Casablanca (ber) ⵜⴰⴷⴷⴰⵔⵜ ⵜⵓⵎⵍⵉⵍⵜ (ar) الدار البيضاء | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heraldica |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administrare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Maroc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regiune | Casablanca-Settat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prefectură | Casablanca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mandatul primarului |
Abdelaziz El Omari din PJD (din 2015 ) 2015-2020 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cod poștal | 20.000 la 20.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demografie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grozav | Casablancais Casablancaise |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Populația | 3.566.020 locuitori. (2020) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Densitate | 9287 loc./km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Populația aglomerării | 4.270.750 locuitori. (2014) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Densitate | 2.644 locuitori / km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geografie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Detalii de contact | 33 ° 34 ′ 42,44 ″ nord, 7 ° 36 ′ 23,89 ″ vest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altitudine | Min. 0 m Max. 150 m |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zonă | 384 km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona aglomerării | 1.615 km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Variat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Atractii turistice) | Moscheea Hassan-II , Quartier des Habous , Mall Mall , Aïn Diab , La Corniche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
informație | Cel mai populat oraș din Maroc și, intramural , din Maghreb , capitala economică. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locație | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geolocalizare pe hartă: Maroc
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Casablanca ( / k a . Z 's . B l ɑ . K a / , în spaniolă : / k a s a β l a fost ŋ k a / , literalmente „casă albă”; în. Amazigh : ⵜⴰⴷⴷⴰⵔⵜ ⵜⵓⵎⵍⵉⵍⵜ , Taddart Tumlilt sau ⵜⵉⴳⵎⵎⵉ ⵜⵓⵎⵍⵉⵍⵜ , Tigmmi Tumlilt literalmente „casă albă”, în .. Arabă : الدار البيضاء , ad-Dār al-Bayda ' , / a d d a ː r u ɫ b a d d ˤ are ː ʔ / ) este un oraș situat în centrul vestic al Marocului . Capitala economică a țării și cel mai mare oraș din Maghreb în funcție de populație, este situată pe coasta Atlanticului , la aproximativ 80 km sud de Rabat , capitala administrativă.
Administrativ, teritoriul său - pentru a se distinge de cel al aglomerării, inclusiv suburbii - cu o suprafață de 384 km 2 , corespunde cu cel al prefecturii Casablanca , capitala regiunii Casablanca-Settat . De la revenirea la principiul unității orașului în 2002, acesta este compus, pe de o parte, al municipalității Casablanca, împărțit în 16 districte distribuite în 8 prefecturi ale districtului (districtelor), iar pe de altă parte municipiul Méchouar din Casablanca plasat în centrul său și unde se află un palat regal.
La recensământul din 2014, populația sa era de 3.359.818, ceea ce îl face cel mai populat oraș din regat, iar cel al zonei sale metropolitane se ridica la 4.270.750, ceea ce îl face cel mai mare oraș din Maghreb.
Made legendar de filmul Casablanca (1942), orașul are o importanță modernă patrimoniu arhitectural, datorită diversității arhitecturale pe care le - a cunoscut în timpul XX - lea secol, când a fost apoi „laboratorul de modernitate“ , o nouă generație de arhitecți care a aterizat direct de pe băncile Școlii Naționale de Arte Plastice din Paris .
Casablanca are unele dintre cele mai mari moschei de pe planetă, inclusiv Moscheea Hassan-II .
Oraș martirizat, la 440 de ani după ce a fost distrus de portughezi, Casablanca a fost aproape distrusă în timpul bombardării orașului de către francezi în 1907 în timpul răscoalei de la Casablanca provocând mii de victime și constituind declanșatorul Campaniei din Maroc . În timpul anilor de plumb sub domnia regelui Hassan al II-lea , orașul a fost, de asemenea, asediat de armată în timpul revoltelor din 1981 , ucigând sute.
Locuitorii orașului sunt numiți Bidawa sau Casawa în arabă marocană .
Denumirea arabă الدار البيضاء ad-Dār al-Bayda ' este traducerea numelor portugheze Casabranca și spaniolă Casablanca care înseamnă literalmente „casa albă”, referindu-se la ruinele unei case văruite în var care era folosită pentru marinarii amari iberici care a navigat în zonă.
A fost un port activ al regatului Berghouata , primul stat berber unificat din regiune, originar din oraș (care se mai numește și Anfa , adică în berber „dealul”).
Marocul este cunoscut la scară mondială pentru patrimoniul său preistoric prin numeroasele sale situri de preistorie antică și recentă descoperite la începutul secolului trecut și care au dezvăluit rămășițe umane atlantrope , bărbați moderni ai Mousterianului și Aterianului , înmormântări și necropole etc. . Marocul ocupă un loc special în reflecțiile asupra schimburilor culturale și a mișcărilor populațiilor în diferitele perioade ale preistoriei dintre Africa Sahariană și Europa .
Regiunea Casablanca este bogată în situri paleolitice păstrate într-o serie stratigrafică de coastă ale cărei vestigii arheologice și antropologice descoperite au făcut posibilă înțelegerea mai bună a paleoliticului și a primelor așezări ale Marocului în contextul său regional și african.
Descoperirea siturilor preistorice a fost făcut datorită extinderii economice a orașului la începutul XX - lea secol și extinderea portului care a necesitat deschiderea deoarece 1907 a mai multor cariere , care a relevat un patrimoniu preistoric de excepție.
Printre principalele situri preistorice din Casablanca se află cele situate în afara orașului în regiunea Lissasfa descoperite în 1995 și situl lui Ahl al Oughlam în 1985 (fosta carieră Deprez) considerat a fi locul celui mai bogat neogen din Africa de Nord în care au fost descoperite la aproximativ 108 de metri sub nivelul mării peșteri asociate cu o formă de stâncă țărm , care face parte din vechea scara geologice gigantice , care se ridica de pe coasta de azi la platoul de L ' pe aeroportul Mohammed V . Acest site conține de departe cea mai bogată faună din Africa de Nord: mai mult de șaizeci de specii diferite au fost identificate și datate în jurul valorii de 2,5 Ma , o faună reprezentată de grupuri mari de vertebrate, cum ar fi peștii , reptilele ( broască țestoasă gigantă , șopârle , șerpi , crocodili , etc. ), păsări ( struț , pinguin și alte păsări marine), mamifere carnivore (de hyénidés , o felină cu canini de sabie, nevăstuica , canidele , o morsă și un urs , cele mai vechi din Africa), mamifere erbivore (o elefant , un mastodont , un suidae , o girafă de dimensiune bovină, antilope , un hipparion , un rinocer , gazele și o maimuță ), mai multe rozătoare și insectivore. Pe acest site, nu a fost raportată nicio prezență umană cel mai probabil din cauza sosirii sale târzii în regiune.
Al doilea sit preistoric din Casablanca este cel al Sidi Abderrahmane situat la aproximativ 8 kilometri sud-vest de centrul orașului, între districtul Hay Hassani și coasta de lângă Sidi Abderrahmane, în depozitele în peșteră sau în aer liber, în localitățile Cap Chatelier. Acest site are un caracter excepțional și o importanță patrimonială prin abundența sa de instrumente Acheulean asociate cu o faună bogată în mamifere și oase umane din diferite perioade. Sidi Abderrahmane-extension și Sidi Al Khadir-Hélaoui au fost excavate din 1978 până în 1982, apoi din 1988 în carierele lui Thomas și Oulad Hamida în special în peșterile Urșilor și Rinocerului.
