Charleroi

Charleroi
De sus în jos, de la stânga la dreapta: primăria , biserica Saint-Christophe , Turnul Albastru al secției de poliție, Victoria monumentului martirilor , Marsupilami , minorul lucrării Monumentului internațional pentru victime la Marcinelle , un sgraffito Art Nouveau și fabrica Thy-Marcinelle.
Heraldica	Steag
Administrare
Țară	Belgia
Regiune	Valonia
Comunitate	Comunitate franceză
Provincie	Provincia Hainaut
Târg	Charleroi
Primar	Paul Magnette ( PS )
Majoritate	PS , C + și Ecolo
PS PTB MR C + Ecolo DéFI PP locuri	51 26 9 6 4 3 2 1
Secțiune	Cod postal
Charleroi Couillet Dampremy Gilly Gosselies Goutroux Jumet Lodelinsart Marchienne-au-Pont Marcinelle Monceau-sur-Sambre Mont-sur-Marchienne Montignies-sur-Sambre Ransart Roux	6000 6010 6020 6060 6041 6030 6040 6042 6030 6001 6031 6032 6061 6043 6044
Cod INS	52011
Zona telefonică	071
Demografie
Grozav	Carolorégien sau Carolo
Populația - Bărbați - Densitatea femeilor	202 746 (1 st luna ianuarie 2018) 48,84  % 51,16  % 1.964,7 loc./km 2
Piramida vârstei - 0-17 ani - 18-64 ani - 65 ani și peste	(1 st luna ianuarie anul 2013) 21,29  % 61,88  % 16,83  %
Străini	15,48  % (1 st luna ianuarie anul 2013)
Rată de șomaj	23,60  % (octombrie 2013)
Venitul mediu anual	13.444  € / locuitor. (2011)
Geografie
Informații de contact	50 ° 24 ′ nord, 4 ° 26 ′ est
Suprafață - Suprafață agricolă - Lemn - Teren construit - Diverse	102,9  km 2 ( 2005 ) 17,70  % 6,20  % 60,40  % 15,70  %
Locație
Locația Charleroi în arondismentul său și provincia Hainaut
Geolocalizare pe hartă: Belgia Charleroi Geolocalizare pe hartă: Belgia Charleroi
Conexiuni
Site-ul oficial	www.charleroi.be

Charleroi (în valonă  : Châlèrwè ) este un oraș de limbă franceză din Belgia , situat în Valonia , provincia Hainaut , pe Sambre . Este capitala districtului administrativ Charleroi care cuprinde 14 municipii pe o suprafață totală de 554.55  de km 2 .

Nod rutier Mare și feroviar, Charleroi are aproximativ 200 000 de locuitori (425.000 în zona metropolitană - cel 5 TH al Belgiei - care se întinde de la Thuin la Sambreville ). Este astfel primul municipiu valon , a doua aglomerare valonă după Liège ca număr de locuitori și al treilea municipiu belgian. Locuitorii săi sunt numiți Carolorégiens (prin abreviere: Carolos ).

Charleroi este un centru industrial: siderurgie , sticlărie , produse chimice, construcții electrice, construcții mecanice. Orașul se află în centrul unui vast bazin de cărbune , acum complet abandonat, numit anterior Țara Neagră .

Charleroi are o dimensiune culturală importantă datorită numeroaselor sale muzee și teatre. A asistat la apariția multor designeri de benzi desenate talentați sub conducerea celebrei școli Marcinelle , ale cărei statui împodobesc personajele orașului. Charleroi este un important centru educațional.

Charleroi, bogat în infrastructuri și cluburi sportive, este prezent și în sport.

Charleroi este capitala socială a Valoniei. Prin urmare, este pe bună dreptate că este sediul instituțiilor sociale din regiunea valonă, cum ar fi FOREM sau SWCS.

După o lungă perioadă de declin, orașul, sub impulsul actorilor publici și privați, s-a reorientat în 2008 și a investit puternic, pe de o parte în renovarea și crearea de infrastructuri și evenimente culturale redând în același timp un loc pentru inițiativa cetățenilor. și, pe de altă parte, investește în infrastructură, locuințe și servicii, cu scopul de a deveni din nou un punct strategic și atractiv pentru rezidenți, vizitatori și investitori până în 2025.

Geografia politică

Municipii limitrofe

Municipalitățile învecinate Charleroi sunt:

la. Bons Villers b. Fleurus vs. Chatelet d. Gerpinnes e. Ham-sur-Heure-Nalinnes

f. Montigny-le-Tilleul g. Fontaine-l'Evêque h. Courcelles eu. Pont-a-Celles

Secțiuni ale municipiului

Secțiunile din Charleroi sunt:

I. Orașul antic Charleroi

și cele 14 municipalități cu care a fost fuzionată în 1977:

II. Dampremy III. Lodelinsart IV. Gilly V. Montignies-sur-Sambre VI. Couillet VII. Marcinelle VIII. Mont-sur-Marchienne

IX. Marchienne-au-Pont X. Monceau-sur-Sambre XI. Goutroux XII. ghimbir XIII. Jumet XIV Gosselies XV. Ransart

Cartierele municipiului

Districtele municipiului

Principiul districtelor este o redistribuire a orașului care are ca rezultat centralizarea serviciilor publice ale căror ghișee administrative vor fi distribuite într-o casă a cetățenilor pentru fiecare district. Orașul și-a exprimat, de asemenea, dorința de a înființa un sistem de contor online destinat să faciliteze și să modernizeze procedurile administrative. Această diviziune va avea ca rezultat și atribuirea identităților globale specifice fiecărui district. Pentru fiecare raion, proiectele de dezvoltare sunt planificate sau în curs ca parte a reamenajării regiunii.

Districtele Charleroi sunt:

Centru: format din secțiunile Charleroi, Dampremy și Lodelinsart . Nord: compus din secțiunile Gosselies , Ransart și Jumet Sud: alcătuit din secțiunile Marcinelle , Mont-sur-Marchienne și Couillet . Vest: alcătuit din secțiunile Goutroux , Monceau-sur-Sambre , Roux și Marchienne-au-Pont Est: alcătuit din secțiunile Gilly și Montignies-sur-Sambre ,

Geografie fizica

Topografie și hidrografie

Relieful Charleroi este influențat de valea râului Sambre care curge de la vest la est înainte de a se alătura Meusei la Namur . Pietonala Fluxul curge de la nord la sud , pentru a goli în Sambre la Dampremy . În valea acestui pârâu se află canalul Charleroi-Bruxelles . Eau d'Heure vine din sud și , de asemenea , se varsă în Sambre la Marchienne-au-Pont . Aproximativ douăzeci de pâraie străbat teritoriul orașului.

Altitudinea merge de la 100 de metri (vale a Sambre și pietonală) la vârf la mai mult de 220 de metri , la Bois du Prinț în Marcinelle . Nivelul este de 132 de metri în Piața Carol al II-lea . Altitudinea grămezilor de zgură depășește adesea 200 de metri, grămada de zgură Saint-Charles din Bois du Cazier atinge 241 de metri.

Biodiversitatea

Cele șase grămezi de zgură din Pays de Charleroi constituie rezervoare de biodiversitate care ar trebui păstrate.

La fel ca peluzele de calcar , grămezile de zgură sunt habitate create de activitatea umană care găzduiesc multe specii de animale și plante foarte specifice și adesea pe cale de dispariție. Raritatea acestor specii depinde de raritatea mediului însuși (biotopul). Contrar credinței populare, pădurea nu este rezerva biodiversității  ! Este prezent și în alte medii: într-un pustiu, un corp de apă, o pajiște ... În ceea ce privește biodiversitatea, este de preferat menținerea unui mozaic de habitate ... de aceea interesul de a păstra diferite tipuri de medii pe zgură grămezi.

Site - ul de mare interes biologic la Les Viviers , de exemplu, este un fost sit minier care se extinde la est de Charleroi, în fosta comună Gilly. Acest site are o mică grămadă conică de zgură, precum și zone deschise mari, formate în principal din peluze și pustii pionieri. De asemenea, include un corp mic de apă, precum și iazuri temporare și câteva zone împădurite de pe marginile de vest și de nord. Acest biotop particular are un mare interes biologic și acționează ca un refugiu pentru o faună diversă. Marele pat de stuf care înconjoară iazul găzduiește broasca comună (Acrocephalus scirpaceus), o pasăre specifică acestui tip de vegetație. Există mai multe specii de amfibieni, inclusiv o populație de broasca Natterjack (Bufo calamita), precum și unele insecte, cum ar fi magnifica lăcustă cu aripi albastre ( Oedipoda caerulescens ).

Locul grămezilor de zgură și vechea casă de sortare / spălare Martinet , la marginea secțiunilor Monceau-sur-Sambre și Roux , este în curs de reabilitare și realocare. La fel ca Terril des Viviers din Gilly, acest vast site are un mare interes biologic.

Vreme

Este un climat oceanic temperat ca pentru întreaga parte de vest a Belgiei , datorită proximității Oceanului Atlantic care reglează vremea datorită inerției termice a apelor sale. Este influențat fie de mase de aer umed și moale care provin din ocean, fie de mase de aer uscat (cald în timpul verii și rece în timpul iernii) provenind din interiorul continentului european . În medie (în medie pe o perioadă care acoperă ultimii 100 de ani), există aproximativ 200 de zile ploioase pe an în regiunea Charleroi.

Clima regiunii Charleroi (Sursa IRM )

Lună	J	F	M	LA	M	J	J	LA	S	O	NU	D	Media anuala
Temperaturi (° C) (sub adăpost, mediu)	1.9	2.6	4.7	8.0	11.8	15.1	16.6	16.6	14.3	10.0	5.5	2.6	9.1
Precipitații (înălțime medie în mm)	67	53	52	52	62	70	76	75	70	72	71	73	793

Istorie

IX - lea la al XVII - lea  secol

Pe locul ocupat în prezent de centrul orașului Charleroi locuia o comunitate mică de sate. Cea mai veche mențiune este făcută sub numele de „Carnotus” în 863 într-un poliptic al Abației din Lobbes . Satul va fi numit apoi „Karnoit” (980) apoi „Charnoy” (1188). Situat pe malul stâng al vechiului pat al Sambre , face parte din județul Namur . Malul drept, teritoriul actualului oraș inferior, face parte din Marcinelle, care depinde de Principatul Liège . Piatra care delimita aceste diferite teritorii a fost găsită și în actualul „Bois du Prince”, la limita municipalităților Marcinelle, Couillet și Loverval .

Un recensământ din 1602 indică faptul că teritoriul acoperă 276 de bonieri (aproximativ 350 de  hectare) și este locuit de aproximativ cincizeci de „capi de familie” , în principal lucrători de unghii și mineri de cărbune . Situl locuit este format din trei părți, cea mai importantă fiind la marginea Sambre.

Cetatea spaniolă (1666)

Prin tratatul Pirineilor din 1659 , granița dintre Franța și Țările de Jos spaniole este modificată. Mai multe fortărețe devin franceze, lăsând între Mons și Namur un coridor larg fără apărare în direcția Bruxelles-ului .

Marchizul Francisco de Castel Rodrigo , guvernator al Olandei în 1664, a dorit să întărească apărarea militară. Satul Charnoy, de-a lungul Sambre, este unul dintre rarele locuri potrivite pentru instalarea unei fortărețe și aparținând județului Namur (deci în Olanda).

Prin urmare, regele Spaniei a încheiat un acord cu stăpânul locului, prin care a cumpărat domnia Charnoy.

Latin chronogram „ F V N D AT V R C ARO L OREG IVM “ este înscris în registrul de botez al Parohiei Charnoy pe cu 3 luna septembrie, 1666 adică ziua deschiderii lucrărilor cetății.

Le Charnoy cedează locul lui Charleroy, numit în cinstea lui Carol al II-lea , regele Spaniei și al Țărilor de Jos .

Construcția noii cetăți începe la jumătatea lunii septembrie. De la începutul construcției, informat de spioni, Ludovic al XIV-lea a decis să-l ia pe Charleroy. Confruntat cu amenințarea, Castel Rodrigo intenționează să abandoneze și chiar să demoleze cetatea, care a costat 28% din venitul mediu pentru anii 1665-1667. Ultimii soldați spanioli au părăsit zona pe 27 mai 1667.

XVIII - lea  secol 1977

Pe 31 mai, francezii, sub comanda lui Turenne , au descoperit un peisaj pustiu. Pe 2 iunie, Ludovic al XIV-lea a intrat în Charleroy și a ordonat reconstrucția acestuia. La lucrările de artă , create din prima fortificație sunt de Jean Boulengier după cum reiese din primele pasaje din 1660. Mai multe planuri ale acestuia vor fi , de asemenea , preluat de Vauban și îmbunătățite . Lucrările defensive au fost apoi perfecte și extinse de Thomas de Choisy , Vauban dând câteva indicații pentru jumătățile de lună la nord și la orașul inferior. Prin pacea din Aix-la-Chapelle , Charleroi a fost atribuită Franței și Ludovic al XIV-lea a acordat privilegii locuitorilor noului oraș (terenuri oferite gratuit, granturi pentru construcții etc.) în vederea dezvoltării acestuia.

