2017 24 Ore de Le Mans
2017 24 Ore de Le Mans
| Sport | Rezistență |
|---|---|
| Organizator (i) | Automobile Club din Vest |
| Editarea | 85 - lea |
| Locuri) | Le Mans |
| Datat |
de 17 iunie 2017 la 18 iunie 2017 |
| Participanți | 60 |
| Afluență | 258.500 de spectatori |
| Site-uri) | Circuitul de 24 de ore |
| Site oficial | www.24h-lemans.com |
| Titularul titlului | Porsche |
|---|---|
| Câştigător | Porsche |
| Al doilea | Jackie Chan DC Racing |
| Al treilea | Jackie Chan DC Racing |
Cele 24 de ore de la Le Mans în 2017 sunt 85 - lea ediție a 24 de ore de la Le Mans , iar 3 - lea calendarul rundă de FIA Campionatul Mondial de anduranță în 2017 . Au avut loc de sâmbătă 17 până duminică18 iuniePorsche 2017 , dublu campion în apărare, a câștigat cursa pentru a 19- a oară în istoria sa.
Context înainte de cursă
La sfârșitul lunii octombrie 2016 , producătorul german Audi a anunțat sfârșitul angajamentului său pentru curse de anduranță după treisprezece victorii între 2000 și 2014 pentru a-și concentra resursele pe alte discipline. (Se vorbește și despre consecințele financiare legate de acțiunile în justiție după scandalul Afacerii Volkswagen ).
Toyota adaugă o mașină suplimentară pentru această ediție.
Acoperirea circuitului Bugatti a fost refăcută la sfârșitul anului 2016.
Angajat
Vizitatori
56 th stativ11 iunie 2015, ACO selectează proiectul Welter Racing în cadrul Garajului 56 cu WR Bio-Metan, care își propune să utilizeze biometan lichid rezultat din reprocesarea deșeurilor pentru a însoți combustibilii fosili, benzina sau motorina - utilizate în prezent.
Cu toate acestea în decembrie 2016, echipa anunță că mașina nu va fi la start, deoarece proiectul nu a reunit suficienți parteneri pentru a putea finaliza proiectul în timp suficient. Proiectul nu este însă abandonat, ci amânat, astfel WR speră ca WR Bio-Methane să participe la 24 de ore de la Le Mans în următorii trei ani.
Dacă vorbim despre standul 56 e , acestea sunt 60 de mașini care se ridică de la cea de-a 85- a ediție a celor 24 de ore, datorită construcției a 4 noi standuri de anul trecut. 28 dintre mașinile participante sunt înscrise în WEC . În LMP2, numărul de prototipuri introduse este mărit la 25, ceea ce reprezintă un record absolut.
Invitații automate| Motivul invitației | LMP1 | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
|---|---|---|---|---|
| Câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans 2016 | Echipa Porsche | Signatech Alpine Matmut | Echipa Ford Chip Ganassi SUA | Scuderia Corsa |
| Campioni ELMS 2016 (LMP2 și GTE) | G-Drive Racing | Aston Martin Racing | ||
| Al doilea ELMS 2016 (GTE) | JMW Motorsport | |||
| Campion ELMS 2016 (LMP3) | United Autosports | |||
| Campionatul WeatherTech SportsCar | Keating Motorsports | Scuderia Corsa | ||
| 2016 din Asia Le Mans Series Campionilor (LMP2 și GT) | Algarve Pro Racing | DH Racing | ||
| Campion asiatic Le Mans Series (LMP3) | Tockwith Motorsports | |||
| Campioana Michelin Le Mans Cup 2016 (GT3) | TF Sport |
Fiecare invitație poate fi acordată numai dacă mașina în cauză este înscrisă în 2017 la unul dintre următoarele trei campionate: Asian Le Mans Series , European Le Mans Series sau IMSA WeatherTech SportsCar Championship .