În 1991, excavarea peșterii rinocerului a dat mai multe specii de mamifere raportate la Acheuleanul Mijlociu (vechi de aproximativ 600.000 de ani), această peșteră este considerată a fi cea mai bogată din Africa de Nord (pentru această perioadă a Pleistocenului Mijlociu ), datorită prezența a opt cranii de rinocer alb mai mult sau mai puțin complete (care rămâne totuși cea mai excepțională descoperire a sitului), de unde și numele de peșteră de rinocer care i-a fost atribuită. Acest număr mare de resturi de rinocer sugerează existența unei strategii de vânătoare implementată de hominizi . Ulterior, extinderea și curățarea carierei Thomas 1 în 1993 a arătat prezența unei faune dominate de hipopotam; din bifacial folosit pentru măcelărirea animalelor, au fost găsite măcelarul mare și fracturarea oaselor. Studiile plasează aceste descoperiri între vechiul Acheulean în jurul valorii de 1 Ma și inversiunea magnetică Brunhes-Matuyama care sa încheiat cu aproximativ 700.000 de ani în urmă. Orașul găzduiește cea mai veche ocupație preistorică din țară, datorită descoperirilor făcute în cariera Thomas 1 la un nivel (L) .
Prima descoperire a unui hominid în Casablanca a fost cea din 1955 a „Omului lui Sidi Abderrahmane” reprezentat de un fragment mandibular în peștera litorinilor distrusă astăzi. Omul din cariera Thomas 1, reprezentat de o semi-mandibulă, a fost descoperit în 1969, apoi descoperirea în 1972 a Omului din cariera Oulad Hamida 1 (ex-Thomas 3) reprezentat de rămășițele Homo rhodesiensis sub formă de parte a feței, maxilarului superior și câțiva dinți izolați găsiți într-o peșteră acum distrusă. Între 1994 și 2008, rămășițe umane din Pleistocenul Mijlociu datate între 500.000 și 700.000 aparținând Atlanthropus , Homo erectus evoluat sau Homo sapiens arhaic, au fost găsite în cariera lui Thomas, inclusiv un incisiv, 3 premolari și o mandibulă. Această descoperire ridică cariera lui Thomas la același nivel cu complexele Melka Kunture din Etiopia și Atapuerca din Spania, în studiul perioadei în care diferă tipurile europene și africane.
Originea creației Anfa rămâne un mister. Potrivit lui Leon Africanul (1490-1550), acesta ar fi fost fondat de romani pe vremea provinciei Mauretania Tingitane și ar fi fost folosit ca popas către insulele Purpuraires din Essaouira (monedele romane au fost de fapt descoperite în 1926 în cartierul Roches Noires , fără a fi dovedită nicio activitate comercială permanentă în timpul Antichității ). Cu toate acestea, regiunea Anfa a fost străbătută de Autololes , o ramură a marilor oameni nomazi din Gétules și, prin urmare, a fost situată în afara teritoriului sub controlul roman care s-a oprit la râul Bouregreg . Unele ipoteze avansează, de asemenea, că Anfa a fost un port al regatului Mauretania și a fost chiar baza unei expediții conduse de Juba al II-lea spre Madeira și Canare , dar nicio săpătură arheologică nu a venit până acum pentru a susține aceste teorii. Potrivit cronicarului spaniol Luis del Mármol Carvajal (1524-1600), originea lui Anfa ar fi feniciană sau cel puțin cartagineză . Pentru istoricul și omul de stat marocan Abou El Kacem Zayani (1734-1833), orașul a fost fondat de grupul etnic berber al zenetilor .
Este foarte probabil ca acesta să fi fost un port activ al regatului Berghouata , un stat berber teocratic și tribal bazat pe o religie rezultată din haridjism care a rezistat mai mult de patru secole la diferite atacuri succesive (de la Idrisside la Almoravide ). Acesta este Almohazii care va anihila definitiv această împărăție și pune capăt existenței religiei sale specifice, atunci va importa beduin Hilalian triburi din Ifriqiya să înlocuiască Masmoudian triburile berbere afiliate cu Berghouata, care va Arabize numele regiunii. Tamesna în Chaouia . Anfa a fost citat de geograful Al Idrissi până în secolul al XII- lea ca fiind unul dintre principalele porturi de pe coasta atlantică a Maghrebului al-Aqsa , bogat în relațiile sale comerciale cu Andaluzia . Sub domnia almohadilor, apoi sub cea a merinidelor, s-a dezvoltat până a ajuns la o anumită prosperitate, până la adăpostirea unei madrasa construită de sultanul Abu Inan Faris (1348-1358) și fiind vizitată de intelectualul și politicianul grenadin Ibn. al-Khatib . Această creștere va fi îngreunată de raidul portughez din 1468 decis de regele Alfonso al V-lea . Cele Portughezii comandate de Infant Don Ferdinand a distrus Anfa pe motiv că orașul a găzduit o bază mare de pirați care au aventurat Abordările la gura de vărsare a Tagus și , prin urmare , la Lisabona . Leo Africanus deplânge secolul al XVI- lea făcând punga Anfa care era, a spus el, un oraș foarte mare frumos construit, care odinioară avea grădini uriașe cu fructe abundente vândute lui Fez , ai căror locuitori se bucurau de o anumită opulență și numărau printre ei savanți cunoscuți.
Prin urmare, vor rămâne doar ruine, apoi un avanpost ocupat periodic de pirații și corsarii din Salé care folosesc frecvent ancorajul Anfa. Dar, de asemenea, de către triburile locale, după mărturia amiralului olandez și a guvernatorului Indiilor de Est olandeze Laurens Reael în 1627 , precum și a portughezilor cărora li se atribuie o clădire numită Închisoarea portugheză , ale cărei rămășițe au fost refolosite la acea vreme al protectoratului francez. , pentru a împodobi parcul Lyautey (actualul parc al Ligii Arabe). După plecarea definitivă a portughezilor, sultanul alawit Mohammed al III-lea , nerăbdător să îmbunătățească coasta Atlanticului marocan, a construit un nou oraș din 1760 . Anfa, renumit Dar al Baida, precum palatele suveranei din Meknes și Marrakech , a fost echipat cu metereze, bastioane fortificate (Sqala), moschei (Ouled al Hamra), toate atributele unui oraș marocan clasic și a fost plasat sub administrarea o pașa . La fel ca Mogador (astăzi Essaouira ) și Fédala ( Mohammedia ), dar la o scară mai modestă, a fost destinat comerțului internațional. De asemenea, a fost folosit ca grânar pentru întreaga provincie, site-ul numit astăzi Mers-Sultan adăpostind odată silozul de cereale sultanian administrat de Makhzen .
Din 1781 a fost folosită traducerea în spaniolă a Casei Blanca. La acea dată, negustorii italieni din Veneția , frații Chiappe, au scos pentru prima dată transporturi de cereale din noul port construit la ordinele lui Mohammed al III-lea. Afacerea lor a fost preluată în 1788 de compania spaniolă Cinco-Grémios, care avea un monopol asupra exportului de grâu din Chaouïa prin acest port și, prin urmare, a răspândit folosirea numelui Casablanca în străinătate.
Cei Spaniolii au stabilit în număr de la începutul XIX - lea secol (consulatul spaniol este stabilit din 1799 , și o biserică în Medina, conduse de religioase catolici spanioli ai ordinului franciscan ), apoi alături de "alți europeni, în special britanic , Francezi , belgieni și germani , care au obținut crearea consulatelor naționale la Casablanca în anii 1860 . La această populație europeană s-a adăugat o din ce în ce mai importantă comunitate evreiască sefardă , care a servit ca intermediar pentru casele comerciale străine înființate în diferitele porturi de pe coasta marocană. În 1877 , ca parte a unei mari călătorii de inspecție în Imperiul Sherifian , sultanul Hassan I a rămas pentru prima dată la Casablanca, unde a ținut o serie de audieri oficiale, una la ambasadorul italian Scovasso.
