Rhône-Alpes

În ceea ce privește trenurile regionale Express , trenurile Rhône-Alpes TER deservesc una dintre cele mai dense rețele din Franța. Rhône-Alpes a dedicat o mare parte din bugetul său transportului feroviar regional. Este singura regiune din Franța unde ponderea bugetului feroviar a fost mai mare decât cea a drumurilor. Regiunea a investit în exploatarea, renovarea materialului rulant și a infrastructurii.

• Linia de cale ferată Lyon - Saint-Étienne este una dintre cele mai aglomerate linii regionale provinciale din Franța. De asemenea, legătura Mâcon-Lyon este foarte ocupată.
• Așa-numita linie Sillon Alpin este o linie cu trafic intens care leagă Valence-Ville , Valence TGV , Grenoble , Grenoble-Universités-Gières , Chambéry , Aix-les-Bains , Annecy și Geneva . Din 2007 până în 2009, regiunea Rhône-Alpes a întreprins lucrări majore de modernizare a așa-numitei axe Sillon alpin sud între Romani și Moirans ( linia Valence - Moirans ), precum și Gières - Montmélian ( linia Grenoble - Montmélian ) cu renovare. a secțiunii de linie Romani - Moirans. Lucrările complete de electrificare au fost efectuate în perioada 2011-2013 în Valence - Grenoble - Montmélian. La Valence TGV , o legătură directă de la linia clasică la linia TGV a fost pusă în funcțiune în 2013. Acesta este cel mai mare proiect realizat în ultimii ani pe o linie feroviară convențională din Franța.
• Ocazional, stația Bourg-Saint-Maurice devine una dintre cele mai aglomerate stații din Rhône-Alpes. În weekendurile vacanței de iarnă, TGV-urile din Paris, Londra sau Bruxelles deservesc stația.
• Un proiect de sincronizare a devenit o realitate în Grenoble . A constat în densificarea rețelei feroviare, pentru a circula trenuri suburbane cu trenuri pe două nivele ( Z 24500 ), la fiecare 20 de minute de luni până vineri, între Rives și Grenoble-Universités-Gières (2000 de călători pe zi în 2008) prin Voiron - Moirans - Voreppe - Grenoble și Échirolles (1.600 de călători pe zi în 2008).
• Un proiect RER numit Lyon Urban Area Express Network (REAL) este în curs de studiu, ceea ce îl va face primul RER din afara Parisului în Franța.

În cele din urmă, liniile de cale ferată turistică circulă în inima peisajelor de interes special:

• Frumoasa linie a Alpilor SNCF Grenoble - Clelles - Veynes - Dévoluy - Gap (cu legături în Veynes - Dévoluy pentru Sisteron , Aix-en-Provence și Marsilia ).
• Linia franco-elvețiană SNCF ( linia Saint-Gervais - Vallorcine ) - TPC ( Chemin de fer Martigny - Châtelard ) Saint-Gervais - Chamonix - Vallorcine - Martigny
• caii ferate Vivarais în Ardèche.
• calea ferată de Mure , la sud de Grenoble.
• calea ferată Montenvers , aproape de Chamonix , în masivul Mont-Blanc.
• tramvaiul Mont-Blanc , în Fayet aproape de Saint-Gervais-les-Bains , în masivul Mont-Blanc.

drum

Rețeaua de autostrăzi din regiunea Rhône-Alpes, o răscruce de drumuri europeană, este a doua cea mai densă din provincie după cea a regiunii Nord-Pas-de-Calais .

Este, de asemenea, unul dintre puținele din Franța care nu urmează aspectul „păianjen” (axele centrate pe capitala regională și nu există comunicații între orașele secundare), ci asigură o rețea reală a regiunii Rhône-Alpes, cu excepția Drôme și Ardèche , deservit doar de valea Rhône . Este conectat la două rețele străine, și anume Italia și Elveția .

Lyon , Grenoble , Saint-Étienne , Valence , Bourg-en-Bresse , Chambéry și Annecy sunt legate de o rețea importantă de autostrăzi.

Lyon, Grenoble, Saint-Étienne, Valence și Bourg-en-Bresse sunt înconjurate de periferice (parțiale sau complete).