În 1673, orașul s-a extins pe malul drept al Sambrei , care avea să devină „orașul inferior”, spre deosebire de cetatea existentă așezată pe înălțimi, purtând logic denumirea de „oraș superior”.

Orașul a fost asediat de mai multe ori înainte de a fi cedat Spaniei prin Tratatul de la Nijmegen în 1678 . În 1692 , orașul a fost bombardat de armatele franceze, apoi în anul următor, a fost luat de Vauban , sub privirea atentă a lui Ludovic al XIV-lea care a recâștigat controlul. Acesta din urmă nu hotărăște, de fapt, să piardă locul care încuie Sambre și Meuse și reprezintă un avanpost spre Bruxelles .

O hartă în relief a orașului Charleroi a fost înființată în 1695. Este păstrată și expusă în subsolul Muzeului de Arte Frumoase din orașul Lille. Este alcătuit din 4 mese din lemn pentru un total de 4 x 3  m la scara 1/600 °. O copie poate fi găsită în Hôtel-de-Ville din Charleroi.

Luată și luată înapoi, a trecut la spanioli la Tratatul de la Ryswick ( 1697 ), a revenit în Franța , a fost ocupată de Provinciile Unite, apoi a revenit la Sfântul Imperiu prin Tratatul de la Baden (1714) . A fost preluată de prințul de Conti în 1745. În cele din urmă a fost returnată Sfântului Imperiu în 1748, cu condiția ca fortărețele să fie demontate. Orașul cunoaște atunci 45 de ani de prosperitate, sub Iosif al II-lea .

În decembrie 1790 a început revoluția belgiană, numită și Brabant , iar Charleroi a cunoscut o nouă perioadă de neliniște: Imperialii au ocupat orașul pe 25 decembrie; ele dau loc învingătorilor francezi ai lui Jemappes le8 noiembrie 1792 (francezii îl ocupă pe 12 noiembrie 1792) înainte de a o lua înapoi 28 martie 1793 (francezii l - au abandonat pe 25 martie 1793după înfrângerea lui Neerwinden ). Charleroi, la sosirea francezilor, și-a proclamat secesiunea din județul Namur . Ea a cerut mai târziu, când era vorba de crearea statelor unite belgiene , să fie mai degrabă atașat direct de Franța. În 1794, generalul Charbonnier a asediat orașul, dar a fost împins înapoi. A fost Jourdan care a reușit să ia loc după șase zile de bombardament intens. În timpul capturării Charleroi și a bătăliei de la Fleurus, observația aeriană a fost folosită pentru prima dată, de la Jumet (locul numit Belle-Vue), a unui câmp de luptă de la un aerostat .

Sub regimul revoluționar francez, orașul, care face parte din departamentul Jemmapes , își va schimba numele de mai multe ori: Char-sur-Sambre, Charles-sur-Sambre și din nou Libre-sur-Sambre, între25 iunie 1794 și 8 martie 1800. În timpul acestui atașament față de Franța, orașul este condus de 7 primari diferiți.

Cu puțin înainte de bătălia de la Waterloo din 1815, foarte „francofilul” Carolorégiens a salutat cu entuziasm trupele franceze care au recuperat orașul, care acum făcea parte din „  Regatul Unit al Olandei  ”. Dar Napoleon a suferit o înfrângere mai la nord, la faimoasa bătălie de la Waterloo din 18 iunie 1815. Patruzeci și opt de ore mai târziu, Charleroi a adunat rămășițele Grande Armée  ; pe 19 iunie la ora 5 dimineața, Napoleon însuși se afla în oraș înainte de a continua spre Paris. Charleroi, după această integrare în Franța, trece în regatul Olandei . Pentru a se proteja de Franța, orașul va fi nevoit să construiască ziduri noi care să-l țină într-o cămașă de forță strânsă timp de cincizeci de ani.

Orașul și localitățile învecinate vor beneficia de depozite foarte importante de cărbune la suprafața solului (de unde și numele orașului: „Țara Neagră”). Sticlăria va fi înființată în Lodelinsart , Roux , Dampremy ... fabrici, mine de cărbune și furnale din Charleroi, Monceau , Marchienne , Montignies , Couillet ... dezvoltare.

După revoluția din 1830 , în care populația a participat activ, activitatea economică s-a dezvoltat datorită dezvoltării vechilor industrii și instalării de noi producții, precum și dezvoltării mijloacelor și mijloacelor de comunicare. Orașul devenind prea îngust, demolarea zidurilor a fost decisă în 1867; se va încheia în 1871. Activitatea economică din Charleroi este atunci în plină desfășurare. Orașul Charleroi și aglomerarea acesteia, producând cea mai mare bogăție din țară, contribuie în mare măsură la aderarea Belgiei la rangul de 2 doua  putere industrială din lume. Acest lucru va oferi Belgiei mijloacele necesare pentru a realiza o politică colonialistă și pentru a iniția vaste lucrări de modernizare a țării (drumuri, cale ferată pentru tramvaie și trenuri, căi navigabile, iluminat, echipamente administrative, clădiri precum școli și spitale mari etc.) .

Dar revoluția industrială se epuizează, descoperirea unui combustibil nou ( petrolul ), mai eficient și mai puțin costisitor de produs, reduce treptat importanța economică a cărbunelui și, prin urmare, a orașelor miniere din Belgia și nordul Franței . La mine , atunci una aproape după alta, inițiind declinul industrial lent al industriilor în aval, spre sfârșitul anilor 1960. Când ultimul furnal a fost abandonată la sfârșitul lunii martie 2012, numai electrice de oțel industria a fost menținut în două. site-uri unde sunt produse oțeluri speciale și inoxidabile, consumate de laminare, tragere de sârmă etc. dar are mari dificultăți în a rămâne competitiv în fața concurenței din țările emergente, la fel ca toată industria grea europeană.

Primul Război Mondial  : La începutul războiului, ca parte a bătăliei de la Charleroi care a avut loc în perioada 21-23 august 1914, orașul și municipalitățile din jur au fost supuse unor exacțiuni de către soldații germani . Orașul scapă de distrugerea completă plătind o indemnizație grea de război impusă de generalul Max von Bahrfeldt .

În perioada interbelică , Charleroi a început să câștige în verticalitate. În 1925, „Maison des Corporations” a fost ridicată de Joseph André pe Place de la Ville-Basse. Această clădire se distinge clar de vecinii săi direcți, care au jumătate din înălțime, deși au încă trei etaje, plus mansarda.

Al doilea război mondial  : în 1940, Charleroi era încă mult râvnit de protagoniștii ambelor tabere, aliați și germani, pentru posesia podurilor peste Sambre .

În perioada 1930 - 1948, s-au efectuat lucrări majore de deviere și canalizare a Sambre pentru a facilita navigația barje în centrul orașului, în paralel cu modernizarea canalului Charleroi-Bruxelles . Boulevard Joseph Tirou , Charleroi artera majoră ocupă patul vechi (natural) al Sambre .

Din 1977

Istoria Marelui Charleroi începe în continuare 1 st luna ianuarie anul 1977, data intrării în vigoare a legii privind fuziunea municipalităților . Charleroi devine apoi cel mai populat oraș valon.

Primul primar al noii entități este Lucien Harmegnies , fost ministru și până atunci primar al Marcinelle .

În anii 2000, orașul a cunoscut mai multe dosare judiciare care au condus la condamnarea diferiților aleși socialiști.

La începutul 21 st  secol, orașul Charleroi a întreprins lucrări majore de dezvoltare urbană , în scopul de a consolida atractivitatea. Bucla centrală a metroului , terminată de secțiunea „Stația Charleroi-Sud - Stația Parc”, a fost inaugurată în 2012 și au fost lansate proiecte de renovare în Orașul de Jos (Phénix și Rive Gauche) în 2011 , proiecte care includ construcția unui centru comercial pe locul actual Albert I er , un hotel de patru stele, locuințe și birouri diferite ...

Charleroi, un oraș în tranziție 2008 - 2025

Charleroi a intrat într-o fază de tranziție din 2008. O fază care urmărește să dea o nouă viață în centrul orașului, care s-a ofilit treptat. Orașul întreprinde lucrări majore de dezvoltare urbană pentru a-și consolida atractivitatea. Această dinamică de reconversie economică, de mediu și urbanistică este susținută de proiecte majore, inclusiv proiectul Phénix, care se aplică în principal orașului inferior. Bugetul său se ridică la peste 52 de milioane de euro, finanțat în valoare de 21 de milioane de către Fondul european de dezvoltare regională FEDR și 31 de milioane de către autoritățile publice.

Printre marile reamenajări se numără Place de la Digue și Quais de Sambre. De asemenea, este construit un nou centru de distribuție urbană, care va permite transportului greu să-și depună marfa, care este apoi distribuită de vehicule electrice ușoare întreprinderilor din oraș. În cele din urmă, Placerelle , o construcție hibridă între un pod și o piață, este instalată deasupra Sambre, cu scopul de a crea continuitate între Boulevard Tirou, viitorul centru multimedia Quai10 și malul sudic al Sambre, unde se află gara și stația de metrou și autobuz. În același timp, este în curs de desfășurare un alt proiect major, cel al extinderii buclei de metrou , care a început în 2008 și s-a încheiat în 2012. Lucrările la proiectul Phénix au fost finalizate în 2014.

Celălalt proiect principal, cu finanțare privată de peste 200 de milioane de euro, este proiectul Rive Gauche, al cărui scop este înființarea unui centru comercial cu locuințe și birouri în Orașul de Jos. În cadrul acestui proiect și numai în urma mai multor apeluri adresate de către proprietari către Consiliul de Stat, demolarea Colonadelor a început în cele din urmă la 10 februarie 2015 și s-a încheiat o lună mai târziu pentru a face loc unui nou plan de trasee. și clădiri. Un șanț este săpat la locul de Place Albert I st , în viitor , redenumit Piata verde, iar străzile clădiri puternice pentru a construi o parcare subterană. Clădirile au fost, de asemenea, distruse atât pe strada Collège , cât și pe strada Léopold.

Cu toate acestea, proiectele de renovare și restructurare nu privesc doar centrul orașului, ci și municipalitățile care alcătuiesc Marele Charleroi și care, în conformitate cu noua identitate a orașului, vor fi grupate în viitor pe districte. Orașul trebuie să îndeplinească cel puțin două nevoi: pe de o parte, la fel ca centrul orașului, unele municipalități au infrastructuri îmbătrânite care nu mai sunt capabile să răspundă nevoilor rezidenților și lucrătorilor. Pe de altă parte, creșterea populației de carolo în curs de desfășurare din 2001 necesită crearea anuală a 400 de locuințe. Prin urmare, a fost efectuată o reflecție pentru a stabili o strategie globală pentru întregul Charleroi, pentru a structura judicios teritoriul și a îmbunătăți mediul de viață al locuitorilor. Orașul Charleroi este alcătuit din mai multe centre active. Proiectul general prevede o strategie de urbanizare care să ia în considerare acest parametru: mai degrabă decât să tindă spre omogenizarea construcțiilor și extinderea urbană , sunt elaborate două planuri. Primul prevede intensificarea urbană de-a lungul principalelor axe și centre, pentru a profita și optimiza infrastructurile existente. Al doilea se concentrează pe intensificarea peisajului, a cărui miză declarată este de a participa la îmbunătățirea mediului de viață prin crearea continuității în spațiile naturale, îmbunătățind în același timp peisajul industrial.

„La 10 noiembrie 2016 (în urma anunțului închiderii Caterpillar în Gosselies ), un grup de experți sub președinția lui Jean-Pierre Hansen a fost mandatat de guvernul valon să definească axele de accelerare a creșterii locurilor de muncă în regiunea Charleroi din Platoul Nord al Gosselies . Această lucrare are ca rezultat un plan de accelerare numit „Catalizatori pentru Charleroi” - pe scurt „CAPTURĂ”.