În Iulie 1907, o companie franceză, Compania marocană , o filială a Schneider , operează un mic tren „Decauville” pentru dezvoltarea portului, care a fost redus, la acea vreme, la un doc simplu , imposibil de realizat pe vreme rea. Poteca se desfășoară lângă cimitirul Sidi Beliout și sanctuarul său, care tulbură seninătatea locului. O revoltă populară condusă de membri ai tribului Oulad Hriz izbucnește împotriva muncitorilor europeni și nouă dintre aceștia sunt uciși. Franța trimite apoi trupe pentru a restabili ordinea, triburile Chaouia preluând și controlul asupra orașului, au înlăturat autoritatea Makhzen și au jefuit cartierul evreiesc al orașului . Ca ripostă, Casablanca a fost bombardată pe 5 august de escadrila amiralului Philibert, care a capturat pașa Si Boubker Ben Bouzid. Armata franceză a bombardat orașul în perioada 5-7 august 1907 de pe mai multe nave de război; un escadron francez a sosit pe 7 august și a debarcat o unitate comandată de generalul Drude. Succesorii săi, generalii Amade și Moinier au ocupat treptat câmpiile atlantice Chaouia și Doukkalas, care ar trebui să deschidă drumul către Fez , capitala Imperiului Cherifian, și cucerirea Marocului din vest.
Semnarea Tratatului de la Fez de către sultanul Moulay Abd al-Hafid a instituit protectoratul francez în Maroc în 1912 . Protectoratul condus de mareșalul Hubert Lyautey , general rezident până în 1925, a rezultat pentru Casablanca prin construirea unuia dintre cele mai mari porturi din Africa și prin explozia sa urbană, disciplinată de planurile lui Henri Prost , pe atunci ale lui Michel Écochard pentru orașul european , în timp ce Auguste Cadet a proiectat noua medină și cartierul rezervat Bousbir pentru așa-numitul oraș „indigen”.
Casablanca găzduiește cea mai puternică comunitate europeană a Marocului (se estimează că europenii reprezintă aproximativ 60% din populația din Casablanca). Centrul modern al orașului și cartierele rezidențiale Anfa , Longchamp și Oasis găzduiesc în principal familii bogate franceze de coloniști , oficiali și industriași, în timp ce mulți spanioli (inclusiv antifranzi din 1936), dar și corsicani și italieni sunt - districtele de clasă Maârif , Burgundia și Roches Noires. Există, de asemenea, dar în număr mai mic , elvețieni , anglo-saxoni ( britanici și americani ), armeni , greci și câțiva ruși albi . Cele marocani , la rândul lor sunt împărțite între vechea medina , noul medina (districtul Dotarile ) și multele mahalalele care încep să apară Ben M'Sick și Cariere centrale.
Chiar după sfârșitul celui de-al doilea război mondial și în urma discursului sultanului Mohamed V în Tanger, orașul se află în centrul cererii naționale pentru independența Marocului. Din 1947 și mai ales în anii 1950 , multe răsturnări și tulburări au punctat viața din Casablanca (începând cu ciocnirile mortale dintre populația marocană și pușcașii senegalezi din7 aprilie 1947), precum și atacul asupra pieței centrale din Casablanca în ziua de Crăciun din 1953, provocând 18 decese europene și cea a14 iulie 1955 la Mers-Sultan.
Portul în timpul celui de-al doilea război mondialPortul Casablanca, considerat primul port al Marocului din 1920, a devenit, de asemenea, în 1925, prima escală pentru companiile aeriene Latécoère (viitorul Aéropostale ) care leagă Toulouse de Dakar .
Pluto puitor de mine a explodat în portul orașului pe13 septembrie 1939, distrugând nava și ucigând 186 de oameni.
Orașul a fost, de asemenea, un port strategic în timpul celui de- al doilea război mondial , când a găzduit conferința de la Casablanca (summit anglo-american din 1943).
Conferința de la CasablancaConferința de la Casablanca (1943) a avut loc la hotelul Anfa în perioada 14-24 ianuarie 1943 pentru a pregăti strategia aliaților după înfrângerea Axei germano-japoneze și reorganizarea Europei eliberate. Această conferință, denumită uneori conferința Anfa din cauza locației hotelului unde a avut loc, este decisă de președintele Statelor Unite Franklin Roosevelt și de prim-ministrul Regatului Unit Winston Churchill , care invită să se alăture acestora, pe pe de o parte, Iosif Stalin - care refuză oferta - și, pe de altă parte, generalii francezi Henri Giraud și Charles de Gaulle .
Giraud, care guvernează apoi Africa de Nord și Africa de Vest franceză în calitatea sa de „comandant civil și militar” (A se vedea situația politică din Africa franceză eliberată ), acceptă fără ezitare cererea lui Roosevelt.
La această conferință se iau decizii cu privire la invazia Siciliei ( Operațiunea Husky ), planificarea debarcărilor din Normandia , precum și ajutor material către URSS . Un alt obiectiv urmărit este reconcilierea lui De Gaulle și Giraud și astfel unificarea comenzii Franței Libere . Conferința concluzionează că este necesar să continuăm războiul până când se obține predarea necondiționată a celui de-al Treilea Reich și a aliaților săi italofascisti și japonezi .
Portul după al doilea război mondialLa începutul lunii mai 1961, rămășițele muritoare ale mareșalului Lyautey au fost aduse din mausoleul Rabat și s-au îmbarcat pe crucișătorul Colbert în portul Casablanca.
După independență în 1956, orașul a devenit apoi locomotiva țării și simbolul unui Maroc modern, dinamic și deschis. Astăzi, Casablanca arată în multe locuri ca un imens șantier, orașul fiind în prezent plin de exuberanță. Este o adevărată răscruce de drumuri și un melting pot național și internațional pentru oameni de toate originile.
Principala diviziune a locuitorilor din Casablanca este cea a statutului lor socio-economic. Cei mai norocoși s-au bucurat de mașini și case de lux și de o educație privată. În schimb, în cele mai sărace cartiere, orice educație este un privilegiu în sine.
Cu toate acestea, multe planuri și proiecte pentru dezvoltarea viitoare a orașului sunt în curs și chiar au început în mod activ. Printre aceste proiecte, le găsim în special pe cele care vizează eradicarea mahalalelor, construirea unei rețele de transport eficiente și extinderea rețelei de autostrăzi.
În martie 1965, demonstrațiile elevilor de liceu care protestau împotriva unei legi care limitează vârsta de acces la licee au fost reprimate violent: sute de tineri au fost uciși în câteva zile.
Revoltele din iunie 1981În ciuda opoziției acerbe din partea sindicatelor marocane și a partidelor politice de opoziție (în special Uniunea Socialistă a Forțelor Populare ), guvernul a anulat promisiunile privind creșterea salariilor impuse de inflația ridicată (12,5%) și creșterea prețului materiilor prime. Confederația Democratică a Muncii (CDT) și marocan Uniunea Muncii (UMT) apel pentru anularea tuturor creșterilor care afectează necesitățile de bază și CDT stabilește un termen de șapte zile înainte de a apela o grevă generală. Tensiunea a persistat și grevele din 18 și 20 iunie s-au transformat în revolte.
În acest context, armata investește orașul, tancurile asediază străzile și elicopterele zboară deasupra orașului. Starea de asediu este declarată în mod oficial , iar presiunea este marcată de tortura manifestanților și muniție vii.
Au izbucnit revolte în majoritatea districtelor muncitorești din Casablanca: Medina Veche, Derb Sultan , Aïn Chock , Sbata , Ben Msik, Sidi Othman, Bournazel, Hay El-Mohammadi, Aïn Sbaa, El-Bernoussi etc. Multe simboluri ale bogăției și ale represiunii sunt vizate de revoltatori (sucursale bancare, mașini de lux, secții și vehicule de poliție, sedii ale forțelor auxiliare etc.).
Atacuri sinucigașe din 2003 și 2007Istoria recentă a orașului este marcată de o serie de bombardamente teroriste sinucigașe . Cele mai mortale sunt cele din 16 mai 2003 , care au lăsat 45 de morți și zeci de răniți.
