Gara Saint-Malo

Sfântul Malo
Imagine ilustrativă a articolului stației Saint-Malo
Exteriorul noii stații construite în 2005.
Locație
Țară Franţa
Comuna Sfântul Malo
District gara
Abordare Place de la Nouvelle Gare
35400 Saint-Malo
Coordonatele geografice 48 ° 38 ′ 48 ″ nord, 2 ° 00 ′ 14 ″ vest
Management și exploatare
Proprietar SNCF
Operator SNCF
Cod UIC 87 47 810 7
Servicii Transport TGV
TER Bretagne
Caracteristici
Linii) Rennes - St-Malo-St-Servan
Benzi 4
Docuri 2 (central)
Tranzitul anual 1.162.566 călători (2017)
Altitudine 7 m
Istoric
Punere in functiune 27 iunie 1864
8 decembrie 2005(stație nouă)
Corespondenţă
Autobuz MAT Liniile 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 și 10
Mașini BreizhGo 7, 8b, 10, 14, 16, 17 (vara)
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Sfântul Malo
Geolocalizare pe hartă: Bretania
(A se vedea situația de pe hartă: Bretania) Sfântul Malo
Geolocalizare pe hartă: Ille-et-Vilaine
(Vedeți locația pe hartă: Ille-et-Vilaine) Sfântul Malo
Geolocalizare pe hartă: Saint-Malo
(Vezi situația pe hartă: Saint-Malo) Sfântul Malo

Saint-Malo Gara este o stație de cale ferată franceză a liniei de la Rennes Saint-Malo - Saint-Servan , care deservesc orașul Saint-Malo , în departamentul Ille-et-Vilaine în Bretania . Vechea gară construită în 1864 a fost distrusă și înlocuită cu una nouă în 2005, când linia a fost electrificată pentru sosirea TGV Atlantique . Este situat într-un punct central, aproape de districtele Saint-Servan și Paramé . Centrul istoric intramural se află la o distanță de aproximativ douăzeci de minute de mers pe jos.

A fost comandat în 1864 de Western Railway Company . Astăzi este o stație a Companiei Naționale de Căi Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TGV Atlantique și TER Brittany .

Situația feroviară

Stabilită la o altitudine de 8  m , stația Saint-Malo este stația terminală a liniei de la Rennes la Saint-Malo - Saint-Servan . Situat la punctul kilometric (PK) 454.102, este precedat de stația La Gouesnière - Cancale - Saint-Méloir-des-Ondes . Vechea gară se afla la 454.362 PK.

Stația Saint-Malo este echipată cu patru șine de peron, numerotate de la A la D, fiecare capabilă să găzduiască un tren dublu TGV Atlantique , adică 480 de metri. Facilități de depozitare importante, parțial electrificate, sunt situate pe partea de est, iar facilitățile terminale ramificate pe calea A și facilitățile de depozitare permit convoaielor de mărfuri să deservească portul Saint-Malo .

Istorie

Din anii 1840, municipalitățile Saint-Malo , Saint-Servan și Paramé și- au exprimat dorința de a fi deservite de calea ferată de pe viitoarea linie de vest. Este „legea cu privire la fuziunea dintre caii ferate Norman și Breton“ , care va face posibilă această solicitare.11 mai 1855. Această lege aprobă diferite decizii anterioare, în special crearea Companiei de Căi Ferate de Vest și specificațiile suplimentare care stipulează angajamentul de a îndeplini, pe cheltuiala sa, riscul și pericolul diverselor linii, inclusiv la punctul 6, „Sucursala de la Rennes la Saint-Malo " . Se specifică, trecerea obligatorie de către sau lângă Dol și o limită de timp fixată la opt ani pentru realizarea și exploatarea acestuia.

După finalizarea liniei de la Paris la Rennes în 1858, Compagnie de l'Ouest a efectuat lucrări pe linia de cale ferată pentru ramura către Saint-Malo în perioada 1860-1864. Locul ales pentru o singură stație care deservea cele trei municipalități a fost echidistant de la Saint-Malo și Saint-Servan, într-un loc numit dunele Talards, un fost port de plajă pentru bărci. 27 iunie 1864noua gară este locul festivităților în timpul inaugurării sale efectuate în același timp cu cel al liniei Rennes - Saint-Malo-Saint-Servan care permite conectarea cu Rennes în două ore și jumătate.

Cu ocazia electrificării aceleiași linii și a sosirii TGV între St Malo și Paris pe11 decembrie 2005, Saint Malo are o nouă gară situată la 260 de metri în amonte de vechea gară. În 2006, sosirea TGV a permis stației să înregistreze o creștere semnificativă a tranzitului de pasageri cu 783.372 de urcări și coborâri.

Primăria din Saint-Malo decide să continue cu distrugerea acestei clădiri istorice, pentru a reamenaja spațiul urban. Această decizie este dezbătută, dar stația este distrusă înoctombrie 2009.

În 2017, stația a înregistrat o cifră de 1.162.566 pasageri (atât urcări, cât și coborâri).

Serviciu pasageri

Acasă

Stația SNCF, are o clădire de pasageri cu o casă de bilete deschisă în fiecare zi. Astăzi, o stație contemporană, care beneficiază de conceptul de stație-grădină , este echipată cu mașini automate de bilete TER și diverse servicii, în special pentru persoanele cu mobilitate redusă. Parcarea vehiculelor este disponibilă în apropiere.

Deşert

Saint-Malo este deservit de TGV Atlantique , care efectuează misiuni între stațiile Saint-Malo și Paris-Montparnasse prin Rennes . Este, de asemenea, șeful relației TER Bretagne Saint-Malo - Rennes, una dintre cele mai aglomerate rute din regiune.

Intermodalitate

Stația Saint-Malo este, de asemenea, inima rețelei Malo Agglo Transports (MAT) și este deservită de rețeaua regională BreizhGo .

Departamentul de bunuri

Această stație este deschisă serviciului de transport de marfă; servit de două ori pe săptămână de la Rennes până în 2008, cu toate acestea, nu a mai văzut niciun convoai de marfă din 2010, cotațiile oferite principalilor expeditori conectați (Silverwood și Timac) îi determinaseră să-și transfere rotațiile pe drum.

Note și referințe

  1. „  Frecventarea în stații  ” , pe ressources.data.sncf.com (accesat la 20 iulie 2019 )
  2. J.B. Duvergier, legi, decrete, ordonanțe, reglementări , 1855, pp. 154-158 integral (accesat la 24 noiembrie 2010).
  3. Gilles Foucqueron, Saint-Malo: istorie și geografie contemporană , Palantines, 2008, p.  126 extras online (accesat la 24 noiembrie 2010).
  4. Saint-Malo, Serviciile teritoriului: traficul feroviar citit online (consultat la 5 decembrie 2010).
  5. Ouest-France, Pentru sau împotriva demolării vechii stații? citit online (accesat la 5 decembrie 2010).
  6. Ouest-France, Saint-Malo: demolarea vechii stații continuă, articol din 15 octombrie 2009 citit online (consultat 5 decembrie 2010).
  7. SNCF TER Site web Bretagne, Informații practice despre stații: stația Saint-Malo citită online (consultată la 24 noiembrie 2010).
  8. TER SNCF Site Bretagne, vizită virtuală a stației Saint-Malo vezi online (consultat la 24 noiembrie 2010).
  9. Site web SNCF TER Bretagne, Stații și trenuri inovatoare pentru a vă facilita mobilitatea, citiți online (consultat la 24 noiembrie 2010).
  10. Regiunea Bretagne, trenuri supraîncărcate, să vorbim despre asta! , 2013 [1] (accesat la 29 iulie 2014).

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe


Origine Oprire anterioară Tren Următoarea oprire Destinaţie
Terminus Terminus TGV Dol-de-Bretagne
sau Rennes 		Paris-Montparnasse
Terminus Terminus TER Bretania La Gouesnière - Cancale - Saint-Méloir-des-Ondes Ren