Datorită văilor adânci din Rhône-Alpes ( valea Rhône , Grésivaudan și Combe de Savoie în special), tunelurile de pe autostradă sunt destul de rare pentru această regiune muntoasă. Cu toate acestea, există mai multe în jurul Lyon ( tunelul Fourvière de exemplu), în jurul Chambéry (tunelul Chat), în jurul Grenoble (tunelul Sinard) și pe autostrada A40 (Chamoise, Saint-Germain și Châtillon în tunelul Ain, Vuache din Haute-Savoie ).

Transport public

Cele mai mari trei orașe din Rhône-Alpes ( Lyon , Grenoble și Saint-Étienne ) sunt echipate cu tramvaie și au o rețea mare de autobuze ( TCL pentru Lyon, TAG pentru Grenoble și STAS pentru Saint-Étienne). Lyon, capitala regiunii, beneficiază de asemenea de patru linii de metrou . Lyon și Saint-Étienne și-au păstrat liniile de troleibuz . Sunt singurele orașe din Franța cu Limoges ). Mai mult decât atât Sf . Ștefan este singurul oraș din regiune și unul dintre puținele orașe franceze) să aibă, deoarece XIX - lea  secol , păstrat tramvai sa în funcțiune în 1881.

Multe orașe au și rețelele lor de autobuze (Valence: Citéa , Chambéry: Synchro Bus , Annecy: SIBRA , Vienne: L'va , Aix-les-Bains: Ondéa , Villefranche-sur-Saône: Libellule , Roanne: STAR , Bourg -en -Bresse: Rubis , Bourgoin-Jallieu: RUBAN , Voiron: TPV , Valserhône: Mobi'Vals , Oyonnax: Duobus , Ambérieu-en-Bugey: TAM , Chamonix-Mont-Blanc: Chamonix Bus ,  etc. ). Există, de asemenea, rețele de autobuze departamentale și interdepartamentale.

Locul undeRA! este un card inteligent care vă permite să călătoriți cu trenurile rețelei TER Rhône-Alpes , prin încărcarea biletelor de transport, dar și să combinați călătoriile cu alte moduri de transport, cum ar fi rețelele de transport public Saint-Étienne (STAS), Valence (Citéa), Grenoble (TAG) sau Lyon (TCL), sau pentru a închiria o bicicletă cu autoservire.

În timpul iernii, se deschid linii suplimentare pentru a lega văile de stațiunile de schi. Acesta este, de exemplu, cazul de la Grenoble pentru Chamrousse și Alpe d'Huez .

În sfârșit, aeroportul Lyon Saint-Exupéry este accesibil cu un serviciu de transfer regulat din marile orașe din jur, și anume Bourg-en-Bresse, Saint-Étienne, Grenoble și Annecy prin Chambéry. Orașul Lyon, la rândul său, are o legătură de tramvai operată de Rhônexpress . Există, de asemenea, legături între aeroportul Grenoble-Alpes-Isère și Grenoble, precum și între aeroportul Saint-Étienne-Loire și Saint-Étienne.

Rețeaua feroviară este conectată la două rețele străine, și anume Italia , prin tunelul feroviar Fréjus și Elveția prin două linii conectate la Geneva și o linie conectată la Valais .

Regiunea Rhône-Alpes suferă modificări profunde în ceea ce privește rețeaua sa feroviară și multe proiecte sunt în curs de dezvoltare; și anume să exprime rețeaua zonei metropolitane din Lyon , proiectul feroviar din vestul Lyonului , trenul-tramvai din Lyon Vest . Regiunea este acum nerăbdătoare să unifice departamentele în domeniul transporturilor, după cum se poate observa de la crearea Multitud ' .

Aer

Rhône-Alpes are mai multe aeroporturi, inclusiv multe linii regulate și zboruri de schi sezoniere .

Cel mai mare aeroport din regiune este Lyon Saint-Exupéry . Este situat în inima regiunii, astfel încât principalele orașe regionale se află la mai puțin de 100  km de aeroport. Celelalte două aeroporturi principale sunt cele din Grenoble și Chambéry . Sunt gestionate de aceeași companie care le exploatează datorită aurului alb.