În 2007 , mai multe atacuri sinucigașe au lovit din nou Casablanca, fără a provoca victime în rândul civililor. Pe 11 martie , un sinucigaș s-a aruncat în aer într-un internet cafe. O lună mai târziu, pe 10 aprilie , alte trei atacuri au zguduit cartierul Hay Farah. Pe 14 aprilie , doi bărbați s-au aruncat din nou în aer la Boulevard Moulay Youssef.
Casablanca este situată pe câmpia Chaouia , o regiune agricolă istorică și până în prezent unul dintre principalii poli ai activității agricole din țară. Poziția sa pe coasta Atlanticului îi permite accesul la resursele maritime (în principal legate de pescuit). Singura zonă de pădure din jurul orașului este cea a Bouskoura, care a fost plantată în XX - lea secol și care constă în principal din eucalipt , de pini și palmieri .
Casablanca are un climat mediteranean cu o puternică tendință oceanică de tip Csb, care este deosebit de plăcută. Amplasarea sa la marginea Oceanului Atlantic îi conferă ierni ușoare și relativ umede, precum și veri moderat calde, fără precipitații. Temperatura medie anuală este de 18,88 ° C , iar precipitațiile cumulate anuale sunt de 426,1 mm .
In timpul iernii, îngheț este aproape absent: cea mai scăzută temperatură înregistrată vreodată este -2.7 ° C . Vara, temperaturile sunt în general plăcute când vântul suflă din mare. Pe de altă parte, în timpul episoadelor de vânt terestru (echivalent marocan al sirocului ), orașul poate înregistra temperaturi arzătoare pentru câteva zile. Astfel, temperatura maximă înregistrată a fost de 40,5 ° C .
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 8.4 | 9.1 | 10 | 11.8 | 14.2 | 17.4 | 19.5 | 20.1 | 18.2 | 15.2 | 12 | 9.5 | 13.61 |
Temperatura maximă medie (° C) | 17.1 | 17.9 | 19.2 | 20.5 | 22.2 | 24 | 25.9 | 26.3 | 25.5 | 23.7 | 20.6 | 18.3 | 21.25 |
Precipitații ( mm ) | 62.2 | 59 | 50,7 | 40.2 | 18.8 | 5.8 | 0,7 | 0,4 | 4.9 | 31.1 | 74.4 | 77,6 | 426.1 |
Casablanca suferă consecințele de mediu ale absenței, până de curând, a transportului public de calitate, a activității sale industriale poluante, a numărului redus de spații verzi și a aplicării slabe a reglementărilor municipale.
Situl Dar Bouazza , ultima zonă umedă din Casablanca, este amenințat cu dispariția de proiectele dezvoltatorilor imobiliari.
AerTreisprezece stații de măsurare a calității aerului sunt situate în Casablanca. Casablanca este cel mai poluat oraș din Maroc: în 2014, poluarea aerului a atins de 2,5 ori standardele OMS și 16% dintre rezidenți au astm. 30% din poluarea aerului se datorează transportului și 80% din vehicule rulează cu motorină .
ApăOum Errabiâ Wadi asigură 50% din necesarul de apă potabilă Grand Casablanca. Gestionarea apei în Casablanca este asigurată de Lyonnaise des eaux de Casablanca ( Lydec ), o filială a multinației Suez .
Apa de suprafață din regiunea Casablanca prezintă o calitate în general degradată. Consumul zilnic de apă în 2011 a fost de aproximativ 386.000 m 3 / zi .
Din 2015 , 100% din apele uzate au fost igienizate.
Plajele din Casablanca sunt marcate de o poluare semnificativă și de jafuri de nisip de către antreprenorii de construcții.
DeşeuriSectoarele spitalicești și industriale din Casablanca produc în fiecare an puțin peste 1.000 de tone și 90.000 de tone de deșeuri netratate. Apa de scăldat este poluată între cartierul Roches Noires și Mohammedia.
Sortarea selectivă a fost însă introdusă pentru prima dată în 2012.
Casablanca avea 3.359.818 locuitori în 2014 , făcându-l unul dintre cele mai populate orașe din Maghreb .
Regiunea Greater Casablanca , inclusiv orașele Mohammedia , Aïn Harrouda și cele două provincii ale Médiouna și Nouaceur , are in jur de 4,3 milioane de locuitori (2014) peste 1615 de km 2 . A fost fuzionată cu provinciile Settat , Benslimane și Berrechid în 2015, pentru a da naștere unei regiuni mai mari numite Casablanca-Settat (6,9 milioane de locuitori, pe baza recensământului din 2014).
1994 | 2004 | 2014 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Casablanca Mare | 3.126.785 | 3.631.061 | 4.270.750 | |||||||
Prefectura din Casablanca | 2.717.125 | 2 949 805 | 3.359.818 | |||||||
Prefectura Mohammedia | 257.001 | 322.286 | 404 648 | |||||||
Provincia Nouaceur | 90.050 | 236,119 | 333.604 | |||||||
Provincia Médiouna | 62.609 | 122.851 | 172.680 | |||||||
Sursa: Înalt comision pentru planificare - Recensământul populației |
Numele următoarelor raioane (moștenite din perioada protectoratului) nu sunt formalizate în zilele noastre, dar încă apar pe hărțile orașelor publicate și vândute ca cele din informațiile telefonice și poștale (în special paginile galbene și albe). Unele districte de mai jos nu fac parte strict din orașul Casablanca și sunt mai degrabă orașe situate la periferia sa.
|
|
Casablanca s-a dezvoltat din medina și primul bazin al portului, în principal din 1920. Urbanistul Henri Prost a fost cel care a proiectat primele extensii între anii 1917 și 1922. Când acesta din urmă a părăsit Marocul în 1923, cea mai mare parte a structurii din Casablanca este definit.
În anii 1950, arhitectul Michel Écochard a condus departamentul de urbanism al protectoratului francez timp de 6 ani și a elaborat un nou plan pentru extinderea și organizarea orașului.
Medina constituie inima istorică a orașului. Este înconjurat de un zid și opt porți, dintre care cel mai faimos, poarta Marrakech se află la intrarea sudică a orașului vechi. Foarte aproape de Bab Marrakech se află Turnul cu Ceas, în fața ușii mici a Bab es Souk. Cafeneaua La Sqala are vedere la intrarea în port. A fost inițial un punct fortificat portughez din zid.
La est de medina se află districtul Art Deco, care a fost districtul european al orașului sub protectoratul francez. Găzduiește mai multe compoziții monumentale care dau un caracter deosebit orașului: piața administrativă, parcul Ligii Arabe, bulevardele largi plantate cu palmieri etc.
La vest de medina, găsim cartierul popular Burgundia și, lângă mare, marea moschee Hassan-II și terasamentele care urmează să fie construite în curând. Puțin mai departe, cornișa, restaurantele și plajele sale, în fața dealului Anfa, locul de reședință al categoriilor mai bogate.
Inima orașului, inclusiv medina, centrul de afaceri, majoritatea hotelurilor și consulatelor străine, este delimitată de bulevardul Zerktouni marcat în mijlocul său de cele două turnuri ale Twin Center proiectate de arhitectul Ricardo Bofill .
Orașul Casablanca este una dintre cele două prefecturi din regiunea Casablanca-Settat . Reunește 8 prefecturi de arondisment și 16 arondisment.
