Les Sables-d'Olonne | ||||
Clădire de pasageri văzută din partea curții. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Les Sables-d'Olonne | |||
Abordare | rue de la Bauduère 85100 Les Sables-d'Olonne |
|||
Coordonatele geografice | 46 ° 29 ′ 59 ″ nord, 1 ° 46 ′ 53 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 48 644 9 | |||
Servicii |
TGV TER Pays de la Loire |
|||
Caracteristici | ||||
Linii) | Les Sables-d'Olonne către Tours | |||
Benzi | 3 (+ piste de service) | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 439.647 de călători (2016) | |||
Altitudine | 4 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 29 decembrie 1866 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Gara Sables d'Olonne este o stație de cale ferată franceză a liniei de Sables d'Olonne în Tours , situat pe teritoriul orașului de Sables d'Olonne , în departamentul Vendée , regiunea Țara Loarei .
A fost pus în funcțiune în 1866 de Compagnie des chemin de fer de la Vendée . Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de TGV , de la stația Paris-Montparnasse și de trenurile TER Pays de la Loire .
Stabilită la o altitudine de 4 metri, stația Sables-d'Olonne se află la originea liniei de la Sables-d'Olonne la Tours , situată la punctul kilometru (PK) 0,082. Următoarea stație este stația Olonne-sur-Mer .
Crearea unei linii de cale ferată care leagă Napoléon-Vendée (La Roche-sur-Yon) de Sables-d'Olonne a făcut obiectul unei anchete publice în 1861, iar linia a fost acordată la28 februarie 1863oamenilor de afaceri, Comte de Monthiers, Thomas Savin, de Puyberneau, Papa Hennessy, Benjamin Oliveira, Bonnin, Paul Margetson, James Morrish, E.-P. de Colquhoun, Richard Kyrke-Penson și marchizul de Ripert de Monclar.
Acestea vor forma Compagnia des chemin de fer de la Vendée pentru a construi și opera linia Sables-d'Olonne, precum și linia Napoléon-Vendée - Gare de Bressuire .
Construită cu linia în timpul anului 1866 de Compagnie des chemin de fer de la Vendée, o primă stație a fost deschisă la sfârșitul anului, pe 29 decembrie, când linia a fost inaugurată, apoi îndreptându-se spre La Roche-sur-Yon .
Dar din lipsă de mijloace financiare suficiente (compania fiind declarată falimentă în 1877 și cumpărată de stat în 1878), această primă stație din scânduri va cădea rapid în ruine și lucrările de construcție a noii stații, corespunzătoare clădirii actuale, conduse de căile ferate de stat vor dura din 1880 și 1883 . În anii 1900, călătoria către Paris a durat 9 ore cu calea ferată.
Din 1989 până în 1925, stația este deservită de tramvaiul Sables d'Olonne , iar din 1902 până în 1949, de o linie de linie scurtă până la metru de gabarit a tramvaiului Vendée care leagă Talmont și Champ Saint-Père , apoi, din 1925 până în 1949 , în La Barre-de-Monts de Croix-de-Vie și Saint-Gilles-sur-Vie .
Stația va face obiectul diferitelor îmbunătățiri, inclusiv modernizarea solicitată de municipalitatea Sables de la SNCF , responsabilă de funcționarea sa de la naționalizarea din 1938 și funcționată la începutul anilor '90.
Stația Sables-d'Olonne va deveni, de asemenea, o „stație TGV” 28 mai 2000, plecând de la stațiunea de pe litoralul Vendée la mai puțin de 4 ore de capitală. Pentru a face acest lucru, sunt modificate opt seturi de trenuri TGV Atlantique și trei CC 72000 ; acesta din urmă remorcă TGV-uri de la Nantes ladecembrie 2004. La acea dată, Regiunea a aruncat prosopul (o subvenție solicitată de SNCF care era în continuă creștere și un serviciu care nu era totuși de încredere), iar stația și-a pierdut statutul de stație TGV. TGV-urile se vor întoarce la Les Sables-d'Olonne numai pe14 decembrie 2008, în urma electrificării liniei.
În 2016, stația a primit 439.647 de călători, după 375.957 de călători în 2015 și 365.307 de călători în 2014.
Este o stație SNCF, care are o clădire de pasageri, cu casă de bilete, deschisă în fiecare zi și dotată cu mașini de vânzare a biletelor. Este dotat cu locuri de parcare pentru biciclete și vehicule rutiere.
Stația Sables-d'Olonne este deservită de două călătorii zilnice dus-întors (trei vara) ale TGV Atlantique care pleacă de la stația Paris-Montparnasse , prin Nantes și La Roche-sur-Yon .
TER Pays de la LoireGara este deservită de trenurile TER Pays de la Loire către Nantes .
Din vara anului 2013, stația a fost deservită și de un TER de întoarcere, numit „tren de plajă”, care circulă spre stația Saumur în zilele de sâmbătă, duminică și de sărbători în mai, iunie și septembrie și în fiecare zi din iulie și august.
Stația este deservită de majoritatea liniilor de autobuz urban din rețeaua de aglomerare Oléane des Sables d'Olonne.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paris-Montparnasse | Stânca de pe o | TGV | Terminus | Terminus | ||
Nantes |
Olonne-sur-Mer sau La Mothe-Achard |
TER Pays de la Loire | Terminus | Terminus | ||
Saumur | La Mothe-Achard |
TER Pays de la Loire (sezonier: vară) |
Terminus | Terminus |