TGV Atlantique
TGV Atlantique
Trenul nr . 341 care pornește din gara La Baule .
| Operator (i) | SNCF |
|---|---|
| Poreclă | TGV A |
| Tip | tren de mare viteză |
| Motorizare | Electric |
| Compoziţie |
12 cutii, inclusiv 10 articulate (M1 + R1 la R10 + M2) |
| Cuplare | MU 2 numai între ele |
| Producător (i) | Alsthom |
| N o serie |
301 până la 405 (unități de motor TGV 24001/2 până la 24209/10 + 24211 [rezervă]) |
| Punere in functiune | din 1988 până în 1992 |
| Renovare | din 2005 până în 2010 |
| Efectiv | 28 (la17 iulie 2021) |
| Retragere | Din 2015 |
| Producția totală | 105 + 1 motor de rezervă |
| Misiune | Chatillon |
| Capacitate |
1 st clasă: 116 pl. 2 din clasa: 369 mp |
| Utilizare | TGV |
| Dispunerea axului | Bo'Bo'-11 * 2'-Bo'Bo ' |
|---|---|
| Spațiere | standard (1.435 mm ) |
| Alimente |
Curent dual: 1,5 kV - DC 25 kV - 50 Hz |
| Motoare de tractiune |
8 * STS 44.39.6 pilot automat sincron |
| Puterea continuă |
3.880 kW ( 1,5 kV - DC ) 8.800 kW ( 25 kV - 50 Hz ) |
| Tară | 444 t |
| Lungime | 237.590 m |
| Boghii |
Y 230A (boghiuri cu motor) Y 237A și Y 237B (boghiuri purtătoare) |
| Capacitate |
454 locuri + 45 locuri rabatabile (renovare Lacroix) |
| Viteza maxima | 300 km / h |
TGV Atlantique sunt trenuri electrice TGV la tren capabil de 300 de de km / de ore , comandat din 1989 cu ocazia deschiderii primei sucursale (Vest) din LGV de Atlantic ; numărul total de trenuri, toate construite între 1988 și 1992, s-a ridicat la 105. Este a doua generație de TGV , caracterizată extern:
- prin livrarea sa „atlantică” gri și albastră metalică;
- prin motoarele sale mai bine profilate;
- prin vâslele sale mai lungi (10 remorci în loc de 8).
Alte diferențe importante le disting de TGV Sud-Est :
- puterea instalată este de 8.800 kW la 25 kV - 50 Hz (comparativ cu 6.450 kW pentru TGV Sud-Est), redusă la 3.880 kW la 1.500 V direct;
- utilizarea a 8 motoare sincrone trifazate;
- compartimentele de capăt ale vagoanelor 1 și 10, deasupra axelor adiacente unităților de acționare (motorizate pe TGV Sud-Est), sunt amenajate pentru a primi pasageri;
- amenajările interioare au fost revizuite, în special cu spații echipate pentru familii.
Cuplarea mai multor unități (MU) este permisă numai între ele.
Roger Tallon este proiectantul livrării și interiorului versiunii originale, succedând lui Jacques Cooper . Acesta din urmă este proiectantul siluetei, pe lângă faptul că a proiectat primul TGV. Actuala livrare TGV Atlantique este semnată de Christian Lacroix (renovare din 2005 până în 2010).
Serviciu
De la intrarea lor în funcțiune, trenurile TGV Atlantique au deservit vestul Franței de la stația Montparnasse și iau LGV Atlantique , către (lista nu este exhaustivă):
- Massy-TGV ;
- Le Mans ;
- Angers , Nantes , Saint-Nazaire , La Baule și Le Croisic ;
- La Roche-sur-Yon , Les Sables-d'Olonne ;
- Laval ;
- Bretania : Auray , Brest , Dol-de-Bretagne , Guingamp , Lamballe , Landerneau , Lannion , Lorient , Morlaix , Plouaret , Quimper , Quimperlé , Redon , Rennes , Rosporden , Saint-Brieuc , Saint-Malo , Vannes și Vitré ;
- Vendôme-TGV , Tours , Châtellerault , Futuroscope , Poitiers ;
- Saint-Maixent-l'École , Niort , Surgères , La Rochelle ;
- Ruffec (serviciu eliminat îniulie 2017), Angoulême , Libourne ;
- Bordeaux , Facture-Biganos , Arcachon ;
- în plus, sunt prezenți pe legăturile Lyon - Rouen (preluate totuși de trenurile Duplex ) și Lille - Nantes / Rennes (preluate de trenurile Duplex, apoi Rețea și POS ).