Prefecturile raionale | Boroughs | Municipii | Suprafață (km²) | Populație (2004) ( loc. ) |
---|---|---|---|---|
Ain Chock |
Ain Chock |
28,89 | 253.496 | |
Aïn Sebaâ - Hay Mohammadi |
Aïn Sebaâ |
26.7 | 407.892 | |
Hay Mohammadi |
||||
Black Rocks |
||||
Anfa |
37,5 | 492 787 | ||
Maarif |
||||
Sidi Belyout |
||||
Ben M'sick |
10.27 | 285.879 | ||
Sbata |
||||
Sidi Bernoussi-Zenata |
Sidi Bernoussi |
38,59 | 453 552 | |
Sidi Moumen |
||||
Al Fida - Seas Sultan |
Al Fida |
Mechouar |
17.9 | 332 682 |
Seas Seas |
||||
Hay hassani |
Hay hassani |
25,91 | 323.277 | |
Moulay Rachid |
Moulay Rachid |
13.38 | 384.044 | |
Sidi Othmane |
Wali | Născut (oraș și dată) | Vârsta de început | start | Sfârșit |
---|---|---|---|---|
Khalid Safir | Settat 1967 | 46 | 15 octombrie 2013 | în prezent în post |
Mohamed Boussaïd | Fes 1961 | 51 | 11 mai 2012 | 11 octombrie 2013 |
Mohamed halab | El Jadida 1945 | 64 | 22 ianuarie 2009 | 11 mai 2012 |
Mohamed kabbaj | Fes 1943 | 62 | 22 iunie 2005 | 22 ianuarie 2009 |
M'hamed Dryef | Ain Bouharrouch | 26 martie 2003 | 21 iunie 2005 | |
Driss Benhima | Safi 1954 | 47 | 2001 | 26 martie 2003 |
Slimane Alaoui | Savory 1938 | 61 | 31 decembrie 1999 | ? |
Hassan Ouchen | 3 octombrie 1998 | 31 decembrie 1999 | ||
Hammouda El Caïd | Casablanca 1942 | 1995 | 3 octombrie 1998 | |
Ahmed Moutii | ? | |||
Mustapha Alaoui | ? | ? | ||
Ahmed Fizazi | Oujda ( 1930 ) | 51 | 27 iulie 1981 | 1990 |
Moulay Mustapha Belarbi Alaoui | Fes , 18 martie 1923 | 1971 | 13 ianuarie 1977 |
Președinte al consiliului | start | Sfârșit |
---|---|---|
Abdelaziz El Omari | 2015 | în prezent în post |
Mohammed sajid | 2003 | 2015 |
Saad El Abbassi | 2000 | 2003 |
Abdelmoughit Slimani | 1994 | 2000 |
Mohamed el abied | ? | ? |
Belyout Bouchentouf | ? | ? |
Primul mare port modern al Regatului a fost construit la Casablanca în 1912. Această mare cotitură istorică a afectat soarta orașului în multe privințe. Întreaga dezvoltare economică a regiunii, intensificată astfel de activitatea portuară, a drenat în special investițiile naționale și străine. Aceasta a dat naștere capitalei economice a regatului, dinamică și modernă, pe care o cunoaștem astăzi.
Acest oraș, principalul centru industrial al țării, cu mai mult de o treime din unitățile industriale ale țării, concentrează 55% din unitățile productive și aproape 60% din forța de muncă industrială. Casablanca realizează 50% din valoarea adăugată a Marocului și atrage 48% din investiții. Singur, angajează 39% din populația activă a Marocului, reprezintă 35% din consumul național de energie electrică și absoarbe 1,231 milioane de tone de ciment. Porturile Casablanca și Mohammedia asigură 55% din comerțul exterior, iar aeroportul său gestionează 51% din pasageri.
Bazându-se pe acest dinamism, regiunea prezintă o atracție incontestabilă atât pentru investitori, cât și pentru tinerii care caută un mediu de viață confortabil și modern.
Primul centru financiar al Regatului și Maghrebului , acesta concentrează 30% din rețeaua bancară și aproape toate sediile centrale ale băncilor și companiilor de asigurări din Maroc; este, de asemenea, sediul central al multor companii naționale și internaționale, precum și al multinaționalelor din regiunea Africa de Nord și Africa de Vest .
Un proiect de hub financiar, Casablanca Finance City din oraș, prevede, până în 2016, nașterea unui district de afaceri internațional. Peste un milion de metri pătrați de birouri au fost deja rezervate în viitorii zgârie-nori ai noului oraș.
Casablanca este, de asemenea, capitala națională a economiei informale din Maroc. Această economie a fost evaluată (în 2018, de către CGEM ) la 170 miliarde dirhami (14,96 miliarde euro), 20% din PIB excluzând agricultura, 10% din importurile formale, 40 miliarde dirhami de venituri pierdute pentru stat, 2,4 milioane locuri de muncă.
În septembrie 2018, Casablanca a anunțat o avere de 42 de miliarde de dolari (aproape 400 de miliarde de dirhami). Raportul Africa Wealth 2018 privind bogăția din Africa, publicat de New World Wealth (grupul de cercetare din Africa de Sud) și AfrAsia Bank (banca mauritiană) plasează Casablanca pe locul nouă în clasamentul său dintre cele mai bogate orașe africane.
Prețul pe metru pătrat în 2018 este de 1.500 USD (preț mediu pentru un apartament sau o vilă de 200 până la 400 de metri pătrați).
Casablanca Bursa de Valori (BVC) este piața oficială de valori în Maroc . Creat in7 noiembrie 1929, sub numele de Securities Listing Office , Bursa din Casablanca a suferit trei reforme succesive: prima în 1967 , a doua în 1986 și a treia în 1993 . Este una dintre cele mai dinamice din Africa și ocupă primul loc în Maghreb, al doilea în Africa după Johannesburg și lumea arabă după Riyadh cu o capitalizare de 90 de miliarde de dolari.
Bursa din Casablanca are 81 de companii listate și 19 companii de bursă.
Debarcaderele portului Casablanca simbolizează dinamismul celui de-al doilea port al continentului african, din care pleacă încărcăturile de cereale și în special fosfații din care Marocul este al doilea mare producător.
Portul Casablanca este unul dintre cele mai mari porturi artificiale din lume și cel mai mare port din Africa de Nord. Este, de asemenea, cea mai mare bază navală din Marina Regală .
Cu 54% din traficul portuar național, acesta este principalul port al Marocului. În 2009, a manipulat peste 20 de milioane de tone de mărfuri și 879.000 de containere.
Se desfășoară proiecte majore de porturi, inclusiv un terminal de containere 3 e la portul Casablanca, care va crește capacitatea la 1,6 milioane TEU.
Fiind centrul economic al Marocului, Casablanca constituie un nod major de transport pentru întreaga țară, chiar și pentru partea de nord a continentului african.
Casablanca este deservit de cel mai important aeroport din Maghreb, Aeroportul Mohammed-V , situat la aproximativ 15 km sud de oraș. Acesta este deservit de peste 50 de companii aeriene regulate care îl conectează la peste 80 de destinații. În 2012, a gestionat aproximativ 7,2 milioane de pasageri și peste 50.000 de tone de marfă. Este hub - ul companiilor aeriene marocane Royal Air Maroc și Air Arabia . A fost votat cel mai bun aeroport din Africa în 2018, în conformitate cu clasamentul programului ASQ al Airports Council International, dar și cel mai prost aeroport din lume în 2017 de agenția de turism spaniolă eDreams .
Casablanca are un al doilea aerodrom, aerodromul Casablanca Tit Mellil , rezervat exclusiv zborurilor private și regionale. Vechiul aeroport Casablanca-Anfa a fost închis permanent pentru orice trafic și a fost dezafectat din 2007. Terenul său vast de 350 de hectare face obiectul unui proiect major de dezvoltare urbană.
Casablanca este deosebit de bine conectată la rețeaua marocană de căi ferate ONCF , ceea ce face posibilă accesul la principalele orașe ale țării fără o conexiune. Orașul are două stații principale, Casa-Voyageurs și Casa-Port . Aceste două stații înregistrează un trafic de pasageri de aproximativ 8 milioane de pasageri pe an . Orașul are, de asemenea, alte câteva stații mici, deservite în general numai de trenuri suburbane sau trenuri regionale și care deservesc cartiere specifice.
