Saône | |
Saône la Gray . | |
Amplasarea cursului Saône în bazinul Rhône | |
Caracteristici | |
---|---|
Lungime | 473,3 km |
Bazin | 29.950 km 2 |
Bazin colector | Rhône |
Debitul mediu | 473 m 3 / s ( Couzon-au-Mont-d'Or (imediat în amonte de Lyon )) |
Dietă | pluvial oceanic |
Clase | |
Sursă | la poalele falezei Munților Faucille |
Locație | Viomenil |
· Altitudine | 405 m |
· Informații de contact | 48 ° 05 ′ 33 ″ N, 6 ° 10 ′ 49 ″ E |
Confluenţă | Rhône |
Locație | Lyon și La Mulatière |
· Altitudine | 158 m |
· Informații de contact | 45 ° 43 ′ 35 ″ N, 4 ° 49 ′ 05 ″ E |
Geografie | |
Afluenți principali | |
· Banca stanga | Doubs , Lantern , Ognon |
· Banca potrivită | Azergues , Grosne |
Țările traversate | Franţa |
Regiuni | Grand Est , Bourgogne-Franche-Comté , Auvergne-Rhône-Alpes |
Principalele localități | Grey , Auxonne , Saint-Jean-de-Losne , Seurre , Chalon-sur-Saône , Tournus , Mâcon , Villefranche-sur-Saône , Lyon |
Surse : SANDRE : " U --- 0000 " , Géoportail , Banque Hydro | |
Saône [ Fiul ] este un râu în estul Franței , principalul afluent de pe malul drept al Ronului .
Cu o lungime de aproape 480 de kilometri, este al nouălea cel mai lung râu din Franța .
Saône își datorează numele tribului celtic al sequanilor și zeiței păzitoare Souconna sau Sauc-Onna . Dintre cele 3 nume ale sale, Brigoulus , Souconna și Arar , în cele din urmă, a rămas Souconna , pe care călugării copiști i-au redenumit treptat saoconna , din care își trage numele de la Saône.
Numele său antic dinaintea lumii romane era Arar . Este dublarea rădăcinii indo-europene ar = apă, deoarece, curgând încet, este uneori dificil să-i ghicești semnificația (după Cezar, în La Guerre des Gaules ). Numele său actual provine dintr-o sursă sacră, Sauc- Onna , situată în Chalon, al cărei nume a fost dat întregului râu de legionarii romani.
Saône își are izvorul în Vioménil la poalele Ménamont, la sud de Seuil de Lorraine (departamentul Vosges ), la o altitudine de 405 m . Se îmbină cu Rhône la Lyon , la o altitudine de 163 de metri.
Este un râu lung de 473,3 km , din care Doubs este principalul afluent.
Saône este împărțit în trei secțiuni: Haute, Petite și Grande Saône.
Înainte de confluența situată la Verdun-sur-le-Doubs în Saône-et-Loire, Saône se numește Petite Saône , ceea ce arată clar contribuția puternică a râului Franche-Comté , al cărui debit mediu este puțin mai mare (175 față de 160 m 3 / s): unii vor concluziona că Saône se varsă în Doubs și nu invers. Datorită dimensiunii sale ca bazin hidrografic , Saône domină cu 11.500 km 2 împotriva 7.500 pentru Doubs. Saône este, de asemenea, primul râu din Franța, prin dimensiunea bazinului său hidrografic, cu 30.000 km 2 în Lyon (adică 1/18 din teritoriul metropolitan).
De 3.000 de ani, bărcile navighează pe Saône. O canoe datând din epoca bronzului a fost descoperită la Saint-Marcel . Datând din epoca fierului, un pirog a fost descoperit la Thorey . Saône a acționat în trecut ca o graniță naturală. În special, traversarea sa de către Helvetii în -58 marchează unul dintre factorii declanșatori ai războaielor galice . În Chalon-sur-Saône, au fost descoperite două epave din epoca romană.
Pe Saône, navigația se desfășura în principal în jos. Direcționate folosind cârme mari , bărcile încărcate au profitat de un vârf de apă pentru a aluneca pe râu. Urcarea, de obicei goală, a fost efectuată în convoiuri trase de doi sau patru cai.
În jurul anului 1826 au apărut pe Grande-Saône primele bărci cu aburi destinate transportului de călători.
Transportul de pasageri pe Grande-Saône a cunoscut o epocă de aur la începutul anilor 1850. Iunie 1851că calea ferată dintre Paris și Chalon-sur-Saône a fost pusă în funcțiune , cu corespondență la Chalon cu bărcile cu aburi care transportau pasageri la Lyon (porțiunea liniei Chalon-Lyon nu trebuie să fie deschisă circulației, ca și pentru ea, timp de trei ani mai târziu, în 1854).
|
|
|
Micul Saône are un regim pluvial (uneori influențat de zăpadă) cu o influență oceanică foarte puternică. Solurile, care nu sunt foarte favorabile infiltrării, sunt rapid saturate și favorizează scurgerea. Foarte repede debitul s-a umflat și, după ce a primit apele Lanternului , Saône a devenit un râu puternic.
Saône Modulul a fost observat timp de 44 de ani (1964-2007) , la stația hidrologică Ray-sur-Saône , o localitate situată la aproximativ treizeci de kilometri după confluența Lanterne, între Port-sur-Saône și Gray . Este de 59,7 m 3 / s pentru o suprafață de bazin de 3,740 km 2 (bazinul superior al Petitei Saône), cu un maxim anual de 64,5 m 3 / s și un minim de 54,8 m 3 / s .
Râul prezintă fluctuații sezoniere ale debitului, cu inundații de iarnă de 84 până la 108 m 3 / s din decembrie până în martie inclusiv și vara slabă, în iulie-august-septembrie, cu o scădere a debitului mediu lunar până la 'la 16,9 m 3 / s în august.
Lama de apă și debitul specificStratul de apa care curge în bazinul superior al Petite Saône este de 505 milimetri pe an (contra 687 pentru singur Lantern), care este ridicat și rezultate din precipitații foarte abundente în partea Vosges din bazinul său. Debitul specific (Qsp) se ridică la 16,0 litri pe secundă și pe kilometru pătrat de bazin.
InundațiiDebitul instantaneu maxim înregistrat a fost de 930 m 3 / s pornit19 decembrie 1982.
Marele Saône este format din unirea Doubs și Saône la Verdun-sur-le-Doubs . Doubs aduce un debit mediu interanual de 175 m 3 / s și Saône 160 m 3 / s .
Marele Saône primește doar afluenți modesti care cu greu modifică regimul hidrologic și în special inundațiile. Marele Saône curge într-o câmpie vastă și largă (până la 3 km lățime) până la intrarea în Lyon, în bazinul vechiului lac Bressan . Panta este foarte redusă și fără instalațiile hidraulice menite să garanteze un canal de navigație profund până în nordul Chalon, deversările ar fi mai frecvente.
La stația hidrologică Couzon-au-Mont-d'Or de la intrarea în zona metropolitană Lyon, observațiile făcute din 1969 până în 1986 au arătat un debit mediu interanual de 473 m 3 / s , cu un debit de inundație de 100 de ani. 180 m 3 / s . Debitul de apă pentru întregul bazin hidrografic al râului este 501 milimetri , iar debitul specific sau QSP se ridică la 15,8 litri pe secundă pe kilometru pătrat bazinului.
În total, debitul mediu în Lyon este de 475 m 3 / s, cu un minim în august de 153 m 3 / s și un maxim în februarie de 954 m 3 / s .
Saône este clasificat ca navigabil de la Corre la nordul Haute-Saône , la ieșirea Côney , până la confluența sa cu Rhône la La Mulatière și Lyon , adică peste 365 km . Partea Saône clasificată ca ecartament mare merge de la Saint-Symphorien-sur-Saône (PK 219) până la confluența cu Rhône (PK 0). Decretul interprefectural stabilește, printre altele, dimensiunea bărcilor, convoaielor și echipamentelor plutitoare permise să navigheze, precum și viteza maximă autorizată.
Este legat de Loire prin Canal du Centre , de Yonne de Canal de Bourgogne , de Marne de Canal de la Marne de Saône redenumit Canal între Champagne și Burgundia , de Meuse de Canal de l 'Est , ramura sudică redenumită Canal des Vosges și către Rin prin Canal du Rhône au Rhin . Toate aceste canale sunt în șablonul Freycinet .
Navigabil, conectează la acesta micul Canal de Pont-de-Vaux (3 km ), Seille , 40 km navigabil până la Louhans și partea de jos a Doubsului . Toți trei sunt într-un punct mort.
Datorită trecutului său de comerț fluvial , Auxonne a dezvoltat în 2011 portul regal , un port de agrement fluvial cu 150 de dane, pentru bărci de la 6 la 38 m, la o importantă răscruce de căi navigabile interioare. Zona geografică a Petite Saône (parte navigabilă din Saône), Doubs , Seille , Canal du Rhône au Rhin , Canal între Champagne și Burgundia , Canal du Centre , Canal de Bourgogne de Saint-Jean-de-Losne , Canal de l'Est (canalul Vosges ). Mai departe în aval pe Saône, la intersecția dintre canalele de Burgundia, Rhone și Rin, portul fluvial Saint-Jean de Losne a fost creat în secolul al XIX - lea secol. Între 1840 și 1848, orașul a construit un port săpând o stație de apă. Animat mult timp de activitățile pe căi navigabile interioare, portul și-a redobândit forța datorită turismului fluvial în anii 1980 și a devenit principalul port pentru turismul fluvial francez.
De inundații nu au aceleași caracteristici de pe liniar. Astfel, o inundație foarte puternică în debitul din amonte poate fi foarte bine atenuată în câmpia Bressane și poate fi destul de obișnuită în Mâcon, mai ales dacă transportă volume moderate de apă. Dimpotrivă, o inundație medie pe micul Saône se poate transforma într-o inundație semnificativă în aval, atâta timp cât Doubs aduce o contribuție egală și aproape simultană. Rețineți că, contrar credinței populare, barajele de navigație de pe Saône nu au funcție de control al inundațiilor, iar majoritatea digurilor agricole care mărginesc râul (ghivece) sunt scufundate pentru inundații scăzute (între 5 și 6 m în Mâcon ). De fapt, nicio structură nu poate modifica semnificativ fluxul de inundații mari.
O placă de la inundația din 1840 la Quincieux .
Inundații istorice din 1950 în Écuelles, în nordul Saône-et-Loire .
Indicarea nivelului inundațiilor istorice din Saône pe biserica Notre-Dame de Belleville .
Saôneul îngheță rar la Lyon. Acest lucru se datorează importanței volumului acestui râu, mișcării sale și faptului că temperatura din Lyon rămâne rareori suficient de negativă. Temperatura medie a râului în ianuarie este de 2,1 ° C, în timp ce cea a aerului este de -1,5 ° C în aceeași perioadă. Rețineți că temperatura medie Rhone în Lyon , în ianuarie este 4.2 ° C . Această diferență se datorează faptului că acest râu este alimentat de lacul Geneva, care își reglează mai mult temperatura. Este nevoie de 5 grade sub zero timp de câteva zile pentru ca Saône să înghețe (este nevoie de -14 ° C pentru ca Rhône să înghețe, ceea ce s-a întâmplat de 22 de ori între anii 822 și 1850). În XIX - lea secol , înainte de dragare bancurile de lucru (mai subțire de apă) și în absența deșeurilor menajere și industriale Saône a fost considerată nesigură pentru zilele de zece pe timpul iernii din cauza înghețului.
De 1 st septembrie 2004 la 31 august 2009, a fost implementat un contract fluvial specific văii inundabile a Saônei de către Etablissement Public Territorial du Bassin (EPTB) Saône și Doubs, în parteneriat cu toate părțile interesate de apă din teritoriu: Agence de Water Rhône, Mediterana și Corsica, Autoritățile regionale și departamentale, camerele de agricultură, căile navigabile din Franța, federațiile de pescuit, asociațiile ... Contractul pentru valea inundațiilor din Saône, implementat de-a lungul a cinci ani, a permis astfel acțiunile majore care trebuie întreprinse pentru îmbunătățirea calității apei, conservarea și reabilitarea acvaticelor și naturale mediul înconjurător, gestionează riscul de inundații și menține râul și malurile acestuia. O nouă abordare contractuală este dezvoltată pentru următorii cinci ani.
Un program de acțiune pentru prevenirea inundațiilor din Saône este în vigoare din 2004. Numeroase acțiuni de prevenire au fost întreprinse de atunci (cartografierea tuturor tipurilor de inundații, conștientizarea publicului, expoziția PREVIRISQ, recensământul și stabilirea inundațiilor de referință, studiul posibilităților locale de protecție, lucrări de protecție în Saint-Marcel , alertă la distanță, diagnosticarea clădirilor etc.).
„P62-3 Dar luând ca termen modul în care se folosește acest curs, Administrația Ponturilor și Chaussées împarte Saône, între Port-sur-Saone și Lyon, în Haute, Petite și Grande Saône. "
.