Lista oficială
- Campionatul Mondial de Rezistență FIA
- European Le Mans Series
- Campionatul United SportsCar
- Asian Le Mans Series
- Cupa Michelin Le Mans
Rezerviști
| Rezerviști | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ordin | Clasă | Nu. | Țară | Echipă | Mașină | Obosi | Pilotul 1 | Pilotul 2 | Pilotul 3 |
| 1 | LMGTE Am | 94 | Mentos - Proton Racing | Porsche 911 RSR (2016) | M | Egidio Perfetti | |||
Ziua testării
Cântărind
Cântărirea are loc pe Place de la République duminică 11 și luni 12 iunie. Primul echipaj este cel al lui Graff Racing care are loc la 14 h 30 , cel din urmă este cel al lui Risi Competizione a doua zi la 17 h 10 . Porsche este prezent duminică, în timp ce Toyota este plasat luni.
Practică liberă
Antrenamentul liber are loc miercuri 14 iuniedintru cu 4 post meridiem acompaniat de 8 post meridiem , adică o durată de 4 ore . Toyota preia conducerea Porsche asupra ceasului, anunțând calificarea în avantajul producătorului japonez.
Sesiuni de calificare
Clasament
Iată clasificarea oficială la sfârșitul calificărilor, precum și grila de start. Primii din fiecare categorie sunt indicați cu caractere aldine. Cele mai bune momente obținute de fiecare echipaj sunt indicate de un fundal gri. Pe lângă pol, japonezul Kamui Kobayashi semnează palmaresul actual în a doua sesiune.
| Pos. | Clasă | Nu. | Echipă | Sesiunea 1 | Sesiunea 2 | Sesiunea 3 | Diferență | Raft de sârmă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota gazoo racing | 3:18 793 | 3:14 791 | 03:19 928 | 1 | |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota gazoo racing | 3:19 483 | Nu este timp | 3:17:12 | +2 s 337 | 2 |
| 3 | LMP1 | 1 | Echipa Porsche LMP | 3:21:16 | 3:17:25 | 3:18:02 | +2 s 468 | 3 |
| 4 | LMP1 | 2 | Echipa Porsche LMP | 3:09 710 | 3:18:06 | 03:20 154 | +3 s 276 | 4 |
| 5 | LMP1 | 9 | Toyota gazoo racing | 3:19 958 | 3:19 889 | 3:18 min 625 | +3 s 834 | 5 |
| 6 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing | 3:28:88 | 3:26:02 | 3:04 170 | +9 s 379 | 6 |
| 7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 03:31 945 | 3:28 580 | 3:25:35 | +10 s 561 | 7 |
| 8 | LMP2 | 25 | CEFC Manor TRS Racing | 3:30 min.502 | 3: 25: 549 | 3:26:52 | +10 s 758 | 8 |
| 9 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 3:31:02 | 3:26:77 | 3:05:11 | +11 s 120 | 9 |
| 10 | LMP2 | 31 | Rebeliunea vitejioasă | 3:29:85 | 3:27:56 | 3:26 min 736 | +11 s 945 | 10 |
| 11 | LMP2 | 13 | Rebeliunea vitejioasă | 3:31 636 | 3:27:07 | 3:26:08 | +12 s 020 | 11 |
| 12 | LMP2 | 24 | CEFC Manor TRS Racing | 3:30 min 847 | 3:26:87 | 3:27:35 | +12 s 080 | 12 |
| 13 | LMP2 | 28 | TDS Racing | 3:29:33 | 3:31:08 | 3:27:10 108 | +12 s 317 | 13 |
| 14 | LMP2 | 35 | Signatech Alpine Matmut | 3:31:43 | 3:29:32 | 3:27:57 | +12 s 726 | 14 |
| 15 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 3:41:39 | 3:28:43 | 3:27:53 | +12 s 744 | 15 |
| 16 | LMP2 | 27 | SMP Racing | 3:34:40 | 3:30 min 262 | 3:27:78 | +12 s 991 | 16 |
| 17 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 3:31:06 | 3:28:85 | 3:28:05 | +13 s 260 | 17 |
| 18 | LMP2 | 39 | Graff | 3:32:98 | 3:36:12 | 3:28:36 | +13 s 577 | 18 |
| 19 | LMP2 | 40 | Graff | 3:32:47 | 3:29:39 | 3:28:89 | +14 s 100 | 19 |
| 20 | LMP2 | 22 | G-Drive Racing | 3:31:96 | 03:28 937 | 3:30 min.313 | +14 s 146 | 20 |
| 21 | LMP2 | 32 | United Autosports | 03:34 166 | 3:30 min 693 | 3:29:15 | +14 s 360 | 21 |
| 22 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 3:34:04 | 3:30 min.396 | 3:29:77 | +14 s 986 | 22 |
| 23 | LMP2 | 29 | Echipa Racing Nederland | 03:33 796 | 3:31 766 | 3:29:97 | +15 s 185 | 23 |
| 24 | LMP2 | 47 | Cetilar Villorba Corsica | 03:34 846 | 3:30 min 014 | 3:03 412 | +15 s 223 | 24 |
| 25 | LMP2 | 45 | Algarve Pro Racing | 3:37:08 | 3:30 min 164 | 3:32:42 | +15 s 373 | 25 |
| 26 | LMP2 | 23 | Concursul Panis-Barthez | 3:35:55 | 3:31:34 | 3:32 888 | +16 s 555 | 26 |
| 27 | LMP2 | 34 | Tockwith Motorsports | 03:41 628 | 03:33 739 | 3:32:53 | +17 s 745 | 27 |
| 28 | LMP2 | 49 | ARC Bratislava | 3:37:22 | 03:33 921 | Nu este timp | +19 s 130 | 28 |
| 29 | LMP2 | 17 | IDEC Sport Racing | 03:40 162 | 3:36:36 | 3 min 36 s 230 | +21 s 439 | 29 |
| 30 | LMP2 | 43 | Keating Motorsports | 3:40 813 | 3 min 37 s 350 | 3:37:07 | +22 s 216 | 30 |
| 31 | LMP2 | 33 | Eurasia Motorsport | 3 min 42 s 660 | 3:42:09 | Nu este timp | +27 s 869 | 31 |
| 32 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 3:53:29 | 3:51 860 | 3 min 50 s 837 | + 36s 046 | 32 |
| 33 | LMGTE Pro | 51 | AF Corsica | 3:03:03 | 3:52:08 | 3:51:02 | +36 s 237 | 33 |
| 34 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 3:52 117 | 3:52 525 | 3:51 038 | +36 s 247 | 34 |
| 35 | LMGTE Pro | 71 | AF Corsica | 3:52 235 | 3:52 903 | 3:51:08 | +36 s 295 | 35 |
| 36 | LMGTE Pro | 69 | Echipa Ford Chip Ganassi SUA | 3:55:55 | 3:52 496 | 3:51 232 | +36 s 441 | 36 |
| 37 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing - GM | 3:54 847 | 3:52 886 | 3:51 484 | +36 s 693 | 37 |
| 38 | LMGTE Pro | 92 | Echipa Porsche GT | 3:54 243 | 3:52 177 | 3:51 847 | + 37s 056 | 38 |
| 39 | LMGTE Pro | 66 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 3:55:80 | 3:52 558 | 3:51 991 | +37 sec 200 | 39 |
| 40 | LMGTE Pro | 67 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 3:54 118 | 3:53:05 | 3:52:00 008 | +37 s 217 | 40 |
| 41 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing - GM | 3:54 876 | 3:52:39 | 3:52:01 | +37 s 226 | 41 |
| 42 | LMGTE Pro | 82 | Risi Competizione | Nu este timp | 3:52 138 | 3:54 129 | +37 s 347 | 42 |
| 43 | LMGTE Pro | 68 | Echipa Ford Chip Ganassi SUA | 3:55:05 | 3:52 626 | 3:52 178 | +37 s 387 | 43 |
| 44 | LMGTE Pro | 91 | Echipa Porsche GT | 3:54 564 | 3:52:59 | 3:03:80 | +37 sec 802 | 44 |
| 45 | LMGTE Am | 50 | Arborele competiției | 3:56 259 | 3:54 559 | 3:52 843 | + 38s 052 | 45 |
| 46 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 3 min 55 s 134 | 3:54 456 | 3:03:23 | +38 s 442 | 46 |
| 47 | LMGTE Am | 62 | Scuderia Corsa | 3:57 267 | 3:54 576 | 3:53:31 | +38 s 521 | 47 |
| 48 | LMGTE Am | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3 min 55 s 692 | 3:54 890 | 3:53 381 | +38 s 590 | 48 |
| 49 | LMGTE Am | 55 | Spirit de rasă | 4:01:09 | 3:54 941 | 3:53 641 | +38 s 850 | 49 |
| 50 | LMGTE Am | 84 | JMW Motorsport | 3:56 890 | 3:53 981 | 3:53 977 | +39 s 186 | 50 |
| 51 | LMGTE Am | 83 | DH Racing | 3:55:96 | 3:54 813 | 3:04:08 | +39 s 297 | 51 |
| 52 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 3 min 55 s 953 | 3:54 319 | 3:54 551 | +39 s 528 | 52 |
| 53 | LMGTE Am | 99 | Beechdean AMR | 3:57 463 | 3:55:04 | 3:54 328 | +39 s 537 | 53 |
| 54 | LMGTE Am | 93 | Competiția de protoni | 3:58:19 | 3:54 621 | 3:59:04 | +39 s 830 | 54 |
| 55 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 3:56 333 | 3 min 55 s 995 | 3:54 955 | +40 s 164 | 55 |
| 56 | LMGTE Am | 60 | Clearwater Racing | 3:57 321 | 4:02:43 | 3:54 994 | +40 s 203 | 56 |
| 57 | LMGTE Am | 88 | Competiția de protoni | 3:56 507 | 3:55:46 | 4 min 00 s 323 | +40 s 677 | 57 |
| 58 | LMGTE Am | 54 | Spirit de rasă | 3:58:04 | 3:57 005 | 3:56:30 | +41 s 510 | 58 |
| 59 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing Marea Britanie | 3:58:42 | Nu este timp | 3:56 469 | +41 s 678 | 59 |
| 60 | LMGTE Am | 65 | Scuderia Corsa | 3:58:24 | 3:59 842 | Nu este timp | +43 s 458 | 60 |
Încălzire
Warm-up este o sesiune de instruire destinată să verifice buna funcționare a mașinilor înainte de cursă. Are loc sambata dimineata de la 9 dimineața până la 9 pm 45 . Toyota a depășit foile de timp cu n o 8 și n o 7. Ford a făcut același lucru în ceea ce privește GT.
Rasă
Clasamente intermediare
Cursul cursei
Plecarea este la ora 15 dimineața . Cu o zi înainte, a fost anunțat că începutul va fi dat de Chase Carey , recent președinte al Grupului Formula 1 .
Di Grassi , care a fost angajat pe Ferrari n o 51 de AF Corse , care a fost forțat să se retragă după un prejudiciu glezna, se înlocuiește cu călărețul italian Michele Rugolo .
Cursa se desfășoară în condiții foarte fierbinți; ploaia este absentă din această ediție.
În primul tur, a trecut Porsche # 1, pentru a câștiga locul al doilea, Toyota # 8. Acest lucru își va relua locul în timpul primei realimentări.
După 3 ore de curse, Toyota # 7 este cu aproximativ 30 de secunde înaintea # 8, urmată de 5 secunde în spatele Porsche # 1. Porsche # 2 este cu 25 de secunde înainte și Toyota # 9 cu 30 de secunde în spatele acestuia.
În a 4- a oră, Porsche # 1 a ocupat locul al doilea.
Clasificarea este apoi: Toyota # 7 urmată puțin mai departe de Porsche # 1 și Toyota # 8, Porsche # 2 apoi Toyota # 9 mai departe.
La ora 18.30 Porsche # 2 se oprește în groapă timp de 1 oră și 5 minute. Toată speranța unui rezultat bun pare pierdută pentru ea și lupta dezechilibrată dintre Porsche # 1 singur împotriva celor trei Toyota.
Clasificarea este apoi: Toyota # 7, Porsche # 1, Toyota # 8, Toyota # 9. În timp ce Porsche # 2 este la gropi.
Toyota # 7 a păstrat un avantaj relativ confortabil în frunte, în timp ce la 21:32 # 8 a ocupat locul al doilea de la Porsche # 1, apoi a mărit diferența apropiindu-se de # 7. Toyota # 9 rămâne în urmă.
La 22:45 Toyota # 8 a intrat în groapă cu fum gros pe roțile din față. Porsche # 1 ocupă locul al doilea.
Clasificarea este apoi: Toyota # 7, Porsche # 1 (cu o întârziere de 45 de secunde la ora 23:00, apoi 1 minut la miezul nopții), Toyota # 9 la distanță (2 ture la miezul nopții). Porsche # 2 este al 36- lea cu 18 ture până la 23H. Toyota # 8 va reporni numai după aproape două ore de oprire.
La ora 12:44 după o perioadă de neutralizare, Toyota # 7 nu a luat viteză. Dimpotrivă, nu își încheie rândul cu o problemă a ambreiajului / cutiei de viteze atribuită unei neînțelegeri dintre Vincent Capillaire (pe atunci pe jos) și Kamui Kobayashi (în timp ce acesta din urmă aștepta ca lumina verde să iasă din gropi în timpul neutralizării).
Clasificarea este apoi (decalaj la 01H): Porsche # 1, Toyota # 9 (la 1 tur). Porsche # 2 este 21 - lea la 18 ture și Toyota # 8 este de 54 mii la 29 de ture.
La ora 01:29, Toyota # 9 a fost lovită în groapa dreaptă de Manor # 25 (LMP2). Ea își continuă rândul, dar este prea deteriorată pentru a o termina.
Clasificarea este apoi (decalaj la 02:00): Porsche # 1 urmat de 14 LMP2 la 8 ture și mai mult. Porsche # 2 este de 16 mii la 18 ture si Toyota # 8 este de 52 mii la 29 runde ... Victoria pare destinata Porsche # 1.
Duminică dimineața, la ora 11:10, Porsche # 1 este la ralanti la începutul Les Hunaudières, apoi se oprește definitiv la ora 11:23, între chicana Michelin și Mulsanne. Porsche # 2 , apoi 6 - lea la 16 ture , dar doar 3 ture de LMP2 n o 38 de Jackie Chan , DC Racing , care a preluat conducerea.
Cel care părea pierdut după 3:30 de curse a recâștigat conducerea cu puțin înainte de ultima oră a cursei pentru a câștiga după 24 de ore 1 minut și 14 secunde de curse. Toyota # 8 este singurul alt LMP1 care termină cursa în poziția a 8- a până la 9 ture.
Clasificarea finală a cursei
Iată clasificarea oficială la finalul cursei. Primii din fiecare categorie sunt indicați printr-un fundal galben.
Record de tură
- Cel mai bun tur în cursă : Sebastien Buemi pe Toyota TS050 Hybrid în 3 min 18 s 604 .
Clasament general la finalul cursei
Clasament general la finalul curseiAcordarea de puncte
| Sistem de puncte | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poziţie | 1 st | A 2 -a | 3 rd | Al patrulea | A 5- a | A 6- a | A 7- a | A 8- a | Al 9- lea | A 10- a | Dincolo |
| Puncte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
Punctele sunt dublate în timpul celor 24 de ore de la Le Mans . Se acordă 1 punct piloților și echipelor care obțin pole position în fiecare categorie. Pentru a obține puncte, trebuie să parcurgi cel puțin 3 ture sub steagul verde și să parcurgi cel puțin 70% din distanța parcursă de câștigător.
Clasificarea șoferilor
În acest sezon, 4 titluri sunt acordate piloților:
- Campionatul Mondial este contestat doar de șoferii LMP1 și LMP2.
- Nou în acest an, șoferii aparținând categoriilor LMGTE Pro și LMGTE Am concurează și pentru un Campionat Mondial, în timp ce li s-a oferit doar o Cupă Mondială.
- 2 Trofee FIA Endurance sunt acordate șoferilor aparținând categoriilor LMP2 și LMGTE Am.
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andy Priaulx | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
| 1 | Harry Tincknell | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
| 1 | Pipo Derani | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
| 2 | Darren Turner | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 63 | ||||||
| 2 | Jonathan Adam | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 63 | ||||||
| 2 | Daniel Serra | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 63 | ||||||
| 3 | Davide Rigon | AF Corsica | 5 | 1 | 4 | 60 | ||||||
| 3 | Sam pasăre | AF Corsica | 5 | 1 | 4 | 60 | ||||||
| 4 | Richard Lietz | Echipa Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 55 | ||||||
| 4 | Frédéric Makowiecki | Echipa Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 55 | ||||||
| 5 | Stefan Mücke | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
| 5 | Olivier Pla | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
| 5 | Billy Johnson (în) | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
| 6 | James Calado | AF Corsica | 2 | 2 | 14 | 37 | ||||||
| 6 | Alessandro Pier Guidi | AF Corsica | 2 | 2 | 14 | 37 | ||||||
| 7 | Nicki thiim | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
| 7 | Marco Sørensen | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
| 7 | Richie Stanaway | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
| 8 | Patrick Pilet | Echipa Porsche GT | 3 | 30 | ||||||||
| 9 | Miguel Molina | Spirit de rasă | Ret | 12 | 24.5 | |||||||
| AF Corsica | 4 | |||||||||||
| 10 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12.5 | ||||||
| 10 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12.5 | ||||||
| 10 | Matt Griffin | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12.5 | ||||||
| 11 | Duncan Cameron | Spirit de rasă | 7 | 12 | ||||||||
| 11 | Aaron Scott | Spirit de rasă | 7 | 12 | ||||||||
| 11 | Marco cioci | Spirit de rasă | 7 | 12 | ||||||||
| 12 | Michael Christensen | Echipa Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 8 | ||||||
| 12 | Kevin Estre | Echipa Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 8 | ||||||
| 13 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 6 | ||||||
| 13 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 6 | ||||||
| 13 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 6 | ||||||
| 14 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 6 | ||||||
| 14 | Marvin Dienst | Dempsey - Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 6 | ||||||
| 14 | Matteo cairoli | Dempsey - Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 6 | ||||||
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ho-Pin Tung | Jackie Chan DC Racing | 1 | 3 | 1 | 90 | ||||||
| 1 | Oliver jarvis | Jackie Chan DC Racing | 1 | 3 | 1 | 90 | ||||||
| 1 | Thomas Laurent | Jackie Chan DC Racing | 1 | 3 | 1 | 90 | ||||||
| 2 | Mathias Beche | Rebeliunea vitejioasă | 9 | 4 | 2 | 50 | ||||||
| 2 | David Heinemeier Hansson | Rebeliunea vitejioasă | 9 | 4 | 2 | 50 | ||||||
| 2 | Nelson Piquet Jr. | Rebeliunea vitejioasă | 9 | 4 | 2 | 50 | ||||||
| 3 | Julien Canal | Rebeliunea vitejioasă | 2 | 2 | 7 | 48 | ||||||
| 3 | Nicolas prost | Rebeliunea vitejioasă | 2 | 2 | 7 | 48 | ||||||
| 3 | Bruno Senna | Rebeliunea vitejioasă | 2 | 2 | 7 | 48 | ||||||
| 4 | Roman Rusinov | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 38 | ||||||
| 4 | Pierre Thiriet | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 38 | ||||||
| 4 | Alex Lynn | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 38 | ||||||
| 5 | Gustavo Menezes | Signatech Alpine Matmut | 4 | 5 | 6 | 38 | ||||||
| 5 | Matthew rao | Signatech Alpine Matmut | 4 | 5 | 6 | 38 | ||||||
| 6 | David Cheng | Jackie Chan DC Racing | 8 | 10 | 3 | 35 | ||||||
| 6 | Alex Brundle | Jackie Chan DC Racing | 8 | 10 | 3 | 35 | ||||||
| 6 | Tristan Gommendy | Jackie Chan DC Racing | 8 | 10 | 3 | 35 | ||||||
| 7 | Tor Graves | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 5 | 34 | ||||||
| 7 | Jonathan hirschi | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 5 | 34 | ||||||
| 7 | Jean-Eric Vergne | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 5 | 34 | ||||||
| 8 | Nelson Panciatici | Signatech Alpine Matmut | 6 | 4 | 32 | |||||||
| 8 | Pierre Ragues | Signatech Alpine Matmut | 6 | 4 | 32 | |||||||
| 8 | André Negrão | Signatech Alpine Matmut | 6 | 4 | 32 | |||||||
| 9 | Romain Dumas | Signatech Alpine Matmut | 5 | 6 | 26 | |||||||
| 10 | Francois Perrodo | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 17 | ||||||
| 10 | Emmanuel Collard | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 17 | ||||||
| 11 | Matthieu Vaxiviere | TDS Racing | 3 | Ret | 15 | |||||||
| 12 | Nicolas lapierre | Signatech Alpine Matmut | 4 | 12 | ||||||||
| 13 | Roberto González | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 10 | ||||||
| 13 | Simon trummer | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 10 | ||||||
| 13 | Vitaly Petrov | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 10 |
| Pos. | Pilot | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 76 | ||||||
| 1 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 76 | ||||||
| 1 | Matt Griffin | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 76 | ||||||
| 2 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 70 | ||||||
| 2 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 70 | ||||||
| 2 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 70 | ||||||
| 3 | Christian Ried | Dempsey - Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 63 | ||||||
| 3 | Marvin Dienst | Dempsey - Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 63 | ||||||
| 3 | Matteo cairoli | Dempsey - Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 63 | ||||||
| 4 | Duncan Cameron | Spirit de rasă | 1 | 50 | ||||||||
| 4 | Aaron Scott | Spirit de rasă | 1 | 50 | ||||||||
| 4 | Marco cioci | Spirit de rasă | 1 | 50 | ||||||||
| 5 | Michael Wainwright | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 32 | ||||||
| 5 | Ben Barker | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 32 | ||||||
| 5 | Nick Foster | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 32 | ||||||
| 6 | Thomas Flohr | Spirit de rasă | Ret | 4 | 7 | 24 | ||||||
| 6 | Francesco Castellacci | Spirit de rasă | Ret | 4 | 7 | 24 | ||||||
| 7 | Richard wee | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
| 7 | Hiroki katoh | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
| 7 | Álvaro Parente | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
| 8 | Miguel Molina | Spirit de rasă | Ret | 4 | 12 |
Campionatul constructorilor
2 campionate de constructori distincte sunt prezente în acest campionat. Unul este destinat prototipurilor Sport, în timp ce celălalt este rezervat mașinilor Grand Touring .
Campionatul Mondial al constructorilor este destinat numai constructorilor înscriși în LMP1, iar punctele provin doar din cel mai bun scor înregistrat de constructor în timpul fiecărei runde. În ceea ce privește scala punctelor, fiecare producător acumulează punctele obținute de cele mai bune 2 mașini ale sale și pe parcursul fiecărei runde, cu excepția celor 24 de ore de la Le Mans, unde 3 mașini pot înregistra puncte.
Campionatul Mondial de Rezistență FIA - Producători| Pos. | Constructor |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Porsche |
2 | 3 | 1 | 111 | ||||||
| 3 | 4 | Ret | |||||||||
| 2 | Toyota | 1 | 1 | 8 | 78,5 | ||||||
| 23 | 2 | Ret | |||||||||
| Nu sunt eligibile | Ret | Nu sunt eligibile | |||||||||
| Pos. | Constructor |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vad | 1 | 3 | 2 | 117 | ||||||
| 4 | 4 | 6 | |||||||||
| 2 |
Ferrari |
2 | 1 | 4 | 108 | ||||||
| 5 | 2 | 7 | |||||||||
| 3 | Aston Martin | 6 | 7 | 1 | 95 | ||||||
| 7 | 8 | 5 | |||||||||
| 4 | Porsche | 3 | 5 | 3 | 72 | ||||||
| 10 | 6 | 8 |
Campionatul pe echipe
Toate echipele din cele 4 categorii ale acestui campionat sunt reprezentate pentru Trofeul de anduranță FIA, știind că fiecare mașină obține propriile puncte.
Trofeul FIA Endurance pentru echipele LMP2| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 3 | 1 | 90 | ||||||
| 2 | 31 | Rebeliunea vitejioasă | 2 | 2 | 6 | 52 | ||||||
| 3 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 4 | 5 | 5 | 42 | ||||||
| 4 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 8 | 10 | 2 | 41 | ||||||
| 5 | 26 | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 38 | ||||||
| 6 | 35 | Signatech Alpine Matmut | 6 | 3 | 38 | |||||||
| 7 | 24 | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 38 | ||||||
| 8 | 28 | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 17 | ||||||
| 9 | 13 | Rebeliunea vitejioasă | 9 | 4 | DSQ | 14 | ||||||
| 10 | 25 | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 10 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 67 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
| 2 | 97 | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 63 | ||||||
| 3 | 71 | AF Corsica | 5 | 1 | 4 | 60 | ||||||
| 4 | 91 | Echipa Porsche GT | 3 | 5 | 3 | 55 | ||||||
| 5 | 51 | AF Corsica | 2 | 2 | 7 | 48 | ||||||
| 6 | 66 | Echipa Ford Chip Ganassi din Marea Britanie | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
| 7 | 95 | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
| 8 | 92 | Echipa Porsche GT | Ret | 6 | Ret | 8 |
| Pos. | Mașină | Echipă |
SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
CDA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 61 | Clearwater Racing | 1 | 3 | 1 | 90 | ||||||
| 2 | 98 | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 3 | 76 | ||||||
| 3 | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3 | 2 | 2 | 69 | ||||||
| 4 | 86 | Gulf Racing | 4 | Ret | 4 | 36 | ||||||
| 5 | 54 | Spirit de rasă | Ret | 4 | 5 | 32 |
Note și referințe
Note
- Ferrari nr. 82 Risi a fost anulat în prima sesiune de calificare din cauza unei pauze în modul parc închis din cauza schimbărilor de anvelope efectuate după sesiune
Referințe
- „ Porsche a câștigat cea de-a 85- a ediție a celor 24 de ore de la Le Mans cu 919 Hybrid n o 2 ” pe lequipe.fr ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 ) .
- Basile Davoine, „ Audi își anunță retragerea de la Endurance la sfârșitul sezonului ” , pe fr.motorsport.com ,26 octombrie 2016(accesat la 26 octombrie 2016 ) .
- „ O nouă acoperire pentru circuitul Bugatti în 2017 (video) ” , pe lemans.org ,20 octombrie 2016(accesat la 17 iunie 2017 ) .
- http://welterracing.fr/laco-selectionne-le-projet-wr-bio-methane-pour-les-24-heures-du-mans-2017/
- http://www.endurance-info.com/fr/wr-bio-methane-debuts-differes-elle-ne-sera-pas-au-mans-en-2017/
- FIA , „ FIA WEC a 85- a ediție a clasificării provizorii pentru 24 de ore de la Le Mans Practice 2 ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,15 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- FIA , " FIA WEC 85 - lea ediție a 24 de ore de la Le Mans Cursa provizorie Grila de start " , pe fiawec.alkamelsystems.com ,17 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- „ 24 de ore din Le Mans. Video: cu Kobayashi, pentru un tur istoric al pistei ” , pe ouest-france.fr ,15 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- „ Timpii de tur în Q1 ai Ferrari 488 Risi anulat ” , pe autohebdo.fr ,15 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- „ Încălzire - Toyota se asigură înainte de cursă ” , pe fr.motorsport.com ,17 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- FIA , „ Race 85 ° Edition of the 24 Hours of Le Mans FIA WEC Classification (Hour 1) ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 )
- FIA , „ Race 85º Edition of the 24 Hours of Le Mans FIA WEC Classification (Hour 6) ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 )
- FIA , „ Race 85º Edition of the 24 Hours of Le Mans FIA WEC Classification (Hour 12) ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 )
- FIA , „ Race 85º Edition of the 24 Hours of Le Mans FIA WEC Classification (Hour 18) ” , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 )
- „ Chase Carey va da startul celor 24 de ore de la Le Mans ” , pe fr.motorsport.com ,16 iunie 2017(accesat la 17 iunie 2017 )
- FIA , " FIA WEC 85 - lea ediție a 24 de ore de la Le Mans Clasificarea finală " , pe fiawec.alkamelsystems.com ,18 iunie 2017(accesat la 18 iunie 2017 ) .
- Laurent Mercier, „ Vaillante Rebellion downgrade, Jackie Chan DC Racing își plasează cele două LM P2 pe podium ” , pe endurance-info.com ,19 iunie 2017(accesat la 20 iunie 2017 ) .
- Revue Auto Hebdo n o 2119 - 21 iunie 2017