Casablanca este deservită în special de trenurile cu navetă rapidă (TNR), o rețea de tip RER care constituie serviciul feroviar regional de referință al ONCF și care, după un puternic succes în relația Casa-Port - Rabat (apoi extinderea sa la Kénitra ) a fost extins treptat la alte rute.
Odată cu deschiderea liniei LGV Tangier - Kenitra , programată pentru 2018, stația Casa-Voyageurs va fi capătul trenurilor de mare viteză din Tangier (durata estimată a călătoriei este de 2 ore și 10 minute). Într-o fază ulterioară a proiectului marocan de mare viteză și o extindere a TGV la sud de Kenitra, o nouă stație Casa Sud ar putea vedea lumina zilei în districtul Anfa .
Pe 15 noiembrie 2018, Emmanuel Macron și Mohammed VI inaugurează linia TGV care va lega Tanger de Casablanca de la sfârșitul lunii noiembrie 2018.
Casablanca are o autostradă urbană cu o lungime de 22 km care deservește orașul pe o axă est-vest, precum și o autostradă de ocolire cu o lungime de 33,5 km care dă naștere la trei axe. Zone principale ale țării: autostrada A3 care leagă Casablanca de Rabat , autostrada A5 care leagă orașul de El Jadida și autostrada A7 care leagă Casablanca de Agadir prin Marrakech . Orașul este astfel cel mai important nod de autostradă din țară.
Între 2001 și 2014, numărul vehiculelor din Casablanca s-a cvadruplat: orașul a trecut de la 400.000 la 1,4 milioane de mașini.
Comisionat la 12 decembrie 2012, după doar doi ani de muncă, prima linie a tramvaiului Casablanca leagă Sidi Moumen de est cu Aïn Diab și cartierul Facultăților spre vest, trecând prin centrul orașului. Este o linie de bifurcație cu o lungime de 31 km și 48 de stații în total. Până în 2015, sunt așteptați 250.000 de călători zilnici.
Prima linie de tramvai nu a fost concepută ca un simplu mijloc de transport, ci a fost însoțită de o ambiție de planificare urbană, în special un tratament al drumurilor și dezvoltarea urbană a tuturor zonelor traversate, reabilitarea clădirilor și „pietonalizarea” mai multe benzi din centrul orașului.
MetroulUn proiect metropolitan în capitala economică a Marocului a apărut în anii 1970, înainte de a fi abandonat. Proiectul a fost discutat din nou în 2013, orașul fiind confruntat cu probleme semnificative de trafic. Cu toate acestea, a fost înghețat în 2014 pentru a fi înlocuit cu o rețea care ar trebui să includă, până în 2022, 4 linii de tramvai și 3 autobuze de serviciu de nivel înalt (BRT).
AutobuzOrașul Casablanca este deservit de rețeaua de autobuze Casabus, operată de compania Alsa , din1 st noiembrie 2019.
Prin șaizeci de linii, autobuzele efectuează serviciul urban intramural din Casablanca și, de asemenea, leagă acesta din urmă de municipalitățile urbane și rurale ale suburbiilor sale ( Dar Bouazza , Errahma, Bouskoura , Nouaceur , Tit Mellil printre altele) și de orașul Mohammedia. spre est.
Prețurile sunt de 5 dirhami pentru liniile urbane și variază între 6 și 8 dirhami pentru liniile interurbane și periurbane suburbane.
Având în vedere lipsa mijloacelor de transport în masă, taxiurile joacă un rol major în mobilitate în zona metropolitană Casablanca. Flota de taxiuri cuprinde aproape 15.000 de vehicule în total, care transportă aproape 1,2 milioane de persoane pe zi.
Există două tipuri de taxiuri:
Orașului Casablanca îi lipsesc o mulțime de spații verzi. Locuitorii din Casablanca au doar 1,5 m 2 de spațiu verde de persoană, în timp ce Organizația Mondială a Sănătății recomandă 12 m 2 de persoană.
Casablanca are în jur de cinci parcuri. Cele mai mari sunt parcul Ligii Arabe , Parcul Murdoch și Grădinile Horticole.
Casablanca a fost gazda Jocurilor Mediteraneene din 1983 , a Cupei Africii a Națiunilor din 1988 și a Campionatului de fotbal al Națiunilor Africane în 2018 și a Jocurilor Francofone din 1989 .
FotbalOrașul are cele mai mari două cluburi din Maroc:
Emblema Wydad este steaua și semiluna, care stau la baza simbolului Islamului. Cartierul medinei vechi este nucleul susținătorilor clubului roșu.
Emblema lui Raja este vulturul. Popularul cartier Derb Sultan este locul fondator și cetatea istorică a Clubului Verde.
Aceste cluburi mari au produs unele dintre cei mai buni jucători din echipa națională ( Salaheddine Bassir , Abdelmajid Dolmy , Baddou Zaki , Aziz Bouderbala , Mustapha Haddaoui , Noureddine Naybet , Petchou , etc ).
Pe lângă aceste două echipe, alte cluburi evoluează în cadrul Casei Albe:
Acesta este un derby popular în Maroc. Cluburile Raja și Wydad Casablanca sunt văzute ca rivali eterni.
Derby-ul de la Casablanca se opune celor mai mari două cluburi din Casablanca și marocane: Wydad și Raja . Are loc pe stadionul Mohammed-V și, în majoritatea cazurilor, este sold-out și în fața a 45.000 de susținători. Acesta este un derby foarte popular în Maroc și în Africa din alte părți, atât de mult încât în timpul acestor întâlniri extrem de mediatizate, marocanii din toată țara vin să-și susțină echipa preferată, în ciuda distanței. Cluburile Raja și Wydad Casablanca sunt văzute ca rivali eterni.
Există o rivalitate între susținătorii WAC și RCA. Meciurile derby-ului Casablanca dau naștere, în general, unor zile excepționale în oraș, având în vedere că stadionul principal ( Stade Mohammed-V ) este situat în centrul orașului. Această rivalitate generează acte de violență și huliganism între susținătorii celor două cluburi. În timpul meciurilor regionale, izbucnesc bătaie pe străzi între cei mai fervenți susținători ai fiecăruia dintre cele două grupuri.
TenisTurneul de tenis Maroc este un turneu bărbați profesionist de tenis ATP Tour, numit în onoarea fostului rege al Marocului Hassan al II - lea. Prima sa ediție datează din 1986. Este contestată pe lut la complexul Al Amal din Casablanca și este dotată cu 370.000 € .
Includ, în special Tally său austriac Thomas Muster (viitorul n o 1 la nivel mondial) , în 1990 și marocan Hicham Arazi în 1997 și Younes El Aynaoui în 2002 și francez Gilles Simon , în 2008 , și fostul lider mondial 1 Juan Carlos Ferrero , în 2009 , a urmat de n o 2 elvețian Stanislas Wawrinka în 2010.
Singurii jucători care au câștigat turneul de două ori la rând sunt Roldan în 1992 și 1993 și Andujar în 2011 și 2012.
Situat în Casablanca, complexul al-Amal găzduiește anual competiția turneului de tenis din Maroc . Complexul este folosit și pentru meciurile din Cupa Davis.
Suprafața curților sale este de lut.
Facilități la stațiuneOrașul are mai multe cluburi de baschet la nivel înalt: secțiunea de baschet a Wydad AC (al doilea cel mai de succes club cu 10 titluri naționale), Raja CA Basket , TS Casablanca , Cercle Casablanca , precum și Alliance Sports Casablanca (primul club campion al Marocului ) .
HandbalClubul Rabita din Casablanca este cel mai de succes din țară. Wydad și Raja au , de asemenea , un handbal secțiune , care evoluează în campionatul național .
RugbyCasablanca are mai multe cluburi de rugby care joacă în campionatul de rugby marocan : RAMO Casablanca , COC Casablanca și Racing University Casablanca .