Trenurile 386 - 405, echipate cu transmisie cale-la-mașină (TVM), versiunea TVM-430 , asigură TGV intersectoriale de la vest la nord de îndată ce acest echipament este pus în funcțiune ; traficul către Lyon și Alpi poate fi efectuat de orice tren din parc, deoarece este necesar doar TVM-300 . LGV Sud Europa Atlantique și Bretagne-Pays de la Loire , care au fost puse în funcțiune în 2017, sunt echipate cu TVM-300, permițând astfel circulația tuturor acestor trenuri.
Din 2000 până în decembrie 2004, „TGV Vendée” a prezentat un caz special. Deși linia Nantes - La Roche-sur-Yon nu este electrificată, Consiliul General din Vandea a dorit un serviciu direct fără a sparge sarcina din Nantes. Pentru a face acest lucru, seturile de trenuri 372-379 au fost modificate pentru a fi remorcate de trei locomotive diesel-electrice CC 72000 (72051, 72062 și 72064), ele însele modificate. Acest serviciu sa încheiat din cauza costului său (un driver este încă necesar în TGV în plus față de cel al CC 72000 ). TGV servește din nou Les Sables-d'Olonne prin La Roche-sur-Yon dindecembrie 2008, după lucrările de electrificare de 25 kV - 50 Hz pe secțiunea Nantes - Les Sables-d'Olonne.
În timpul operațiunii de mijloc (15 ani), toate trenurile Atlantiques au fost renovate „ Lacroix ” din7 noiembrie 2005 la 18 iunie 2010.
Odată cu sosirea anunțată a comenzii suplimentare pentru trenurile TGV 2N2 (Euroduplex), primele retrageri ale trenurilor Atlantique au început îndecembrie 2015. Astfel, legătura Paris-Montparnasse - Toulouse prin Bordeaux , Agen și Montauban se realizează numai cu aceste trenuri Euroduplex din2 iulie 2017. Trenurile din Paris către Hendaye și Tarbes trec și ele pe lângă Euroduplex, dar și pe cele către Arcachon ; serviciul direct către Irun este întrerupt de la10 decembrie 2017. Prin urmare, TGV Atlantique nu mai asigură, spre sud-vest, decât conexiunile care se termină la Bordeaux.
Anecdotic, noiembrie 2020 La Mai 2021, trei trenuri circulă pe legătura TER Normandia Paris-Saint-Lazare - Rouen - Le Havre (pentru a compensa întârzierea livrării Omneo Premium ), deși acest serviciu nu este furnizat la viteză mare.
Deținător de depozit
Trenurile sunt întreținute de „ STF TGV Atlantique” (SGA), ale cărui ateliere sunt situate în Châtillon (Hauts-de-Seine) .
Starea echipamentului la 17 iulie 2021| Număr | Motor | Punere in functiune | Anulare sau remarcă | Livrat | STF | Botez (data) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | 24001/002 | 1 st martie 1988 |
28 octombrie 2016 (24001) 23 februarie 2018 (24002) |
Crucea | / | |
| 302 | 24003/004 |
1 st ianuarie 1989 (24003) 21 septembrie 1989 (24004) |
5 decembrie 2017 | Crucea | / | |
| 303 | 24005/006 | 8 august 1990 | 21 octombrie 2016 | Crucea | / | |
| 304 | 24007/008 | 26 mai 1989 | 22 decembrie 2017 | Crucea | / |
Le Mans (4 februarie 1989) |
| 305 | 24009/010 |
13 iunie 1989 (24009) 4 septembrie 1989 (24010) |
28 noiembrie 2016 | Crucea | / |
Saint-Brieuc (21 ianuarie 1989) |
| 306 | 24011/012 |
15 iunie 1989 (24011) 4 septembrie 1989 (24012) |
28 noiembrie 2016 | Crucea | / | |
| 307 | 24013/014 | 26 mai 1989 | 2 iunie 2017 | Crucea | / | |
| 308 | 24015/016 | 26 ianuarie 1990 | 23 decembrie 2015 | Crucea | / | |
| 309 | 24017/018 | 26 mai 1989 | 21 octombrie 2016 | Crucea | / | |
| 310 | 24019/020 |
16 august 1989 (24019) 28 septembrie 1990 (24020) |
2 ianuarie 2019 | Crucea | / | |
| 311 | 24022/211 |
9 august 1990 (24021/022) 1 st noiembrie 1991 (24211) |
15 ianuarie 2021(24021/211) 24021 pe trenul 326 |
Crucea | / | |
| 312 | 24023/024 | 24 iulie 1989 | 22 decembrie 2017 | Crucea | / | Pays d ' Auray (16 mai 1992) |
| 313 | 24025/026 | 16 august 1989 | 30 decembrie 2015 | Crucea | / |
Villebon-sur-Yvette (15 septembrie 1990) |
| 314 | 24027/028 | 30 iunie 1989 | 14 ianuarie 2019 | Crucea | / | |
| 315 | 24029/030 | 26 iulie 1989 | 21 noiembrie 2018 | Crucea | / | |
| 316 | 24031/032 | 16 august 1989 | 10 noiembrie 2017 | Crucea | / |
Angouleme (25 mai 1991) |
| 317 | 24033/034 | 30 iunie 1989 | 23 mai 2017 | Crucea | / | |
| 318 | 24035/036 | 2 august 1989 | 30 decembrie 2014 | Crucea | / | |
| 319 | 24037/038 | 21 septembrie 1989 | 20 decembrie 2018 | Crucea | / |
Marcoussis (10 noiembrie 1990) |
| 320 | 24039/040 | 21 septembrie 1989 |
5 februarie 2016 24040 în trenul 374 |
Crucea | / | |
| 321 | 24041/042 | 16 august 1989 | 20 iunie 2017 | Crucea | / |
Orthez (18 septembrie 1993) |
| 322 | 24043/044 | 6 octombrie 1989 | 22 septembrie 2015 | Crucea | / |
Lamballe (27 iunie 1992) |
| 323 | 23045/046 | 22 septembrie 1989 | 28 iulie 2020 | Crucea | / | |
| 324 | 24047/048 | 6 septembrie 1989 | 4 iunie 2019 | Crucea | / | |
| 325 | 24049/050 | 22 septembrie 1989 | 19 decembrie 2018 | Atlantic / Lacroix | / |
Vendome (18 septembrie 1990) |
| 326 | 24021/052 |
9 august 1990 (24021) 22 septembrie 1989 (24051/052) |
26 martie 2018 (24051) 18 decembrie 2018 (24021/052) |
Crucea | / | |
| 327 | 24053/054 | 22 septembrie 1989 | 17 mai 2018 | Crucea | / | |
| 328 | 24055/056 | 8 octombrie 1989 | 9 decembrie 2016 | Crucea | / | |
| 329 | 24057/058 | 13 octombrie 1989 | 20 decembrie 2018 | Crucea | / |
Morlaix (20 ianuarie 1990) |
| 330 | 24059/060 | 5 noiembrie 1989 | 18 februarie 2021 | Crucea | / |
Chinon (7 mai 1994) |
| 331 | 24061/062 | 10 noiembrie 1989 | 17 noiembrie 2017 | Crucea | / | |
| 332 | 24063/064 | 10 noiembrie 1989 | 18 octombrie 2017 | Crucea | / |
Libourne (9 noiembrie 1991) |
| 333 | 24065/066 | 23 noiembrie 1989 | 5 ianuarie 2021 | Crucea | / |
Bordeaux (10 octombrie 1992) |
| 334 | 24067/068 | 23 noiembrie 1989 | 26 iulie 2017 | Crucea | / |
Villejust (12 octombrie 1991) |
| 335 | 24069/070 | 1 st decembrie 1989 | 24 aprilie 2018 | Crucea | / | |
| 336 | 24071/072 | 14 decembrie 1989 | 25 iulie 2017 | Crucea | / |
Tururi (1 st decembrie 1990) |
| 337 | 24073/074 | 10 ianuarie 1990 | 26 noiembrie 2018 | Crucea | / |
Saint-Pierre-des-Corps (23 iunie 1990) |
| 338 | 24075/076 | 25 ianuarie 1990 |
30 decembrie 2014(24075) 24076 pe trenul 371 |
Crucea | / |
Vouvray (24 noiembrie 1990) |
| 339 | 24077/078 | 11 ianuarie 1990 | 22 mai 2018 | Crucea | / |
Montlouis-sur-Loire (24 noiembrie 1990) |
| 340 | 24079/080 | 23 ianuarie 1990 | / | Crucea | SGA |
Dourdan (17 martie 1990) |
| 341 | 24081/082 | 24 ianuarie 1990 | 5 octombrie 2017 | Crucea | / |
Angers (27 ianuarie 1990) |
| 342 | 24083/084 | 2 martie 1990 | 3 noiembrie 2020 | Crucea | / | |
| 343 | 24085/086 | 16 ianuarie 1990 | / | Crucea | SGA |
Saint-Nazaire (24 martie 1990) |
| 344 | 24087/088 | 23 februarie 1990 | 18 ianuarie 2018 | Crucea | / |
Nantes (31 martie 1990) |
| 345 | 24089/090 | 9 martie 1990 | 14 ianuarie 2019 | Crucea | / |
Regiunea centrala (15 decembrie 1990) |
| 346 | 24091/092 | 13 martie 1990 | 6 mai 2021 | Crucea | / | |
| 347 | 24093/094 | 26 martie 1990 | 4 ianuarie 2018 | Crucea | / | |
| 348 | 24095/096 | 21 martie 1990 | 1 st februarie 2018 | Crucea | / |
Poitiers (19 mai 1990) |
| 349 | 24097/098 | 6 aprilie 1990 | 11 ianuarie 2021 | Crucea | / |
La Baule (9 iunie 1990) |
| 350 | 24099/100 | 13 aprilie 1990 | 11 septembrie 2018 | Crucea | / | |
| 351 | 24101/102 | 13 aprilie 1990 | 30 iulie 2020 | Crucea | / | |
| 352 | 24103/104 | 23 aprilie 1990 | 1 st octombrie 2018 | Crucea | / | |
| 353 | 24105/106 | 9 mai 1990 | 12 aprilie 2018 | Crucea | / |
Laval (17 noiembrie 1990) |
| 354 | 24107/108 | 21 mai 1990 | în 2021 | Crucea | / | |
| 355 | 24109/110 | 7 iunie 1990 | 16 aprilie 2021 | Crucea | / |
Le Croisic (15 septembrie 1990) |
| 356 | 24111/112 | 20 iunie 1990 | / | Crucea | SGA | Pays de Vannes (21 septembrie 1991) |
| 357 | 24113/114 | 10 iulie 1990 |
23 februarie 2018 (24113) 28 octombrie 2016 (24114) |
Crucea | / | |
| 358 | 24115/116 | 13 iulie 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 359 | 24117/118 | 20 iulie 1990 | 15 ianuarie 2021 | Crucea | / |
Châtellerault (14 septembrie 1990) |
| 360 | 24119/120 | 2 august 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 361 | 24121/122 | 3 august 1990 | / | Crucea | SGA |
Alencon (23 mai 1992) |
| 362 | 24123/124 | 14 septembrie 1990 | / | Crucea | SGA |
Saint-Jean-de-Luz (20 iunie 1992) |
| 363 | 24125/126 | 4 septembrie 1990 | 14 septembrie 2017 | Crucea | / | |
| 364 | 24127/128 | 14 septembrie 1990 | / | Crucea | SGA |
Bayonne (4 august 1991) |
| 365 | 24129/130 | 27 septembrie 1990 | 3 mai 2018 | Crucea | / |
Tarbes (25 septembrie 1991) |
| 366 | 24131/132 | 15 octombrie 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 367 | 24133/134 | 16 octombrie 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 368 | 24135/136 | 3a Octombrie 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 369 | 24137/138 | 14 noiembrie 1990 | / | Crucea | SGA |
Lourdes (9 februarie 1991) |
| 370 | 24139/140 | 15 noiembrie 1990 | / | Crucea | SGA |
Hendaye (14 septembrie 1991) |
| 371 | 24141/076 |
11 decembrie 1990 (24141/142) 25 ianuarie 1990 (24076) |
3 noiembrie 2020 (24141/076) 30 decembrie 2014 (24142) |
Crucea | / |
Lorient (24 septembrie 1991) |
| 372 | 24143/144 | 14 decembrie 1990 | / | Crucea | SGA | |
| 373 | 24145/146 | 18 ianuarie 1991 | 18 decembrie 2018 | Crucea | / | |
| 374 | 24147/040 |
8 ianuarie 1991 (27147/148) 21 septembrie 1989 (24040) |
20 septembrie 2017 (24147/040) 31 martie 2016 (24148) |
Crucea | / | |
| 375 | 24149/150 | 10 ianuarie 1991 | 10 ianuarie 2018 | Crucea | / | |
| 376 | 24151/152 | 23 februarie 1991 | 22 decembrie 2016 | Crucea | / | |
| 377 | 24153/154 | 23 februarie 1991 | 8 februarie 2019 | Crucea | / | |
| 378 | 24155/156 | 15 februarie 1991 | 14 septembrie 2020 | Crucea | / | |
| 379 | 24157/158 | 28 februarie 1991 | / | Crucea | SGA |
Niort (16 octombrie 1993) |
| 380 | 24159/160 | 12 martie 1991 | 2 ianuarie 2019 | Crucea | / | |
| 381 | 24161/162 | 26 martie 1991 | 31 decembrie 2016 | Crucea | / | |
| 382 | 24163/164 | 5 aprilie 1991 | 8 februarie 2019 | Crucea | / | |
| 383 | 24165/166 | 9 aprilie 1991 | 22 octombrie 2020 | Crucea | / | |
| 384 | 24167/168 | 29 aprilie 1991 | 5 ianuarie 2021 | Crucea | / | |
| 385 | 24169/170 | 22 mai 1991 | 18 decembrie 2018 | Crucea | / |
Chambray-lès-Tours (6 octombrie 1996) |
| 386 | 24171/172 | 29 mai 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 387 | 24173/174 | 30 mai 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 388 | 24175/176 | 3 iunie 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 389 | 24177/178 | 7 iunie 1991 | 12 decembrie 2020 | Crucea | / |
Le Pouliguen (15 iunie 1991) |
| 390 | 24179/180 | 14 iunie 1991 | 11 ianuarie 2021 | Crucea | / |
Ancenis (14 septembrie 1991) |
| 391 | 24181/182 | 18 iunie 1991 | / | Crucea | SGA |
Massy (28 septembrie 1991) |
| 392 | 24183/184 | 20 iunie 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 393 | 24185/186 | 9 iulie 1991 | 12 martie 2021 (24185) | Crucea | / |
Pornichet (20 iulie 1991) |
| 394 | 24187/188 | 29 iunie 1991 | 26 septembrie 2017 | Crucea | / | |
| 395 | 24189/190 | 25 ianuarie 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 396 | 24191/192 | 13 august 1991 | 26 noiembrie 2018 | Crucea | / |
Loches (19 octombrie 1991) |
| 397 | 24193/194 | 9 septembrie 1991 | 24193 reparații amânate 19 decembrie 2018 (24194) |
Crucea | SGA | |
| 398 | 24195/196 | 26 septembrie 1991 | / | Carmillon | SGA |
Langeais (16 noiembrie 1991) |
| 399 | 24197/198 | 7 septembrie 1991 | / | Carmillon | SGA | |
| 400 | 24199/200 | 6 noiembrie 1991 |
31 decembrie 2018 (24199) 26 martie 2018 (24200) |
Crucea | / |
Quimper (26 septembrie 1992) |
| 401 | 24201/202 | 20 noiembrie 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 402 | 24203/204 | 9 decembrie 1991 | / | Crucea | SGA | |
| 403 | 24205/206 | 4 ianuarie 1992 | / | Crucea | SGA | |
| 404 | 24207/208 | 3 ianuarie 1992 | / | Crucea | SGA | |
| 405 | 24209/210 | 25 martie 1992 | / | Crucea | SGA |
Aytre (12 iunie 1993) |
| Rez. | 24211 | 1 st noiembrie 1991 | folosit pe trenul 311 (anulat pe data de15 ianuarie 2021) |
/ | / |
- Delistarea de 24044 cu motor, în urma coliziunii la punctul de trecere n o 128 cu un camion,15 octombrie 2013în Saint-Rémy-de-Sillé (72).
- Delistarea de 24142 cu motor, în urma coliziunii la punctul de trecere n o 175 cu un camion,10 iunie 2014lângă Ossun (65).
- Scoaterea unității de acționare 24036, după prinderea unui TER pe 17 iulie 2014lângă Lescar (64).
- Motorul 24075 a fost oprit în urma coliziunii cu un camion pornit 25 iunie 2014lângă Caudos (33).
- Tren 376 (unitate 24152): coliziune cu un tractor agricol, 2 august 2015în Noyal-sur-Vilaine (35).
- Demiterea motorului 24114, în urma unui incendiu, 19 septembrie 2016lângă Port-de-Piles (37).
- Demiterea trenului 24200, în urma unei coliziuni cu trenul 29120 ( tren Duplex 260 ), pe13 iulie 2017la Technicentre Atlantique .
Trenuri individuale
- Vâsle 301 și 302: vâsle de pre-producție care au purtat de mult o anumită livră în care griul obișnuit a fost înlocuit cu alb.
- Trenul 325: deține recordul oficial mondial de viteză feroviară , 515,3 km / h , de la18 mai 1990 la 3 aprilie 2007 ; record doborât în acea zi de trenul 4402 ( TGV POS ), cu o viteză de 574,8 km / h . Trenul 325, acum anulat, este păstrat de Alstom în La Rochelle .
- Rame 360: joi seara 3 ianuarie 1991, victima derivei. Trenul, cu toate frânele eliberate și fără șofer, parcurge aproximativ șase kilometri de la Centrul tehnic din Châtillon înainte de a se prăbuși într-un ciocan în gara Montparnasse-Vaugirard la o viteză estimată de 65 până la 70 km / h . Trenul a fost reparat, motorul M1, remorcile R1, R2 și R3 casate și reconstruite.
- Trenurile 372 - 379: echipate cu un cuplaj specific pentru tracțiune cu un motor CC 72000 pentru a furniza așa-numitul serviciu „TGV Vendée”, o legătură acum electrificată. Aceasta a constat în principal în modificarea programării computerului astfel încât trenul să poată funcționa cu pantografele coborâte și să includă cuplarea automată, alimentarea electrică a întregului tren (linia trenului) care provenea de la CC 72000 (echipament acum depus).
- Trenuri 386 - 405: echipate cu TVM 430, celelalte cu TVM 300.
- 24211 motor de rezervă.
- Rame 336: a fost folosit în cinema în filmul Mission Impossible .
- Trenul 388: a fost ultimul tren care a circulat cu amenajările interioare originale ale lui Roger Tallon , modelul18 aprilie 2010, înainte de a merge la ateliere pentru operațiunea de mijloc și renovarea Lacroix.
- Vâsle 398 și 399: 1 vâsle pentru a folosi livrea Carmillion
Modelarea
Surse
Note și referințe
- Denis Redoutey, Echipamentul de conducere al SNCF , pp. 132 , 133, 135, 149, La Vie du Rail , 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 ) .
- Revizuire bilunară Voies Ferrées , „Echipamentul de conducere al SNCF”, în mai multe articole din mai multe numere pe an.
- Revizuire lunară Rail Passion , „Raport trimestrial privind echipamentele motorului SNCF”, un articol pe trimestru.
- Loco Revue , Ville, Rail & Transports , Rail Passion , ultimul trimestru 2011.
- Richard Plumet, „ TGV-uri pentru consolidarea liniei Paris-Rouen-Le Havre ” , pe france3-regions.francetvinfo.fr/normandie ,4 noiembrie 2020(accesat la 7 noiembrie 2020 ) .
- Trains du Sud-Ouest , "TGV A" [PDF] (consultat la17 iulie 2021).
- Thibaut Chéreau, " TGV-ul recordului mondial se retrage " [imagine] , Ouest-France ,19 aprilie 2019(accesat la 23 noiembrie 2020 ) .
- „ NOAPTA NEBUNĂ A UNUI FANTOM TGV ”, L'Humanité ,7 ianuarie 1991( citiți online , consultat la 3 septembrie 2017 ).
- „ TGV deraierea Hendaye ” , pe cheminots.net ,17 septembrie 2011(accesat la 7 august 2020 ) .
- „ TGV - scaun clasa I (negru) ” , pe decomotiv.com (accesat la 5 februarie 2021 ) .
Bibliografie
- Denis Redoutey , Echipamentul de conducere al SNCF , Paris, La Vie du Rail ,2007, 399 p. ( ISBN 978-2-915034-65-3 ).
- Denis Redoutey , Echipamentul de conducere al SNCF în 2016 , Paris, La Vie du Rail ,2016, 399 p. ( ISBN 978-2-37062-040-8 ) , p. 57.