Data de nastere | 30 ianuarie 1981 |
---|---|
Locul nasterii | Salzburg ( Austria ) |
Naţionalitate | austriac |
Site-ul web | http://www.mlauda.com/ |
Calitate | Pilot de curse |
---|
Mathias Lauda , născut pe30 ianuarie 1981în Salzburg , în Austria , este un curse austriac conducător auto . Tatăl său este de trei ori campion mondial la Formula 1 Niki Lauda . Născut din Niki și Marlene, are și un frate Lukas Lauda , care este în prezent managerul său. A concurat în campionatul Seriei GP2 pentru echipa Coloni, alături de fostul pilot de Formula 1 Gianmaria Bruni .
Spre deosebire de mulți piloți care își încep cariera cu kartingul , Lauda a început în Formula Nissan în 2000. De asemenea, a condus de două ori în Germania în Formula VW și a participat la o cursă de Formula 3 în Spania . Apoi a condus în World Series Light în 2003 , cu echipa Vergani. Mai târziu, în 2004, a participat la Formula 3000 , completând un sezon întreg cu echipa CMS.
Lauda a condus în seria GP2 în 2005 . Este unul dintre puținii piloți care are în spate experiența unui sezon F3000 complet. De candSeptembrie 2005, a condus în Marele Premiu A1 .
Fără a obține rezultate semnificative în toate disciplinele monopreț la care a participat, a decis să-și îndrepte atenția asupra turismelor. În 2006, a participat la campionatul DTM alături de Mercedes, unde nu a obținut niciun punct. Ceea ce nu-l deranjează să mai alerge în DTM în 2007. În acest sezon, înscrie puncte, dar nu suficient pentru a urca în topul clasamentului, terminând doar al cincisprezecelea cu patru puncte.
În 2008 , a participat la Speedcar Seria campionat are loc în Asia, în cadrul echipei GPC Squadra Corse, sportiv n o 21. După două curse, el a terminat al cincilea , cu două podiumuri, o performanță foarte bună, dar nu va fi în măsură să recurs, terminând în poziția a șaptea.
În 2012, a participat la 24 Ore de Spa începând din pole position (Timp stabilit de coechipierul său Frank Kechele) la volanul BMW Z4 al Team Vita4One, pe care l-a terminat pe locul trei.
An | Grajd | Cadru | Motor | Anvelope | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Clasament | Puncte inscrise |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Coloni | Lola B02 / 50 | Zytek - Judd KV | LA |
SMR 12 |
ESP 7 |
MY Ret |
10 EUR |
FRA Ret |
GBR 13 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 14 |
ITA 6 |
Al 13- lea | 5 |
Sezon | Grajd | n o | Cursele | Pole positions | Victorii | Puncte inscrise | Clasament final |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Coloni Motorsport | 16 | 23 | 0 | 0 | 3 | 21 - lea |
An | Echipă | n o | Cadru | Motor | Anvelope | Categorie | Membrii echipei | Tururi | Rezultat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
321 | NC |
2016 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Dunlop | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
281 | Abd. |
2017 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Dunlop | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
329 | 36 - lea |
2018 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
281 | Abd. |
2019 | Aston Martin Racing | 98 | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5L V8 | Michelin | LMGTE Am |
Paul Dalla Lana Pedro Lamy |
87 | Abd. |