Regiunea Grand Casablanca este unul dintre cele mai importante centre universitare și de învățământ din Maghreb. În fiecare an, peste 27.000 de tineri absolvenți de la universități, Grandes Écoles și centre de formare profesională furnizează piața muncii.
Contul Grand Casablanca :
În plus, Casablanca înregistrează performanțe bune, comparativ cu media națională, în educație, predare și acoperire medicală.
LiceeUniversitatea Hassan al II - lea se referă la diferite facultăți:
La fel ca Școala Absolventă de Inginerie Biomedică.
O facultate de farmacie va fi deschisă și în anul universitar 2017-2018.
Școli mariCâteva școli mari din oraș:
În locurile de cult sunt , în principal musulmane moschei . Casablanca are, de asemenea, biserici și temple creștine , sub Arhiepiscopia Rabatului ( Biserica Catolică ), Biserica Evanghelică din Maroc ( comuniunea mondială a bisericilor reformate ) și Biserica Ortodoxă Greacă . Printre lăcașurile de cult evreiești , Sinagoga Beth-El este cea mai faimoasă.
Moscheea Hassan II a fost construită în Casablanca între 1986 și 1993. Este al doilea cel mai mare minaret din lume (210 m ) , iar a patra cea mai mare moschee din lume , dupa cele din Mecca , Medina , și " Alger .
În jumătate de secol, între anii 1910 și 1960, Casablanca a devenit o mare metropolă și capitala economică a Marocului. Această dezvoltare efervescentă a fost însoțită și de o mișcare extraordinară de urbanizare, care la rândul său reprezintă un câmp de experimentare în domeniul arhitecturii. De atunci, o varietate deosebit de bogată de stiluri coexistă și îmbogățesc spațiul arhitectural al orașului Casablanca.
Printre diferitele influențe arhitecturale din această perioadă, găsim printre altele stilul arabo-andaluz revizuit în franceză, art nouveau , art deco , cubism , mișcarea modernă și brutalism .
În special prin realizările unui număr mare de arhitecți renumiți, se exprimă această eterogenitate unică a stilului. De exemplu, menționăm contribuțiile creative ale lui Marius Boyer , Henri Prost , Albert Laprade , Joseph Marrast , Paul Tournon , Marcel Desmet , Joseph și Elias Suraqui , Hippolyte Delaporte Jean-François Zevaco , Pierre Jabin, Adrien Laforgue, Gaston Jambert, Jean Balois , Edmond Brion, Auguste Cadet, Albert Greslin, Léonard Morandi , Domenico Basciano , Élie Azagury și Wolfgang Ewerth. Acești arhitecți, printre alții, au adus o contribuție unică la diversitatea arhitecturală a orașului.
Anii 1920De la începutul secolului și datorită imaginii „orașului nou” transmisă de pionieri și coloniști, Casablanca a atras mulți arhitecți din diferite țări. Mai mult, la începutul anilor 1920, Casablanca avea de trei ori mai mulți arhitecți decât Tunis.
Acești arhitecți s-au bazat puternic pe arta și meșteșugul marocan în proiectele lor, astfel modernitatea arhitecturală la care lucrau a fost compensată de utilizarea ornamentelor mai tradiționale. Pe baza tehnicilor marocane și a artelor decorative, pe lângă motivele Art Nouveau și Art Deco ale vremii, au dat naștere unui stil original cu totul nou. Această aranjare specială a stilurilor a rămas caracteristică arhitecturii din Casablanca în primii ani ai Protectoratului francez.
Acesta este modul în care pluralismul decorativ al fațadelor clădirilor mari, care apar în centrul orașului, devine regula: ornamentele realizate din heruvimi, coșuri de fructe sau capete de leu se amestecă armonios cu frizele zellig., Cu balcoane din lemn de stuc și cedru, după cum demonstrează în special Hotelul Excelsior, clădirea-pasajul Glaoui și diverse clădiri administrative din centrul orașului.
Deși multe vile coloniale mari se leagănă între conacul parizian și vilele de pe Riviera franceză, cu terasele și verandele lor, vilele neo-marocane se numără printre cele care dețin cea mai critică atenție și pe care „le vedem citate în mod regulat în revistele de arhitectură. De exemplu, vila el Mokri, acum demolată, a fost recunoscută pentru elementele sale decorative marocane și aspectul său original care amintește de conacele pariziene.
La sfârșitul anilor 1920, utilizarea decorațiunilor aplicate va fi abandonată treptat odată cu sosirea unei noi generații de arhitecți, instruiți în noi principii.
Anii 1930În anii 1930, confortul și modernitatea au avut loc în creația arhitecturală, măturând astfel stilul neo-maur și profuzia sa ornamentală.
Arhitecții din acea vreme, care doreau să aplice teoriile arhitecturii moderne învățate la École nationale supérieure des beaux-arts de Paris, s-au apucat de modernizarea clădirilor - care erau în continuă creștere - adăugându-le balcoane și ferestre orientale , în ordine pentru a economisi spațiu.
Clădirile de lux, precum cele de producție actuală, au luat în considerare confortul burgheziei din Casablanca și au fost, de asemenea, toate echipate cu lifturi, incineratoare de gunoi și garaje, în timp ce apartamentele aveau toate o baie. Clădirile de lux din centrul orașului, care sunt adevărate opere de artă, au fost numite după sponsorul lor, preluând astfel aspectul monumentelor orașului. Arhitecții și-au lăsat toată ingeniozitatea în vile, unde au experimentat cele mai recente descoperiri în ceea ce privește locuința și confortul.
Impresionați puternic de abundența construcțiilor, criticii internaționali vor fi de acord cu toții în descrierea Casablanca drept capitala arhitecturii moderne.
Printre clădirile prestigioase din această perioadă arhitecturală, găsim în special:
Din anii 1950, dezvoltarea economică a început să influențeze arhitectura orașului. Puternic impregnată de cultura americană , burghezia Casablanca investește în vile cu accente californiene . Aceste vile sunt marcate mai ales de personalitatea arhitecților lor, precum și de stilul lor ultra-modern.
În plus, Casablanca a devenit în 1950 sediul construcției primului zgârie-nori de pe continentul african. De fapt, în acel an, clădirea Liberté, proiectată de arhitectul Léonard Morandi și înaltă de 78 de metri, s-a ridicat de la sol. Acesta este situat la sensul giratoriu al Revoluției Franceze (redenumit Place Lemaigre Dubreuil , de la asasinarea acestuia din 1955, la poalele clădirii Liberté în care locuia).
În plus, pentru a limita exodul rural și pentru a reduce orașele de șanț, încă multe noi unități locative apar din pământ în suburbiile Casablanca.
Monumente demolateAlhambra - CTM
Arena de tauri CasablancaÎn lucrarea sa Habla la plaza de Casablanca (în franceză: Les Arènes de Casablanca parle ), F. Ribes Tover afirmă că arenele orașului au fost construite în 1913 . Julio Irbarren susține, la rândul său, că aceste arene ar fi fost construite în 1921 . Totuși, cei doi autori sunt de acord cu privire la construcția lor din lemn și că aceștia se aflau lângă hotelul Royal din Anfa, pe bulevardul Anfa. Acesta a fost în 1953 că luptele cu tauri într - adevăr răspândit în Casablanca. Revitalizarea acestui mediu va reveni francezului Paul Barrière și spaniolului Don Vicente Marmaneu, care au decis să reînvie această practică în oraș. Acești doi bărbați, ale căror cărți de adrese erau foarte bine dezvoltate, au permis locuitorilor din Casablanca să-i admire pe cei mai mari matatori ai vremii, care veneau în general să-și termine turneele în Casablanca și, în același timp, să trezească o atmosferă foarte încărcată.
