Quimper, sau mai mult de 1.400 pe uscat. Zăpada este rară în departament.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 7.9 | 6.3 | 7.6 | 8.2 | 12.8 | 13.5 | 15.1 | 15.6 | 12.8 | 11.2 | 12.8 | 5.2 | 10,75 |
Temperatura medie (° C) | 9.5 | 8,65 | 9.45 | 10.5 | 15.15 | 16.1 | 16.8 | 17.15 | 15.7 | 13.1 | 15.2 | 7.4 | 13,71 |
Temperatura maximă medie (° C) | 11.1 | 11 | 11.3 | 12.8 | 17.5 | 18.7 | 18.5 | 18.7 | 18.6 | 15 | 18.6 | 9.6 | 16,67 |
Precipitații ( mm ) | 120 | 48.4 | 110.6 | 74 | 68 | 18.6 | 49 | 64.6 | 23.8 | 57,8 | 26,8 | 49 | 709.6 |
Plobannalec-Lesconil este un municipiu rural, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate mică sau foarte mică, în sensul grilei de densitate municipală a INSEE . Ea face parte din unitatea urbană a Penmarch , o aglomerare intra-departamentale care cuprinde 7 municipii și 22,587 de locuitori în 2017, din care este un oras-centru .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție din Quimper , din care este o municipalitate în coroană. Această zonă, care include 58 de municipalități, este clasificată în zone cuprinse între 200.000 și mai puțin de 700.000 de locuitori.
Municipalitatea, mărginită de Oceanul Atlantic , este, de asemenea, o municipalitate de coastă în sensul legii din3 ianuarie 1986, cunoscută sub numele de legea costieră . De atunci, se aplică dispoziții specifice de urbanism pentru a păstra spațiile naturale, siturile, peisajele și echilibrul ecologic al litoralului , cum ar fi, de exemplu, principiul inconstructibilității, în afara zonelor urbanizate, pe fâșie. Linia de coastă de 100 de metri sau mai mult dacă planul urbanistic local prevede acest lucru.
Orașul beneficiază de un mediu de coastă în mod semnificativ degradat de urbanizare și peri-urbanizare . Are o asociație pentru „Apărarea mediului Bigouden”.
Din 1977 , a fost ales, împreună cu alte câteva orașe europene ( Skruv în Suedia și Bissingen an der Teck în Germania), pentru lucrarea analitică a „peisajelor sonore urbane” de R. Murray Schafer .
Zonarea municipiului, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța terenului agricol (71,9% în 2018), cu toate acestea în scădere față de 1990 (77,8%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: suprafețe agricole eterogene (35,5%), teren arabil (27,9%), zone urbanizate (21,7%), pajiști (8,5%), spații verzi artificiale, fără agricultură (2,9%), arbust și / sau vegetație erbacee (1,4%), păduri (1%), spații deschise, cu puțină sau deloc vegetație (0,6%), zone umede de coastă (0, 5%), ape maritime (0,1%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau zone la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
Actuală Breton Numele orașului este Pornaleg-Leskonil .
Numele orașului este atestat ca Ploebanazloc la 1330 , Ploe Banazleuc în 1368 , Ploevanazleuc în 1372 , Plobanalec XV - lea secol , Ploebanazlec în 1426 și 1533 , Ploubalanec în 1610 și Plobannalech în XIX - lea secol .
În tradiția orală, numele orașului este Pornaleg . În tradiția scrisă, numele este Plobannalec, format din ploue („parohie”) și banaleg („mătură, câmp de mătură”): numele înseamnă deci „parohia plantată cu mătură”.
Prima formă cunoscută de Lesconil este, în 1545 , Lescoulyn . Numele folosit local este Leskon .
Primul element Les- reprezintă apelativul toponimic Lez ( Les- devant consonant). Provine din vechea bretonă les, lis „locuință închisă”, o rudă apropiată a crinelor galeze și a crinului corniș care înseamnă „conac, curte”. Acesta acoperă două realități distincte în toponimie: o margine, o graniță sau chiar o curte și o casă impunătoare, care poate servi drept refugiu în caz de pericol. Pe de altă parte, elementul -conil nu este identificat cu certitudine, poate este numele unei figuri influente. Totuși, forma primitivă pare -coulyn devenită -conilă prin metateză . Coulyn a fost comparat cu colynul galez „point, épi” (un cătun cu același nume, Lesconil, există și în Poullan-sur-Mer , lângă Douarnenez).
1 st luna februarie 2001 de, orașul își ia oficial numele actual. Compus din numele celor două localități, indică importanța lor echivalentă.
Zona orașului trebuie să fi cunoscut activitatea umană în neolitic , deoarece dolmenul din Menez Goarem ar Feunteun și mormântul din Quélarn datează din această perioadă. Nu există alte urme precise.
Istoria satului nu este foarte bogată, Plobannalec fiind un mic sat agricol asemănător cu vecinii săi. Este dezvoltarea industrială și turistică a cătunului său de coastă, Lesconil, care a lăsat cele mai multe urme.
Potrivit lui Paul du Châtellier , municipalitatea Plobannalec-Lesconil este, dintre toate municipalitățile din districtul Quimper, cea cu cel mai mare număr de monumente megalitice . „Satele Quélarn, Moustoir, Kerviniou, Kerfeuns și Kervadel nu au departe de douăzeci până la treizeci de dolmeni sau menhiri, iar cel din Lesconil conține o suprafață de zece până la doisprezece hectare, toate acoperite cu o vastă necropolă în care există mai multe dolmen și pasarele acoperite , cu sau fără tumuli , oferind acces la multe camere funerare în aer liber, precum cele pe care le-am explorat în Kervilloc și Pen-ar-Menez, în Treffiagat ”.
În necropola de Lesconil include „mai mult de 15 grupuri importante de inmormantari, galerii acoperite, tumuli, lăzi funerare, în care Paul du Chatellier găsite numeroase vestigii incinerați, cărbuni și cenușă. (...) Obiectele colectate în aceste săpături sunt vaze și boluri de pământ, fragmente de ceramică grosieră, cioburi de silex , răzuitoare , topoare lustruite inclusiv una în diorit și una în silex, un lustruitor de gresie; obiecte din bronz , topoare cu aripioare, cu tocuri, cu margini drepte, fragmente de săbii, lame de pumnal, pumnuri de os, în sfârșit fâșii plate de chihlimbar străpunse cu găuri (...) dovedind că aceste populații primitive au făcut schimburi cu locuitorii din țări îndepărtate. Această vastă necropole a dat înmormântări de la sfârșitul epocii pietrei lustruite și începutul bronzului . A servit ca teren de odihnă pentru populațiile a căror metodă obișnuită de înmormântare a fost incinerarea. (...) În vremurile preistorice, [acest platou] trebuie să fi fost locuit de o populație considerabilă. Chiar și astăzi, este ocupat de mulți marinari care trăiesc din pescuit ca și predecesorii lor. Din păcate, pescarii moderni au devastat monumente preistorice pentru a folosi materialele necesare construcțiilor lor ”.
Tumulul Quélarn (Kéléarn), înalt de 4 metri, cu un diametru variind de la 16 la 52 de metri, avea 27 de camere de înmormântare. Un dolmen și mai multe menhiri se aflau în apropiere, precum și alte trei dolmene în satul apropiat Tronval, situat la aproximativ 150 de metri distanță. Potrivit săpăturilor efectuate mai recent de arheologul Pierre-Roland Giot , acesta avea inițial un cairn de 50 de metri lungime, conținând 6 dolmeni, ducând la o cameră gigantică de înmormântare de 8 metri pe 8 metri. Există încă două dolmene și un menhir de aproximativ 2 metri înălțime.
Menhirul Kervintic a fost descris în 1888 (avea 3,9 metri înălțime, 1,8 metri lățime și era înclinat), dar de atunci a fost distrus. Mai rămân și alți megaliti: menhirul mincinos al Kerdalei din Plonivel și dolmenul din Kervignon.
antichitateCea mai remarcabilă mărturie a lui Plobannalec-Lesconil a fost steaua lui Kerdavol - sau kerdavel - care se afla într-un câmp numit Cornic Saint-Alour în bretonă („Plotul Saint-Alour”) și a fost găsit culcat și îngropat la aproximativ 800 de metri de ruine a vechii capele Saint-Alour. Sfântul Alour este, de asemenea, hramul parohiei Plobannalec și este probabil ca acest sfânt evanghelizator să fie responsabil pentru această răsturnare și înmormântare. În 1878, când a fost descoperit de Paul du Chatellier, țăranul proprietar al parcelei se pregătea să explodeze de către un carier această piatră care i-a împiedicat munca agricolă în mijlocul parcelei; Paul du Chatellier l-a cumpărat și l-a mutat și a fost reasamblat în proprietatea sa din Kernuz: este cunoscut și sub denumirea de „menhir-altar din Kernuz”. Acest megalit este , de fapt , un galic stelă care a fost , probabil , obiectul de refolosire, reciclare sau dezvoltare în perioada romană.