„CATCH își propune să creeze aproximativ 10.000 de locuri de muncă în Charleroi până în 2025 (6.000 până la 8.000 de locuri de muncă directe și 2.000 până la 4.000 de locuri de muncă indirecte), bazându-se pe patru sectoare de ultimă generație:

• aeroportul și filialele sale logistice;
• industria grafică digitală;
• științele vieții (dezvoltarea Biopark) și sectorul sănătății;
• producție avansată (materiale noi, dezvoltarea activității de întreținere în aviația militară și civilă etc.);

CATCH intenționează, de asemenea, să îmbunătățească legăturile dintre centrul orașului Charleroi și Gosselies, prin extinderea liniei de tramvai pentru a deservi centrul de ocupare a forței de muncă Aéropôle, în plus față de aeroport și crearea unui nou interschimb. Pentru a îmbunătăți conexiunea rutieră. "

Proiecte pe raioane Centru

Continuarea logicii de revitalizare a orașului inițiată de Orașul de Jos, proiectul Charleroi District Créatif sau Charleroi DC, se referă la reamenajarea zonei de nord-vest a districtului Centru . Această zonă, care acoperă o suprafață de 40 de hectare, sau un sfert din centrul orașului, suferă, la fel ca restul orașului, de o lipsă de atractivitate. Prin urmare, FEDER a alocat Charleroi un buget de 142 milioane de euro . Datorită acestor fonduri, o echipă internațională formată din arhitecți, urbanisti și alte profiluri, va determina și va implementa strategia menită să ofere acestei zone un rol de dezvoltare economică durabilă în întreaga regiune. Charleroi DC este un set de 17 proiecte, inclusiv crearea unui centru de convenții anexat Centrului pentru Arte Frumoase care va fi el însuși renovat și al cărui echilibru energetic va fi îmbunătățit. Centrul expozițional, va avea dreptul la o reconfigurare pentru a-l moderniza.

Orașul este în prezent dotat cu o ofertă redusă de învățământ superior, care este ilustrată de o rată de 15,4% dintre absolvenții de învățământ superior din populația regiunii. Pentru a aborda această problemă, proiectul prevede crearea unui campus de arte, științe și meserii pe site-ul Universității Muncii. Echipa responsabilă lucrează, de asemenea, la reamenajarea locurilor publice, oferindu-le identități specifice, dar coerente, răspunzând în același timp la problemele legate de mobilitate, adică facilitând circulația pietonilor și ajustând oferta de transport public pentru a reduce numărul de vehicule, precum și inconvenientele care rezultă din acestea.

Nord

Districtul Nord este sediul unei importante activități economice. Multe companii și multinaționale, active în sectoare precum aeronautica și telecomunicațiile, sunt stabilite acolo în cadrul parcurilor de afaceri. Tot în acest district găsim aeroportul Charleroi-Bruxelles-Sud, o pârghie strategică importantă pentru regiune, a cărei expansiune a început în 2016 și ar trebui finalizată în 2017 pentru a permite trecerea nu departe de 7 milioane de pasageri anuali. În vederea satisfacerii nevoilor de locuințe ale lucrătorilor din această zonă, orașul Charleroi a anunțat că întreprinde renovarea locuințelor în centrul municipalităților în cauză. Această inimă economică beneficiază, pe lângă aeroportul din apropiere, de prezența axelor majore ale autostrăzii.

Este

Districtul estic are particularitatea de a fi cel mai dens populat. În acest domeniu, Grand Hôpital de Charleroi va înființa „Campusul de sănătate Viviers” pe site-ul Terril des Viviers .

Sud

Printre proiectele de renovare din districtul Sud , găsim piscina în aer liber a centrului de relaxare proiectat de Jacques Depelsenaire . După 3 ani de muncă și 2,5 milioane de euro investiți de către oraș, piscina și-a redeschis porțile pentru public în vara anului 2014.

Situată la poalele grămezii de ierușe din orașul Marcinelle și care beneficiază de proximitatea unei autostrăzi, noua stație de pompieri, revendicată de mult de aceasta din urmă, este principalul loc al districtului. Sfârșitul lucrărilor, finanțat parțial de Regiunea Valonă, este anunțat pentru cursul anului 2016. Sunt anunțate și construcția și renovarea locuințelor.

unde este

Cartierul Vest conține cele mai împădurite și agricole părți din Charleroi, dar și cele mai mari pustii industriale. Unele dintre aceste situri, moștenite din înflorita activitate industrială a vremii, sunt în curs de modernizare. Un buget de 130 de milioane de euro a fost eliberat în urma unui parteneriat între oraș și Duferco pentru a reconverti zona. Printre aceste moșteniri se află situl minier al haldei de zgură Martinet, a cărei reconversie într-o rezervație naturală se datorează în principal voinței unui colectiv cetățean. Rockerill situat în Marchienne-au-Pont este un exemplu de transformare a unei clădiri industriale într - un loc cultural.

Mare cinci

Pentru a stimula sărbătorile din centrul orașului, autoritățile municipale reorganizează calendarul festivităților pentru a evidenția cinci momente importante numite Cinci Mari . Pentru a omogeniza acest întreg, Orașul îl promovează cu o serie de imagini structurate și recunoscute, făcând posibilă identificarea fiecărui eveniment ca parte a unui întreg.

Cele cinci festivități sunt:

• carnaval de Mardi Gras
• weekendul solstițiului de vară cu piața de vechituri Quais
• Districtul de vară, un sat de vacanță situat în parcul Astrid
• Festivalul Valonia
• un sat de Crăciun la Place de la Digue

• Piața de vechituri pe cheiuri.

• Trimestrul de vară.

• Festivalul Valoniei.

Stema

• Stema lui Balthazar-Philippe de Gand, dit Vilain, prințul lui Masmines , contele de Isenghien și Middelbourg (...) Domnul orașelor Lannoy , Watten și Charleroi (1617-1680).

• Stema Charleroi confirmată prin Decretul regal din 1847.

• Stema Charleroi de la fuziunea municipalităților în 1977.

Charleroi a purtat succesiv armele lui Isenghien din Ghent ( de sable la șeful de argint ), cele ale județului Namur în 1697 ( de aur la leul de nisip, armat și languit Gules și banda Gules ), la fel cu inversat emailuri și leu care deține o sabie, iar apoi a crescut cu un lider în floare crin în secolul al XIX - lea  secol. Acesta este acest ultim tip care i-a fost confirmat prin Decretul regal la 28 august 1847: Sable către leul de aur rampant, înarmat și zăbovit ținând o sabie dexteră a aceluiași, către șeful de argint care purta o floare de lis gules. Scutul este acoperit cu o coroană de șapte perle. Pentru a susține scutul sinistru al scutului, un leu așezat natural, înarmat pe partea dreaptă cu o sabie de argint împodobită cu aur. Întregul odihnindu-se pe o movilă de sinopoli .

De la fuziunile din 1977, orașul și-a abandonat stema veche și a adoptat altele noi care până acum nu au fost recunoscute de o autoritate superioară:
Blazon  : De nisip la silueta unei cetăți hexagonale de argint, înconjurată de douăsprezece stele cinci spițe de aur într-un cerc, totul depășit de cincisprezece puncte de șah alternativ Gules și Argent dispuse în fes opt și șapte; , un șef a micșorat Argentul într-o floare de lys Gules .

„Ele simbolizează atât vechea cetate a lui Vauban, leagănul orașului, Europa (stelele), cele cincisprezece municipalități fuzionate în entitatea actuală (piețele), cât și creșterea dată de Franța inițialei cetății (fleur-de-lis ). Cocoșul care domină acest scut exprimă loialitatea Charleroi către comunitatea franceză. "

Stema este rareori prezentată singură. De obicei sunt ca pe steag (cu suportul ).

Drapel  : Alb încărcat cu un cocoș roșu, laba dreaptă sprijinind marginea superioară a scutului orașului .

• Steagul Charleroi.

3 mai 1995, consiliul municipal a adoptat un sigiliu municipal, o decizie aprobată de Comunitatea franceză la 28 martie 1996, dar acest sigiliu nu a fost folosit niciodată: Sable pentru un cocoș îndrăzneț Sau, un șef Argent acuzat de o floare de lis Gules .

• Sigiliul adoptat în 1995.

Logotip

Ca o extensie a efortului de a-și îndrepta imaginea, orașul a adoptat la începutul anului 2015 un nou logo și o nouă carte grafică , produsă de studioul din Bruxelles Pam et Jenny.

Coroana a trei triunghiuri deasupra lui C are mai multe semnificații:

• Forma triunghiulară evocă grămezile de zgură , negre ieri și astăzi verzi, care simbolizează trecutul industrial al orașului și al fabricilor sale.
• De asemenea, amintește creasta cocoșului îndrăzneț proiectat de Pierre Paulus și simbol al Valoniei .
• Coroana se referă la regele Carol al II-lea, care și-a dat numele orașului când a fost fondat.
• Tipografia utilizată este, de asemenea, foarte apropiată de cea prezentă în sigla ACEC  : Ateliers de Construction Électrique de Charleroi, o companie istorică fondată, dezvoltată și închisă în final în Charleroi în 1989, după mai bine de un secol de existență.

• Morman

• Simbol al Valoniei

• Carol al II-lea

• Tipografie

Revista Infopresse îl prezintă în lista sa cu cele mai bune opt sigle care au făcut știrea în 2015. În timpul prezentării primelor premii de comunicare publică, pe 23 februarie 2016, orașul a câștigat Marele Premiu 2016, precum și promovarea identității pentru lansarea noii identități grafice. Premiu organizat la inițiativa ASBL „WBCOM” (Wallonia-Bruxelles Public Communication), în colaborare cu grupul Rossel și RTL-TVI .

Toponimie

Charleroi este numit în onoarea lui Carol al II-lea , regele Spaniei și Olandei în 1666, anul înființării cetății care va deveni orașul. Adesea scris „Charle Roi” la origine, acest nume, care în sine desemnează un suveran, este anormal ca numele unui oraș. Un toponim precum Charleville sau Charlebourg, precum Philippeville și Mariebourg (acum Mariembourg ) din apropiere , erau mai potrivite. Acest nume, care răspunde unei intenții de propagandă politică, pare a fi replica în franceză a numelui latin Caroloregium care apare în cronograma FVNDATVR CAROLOREGIVM înregistrată în registrul de botez al parohiei Charnoy la 3 septembrie 1666, c 'că adică ziua deschiderii lucrărilor cetății.

În timpul Revoluției Franceze , orașul va purta mai multe nume diferite. De la bătălia de la Jemappes și sosirea francezilor la Charleroi la 12 noiembrie 1792 și până la întoarcerea austriecilor după bătălia de la Neerwinden din martie 1793, orașul va purta succesiv numele Char-sur-Sambre și Charles- sur- Sambre. După bătălia de la Fleurus din iunie 1794 și revenirea forțelor revoluționare franceze , orașul va lua numele de Libre-sur-Sambre. De la Consulat în 1800, orașul a revenit la numele său original.

Ortografia oficială Charleroi în locul lui Charleroy va fi definitivă în august 1880 în urma unei comunicări a ministrului de interne către Consiliul municipal. Înainte de această dată, ambele ortografii erau utilizate.

Demografie

Charleroi are 203.139 de locuitori în 1 st luna decembrie în 2019, 99.290 bărbați și 103.849 femei, adică o densitate de 1.990,00 locuitori pe km 2 pentru o suprafață de 102,08 km².

Din cele 262 municipalități din regiunea valonă , este situat la 51 - lea  loc în raport cu dimensiunea sa, 1 st  loc în raport cu populația și 3 - lea  loc , comparativ cu densitatea acestuia. Printre cele 589 municipalități belgiene, este în 64 - lea  loc în raport cu aria suprafeței sale, în 3 - lea  loc în raport cu numărul de locuitori și în 28 - lea  loc în raport cu densitatea acestuia.

Populația străină este foarte importantă în Charleroi, care, cu cel puțin 128 de naționalități enumerate în 2010, este mai cosmopolită decât Bruxelles.
Conform statisticilor oficiale pentru 2016, din cei 202.182 de locuitori, 171.677 sunt belgieni. Dintre cei aproximativ 15  % dintre străini, există, în ordine descrescătoare, 12.041 italieni, 2.893 marocani, 2.306 francezi, 2.239 turci, 1.643 români, 1.533 algerieni și 1.090 spanioli, pentru naționalități, inclusiv numărul de reprezentanți depășește 1.000.

Următorul grafic revine la populația rezidentă la 1 st ianuarie a anului

Cifrele pentru anii 1846, 1900 și 1947 iau în considerare cifrele pentru fostele municipalități fuzionate .

• Sursa: DGS - Notă: 1806 până în 1970 = recensământ; din 1971 = numărul de locuitori fiecare 1 st ianuarie

zonă metropolitană

Charleroi Métropole se află într-o zonă de bazin de 600.000 de locuitori, formată din 29 de municipalități care se întind de la Seneffe, în nord, până la Couvin, în sud. Acest teritoriu se conturează atât în ​​raport cu legăturile interumane ale locuitorilor săi, cât și în funcție de cadrul hidrografic și geologic al peisajului său.

Imigrația flamandă

Prezența actuală a multor oameni cu ascendență flamandă în Charleroi poate fi explicată în mare parte prin venirea muncitorilor flamand în secolele XIX și XX. Într-adevăr, revoluția industrială a permis puternic Charleroi să se dezvolte și să prospere încă din secolul al XIX-lea și a provocat un exod rural în Belgia , în special fermierii flamande care doreau să părăsească Flandra și marea sa precaritate. Această forță de muncă beneficiază de Charleroi, care are nevoie de ea pentru minele, sticlăria și siderurgia. Conform recensamintelor lingvistice organizate în secolul al 19 - lea de către statul belgian , 9044 Flemings a trăit în Charleroi în 1866 și 26986 în 1910. Acest număr mare de flamanzilor în Valonia a dus la construirea flamande raioane și crearea de asociații , cum ar fi „Werk Der Vlamingen "(asociație catolică care susținea flamânii stabiliți în Valonia ). La acea vreme, existau și mulți navetiști care călătoreau în fiecare zi între casa lor din Flandra și locul de muncă în Valonia. Prin urmare, această migrație flamandă explică de ce găsim nume de familie flamande în Charleroi.

Imigrația italiană

Economie

A doua aglomerare valonă și prima municipalitate, Charleroi este un important centru economic. În mod tradițional, trei sectoare alcătuiau cea mai mare parte a activității economice: cărbune, oțel și sticlă. Dacă cărbunele a dispărut cu siguranță, siderurgia și sticla au fost restructurate și modernizate și încă ocupă un loc important. Astfel, Industeel , o filială a Arcelor este lider mondial în oțeluri speciale și inoxidabile, fabrica de oțel electrică a companiei Thy-Marcinelle (grupul Riva) produce sârmă de oțel, AGC Automotive , filială a Asahi Glass , este activă în sectorul vitrajului auto. .

Mai recent s-au dezvoltat alte sectoare, în principal aeronautică ( SABCA , SONACA ), logistică, tipărire și biotehnologii. Industria aeronautică și spațială se dezvoltă rapid în jurul aeroportului Charleroi-Bruxelles-Sud, cu înființarea a două centre universitare de cercetare: Centrul de excelență în tehnologiile informației (CETIC) care servește ca centru de expertiză pentru dezvoltarea companiilor valone și fondat de UCLouvain cu universitățile din Namur și Mons , precum și cu Cenaero (centrul de cercetare aeronautică) din ULiège , UCLouvain și ULB . Aéropole , de asemenea , găzduiește mai multe spin-off - uri de la ULB și UCLouvain.
Tot în Gosselies se afla cea mai mare fabrică a grupului Caterpillar , în afara Statelor Unite.

La Marcinelle , activitățile ACEC , unul dintre cele mai puternice grupuri industriale europene active în domeniile construcțiilor electrice grele și electronice industriale și spațiale înainte de 1970, au fost absorbite și continuate de grupurile Alcatel , Alstom și Nexans .

Începând cu anii 1990, comerțul cu amănuntul din centrul orașului a suferit, ca în multe orașe mari, un declin clar în favoarea centrelor comerciale de la periferie, care sunt mai ușor de accesat și oferă numeroase locuri de parcare. Datorită politicii sale de prețuri reduse și flexibilității sale, măiestria construcției Carolégien își găsește clienții într-o zonă foarte mare (Mons, Bruxelles, Namur, Brabant Wallon).

Mulți navetiști părăsesc orașul pentru a lucra în Bruxelles în fiecare dimineață, prețul relativ accesibil al imobilelor menținându-i în regiune.

Intercomunale Igretec este structura publică specializată în promovarea economică a metropolei și investitorilor primitor. De asemenea, joacă un rol de sprijin pentru activitatea IMM-urilor , în special în ceea ce privește ajutoarele pentru înființare și investiții.

Distribuția veniturilor din 2003 (raportată în 2004)

Întors	Charleroi	Belgia
<10.000 euro	26,3%	18,2%
> 10.000 euro și <20.000 euro	43,3%	35,7%
> 20.000 euro și <30.000 euro	16,7%	20,9%
> 30.000 euro și <40.000 euro	6,8%	10,2%
> 40.000 euro și <50.000 euro	3,3%	6,1%
> 50.000 euro	3,6%	8,9%

Principalele activități economice în 2005

Sector	% din total
Industria prelucrătoare	38,9%
Comerț cu ridicata și cu amănuntul, reparații ...	37,4%
Producția de energie electrică, gaze și apă	6,8%
Constructie	5,9%
Servicii imobiliare, închiriere și afaceri	5,1%
Transport, depozitare și comunicații	2,2%
Hoteluri și restaurante	1,2%
Alte	2,3%

Transport și mobilitate

În centrul unei joncțiuni foarte dense de autostradă , cale ferată și hidraulică , Charleroi este deservit în mod ideal.

Rețea feroviară

Aceasta este XIX - lea  secol că rețeaua feroviară este în curs de dezvoltare în Charleroi, axat inițial pe transportul de mărfuri, în dezvoltarea industrială a piscinei de cărbune și oțel. La mijlocul secolului, numai canalul Charleroi-Bruxelles permitea transportul mărfurilor.

În căile ferate sunt administrate de SNCB ( Belgia la nivel ). Gara principală a orașului este Charleroi-Sud .

Renovarea Gării de Sud, începută în 2005 și finalizată în 2011, nu poate fi finalizată. Astăzi, este planificat acoperirea accesului nordic în stilul Calatrava de Liège-Guillemins.

Pe lângă stația Charleroi-Sud, alte stații și puncte de oprire mai puțin importante din aglomerare sunt: Charleroi-Ouest și Lodelinsart pe linia 140 spre Ottignies, Marchienne-au-Pont pe liniile 124/124  A spre Luttre și 112 către La Louvière, punctele de oprire ale Roux pe liniile 124/124  A spre Luttre, Marchienne-Zone pe linia 130  A spre Erquelinnes și Jeumont (Franța), Couillet pe linia 130 către Namur.

Trafic de mărfuri: Portul Autonom Charleroi (PAC), platforma multimodală Charleroi-Châtelet (MCC) și stația de transport de marfă Monceau.

Atelier feroviar: atelier de întreținere și reparații pentru echipamente de tracțiune în Charleroi-Sud-Quai și atelier de întreținere și reparații pentru vagoane în stația de marfă Monceau.

Planul ANGELIC al SNCB prevede furnizarea Charleroi cu o rețea regională expres până în 2030, în special printr-o colaborare mai intensă între SNCB și TEC. Proiectul este inclus în planul de transport SNCB 2017.

Transport public (TEC) Tramvai ușor (MLC) și autobuz

Linia ferată ușoară (MLC) a fost creată în anii 1960. Este alcătuită dintr-un inel central și mai multe ramuri stelare. Rețeaua este administrată de TEC Charleroi. Există 4 linii de metrou ușoare:

• O linie care leagă centrul orașului de Anderlues prin Marchienne , Monceau și Fontaine-l'Evêque.
• O linie care leagă centrul orașului de Gilly și Soleilmont .
• O linie care leagă stația Waterloo de Montignies-sur-Sambre .
• O linie care leagă stația Piges de Gosselies prin Dampremy, Lodelinsart și Jumet .

Linia de metrou ușor este conectată cu autobuze și trenuri. Frecvența pasajelor pe linie este de 10 până la 60 de minute, în funcție de numărul de clienți potențiali.

Rețeaua de autobuze este administrată de TEC Charleroi . Există multe linii de autobuz care vă permit să călătoriți în interiorul marelui Charleroi. Alte linii leagă Charleroi de localități mai îndepărtate: autobuzul 365 către Bruxelles , autobuzul 109a către Chimay , autobuzul 451 către Couvin . Autobuzul direct A face legătura între stația Charleroi-Sud și aeroportul Charleroi-Bruxelles-Sud .

Rețea rutieră R9 Charleroi

Este un inel de 5,6 km de  șosele subterane sau aeriene care dezaglomerează centrul orașului și eficientizează traficul. Călătorit în sens antiorar, se alătură autostrăzii A54 spre nord . Construcția sa, care a început în 1971, a fost răspândită pe cinci ani și a sfâșiat prin trei districte din Charleroi: Bosquetville, Broucheterre și La Villette.

R9 este conectat:

la E42 Dunkerque - Aschaffenbourg de A54 la R3 pe N90 spre est și vest, pe A503 spre sud.

R9 are șase ieșiri:

• 28 W: Porte de l'Europe ( N5 care leagă Bruxelles de Charleville-Mézières )
• 29 O: Porte de la Villette
• 30 W: Orașul de Jos și Poarta Franței ( A503 )
• 30 E: Poarta de Philippeville (N5)
• 29E: Porte de la Neuville
• 28 E: Porte de Waterloo - Orașul de Sus - Porte de Fleurus - Route de la basse Sambre (N90)

Este nevoie de 2 tuneluri:

• Tunelul păcii
• Tunelul Hiernaux

Primele lucrări de renovare (rame metalice, asfalt, înlocuirea deschiderilor) și modernizarea (barele de protecție) au început în continuare 22 septembrie 2014.

R3

Este marele inel al orașului Charleroi construit în 1988. Trage, la sud de autostradă, o jumătate de buclă de 32 de kilometri conectată la E42 , până la Gouy la vest și Heppignies la est.

Are un tunel (Hublinbu) și cincisprezece intrări / ieșiri către:

• Gouy
• Trazegnies - Chapelle-lez-Herlaimont
• Forchies-la-Marche
• Fontaine l'Evêque - Lobbes
• Montigny-le-Tilleul - Beaumont
• Mont-sur-Marchienne - Marcinelle - Beaumont
• Marcinelle -East
• Reims ( Couillet ) - Philippeville - Couillet - Charleroi
• Blanche-Borne ( Chamborgneau - Loverval - Siberia)
• Chatelet
• Châtelineau - Montignies-sur-Sambre - Cora
• Charleroi - Gilly - N90 (Basse Sambre)
• Soleilmont ( Ransart - Fleurus )
• E42 interschimb ( Mons - Liège )
• Heppignies

Două autostrăzi îl privesc pe Charleroi

• Autostrada A54 numea Carolorégienne care leagă E19 ( Bruxelles - Paris ) de Charleroi de la Petit-Roeulx. Mai multe dintre ieșirile sale oferă acces la aglomerarea Charleroi:
  • Schimb cu E42
  • Gosselies -West- Roux (22)
  • Jumet North (23)
  • Ransart - Gosselies - Aeroportul Charleroi (24)
  • Jumet East (25)
  • Lodelinsart (26)
  • Charleroi Nord (27)
  • Schimb cu R9

• Autostrada E42 ale cărei ieșiri spre Charleroi sunt:
  • (15) Fleurus
  • (15 bis ) Heppignies
  • (16) și (16 bis ) Gosselies

Transport fluvial

Două căi navigabile:

• Canalul Charleroi-Bruxelles furnizat de Sambre la Dampremy și care „face parte dintr-o axă nord-sud care leagă portul Anvers, prin Canalul maritim de la Bruxelles la Scheldt , pe de o parte până la valea Sambre (Charleroi, Namur ) și, pe de altă parte, în Mons și în nordul Franței ( Lille , Dunkerque ) prin Canal du Centre. "

• Sambre care curge din Franța în est la Namur în vest.

Transport aerian

Orașul are propriul aeroport, numit aeroport Charleroi-Bruxelles-Sud (în engleză Brussels South Charleroi Airport , prescurtat BSCA ); este al doilea aeroport din țară pentru numărul de pasageri transportați. Situat în Gosselies , este la doar aproximativ cincizeci de kilometri sud de Bruxelles .

Mobilitate în centrul orașului

Proiectul Rive Gauche, demarat în 2013, care se ocupă în principal de revitalizarea orașului de jos, înființează facilități care vor fi utile pietonilor, deoarece le vor permite să meargă liber în centrul orașului sau de-a lungul Sambre. Într-adevăr, "placerelle", un pod prietenos care depășește Sambre, leagă malul drept de malul stâng care duce fie la stația Charleroi-Sud, fie la centrul orașului. De asemenea, ideal pentru plimbători, acum este posibil să mergeți de-a lungul malului stâng, care a fost reamenajat într-o zonă de relaxare. La nivelul centrului orașului, Place Verte a suferit și transformări, întrucât, dintr-o parcare, devine un loc primitor în fața unui centru comercial. Prin urmare, mașinile nu vor circula pe bulevardul Tirou, ceea ce va permite pietonilor să facă cumpărături fără constrângeri. Astfel, rampele subterane de acces vor permite vehiculelor să parcheze la subsol.

Ianuarie 2014 marchează aprobarea Planului comunitar de mobilitate care vizează promovarea și îmbunătățirea ofertei de transport public, aplicând în același timp o politică descurajantă în ceea ce privește mașinile individuale, pentru a face traficul mai fluid, dar și pentru a limita numărul de vehicule parcate în zonă. și urmează logica reapropierii spațiului public de către pietoni. Acest plan face parte, de asemenea, dintr-o dorință de dezvoltare durabilă.

În partea superioară a orașului, a fost înființat un alt proiect de revitalizare a spațiului urban. Acest lucru va schimba fața Place Charles II și Place du Manège. Noi parcări vor fi construite subteran pentru a ușura aglomerația orașului și a lăsa mai mult spațiu pietonilor.

Există multe parcări în centru și împrejurimi. Aici sunt ei :

• Parc auto expozițional: 2.000 de locuri
• Parcarea Rue de l'Ancre: 87 locuri
• Parcarea Place de l'Ouest: 60 de locuri

Alte parcări există în centrul Charleroi, cum ar fi parcarea Helios sau parcarea stației de Sud. Acestea sunt în general gratuite, cu excepția anumitor ocazii.

În ceea ce privește parcările cu plată, găsim:

• Le Cityparking du Moulin: 545 de locuri
• Parcarea „Fastpark” de pe strada des Rivages: 206 locuri
• Parcarea Inno: 350 de locuri
• Parcarea Place de la Digue: 273 locuri

1 st martie 2016, a fost inaugurat un centru de distribuție urban , centru de logistică finanțat în comun de către Fondul European pentru Dezvoltare Economică și Regională , orașul Charleroi și valonă . Obiectivul este de a facilita aprovizionarea centrului orașului la marginea căruia este situat și de a facilita traficul urban. Din depozitul de aproximativ 2.000  m 2 , vehiculele electrice, bicicletele sau camioanele mici preiau din semiremorci pentru livrarea mărfurilor.

Administrație și politică

Lista primarilor

Listă de la fuziunea municipalităților .

• 1977 - 1982  : Lucien Harmegnies ( PS )
• 1983 - 2000  : Jean-Claude Van Cauwenberghe (PS)
• 2000 -21 octombrie 2006 : Jacques Van Gompel , primar în funcție (1995-2000) apoi primar (PS)
• 4 decembrie 2006 - 9 iulie 2007 : Léon Casaert (PS)
• 9 iulie 2007 - 16 februarie 2012 : Jean-Jacques Viseur ( CDH ).
• 16 februarie 2012 - 3 decembrie 2012 : Éric Massin (PS).
• 3 decembrie 2012- Astăzi: Paul Magnette (PS).

Viața politică

Alegerile organizate în 1976 în ajunul fuziunii municipalităților au stabilit majoritatea absolută a Partidului Socialist și Lucien Harmegnies , fost ministru și până atunci primar al Marcinelle va deveni primul primar al noii entități.

Această majoritate va fi consolidată de două ori, în 1982 și în 1988, când Jean-Claude Van Cauwenberghe devine primar. Orașul va fi sub guvernare socialistă absolută timp de 30 de ani.

În 2005 , numeroase dosare judiciare i-au implicat pe funcționari municipali aleși din Charleroi. Impactul și impactul sunt semnificative la nivel local, regional și chiar național. Elio Di Rupo , președintele PS, le atribuie chiar înfrângerea partidului său la alegerile legislative din 10 iunie 2007 .

La nivel local, PS a pierdut majoritatea absolută la alegerile municipale din 8 octombrie 2006 .

Tripartită PS , MR , CDH , înființat în noaptea alegerilor cu bourgmestre Léon Casaert , va dura până28 mai 2007, dată la care cei doi consilieri MR, Olivier Chastel și Philippe Sonnet , decid să părăsească majoritatea în urma a ceea ce ei numesc o „lipsă de loialitate” a PS din Charleroi în problema plecării forțate a lui Jean-Pol Demacq , consilier PS acuzat de fals și utilizarea falsului de către funcționarul public. Acesta din urmă își prezintă și demisia. Cele trei demisii vor fi confirmate la o ședință extraordinară a Consiliului municipal din data de1 st luna iunie 2007 de.

11 iunie 2007, a doua zi după alegerile legislative federale , Elio Di Rupo , președintele PS, anunță plasarea sub tutela lui Paul Magnette , a Uniunii Comuniste Socialiste din Charleroi. El cere, de asemenea, demisia primarului și a tuturor consilierilor PS din Charleroi. Acest lucru se va face a doua zi, când întregul colegiu, inclusiv consilierul CDH Jean-Jacques Viseur, demisionează.

Se semnează un nou acord majoritar și se instalează noul colegiu 9 iulie 2007. PS obține șapte consilieri, inclusiv președintele CPAS  ; MR, doi consilieri; CDH, un consilier plus funcția de primar, care revine lui Jean-Jacques Viseur .

După demisia lui Jean-Jacques Viseur din motive medicale, Éric Massin devine primar pe16 februarie 2012. Se votează un nou pact majoritar și se revizuiește colegiul municipal.

În timpul alegerilor din octombrie 2012 , PS, sub conducerea lui Paul Magnette, a găsit o majoritate absolută în consiliul municipal. Paul Magnette, ales primar, alege totuși să deschidă majoritatea și să reînnoiască coaliția PS, MR și cdH.

Alegerile municipale din 2018

Stânga		Voce	%	+/-	Scaune	+/-
	PS	40 884	41,29	6,40%	De 26  /   51 la	4
	PTB	15.572	15,73	12,30%	9  /   51 la	8
	DOMNUL	11.092	11.20	5,08%	6  /   51 la	3
	C + (tendință cdH )	7.539	7.61	2,98%	Cu 4  /   51 la	2
	Ecologic	7 317	7.39	0,02%	Cu 3  /   51 la	0
	Provocare	5 120	5.17	3,36%	Cu 2  /   51 la	2
	PP	4.494	4.54	Nv.	1  /   51 la	1
	Alte	7.007	7.08	0,02%	0  /   51	0
Total		99.025	100		51	0

Consiliul și colegiul municipal 2018-2024

Gimnaziu
Primar	Paul Magnette (PS)
Agenți	Julie Patte (PS)
	Eric Goffart (C +)
	Xavier Desgain (Ecolo)
	Françoise Daspremont (PS)
	Mahmut Dogru (PS)
	Babette Jandrain (PS)
	Karim Chaïbai (PS)
	Thomas Parmentier (PS)
	Laurence Leclercq (PS)
Președintele CPAS	Philippe Van Cauwenberghe (PS)

Rezultatele alegerilor municipale din 1976

Stânga	10-10-1976		10-10-1982		9-10-1988		9-10-1994		8-10-2000		10-10-2006		14-10-2012		14-10-2018
Voci / Scaune	%	51	%	51	%	51	%	51	%	51	%	51	%	51	%	51
PS	49.11	27	53,34	32	63,78	37	53,97	32	51,37	30	38,43	23	47,69	30	41,29	26
PRL 1 / MR 2	10,85 1	5	15,99 1	9	11,71 1	5	11.39 1	6	-		24,64 2	14	16.28 2	9	11.20 2	6
PRL-MCC	-		-		-		-		16.15	8	-		-		-
PSC 1 / CDH 2	15.35 1	8	11.23 1	6	12.38 1	6	11.59 1	6	9.61 1	4	11.4 2	6	10.59 2	6	-
ECOLO	-		6.03	2	7.6	3	6.27	2	11.38	6	8.12	4	7.37	3	7.39	3
PTB 1 / PTB + 2	0,32 1	0	0,29 1	0	0,43 1	0	1.27 1	0	1.33 1	0	2.1 2	0	3,42 2	1	15,73 1	9
FDF 1 / PROVOCARE 2	-		-		-		-		-		-		1.81 1	0	5.17 2	2
C +	-		-		-		-		-		-		-		7.61	4
PP	-		-		-		-		-		-		-		4.54	1
RW	19.17	10	-		0,83	0	-		-		-		0,92	0	-
RWF	-		-		-		-		1,09	0	-		-		-
PCB 1 / PC 2	4.41 1	1	3,82 1	1	2,44 2	0	-		-		-		-		-
UDRT	-		1,69	0	-		-		-		-		-		-
FN	-		0,74	0	0,4	0	10.5	5	6.9	3	-		-		-
VIAŢĂ	-		-		-		-		2.17	0	0,82	0	-		-
PERETE	-		4.48	1	-		-		-		1.14	0	-		-
RPW	-		1,65	0	-		-		-		-		-		-
GU	-		-		-		1.2	0	-		-		-		-
SAMUEL	-		-		-		1,64	0	-		-		-		-
VIAŢĂ	-		-		-		1,64	0	-		-		-		-
Front-Nat.	-		-		-		-		-		9.51	4	-		-
FNational	-		-		-		-		-		2.7	0	-		-
FN-belgian	-		-		-		-		-		-		5,78	2	-
FNW	-		-		-		-		-		-		1,98	0	-
NAŢIUNE	-		-		-		-		-		-		1.16	0	-
Zid. În primul rând!	-		-		-		-		-		-		1,09	0	-
Dreapta	-		-		-		-		-		-		-		2,61	0
OXIGEN	-		-		-		-		-		-		-		1,51	0
A ACȚIONA	-		-		-		-		-		-		-		1.34	0
NWA-NATION	-		-		-		-		-		-		-		1.28	0
ACEASTA	-		-		-		-		-		-		-		0,34	0
Altele (*)	0,78		0,74		0,43		0,54		-		1.13		1,91		-
Buletinele de vot trimise	135525		124898		119471		116777		116018		121275		112289		112512
Participare%					88,74		87,65		86.4		88,65		82,58		84,64
Albi și goluri%	5,46		6.42		6.42		6,62		9.24		8.08		10.34		11.99

(*) 1976: Diverse 76 1982: FRNAT, MRW 1988: PCN, POS 1994: LCBCV, PCN, PSN 2006: FNB, Unie 2012: DN, Front-Gauche, NWA

Educaţie

Creșă și primar

Charleroi are nu mai puțin de 51 de școli grădinițe și primare, răspândite în toate secțiunile entității.

Lista școlilor de grădiniță și primare din rețeaua municipală

Charleroi Bosquetville Nord Lark Cobaux Roton Phoenix Couillet Background Jacques Ferigi Centru Dampremy Centru Phoenix Gilly Citează-l pe Germinal Garduri vii Sart Allet Centru Gosselies Fromont Goutroux Centru mixt

Jumet Gohyssart Centru Houbois Heigne Hamendes Lodelinsart Aer bun unde este Gros-Fayt Marchienne-au-Pont Docherie Grupa 1 Spignat Marcinelle Frumoasă priveliște City-Park Hublinbu Heather Centru Micuța Chenevière Școală didactică adaptată „Les Cerisiers”

Monceau-sur-Sambre Centru mixt Ruau Cătun Montignies-sur-Sambre Neuville Centru Orasele Trieu Mont-sur-Marchienne Gonceries Garduri vii Ransart Tailleny Lemn ghimbir Centru (Alexandre Lepage) Bassée

 

Secundar

Școli:

Rețeaua gratuită (catolică):

• Institutul Saint-Joseph (ISJ);
• Institutul Saint-André (ISA);
• Institutul Notre-Dame (IND);
• IET Notre-Dame (IETND);
• Colegiul Iezuit al Inimii Sacre;
• Colegiul Tehnic Capelanii Muncii din Charleroi (ATC).

Rețeaua oficială:

• Ateneul regal Jules Destrée.
• Athénée royal Vauban , fostul „Royal Lycée de Charleroi”, rezervat fetelor tinere;
• Athénée royal Ernest Solvay (fostul „Athénée Royal de Charleroi”, rezervat băieților, este prima școală secundară fondată la Charleroi;
• Institutul Jean Jaurès . Pastur Pavel Universitatea de lucru , tehnice și cursuri profesionale. UTPP.
• Institutul Municipal de Educație Tehnică (ICET, Garenne).

• Ateneul Royal Solvay.

• Ateneul Regal Vauban.

• Institutul Notre-Dame.

• Colegiul Iezuit al Inimii Sacre.

• Institutul Saint-André.

• Capelanii Colegiului Tehnic al Muncii.

Rețeaua privată:

• Școala Tagnon (Estetică).

Academii:

• Conservatorul Arthur Grumiaux  ;
• Academia de Arte Frumoase Alphonse Darville.

Superior

Licee

Orașul găzduiește, de asemenea, două universități  : Haute École Louvain en Hainaut (HELHa) în mai multe locații: École de la Providence de Gosselies, Școala normală din Loverval, IESCA din Gilly și Montignies-sur-Sambre, Capelanii din Labor, școala socială din Charleroi din Montignies-sur-Sambre  ; precum și HEPH-Condorcet .

Charleroi întâmpină mulți studenți francezi din categoria paramedicală, în special în secțiunile din Montignies-sur-Sambre și Marcinelle, cum ar fi Institutul Pedagogic și Social din Marcinelle, Institutul Provincial de Kinetoterapie, Asistență Medicală și Terapie Ocupațională (IPKNE) care fac toate cele două părți ale HePH-Condorcet , precum și IESCA sau Școala normală din Providence (educatori specializați), parte a HELHa .

Universități

Din 1966, orașul găzduiește o unitate a Universității Catolice din Louvain , UCLouvain Charleroi , înființată acum pe două locații: Maison Georges Lemaître este situată în centrul orașului, în timp ce Școala de Management Louvain oferă instruire în Montignies. -Sambre .

În ultimii ani, Charleroi a găzduit, de asemenea, activități descentralizate de la ULB , Universitatea din Mons și Universitatea din Namur .

În cadrul fondurilor FEDR , un campus de știință, arte și meserii este în curs de construire. „Clădirea Zénobe Gramme (18,392  m 2 brut) va fi transformată într-un centru universitar pentru a reuni predarea ULB, UMons, Universitatea Deschisă a Federației Valonia-Bruxelles și învățământul superior din provincia Hainaut în legătură cu universitatea predare. "

De fapt, din iunie 2014, orașul Charleroi a găzduit sediul Universității Deschise a Federației Valonia-Bruxelles, prescurtat ca UO. Este o platformă care își propune să sprijine dezvoltarea și organizarea activităților de învățare în învățământul superior și universitar într-o logică a învățării pe tot parcursul vieții.

Obiectivul principal al Universității Deschise este de a încuraja, organiza și promova colaborarea între instituțiile de învățământ superior (universități, colegii, colegii de arte și instituții de promovare socială) pentru a promova accesul sau reluarea studiilor superioare pentru cel mai mare număr, luând luând în considerare constrângerile și căile de viață individuale. Instituția este înființată la Caserne Trésignies, avenue Général Michel, 1B din Charleroi, dar în cele din urmă ar trebui să se alăture Campusului, care va avea reședința în clădirea Zénobe Gramme.

Sport

Echipe principale

Orașul Charleroi găzduiește mai multe echipe sportive renumite, inclusiv Royal Charleroi Sporting Club (fotbal) care joacă în divizia 1 și Spirou Basket Club care joacă printre cei mai buni din campionatul național și participă în mod regulat la competiții europene. Clubul de tenis de masă Royal Villette Charleroi , câștigător al Ligii Campionilor de mai multe ori , a numărat în rândurile sale jucători excepționali precum Jean-Michel Saive , campion european, vicecampion mondial și numărul 1 la nivel mondial.

• Fotbal  :
  • Royal Charleroi Sporting Club la Stade du Pays de Charleroi
  • Royal Olympic Club din Charleroi-Marchienne la stadionul La Neuville
  • Fotbal Club Charleroi la stadionul La Neuville
• Baschet  :
  • Spirou Basket Club la Spiroudôme
  • Essor Charleroi Basket , clubul D2 Nationale, la Spiroudôme
• Tenis de masă  :
  • Royal Villette Charleroi
• Fotbal de sală  :
  • Acțiune21
• Roller Derby
• Volei  :
  • Dauphines Charleroi
• Hochei pe gheata
• Hochei pe câmp  :
  • Argos Hockey Club, la Centrul de agrement Lodelinsart
• Boxul francez - Savate  :
  • Tragerul Charleroi
• Minge de minge  :
  • Practic în fiecare secțiune din Charleroi, există o echipă de minge de pilotaj. Acest sport tradițional a rămas foarte popular în regiune, unde există încă multe balodromuri .
• Handbal  :
  • Handbal Club Charleroi-Ransart
  • Clubul de handbal sportiv Mont-sur-Marchienne
• Triatlon  :
  • Avenir Triathlon Club Charleroi
• Uniunea de rugby  :
  • Rugby Black Star Charleroi

Evenimente sportive

• Turneu internațional de tenis pentru juniori: Astrid Bowl .
• 10 mile de alergare.
• Gala internațională de box francez: Trofeul Savate Carolo .
• Charleroi a găzduit turneul de fotbal Euro 2000 .

Charleroi este candidat în cadrul candidaturii belgian-olandeze pentru organizarea Cupei Mondiale FIFA 2018 .

Infrastructură

Orașul are:

• mai multe centre sportive mari și stadioane;
• mai multe piscine mici, precum și o piscină de dimensiuni olimpice: L'Hélios proiectat de biroul de studiu al orașului, a cărui lucrare a început în 1973 și care a fost deschisă în 1976. Piscina a fost închisă în 2006 la următoarele numeroase probleme tehnice. Șapte ani mai târziu, după lucrări majore pentru un buget total de 12 milioane de euro, Hélios, cu tehnici de ultimă generație , își redeschide porțile pentru public.

Cultură

Muzeele

• Cel mai vizitat site din Charleroi este situl minier Bois du Cazier din Marcinelle. El găzduiește:
  • un muzeu dedicat dezastrului din 8 august 1956;
  • un muzeu care sărbătorește trecutul industrial al Charleroi;
  • Muzeul sticlei;
  • ateliere de fierar.
• Muzeul de fotografie .
• BPS22 , muzeul de artă din provincia Hainaut.
• Muzeul de Arte Frumoase .
• Muzeul Jules Destrée.
• Muzeul arheologic.
• Muzeul Vânătorilor pe jos .
• Centrul de Cultură Științifică ULB (CCS).

Tradiții și folclor

• Cele Climbias în Lodelinsart
• Tour de la Madeleine în Jumet
• Carnavalul de Mardi Gras cu ieșirea giganților .
• Târgurile de Paște și august.
• Piața duminicală.

Dans

În urma înființării din Charleroi, în 1957, a ceea ce avea să devină mai târziu Baletul Regal al Valoniei , orașul Charleroi a cunoscut din 1970 un interes deosebit pentru dansul clasic și contemporan, cu crearea a numeroase școli de dans. Private și chiar companii semi-profesionale precum Carolo King Ballet .

Baletul Regal al Valoniei a fost dizolvat în 1990 la moartea directorului său artistic Jorge Lefebre pentru a face loc unei entități complet contemporane: Charleroi / Danses , Centre chorégraphique de la Communauté française .

Teatru

• Comédie Centrale din rue du Grand Central din Charleroi.
• Théâtre de l'Ancre din Charleroi.
• Théâtre Marignan (Cabaret 2000) la Boulevard Tirou din Charleroi.
• Petit Théâtre de la Ruelle din Lodelinsart.
• Le Poche din rue du Fort din Charleroi.

Teatre

• Palais des Beaux-Arts are cea mai mare scenă din Valonia
• Le Rockerill , situat pe fostul site La Providence din Marchienne-au-Pont , sală de concert alternativă, loc de expoziții, spectacole
• Eden , sala de spectacole care găzduiește Centrul Cultural Regional .
• „Les Écuries”, sediul Charleroi / Danses
• Colosseumul, Orașul de Jos
• Le Vector, o platformă culturală multidisciplinară, situată în fostul teatru Vaudeville renovat, rue de Marcinelle
• Spiroudôme din când în când. A găzduit în special o ediție a festivalului Noaptea Proms .
• Centrul de timp ales în Gilly .
• La Ruche à Marcinelle
• Mai multe centre culturale: Mont-sur-Marchienne, Couillet, Gosselies

Mass-media

• Télésambre , canal de televiziune regional
• Mai multe studiouri RTBF sunt situate în Charleroi („Un Gars, un Chef!”, „ 69 minutes Sans Chichis ”, Vivacity ...)
• Noua Gazetă , zilnic
• VLAN-Belgique n o  1 , toate-box săptămânal publicitate
• Editura Dupuis

Plimbări

Peisajul Carolégien este animat de numeroase grămezi de zgură, amintiri ale unui trecut minier îndelungat și numeroase parcuri municipale din metropolă. Unele au fost reamenajate în spații de relaxare și evadare, constituind uneori rezervații naturale superbe NB: din vârful acestor grămezi de zgură, puteți descoperi o vastă panoramă a metropolei. Aceste grămezi de zgură sunt traversate de rețeaua RAVeL . Ideal pentru plimbări pe jos, călare sau echipate cu o bicicletă.

Centrul internațional de editare a cărților de benzi desenate (Éditions Dupuis ), Charleroi, care a văzut apariția multor talente ca designeri sub conducerea celebrei sale școli Marcinelle, a văzut nașterea unor personaje ilustre ale artei a noua, cum ar fi Spirou și Fantasio , Marsupilami , Boule și Bill și Lucky Luke , ale căror statui policrome împodobesc orașul.

Evenimente

Frecvent, festivaluri de muzică sau concerte sunt organizate în numeroasele cafenele ale orașului, cum ar fi Raliul Carolo Musique . În fiecare an, la sfârșitul lunii iunie, are loc și una dintre cele mai mari piețe de purici din Belgia, și anume piața de vechituri din Quais de Charleroi, care durează 24 de ore.

Orașului Parade , o mare adunare de muzica electronica, a fost organizat de mai multe ori pe străzile din oraș. Acolo au avut loc și ultimele două ediții (2014 și 2015).

Din 1995, orașul a găzduit în fiecare primăvară cea mai mare competiție de cercetași din Valonia: Cupa de Argint Scout. Din 1995 până în 2009, a avut loc în centrul orașului, pe terenul Colegiului Inimii Sacre și al Parcului Regina Astrid, apoi mutat la Centrul de Relaxare Marcinelle. De la renovarea acestuia, acesta are loc acum la Collège Saint-Michel de Gosselies.

Literatură

• La confession de Charleroi , un roman de Aliocha Vandamme (2011)

Patrimoniul arhitectural

Toate patrimoniul listat în Charleroi (oraș înainte de fuziune).

Primăria și clopotnița

Primăria din Charleroi este o vastă clădire eclectică care combină clasicismul și Art Deco construită de arhitecții Jules Cézar în colaborare cu Joseph André , inaugurată în 1936 . Întregul formează un patrulater vast, incluzând o clopotniță cu o înălțime de 70 de metri.

Inițial o capelă de garnizoană (1667), biserica a fost deteriorată și restaurată de mai multe ori înainte de a fi transformată și mărită semnificativ în 1956.

Passage de la Bourse

Proiectată de arhitectul Le Graive și construită între 1890 și 1893, această galerie curbată este cea mai remarcabilă tradiție clasică din Charleroi.

Art Nouveau în Charleroi

Casa de aur

Remarcabil pentru sgraffito-urile aurite care împodobesc fațadele (ciulini și soare stilizați) și care i-au dat numele.
A fost construită în 1899 de arhitectul Alfred Frère și achiziționată în 1906 de către producătorii de sticlă Chausteur. Proprietatea doctorului Léon Lempereur în 1952, va deveni apoi restaurant (1993) înainte de a fi cumpărată de orașul Charleroi (1999). Clasificat în 1993, servește în prezent ca local pentru Asociația Presei.

Casa Lafleur

Casa Lafleur este o locuință vieneză în secesiune . Construit în 1908 de Joseph Charon, a fost renovat în anii 1990 de Paul Warin și Luc Schuiten , care au adăugat un al doilea corp încastrat proiectat în același spirit.

Universitatea Muncii Paul Pastur

Alte monumente enumerate

• Casa executorului judecătoresc . LouisXVIleastil, această casăfost construită la sfârșitul XVIII - lea  secol.

• Templul protestant . Lucrare de E. Dubois datând din 1880.

• Barracks Caporal Trésignies (1887). Fosta cazarmă de infanterie, exemplu de arhitectură neogotică.

• Fostă poștă , Place Verte (Ville-Basse) construită în 1907.

• Casa medicilor , o reședință Art Nouveau construită în 1908.

• Maison Dermine construită în 1920 de Marcel Depelsenaire și Jules Laurent.

• Maison Bertinchamps construită în 1926 de Marcel Depelsenaire și Jules Laurent.

• Clădirea De Heug de către arhitectul Marcel Leborgne (1933).

Patrimoniul artistic

Oameni faimosi

Artiști

Arhitecți

• Alfred Frère (1851-1918), arhitect născut în Gilly .
• Victor Bourgeois (1897-1962), arhitect și urbanist, marele premiu pentru arte decorative la Paris în 1925, născut la Charleroi.
• Marcel Leborgne (1898-1978), arhitect decedat la Charleroi.

Scriitori

• Albert Hublet (1896-1973), preot iezuit și scriitor pentru tinerii născuți în Marchienne-au-Pont .
• Marcel Thiry (1897-1977), scriitor și activist valon , născut la Charleroi.
• Pol Vandromme (1927-2009), critic literar, eseist, biograf, născut la Gilly (Charleroi)

Pictori, designeri, sculptori

• François-Joseph Navez (1787-1869), pictor neoclasic născut la Charleroi.
• Pierre Paulus (1881-1959), pictor și gravor expresionist născut la Châtelet .
• Fernand Verhaegen (1883-1975), pictor, s-a născut la Marchienne-au-Pont .
• René Magritte (1898-1967), pictor suprarealist care a locuit la Châtelet și Charleroi.
• Charles Delporte (1928-2012), pictor și sculptor, născut la Marcinelle și murit la Charleroi.
• Didier Matrige (1961-2008), pictor și designer, născut la Charleroi și decedat la Couillet .

Muzicieni

• Bob Dechamps (1914-2002), cântăreț în Valonia, a murit la Lodelinsart .
• Paul Louka (1936-2011), cantautor, actor, scriitor, pictor și acrobat, s-a născut la Marcinelle și a murit în Montignies-sur-Sambre .
• Yves Barbieux (1971-), muzician fondator al grupului Urban Trad , născut în Gosselies .
• Jacques Bertrand (1817-1884), autor de cântece printre care „ Pays de Charleroi ”, „El quézène au Mambourg”, născut în oraș.
• JeanJass (1988-), rapper și beatmaker din Charleroi.
• Loïc Nottet (1996-), cântăreț și compozitor născut la Charleroi, reprezentant al Belgiei la Eurovision Song Contest în 2015 și câștigător al Dance with the Stars 6 .

Politicieni, activiști și avocați

• Léon Houtart (1817-1889), om politic și industrial, deputat pentru Charleroi unde s-a născut.
• Jules Destrée (1863-1936), om politic, originar din Marcinelle , și-a publicat Scrisoarea către rege despre separarea Valoniei și Flandrei (1912).
• Paul Pastur (1866-1938), om politic, fondator al învățământului provincial din Hainaut, născut la Marcinelle și decedat la Charleroi.
• Émile Vandervelde (1886-1938), om politic, doctor în drept, științe sociale și economie politică, deputat pentru Charleroi (1894-1900).
• Élie Baussart (1887-1965), om de litere, sindicalist de stânga creștină și activist valon, gânditor al regionalismului , director La Terre wallonne , născut la Couillet .
• Marlise Ernst-Henrion (1914-2011), avocat specializat în dreptul familiei, drepturile femeii și drepturile copilului, delegat belgian la Asociația Generală a Națiunilor Unite (1966), născută în oraș.
• Jean Van Lierde (1926-2006), originar din Charleroi, activist pacifist și antimilitarist, refuză să-și îndeplinească serviciul militar. A jucat un rol important în recunoașterea statutului de obiector de conștiință în Belgia.
• Jean Lemaigre , fost președinte al Baroului din Charleroi.
• Pierre Carette (1952-), activist terorist și marxist-leninist, principal lider al celulelor de luptă comuniste (CCC), născut la Charleroi.

Antreprenori și industriași

• Jean-Jacques Desandrouin ( 1681-1761 ), maestru al fabricilor de sticlă, forje și mine de cărbune, a fost și executor judecătoresc al Charleroi
• Paul-François Huart-Chapel (1770-1850), om politic belgian, născut și decedat la Charleroi, unde a fost primar. De asemenea , un industriaș, el a construit unul dintre primele cocs furnale în Belgia la Marcinelle (1827).
• Ernest Solvay (1838-1922), chimist, industrial și patron, fondatorul Solvay & Cie, a fondat la Couillet primul sudor al vastului său imperiu industrial (1864).
• Julien Dulait (1855-1926), inventator și industrial, a fabricat în atelierele sale primele generatoare electrice (1881) de Zénobe Gramme . Aceste ateliere vor deveni atelierele de construcții electrice din Charleroi .
• Émile Fourcault (1862-1919), inginer, director al Verreries de Dampremy unde și-a perfecționat procesul de desen mecanic pentru sticla ferestrei. Leagănul familiei sale este Charleroi.
• Jean Dupuis (1875-1952), tipograf și editor, fondator al Éditions Dupuis, s-a născut și a murit la Marcinelle .

Religios

• Joseph Maréchal (1878-1944), preot iezuit, filosof, psiholog și profesor, născut în oraș.
• Pierre Harmignie (1885-1944), preot, decan de Charleroi, asasinat de Rexiști pe18 august 1944.

Oamenii de știință

• Georges Lemaître (1894-1966), canon, astronom și fizician, a formulat teoria „  atomului primitiv  ” (numit mai târziu „  Big Bang  ”) pe baza ecuațiilor lui Albert Einstein (1930).
• Guy Tavernier (1924-1996), născut la Charleroi, om de știință atomist, tată al energiei nucleare belgiene și parțial internaționale.

Sportivi

• Jean-Marie Prévost (1918-1997), fotbalist și antrenor francez, a murit la Charleroi.
• Régis Genaux (1973-2008), fotbalist și antrenor, născut în oraș.
• Grégory Dufer (1981-), fotbalist internațional, născut în oraș.

Înfrățire

Charleroi și secțiunile sale sunt înfrățite cu:

Orașe gemene cu Charleroi și secțiunile sale.

Oraș		Țară		Perioadă
	Casarano		Italia
	Donetsk		Ucraina
	Follonica		Italia	de cand 1965
	Himeji		Japonia	de cand 1965
	Hirson		Franţa	de cand 1958
	Manoppello		Italia	de cand 2001
	Pittsburgh		Statele Unite
	Saint-Junien		Franţa	de cand 1970
	Schramberg		Germania	de cand 1958
	Selestat		Franţa	de cand 1959
	Waldkirch		Germania

Orașe surori

Charleroi , un oraș din Pennsylvania, lângă Pittsburgh, în Statele Unite , cu o populație de 5.000 de locuitori, a fost numit în cinstea surorii sale mai mari belgiene. O localitate din statul Victoria , Australia , poartă și numele Charleroi.

Note și referințe

1. Jean Germain , Guide des gentiles: numele locuitorilor Comunității franceze din Belgia , Bruxelles, Ministerului Comunității franceze,2008( citiți online ) , p.  31
2. „  Valonia, o entitate federată  ” , pe mrw.wallonie.be (accesat la 19 mai 2016 )
3. Jean-Yves Huwart, The Second Decline of Wallonia: Getting Out , Racines,2007, 172  p. ( ISBN  978-2-87386-509-2 , citit online ) , p.19 rândul 22-28
4. „  CHARLEROI MÉTROPOLE A STRATEGIC PLAN 2015-2025  ” [PDF] , pe charleroi-bouwmeester.be ,2014(accesat la 21 martie 2016 ) , p. 19
5. „  Charleroi Métropole 2015  ” , pe charleroi-bouwmeester.be ,2015(consultat la 21 martie 2016 )  : „Charleroi trebuie să ofere fluiditatea unei metropole în concordanță cu vremurile sale, răspunzând preocupărilor urbane esențiale ale mobilității, convivialității spațiilor publice, proximității spațiilor verzi, tipologiilor de habitat adaptat la viața orașului și, pe teritoriu, organizarea funcțiilor metropolitane majore și revelarea peisajelor corecte și puternice. "
6. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 79
7. Contract fluvial, Sambre și afluenți
8. (nl-BE) Atlas topografic Belgia: 1:50 000 , Bruxelles, Tielt, National Geographic Institute, Lannoo, Touring,2002, A 2 -a  ed. , 364  p. ( ISBN  90-209-4853-9 și 90-209-4853-9 ) , p.  206-207
9. „ Strategia națională belgiană  pentru biodiversitate 2006-2016  ”
10. „  Grămezile de zgură își dezvăluie biodiversitatea la Oficiul de Turism Pays de Charleroi  ”
11. "  SGIB 2638 - Terril des Viviers  "
12. Site-ul web al Institutului Meteorologic Regal ( IRM )
13. Site-ul web al institutului meteorologic belgian
14. "  Statistica municipalităților belgiene Charleroi  "
15. Jean Fichefet , Charleroi: Study of Eurbaine Geography , Charleroi, Librairie de la Bourse,1935, p.  34-41
16. Textul latin complet spune: "Dis tertia septembris excellentissimus Franciscus de Moura Marchio de Castello Rodrigo fundatur Caroloregivm. Tertiae septembris 1666." Sau, în franceză: „La 3 septembrie 1666, Excelența Sa François de Moura, marchiz de Castello Rodrigo, a fondat Charleroi”. (în René-P. Hasquin, De la satul Charnoy la Charleroi-Métropole , Éditions Labor, Bruxelles, 1969, p.  156. )
17. Anne Philippart , Charleroi a fost o fortăreață 1666-1871: Notă istorică , Charleroi, Royal Archaeological Society of Charleroi și City of Charleroi,1986, „Construcția cetății spaniole 1666-1667”, p.  13-16
18. Martin Barros, Nicole Salat și Thierry Sarmant ( pref.  Jean Nouvel ), Vauban - Inteligența teritoriului , Paris, Éditions Nicolas Chaudun și Serviciul istoric al armatei,2006, 175  p. ( ISBN  2-35039-028-4 ), p.  167
19. Christian Draguet , Le ballon de Fleurus: Route of the balloonists in June 1794 , Montigny-le-Tilleul, Éditions Scaillet,1994, 176  p. , p.  42-46
20. biografia generalului Charbonnier
21. Jean Derzelle , „  Charleroi, un oraș tânăr, își sărbătorește cei 300 de ani  ”, Le Soir ,16-17 ianuarie 1966
22. "  charleroi-decouverte.be | În centrul orașului, cine este cel mai mare?  » , Pe www.charleroi-decouverte.be (consultat la 31 iulie 2015 )
23. „  Phénix (Charleroi)  ” , pe http://europe.wallonie.be (accesat la 21 martie 2016 )
24. „  Projet Phénix  ” , pe charleroi.be (accesat la 21 martie 2016 )
25. "  Projet Rive Gauche  " , pe charleroi.be (consultat la 21 martie 2016 )
26. „  Permisul de planificare suspendat pentru proiectul Rive Gauche din Charleroi: părerea ta ne interesează  ”, La Nouvelle Gazette ,18 iulie 2012( citește online )
27. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 154
28. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 77
29. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 32
30. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 38,40
31. UNITATE DE LIVRARE CATCH , „  Plan CATCH: accelerarea creșterii ocupării forței de muncă în Charleroi  ” , pe catch-charleroi.be (accesat la 28 noiembrie 2017 )
32. „  Plan CATCH: 10.000 de locuri de muncă în Charleroi până în 2025 | Portail de la Wallonie  ” , pe wallonie.be (consultat la 28 noiembrie 2017 )
33. „  FEDER # 1 Spații publice / CHARLEROI DC: SPRE UN PEISAJ METROPOLITAN  ” (accesat la 21 martie 2016 )
34. „  Charleroi District Créatif / Revitalizarea urbană - Spații publice și axe majore  ” [PDF] (accesat la 21 martie 2016 )
35. "  FEDER: 142 milioane pentru Charleroi District Créatif!"  » (Accesat la 21 martie 2016 )
36. „  REVITALIZAREA SPAȚIULUI URBAN  ” , cf. Echipa de proiectare - Management de proiect, pe charleroi-dc.be/ (accesat la 21 martie 2016 )
37. „  PÔLE DES GRANDES CONFERENCES ET DE L'ÉVÉNEMENTIEL  ” , pe charleroi-dc.be (accesat la 21 martie 2016 )
38. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 210
39. „  STATISTICI ȘI DATE CHEIE  ” , pe charleroi-airport.com ,2014(accesat pe 21 martie 2016 )
40. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 241
41. Marie Adam, „  Un„ nou look ”piscină la Marcinelle  ”, La Libre ,14 iulie 2014( citește online )
42. "  Charleroi: pompierii îl așteaptă de atâta timp!"  " , Pe https://www.rtbf.be ,24 octombrie 2014(accesat pe 21 martie 2016 )
43. „  Pompierii: noua cazarmă până în 2016  ” , pe charleroi.be ,30 ianuarie 2013(accesat pe 21 martie 2016 )
44. Didier Albin, "  Charleroi: salvarea ultimei" catedrale de foc "din Hainaut  ", Le Soir ,4 februarie 2016( citește online )
45. „  Zăpada de zgură Martinet va fi în curând clasificată ca„ Rezervație naturală Domaniale ”  ” , pe quartierdumartinet.be ,6 mai 2009(consultat la 21 martie 2016 )  : „Comité de Quartier du Martinet (asociație care protejează grămada de zgură de peste 50 de ani). "
46. Didier Albin, „  Charleroi: festivaluri de oraș în 5 momente importante  ”, La Libre Belgique ,29 ianuarie 2015( citiți online , consultat la 9 decembrie 2015 )
47. LJPCDS , Cartiere genealogice ale familiilor nobiliare din Olanda , vol.  Volumul I, Köln, La moștenitorii lui Pierre Marteau,1776, p.  201
48. de la Chenaye-Desbois , Dicționarul nobilimii , vol.  Volumul VII, Paris, Antoine Boudet,1774, p.  77
49. Extras din textul Decretului regal citat de D.-A. Van Bastelaer „  : Armele și garniturile Charleroi de cercetare pe brațele adevărate și legitime ale orașului și scutul apocrif le -a fost substituit XIX - lea  secol  ,“ Documente și rapoarte ale Societății paleontologice și arheologice din districtul judiciar din Charleroi , Mons , Hector Manceaux, voi.  7,1875, p.  407-493 ( citește online )
50. Lieve Viaene-Awouters și Ernest Warlop , Stema comunală din Belgia, Valonia, Bruxelles și municipalitățile de limbă germană , t.  1: municipalitățile valone AL , Bruxelles, Dexia,2002, p.  216
51. Stema desenată de Charles De Rouck ( Trei săptămâni cu Magritele , Vers l'Avenir ,19 decembrie 2009).
52. Văzut pe site-ul oficial al orașului Charleroi , secțiunea Descoperiți> Turism> Istorie:
    „Cocoșul, emblemă a părții francofone a Belgiei și a Franței. Mâna sa dreaptă este plasată în șef, în semn de loialitate. "
53. „  Descoperiți noul logo Charleroi  ”, L'Avenir ,24 februarie 2015( citiți online , consultat la 6 decembrie 2015 )
54. „  Chart grafic  ” , pe charleroi.be (consultat la 6 decembrie 2015 )
55. Guy Depas, „  ACEC A CHARLEROI: THE END OF A AVENTURE  ”, Le Soir ,15 iunie 1989( citește online )
56. Olivier Bruel, „  Cele mai bune și mai proaste 15 sigle din 2015  ”, Infopresse ,16 decembrie 2015( citit online , consultat la 17 decembrie 2015 )
57. S.Dx, "  Pariul câștigat pentru a schimba imaginea lui Charleroi  ", Le Soir , ediția Hainaut ,23 februarie 2016, p.  29
58. Joseph Hardy , Charleroi: Originile și numele său , Liège, Ediții ale recenziei vieții valone,1951, 51  p. , p.  40-41, 44, 49- Extras din „La vie Wallonne”, t. XXV, serie nouă, nr. 255, al treilea trimestru, p. 157 - 205.
59. Jean-Louis Delaet ( dir. ) Et al. , Libre-sur-Sambre: Charleroi sub revoluțiile 1789-1799 , Crédit Communal ,1989, 136  p. ( ISBN  2-87193-085-6 ) , p.  61-62; 71; 92; 109-110
60. Pierre-Jean Schaeffer , Charleroi 1830-1994, Istoria unei metropole , Ottignies-Louvain-la-Neuve, Cvorum,1995, 466  p. ( ISBN  2-930014-42-3 ) , p.  99
61. Exemplu: Philippe Vander Maelen , Dicționar geografic al provinciei Hainaut , Bruxelles, La sediul geografic,1833( citiți online ) , p.  114
62. http://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/fr/pop/statistiques/stat-1-1_f.pdf
63. Charleroi mai cosmopolit decât Bruxelles , L'Avenir ,12 octombrie 2010
64. „  Statisticile populației  ” , pe site-ul web al serviciului public federal de interior
65. http://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/fr/pop/statistiques/population-bevolking-20190101.pdf
66. „  FEDER # 1 Spații publice  ” (accesat la 21 martie 2016 )
67. Maïte Chauvier, "  " Van, Van, Van ": nume de familie de origine flamandă în Charleroi  " , pe les-plats-pays.com ,23 august 2019(accesat la 30 noiembrie 2020 )
68. „  Cetic - Despre  ” , pe cetic.be
69. „  Profilul nostru  ” , pe cenaero.be
70. Monitorul belgian , „  Statutul Centrului de Cercetare în Aeronautică  ” , pe just.fgov.be ,15 iulie 2014(accesat la 26 ianuarie 2019 )
71. „  Spin-offs  ” , pe uclouvain.be
72. Sursa: http://statbel.fgov.be
73. Importanța sectoarelor de activitate se măsoară prin cifra de afaceri declarată în 2005 de cei supuși TVA.
74. Descoperire Charleroi, stația Charleroi, http://www.charleroi-decouverte.be/index.php?id=63 , pagină consultată la 24.04.2015
75. „  Stația Charleroi ar trebui să fie în curând sub sticlă  ” , pe RTBF Info ,18 martie 2013(accesat la 23 iulie 2020 ) .
76. „  Acasă  ” , pe Port Autonome de Charleroi (accesat la 23 iulie 2020 ) .
77. Probleme feroviare în Charleroi; Un proiect de mobilitate urbană în slujba Carolos, publicat de Collectif Citoyen Carolo și urbAgora, 2012.
78. Nu este în exploatare comercială.
79. A se vedea http://www.infotec.be/
80. Saga inelului, în revista Charleroi, noiembrie 2010, p.  6-8
81. Alain Vaessen, Daniel Barbieux, https://www.rtbf.be/info/regions/detail_ring-de-charleroi-de-gros-travaux-vont-debuter-pour-longtemps?id=8351494 , pagină consultată la 24 / 04/2015
82. Comunitatea utilizatorilor drumurilor, Le Ring 3, http://www.circulez.be/dossiers/nos-futures-autoroutes/771-le-ring-3.html , accesat pe 07 mai 2015
83. Google maps, R3, https://www.google.be/maps/place/R3/@50.4725662,4.5016775,15z/data=!4m2!3m1!1s0x47c22589b8adcd07:0x7f8ad7e27306d816 , pagină consultată la 06.06.2015
84. Pe site-ul web Cours d'eau.be: http://www.coursdeau.be/downloads/Wallonie2013/Fiche-2013_canalCharleroi-Bruxelles.pdf . Pagina consultată la 22.05.2015. P.3
85. Metropola Charleroi: un plan strategic 2015-2025 ,2015, 317  p. ( ISBN  978-2-9601783-0-2 , citit online ) , p. 44
86. „  REVITALIZAREA SPATIULUI URBAN  ” , pe charleroi-dc.be/ (consultat la 21 martie 2016 )  : „Reconversia completă a buncărului în parcare și acces la parcare, precum și îmbunătățirea ofertei de parcare sunt pe deplin conform acestui obiectiv de conectare a centrelor urbane. Astfel transformat, acest spațiu va fi tratat sub forma unei axe integrate și coerente în care pietonul va avea prioritate. "
87. „  Actualizarea Planului comunitar de mobilitate din Charleroi. RAPORT REZUMAT FASA 3 - PLAN DE MOBILITATE - VERSIUNEA FINALĂ  » [PDF] , pe mobilite.wallonie.be/ ,ianuarie 2015(accesat pe 21 martie 2016 )
88. Marie Dessy și Maxime Paquay, „  Charleroi: deschiderea unui centru de distribuție urbană  ” , pe rtbf.be ,1 st martie 2016(accesat la 2 martie 2016 )
89. Colegiul municipal nou , La Libre Belgique ,10 iulie 2007
90. Charleroi: colegiul are nouă luni pentru a finaliza , L'Avenir ,17 februarie 2012
91. Magnette: „Marele acestei lumi va merge să-l vadă pe președintele PS din Charleroi” , La Derniere Heure ,18 ianuarie 2013
92. 52 de jurământuri în fața a 500 de spectatori , L'Avenir ,4 decembrie 2012
93. Charleroi scufundă PS, Flandra incensează Leterme , La Libre Belgique ,10 iunie 2007
94. Charleroi: un tripartit PS-MR-cdH la putere , La Libre Belgique ,9 octombrie 2006
95. MR lasă majoritatea din Charleroi , La Derniere Heure ,28 mai 2007
96. Majoritatea rămân unite în Charleroi , La Libre Belgique ,26 mai 2007
97. Recăsătorire datorată în Charleroi , Le Soir ,22 iunie 2007
98. Éric Deffet, „  În Charleroi, PS și Ecolo vor să deschidă negocieri pentru lista C + (CDH)  ” , pe https://plus.lesoir.be , Le Soir ,29 octombrie 2018(accesat la 18 aprilie 2020 )
99. „  Colegiul municipal - compoziție și atribuții  ” , pe Charleroi.be ,4 decembrie 2018.
100. 1976-2000: baza de date a Ministerului de Interne
101. Date 2006: elections2006.wallonie.be:
102. Date 2012: elections2012.wallonie.be
103. Date 2018: elections2018.wallonie.be
104. Lista școlilor pe site-ul orașului Charleroi
105. HELHa, site-ul oficial
106. (en-SUA) „  LE CAMPUS  ” , pe Creative District (accesat la 28 noiembrie 2017 )
107. Cupa Mondială 2018/2022: Charleroi printre cele 7 orașe candidate belgiene , Vers l'Avenir ,9 noiembrie 2009
108. „  Istorie  ” , pe helios.be (accesat la 23 martie 2016 )
109. Didier Albin, „  Piscina Helios este gata, dar rămâne inaccesibilă  ”, Le Soir ,13 decembrie 2012( citește online )
110. Site-ul Centrului pentru Cultură Științifică
111. Anne-Catherine Bioul , Alain Dauchot și Jean Alexandre Pouleur , Charleroi, orașul arhitecturii: De pe vremea cetăților până în anii 20 Roaring 1666-1940 , Bruxelles, Atelier Ledoux, Espace Environnement,1992, 104  p. , p.  43

Vezi și tu

Articole similare

• Districtele din Charleroi
• Lista străzilor din Charleroi
• Expoziție la Charleroi în 1911 care, în special în aspectul său cultural, a jucat un rol major în sensibilizarea în Valonia.
• Societatea Regală de Arheologie, Istorie și Paleontologie din Charleroi
• Lista patrimoniului imobiliar clasificat din Charleroi
• Art Nouveau în Charleroi

linkuri externe

• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Identificator de nume internațional standard
  • Biblioteca Națională a Franței ( date )
  • Sistem de documentare universitară
  • Gemeinsame Normdatei
  • Biblioteca Națională a Spaniei
  • Biblioteca Națională Cehă
  • WorldCat Id
• Observații în dicționare generale sau enciclopedii  :
  • Encyclopædia Britannica
  • Encyclopædia Universalis
  • Gran Enciclopèdia Catalana
  • Hrvatska Enciklopedija
  • Enciclopedia Larousse
• Resurse muzicale  :
  • (ro)  MusicBrainz
• Site-ul oficial

Bibliografie

• Caroloregium valde concelebratur: 1666-1966: Recenzie a trei secole de istorie locală, publicată de administrația municipală din Charleroi cu ocazia tricentenarului fondării orașului , Charleroi,1966, 548  p.
• Libre-sur-Sambre: Charleroi sub revoluțiile 1789-1799 , Bruxelles, Crédit Communal,1989, 136  p. ( ISBN  2-87193-085-6 )Această lucrare a fost publicată cu ocazia expoziției „Libre-sur-Sambre, Charleroi sub revoluțiile 1789-1799”, organizată de orașul Charleroi cu colaborarea Crédit Communal. Expoziție prezentată la Muzeul Sticlei, din Charleroi, în perioada 23 septembrie - 10 noiembrie 1989
• Patrimoniul monumental al Belgiei , vol.  20: Valonia, Hainaut, Arrondissement of Charleroi , Liège, Pierre Mardaga, editor,1994, 602  p. ( ISBN  2-87009-588-0 , citit online )
• Maurice-A. Arnould , Harta de relief a Charleroi , Bruxelles, Crédit Communal, col.  „Istoria în-4 °”,1986, 68  p. ( ISBN  2-87193-006-6 )
• Anne-Catherine Bioul , Alain Dauchot și Jean Alexandre Pouleur , Charleroi, orașul arhitecturii: De pe vremea cetăților până în anii 20 Roaring 1666-1940 , Bruxelles, Atelier Ledoux, Espace Environnement,1992, 104  p.
• Pierre Burssens și Bernard Parée ( bolnav.  Jacques Raes), Charleroi, un oraș la răscrucea istoriei , Charleroi, Willy Seron, editor,1987, 64  p.Istoria Charleroi în benzi desenate produse de departamentul de informații al orașului Charleroi
• Jean-Marie Duvosquel ( dir. ), Valenti Vermeersch ( dir. ), Chantal Lemal-Mengeot , Patrica Vanerck , Raymond Brulet , Jean-Louis Delaet și Georges Vercheval , Muzeele din Charleroi , Bruxelles, Crédit Communal , col.  „Musea Nostra” ( nr .  17),1989, 128  p.
• Jean Everard , Monografia străzilor din Charleroi , Charleroi, Collins,1959, 223  p. , În-12
• Jean Fichefet , Charleroi - Studiu de geografie urbană , Charleroi, Librairie de la Bourse,1935, 218  p.
• Hervé Hasquin , Mutația, de „Pays de Charleroi“ , la XVII - lea și XVIII - lea  secole: originile Revoluției Industriale din Belgia , Bruxelles, ediții ale Institutului de Sociologie al Universității Libere din Bruxelles,1971, 383  p. ( citiți online [PDF] )
• René-Pierre Hasquin , Din satul Charnoy la Charleroi-Métropole , Bruxelles, Muncii,1969, 394  p.
• Émile Lempereur ( pref.  Lucien Harmegnies ), Charleroi cu inima deschisă , Paris-Gembloux, Duculot, col.  „Orașe și oameni”,1977, 192  p. ( ISBN  2-8011-0166-4 )
• Michel Poulain ( dir. ), Orașul Charleroi - Atlasul geostatistic al cartierelor , Charleroi,2001
• Pierre-Jean Schaeffer , Charleroi 1830-1994, Istoria unei metropole , Ottignies-Louvain-la-Neuve, Quorum,1995, 466  p. ( ISBN  2-930014-42-3 )