Conform informațiilor adunate de unele ziare, arene Casablanca a aparținut familiei Castella, mare fan de luptele cu tauri și a venit să se stabilească în Casablanca în timpul XIX - lea secol . Influența acestei familii ar fi făcut din coridă, la vremea respectivă, un ritual săptămânal esențial pentru mulți rezidenți din Casablanca. În fața Dominguin, El Cordobes și alte personalități importante ale domeniului, publicul a răspuns întotdeauna prezent și s-a remarcat în special pentru energia și căldura sa cosmopolită: „[…] am putea vedea pe unii îmbrăcați în stil european și pe alții în propriul lor stil. . laturile, nu ar putea fi mai tradiționale, cu gandourele, tarbouches-urile lor […] ”.
Un fost matador va admite că, în comparație cu alte arene, publicul din Casablanca era, de asemenea, deosebit de exigent. Potrivit unei doamne pe nume Solange, al cărui restaurant a fost locul de întâlnire pentru toți pasionații după spectacol, acolo a existat întotdeauna o atmosferă dinamică, dar foarte rapid să huiduie puternic dacă corida le-a dezamăgit.
Cu toate acestea, arenele din Casablanca nu au fost folosite doar pentru a primi acest public expresiv și pasionat de coride. La sfârșitul anilor 1940, după plecarea trupelor americane aterizate în timpul Operațiunii Torța , Arena a fost ocupată de o imensă junkyard de surplus militar, o adevărată comoară pentru oamenii din Casablanca cărora le lipsiseră produsele fabricate în timpul războiului. Mai târziu, Dalida ar fi venit să cânte acolo. În timpul acestui eveniment, ea ar fi atras furia mulțimii, precum și a autorităților, hotărând să cânte în ebraică. Ar fi fost extins, in extremis , la aeroport.
Deși extrem de popular, contextul socio-economic al vremii ar fi adus un sfârșit brusc și neprevăzut al coridelor, în special după moartea lui Don Vicente, marocanizarea companiilor și aversiunea regelui Hassan II. Pentru această practică. În 1971, arenele au fost distruse, luând cu ele arhitectura patrimoniului și experiența istorică care le-a fost unică.
Cauza exactă a acestei distrugeri arhitecturale rămâne incertă, deși unii ridică speculațiile ca o cauză plauzibilă. Acest loc, atât de agitat de activitate și emoție atât de mult timp, a rămas, de la demolare, un pustiu lăsat abandonat.
Piscina municipală din CasablancaPiscina municipală Casablanca este o piscină cu apă de mare construită în stânci de-a lungul drumului de la Aïn Diab la Casablanca. A fost proiectat de arhitectul Maurice L'Herbier și inaugurat la 14 iulie 1934. Considerată cea mai lungă piscină din lume la vremea sa (480 metri lungime și 75 metri lățime), apa mării era acolo. Reînnoită în fiecare zi de către acțiunea mareelor și ajutorul unei stații de pompare.
Această piscină a dat loc moscheii Hassan-II .
Acvariul CasablancaAcvariul a făcut parte din Institutul marocan de pescuit, un institut creat în 1946 și considerat a fi o ramură a Institutului științific și tehnic pentru pescuitul maritim din Franța . Situat nu departe de Târgul Internațional Casablanca , acesta era atașat direcției marinei comerciale și era folosit doar pentru muncă și analize științifice și tehnice.
Considerat a fi singurul parc maritim din Maroc , acvariul din Casablanca a fost inaugurat în 1959-1960 și și-a deschis porțile pentru publicul larg din3 ianuarie 1962. Oamenii au călătorit din tot Marocul pentru a vizita această primă grădină zoologică maritimă din țară.
Mai bine de treizeci de ani mai târziu, acvariul și-a închis ușile brusc și neașteptat, în fața unui public din Casablanca și marocan consternat de lipsa motivelor explicative care justifică această închidere.
Hotelul LincolnDenumită inițial „clădirea Bessoneau”, a fost construită în 1917 de către arhitectul francez Hubert Bride pe o suprafață de 3.000 m 2 . A fost printre primele clădiri care au fost construite pe Bulevardul Mohammed-V (fostul Bulevard de la Gare) și delimitată de fostele Rue Prom și Rue Coli, vizavi de piața centrală. Hotelul propriu-zis a ocupat doar partea de vest a clădirii, la colțul fostei rute Prom, sub prenumele de "Modern Grand Hotel". Corpul său central a inclus până la sfârșitul anilor 1920 un acoperiș cu patru pante în plăci verzi care au dispărut la începutul anilor 1930 în favoarea unei terase pe acoperiș decorate cu plăci verzi. Este unul dintre cele patruzeci de monumente clasificate drept patrimoniu „Art Deco” în regiunea Grand Casablanca. Hotelul a fost închis și abandonat din 1989, după prăbușirea podelei uneia dintre camerele sale, care era în pământ simplu, îngrijit pe cărămizi goale, dispuse în bolți, sprijinite pe grinzi metalice. O altă parte a hotelului s-a prăbușit în ianuarie 2009, după ploi abundente, rămâne doar structura fațadei .
Banca de Stat din Maroc (a 2 -a )Banca de Stat din Maroc au ocupat trei locații succesive: vechea Medina (c / 1907) , apoi franco loc de France, învecinat Alhambra / CTM (1912) și în cele din urmă vizavi de oficiul poștal principal, fostul bulevard din Paris (1937).
Cinema VOXClădire frumoasă din anii 1940 construită de arhitectul francez Marius Boyer și situată la colțul fostelor străzi Moinier și Chevandier din Valdrome. Era pe atunci cel mai mare cinematograf din toată Africa. Acum dispărut, înlocuise o anexă a magazinelor moderne vecine.
Galeriile Lafayette / clădirea Paris-Maroc / Magazine moderneAcum a dispărut, a închis de mult perspectiva fostului loc de France spre sud. Inaugurată în 1914, această clădire magnifică a arhitectului H. Delaporte a fost, împreună cu hotelul Excelsior al aceluiași arhitect, primul care a folosit o structură din beton armat. Parterul a fost inițial ocupat de impozantele magazine moderne, acoperite cu apartamente de lux. Galeriile Lafayette s-au mutat acolo în anii 1930, magazinele moderne s-au mutat într-o clădire nouă de pe strada Chevandier de Valdrome. Această clădire a fost ea însăși înlocuită în anii 1940 de superbul cinematograf Vox, care acum a dispărut.
Oraș anticComparativ cu orașele antice ale Marocului și în special cu cele ale orașelor imperiale , orașul antic Casablanca are dimensiuni modeste de aproximativ cincizeci de hectare, este înconjurat de un zid mai mult sau mai puțin conservat de aproximativ 4 km străpuns de mai multe uși. Situat în partea de nord-est a Casablanca, orientată spre port și vechiul doc portughez, orașul vechi este format din trei părți, medina propriu-zisă, cartierul evreiesc sau mellah și cartierul popular numit Tnaker.
PereteZidul are o înălțime de aproximativ 6 până la 8 metri, înconjoară orașul dându-i o formă aproape triunghiulară, acest zid a suferit mai multe transformări, distrugere și restaurări. Inițial, peretele era format din trei secțiuni:
Zidul este străpuns de mai multe uși, dintre care una oferă acces direct la mare:
O legendă pe cât de durabilă și fantezistă dorea un pasaj subteran secret de la baza Ceasului până la punctul El Hank, la nord-vest de oraș.
Vedere asupra Medinei.
Vedere asupra Medinei.
Tramvaiul Casablanca.
Aïn Diab noaptea.
Parcul Ligii Arabe.
Vedere aeriană.
Tribunalul de primă instanță Casablanca.
Vedere a farului El Hank.
Maârif.
Fântână.
Fântână.
Stradă pietonală în centrul orașului.
Piața Centrală.
Vila artelor.
Casablanca este un oraș a cărui istorie abundă de mulți oameni celebri și proeminenți.
Orașul a văzut în mod special nașterea diferitelor:
Înfrățire: