2009 în aeronautică

Cronologii Date esentiale

Anii: anul 2006 2007 de 2008 de 2009 de 2010 2011 de 2012 Decenii: 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 Secole: XX - lea  secolul al XXI - lea din  secolul al XXII - lea din  secolul mileniului: II - lea  mileniu III - lea  mileniu  IV - lea  mileniu

Cronologii geografice

Africa Africa de Sud , Algeria , Angola , Benin , Botswana , Burkina Faso , Burundi , Camerun , Capul Verde , Republica Centrafricană , Comore , Republica Congo , Republica Democrată Congo , Coasta de Fildeș , Djibouti , Egipt , Eritreea , Etiopia , Gabon , Gambia , Ghana , Guineea , Guineea-Bissau , Guineea Ecuatorială , Kenya , Lesotho , Liberia , Libia , Madagascar , Malawi , Mali , Mauritania , Mauritius , Maroc , Mozambic , Namibia , Niger , Nigeria , Uganda , Rwanda , Sao Tome și -Principiu , Senegal , Seychelles , Sierra Leone , Somalia , Sudan , Sudanul de Sud , Swaziland , Tanzania , Ciad , Togo , Tunisia , Zambia și Zimbabwe   America Antigua și Barbuda , Argentina , Bahamas , Barbados , Belize , Bolivia , Brazilia , Canada ( Alberta , Columbia Britanică , Manitoba , Nova Scoția , New Brunswick , Nunavut , Ontario , Quebec , Saskatchewan , Newfoundland și Labrador , Teritoriile de Nord-Vest și Yukon ) , Chile , Columbia , Costa Rica , Cuba , Republica Dominicană , Dominica , Ecuador , Statele Unite , Grenada , Guatemala , Guyana , Haiti , Honduras , Jamaica , Mexic , Nicaragua , Panama , Paraguay , Peru , Saint Kitts și Nevis , Saint Vincent și Grenadine , Antigua și Barbuda , Salvador , Surinam , Trinidad și Tobago , Uruguay și Venezuela   Asia Afganistan , Arabia Saudită , Armenia , Azerbaidjan , Bahrain , Bangladesh , Bhutan , Myanmar , Brunei , Cambodgia , China , Cipru , Coreea de Nord , Coreea de Sud , Emiratele Arabe Unite , Georgia , India , Indonezia , Irak , Iran , Israel , Japonia , Iordania , Kazahstan , Kârgâzstan , Kuweit , Laos , Liban , Malaezia , Maldive , Mongolia , Nepal , Oman , Uzbekistan , Pakistan , Filipine , Qatar , Rusia , Singapore , Sri Lanka , Siria , Tadjikistan , Thailanda , Timorul de Est , Turkmenistan , Turcia , Vietnam și Yemen   Europa Germania , Albania , Andorra , Armenia , Austria , Azerbaidjan , Belgia , Belarus , Bosnia și Herțegovina , Bulgaria , Cipru , Croația , Danemarca , Spania , Estonia , Finlanda , Franța ( Bretania și Lorena ) , Georgia , Grecia , Ungaria , Irlanda , Islanda , Italia , Kazahstan , Letonia , Liechtenstein , Lituania , Luxemburg , Macedonia , Malta , Moldova , Monaco , Muntenegru , Norvegia , Olanda , Polonia , Portugalia , România , Regatul Unit ( Scoția ) , Rusia , San Marino , Serbia , Slovacia , Slovenia , Suedia , Elveția , Republica Cehă , Turcia , Ucraina și Vatican   Oceania Australia , Statele Federate ale Microneziei , Fiji , Solomon , Kiribati , Insulele Marshall , Indonezia , Nauru , Noua Zeelandă , Palau , Papua Noua Guinee , Samoa , Timorul de Est , Tonga , Tuvalu și Vanuatu

Cronologii tematice

Aeronautică • Arhitectură • Arte plastice • Astronautică • Astronomie • Automobil • Benzi desenate • Căi ferate • Cinema • Disney • Drept • Șah • Economie • Alegeri • Fantezie • Fotbal • Calculatoare • Jocuri • Jocuri video • Literatură • Muzică populară • Muzică clasică • Numismatică • Parcuri de agrement • Fotografie • Filosofie • Radio • Sănătate și medicină • Știință • Știință-ficțiune • Sociologie • Sport • Televiziune • Terorism • Teatru

Calendare

Romain  · chinez  · gregorian  · ebraic  · hindus  · hijri  · persan  · republican

Cronologia aeronauticii

• ◄◄
• 2005
• 2006
• 2007
• 2008
• 2009
• 2010
• 2011
• 2012
• 2013
• ►►

2007 în astronautică - 2008 în astronautică - 2009 în astronautică - 2010 în astronautică - 2011 în astronautică 2007 în astronomie - 2008 în astronomie - 2009 în astronomie - 2010 în astronomie - 2011 în astronomie

Evenimente

Ianuarie 2009

• luni 5 ianuarie 2009, Europa  : grupul Air France-KLM este de acord să-și ridice oferta de la 250 la „peste 300 de milioane de euro” pentru a prelua 25% din compania italiană Alitalia , pentru a contracara compania germană Lufthansa, de asemenea, în rânduri, potrivit cotidianul de afaceri Les Echos . Presa italiană prezintă cert un acord între Alitalia și Air France-KLM, prin care compania franco-olandeză ar trebui să preia 25% din capitalul italianului.

• miercuri 7 ianuarie 2009, Europa  : compania germană Lufthansa nu a făcut în sfârșit nicio ofertă de a lua o participație la noua Alitalia , a declarat șeful guvernului italian Silvio Berlusconi în această seară , în timp ce un acord cu Air France-KLM pare mai aproape. După luni de negocieri foarte tensionate cu sindicatele - planul de preluare a dus în cele din urmă la 3.250 de reduceri de locuri de muncă - CAI a cumpărat activitățile de transport de călători ale Alitalia la mijlocul lunii decembrie cu 1.052 miliarde de euro și le va fuziona cu Air One, a doua companie aeriană ca mărime din Italia. Noua companie va deservi doar 70 de destinații, inclusiv 23 naționale, 34 internaționale și 13 intercontinentale, cu 670 de zboruri zilnice planificate contra 1.050 pentru vechea companie.

• joi 8 ianuarie 2009 :
  • Statele Unite  : producătorul american de avioane Boeing anunță că, în cursul anului 2008, a înregistrat 662 de noi comenzi nete pentru avioane comerciale, inclusiv 93 pentru noul său Boeing 787 Dreamliner , 484 pentru Boeing 737 de ultimă generație, 54 pentru Boeing 777 , 28 pentru Boeing 767 -300ER și 3 comenzi pentru Boeing 747-8 Intercontinental . CEO James McNerney subliniază „echilibrul clienților din toate regiunile lumii” și diversitatea modelelor de afaceri ale clienților corporativi. În 2008, au fost livrate 375 de aeronave către companiile aeriene clienți, inclusiv 290 Boeing 737 , 14 Boeing 747 , 10 Boeing 767 și 61 Boeing 777 . Grupul recunoaște că livrările sale au fost „întrerupte de o grevă care a oprit producția timp de câteva săptămâni” „în septembrie și octombrie.
  • Italia  : în urma unei opriri neprevăzute la locul de muncă a unor angajați de pe uscat, compania aeriană Alitalia a trebuit să reducă 70 de zboruri - 29 de zboruri de plecare și 41 de zboruri de sosire, inclusiv 38 de zboruri internaționale - în această dimineață pe aeroportul Rome-Fiumicino . Mișcarea de protest a fost inițiată de personalul însărcinat cu curățarea avioanelor și a bagajelor, care se tem de pierderea locurilor de muncă după lansare,13 ianuarie apoi, din noua Alitalia, care urmează să se nască din preluarea de către CAI, o alianță de mari șefi italieni și fuziunea sa cu Air One.
  • Franța  : Ministerul Apărării francez anunță comanda pentru 22 de elicoptere NH90 suplimentare destinate Armatei pentru o sumă de aproximativ 600 de milioane de euro de la NAHEMA (Agenția NATO pentru Managementul Elicopterelor), o agenție NATO responsabilă de acest program. Se adaugă la un prim lot de 12 elicoptere comandate la sfârșitul anului 2007, aducând la 34 numărul comenzilor ferme de NH90 pentru armată.

• vineri 9 ianuarie 2009 :
  • Statele Unite  : producătorul american de avioane Boeing anunță că va proceda la eliminarea a 4.500 de locuri de muncă, unele dintre acestea fiind disponibilizate în condiții „uscate”, în filiala sa de avioane comerciale, după anunțul unei reduceri la jumătate a comenzilor sale de capturi în acest sector. Restructurarea va afecta 6,6% din angajații din această divizie și va reveni la nivelul forței de muncă de acum un an.
  • Rusia  : un elicopter MI-8 al companiei aeriene rusești Gazpromavia cu 10 persoane la bord - șapte pasageri și trei membri ai echipajului - lipsește la o oră după ce a decolat la 6  dimineața  0 GMT Biisk ( Altai ), Republica Siberia de Vest.
  • Europa  : Producătorul european EADS anunță că data primului zbor de test al avionului său de transport militar Airbus A400M nu poate fi încă fixată. Întârzierea acumulată pentru primul exemplar livrat a ajuns acum la trei ani.
  • Italia  : Consiliul de administrație al Air France-KLM aprobă o ofertă pentru achiziționarea a 25% din capitalul noii companii aeriene italiene Alitalia , pentru o sumă de aproximativ 310 milioane de euro. „Relansarea” grupului italian vine după luni de negocieri tensionate cu sindicatele. care s-au opus reducerilor de forță de muncă. În cele din urmă, noii manageri au obținut reducerea forței de muncă de la 19.800 la 10.150 de angajați. Air France-KLM a făcut o primă ofertă de cumpărare a Alitalia în primăvara anului 2008, dar noul șef al guvernului italian, Silvio Berlusconi , a torpilat-o, înainte de a face apel la șefii italieni pentru a salva falimentul companiei și a-și apăra „italianitatea”. Umberto Bossi , din Liga Nordului, se opune acestui acord, deoarece semnează mandatul de moarte pentru aeroportul Milano-Malpensa în favoarea Romei-Fiumicino. În compensare, el ar putea obține o liberalizare a zborurilor internaționale din Milano în beneficiul Lufthansa , care urmează să lanseze o filială în februarie pentru a deservi mai multe orașe europene din capitala economică a nordului Peninsulei.

• joi 15 ianuarie 2009 :
  • Statele Unite ale Americii  : o aeronavă Airbus A320 al companiei aeriene US Airways , ceea ce face zborul 1549 și care transportă 155 de persoane a aterizat plutind peste râul Hudson , la 48 - lea Street din New York , în apropiere de aeroportul La Guardia , și ar putea fi recuperate plutind pe ape înghețate. Zborul US Airways 1549 tocmai a decolat spre destinația sa finală, Charlotte , Carolina de Nord , când a fost prins într-o turmă de păsări - gâște - la o altitudine de 975  m . Pilotul a reușit să aterizeze ușor Airbus A320 -214 [N106US, c / n 1044] pe râul Hudson la 15:31. Feriboturile au evacuat rapid la fața locului cei 150 de pasageri și 5 membri ai echipajului. A existat un singur picior rupt și câteva cazuri minore de hipotermie.
  • Rusia  : Aripa unui Ilyushin Il-76MD [RA-76827] al Ministerului de Interne rus care aterizează pe pista de la Makhachkala a lovit fuzelajul din față al unui avion similar [RA-76825], aparținând Forțelor Aeriene Ruse, care se pregătește a decola. Trei dintre cei șapte membri ai echipajului din urmă au fost uciși.

• vineri 16 ianuarie 2009 : Uniunea Europeană și Japonia au încheiat un acord pentru consolidarea cooperării lor în domeniul transportului aerian, în special în domeniul securității. Acordul intenționează să consolideze cooperarea privind recunoașterea reciprocă a calificărilor, prin intermediul Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) și vizează, de asemenea, „o cooperare mai strânsă pentru a găsi o soluție cu privire la restricțiile de siguranță ale lichidelor”.

• duminică 18 ianuarie 2009, Gabon  : un EC 725 Cougar de la detașamentul ALAT staționat în Libreville se prăbușește la aproximativ cincizeci de kilometri de coasta Gabonului la câteva minute după ce a decolat de la TCD Foudre . Aeronava, care a participat la manevrele franco-gaboneze, avea la bord 10 bărbați, dintre care 8 au fost uciși. Armata franceză a desfășurat împreună cu forțele gaboneze "un exercițiu de coordonare a operațiunilor de securitate maritimă", numit "N'Gari", angajând aproximativ 600 de soldați, elicoptere Cougar și Fennec , precum și un avion de transport C-160 Transall . Ministrul Apărării, Hervé Morin , a mers imediat acolo.

• marţi 20 ianuarie 2009 : Cei 15 membri ai echipajului unui zbor al companiei aeriene South African Airways au fost arestați pe aeroportul Heathrow din Londra după descoperirea a 50 de kilograme de canabis la bordul avionului lor. Drogul, în valoare de aproximativ 160.000 de euro la revânzare, a fost descoperit ascuns în trei bagaje la bordul unui zbor din Johannesburg .

• luni 26 ianuarie 2009 : două elicoptere se ciocnesc în nordul țării provocând moartea a 4 soldați americani.

Februarie 2009

• duminică 1 st luna februarie 2009 de, Senegal  : un avion Air Senegal Hawker Siddeley 748 se prăbușește la sol la treizeci de secunde după ce a decolat de pe aeroportul Tambacounda , la 400 de kilometri sud-est de Dakar. 23 de persoane au pierit carbonizate, inclusiv cei trei membri ai echipajului, un pasager italian, un elvețian și 18 francezi care s-au întors dintr-un safari. Alți 29 de francezi au supraviețuit, dar cu răni grave.

• luni 2 februarie 2009, China  : grupul Airbus anunță un acord care își consolidează cooperarea cu partenerul său chinez Xian Aircraft Industrie (XAC), o filială a producătorului de avioane publice AVIC. Conform acestui acord, XAC va furniza aripi complete pentru toate A320-urile asamblate în China, care vor fi acum complet finalizate și testate în Tianjin , orașul în care Airbus și-a inaugurat prima linie de asamblare în afara Europei și unde vor fi produse A320 cu un singur culoar din 2010 destinate pieței locale.

• marţi 3 februarie 2009 :
  • Coreea de Sud  : transportatorul aerian coreean anunță comanda pentru două Airbus A380 suplimentare pentru 709,34 miliarde de won (400 de milioane de euro) pentru livrare în mai șiiunie 2014, care va aduce comanda totală pentru cea mai mare aeronavă de pasageri din lume la 10 avioane.
  • Rusia  : un elicopter Mi-24 al armatei ruse se prăbușește lângă aerodromul Pugachev din regiunea Saratov (Volga, sud-vest) și se aprinde. Toți cei trei membri ai echipajului sunt uciși.

• • Suedia  : Grupul de companii aeriene Scandinavian Airlines System , cântărit de filiala sa spaniolă Spanair, în pierdere în 2008, anunță o vastă restructurare cu o majorare de capital de aproximativ 6 miliarde de coroane suedeze (560 milioane de euro).

• joi 5 februarie 2009 :
  • Canada  : producătorul de aeronave Bombardier anunță eliminarea a 1.360 de stații de lucru, sau 4,5% din forța de muncă, din cauza scăderii cererii pentru avioanele sale de afaceri.
  • Croația  : Un avion Cessna 303 se prăbușește într-o regiune muntoasă din centrul Croației, situat în interiorul Dalmației, cu 3 persoane la bord, din cauza ceații dese.

• sâmbătă 7 februarie 2009, Brazilia  : un avion mic, Embraer Bandeirante , cu 28 de persoane la bord s-a prăbușit în Amazon. Aeronava care a părăsit Coari s-a prăbușit în râul Manacapuru , la aproximativ 80  km sud-vest de capitala Manaus . Salvatorii au găsit patru supraviețuitori, dar ceilalți 24 de ocupanți erau dispăruți sau morți. Acest tip de avion este folosit de localnici ca „taxi aerian” pentru a zbura deasupra junglei amazoniene.

• miercuri 11 februarie 2009 :
  • India  : Deschiderea celei de-a 7- a Aero India pe baza militară din Bangalore (sud), unde se întâlnesc giganții mondiali ai aerospațialei militare, pe fondul crizei economice globale și într-un context de tensiuni cu Pakistanul. Timp de 5 zile, această expoziție bienală reunește 600 de expozanți din armament și aeronautică de apărare din 25 de țări. India, echipată în proporție de 70% cu echipamente rusești, este cea mai importantă piață a armelor pentru țările emergente, cu 50 miliarde de dolari în contracte potențiale până în 2018 pentru modernizarea celei de-a patra armate din lume în ceea ce privește forța de muncă. Bugetul său de apărare reprezintă 2,5% din PIB, iar țara a cumpărat 28 miliarde de dolari în echipamente începând cu anul 2000.
  • Țara Galilor  : Doi antrenori biplace de tip Royal Air Force Grob s-au ciocnit peste rezervația naturală Kensig de lângă Porthcawl în timpul unui zbor pentru antrenarea viitorilor piloți, provocând moartea celor 4 soldați britanici care au participat la acest exercițiu.

• vineri 13 februarie 2009 :
  • Statele Unite  : un DHC-8-402 al Colgan Air asigurând zborul Continental Connection 3407 CJC care leagă Newark de Buffalo (New York) sa prăbușit în suburbia rezidențială Buffalo (New York) . Aeronava [N200WQ, c / n 4200] a lovit o casă înainte de a lua foc, ucigând toate cele 55 de persoane de la bord (49 de pasageri și 5 membri ai echipajului) și o persoană la sol.
  • Europa  : grupul aeronautic franco-olandez Air France-KLM va reduce de la 1.000 la 1.200 de locuri de muncă în acest an, blocând angajarea și nu înlocuind persoanele care se retrag.
  • Suedia  : producătorul de aeronave Saab anunță o pierdere netă din 2008 de 242 de milioane de coroane suedeze (22,4 milioane de euro) față de un profit net de 1,9 miliarde în 2007 din cauza încetinirii brute a activităților sale. Cu toate acestea, cifra de afaceri a crescut cu 3%, până la 23,79 miliarde de coroane suedeze (2,2 miliarde de euro).

• sâmbătă 14 februarie 2009 : un avion British Airways aterizează în dezastru pe aeroportul din London City fără a provoca vătămări, cu excepția a 4 răni minore. Zborul BA 8456 din Amsterdam, cu 67 de pasageri și 4 echipaje la bord, a suferit o defecțiune a tracțiunii nasului la aterizare.

• luni 16 februarie 2009 :
  • Compania aeriană Singapore Airlines (SIA) a anunțat eliminarea a 17% din flota sa în anul următor din cauza încetinirii economice care a afectat traficul de pasageri și mărfuri.
  • British Vamal arestat cincisprezece membri ai echipajului South African Airways de la aeroportul Heathrow , după sechestrarea cinci kilograme de cocaină în valoare de 280.000 pe un zbor de la Johannesburg. Este a doua oară în mai puțin de o lună când un echipaj din aceeași companie este arestat la Heathrow după descoperirea drogurilor în bagajele lor.

• marţi 17 februarie 2009, Panama  : un mic Cessna 206 monomotor se prăbușește în apropierea insulei Cébaco (provincia Veraguas , sud-vest). Un pasager francez a fost ucis, un altul rănit, precum și pilotul panamez.

• miercuri 18 februarie 2009, Columbia  : un avion de informații al Forțelor Aeriene din Columbia s-a prăbușit în apropierea orașului La Dorada (nord-est) cu cinci sau șase persoane la bord.

• joi 19 februarie 2009, Brazilia  : producătorul de aeronave, Embraer , anunță o „reducere de aproape 20%” a forței sale de muncă, care se ridică la 21.362 de angajați din cauza „crizei fără precedent care afectează economia mondială”.

• vineri 20 februarie 2009, Egipt  : un avion de marfă ucrainean, Antonov An-12 , venind din Tanzania, se prăbușește la decolare de pe aeroportul Luxor, unde tocmai alimentase. Toți cei cinci membri ai echipajului au murit în incendiul avionului.

• miercuri 25 februarie 2009, Europa  : un Turkish Airlines Boeing 737-800 [TC-JGE, c / n 29789] care operează zborul TK1951 între Istanbul și Amsterdam cu 135 de persoane la bord (inclusiv 7 membri ai echipajului) se prăbușește la 1, 5  km de pragul pistei 18R a aeroportului Schiphol din Amsterdam , se sparge în mai multe bucăți și ia foc. Au murit 9 pasageri, inclusiv 4 membri ai echipajului, 25 de persoane au fost rănite grav, inclusiv membri ai echipajului, iar alți 50 au fost răniți mai ușor.

• joi 26 februarie 2009 : Compania aeriană Korean Air anunță următoarea achiziție a șase Airbus A330 pentru un miliard de dolari (780 milioane de euro).

• sâmbătă 28 februarie 2009, România  : tipul de aeronavă Saab 2000 al companiei romanesti Carpatair face o aterizare burta pe aeroportul din Timișoara din cauza unei defecțiuni a trenului de aterizare , provocând victime. Avionul provenea din Chișinău (Moldova) și transporta 47 de pasageri și patru membri ai echipajului. În așteptarea acestei aterizări, pompierii acoperiseră pista cu un strat de spumă ignifugă.

Martie 2009

• duminică 1 st Martie Aprilie 2009 de, Maroc  : Un dezastru aerian este evitat cu ușurință pe aeroportul din Casablanca atunci când un Boeing 737 al companiei low cost Jetairfly din Charleroi (Belgia) aproape s-a ciocnit în timp ce ateriza cu avioane la sol. Avionul a comis „o gravă eroare de pilotaj” și „un dezastru a fost evitat datorită echipamentului aeroportului și vigilenței controlorilor” și „unui pilot la sol, care tocmai alertase turnul de control”. Pilotul avionului era pe cale să ia o pistă greșită și să „se ciocnească cu patru avioane de același tip care urmau să decoleze”. Aeroportul Mohammed V din Casablanca, a adăugat ziarul.

• luni 9 martie 2009, China  : primul Airbus A320 , asamblat în China, ar trebui livrat în iunie, potrivit primarului orașului Tianjin unde se află fabrica de asamblare. Unsprezece dispozitive de acest tip ar trebui asamblate în cursul anului 2009.

• miercuri 11 martie 2009, Canada  : producătorul de aeronave Bombardier anunță că a primit o comandă fermă de la grupul german Lufthansa pentru 30 de avioane din noua sa serie CSeries, pentru o sumă de 1,53 miliarde de dolari SUA.

• joi 12 martie 2009, Canada  : Un elicopter Sikorsky S-92 cu 18 persoane la bord, care transporta personal din platforma petrolieră „Hibernia”, s-a prăbușit în Oceanul Atlantic, la 47 de mile sud-est de Saint-Jean-de - Newfoundland , în mare agitată, după ce a raportat zero presiunea uleiului în cutia de viteze principală. O singură persoană a supraviețuit accidentului.

• sâmbătă 14 martie 2009, Dubai  : compania aeriană, Emirates , într-un raport de 46 de pagini, este nemulțumită de calitatea primelor 4 Airbus A380 livrate acestuia. Ea raportează defecte de fabricație care au obligat-o să anuleze zborurile. Printre defectele evidențiate s-au numărat cablurile electrice arse, copertele rupte și problemele care afectează anumite părți ale motoarelor.

• luni 16 februarie 2009, Singapore  : compania aeriană Singapore Airlines (SIA) anunță o scădere cu 20,2% a numărului de pasageri transportați în februarie pe parcursul unui an, sau 1,18 milioane de pasageri, în timp ce volumul de marfă transportat a scăzut cu 16,9%. Drept urmare, anunță eliminarea a 17% din flota sa în anul următor.

• marţi 17 martie 2009 :
  • Argentina  : Președintele Cristina Kirchner anunță un plan de naționalizare a fostei fabrici de avioane militare din Cordoba, în centrul țării, deținută de grupul aeronautic american Lockheed Martin .
  • Spania  : Vama descoperă într-un avion turistic mexican mai mult de o tonă de hașiș provenind din Maroc. Aeronava pilotată de doi traficanți mexicani a trebuit să aterizeze urgent lângă Valdepeñas (centru) din cauza unor probleme mecanice.

• joi 19 martie 2009 : conform Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), numărul victimelor accidentelor aeriene din lume pe zboruri regulate a scăzut cu 25% în 2008, la 439, față de 587 în 2007. Conform cifrelor preliminare furnizate de 190 de membri Statele din această organizație specializată a ONU, au existat 11 accidente mortale în 2008, numărul fiind neschimbat față de anul precedent. OACI constată, de asemenea, „o scădere semnificativă a ratei de accidente” în lume începând cu 1990, care a trecut de la 19 accidente pentru 10 milioane de plecări în acel an la aproximativ patru pentru 10 milioane de plecări în 2008. La zborurile neregulate, au existat 12 accidente de aeronave cu o greutate mai mare de 2,25 tone în 2008, care au ucis 80, împotriva a 14 accidente și 86 de pasageri uciși în 2007.

• vineri 20 martie 2009 :
  • Ecuador  : Un avion militar de tip Beechcraft s-a prăbușit într-o clădire dintr-un complex rezidențial la nord de Quito , în drum spre aeroportul capitalei. Accidentul a provocat moartea celor trei membri ai echipajului și a celor trei civili la sol; a lăsat și doi răniți.
  • Singapore  : compania aeriană Singapore Airlines (SIA) anunță că va primi cele 4 Airbus A380 planificate pentru acest an, dar că nu ar putea exclude o posibilă amânare a livrărilor altor aeronave în fața scăderii traficului și a mărfurilor sale. SIA este prima companie care a operat gigantul avion și a comandat 19 avioane, dintre care șase sunt opționale. Șase exemplare i-au fost deja livrate.

• duminică 22 martie 2009 :
  • Statele Unite  : un avion cu un singur motor, Pilatus PC-12, se prăbușește și prinde foc în timp ce încerca să aterizeze pe aeroportul Butte ( MT ), omorând 14 din cei 17 pasageri la bord, inclusiv un grup de 12 copii, de la 6 la 10 ani vechi. Acest tip de dispozitiv este autorizat să transporte doar 12 persoane. Martorii l-au văzut literalmente cufundat înainte de a se prăbuși în cimitir.
  • Franța  : un avion de pasageri monomotor Jodel , înmatriculat la altiportul Méribel , se prăbușește lângă Col de l'Étendard din orașul Saint-Sorlin-d'Arves (Savoia) din valea Maurienne. Pilotul și pasagerul său - o femeie de 76 de ani - sunt uciși. În timpul decolării, după ce a dat jos un alt pasager, avionul s-a prăbușit, după ce a fost doborât de o rafală de vânt. Pilotul, un fost ofițer medical în vârstă de 62 de ani, Xavier Maniguet, fusese unul dintre actorii operațiunii serviciului secret francez împotriva navei Rainbow-Warrior. El era comandantul velierului Ouvéa care transportase o echipă a DGSE și explozivii care fuseseră folosiți pentru scufundarea bărcii organizației de mediu Greenpeace ,10 iulie 1985în portul Auckland din Noua Zeelandă .

• luni 23 martie 2009 : instanța din Palermo condamnă pilotul și copilotul ATR al companiei tunisiene Tuninter la 10 ani de închisoare, care a fost avariată pe mare în august 2005 în largul coastei Siciliei , lăsând 16 morți și 23 de răniți.

• miercuri 25 martie 2009 :
  • Statele Unite  : un F-22 al Forțelor Aeriene SUA , prăbușit în deșertul sudic al Californiei .
  • Franța  : un „incident mecanic” s-a produs pe unul dintre reactoarele de dreapta ale Airbus A319 al președintelui Nicolas Sarkozy , în timp ce se pregătea să decoleze într-un tur în trei țări africane. Președintele și anturajul său au fost nevoiți să schimbe avionul pe asfaltul de pe aeroportul Villacoublay .
  • Irak  : Ministrul irakian al apărării, Abdel Qader Obeidi, semnează un contract cu ministrul francez al apărării, Hervé Morin, pentru achiziționarea de către Irak a 24 de elicoptere militare EC 635 de la Eurocopter. Acesta este primul contract de arme între cele două țări din 1990.

• joi 26 martie 2009 :
  • Brazilia  : Bucăți dintr-un reactor al unui DC-10 american al companiei Arrow Cargo au căzut pe cerul din nordul Braziliei, ajungând la 22 de case și o mașină. Nicio persoană de pe sol nu a fost lovită, iar aeronava a reușit să-și continue zborul către Bogota (Columbia).
  • Sudan  : ministrul transporturilor, Mabrouk Mubarak Salim , în timpul unui interviu cu Al Jazeera , recunoaște că avioane militare „străine” au distrus la mijlocul lunii ianuarie pe teritoriul sudanez, în apropierea frontierei egiptene, un convoi de camioane care transporta ilegal arme în banda Gaza . Faptele s-ar fi produs la16 ianuarie- cu două zile înainte de sfârșitul războiului din Fâșia Gaza -, la nord de Port Sudan . Mai mulți oameni ar fi fost uciși. Identitatea avioanelor nu este specificată, dar conform CBS , forțele aeriene israeliene au efectuat atacul în Sudan împotriva unui convoi de 17 camioane încărcate cu arme destinate Hamas în Fâșia Gaza. Acest atac a ucis 39 de sudanezi, etiopieni și eritreeni. Vehiculele transportau arme de calibru mic, rachete antitanc, explozivi și, potrivit presei israeliene, rachete iraniene Fajr cu o rază de acțiune de 70 de kilometri.

Aprilie 2009

• miercuri 1 st luna aprilie 2009 de, Scoția  : Un elicopter Super Puma AS332L2 cu 16 persoane la bord, provenind dintr-o platformă petrolieră, s-a prăbușit în Marea Nordului la nord-estul coastei scoțiene. Se crede că accidentul se datorează „unei defecțiuni catastrofale” a cutiei sale de viteze principale, care a provocat ruperea rotorului principal.

• joi 2 aprilie 2009, Marea Britanie  : compania aeriană British Airways anunță că va vinde unsprezece din cele cincisprezece Boeing 757 ale sale , pentru a realiza economii, și că acestea vor fi înlocuite de Airbus A320 în posesia sa sau deja la comandă. Se preconizează că aeronava va părăsi flota principală a companiei între 2010 și 2012 și ar trebui transformată în avioane de marfă. Restul de patru B757 vor continua să fie operate de OpenSkies , filiala creată anul trecut pentru a profita de acordul „cer deschis” dintre Statele Unite și Europa.

• vineri 3 aprilie 2009 :
  • Brazilia  : compania aeriană braziliană Gol-Varig anunță semnarea cu grupul european Air France-KLM a unui acord de cooperare comercială pentru companiile aeriene dintre Brazilia și Europa. Air France-KLM își va aplica codul - „cod partajat” - pe zborurile GOL între São Paulo , Rio de Janeiro și treisprezece mari orașe braziliene. Acest acord va permite, de asemenea, celor 15 milioane de deținători de carduri Flying Blue , programul de loialitate Air France și programul GOL S'Miles acum să acumuleze mile pe cele trei companii aeriene.
  • Producătorul european de aeronave Airbus a învins Boeing în primul trimestru al anului 2009, înregistrând opt comenzi nete de aeronave (22 de comenzi și 14 anulări) pentru 1,8 miliarde de dolari, în timp ce concurentul său american a înregistrat mai multe anulări decât comenzi (28 de comenzi și 32 de anulări). Anularile Airbus se referă toate la aeronavele cu un singur culoar din familia A320.

• duminică 5 aprilie 2009, Coreea de Nord  : împușcarea de către Coreea de Nord a lui Kwangmyongsong-2 . Test de rachete balistice conform mai multor națiuni.

• luni 6 aprilie 2009 :
  • Indonezia  : Douăzeci și șapte de militari indonezieni au fost uciși în prăbușirea avionului de antrenament, un Fokker 27 , care s-a prăbușit, înainte de a lua foc împotriva unui hangar, la o bază aeriană din insula Java din apropierea aeroportului Bandung, la 110  km de capitala Jakarta . Avionul a fost complet distrus și doar 18 cadavre au putut fi identificate.
  • Irlanda  : Compania aeriană Aer Lingus anunță demisia imediată a directorului său general Dermot Mannion, în funcție timp de 4 ani, înlocuită temporar de președintele Colm Barrington. Dermot Mannion a condus privatizarea Aer Lingus în 2006. Potrivit conducerii „  într-un mediu de piață dificil, consiliul de administrație și conducerea erau hotărâți să maximizeze veniturile, să reducă costurile, menținând în același timp un bilanț solid pentru a furniza valoarea acționarilor  ”.

• joi 9 aprilie 2009, Indonezia  : prăbușirea unui avion de marfă în Papua indoneziană provoacă moartea a 6 persoane.

• miercuri 15 aprilie 2009, China  : compania aeriană China Eastern Airlines , a treia din țară, anunță o pierdere netă din 2008 de 15,3 miliarde de yuani (1,7 miliarde de euro), după un profit de 378,6 milioane de yuani (42 de milioane de euro) în 2007. Conform compania, aceste rezultate slabe se datorează scăderii numărului de pasageri, prețurilor ridicate la combustibil și alegerilor slabe în contractele de acoperire a combustibilului într-un context de prețuri volatile ale petrolului. Veniturile au scăzut cu 3,4% la 41,1 miliarde de yuani (4,6 miliarde de euro), în timp ce costurile de exploatare au crescut cu 32,5% până la 56,8 miliarde de yuani, costurile combustibilului crescând la 18,5 miliarde de yuani (+ 22,3%), iar pierderea acoperirii combustibilului s-a ridicat la 6,2 miliarde de yuani. În 2008, compania a primit asistență guvernamentală de 7 miliarde de yuani pentru a-l salva.

• joi 16 aprilie 2009, India  : ca parte a cererii de oferte pentru înlocuirea a 126 de avioane de luptă ale Forțelor Aeriene Franceze, avionul francez Rafale de la Dassault Aviation este acum exclus din proces, „deoarece în timpul evaluărilor tehnice, compania nu a îndeplinit toate criteriile cerute ”. Bătălia se desfășoară acum între MiG-35 și MiG-29, Boeing F / A-18E / F Super Hornet, Lockheed Martin F-16, Eurofighter Typhoon și Saab Gripen .

• vineri 17 aprilie 2009 :
  • Canada  : un pasager deosebit de deranjat a deschis brusc una dintre ușile avionului, un King Air (15 locuri), în care călătorea și a sărit în gol la o altitudine de 7.000 de metri deasupra nordului îndepărtat. Avionul decolase din Yellowknife , Teritoriile de Nord-Vest și se îndrepta spre Cambridge Bay , teritoriul Nunavut .
  • Indonezia  : prăbușirea unui avion Pilatus Porter al companiei aeriene Mimika Air , care a operat între orașele Ilaga și Mulia din Papua indoneziană. 9 persoane au fost ucise, inclusiv oficiali ai comisiei electorale. Datorită numărului mare de accidente, Uniunea Europeană s-a plasatIulie 2007 pe „lista neagră” a tuturor celor 51 de companii aeriene indoneziene, interzicându-le astfel aterizarea avioanelor în cele 27 de țări ale UE.

• duminică 19 aprilie 2009, Jamaica  : luarea de ostatici la momentul îmbarcării, seara, într-un Boeing 737-800, cu 174 de pasageri și 8 membri ai echipajului, ai companiei CanJet pe aeroportul internațional Sangster din Montego Bay spre Halifax (Canada). Cerând să fie condus în Cuba, totuși deturnatorul după negocieri intense, coordonat de prim-ministrul Bruce Golding și ministrul său de securitate națională, Dwight Nelson , și-a eliberat în cele din urmă ultimii ostatici înainte de a se preda poliției.

• vineri 24 aprilie 2009 :
  • Africa  : compania aeriană Air Senegal International (ASI), cea mai mare companie aeriană din Africa de Vest, creată în anul 2000, „a încetat să mai opereze și a trebuit să-și oprească toate zborurile”. Compania este deținută în proporție de 51% de Royal Air Maroc și 49% de statul Senegal aflat în conflict deschis timp de aproape doi ani pentru gestionarea filialei lor comune. Potrivit unui comunicat de presă: „  De câteva săptămâni, Royal Air Maroc nu a încetat să-și alerteze co-acționarii senegalezi cu privire la riscurile opririi activităților Air Senegal International. Astăzi, Air Senegal International a încetat să mai funcționeze și a trebuit să-și oprească toate zborurile [...] Acest sfârșit de operațiune este consecința inevitabilă a situației create de partidul senegalez care a luat, în ciuda multiplelor avertismente de la Royal Air Maroc, decizii care au luat a prejudiciat însăși existența companiei sale naționale  ”. Criza s-a agravat la începutul lunii aprilie, ca urmare a unei decizii a unei instanțe din Senegal care interzicea Royal Air Maroc retragerea din conducerea Air Senegal. La sfârșitul anului 2007, Senegal și-a anunțat intenția de a prelua controlul asupra companiei, acuzând RAM că ar fi gestionat greșit compania.
  • Maroc  : un mic avion turistic se prăbușește din cauza vânturilor puternice din regiunea Tichka el Haouz (sud), provocând moartea a patru cetățeni belgieni - trei bărbați și o femeie.

• sâmbătă 25 aprilie 2009, Franța  : un elicopter de securitate civilă s-a prăbușit în Corsica la sud-vest de Bastia la 19  h  35 . Cei 4 pasageri, precum și un nou-născut sunt uciși.

Mai 2009

• vineri 1 st luna mai 2009 de, China  : autoritățile sanitare au confirmat un prim caz de gripă A / H1N1 la un mexican în vârstă de 25 de ani care a ajuns în Hong Kong prin Shanghai , toți pasagerii zborului au fost plasați în carantină.

• duminică 3 mai 2009, Venezuela  : un accident de elicopter al armatei ucide cel puțin 18 persoane, inclusiv 17 soldați. Aeronava patrula la granița cu Columbia. Printre victime, un general.

• miercuri 6 mai 2009, Uniunea Europeană  : producătorul de aeronave Airbus anunță că își schimbă programul de livrare A380 în 2009/2010 „din cauza crizei economice și aeronautice actuale și în urma unor cereri specifice de amânare din partea clienților”, ceea ce înseamnă amânări ale livrărilor pentru 14 etaje duble aeronave în 2009 (contra 18 planificate) și „mai mult de 20” în 2010. Producătorul își confirmă încă o dată intenția de a reduce ratele de producție pentru aeronava familiei A320 de la 36 la 34 de unități pe lună din octombrie viitor. În timp ce ratele de producție ale aeronavelor familiale A330 / A340 sunt în prezent 8,5 aeronave pe lună. Cu toate acestea, Airbus își confirmă obiectivul de a livra în 2009 „practic același număr de aeronave” ca în 2008 (483 de aeronave).

• sâmbătă 9 mai 2009, Uniunea Europeană  : zborul Lufthansa 4544 , care asigură ruta München-Lisabona, a fost prins de turbulențe severe, ducând la o aterizare neprogramată la Geneva (Elveția). 14 persoane au fost rănite printre cei 147 de pasageri din avion. Printre călători se afla președintele Parlamentului portughez, Jaime Gama , care se întorcea dintr-o călătorie oficială la Beijing însoțit de un grup de parlamentari.

• joi 14 mai 2009, Senegal  :
  • Ca parte a procesului dezastrului aerian Tambacounda care1 st luna februarie 1997 dea provocat moartea a 23 de persoane, inclusiv 18 francezi, mecanicul a fost condamnat de Curtea Penală din Paris la 30 de luni de închisoare, inclusiv 15 pedepse cu suspendare, pentru omucidere și vătămări involuntare. Magistrații i-au interzis, de asemenea, să exercite din nou profesia de mecanic aeronautic. Avionul, un Air Senegal Hawker Siddeley 748, s-a prăbușit la treizeci de secunde după ce a decolat de pe aeroportul Tambacounda, la 400 de kilometri sud-est de Dakar. 23 de persoane pieriseră carbonizate, inclusiv cei trei membri ai echipajului, un pasager italian, un elvețian și 18 francezi care s-au întors dintr-un safari. Alți 29 de francezi au supraviețuit, dar cu răni grave. Dezastrul a fost cauzat de oprirea motorului din stânga al aeronavei datorită închiderii supapei de alimentare cu combustibil, pe care mecanicul de la sol, Moustapha Diagne, ar fi uitat să o redeschidă înainte de plecare. Avocații apărării și cei ai părților civile cred că mecanicul este doar un operator de lampă și că Air Senegal, care a devenit de atunci Air Senegal International, ar fi trebuit urmărit penal.
  • Potrivit uniunii agențiilor de turism și turism din Senegal, oprirea zborurilor de către compania Air Senegal International în urmă cu trei săptămâni este responsabilă pentru scăderea „cu cel puțin 10%” a numărului de turiști. Air Senegal a fost singura companie aeriană care a deservit Casamance .

• vineri 15 mai 2009, Guatemala  : Un mic avion civil se prăbușește într-o casă la scurt timp după ce a decolat de pe aeroportul internațional din Guatemala City , omorând 6 persoane.

• luni 18 mai 2009, China  : primul Airbus A320 , asamblat în afara Europei pe linia de asamblare finală Airbus din Tianjin (la 120  km de Beijing), a efectuat primul zbor și ar trebui livrat în iunie unei companii chineze, Dragon Aviation Leasing și operată de Sichuan Airlines . Rata de producție a liniei de asamblare va crește la patru dispozitive pe lună până la sfârșitul anului 2011.

• marţi 19 mai 2009 :
  • Uniunea Europeană  : grupul aerian , Air France-KLM, anunță o pierdere în 2008/2009 de 814 milioane de euro și viitoarea reducere a forței de muncă de 2.700 de persoane fără concedieri.
  • California  : Un elicopter HH60 Seahawk al US Navy s-a prăbușit cu puțin timp înainte de miezul nopții în Oceanul Pacific la sud de San Diego, cu cinci persoane la bord.

• miercuri 20 mai 2009 :
  • Indonezia  : Un avion militar Hercules L-100-30P s-a prăbușit într-un câmp de orez din estul insulei Java și a luat foc ucigând cel puțin 96 de pasageri, soldați și familiile acestora și 2 săteni uciși de căderea din avion. Alți 15 pasageri au supraviețuit accidentului. Plecând din Jakarta , forțele aeriene transportau 11 membri ai echipajului și aproximativ 100 de pasageri, soldați și familiile acestora, inclusiv 14 copii, în provincia Papua. S-a prăbușit în timp ce ateriza, pentru o escală, pe o bază militară lângă orașul Magetan (160 de kilometri est de Yogyakarta ). Înainte de impact, avionul „a lovit mai multe case și apoi a sărit la sol”, a spus un martor, în timp ce alții susțin că au auzit un sunet de explozie când era încă în zbor. Resturile sale au fost împrăștiate pe câteva zeci de metri în mijlocul orezelor și câmpurilor. Construite de grupul american Lockheed, Hercules C-130 sunt avioane cu o capacitate de 120 de locuri utilizate pe scară largă în lume pentru transportul de trupe și materiale.
  • Uniunea Europeană  : potrivit președintelui executiv al grupului EADS, Louis Gallois , în fiecare an există o lipsă de „3.000 până la 3.500 de ingineri” în aeronautică în Europa, dorindu-și un efort în ceea ce privește cercetarea și educația și estimând că în cercetare, „  criza ar putea fi o oportunitate de a exprima o ambiție industrială europeană puternică și nu numai în apărare. Acum este momentul să începem programe europene majore. Nu lipsesc subiectele: mașina electrică; nanotehnologii, izolarea CO 2 , omul în spațiu sau dronele militare ”.
  • Uniunea Europeană  : șeful Airbus, germanul Thomas Enders , este audiat de brigada financiară de la Paris în contextul cazului suspectat de tranzacții privilegiate al companiei sale mamă EADS. A vândut 50.000 de acțiuni EADS din opțiunile sale pe acțiuninoiembrie 2005pentru aproximativ 711.750 euro. În total, 17 foști și actuali directori ai EADS (nouă francezi, patru germani, doi americani, un finlandez și unul britanic) sunt implicați de Autoritatea des marchés financiers (AMF), jandarmul francez al Bursei, în condițiile în care pe care le-au vândut opțiuni pe acțiuni între 2005 și 2006 ceea ce le-a adus câștiguri de capital semnificative. Aceștia sunt suspectați că au beneficiat de informații privilegiate despre situația grupului. Informații care le-ar fi permis să își vândă titlul la cel mai mare preț și, prin urmare, să se îmbogățească personal. Au existat deja 5 rechizitoriile în acest caz.

• vineri 29 mai 2009, Turcia  : Un accident cu balonul cu aer cald , de la o înălțime de 200 de metri, ucide un turist britanic în vârstă de 61 de ani și lasă alți 10 răniți cu oasele rupte. Aeronava a părăsit satul Zele , pentru o imagine de ansamblu asupra regiunii foarte turistice din Capadocia, cunoscută pentru locuințele peșterii și bisericile sale.

• sâmbătă 30 mai 2009, Iran  : o bombă a fost neutralizată într-un avion de linie iranian care călătorea de la Ahvaz (provincia Khuzestan , sud-vest) la Teheran. Bomba a fost descoperită în toaletă, la 15 minute după decolarea avionului care avea la bord 131 de pasageri. Avionul s-a întors imediat pentru a ateriza la Ahvaz. În ultimii ani, atacurile au fost efectuate de grupuri rebele din marea minoritate arabă a regiunii.

Iunie 2009

• luni 1 st luna iunie 2009 de, Franța - Brazilia  : un A330-203 [F-GZCP, c / n 660] dispare peste Atlanticul de Sud, cu 228 de persoane (216 de pasageri și 12 membri ai echipajului) la bord. Zborul 447 Air France a plecat de la Rio de Janeiro pentru Paris-Charles de Gaulle ieri la 22:03 (LT). La 2:14 GMT, un avion a emis un mesaj automat, care indica o defecțiune a circuitului electric. Atunci se afla într-o zonă cu activitate electromagnetică puternică la nord de Fernando de Noronha . Printre victime 80 brazilieni, 73 francezi, 18 germani, 9 italieni, 6 americani, 5 chinezi, 4 unguri, 2 spanioli, 2 britanici, 2 marocani și 2 irlandezi, unul angolez, unul argentinian, unul belgian, unul islandez, unul norvegian , polonez, român, rus, slovac, suedez, turc, filipinez și elvețian.

• marţi 2 iunie 2009 : cel mai mare avion de linie din lume, Airbus A380 , pentru prima dată a deservit comercial Europa continentală aterizând în această dimineață la Paris , sub culorile companiei aeriene Singapore, care va oferi zilnic o conexiune dus-întors Paris-Singapore. Ea a primit primul exemplar pe15 octombrie 2007.

• miercuri 3 iunie 2009 :
  • Publicarea cronologiei detaliate, de cotidianul brazilian „O Estado de S. Paulo”. La ora 23, pilotul a trimis un semnal manual care indica faptul că traversează o zonă de nori cumulonimbici negri încărcați cu electricitate, însoțit de vânturi puternice și fulgere; zece minute mai târziu, ar fi început o cascadă de probleme. Conform valului de mesaje automate trimise de aeronavă: pilotul automat s-a decuplat, un sistem computer cheie a intrat în modul de alimentare de urgență, în timp ce mijloacele de control necesare pentru a asigura stabilitatea aeronavei au fost deteriorate. O alarmă ar arăta, de asemenea, degradarea sistemelor de zbor. Trei minute mai târziu, conform acestei surse, noile mesaje automate au raportat o defecțiune a sistemelor de control al vitezei, altitudinii și direcției. Principalul control al computerului de zbor, printre altele, a eșuat, de asemenea. Ultimele mesaje înainte de dispariția sa sugerează că probabil s-a dezintegrat pe cer înainte de a cădea în Atlantic, indicând o depresurizare a cabinei și o defecțiune electrică totală.
  • Un căpitan al companiei spaniole Air Comet care zboară - latitudine 7 grade nord de ecuator și longitudine 49 grade vest - nu departe de zona de accident a zborului Rio-Paris al Air France - pe ecuator și la 30 grade vest - mărturisește după ce a văzut o „explozie puternică și intensă de lumină albă, care a urmat o traiectorie descendentă și verticală și care s-a risipit în șase segmente”, într-o zonă apropiată de accident în momentul accidentului.

• joi 4 iunie 2009 : primele resturi din avionul zborului Rio-Paris au fost recuperate de marina braziliană: un fragment din calea bagajelor și o geamandură.

• sâmbătă 6 iunie 2009, Franța  : compania Air France anunță că își accelerează programul de înlocuire a sondelor anemometrice (Pitot) pe avioanele sale Airbus A330 și Airbus A340 , „fără a prejudicia o legătură” cu accidentul zborului AF 447 Rio-Paris. „Defecțiuni” la sondele A320-ului său, care au absorbit umiditatea, au determinat Airbus să „adopteseptembrie 2007o recomandare „de a le schimba, pe care Air France a făcut-o pe toate Airbus-urile A320 , dar nu și pe A340 / 330-urile sale,„ în absența incidentelor observate ”pe acest tip de aeronavă.

• duminică 7 iunie 2009 :
  • În weekend, primele șaptesprezece corpuri și zeci de resturi din avionul zborului Rio-Paris au fost recuperate. Nouă cadavre au fost colectate de fregata braziliană „Constitucao” și opt de fregata franceză „Ventôse”.
  • Potrivit unui document Airbus intern, sondele Pitot, care ar fi furnizat informații incoerente în cazul zborului AF 447 și pentru care Air France a accelerat înlocuirea pe Airbus A330-urile sale, au fost deja supuse unor eșecuri, dintre care prima dată înapoi la la peste doisprezece ani. Conform acestui document datatNoiembrie 1996, parametrii măsurați de pitoți „ar putea fi grav degradați chiar dacă dezghețarea sondei funcționează corect” atunci când aeronava se află în „cumulonimbus puternic […] în special în zona de convergență intertropicală”, sau c 'Este exact în acest tip de zonă pe care Air France A330 a fost localizată în seara dezastrului.

• luni 8 iunie 2009, Franța  : uniunea Air France ALTER solicită piloților să „refuze” să zboare pe A330 și A340 atâta timp cât nu s-au făcut modificări tehnice la senzorii de viteză pe aceste avioane și „nu au fost cel puțin două sonde Pitot modificate” , regretând faptul că, în așteptarea înlocuirii tuturor pitoturilor defecte, conducerea „nu a luat decizia de a imobiliza A330 și A340 care nu sunt încă echipate cu noi modele de pitot” și despre care se așteaptă înlocuirea completă „în următoarele câteva săptămâni ". Potrivit conducerii Air France, compania operează în prezent 15 Airbus A330 și 19 Airbus A340 . Pe această flotă, toate avioanele au cel puțin un pitot de ultimă generație și nouă avioane „au cel puțin două sau trei”.

• marţi 9 iunie 2009, Franța  : Air France a depus o plângere la jandarmeria transportului aerian din Franța, după ce a observat un act rău intenționat asupra unuia dintre Airbus A318, care urma să lege Düsseldorf de Paris. Mecanicii Air France au descoperit că au fost tăiate două hamuri electrice conectate la un detector de fum situat într-un compartiment pentru bagaje al aeronavei. Potrivit companiei, „acest incident capătă o semnificație deosebită după dezastrul de la Rio-Paris, dar nu este prima dată când asistăm la acest tip de acte rău intenționate fără nicio consecință, în special în buncăruri”.

• miercuri 10 iunie 2009 :
  • Spania  : un Airbus A320 al companiei Iberworld , cu 180 de pasageri la bordul Norvegiei, a aterizat de urgență pe insula Gran Canaria după ce unul dintre motoarele sale a luat foc.
  • Zborul AF447 Rio-Paris: 41 de cadavre recuperate până în prezent și transferate pe insula Fernando de Noronha pentru examinări preliminare de identificare. Franța trimite două remorchere oceanice, Fairmont Expedition și Fairmont Glacier, care transportă 40 de tone de echipamente pentru a ajuta la căutarea resturilor de pe aeronavă. Submarinul nuclear Emerald, vasul de cercetare Pourquoi pas și vasul amfibiu Mistral sunt, de asemenea, în drum spre zona de cercetare.

• joi 11 iunie 2009, Statele Unite  : Potrivit Departamentului Agriculturii și Aeroporturilor, un nou program expus solicită capturarea și selectarea a 2.000 de gâște sălbatice pe o rază de cinci mile de aeroporturile JFK și LaGuardia. Aceasta este o măsură menită să reducă riscul de accidente aeriene, alte măsuri vor consta în instalarea de indicatoare în parcuri care interzic hrănirea păsărilor și încercarea de a preveni adunările frecvente de păsări pe Rikers. Insula, o insulă care găzduiește un penitenciar la o milă de LaGuardia . Potrivit Federal Aviation, 77 de coliziuni între avioane și gâște s-au produs în ultimii zece ani în New York. Cel mai important incident a fost cel al Airbus-ului care a aterizat miraculos pe Hudson în ianuarie trecut, după ce un zbor de gâște sălbatice și-a distrus motoarele.

• vineri 12 iunie 2009, Irlanda  : compania aeriană Aer Lingus , fosta companie națională, care se confruntă cu dificultăți serioase, anunță suspendarea a 25% din zborurile sale pe distanțe lungi către și dinspre Statele Unite din Dublin și Shannon. Potrivit Ryanair , principalul acționar al Aer Lingus, aceste anunțuri „ilustrează greșeala făcută de conducere și guvern atunci când au respins oferta Ryanair în ianuarie de a dubla flota la 60 de avioane, creând astfel 1.000 de avioane noi. Locuri de muncă”.

• sâmbătă 13 iunie 2009, Zborul AF447  : potrivit experților aeronautici, primele resturi ale Airbusului recuperate din mijlocul Atlanticului par să indice că căderea sa a fost bruscă și că nu a explodat în zbor. Tragedia s-a desfășurat atât de repede încât echipajul nu a avut timp să reacționeze și pasagerii au fost luați prin surprindere. Până în prezent au fost recuperate 50 de cadavre.

• luni 15 iunie 2009, Uniunea Europeană  : producătorul de aeronave Airbus anunță primul său contract major al anului, în prima zi a expoziției aeriene de la Paris întunecată de criză: Qatar Airways , una dintre marile companii aeriene din Golf, a cumpărat 24 de avioane de transport mediu de la familia A320 pentru 1,9 miliarde de dolari.

• marţi 16 iunie 2009 :
  • Marea Britanie  : Compania aeriană British Airways solicită, printr-un e-mail adresat celor aproximativ 30.000 de angajați din Regatul Unit, să urmeze exemplul șefului lor, Willie Walsh și să lucreze gratuit timp de o săptămână până la o lună, pentru a „ să-și ajute afacerea să „supraviețuiască”. Începând cu luna trecută, grupul le oferă, în mod voluntar, să ia concediu fără plată sau să lucreze cu jumătate de normă, pentru a contribui la reducerea salariului. Compania a suferit o pierdere netă, o cotă de grup de 375 milioane de lire sterline (425 milioane de euro) pe parcursul anului încheiat31 martie, împotriva unui profit de 712 milioane cu un an mai devreme. Compania a suferit enorm din cauza crizei economice, care a cauzat prăbușirea traficului din clasele superioare foarte profitabile (-17,2% pe parcursul unui an).
  • În 2008, Arianespace a semnat treisprezece contracte „dintr-un total de 18 deschise concurenței”, confirmându-și astfel poziția de lider mondial pe această piață. Cifra de afaceri pentru 2008 a fost de 955,7 milioane de euro pentru un profit net de 2,5 milioane, „pozitiv pentru al șaselea an consecutiv”. În 2008, șase lansatoare Ariane-5 și un lansator Soyuz au lansat cu succes „11 sateliți și, pentru prima dată, Vehiculul de Transfer Automat (ATV) Jules Verne către Stația Spațială Internațională, adică aproape 65 de tone puse pe orbită”. Pentru 2009, „obiectivul este realizarea a șapte lansări Ariane-5”.

• miercuri 17 iunie 2009 :
  • Rusia  : Un avion militar Su-24 s-a prăbușit pe pistă la aerodromul Montchegorsk (regiunea Murmansk ). Cei doi piloți ai săi au putut să scoată din timp aeronava și sunt în siguranță. Se crede că accidentul se datorează unei deficiențe tehnice.
  • China  : Eastern Air anunță că va cumpăra 20 de Airbus A320 după un acord semnat săptămâna trecută cu producătorul european de aeronave pentru un preț de listă de 1,45 miliarde de dolari (1,04 miliarde de euro), dar admite că a obținut reduceri „corecte și rezonabile”. Livrarea dispozitivelor va avea loc în perioada 2011-2013.
  • Uniunea Europeană  : Banca Europeană de Investiții (BEI), în cadrul Mecanismului european pentru transporturi curate (METP), acordă un împrumut de 300 de milioane de euro grupului francez Safran care „va fi utilizat pentru finanțarea cercetării și dezvoltării motoarelor aeronautice. consum redus de combustibil și mai respectuos cu mediul înconjurător ”. Filiala sa, producătorul de motoare de aeronave Snecma , va dezvolta un motor pentru aeronavele cu un singur culoar, cu 110 până la 210 locuri, care va reduce consumul de combustibil cu 16%, emisiile de zgomot cu 15-20 decibeli și emisiile de oxid de azot cu 60%. Grupul lucrează, de asemenea, la o tehnică numită „rotor deschis”, care ar trebui să ducă la o îmbunătățire cu 25% a consumului de combustibil și a emisiilor de dioxid de carbon .

• joi 18 iunie 2009 :
  • Pilotul (61) al unui Boeing 777 Continental moare în timpul zborului, în timpul unei călătorii între Bruxelles și New York. Copilotul și un alt pilot care se afla și el în zbor au preluat conducerea.
  • Un dirigibil alimentat cu energie solară este prezentat la Paris Air Show.
  • Franța  : conform unui memoriu intern trimis piloților, Air France-KLM recunoaște un total de nouă incidente de înghețare a sondelor Pitot de măsurare a vitezei în perioada mai 2008 - martie 2009 , inclusiv opt pe avioane A340 de cursă lungă și unul pe un A330, dar potrivit Biroului de Investigații și Analize (BEA) responsabil cu investigația tehnică, nu există „încă o legătură stabilită” între aceste sonde și dezastru. În septembrie 2007 , Airbus a recomandat companiilor să înlocuiască vechile sonde cu cele noi, mai eficiente de pe A320 și A330 / A340, dar fără ca aceasta să fie obligatorie.

• vineri 19 iunie 2009 :
  • Uniunea Europeană  : producătorul de aeronave Airbus a strâns 127 de comenzi, inclusiv 58 de firme, și angajamente de cumpărare la Paris Air Show, ajungând la 12,9 miliarde USD De la începutul anului, Airbus a preluat 150 de comenzi de aeronave.
  • Turcia  : Airbus a semnat un memorandum de înțelegere cu Turkish Airlines pentru șapte Airbus A330 pe distanțe lungi .

• sâmbătă 20 iunie 2009, Franța  : un elicopter de tip Veveriță se prăbușește lângă Mont-Cordon, în orașul Brégnier-Cordon (Ain), ucigând cei 6 pasageri și pilotul la începutul serii.

• luni 22 iunie 2009 :
  • Belgia , Germania  : Comisia Europeană autorizează preluarea companiei aeriene Brussels Airlines , moștenitoare a Sabena , de către competitorul său german Lufthansa , în urma concesiunilor acesteia, pe liniile de la Bruxelles, permițând noilor intranți să opereze zboruri pe fiecare dintre cele patru rute (München, Hamburg, Frankfurt și Zurich) ceea ce a dat naștere îngrijorărilor Comisiei.
  • Europa  : miniștrii apărării din cele șapte țări partenere ale viitorului Airbus A400M organizează o reuniune crucială la Sevilla (sud) pentru viitorul avionului de transport militar, pentru a decide dacă se acordă sau nu un termen de șase luni pentru renegocierea contractului. Victimă a dificultăților majore de dezvoltare, aeronava a întârziat cel puțin trei ani.
  • Marea Britanie  : compania aeriană Virgin Atlantic efectuează o comandă la producătorul de aeronave Airbus , 10 avioane A330-300, pentru 2,1 miliarde de dolari (1,5 miliarde de euro).
  • Slovacia  : compania aeriană low-cost SkyEurope , cotată la Bursa de la Viena și afectată de dificultăți financiare structurale, a depus în mod voluntar faliment, obținând „de la instanța competentă din Bratislava înghețarea datoriilor pentru a permite conducerii sale să efectueze către o reorganizare ”. Potrivit conducerii, „SkyEurope a făcut voluntar acest pas pentru a-și acorda timp pentru a optimiza potențialul rețelei sale, pentru a-și reorganiza datoriile și pentru a face compania mai atractivă pentru potențialii investitori”.

• marţi 23 iunie 2009, China  : producătorul european de aeronave Airbus a livrat proprietarului său Dragon Aviation Leasing și companiei regionale care o va opera Sichuan Airlines, primul Airbus A320 asamblat în China, la uzina de la Tianjin , singura sa uzină din afara Chinei . Europa. Aproximativ zece avioane A319 / A320 cu transport mediu vor fi livrate anul acesta, înainte ca rata de producție să scadă la patru avioane lunare până la sfârșitul anului 2011.

• marţi 30 iunie 2009 :
  • Comore  : zborul 626 Yemenia , un Airbus A310 se prăbușește pe mare în largul Comorelor, cu 153 de persoane la bord în principal comore și francezi, un singur supraviețuitor. Avionul s-a prăbușit pe mare la primele ore ale dimineții, la câteva mile marine de Insulele Comore, cu 142 de pasageri și 11 membri ai echipajului la bord. După ce părăsiseră Paris-Roissy într-un Airbus A330 din Yemenia , schimbaseră avioane în Sanaa (Yemen) pentru a urca pe A310 către Djibouti, apoi Moroni .
  • Comore  : ministrul francez al transporturilor, Dominique Bussereau , anunță că mijloacele franceze au fost puse în aplicare, după accidentul Airbus A310 al companiei naționale Yemenia de pe Comore, aseară: „  Două nave au părăsit Insula Reunion în apropiere și o Transall medicalizată [... ] Vom vedea și mijloacele disponibile în Mayotte, în imediata vecinătate a Comorelor  ”. Potrivit ministrului, compania Yemenia Air "nu se află pe lista neagră a companiilor aeriene, altfel nu ar fi fost autorizată să părăsească Roissy", iar Airbus A310 "este unul dintre cele mai renumite avioane din lume. Lume și cel mai folosit". Cu toate acestea, el recunoaște în timpul sesiunii de interogare la Adunarea Națională, că acest Airbus A310-300 a fost „exclus din solul național” pentru „nereguli” în urmă cu câțiva ani. A310 a fost construit în 1990, avea 51.900 de ore de zbor și a fost operat de compania aeriană Yemenia de atunci.Octombrie 1999.

Iulie 2009

• vineri 3 iulie 2009 :
  • Potrivit Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), au avut loc mai puține accidente de avion de la începutul anului, estimând totuși: „  Au avut loc accidente semnificative în acest an, dar trebuie să ținem cont de faptul că, în general, securitatea este mai bună anul acesta decât anul precedent  ”. În total, au fost înregistrate 37 de accidente de la începutul anului, față de 67 în aceeași perioadă din 2008, inclusiv 11 grave (față de 12 anul trecut). O evaluare a persoanelor ucise în accidente nu este încă disponibilă.
  • Pakistan  : prăbușirea unui elicopter al armatei pakistaneze a ucis 26 de membri ai forțelor de securitate din Waziristan .

• luni 6 iulie 2009, Irlanda  : compania aeriană low-cost irlandeză Ryanair oferă o actualizare a noilor sale idei în curs de studiu: să-i facă pe unii dintre călătorii să călătorească aproape în picioare, instalați în suporturi verticale, ceea ce ar permite o reducere a prețului de 50%; taxa pentru utilizarea toaletelor; încărcați mai mult pasagerii mai mari.

• marţi 7 iulie 2009 :
  • Afganistan  : Accidentul cu elicopterul din sudul Afganistanului ucide 3 soldați NATO - doi canadieni și un britanic.
  • Yemen  : CEO-ul companiei Yemenia amenință să reexamineze ordinul a 10 Airbus A350 în cazul continuării „presiunilor” și „necooperării Franței și Airbus” în accidentul A310 care a avut loc avariat pe mare pe30 iunie în largul Comorelor și care a lăsat 152 de morți.

• marţi 14 iulie 2009 :
  • Afganistan  : Un elicopter care transporta civili străini care lucrau pentru forțele internaționale s-a prăbușit în provincia Helmand, ucigând la sol cel puțin șase pasageri și un copil afgan.
  • Indonezia  : Comisia Europeană anunță retragerea a patru companii aeriene indoneziene, inclusiv Garuda Indonesia , Airfast , Mandala și Premiair , de pe lista neagră a UE „deoarece respectă standardele internaționale de siguranță”.

• miercuri 15 iulie 2009 :
  • Iran  : O companie aeriană Tupolev Tu-154 Caspian Airlines s-a prăbușit într-un câmp din nordul Iranului, provocând 168 de decese, inclusiv 153 de pasageri și 15 membri ai echipajului. Zbor 7908 caspică Airlines , care a luat legătura Teheran - Erevan a decolat la 11:33 (07:03 GMT ) , la Aeroportul Internațional Imam Khomeini din Teheran și sa prăbușit la 16 minute mai târziu , la 11:49 (07:19 GMT ) , în apropiere de satul Janat - Abad (provincia Qazvin ). Conform anumitor mărturii, motorul stâng al avionului ar fi luat foc în plin zbor înainte de a se prăbuși și a exploda, condamnând toți pasagerii.
  • Rusia  : nou eșec al testului noii rachete intercontinentale Bulava (SS-NX-30 în clasificarea NATO), care ar trebui să devină pilotul forțelor strategice rusești, aruncând o umbră asupra capacității sale de modernizare și descurajare nucleară. Lansat în Marea Albă de la crucișătorul submarin „Dmitri Donskoy”, acesta s-a dezintegrat în zbor în urma unui eșec al primei etape a rachetei. Aceasta este a zecea încercare eșuată. Bulava are o rază de acțiune de 8.000 de kilometri și poate fi echipat cu zece focoase nucleare hipersonice de 100 până la 150 kilotoni cu traiectorii independente.

• sâmbătă 18 iulie 2009, Afganistan  : Un avion de vânătoare american F-15E s-a prăbușit în centrul țării, ucigând cele două persoane la bord.

• duminică 19 iulie 2009 :
  • Afganistan  : „Elicopterul civil” MI-8 rus se prăbușește lângă aeroportul Kandahar „în timp ce decola”, omorând cel puțin șaisprezece civili și rănind alți cinci.
  • Afganistan  : un avion de vânătoare al forței internaționale NATO (ISAF) s-a prăbușit în baza Kandahar, rănindu-i pe cei doi piloți ai săi.

• luni 20 iulie 2009, Maroc  : căderea unui avion turistic provoacă moartea celor patru pasageri (2 portughezi, francezi și marocani). Avionul din Portugalia s-a prăbușit la mai puțin de un kilometru de aerodromul Tit Mellil, lângă Casablanca .

• marţi 21 iulie 2009, Statele Unite  :
  • Transportatorul aerian Continental Airlines , cu sediul în Houston (Texas), anunță pierderea a 1.700 de locuri de muncă, sau aproximativ 4% din forța sa de muncă globală, pentru a face față pierderilor în creștere. Aceste reduceri se adaugă la o reducere de 500 de poziții la agenții săi de rezervare. În plus, unele servicii vor deveni taxabile.
  • Producătorul de aeronave Lockheed Martin anunță o performanță bună a activității (+ 7,0%), datorită creșterii vânzărilor de avioane de luptă F-35 și F-16, cu toate acestea vânzări mai mici de avioane F-22, C-130, C- 5 și activitate în tehnologia informației și servicii.

• miercuri 22 iulie 2009 :
  • Rusia  : Un elicopter MI-8 care zboară peste o conductă de gaz s-a prăbușit în regiunea Volgograd , ucigând 6 dintre cei 8 pasageri.
  • Rusia  : după noul eșec al celui de-al cincilea test de lansare a rachetei intercontinentale ruse „Bulava”, managerul tehnic al proiectului Yuri Solomonov , directorul Institutului de Termotehnică din Moscova, și-a prezentat scrisoarea de demisie. Cu o autonomie de 8.000 de kilometri, Bulava (SS-NX-30 din clasificarea NATO) poate fi echipat cu zece focoase nucleare. Trebuie să echipeze lansatoare de submarine nucleare Uneltele rusești de generația a 4- a sunt în construcție.

• joi 23 iulie 2009, Franța  : Direcția Generală a Aviației Civile (DGAC) a deschis o secțiune pe site-ul său oficial care permite călătorilor să afle despre compania aeriană cu care intenționează să călătorească. Această secțiune oferă acces la opiniile „comitetului de pe lista neagră” ale Comisiei Europene , la listele întocmite de autoritatea aeronautică federală americană, precum și la rezultatele auditurilor efectuate de organizația internațională de aviație civilă, din aproape 230 de companii enumerate.

• vineri 24 iulie 2009 :
  • Iran  : Un Ilyushin Il-62 de la compania Aria Air cu 153 de pasageri la bord a luat foc la aterizarea pe Aeroportul Internațional Shahid Hashemi Nejad la 18:10 (13:40 GMT ) provocând moartea a 16 persoane, inclusiv 13 membri ai echipajului și trei pasageri . Cu toate acestea, dintre cei 137 de supraviețuitori, 19 au fost răniți ușor. În momentul aterizării, zborul 1525 al Aria Air aterizase în mijlocul pistei și depășea viteza ( 317  km / h ). Cu o distanță de frânare atât de mică, Iliushin a ieșit de pe pistă și nu a putut evita peretele situat la 1.100 de metri de acesta din urmă, distrugând astfel partea din față a aeronavei.
  • Uniunea Europeană  : cei șapte miniștri ai apărării din țările partenere ale viitoarei aeronave de transport militar Airbus A400M au semnat în Le Castellet un acord de negociere cuprinzător care definește termenii și condițiile pentru continuarea programului.

• sâmbătă 25 iulie 2009, Franța  : un Blériot XI autentic datând din 1934, identic cu cel folosit în 1909 de Louis Blériot pentru prima trecere a Canalului cu avionul, a repetat exploatația o sută de ani mai târziu și a traversat Canalul în 40 de minute între Blériot-Plage și Dover.

• marţi 28 iulie 2009, Franța  : Autoritatea des marchés financiers (AMF) a acuzat 7 directori Airbus și EADS pentru tranzacții privilegiate în contextul programului A380. Acești directori, care aveau informații despre întârzierile programului A380, și-au exercitat opțiunile de vânzare înainte de publicare.

• miercuri 29 iulie 2009, Republica Congo  : Un Airbus A330 al Air France lovește o clădire „imediat după aterizare” seara pe aeroportul din Brazzaville , fără a provoca răni. Era interzisă decolarea din nou cu pasagerii.

August 2009

• luni 3 august 2009, Marea Britanie  : British Airways taie mesele gratuite pe zborurile sale scurte - mai puțin de 2:30 - pentru a economisi 22 de milioane de lire sterline (26 de milioane de euro) pe an. Compania vrea să reducă 3.700 de locuri de muncă în acest an.

• marţi 4 august 2009, Franța  : un mic avion de antrenament, care decolase din Perpignan ( Pirineii-Orientali ) pentru o lecție de pilotaj, s-a prăbușit pe mare în largul Canet-en-Roussillon , ucigând 2 persoane. Epava a fost găsită a doua zi la o adâncime de 38 de metri, la 6  km de coastă.

• miercuri 5 august 2009, Franța  :
  • Reactorul unui Airbus A320 al companiei aeriene spaniole low-cost Vueling Airlines a luat foc în timp ce se afla pe pista de vest a aeroportului Paris-Orly . Reactorul 2 al zborului VY9127, care urma să furnizeze legătura Paris - Alicante , a luat foc la 10:36 a.m. (ora locală). Incendiul a fost rapid controlat de pompierii care au ajuns la fața locului la 2 minute după alertă. Cei 169 de pasageri au fost evacuați de toboganele de evacuare , toate nevătămate în ciuda a opt răni ușoare.
  • Zece luni de condamnare cu închisoare suspendată pentru o amenințare falsă cu bomba pe aeroportul din Orly .

• miercuri 12 august 2009, Papua Noua Guinee  : un avion cu 13 persoane la bord, inclusiv 9 australieni, s-a prăbușit în Papua Noua Guinee, fără a lăsa supraviețuitori.

• duminică 23 august 2009, Franța  : un Socata monomotor TB9 , provenind de la Cannes-Mandelieu, s-a prăbușit în Callas ( Var ) într-o zonă împădurită lângă case înainte de a lua foc, ucigând cei cinci ocupanți, inclusiv doi copii cu vârsta de 8 și 13 ani.

• miercuri 26 august 2009, Republica Democrată Congo  : prăbușirea unui avion de marfă Antonov An-12 la marginea orașului Brazzaville a ucis cinci membri ai echipajului rus și doi congolezi

• joi 27 august 2009, Polinezia Franceză  : compania aeriană Air Moorea este acuzată, ca persoană juridică pentru omor, în cazul accidentului Twin Otter,9 august 2007, care a făcut legătura între Moorea și Tahiti , provocând moartea a 20 de persoane, dintre care doar 15 au fost găsite. 6 persoane, inclusiv un fost director al aviației civile și cinci directori de companii, au fost deja acuzați. Accidentul a avut loc la câteva minute după decolare, când avionul s-a prăbușit în mare la un kilometru de Moorea, la adâncimi cuprinse între 700 și 1.000 de metri. Pentru asociația familiilor victimelor, principalul motiv al prăbușirii a fost „lipsa de întreținere a aeronavei, din cauza neglijenței și incompetenței companiei”.

Septembrie 2009

• duminică 6 septembrie 2009 : Brazilia anunță alegerea între F-18 și Dassault Rafale pentru a-și înlocui flota.

• marţi 22 septembrie 2009, Marea Britanie  : Potrivit The Guardian , industria aeriană globală ar trebui să se angajeze să reducă emisiile sale de dioxid de carbon cu 50% până în 2050 comparativ cu nivelurile din 2005, ca parte a summitului ONU privind schimbările climatice. Potrivit Willie Walsh , director general al British Airways , „  emisiile din aviația internațională nu erau incluse în Protocolul de la Kyoto în urmă cu doisprezece ani. Acum avem ocazia să rectificăm această omisiune și trebuie să o profităm  ”. Se spune, de asemenea, că membrii Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA) s-au angajat să facă neutră creșterea industriei aeriene globale până la 2020 și să reducă emisiile de CO 2 cu 1,5% pe an în următorul deceniu. Potrivit grupului interguvernamental privind schimbările climatice (IPCC), industria aviației contribuie cu aproximativ 2% din emisiile globale de CO 2 .

• miercuri 23 septembrie 2009 :
  • Franța  : secretarul de stat pentru transporturi, Dominique Bussereau, îi cere „directorului general al aviației civile, Patrick Gandil, să-i trimită în termen de 24 de ore elemente de analiză și informații despre evenimentele raportate” într-un articol du Figaro care raportează că funcționează controlorii de trafic aerian Piloții Air France au raportat „aproape jumătate de timp în cea mai perfectă ilegalitate” și „mai multe incidente legate de o insuficiență de personal în turnul de control”.
  • Franța  : Directorul general al aviației civile, Patrick Gandil, neagă informațiile presei care pun sub semnul întrebării activitatea controlorilor de trafic aerian, asigurându-se că nu au existat „dificultăți” în controlul traficului aerian.

• joi 24 septembrie 2009, Franța  : două avioane de vânătoare Rafale ale marinei franceze s-au prăbușit în Marea Mediterană la aproximativ treizeci de kilometri est de Perpignan, în timp ce se întorceau la portavionul Charles-de-Gaulle la sfârșitul unui zbor de testare neînarmat. Unul dintre piloți a fost repede recuperat.

• duminică 27 septembrie 2009 :
  • Franța  : un avion turistic, un Piel-Saphir , s-a prăbușit la sol în Cavarc (Lot-et-Garonne) și a luat foc, omorând două persoane, inclusiv pilotul și fiul său de treizeci și ceva de ani.
  • Franța  : un Airbus A380 către Singapore Airlines a fost o problemă pe unul dintre cele patru motoare Rolls Royce și a trebuit să se întoarcă pentru a se odihni la aeroportul Paris-Charles de Gaulle .

Octombrie 2009

• luni 12 octombrie 2009 :
  • Qatar Airways face primul zbor comercial cu combustibil sintetic între Doha și Londra la bordul unui Airbus A340-600 cu motoare Rolls-Royce .
  • Franța  : un avion turistic de tip Cessna 210 cu 6 persoane la bord lipsește de pe Propriano (Corsica) după ce a anunțat o defecțiune a motorului și intenția sa de aterizare. Pasagerii au fost găsiți în viață.

• sâmbătă 24 octombrie 2009, Pakistan  : un elicopter militar MI-17 s-a prăbușit seara, din cauza unei erori tehnice, în Nawapass (districtul Bajaur ), omorând 6 soldați, inclusiv 3 ofițeri.

Noiembrie 2009

• joi 5 noiembrie 2009, Franța  : primul zbor al Airbus A330-200F .

• sâmbătă 7 noiembrie 2009, Senegal  : crearea noii companii aeriene Senegal Airlines.

• vineri 20 noiembrie 2009 : Air France efectuează zborul inaugural al Airbus A380 între Paris și New York cu 538 de pasageri.

Decembrie 2009

• vineri 4 decembrie 2009 :
  • Franța și Republica Populară Chineză  : primul zbor oficial al Eurocopter EC175 .
  • Statele Unite ale Americii  : US Air Force dezvaluie Lockheed Martin RQ-170 Sentinel stealth dronă .

• vineri 11 decembrie 2009, Spania  : primul zbor al Airbus A400M .

• marţi 15 decembrie 2009, Statele Unite  : Primul zbor al Boeing 787 .

• marţi 22 decembrie 2009, Jamaica  : un Boeing 737-800 de piste de aterizare și aterizare American Airlines în Jamaica, cei 148 de pasageri și 6 membri ai echipajului au supraviețuit, dar au fost 90 de răniți.

• vineri 25 decembrie 2009, Statele Unite  : Un nigerian de 23 de ani, care pretinde că are legături cu Al-Qaeda, este autorul unei tentative de bombardare la bordul Airbus A330 care operează zborul 253 Northwest Airlines Amsterdam - Detroit , înainte de a fi copleșit de pasageri. Vicepreședintele Republicii Nigeria, Goodluck Ebele Jonathan , ordonă agențiilor de securitate nigeriene să investigheze tentativa de atac și promite să coopereze „pe deplin cu autoritățile americane la anchetă”.

General

Potrivit Airports Council International , cele mai aglomerate aeroporturi din 2009 au fost:

1. Aeroportul internațional Atlanta Hartsfield-Jackson , Statele Unite , 87 721 911
2. Aeroportul London Heathrow , Londra , Regatul Unit , 66 008 850
3. Aeroportul internațional Beijing Capital , Republica Populară Chineză , 65 705 169
4. Aeroportul Internațional Chicago O'Hare , Statele Unite , 64 511 952
5. Aeroportul internațional Tokyo Haneda , Japonia , 61 861 222
6. Aeroportul Paris-Charles-de-Gaulle , Franța , 57 884 954
7. Aeroportul Internațional Los Angeles , Statele Unite , 56 518 605
8. Aeroportul internațional Dallas-Fort Worth , Statele Unite , 56 030 457
9. Aeroportul din Frankfurt , Germania , 50 932 840
10. Aeroportul Internațional Denver , Statele Unite , 50 167 485

Note și referințe

1. Le Monde.fr , Italia: Greva la Alitalia care suprima 70 de zboruri
2. Le Monde.fr , Semnal verde de la consiliul de administrație al Air France pentru a lua o participație la Alitalia
3. Le Figaro.fr , Statele Unite: un Airbus se prăbușește în New York
4. Le Monde.fr , Gabon: Accidentul unui elicopter francez, numărul final este de 8 morți
5. Le Monde.fr , Israelul a distrus în Sudan un convoi de arme destinat, potrivit lui, pentru Hamas
6. Le Figaro  : Crash în Senegal: un mecanic condamnat
7. (ro) Le Figaro.fr , Un avion se prăbușește în Indonezia: 98 de morți
8. (ro) INDONESIA - Accident mortal al unui avion militar: cel puțin 98 de morți , Le Point , 20 mai 2009
9. Le Figaro.fr , Louis Gallois: "Există un deficit de 3.000 de ingineri în aeronautică" în fiecare an
10. Le Figaro.fr , Insider trading: șeful Airbus a auzit
11. Le Figaro.fr , Iran: Atac stricat într-un avion
12. Le Monde.fr , un avion Air France dispare din Brazilia
13. Le Figaro.fr , Flight AF447: spre o dezintegrare în zbor
14. Le Figaro.fr , AF447: un pilot a văzut „o strălucire intensă”
15. Le Monde.fr , Avionul zborului Rio-Paris nu zbura la viteza adecvată
16. Le Figaro.fr , Air France înlocuiește sondele de aeronave
17. Le Figaro.fr , un sindicat al piloților Air France solicită să nu mai zboare pe A330
18. Le Figaro.fr , Air France depune o plângere pentru intenție rău intenționată
19. Le Figaro.fr , Măsuri anti-gâscă în New York
20. Le Figaro.fr , AF 447: o cădere bruscă (experți)
21. Le Figaro.fr , Sateliți: Arianespace încă numărul 1 la nivel mondial
22. Le Monde.fr , Un dirigibil alimentat cu energie solară prezentat la Le Bourget
23. Le Figaro.fr , 9 incidente de înghețare a sondelor Pitot
24. Le Figaro.fr , Elicopter accidentat în Ain, 7 morți
25. Le Figaro.fr , A400M: reuniunea miniștrilor apărării
26. Le Figaro.fr , Airbus livrează primul A320 asamblat în China
27. "  Le Figaro.fr, A310 / Bussereau: resurse mobilizate .  "
28. „  Le Figaro.fr, A310 din Yemenia a fost exclus din Franța .  "
29. "  Le Monde.fr, Practica Yemenia Airways responsabilă .  "
30. Le Figaro.fr , Ideea nouă de la Ryanair: călătorie în picioare
31. Le Figaro.fr , Yemenia amenință să renunțe la zece A350
32. Le Figaro.fr , Lista Neagră / UE: 4 companii retrase
33. The Figaro.fr , Missile Boulaya: al 10- lea eșec al testului
34. Le Figaro.fr , Aviație: Lockheed-Martin, creșterea afacerii
35. Le Figaro.fr , Boulava: Demisia managerului tehnic
36. Le Monde.fr , un site oficial privind siguranța companiilor aeriene
37. Le Monde.fr , Accident de avion în nord-estul Iranului
38. Le Figaro.fr , Un Blériot XI din 1934 traversează Canalul
39. Le Figaro.fr , AMF își publică raportul despre EADS
40. Le Figaro.fr , British Airways: zboruri scurte fără mese
41. Le Figaro.fr , Reactorul unui Airbus A320 ia foc
42. Le Figaro.fr , 10 luni suspendate pentru o amenințare falsă cu bombă
43. „  Le Figaro.fr, accident Air Moorea în 2007: compania acuzată .  "
44. Le Monde.fr , până în 2050, industria aeriană ar dori să-și reducă emisiile de seră cu 50%
45. Le Monde.fr , Guvernul dorește un raport despre controlorii de trafic aerian și siguranță
46. Le Figaro.fr , DGAC: Nicio problemă cu controlul traficului aerian
47. Le Figaro.fr , 2 avioane Rafale se prăbușesc pe mare
48. Le Figaro.fr , Lot-et-Garonne: un avion mic se prăbușește
49. Le Figaro.fr , A380: defectarea unui motor Rolls Royce
50. Le Figaro.fr , Corsica: dispariția unui avion privat
51. Le Figaro.fr , Planul lipsă: cei 6 ocupanți vii
52. (în) Max Kingsley-Jones, „  A330-200F tastează zborul inițial după succes  ” , Flightglobal,5 noiembrie 2009(accesat la 8 august 2011 )
53. Hance Gueye, „  Transportul aerian: nenorocirile din Africa de Vest și Centrală  ” , Les Afriques ,2 decembrie 2009(accesat la 8 august 2011 )
54. Thierry Dubois, „  Eurocopter EC175 face primul zbor în liniște  ” , Aviation International News,8 decembrie 2009
55. (în) Rezultate finale ale traficului aerian pentru 2009 - Airports Council International, 15 aprilie 2010 [PDF]

Vezi și tu

Articole similare

• Lista accidentelor aeriene din 2009