• Lyon Saint-Exupéry  : Aeroportul Rhône-Alpes are cel mai mare număr de destinații (internaționale) și primește cel mai mare număr de pasageri.
• Grenoble-Isère și Chambéry-Savoie  : acestea sunt în principal companii low-cost . Traficul este mai susținut iarna datorită afluxului de turiști către stațiunile de schi, în special din Marea Britanie . Rețineți că aeroportul Grenoble-Isère a devenit ca Lyon, un aeroport internațional.
• Aeroportul Saint-Étienne-Loire  : după oprirea liniei Saint-Étienne-Paris, aeroportul acceptă doar două linii regulate low-cost (Saint-Étienne-Porto, Saint-Étienne-Istanbul).
• Aeroportul Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc  : Desert doar Paris Orly. 4 zboruri dus-întors pe zi către Paris-Orly Ouest în timpul săptămânii, 1 zbor pe zi în weekend.
• Sectorul francez al aeroportului internațional Geneva-Cointrin accesibil de la Ferney-Voltaire, care oferă servicii din Franța către toate destinațiile aeroportului din Geneva.

Economie

Economia Rhône-Alpes este una dintre cele mai dinamice din Franța, în multe zone. În 2012, un studiu realizat de APEC (Agence Pour l'Emploi des Cadres) plasează regiunea Rhône-Alpes (și, în special, capitala Lyon) ca regiunea cu cea mai mare cerere în rândul tinerilor directori și tinerilor absolvenți. Regiunea este, de asemenea, unul dintre cele patru motoare pentru Europa .

• Zona metropolitană Lyon ( Lyon ) este acasa , la Grupul APICIL , Institutele Mérieux și Pasteur, Bus Iveco , DESCOURS & CABAUD fabrici , sediul central Renault Trucks , petrochimie, canuts și găzduiește sediul central al LCL și Grupul luna aprilie și ca Euronews , EA Franța ,  etc.
• Aglomerarea Grenoble ( Grenoble ) găzduiește Sincrotronul European , Institutul franco-german Laue-Langevin , Laboratorul European de Biologie Moleculară , Institutul de Radioastronomie Milimetrică , Laboratorul de Electronică și Tehnologia Informației , Grenoble -Institutul de neuroștiințe , Inria Ron-Alpi , centrul european Minatec , Clinatec , Inovallée , Atos Worldgrid , fabricile Caterpillar , Hewlett-Packard , Air Liquide , STMicroelectronics , Schneider electric , cimenturi Vicat ,  etc.
• Aglomerarea Saint-Étienne găzduiește Orașul Designului , Centrul de Optică și Viziune, Centrul European pentru Bunuri de Capital Industriale, grupul Casino , SNF, Haulotte, Focal Jmlab, Thales Angénieux, Weiss, Thuasne  etc.
• Zona urbană Valence ( Valence ) găzduiește sediul mărcii Crouzet (aeronautică, automatizare, electronică, micro mecanică, apărare); fabricile grupului Thales (un grup de electronice specializat în tehnologiile aerospațială , de apărare și informație , cu 720 de angajați pe site-ul Valence); fabrici ale mărcii Scapa (echipamente sportive); fabricile Agrana Fruit (fabricarea băuturilor și conservarea fructelor); Valence găzduiește sediul companiei de producție Folimage (producția de filme de animație); dar și fabrici de metalurgie, mecanică de precizie și agroalimentare (precum fabricile de brichete Cafés Pivard și Pasquier ).
• Chambéry găzduiește fabrica Vétrotex (fibră de sticlă).
• Aix-les-Bains găzduiește sediile companiilor Léon Grosse și Aixam  ; Al 4- lea spa francez.
• Annecy găzduiește fabrici de mecanică de precizie, aplicate industriilor auto, aeronautice, nucleare și biomedicale.
• Bourg-en-Bresse găzduiește un mare centru metalurgic ( Mittal Steel Company , Nexans ) și fabrica Renault Trucks .
• Annonay găzduiește o mare fabrică Irisbus.
• Oyonnax se consideră capitala plastică a lumii.
• Cluses se consideră capitala mondială a strunjirii barelor (industria BAUD).
• Montélimar este capitala mondială a nuga .
• Villefranche-sur-Saône găzduiește sediul central al companiei Blédina .

Cultură

• Lyon Maison de la Danse, Opera din Lyon , Théâtre National Populaire , Teatrul Célestins , Muzeul de Arte Frumoase din Lyon , Muzeul Rezistenței  etc.
• Grenoble MC2 , City of Grenoble Teatru , Muzeul Grenoble , Muzeul Dauphinois , Muzeul Arheologic Grenoble , Centrul Național de Artă Contemporană , Muzeul Stendhal ,  etc.
• Saint-Étienne: Saint-Étienne Opera , Mining Museum , Muzeul de Artă Modernă și Muzeul de Artă și Industrie , patrimoniul Le Corbusier de Firminy ,  etc.
• Valencia: Muzeul de Artă și Arheologie din Valencia , Casa Șefilor din Valencia , Catedrala Saint-Apollinaire , Kiosk Peynet , Trenul Teatrului (Portes-lès-Valence)  etc.
• Bourg-en-Bresse: Biserica Saint-Nicolas-de-Tolentin de Brou , Teatrul Bourg-en-Bresse , Muzeul , Hotelul Marron de Meillonnas ,  etc.
• Viena: teatru roman , muzee  etc.

Limbi

Franceză este limba majorității oamenilor.

Din punct de vedere istoric, pe teritoriul fostei regiuni se vorbea două limbi:

• Francoprovençal (sau arpitan), în partea de nord a regiunii.
• Occitană (în varietatea vivaro-alpine de mai sus), în Drôme și Ardèche, în periferia est și sud de Loire și sudul Isere.

Francoprovençal și occitanul sunt recunoscute instituțional ca limbi ale regiunii, în urma adunării plenare a Consiliului regional din 8 și 9 iulie 2009. Textul a fost votat de PCF , PRG , Les Verts , Modem și PSEA (Grupul Socialist, Ecolog și Aliat). PGA și FN au votat împotriva. Centrul și UMP abținut. Deliberarea asupra limbilor regionale intenționează să dezvolte aceste limbi în regiune, în special prin mass-media, turism și educație.

Aceste două limbi sunt considerate de Unesco ca fiind „grav amenințate” de dispariție. Într-adevăr, studiul FORA (Francoprovençal et Occitan en Rhône-Alpes) din iulie 2009, condus de Institutul Pierre Gardette al Universității Catolice din Lyon, comandat de regiunea Rhône-Alpes confirmă un declin foarte puternic al utilizării acestor limbi, în special printre tineri. Conform rezultatelor acestui sondaj, 30% dintre cei peste 80 de ani au declarat că vorbesc o limbă regională, comparativ cu 2% dintre cei sub 30 de ani. La fel ca în multe limbi regionale, există în majoritate vorbitori pasivi, care înțeleg limba fără a o vorbi. Astfel, 60,9% dintre cei peste 80 de persoane chestionate îl înțeleg împotriva a 4% dintre cei sub 30 de ani.

Sport

Cele mai mari cluburi de fotbal din regiune sunt:

• Ligue 1  : Olympique Lyonnais , ASSE .

Ligue 2 Évian Thonon Gaillard FC

În rugby, regiunea are multe cluburi la nivel înalt:

• Top 14  : US Oyonnax , Lyon OU  ;
• Pro D2  : CS Bourgoin-Jallieu ,

Nici baschetul nu este lăsat în afara:

• Pro A  : ASVEL , Roanne și Bourg-en-Bresse  ;
• Pro B  : Aix-les-Bains .

Alte sporturi: Chambéry la handbal, Grenoble , Chamonix , Lyon și Morzine la hochei. Liga de canotaj Rhône-Alpes are, de asemenea, o echipă de top care și-a demonstrat încă o dată superioritatea în Coupe de France în sezonul 2011/2012, unde a câștigat șapte titluri din cele douăsprezece disponibile.

Practica canotajului este foarte importantă în această regiune datorită multitudinii de locuri de practică (coborârea Ardèche, Isère  etc. )

Sporturi de iarnă: regiunea Rhône-Alpes este una dintre regiunile de top din lume pentru zona sa de schi, în special în valea Tarentaise și în al doilea rând în masivele Giffre , Chablais , Aravis și Grandes Rousses .

Teritoriul său actual a găzduit în special cele trei ediții franceze ale Jocurilor Olimpice de Iarnă  :

• la Chamonix în 1924  ;
• la Grenoble în 1968  ;
• în Albertville în 1992 .

Regiunea a fost, de asemenea, un candidat pentru a găzdui Jocurile Olimpice de iarnă din 2018 la Annecy, dar candidatura a fost eliminată în faza finală de vot.

Turism

Situat între Paris și Coasta de Azur , la granițele Elveției și Italiei, Rhône-Alpes se află la intersecția Europei, cu cele două aeroporturi internaționale, Lyon și Grenoble, un serviciu de tren cunoscut ca fiind dens și o vastă rețea de autostrăzi. .

Regiunea Rhône-Alpes are 8 parcuri: 2 parcuri naționale ( Parcul național Vanoise și Parcul național Ecrins ) 6 Parcuri naturale regionale ( Parcul național Vercors , Parcul natural regional Le Pilat , Parcul natural regional Chartreuse , Regiunea Haut-Jura Parcul natural , Parcul natural regional al masivului des Bauges , Parcul natural regional din Monts d'Ardèche )

Anumite situri unice, precum Mont Blanc și cheile Ardèche , sunt active pentru regiunea Rhône-Alpes, care oferă peisaje foarte diverse: munți înalți, podgorii și văi blânde, câmpuri de lavandă și măslini, câmpii vaste ale râurilor.

În Rhône-Alpes, apa este prezentă în toate formele sale: zăpadă și ghețari, râuri, râuri și lacuri. Rhône-Alpes are trei dintre cele mai mari cinci lacuri din Franța ( Lacul Geneva , Lacul Bourget și Lacul Annecy ).

Toate sporturile în aer liber sunt accesibile: drumeții, ciclism montan, parapanta, canotaj  etc. Rhône-Alpes, a doua regiune franceză de golf cu mai mult de 60 de terenuri, are, de asemenea, cele mai mari zone de schi din lume (Les Portes du Soleil , Les Trois-Vallées , Paradiski sau Espace Killy și a găzduit Jocurile Olimpice de trei ori iarna.

Mai multe orașe au un interes arhitectural puternic: Lyon (listat ca Patrimoniu Mondial al UNESCO ), Valence , Grenoble , Chambéry , Annecy , Aix-les-Bains , Saint-Etienne și Viena .

Înfrățirea și cooperarea descentralizată

Regiunile Timbuktu (în Mali ) și Rhône-Alpes sunt unite printr-un acord de cooperare datând din 1986. Un acord de reînnoire pe trei ani a fost semnat de Jean-Jack Queyranne , președintele consiliului regional Rhône-Alpes și Mohamed Ibrahim , președinte a adunării regionale din Timbuktu în octombrie 2009. Cooperarea se referă în special la asistența pentru procesul de descentralizare din Mali, la acțiunile în favoarea accesului la apă și a dezvoltării agriculturii.

Regiunea Hauts-Bassins (în vecinătatea Burkina Faso ) este, de asemenea, unită cu regiunea Rhône-Alpes printr-un acord de cooperare similar.

Note și referințe

1. Sursa Insee
2. „  Reforma teritorială: noua hartă a celor 13 regiuni adoptată definitiv de Parlament  ” , France Info ,17 decembrie 2014(accesat la 22 decembrie 2018 ) .
3. bătrâni din Rhône-Alpes
4. Estimările INSEE - 1 st ianuarie 2013
5. Situl recensământului INSEE , cifre din1 st luna ianuarie 2008 de
6. [PDF] Proiectul Coridorul vieții , pe site-ul biodiversite.rhonealpes.fr
7. [PDF] Murielle Pezet-Kuhn; Considerarea coridoarelor în planurile de urbanism local , PPT, 20 de pagini
8. Grain-incubation.com
9. „  Focus on the REAL project  ” , pe http://www.rhone.fr , Consiliul General Rhône ,27 octombrie 2010(accesat la 6 ianuarie 2012 )
10. [PDF] „  Densitatea rețelei de autostrăzi, după regiunile NUTS 2, 2008  ” , Eurostat ,martie 2010(accesat la 6 ianuarie 2012 )
11. cu Lille / Roubaix / Tourcoing și Marseille
12. Linia Annemasse către Geneva-Eaux-Vives (frontieră) și linia Lyon-Perrache către Geneva (frontieră)
13. Linia de la Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet la Vallorcine ( de frontieră)
14. Al patrulea aeroport ca mărime din Franța în ceea ce privește numărul de pasageri după Charles-de-Gaulle, Orly și Nisa.
15. Clasificat în aeroporturile franceze, ar fi al treilea în număr de pasageri după Charles-de-Gaulle și Orly.
16. „  Este bine să trăiești și să lucrezi în Rhône-Alpes  ” , Le Figaro ,14 martie 2012(accesat la 21 martie 2012 )
17. „  Rhône-Alpes, regiunea preferată a tinerilor directori  ” , La Tribune ,14 martie 2012(accesat la 21 martie 2012 )
18. „  Léon Grosse - Histoire- Histoire - Companie de construcții shell, job management management, building job  ” , pe www.leongrosse.fr (accesat la 10 octombrie 2015 )
19. „  Producător de mașină fără permis, coș și vehicul fără permis - Contact - Aixam  ” , pe www.aixam.com (accesat la 10 octombrie 2015 )
20. „  Al 4-lea oraș balnear francez  ” , pe site - ul primăriei Aix-les-Bains (accesat la 10 octombrie 2015 )
21. Arpitan.com: învățarea arpitanului cu sprijinul regiunii Rhône-Alpes
22. Jules Ronjat, Historical grammar [sic] of modern provençal dialects , 4 vol. 1930-1941, [stuf. 1980, Marsilia: Reprints Laffitte, 2 vol.
23. [PDF] Recunoașteți, îmbunătățiți, promovați occitanul și francoprovențal, limbi regionale din Rhône-Alpes , pe site-ul web al regiunii Rhône-Alpes.
24. Atlasul interactiv UNESCO al limbilor pe cale de dispariție din lume pe site-ul Unesco
25. [PDF] Studiu FORA - Francoprovençal et Occitan en Rhône-Alpes , pe site-ul web al regiunii Rhône-Alpes
26. Persoanele intervievate sunt localizate în principal în zonele rurale, pagina 34 a studiului FORA
27. „  Istorie  ” , pe site - ul primăriei din Aix-les-Bains (consultat la 10 octombrie 2015 )
28. O delegație maliană la Lyon pentru reînnoirea cooperării , Le Progrès, 28 octombrie 2009.

Vezi și tu

Bibliografie

• Sylviane Cousin, Claude Royer, François Sigaut, introducere de Jean Cuisenier, Le guide du patrimoine rural: 400 de muzee și colecții agricole , Besançon, Ghidurile fabricării,1991, 382  p. ( ISBN  2-7377-0237-2 )400 de muzee, ecomuzee, colecții agricole prezentate de asociația franceză a muzeelor ​​agricole: ediția a doua revizuită și actualizată. Carte publicată cu asistența Direction des Musées de France (DMF): 22. Rhône-Alpes, pp. 353 la 372
• Charles Lawrence Salch, Atlas fortificat orașe și sate din Franța, Începutul V - lea  secol la sfârșitul XV - lea  secol , Strasbourg Publitotal,1 st noiembrie 1987, 495  p.01-Ain p. 257; 07-Ardèche, p. 272; 26-Drôme, p. 308; 38-Isère, p. 338; 42-Loire, p. 343; 69-Rhône, p. 405; 73- Savoie, p. 413; 74-Haute-savoie, p. 413 și cardurile nr. 8, 9, 13 și 14

Articole similare

• Regiunea franceză
• Multitud '

linkuri externe

• Consiliul regional Rhône-Alpes
• Turism Rhône-Alpes: Site-ul oficial pentru turism în Rhône-Alpes
• Rețeaua Rhône-Alpes Enterprise Europe: sprijin pentru parteneriate, inovare și transferuri de tehnologie în Europa, precum și standarde și reglementări
• Lanțul Dailymotion din regiunea Rhône-Alpes
• Portalul regional INSEE
• Fișier tematic INSEE Statistici demografice și sociale [PDF]
• Mass-media: France 3 Alpes, 52 min documentar (Patrice Morel 2012)
• Înregistrări de autoritate  :
  • Fișier autoritate internațională virtuală
  • Identificator de nume internațional standard
  • Biblioteca Națională a Franței ( date )
  • Sistem de documentare universitară
  • Biblioteca Congresului
  • Gemeinsame Normdatei
  • Biblioteca Națională a Israelului
  • Biblioteca Națională Cehă
  • WorldCat Id
  • WorldCat