Stelă galică romanizată, cunoscută sub numele de „piatra celor patru zei” ( muzeul departamental breton din Quimper)
Pe perimetrul acestui con trunchiat de 3 metri lungime sunt sculptate șapte figuri cu o înălțime medie de 1,30 metri, interpretate ca figuri divine - Hercule, Marte, Apollo, Hygie-Sirona, Mercur și o mică figură neidentificată. Toate sunt goale și sunt prezentate din față, cu excepția personajului feminin, îmbrăcat și văzut de profil. Prima interpretare a acestui monument l-a făcut un menhir transformat într-un lăcaș de cult dedicat lui Mercur în epoca gallo-romană , înainte de a fi distrus în timpul creștinării .
Evul MediuPlobannalec este fondat între V - lea și al VI - lea secol și o parte din parohiile Armorica primitive. Parohia, care include apoi Treffiagat și o parte a teritoriului actual al Pont-l'Abbé, aparține seigneuriei Quéménet, cunoscută și sub numele de Quéménet-Even , la originea numelui orașului Quéménéven (deoarece ar fi avut aparținut Chiar, contele Leo X - lea secol și urmașii săi), castellany viscounts de Leon enclavă în județul Cornwall în XII - lea secol , care se întindea în spatele în ambele pagi ( „țară“) din Cape Town Sizun și Cap Caval , fără ieșire la mare județul Cornwall în secolul al X- lea , dar în secolul al XIII- lea era format din mai mult de o duzină de parohii din sud-vestul și vestul orașului Quimper. În 1328 , sergentul din Plobannalec s-a reunit cu baronia din Pont în urma căsătoriei lui Hervé IV du Pont-l'Abbé cu Mahaud de Léon. În 1362 este construită (în partea parohiei care aparține acum Pont-l'Abbé lângă actuala Place Gambetta) capela Saint-Yves, unde domnii din Kerbleustre aveau dreptul de preeminență .
3 ianuarie 1464, Jean Régnier este numit preot paroh din Plobannalec și „scutit de idiom” (adică deși nu vorbește bretonă , singura limbă vorbită de enoriași) de Papa Pius al II-lea .
Ceasul al episcopiei Saint-Brieuc organizată în 1469 citate un anumit François Geslin, „arcaș pentru Plobannalec“ și, potrivit lui Jean-Baptiste Ogee , familia Geslin a avut sinistru furcile în Plobannalec.
În 1481, un domn al Kernuzului (Kernuz depindea atunci de Plobannalec, precum și de o parte a teritoriului actualului oraș Pont-l'Abbé) este prezent la ceasul Cornouaille. Familia Kernuz a fuzionat apoi în cea a lui Plœuc , apoi Riou, apoi Esclabissac, o familie originară din Auvergne .
Era modernaFamilia Rohan , moștenitorul domniei Plobannalec, a vândut-o în 1655 . Aceasta formează apoi, cu teritoriul Plonéour și Plovan , châtellenie din Lesnarvor. Domnul lui Plobannalec are dreptul la o înaltă justiție .
La fel ca restul regiunii, Plobannalec a participat la revolta Bonnets Rouges în 1675 . ÎnIulie 1675, „Câțiva răzvrătiți și oameni crescuți în parohiile Plomeur și Treffiagat (...) au devastat conacul din Lestrédiagat, parohia din Treffiagat și conacul din Brénauvec, armistițiul din Plobannalec, aparținând domnului René du Haffon, domnul din Lestrédiégat . Au rupt chiar și ardeziile de pe acoperișuri ”.
Cetatea de Plobannalec a fost cedat în 1689 la BARONY Pont , unul dintre cele mai mari din Bretania de Jos (teritoriul său include orașul Pont-l'Abbé și o duzină de parohii învecinate). În 1731, o mărturisire a domnilor de la Pont-Croix , familia lui Rosmadec, indică faptul că aceștia au drepturi de seigneurial asupra terenurilor fostei seignury de Quéménet, inclusiv a conacurilor din Kerullut, Le Cosquer, Sequer, Kerloc'h, Kertallec , Trebechoret, Kerollain, Kerlaouenan, Potvellec, Kerfeuntenic etc.
În a doua jumătate a XVIII - lea secol, Plobannalec pierde o duzină de cătune atribuite Pont l'Abbé.
În 1759 , o ordonanță a lui Ludovic al XV-lea a ordonat parohiei Ploubanalec [Plobannalec] să asigure 17 oameni și să plătească 111 lire sterline pentru „cheltuiala anuală a pazei de coastă din Bretania”.
În 1778, Jean-Baptiste Ogée indică faptul că parohia Plobannalec are 2.200 de comunicanți, că „pământul de acolo este fertil în tot felul de cereale; dar sunt mulți necultivați pentru slaba calitate a solului ”.
Revolutia FrancezaSébastien Biger și Louis Le Run au fost numiți ca delegați ai parohiei Plobannalec, care cuprindea apoi 133 de focuri , la adunarea electorală a senechaussee-ului din Quimper pentru Estates General din 1789 .
În 1790 parohia Plonivel a dispărut în favoarea parohiilor Plobannalec și Loctudy , care își împărțeau teritoriul și care au devenit municipii . Biserica parohială Saint-Brieuc este acum o capelă. Comuna Plobannalec include cătunul Lesconil și anexează o duzină de cătune care aparțineau Loctudy și două care depindeau de Plomeur, dar pierde districtul Place du Marchallac'h, atribuit noii comune Pont-l'Abbé .
Legea 12 septembrie 1791a transformat chiar temporar parohia Treffiagat într-o ramură a celei din Plobannalec.
Marie-Hyacinthe de Geslin s-a născut pe 3 iulie 1768la castelul Kerlut din Plobannalec. Lord of Pennarun (conacul Pennarun se află în Ergué-Gabéric ) și al lui Quimperlé, el a fost considerat, potrivit unui raport de jandarmerie, „unul dintre cei mai cruzi dintre chuanii pe care i-a comandat”. Poreclit „chouanul lui Pennarun”, el a regizat o mare parte din asasinatele care au avut loc în Finistère ”. A murit pe1 st luna noiembrie 1832în Quimperlé . Familia Geslin și-a văzut castelul Kerlut vândut ca proprietate națională
XIX - lea secol Plobannalec mijlocul XIX - lea secolÎn 1839, condițiile oferite profesorului erau de așa natură încât „nimeni nu voia să meargă acolo să moară de foame”. La mijlocul XIX - lea secol, osuarul dezafectată a servit ca o școală.
A. Marteville și Pierre Varin, adepți ai lui Jean-Baptiste Ogée, descriu Plobannalec în 1853: pentru o suprafață totală de 1.782 ha , orașul avea atunci 1.102 ha teren arabil, 154 ha pajiști și pășuni, 15 ha păduri, 8 ha de iazuri, 447 ha de pădure și teren necultivat, precum și 6 mori de vânt, inclusiv morile de vânt Kerhoas, Kesper și Blanc și moara de apă Kerhoas. Autorii citează două conace, unul Kerlut, datând din secolul al XVII- lea, și cel al lui Kerfeuntenic, care pare datează din secolul al XV- lea și aparținea familiei Marhallac'h, pe atunci ambele nelocuibile. Ei adaugă că „Plobannalec este, în general, bine cultivat și produce suficient grâu, orz, ovăz și cartofi pentru a fi exportați. (...) Fermierul este blând și muncitor; puțin preocupat de ideile politice, s-a dedicat în întregime îngrijirii fermei sale. Curățenia și ușurința par să domnească în toate fermele, iar țuica, atât de căutată de țăranii bretoni, nu are un flux mare în acest oraș ”.
La sfârșitul XIX - lea lea și la începutul XX - lea culturile de legume secolului, în principal , fasole și mazăre, legate de fabricile de conserve din apropiere, era important.
Epidemii de holeraÎn cursul XIX - lea secol, Plobannalec a fost lovit cel puțin trei ori prin epidemii de holeră în 1849 (8 cazuri , inclusiv două decese), 1854 (40 de cazuri si 18 decese in 22 de zile între4 decembrie 1854 si 26 decembrie 1854) și 1885 (7 cazuri înregistrate în Lesconil, Les Quatre-vents, Kerdraon și Brézéhan, inclusiv 4 decese, trei în Lesconil, unul în Kerdraon, între 11 octombrie 1885 si 28 octombrie 1885).
În 1885, starea sanitară a orașului era descrisă astfel: „În oraș, toți locuitorii beau apă de fântână. Există șase, dintre care patru depind de ferme și două aparțin municipalității. Una dintre aceste două puțuri este prevăzută cu o pompă. În ceea ce-l privește pe celălalt, este folosit doar pentru udarea vitelor, datorită apropierii de cimitir. Apa din aceste fântâni diferite se află la o adâncime de aproximativ 5 metri. În Lesconil, există patru fântâni, două cisterne și un izvor. Dintre cele patru fântâni, există două cu apă potabilă. (...) Sursa Lesconil este situată în afara orașului, lângă și în partea de jos a unui mic golf. În Quelarn, două fântâni, dintre care una conține apă potabilă, la 7 metri sub pământ. Sursa izvorăște în afara orașului. (...) Împotriva izvorului din Quélarn, locuitorii acestui sat au săpat pământul pentru a forma un iaz pentru a uda vitele. (...) Iarna, când sursa este abundentă, bazinul și sursa formează o singură foaie de apă. (...) În niciunul dintre aceste orașe, nu există conducte pentru a aduce apă. (...) Doar câteva case au toalete cu căzi. Oriunde altundeva, fecalele sunt depuse, cel mai frecvent pe grămezi de gunoi de grajd lângă hambare. (...) Aceste grămezi de gunoi de grajd sunt îndepărtate la fiecare trei luni aproximativ. Sunt folosite pentru a fuma câmpurile. (...) Rufele sunt în general spălate de-a lungul cursurilor. Spălarea se face în întregime cu săpun. (...) În oraș, nu există stradă sau loc. Puține dintre case au curți interioare. Reziduurile sau alte reziduuri sunt aruncate pe grămezile de gunoi de grajd (...) ”.
Reconstrucția bisericii parohialeBiserica este construită din Plobannalec 1875 - 1879 , înlocuind biserica din secolul al XII- lea. Este numit Saint-Alour , de la numele celui de-al treilea episcop de Cornouaille , patron al parohiei . Pentru inaugurarea bisericii a fost creat un imn , al cărui text poate fi consultat.
XX - lea secol Valul de maree din 19045 februarie 1904 "Digurile au fost sparte între Treffiagat și Plobannalec, iar marea acoperă pajiștile frumoase care costaseră atât de mult efort și cheltuială fermierilor și proprietarilor riverani".
Gara BirinikOrașul are o stație de cale ferată mică în timpul XX - lea secol, pe linia de tren Birinik (numit „Transbigouden“) de Căi de Finistère departamentală de fier (data acordării3 mai 1902), care leagă capitala Pont-l'Abbé de Saint-Guénolé . Linia este utilizată în principal pentru transportul producției de fabrici de conserve, care este principala industrie din regiune, dar și pentru transportul fermierilor. Concurență ulterioară pe drum, prost adaptată, linia este abandonată în 1939 . Reutilizat în timpul războiului, a dispărut definitiv în 1963 .
Litigiile legate de secularismului la începutul XX - lea secolÎn ianuarie 1903 , școala congregațională pentru fetele din Plobannalec a fost secularizată prin decret al prefectului Finistère.
Disputa de inventar a dus la mai multe incidente în Plobannalec: a5 mai 1907, parohul și vicarul parohiei Plobannalec sunt, la cererea consiliului municipal , expulzați manu militari din presbiteriul lor ; „Rectorul și cei doi vicari ai săi refuzând să iasă, jandarmii i-au apucat și i-au pus afară. În acest moment a existat o emoție plină de viață în mulțime. În timp ce tocsinul a sunat, s-au rostit strigăte și s-au aruncat cu pietre asupra jandarmilor ”. Preoții au trebuit să se stabilească temporar în Pont-l'Abbé; în represalii, episcopul de Quimper, M gr Dubillard a interzis să sune clopotele în oraș, cu excepția sărbătoririi Liturghiei, și numai trei Liturghii joase, inclusiv una duminică, sărbătorite în fiecare săptămână. Profesorul public, Deschennes, a fost instalat în presbiteriu. În noaptea de20 mai 1907necunoscuți au tras în dormitorul noului ocupant, spargând ferestrele. Ziarul La Croix du12 noiembrie 1907 indică faptul că preoții parohiei Plobannalec se vor întoarce în curând la noul lor prezbiteriu construit „prin generozitatea unor buni catolici”.
În 1910, în orașul Plobannalec s-a deschis o școală privată de fete.
Christophe Jézégou, rector al Plobannalec între 1907 și 1946, care a contribuit la periodicele catolice Feiz ha Breiz și Le Bas-Breton , a părăsit un ziar în care povestește starea de spirit care domnește în oraș și, în special, alegerile pline de evenimente din 1910 precum și luptele sale împotriva profesorului școlii publice și secretarului primăriei Jules Deschennes și împotriva pastorului galez William-Jenkyn Jones, care a ajuns la Lesconil în 1894. Christophe Jézégou era reprezentat pe o vitrină în biserica parohială Saint-Alour.
O viață politică uneori agitatăOpoziția dintre „albi”, majoritatea dintre alegătorii din mediul rural din Plobannalec, și „roșii”, majoritatea dintre marinarii din Lesconil, a fost foarte puternică mult timp: alegerile municipale din 1 st luna mai anul 1904a dat naștere unor incidente sângeroase, mulți fermieri din Plobannalec fiind împiedicați cu violență să voteze de către marinarii din Lesconil, mai mulți fiind chiar eliminați; alegerea listei primarului republican Jean Souron a fost invalidată; noul tur de scrutin organizat la17 septembrie 1905a dat naștere și la incidente. „Așa cum au votat ei [marinarii] în Lesconil, au venit în trupe pentru a face gardă, înarmați cu bețe înarmate cu cârlige de fier, în jurul secției de votare. Țăranii care, în ciuda lecției de anul trecut și poate credând în existența măsurilor de ordine, au îndrăznit să se prezinte la 9:30 dimineața, nu au avut deci să aleagă decât un buletin al listei blocarde [republicane] care să fie așezate în urnă sau în împușcături pentru a fi colectate. Mai mulți au fost loviți și au trebuit să fugă (...). Cei doi săraci jandarmi care fuseseră trimiși în derâdere au fost în mod evident instruiți să nu vadă niciuna dintre aceste brutalități ”. „Roșii” au câștigat cu 314 voturi împotriva a 159 și și-au încheiat seara mergând să danseze în biserică.
În timpul alegerilor legislative din Mai 1906, în Plobannalec, „fermierii, zilierii și servitorii primiseră ordinul, sub pedeapsa că li se mulțumesc , să meargă toți la vot în același timp cu conducătorii lor” alese cu grijă de rector. Dar în secția de votare Lesconil, pescarii au fost cei care au împiedicat libertatea scrutinului și rezultatul a fost elocvent: Georges Le Bail , candidat radical , a obținut 231 de voturi și Henri de Servigny, candidatul conservator, nu a votat pentru că „niciunul dintre fermierii înregistrați în Lesconil s-ar putea apropia de sala de votare a acestei secțiuni "și" în sat, dimineața, o bandă de pescari din Lesconil a pus mâna pe sala de votare și i-a alungat pe fermierii pașnici care au ajuns în izolare să voteze ”, arată o petiție din 150 de alegători din municipalitate adresați prefectului Finistère.
În 1910 , marchizul de L'Estourbeillon , deputat regalist, a denunțat incidentele care au avut loc în timpul alegerilor legislative din a doua circumscripție electorală din Quimper: „acestea erau căile de acces la secțiile de votare și chiar la orașele păzite de grupuri de indivizi care amenință și lovesc alegătorii din mediul rural care au venit să voteze ca la Treffiagat , Peumerit și Plozévet ; birouri și urne luate violent și păzite de benzi de marinari străini în secțiile de votare, precum în Plobannalec, pentru a împiedica agricultorii să voteze ”. Candidatul conservator Henri de Servigny, bătut de radicalul Édouard Plouzané la aceste alegeri, declară că „250 de fermieri nu au putut vota în secțiunea satului și că 44 nu au putut vota în cea a lui Lesconil, ca urmare a violenței exercitat asupra lor de marinari, grupați în benzi la intrarea în sălile de vot ”. Un elector, Henri Le Nepvou de Carfort (1851-1919), contele de Carfort, căpitanul navei retras la Loctudy, expune că „primăria din Plobannalec a fost invadată la șase și jumătate dimineața de o bandă de 150 de marinari din Lesconil pentru a împiedica alegătorii fermierilor să voteze ”. Această alegere a fost deosebit de plină de evenimente în Plobannalec.
Ziarul L'Aurore în ediția sa de24 aprilie 1910scrie: „Au avut loc incidente în a doua circumscripție electorală, în special în comunele Plozévet, Treffiagat, Peumerit, Plovan și Plobannalec. Au avut loc certuri. Mai mulți alegători au fost răniți ”. Părintele Jegou, preot paroh, a intentat apoi un proces împotriva primarului Jean Souron, deoarece acesta din urmă „a sunat de două ori clopotele parohiei pentru a sărbători victoria partidului său”.
În 1914, în timpul celui de-al doilea tur al alegerilor legislative care i-au dat victoria lui Georges Le Bail , de tendință radicală, asupra concurentului său conservator, Derrien, „primarul comunei Plobannalec ar fi provocat tulburări în timpul numărării buletinelor de vot. și nu ar fi făcut nimic pentru a împiedica oamenii fără confesiune să se angajeze în acte de violență împotriva caselor numite de domnul Derrien. Pare sigur că au avut loc scene regretabile în Plobannalec în momentul numărării buletinelor de vot și că poliția din sala de votare a fost prost făcută ”.
Primul Război Mondial20 octombrie 1914, un convoi de refugiați belgieni a ajuns la stația Plobannalec; Aproximativ douăzeci de persoane au coborât (celelalte continuând pe Penmarc'h) și au fost duse la Lesconil unde au fost cazate.
Plobannalec-Lesconil memorial de război poartă numele de 113 de soldați care au murit pentru Franța în timpul Primului Război Mondial . Printre ei unii au murit pe frontul belgian în timpul Cursei spre mare precum Pierre Queffelec și Charles Volant, alții au murit în Turcia (Hervé Autret) în timpul expediției Dardanele sau în Balcani, cum ar fi Sébastien Autret, Henri Biger și Sébastien Stéphan, așa cum erau membri ai armatei franceze din Orient , dar majoritatea au murit pe pământ francez. Mai mulți marinari au dispărut pe mare precum Noël Bargain, Vincent Coïc, Sébastien Cossec, Eugène Maréchal.
Perioada interbelicăPărintele Jean-Baptiste Le Mel, supranumit bretonul „ Cure d'Ars ”, a fost numit rector al parohiei Lesconil în 1924. El la chemat pe părintele Yvon de Guengat să predice o misiune în 1928, care, nimeni nu îndrăznea să meargă la biserică , îndrăznește să predice în port; primarul comunist din Douarnenez , Daniel Le Flanchec, a venit să-i aducă contradicția. În 1932, Părintele Le Mel a reușit chiar să deschidă o școală, care a găzduit până la 78 de elevi în 1938. A murit în 1935, mormântul Părintelui Le Mel, la poalele bisericii Notre-Dame de la Mer de Lesconil, de mult a fost obiectul unui pelerinaj.
În 1927, un raport al inspectorului academiei Quimper era laudativ pentru predarea igienei în școala publică din Lesconil, indicând în special că școala are un model de chiuvetă, că „elevii sunt luați acolo în mod regulat. Înainte de opt”, că „în fiecare sâmbătă seara, după ore, elevii fac băi de picioare în găleți individuale” și că „aproape toți elevii au o periuță de dinți”.
La începutul lunii Ianuarie 1936, inundații majore au lovit regiunea Pont-l'Abbé. „Drumul local de la Loctudy la Plobannalec este tăiat pentru aproape 150 de metri, echipele trec prin el doar în aproape 30 cm de apă. Calea locală cunoscută sub numele de Plonivel este, de asemenea, tăiată în diferite locuri din partea sa vecină a Ster ”.
În 1937, în oraș au fost organizate mai multe tabere de vacanță: două în Lesconil (una cu 35 de copii, alta cu 80 de copii) și una în Plobannalec, în castelul Kerlut. Acesta din urmă, organizat de câțiva ani, a primit 70 de copii și a fost organizat de „ Ducesa de Guise ”.
Al doilea razboi mondialMulți marinari din Lesconil au început în special în 1942 în acțiuni de rezistență, în special prin recuperarea containerelor de arme umede din vecinătatea arhipelagului Glénan . 6 iunie 1944, ascultând lozincile insurecției generale lansate în același timp cu debarcările din Normandia , tinerii din Lesconil capturează patru soldați germani pe care îi sechestrează în vechea rectorală din Plonivel. Soldații Wehrmacht au efectuat apoi o rundă9 iunie 1944în ferma Brézéan și opriți acolo rezistenții prezenți (Joseph Trebern, Georges Donnart, Corentin Béchennec, Corentin Durand, Emile Stephan, Lucien Dréau și Louis Larnicol), care sunt închiși la Saint-Gabriel , în Pont-l'Abbé.
După-amiaza aceleiași zile, soldații germani au înconjurat vechea rectorală din Plonivel, i-au ucis pe Antoine și Yves Volant, doi frați, care încercau să scape (doar Pierre Cossec a reușit să scape) și i-au luat prizonieri pe tineri. prezent (Ange Trébern, Pierre Quéméner, Pierre Daniel, Yves Biger, Jean-Marie Cadiou), reușind să elibereze cei patru soldați germani. 12 iunie 1944, ca răzbunare după această operațiune de către tinerii luptători de rezistență ai municipalității, armata germană a adunat pentru interogatoriu toți oamenii din Plobannalec-Lesconil cu vârste cuprinse între 16 și 50 de ani, deținuți în fabrica Maingourd. Unii sunt trimiși într-un lagăr de muncă. Cincisprezece rezistente, condamnat la moarte de către o instanță marțială din Germania, au fost împușcați în dunele din La Torche15 iunie 1944 (Corentin Béchennec, Pierre Quémeneur, Jean-Marie Cadiou, Yves Biger, Pierre Daniel, Georges Donnart, Lucien Durand, Ange Trebern, Joseph Trebern) și 23 iunie 1944(Julien Faou, Étienne Cariou, Corentin Divanach, Armand Primot, Albert Larzul, Prosper Quémeneur), în cazul în care o stelă amintește acest episod dramatic. Mormintele acestor tineri martiri, cu vârste cuprinse între 17 și 42 de ani, sunt grupate împreună în cimitirul Lesconil.
Au fost deportați și alte plobannalecois , de exemplu Alain Le Lay și Corentin Béchennec. Roger Fleury, un alt mare luptător de rezistență care a trăit după războiul de la Lesconil (dar activitățile sale de rezistență au fost la Isère ), arestat pe4 februarie 1944în Saint-Égrève (Isère), a fost deportat pe6 aprilie 1944de la Compiègne la lagărul de concentrare Mauthausen , apoi la Gusen și a fost ridicat la gradul de ofițer al Legiunii de Onoare .
Colette Noll, luptătoare de rezistență pariziană care a supraviețuit deportării sale, având o a doua casă în Lesconil, a fost președinte de onoare al ANACR du Pays Bigouden după cel de-al doilea război mondial .
După al doilea război mondialScindările dintre Plobannalec și Lesconil au persistat: de exemplu, în 1950, existau 6 mesalisanți în rândul celor 225 de locuitori din Lesconil, în timp ce erau încă în jur de 50% printre țăranii din Plobannalec.
Pe 24 Pluviôse Anul IV, Mont-Louis , naufragiat pe coasta Lesconil, a fost jefuit de rezidenți. Comisarul districtual provizoriu a proclamat: „Aceste jafuri care sunt în detrimentul drepturilor națiunilor și capabile să dezonoreze națiunea franceză în ochii tuturor popoarelor civilizate trebuie reprimate cu rigoarea cea mai inflexibilă”.
Nașterea portuluiÎn 1792 Lesconil și Guilvinec aveau o singură barcă cu vâsle , Sainte-Marine 3, Treffiagat și Kérity 4 fiecare, L ' Île-Tudy 8, Concarneau 250 și Douarnenez aproximativ 275. În jurul anului 1800 , Lesconil era un cătun de coastă de 80 de feus , incluzând aproximativ șaizeci de țărani, ceilalți pescari. Primul eveniment semnificativ a fost crearea, între 1804 și 1806, a unui semafor pe coastă, la aproximativ 600 de metri vest de port. Această clădire face parte dintr - o rețea de semnal a cărui sediu a fost semaforului decis la începutul secolului al XIX - lea secol prin ordin al viceamiralul Decres . Este echipat cu un telefon, un telegraf și catarge cu brațe folosite pentru comunicarea prin semafor sau pentru a oferi informații meteorologice marinarilor de pe mare. În caz de naufragiu, poate alerta barca de salvare din port (construită ulterior) folosind un tun mic. Un tun de ancorare este folosit pentru a merge înainte și înapoi cu bărci blocate.
În prima jumătate a XIX - lea secol, portul inițial al Lesconil este un port de legare la pământ într - un pârâu mic naturale nu oferă un adăpost precar în vreme bună doar pentru bărci, care trebuie să fie în rău ia vremea de refugiu în „“ Ster Nibilic '', un braț mic al estuarului Ster (folosit și astăzi pentru bărcile mici), sau, pentru cele mai mari, în Loctudy. Pescuitul practicat este inițial doar o activitate accesoriu, dar care se dezvoltă de la 1870. Dar, în a doua jumătate a XIX E secol , țăranii din Plobannalec încep să prefere pescuitul la agricultura, mai puțin. Lucrativă în aceste terenuri nisipoase.
Portul actual este creat de cealaltă parte a avansului terestru, într-un golf stâncos numit Pors Carn , deocamdată deschis spre mare. Lansarea fundației sale este, în august 1878 , decizia SCSN de a construi un stația de bărci de salvare. Această canoe este a doua din Pays Bigouden, după cea a lui Kerity ( 1868 ). Se oferă un teren. Se învecinează cu mica casă vamală de piatră, acum distrusă. În 1879 , adăpostul și cală , de 90 de metri lungime; sunt finalizate. Pot găzdui barca de salvare Foubert de Bizy (numită după donator), o canoe de „îndreptare” lungă de 10,10 metri.
În 1879, portul avea 36 de bărci și o sută de marinari. Activitatea unităților mai mari se concentrează pe macrou și sardine , în timp ce canoe mici pescuiesc cu capcane ( homar și homar ) și trambel ( pește de fond ). Reținerea bărcii de salvare facilitează descărcarea bărcilor pe vreme bună, dar orientarea golfului, orientată spre mare, nu permite utilizarea acestuia pe vreme rea. O stâncă neplăcere, numită Kerdrevel este nivelat in 1884. Primele digurile au fost construite între sfârșitul XIX - lea lea și la începutul XX - lea ( digului , de-a lungul 200 de metri a fost construit în 1907 și extins în 1912). Dar portul rămâne expus la valuri în larg și nu este dotat cu cheiuri. Barcile sunt adesea descărcate de pe canoe . Stânca este prezentă peste tot în golf în timpul mareelor joase, iar îndepărtarea stâncii a portului rămâne o preocupare de câteva decenii. Soțiile pescarilor care practică pescuitul costier va vinde peștele pe jos, împingând un cărucior (mai târziu, cu autobuzul ), în ceea ce privește Pont-l'Abbé, dar comercianții din localitate , de asemenea , de călătorie la Lesconil de coș. Bănci să vină și cumpărați-le.
Dezvoltarea porturilor și nașterea industriei conserveiAnul 1895 a fost o etapă importantă în dezvoltarea portului: un pescar, Pierre-Marie Richard, s-a stabilit acolo și a creat bazine de pește. În același timp, au fost înființate „fabrici de chipsuri” [fabricile de conserve] (fabrica Jacquiers fils în 1895, preluată de René Maingourd în 1907 , apoi fabrica J. Dumagnan et Cie în 1900 , preluată de Billet-Lemy în 1910 ), acordând tot mai multă importanță economică cătunului. Aceste fabrici de conserve angaja 110 de muncitori, cea mai mare parte muncitori, sudori, și 14 (responsabil pentru închiderea cutii de conserve) , în 1900. La începutul XX - lea secol, există 47 de bărci în Lesconil, de la 200 la debarcă 250 de tone pe an; în 1906, 359 de pescari la bordul a 67 de bărci, care în acel an au capturat 154 tone de macrou, 16 tone de sardine, 7 tone de pești diferiți, 7,6 tone de homari și homari, 2,9 tone de creveți. În cazul în care ambarcațiunile mici practică pescuitul crustaceelor, ambarcațiunile lungi și canoele mari practică pescuitul în adâncime pentru sardine și macrou, vândute în porturile vecine din Pays Bigouden. Cei mici pescuiesc cu o plasă pentru skate , mugur vechi și roșu .
Lesconil, ca și alte porturi Bigouden a fost foarte atins de sardină criză primii ani ai XX - lea secol (începând din 1902 ), lucrarea Spike bigouden de economisire în timp ce familiile pescarilor din cauza foamei. Abandonăm apoi bărcile mari pentru cele mici. Activitatea se schimbă de la pescuitul la sardină și macrou la crustacee (homar și homar) și plasă. Câteva tonuri sunt înarmate. În 1905 , Alain Le Cœur , dulgher, a creat primul șantier naval din Lesconil, în strada Principale. În 1905 , un incendiu (care funcționează cu petrol) a fost construit pe insula Men ar Groaz , la intrarea estică a portului. Anterior, marinarii care se întorceau noaptea trebuiau să-și găsească rulmentul la lumina farului Eckmühl , la 14 kilometri distanță, și la zgomotul surfului ... Un adăpost pentru alunițe , lung de 333 metri, a fost construit între 1907 și 1914 și a permis portului să-și dezvolte considerabil activitățile. La inițiativa municipalității, în 1908 a fost creată o școală de pescuit . Este încredințată lui Corentin Rougier, un profesor, care a creat anterior școala de pescuit Île-Tudy . În jurul anului 1910, au fost listate 120 de bărci de pescuit: aproximativ cincisprezece bărci mari și aproximativ o sută de canoe mici.
După Primul Război Mondial, 8 balene mari au practicat pescuitul homarului. Primul dintre ele, „Patouillard”, a fost construit în 1911; în 1919 a fost prima barcă din port care a practicat traul.
În 1926 , Henri Kerhom a fost primul care și-a echipat barca de vele cu un motor, We Arrive . În 1931 , Henri Kerhom a introdus primul port Arcachon , Henri Jean, în port . Acest tip de barcă este adoptat rapid de alți pescari, deoarece permite aproape toate tipurile de pescuit și, în special, traulul cu grindă . În 1935 , Joseph Trébern a fost primul care și-a echipat pinacul cu un traul de vidră. Și el este rapid imitat. Pescuitul cu motor înlocuiește pescuitul cu vele.
Din 1907 , volumul pescuitului a continuat să crească. Cele două fabrici de pește s-au închis în jurul celui de-al doilea război mondial: fabrica Maingourd a fost ocupată de germani și nu s-a redeschis niciodată; fabrica Billet-Lémy, construită în jurul anului 1900, a fost închisă după război. În 1948 , producția anuală s-a stabilizat în jurul a 900 de tone debarcate. În 1982, 1.894 de tone, în principal de mici traulere și olari. Câțiva traulere mari din Lesconil își vor vinde apoi peștele către Guilvinec. Lesconil este apoi 4 - lea port de pescuit în țara Bigouden.Certains brațul pentru pescuitul de ton. Ultimele balene de homar au dispărut. În 1949 , am pescuit în principal crustacee și, în mod prioritar, langustină. Portul are încă doar nouă traulere, dar în anii 1950 , numărul lor a continuat să crească.
Școala de cătun LesconilLa sfârșitul secolului al XIX- lea, construirea a 67 de școli de cătune a fost autorizată în Finistère prin două decrete:
Capela Sainte-Anne a fost construită în 1903 , dar catolicismul a avut mari dificultăți în a pătrunde în Lesconil. Iertarea Notre-Dame-de-la-mer a fost organizată în ultima duminică din august. Protestantismul este implantat în Lesconil, datorită eforturilor lui William Jones Jenkyn, pastor Welsh din Welsh calviniste misiunii Externe metodist, a sosit în 1893. Un templu Metodistă este inaugurat18 august 1912. În 1910, 54 de convertiți la protestantism au fost numărați în Lesconil și templul a fost vizitat de 143 ascultători, inclusiv copii. „Mulțumită pastorului galez Lesconil„ pentru o vreme a devenit singurul port de pescuit în care nu mai am băut ”.
Deja, în prima parte a secolului XX E , cele două părți ale comunei sunt adesea opuse: portul Lesconil, „roșu”, secular , pe de o parte; și orașul Plobannalec, populat de fermieri conservatori „albi” , pe de altă parte. 1 st luna mai anul 1904, în timpul unui scrutin municipal, marinarii din Lesconil îi împiedică pe țăranii satului să intre în secția de votare Plobannalec. „Stânga“ lista este ales, dar 1 st iulie, prefectura Consiliul anulează un vot din cauza unor nereguli și presiuni, și să ceară noi alegeri. Ele au loc pe17 septembrie 1905. Un al doilea birou este deschis în Lesconil. Din nou, cultivatorii sunt împinși înapoi. Lista „stânga” este din nou aleasă ...
În timpul alegerilor legislative din 6 mai 1906, rezultatul voturilor în biroul lui Lesconil este de 232 voturi pentru deputatul radical-socialist Albert Le Bail și niciunul pentru adversarul său. Nu pare să fi existat nicio intimidare de această dată, dar fermierii din apropierea portului par să fi preferat să nu voteze. Problema a rămas în 1910 : rectorul orașului i-a scris prefectului că nu poate intra în birou decât cu ajutorul unui jandarm și că a fost insultat chiar de președintele biroului.
După primul război mondial , pescarii s-au orientat mai mult decât oricând asupra crustaceelor. Portul are opt balene mari care pescuiesc homar. Una dintre ele, Le Patouillard , a fost în 1919 prima barcă din port care a practicat traul.
15 august 1924, se creează o parohie catolică în Lesconil. Capela Sainte-Anne devine biserica Notre-Dame-des-Flots. Primul rector, părintele Le Mel, va trebui să lupte greu pentru a încerca să câștige.
Multă vreme, o enclavă protestantă și un feud roșu de pe coasta Bigouden, pescarii din Lesconil și-au dat bărcile nume revelatoare, inspirându-se din idei umanitare sau cărturari, precum Democrație , Drepturile Omului , Pasteur , Nansen sau chiar revoluționari. Proletariat , Sclavul celor bogați , Karl Marx , Sacco , Vanzetti , Lenin etc.
26 iulie 1926, muncitorii fabricilor de conserve Lesconil încep o grevă, ducând la muncitorii anumitor alte fabrici din regiunea Bigouden. Cererea lor, o creștere de 1,25 franci pe oră, este acordată încetul cu încetul de către șefii fabricilor, cu excepția celor de la Lesconil. Ca represiune, cele două fabrici de conserve din port, fabricile René Maingour și Lemy, au fost închise pentru un an. Își pot permite pentru că, spre deosebire de unele fabrici mici de conserve familiale din zonă, ele reprezintă o simplă porțiune din proprietatea proprietarilor parizieni . Venind foamea, muncitorii cedează condițiilor proprietarilor fabricii. Managerul fabricii de conserve Maingourd îi poate scrie prefectului: „Avem acum alte asigurări că nu ne pasă de Lesconil și că ne putem descurca complet fără ele. Deci, dacă muncitorii vor să lucreze, depinde de ei să facă primul pas. » Când fabricile s-au redeschis, pe 7 , apoi mai departe9 iunie 1927, femeile sindicalizate sunt concediate și nu se obțin niciun beneficiu, în timp ce portul este sursa progresului social în companiile vecine.
Pescarii din regiune intră în grevă la rândul lor Iunie 1927, cerând prețuri de cumpărare mai bune pentru capturile lor. Încă o dată, fabricile de conserve campează în pozițiile lor și trebuie să reluăm munca pentru a evita foametea. În această atmosferă, ideologiile comuniste sunt larg împărtășite de familiile de pescari. Dovezit de numele navelor: Stalingrad , Exploatat de mare , Karl Marx , Sclavul celor bogați , printre altele. La acea vreme, Partidul Comunist a câștigat multe voturi: a trecut de la 20 la 41% în Lesconil, la alegerile legislative din 1928 . Cu toate acestea, Plobannalec rămâne mai conservator, iar opoziția dintre portul „roșu” și orașul fermierilor „albi” este uneori dură.
Într-un articol publicat pe 20 ianuarie 1933și intitulat Marea mizerie a pescarilor de pe coastele bretone , ziarul L'Ouest-Éclair descrie marea mizerie a pescarilor din Guilvinec și Penmarch forțați să emigreze sau să adere la Marina Națională și adaugă: „Trebuie să adăugăm la cele două porturile menționau anterior pe cele din Lesconil, Île-Tudy și Sainte-Marine , care nu sunt mult mai bine împărțite ”.
În 1930 , biserica Lesconil a fost modificată: au fost adăugate două clopotnițe, un pridvor și un zid mic. În același an, a fost construit un reper concret lângă semafor . A servit drept punct de referință pentru testele de viteză ale navelor, inclusiv Normandia și, 30 de ani mai târziu, Franța .
În 1937 , numărul vizitatorilor de vară la Lesconil, cazați atât în hoteluri, cât și în case private, a fost estimat la 5 până la 6.000 de persoane.
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial , semaforul este dezafectat. Conserveile s-au închis aproximativ zece ani mai târziu.
Din 1907 , volumul pescuitului a continuat să crească. În 1948 , producția anuală s-a stabilizat în jurul a 900 de tone debarcate. Unii sunt înarmați pentru pescuitul de ton. Ultimele balene de homar au dispărut. În 1949 , am pescuit în principal crustacee și, cu prioritate, langustină. Portul are încă doar nouă traulere, dar în anii 1950 , numărul lor a continuat să crească.
Dezvoltarea portului modernÎntre 1948 și 1980 , portul a fost pe deplin dezvoltat. În martie 1949 , focul Men Ar Groaz a fost modernizat și electrificat pentru a-l face mai puternic. Între 1948 și 1951 , au fost construite o dig de lungime de 125 de metri și cală de acvariu, lungă de 55 de metri, și adăpostul pentru alunițe extins; alte lucrări de dezvoltare, în special dragare și decupare, au loc în anii următori; digul Men ar Groaz a fost construit în anii 1960 (ceea ce a făcut să dispară vechea insulă de maree), precum și un al doilea chei. Lucrarea anrocamente Steir Nibilic , de asemenea , să clarificăm menhir de Men Rouz . Între 1951 și 1954 au fost construite digurile și cheiurile actuale. Pe partea de est a portului, între 1959 și 1961 , a fost construită o platformă. O altă mediană a fost construită în mijlocul portului, din 1962 până în 1964 .
Sfârșit Noiembrie 1954barca de pescuit Lilas-Blanc dispare în timpul unei furtuni cumplite.
Pe platforma de est, în 1965 - 1966 , a fost construită licitația . Adăpostul bărcii de salvare, care a fost folosit ca licitație încă din anii 1950, a fost distrus în 1966 (calea sa există încă). Extensiile digurilor, cheiurilor și dragării portului au fost făcute în deceniile următoare: golful natural de altădată, deschis spre mare, este acum complet protejat și dezvoltat.
De la sfârșitul anilor 1960 până în 1974 , pescarii francezi au produs din ce în ce mai multe langustine . Prea mic pentru a găzdui offshore-ul (un trauler de mare costă aproximativ douăzeci de metri, un trauler de pescuit mic de 14 metri), portul Lesconil practică ceea ce se numește din 1973 pescuitul mic: maree mai mici de 24 de ore. Prin urmare, se specializează în langustină vie, o specie de o valoare excelentă care reprezintă, ca valoare, prima specie debarcată (67% din valoare, în 2004 ). Traulerele se întorc în fiecare seară, puțin înainte de ora 17:00, iar licitația are loc imediat. În Lesconil, nu există o vânzare suplimentară dimineața. La mijlocul anilor 1970 , portul avea 57 de malamoks (traulere).
DeclinulDar anii 1980 au marcat un punct de cotitură. Regimul de ajutor pentru construcția navelor offshore s-a îmbunătățit. Tinerii șefi și tinerii marinari sunt atrași de această activitate mai bine plătită. Flota offshore Bigoudene se reînnoiește. Între timp, vârsta medie a șefilor de pescuit la scară mică crește. Vârsta medie a bărcilor lor, de asemenea, din cauza dificultăților întâmpinate în a face profitabile afacerile. Efortul de pescuit este controlat. Planurile de despărțire a navelor vechi se vor succeda.
În 1982 , flota de traule la scară mică număra 29 de nave, iar producția era de 1.894 de tone. Cinci unități de pescuit în larg sunt, de asemenea, atașate Lesconil, dar vând în alte porturi. Cu toate acestea, în districtul pentru afaceri maritime , observăm: „Acest port își va schimba fizionomia în anii următori prin încetarea activității navelor și proprietarilor mai vechi și dezafectarea navelor vechi, în timp ce reînnoirea acestei flote mici. este practic imposibil în climatul economic actual. "
În anii 1990 , producția de homar viu a scăzut brusc în Lesconil: volumele debarcate s-au înjumătățit între 1992 (peste 300 de tone) și 1999 (puțin peste 150 de tone). S-a stabilizat la începutul anilor 2000.
În 2001 , existau doar aproximativ cincisprezece traulere, aproximativ cincizeci de marinari, iar producția totală a portului era de 648 tone. În 2005 , zece traulere au rămas pentru vânzare; în 2006 , șapte traulere. Producția este de 537 tone (285 tone la licitație, 252 excluzând licitația). 29 februarie 2008, licitația se închide. Decidem să descărcăm în continuare pescăria de la Lesconil și să o transportăm cu camionul la Guilvinec pentru vânzare la licitație. În septembrie 2011 , au rămas trei traulere : An Dyven , L'Odyssée și Ynizan . În 2012 , Ynizan a fost vândut și a părăsit portul. În primăvara anului 2015 , An Dyven s-a mutat la Guilvinec. Doar Odiseea rămâne . Șeful său, Gwenaël Coïc, se întoarce destul de devreme, își descarcă captura pe cheiul Lesconil și îl transportă el însuși la licitația Guilvinec.
Algele marineLocuitorii din Lesconil au colectat și alge marine , în special lângă Port Riagat. Algele marine, smulse de pe fundul mării de furtunile de iarnă, se prăbușesc în cantități mari pe coastă. Odată a fost colectat de locuitori pentru a fi vândut ca îngrășământ fermierilor din interiorul țării sau folosit ca combustibil pentru iarnă sau chiar ars în cuptoarele cu alge marine . „Recolta” se face pe malurile în care algele au fost respinse, dar se practică și pe stâncile scufundate în larg, sau la maree joasă pe litoral.
Această practică era strict reglementată: colectarea nu se putea face decât între răsărit și apus și niciodată duminica și sărbătorile legale.
La începutul anilor 1960, aproape 20% din producția de alge bretone provenea din Pays Bigouden. Dar activitatea sa stins repede, înlocuită de pescuit.
Naufragii și salvări Barci de salvarePrima barcă de salvare , „ Foubert de Bizy ” cu vâsle și pânze, datează dinSeptembrie 1879(stația a primit o serie de cadouri, inclusiv un legat de 10.000 de franci M lle Foubert Bizy și un altul al contelui Chatauvillard, dar acest lucru este contestat de Baroness Port, sora contelui Chatauvillard, el nu a fost întors niciodată la gară). Construit în Le Havre , a fost lansat folosind un cărucior care circula pe șine.
Al doilea, „ Amiralul Maigret ”, o barcă de scufundat lungă de 9,80 metri, cu vâsle, de asemenea, înarmată de doisprezece marinari: un comandant și un sub-comandant și zece barcari poreclați „galérienii”, inaugurați pe9 iulie 1911de către comtesa de Maigret, cumnata amiralului Edgard de Maigret , a fost în serviciu până aproape de cel de-al doilea război mondial; clădirea folosită ca adăpost pentru barca de salvare a servit apoi ca remiză de licitație până în 1966, când a fost distrusă după construirea unei magazii de pești.
Naufragii și salvăriMai multe naufragii au avut loc pe coasta de lângă Lesconil. Unele echipaje sunt salvate de barca de salvare a orașului. Cele enumerate aici sunt cele mai importante și dintre care rămâne o urmă. Multe tragedii privesc familiile pescarilor din oraș, dar nu sunt neapărat cunoscute, dimensiunea bărcilor de pescuit fiind prea mică pentru ca naufragiile să fie înregistrate. Astfel, în cinci luni, în cursul anului 1885 , paisprezece pescari au pierit pe mare.
Uneori este ocazia locuitorilor de pe coastă să jefuiască epavele sau să colecteze proprietatea blocată după deriva. Cu toate acestea, nu există nicio urmă de demolatori în zonă.
Melodia lui Lesconil Les martyrs (care este cântată pe tonul Le vieux voyou ) evocă scufundarea Rigoletto înOctombrie 1903. Textul său complet poate fi consultat în ziarul L'Ouest-Éclair du25 martie 1906. Iată primele două strofe:
Este un naufragiu mizerabil
Marine, că vin să-ți cânt
Agonii cumplite
Lupte și strigăte disperate;
Primii cinci bărbați care au pierit
După patru ore de martiriu ...
Și, toată noaptea, pe vreme rea
Omul și spuma care au plecat
Pe o cutie cu plase, în timpul
Șaptesprezece ore de mizeri mortale
5 octombrie anul trecut
Șapte bieți pescari din Lesconil
În căutarea sardinei (O himeră!)
Plecam, fără să-mi fac griji despre pericol
Spre Lorient, mergeau în căutare
„Sprat” .. Acum era vânt! ..
Când, sub vântul Île-aux-Moutons
O explozie irezistibilă
I-a răsturnat pe bieții bretonici
Deci a fost o dramă oribilă ...
Le Coeur șantierul naval construit între 1906 și 1980 în jurul valorii de 355 bărci de pescuit din lemn . Cumpărat de municipalitate în 2002 și beneficiind de o moștenire de materiale de la familia Le Coeur, este acum un ecomuzeu condus din 2008 de către asociația „Bag Leskon”
XXI - lea secolDeclinul pescuitului profesional a fost accentuat de închiderea licitației Lesconil în 2008, puținele bărci de pescuit rămase aterizând acum peștele lor în Guilvinec . De acum înainte, Lesconil nu este altceva decât un port de agrement cu câteva bărci de pescuit artizanale. Vechea licitație a fost transformată, iar clădirea este ocupată de o pescărie și de compania „Aqua B”, specializată timp de douăzeci de ani în recoltarea și comercializarea algelor comestibile sub marca Marinoë.
Pavajul pieței din apropierea portului Lesconil a fost refăcut în granit albastru Lanhélin .
Portul Lesconil obține eticheta port de interes patrimonial pe14 iunie 2018.
Sigla municipalității Plobannalec Lesconil, în vigoare până în 2015, reprezintă inițialele celor două orașe, de culoare albastră, cu un cerc galben în partea stângă (reprezentând soarele) și două forme geometrice roșii în dreapta (reprezentând pânzele) ). Mai jos, numele complet al municipiului, tot în albastru.
În 2015, municipalitatea a schimbat sigla municipală.
În 2008 , principalul buget municipal a totalizat 3.161.000 euro venituri din exploatare și 2.266.000 euro cheltuieli operaționale.
Impozitul pe locuințe în 2009 a fost de 13,59%, o cifră ridicată comparativ cu nivelul departamental, care în același timp a fost de 8,40%.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1790 | 1799 | Herve Floch | ||
1799 | 1799 | Yves mai mare | ||
1799 | 1800 | André Morvan | ||
1800 | 1809 | Michel Breton | Agricultor | |
1809 | 1813 | Henri bleis | Agricultor | |
1813 | 1821 | Jean Tanneau | Agricultor | |
1821 | 1831 | Mathias Nedelec | Agricultor | |
1831 | 1867 | Pierre Toulemont | Proprietar cultivator | |
1867 | 1884 | Francois Guirriec | Agricultor | |
1884 | 1904 | Laurent Toulemont | Conservator | Proprietar-fermier. Fiul lui Pierre Toulemont, primar între 1831 și 1867. Învins la alegerile din 1904 |
1904 | 1912 | Jean Souron | Republican | Alegerea a fost invalidată, dar a fost realesă la data de 17 septembrie 1905 |
1912 | 1929 | Guillaume Calvez | Fierar | |
1929 | 1944 | Herve Guirriec | Marin | |
1944 | 1945 | Pierre Le Moigne | ||
1945 | 1971 | Jacques Cariou | ||
1971 | 1977 | Ludovic Papa | DVD | Pictor meșter |
1977 | 1995 | Jean Folgoas | PS | Pescar, consilier general al cantonului Pont-l'Abbé (1979-1982) apoi al cantonului Guilvinec (1982-1985) |
1995 | 2008 | Yannick Le Moigne | DVD | Executiv administrativ, consilier general al cantonului Guilvinec (1998-2004) |
2008 | 2014 | Alain Lucas | Modem | Jandarmerie pensionară |
2014 | 2016 | Frédéric Le Loch | PS | Profesor de liceu |
2016 | 2020 | Bruno Jullien |
Lista de adunare |
Urbanist |
2020 | În curs | Cyrille Le Cléac'h |
Lista de colectare DVD |
Profesor de educație fizică și sport |
Plobannalec-Lesconil este înfrățit:
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2005.
În 2018, orașul avea 3.521 de locuitori, o creștere de 3,16% față de 2013 ( Finistère : + 0,86%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.518 | 1218 | 1.285 | 1.556 | 1.531 | 1.676 | 1.728 | 1.865 | 1.880 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.866 | 1.910 | 1 979 | 2.011 | 2 167 | 2 208 | 2.313 | 2 289 | 2 286 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.565 | 2.716 | 2 922 | 2.832 | 2 822 | 2 910 | 2 878 | 2.784 | 2.765 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2005 | 2010 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 916 | 2.831 | 2.835 | 2.844 | 3 022 | 3.007 | 3 221 | 3 332 | 3.440 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.521 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Orașul are încă din anii 1920 o vocație turistică. Există multe locuri de cazare și campinguri de închiriat. În 1999 , 29,4% din cele 1.909 de locuințe erau locuințe secundare. În vara anului 2006 , datorită sosirii vizitatorilor de vară, populația orașului s-a dublat.
Vârsta populației locale este destul de bine distribuită, inclusiv în grupul de vârstă 60 - 74 de ani, pensionarii reprezentând 30,4% din populația locală; orașul găzduiește cu aproximativ 30% mai multe persoane în această paranteză decât în restul departamentului.
0-14 ani | 15-29 ani | 30-44 ani | 45-59 de ani | 60-74 de ani | 75-89 ani |
---|---|---|---|---|---|
15,4% | 15% | 19,8% | 18,45% | 22,1% | 9,15% |
Calitatea de membru al cartei Ya d'ar brezhoneg a fost votată de Consiliul municipal la1 st decembrie 2016.
Orașul are două școli elementare (grădiniță și primar): cea de Doctor-Fleming, publică, în Lesconil; și cea a lui Saint-Joseph, privat, în Plobannalec. Dincolo de acest nivel elementar, trebuie să mergeți la Pont-l'Abbé , la 5 kilometri de Plobannalec și la 8 kilometri de Lesconil, pentru a găsi licee și gimnazii. Dincolo de asta, universitățile și unitățile postuniversitare sunt situate în Quimper , Brest , Lorient etc.
Orașul are două oficii poștale, unul în Plobannalec, celălalt în Lesconil. Are mai multe locuri de campare, hoteluri și restaurante și birouri bancare.
Orașul are multe asociații: în scopuri culturale, în scopuri caritabile și sociale (cum ar fi Secours Catholique și Secours populaire ) sau în scopuri sportive ...
Un comitet de înfrățire organizează relații cu La Léchère și Broadclyst.
Unele evenimente festive, de exemplu Festivalul Langoustine, sunt organizate de asociații precum Comitetul Festivalului sau Tout An Dud.
Asociația Read in Plobannalec administrează biblioteca municipalității în mod voluntar, asigurând printre altele permanența miercurea, sâmbăta și duminica.
Orașul are, de asemenea, asociații cu un scop ecologic sau orientate spre mare, cum ar fi Asociația pentru apărarea și reabilitarea Ster, care avertizează despre înmuierea Ster; și Bag Leskon, asociație pentru patrimoniul maritim și local din Lesconil.
În 2015, o asociație a fost foarte activă în orașul Lesconil: Colectivul Fleming. Ea contestă planul primarului de a muta școala Fleming de la Lesconil la Plobannalec. Un proiect de lege care riscă să submineze satul Lesconil. Această lege împarte municipalitatea, rezultând în demisia unei părți din consiliul municipal (5 aleși) și suspendarea proiectului la sfârșitul luniioctombrie 2015. 6 noiembrie 2015, municipalitatea nu mai are numărul suficient de aleși pentru a desfășura treburile municipalității. Prin urmare, mass-media locală anunță organizarea viitoare a unor noi alegeri municipale, cu posibile repercusiuni pentru comunitatea municipalităților din Pays Bigouden Sud .
În timpul verii, au loc numeroase activități ( festou-noz , târguri, concerte). Cele mai importante evenimente sunt Festivalul Langoustine și Festivalul Vechilor Meserii.
Festivalul Langoustine are loc în fiecare an în a doua sâmbătă din august. Reunește aproximativ 15.000 de vizitatori, care pot gusta produse locale, pot vizita traule sau pot face o excursie cu barca.
Festivalul meseriilor vechi, la conacul din Kerhoas, în iulie, reunește meșteșugari și mașini vechi, la sunetul bombardelor și al binoclului . Cultura și patrimoniul local sunt prezentate acolo: producția de alimente, meșteșuguri, muzică ...
Municipalitatea are medici, un kinetoterapeut , servicii de asistență medicală și o farmacie. Cel mai apropiat spital este în Pont-l'Abbé , la 5 kilometri de Plobannalec și la 8 kilometri de Lesconil. Cea mai apropiată maternitate se află în Quimper, la 22 de kilometri de Plobannalec și la 25 de kilometri de Lesconil.
Activitățile sportive sunt organizate de diverse asociații: fotbal , volei , badminton , tir cu arcul , Bigoudene galoche . Portul găzduiește un centru nautic, pentru învățarea navigării într-un dinghy , windsurfing , caiac de mare ...
Închinarea este asigurată în două biserici catolice și într-un templu protestant .
Agricultura a fost în continuă declin din 1930 . În 1950 , orașul avea încă 544 de muncitori agricoli. În 2000 , mai erau doar vreo treizeci.
La mijlocul anilor '70 , Lesconil avea până la 57 de malamoks de vânzare. Patruzeci de ani mai târziu, nu mai există licitație. Pescuit la traul a dispărut aproape de port. În 2015 , rămân un trauler și trei canoe .
Majoritatea hotelurilor de astăzi au fost înființate între 1920 și 1933 . Turismul de vară reprezintă o activitate importantă pentru oraș, și a fost încă din anii 1920, cu mult înainte de plata de vacanță.
Există doar două plaje mici pe teritoriul municipalității (una la poalele semaforului, cealaltă a creației artificiale, între port și Ster). Dar cele mai frecventate sunt Sables blancs (la est de Ster, o plajă lungă de un kilometru, în zona Loctudy ) și Grande Plage (la vest, în zona Treffiagat .
De la sfârșitul anilor 1990 și declinul pescuitului, plimbările cu barca de agrement sunt din ce în ce mai prezente. Din 1997 până în 2000 , în vederea Vendée Globe 2000 , comandantul Bernard Stamm a construit un monococ de 60 de picioare, Superbigou .
Bernard Stamm în LesconilÎn Lesconil, elvețianul Bernard Stamm alege să construiască „cu propriile mâini” un barcă cu pânze deschise, de 18,28 metri, tot din carbon, pe care intenționează să îl introducă în Vendée Globe 2000. Centrul nautic înființează un hangar la dispoziția sa, iar lucrările au început în 1997 . Locuitorii și vizitatorii de vară aduc la acest intermitent un concurs puțin sceptic la început, apoi din ce în ce mai entuziast. Barca, numită Superbigou în omagiu pentru eroina locală de benzi desenate , este lansată pe11 februarie 2000. „Când mi-a spus despre construirea lui Superbigou pe cont propriu pentru Vendée Globe, își amintește arhitectul Pierre Rolland din Finistère, mi-am spus că tipul acesta este un pic deranjat. Dar cel mai incredibil lucru este că a reușit. "
Stamm este sponsor in extremis : cu o zi înainte de cursă, Superbigou devine Armor Lux - Fatty hepat Bizac . După nouă zile pe mare, clasată pe locul patru în flotă, a trebuit să se retragă din cauza avariilor piloților automat și a cârmei.
El compensează asta 6 februarie 2001, prin distrugerea recordului pentru traversarea Atlanticului (în monocarcă și echipaj) în 8 zile, 20 de ore, 55 de minute și 35 de secunde. Echipa Stamm este formată din el însuși, Christophe Lebas, Jean-Baptiste L'Ollivier și François Scheeck. Recordul anterior (8 zile, 23 de ore, 59 de minute) fusese deținut din octombrie 1998 de Mari Cha III , o barcă cu pânze de 44,70 metri, 1.600 m 2 de suprafață, cu un echipaj de 22 de oameni condus de britanicul Robert Miller .
Stamm și barca lui au câștigat apoi runda solo a cursei mondiale de două ori cu escale ...
Voința municipalității, începând din 2008 , este de a populariza Lesconil ca un port de escală pentru navigatori - cu o sută de dane de ponton planificate.
Capela Saint-Brieuc, fosta biserică parohială Plonivel (vedere exterioară)
Capela Saint-Brieuc din Plonivel, vedere interioară generală
Capela Saint-Brieuc Plonivel altarul de stil baroc (sfârșitul XVIII - lea secol)
Chapelle Saint-Brieuc Plonivel, pietă datând din secolul al XVI- lea
Chapelle Saint-Brieuc Plonivel, Fecioară cu Pruncul datând din secolul al XVII- lea
Capela Saint-Brieuc din Plonivel, statuia Sfântului Brieuc
Capela Saint-Brieuc de Plonivel, statuia Sfântului Mélar (cu mâna tăiată)
Chapelle Saint-Brieuc de Plonivel, ciuma placierului
Capela Plonivelului.
Conacul din Kerlut.
Crucea iubitorilor.
Biserica parohială Saint-Alour
Orașul are, de asemenea, mai multe dolmene , stele și menhiri .
Menhirul din Men ar Groaz, la intrarea în portul Lesconil. Insula pe care se afla acum este legată de continent
Menhirul lui Men Rouz , din păcate parțial sub terasamentele unei parcări și încastrat într-un zid de sprijin
Quélarn Dolmen
Rămășițele Cairnului de Quélarn
Rămășițele Cairnului din Quélarn
Dolmen de Tronval, văzut din nord
Dolmen de Tronval, văzut din est (profil)
Dolmen de Tronval, văzut din sud
Dolmenul din Kervignon
Cei doi Dolmeni din Kervadol
Un fost șantier naval , transformat în muzeu, și care se deschide în 2019 lângă portul Lesconil, sub eticheta de port de interes patrimonial .
Vedere generală a sitului, acum muzeu
Casă de locuit
Atelier, exterior, văzut din hangar
Hangar, văzut din casă
Atelier, interior
Hangar, văzut din atelier
Remorcă de lansare a ambarcațiunii
Din 1950 , au fost întreprinse lucrări de dezvoltare acolo (un pod de dig a trecut peste el, în 1968 ). Echilibrul natural este apoi perturbat „la nivelul dinamicii sedimentare a sitului” . Ster devine treptat o mlaștină maritimă și se va închide în cele din urmă. În plus, podul digului blochează nisipul derivei litorale: se formează maluri. Întreaga zonă (port, dună, plajă) este modificată.
La începutul anului 2013 au început lucrările de reestuarizare. Pasajul mic de apă existent (6 m ) este lărgit cu 7,50 m , iar podul digului este deschis pe o lungime de 12 m . Deschiderile totale reprezintă, prin urmare, acum 25,50 m . Pe 15 iunie , lucrările s-au încheiat și Ster a fost readus în apă.
Vechea spălătorie din Pors ar Feunteun lângă mare - 1.
Vechea spălătorie din Pors ar Feunteun lângă mare - 2.
Orașul face parte din Pays Bigouden . Prin urmare, locuitorii săi au purtat mult timp costumul tradițional. La începutul XX - lea secol, dimensiunea PAC crește la înălțimea maximă (33 cm) , în anul 1950. Acest capac este brodat tul și apretat. Formează o mitră, însoțită de o curea de bărbie și însoțită de două panglici. Lung și dificil de configurat, incomod pentru a transporta, are, XXI - lea secol , aproape a dispărut, în afară de festivaluri folclorice.
Jocul tradițional pentru bărbați este bigoudene galoche , o formă de tablă complexă: scopul este, folosind pucuri de fier de 850 de grame ( ar pezhioù ), să dărâme o bucată mică ( al liper ) cocoțată pe un cilindru mic de lemn ( ar galochenn ) .
La ieșirea din orașul Plobannalec în direcția Lesconil, o statuie ridicată în anii 1980 reprezintă capul lui Janus , un zeu roman cu două fețe; pentru sculptori, această statuie reprezintă dualitatea municipiului, între partea sa terestră și partea sa maritimă.
„O lungă ședere în Bretania, în cele două luni de vară [1950] [cuplul Foujita] revine în formă. Liniștea micului port Lesconil îl încurajează pe Foujita să creeze niște peisaje unde descrie cu mare puritate casele joase și plajele. Pe pânza „înghețată”, spălarea modelează acoperișurile din ardezie în timp ce un alb cret îmbracă pereții de piatră și culorile timide umple cerul și plaja. "