Sarrebourg | |||||
La Sarre , în fundal Cazinoul și biserica Saint-Barthélémy. | |||||
Stema |
Siglă |
||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Marele Est | ||||
Departament |
Mosela ( subprefectură ) |
||||
Târg |
Sarrebourg-Château-Salins ( capitală ) |
||||
Intercomunalitate |
Comunitatea municipalităților din Sarrebourg - Mosela de Sud ( sediul central ) |
||||
Mandatul primarului |
Alain Marty ( LR ) 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 57400 | ||||
Cod comun | 57630 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Sarrebourg | ||||
Populația municipală |
12 331 locu. (2018 ) | ||||
Densitate | 752 locuitori / km 2 | ||||
Populația de aglomerare |
15.643 locuitori. (2017 ) | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 48 ° 44 ′ 07 ″ nord, 7 ° 03 ′ 16 ″ est | ||||
Altitudine | 285 m Min. 244 m Max. 325 m |
||||
Zonă | 16,40 km 2 | ||||
Tip | Comunitate urbană | ||||
Unitate urbană |
Sarrebourg ( centrul orașului ) |
||||
Zona de atracție |
Sarrebourg (centrul orașului) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental |
Cantonul Sarrebourg ( sediul central ) |
||||
Legislativ | A patra circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Grand Est
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | www.sarrebourg.fr | ||||
Sarrebourg ( Saarburch în renană , Såårburi în vorbitori de limbă scăzută , Saarburg în limba germană) este un oraș și Subprefectură franceză situată în departamentul Moselle , în regiunea East Grand .
Ocupă o răscruce de drumuri pe cursul Saarului la jumătatea distanței dintre Nancy și Strasbourg . Orașul blochează accesul către Col de Saverne la est , singurul punct de trecere natural prin munții Vosges dintre bazinul Parisului și câmpia Alsacei și se deschide spre vest pe platoul Lorena . La nord se întinde valea Saarului care ajunge în Alsacia cocoșată în timp ce sudul duce la Donon .
Primele mențiuni de data orașului spate la I st secol de romani ca punct de trecere al Saarland pe ruta care leagă Metz Strasbourg , orașul este primul centrul unui Pagus . La căderea Imperiului , Sarrebourg a devenit capitala Sargoviei superioare sub egida contilor de Dagsbourg, apoi trece în șirul episcopilor din Metz în secolul al XII- lea. Aceștia din urmă îl dotează cu ziduri impunătoare, care au dispărut acum, ceea ce i-a adus porecla de Carcassonne Lorena în vremurile contemporane . Cu toate acestea, orașul, orientat cultural și economic spre Alsacia, a văzut apariția unei clase de comercianți care a stabilit tratate comerciale cu orașul liber Strasbourg și a vrut să se elibereze de supravegherea episcopală. La sfârșitul al XIII - lea secol atracție economică, limba și cultura Alsacia depășesc relațiile spirituale și temporale care existau cu orașul Metz. Sarrebourg în timp ce se confruntă cu un boom economic așa cum este numit Kaufmannstadt-Saarburg - Comerciant Sarrebourg - din secolul al XV- lea . Cu toate acestea, burghezia orașului a ajuns să promită loialitate ducelui de Lorena Jean al II-lea în 1464. La sfârșitul războiului de treizeci de ani , Ludovic al XIV-lea a cucerit Alsacia și a integrat Sarrebourg în regatul Franței prin crearea „ Route d” Alsacia ”, un coridor lat de 2,5 km care leagă Metz de Strasbourg. După înfrângerea din 1870 , districtul Sarrebourg a fost anexat Imperiului German din Reichsland Elsaß-Lothringen . Orașul a văzut apoi sosirea a numeroase garnizoane germane și a cunoscut o dezvoltare urbană puternică, suprafața construită crescând de la 8 la 110 hectare între 1871 și 1910. Administrația germană a echipat Sarrebourg cu noi infrastructuri, cum ar fi Poșta Imperială, fostul teatru Le Lorrain , sălile actuale ale pieței, curtea sau chiar spitalul Saint-Nicolas. De la 18 la20 august 1914are loc bătălia de la Sarrebourg , unul dintre primele ciocniri ale Marelui Război , în timpul căruia oamenii din prințul moștenitor Rupprecht din Bavaria au apărat accesul la pragul Savernei și Strasbourgului împotriva armatei generalului Dubail .
Locuitorii săi se numesc Sarrebourgeois .
Sarrebourg este situat în partea de sud a Moselle departament , în apropiere de granița dintre Lorena și Alsacia . Micul sat Hoff face parte din municipalitate.
În Vosges Munții sunt situate la aproximativ zece kilometri de sud a orașului.
Este la 54 km de Strasbourg , 64 km de Nancy , 77 km de Metz și 345 km de Paris ( distanța cercului mare ).
Din punct de vedere lingvistic, orașul face parte din Mosela de limbă germană .
Orașul este străbătut de Saar, care ar fi la originea unei așezări romane în secolul I d.Hr.
La Bièvre constituie aproximativ limita interdicției municipale cu comuna Réding la est și nord-est.
Inima orașului este situată la o altitudine de 250 de metri și ocupă valea Saarului, care în acest punct ia o orientare sud-vest / nord-est, delimitată de două dealuri la nord și sud.
La nord-vest, masivul forestier Oberwald - unde se extinde pădurea națională a orașului - se ridică la 330 de metri și se extinde la nord de Unterwald.
La sud și est, creasta dealului Rebberg-Marxberg delimită interdicția comunală cu Marxberg la est (285 m), Petit Rebberg la sud-est (300 m) și Grand Rebberg la sud (315 m) .
Sarrebourg se află pe drumul național 4 (Paris, Vitry-le-François , Saint-Dizier , Toul , Nancy, Lunéville , Sarrebourg, Saverne , Strasbourg). O ocolire a fost pusă în funcțiune în 1985 și apoi finalizată în 2003. Orașul este originea mai multor drumuri departamentale : D 27 către Morhange , D 43 către Sarre-Union , D 44 către Donon și Schirmeck , D 45 către Dabo și Wasselonne , D 95 spre Saint-Jean-de-Bassel și D 96 către Walscheid .
Căile ferateCele Sarrebourg și stații de REDING , la 3 km distanță , formează un nod de cale ferata.
Gara Sarrebourg este deservită de trenuri regionale expres , din rețeaua TER Grand Est , în direcția Strasbourg , Metz și Nancy .
De asemenea, beneficiază de o călătorie dus-întors zilnic la Paris cu TGV prin Nancy. Datorită TGV, cel mai bun timp de călătorie către Paris este redus la 2 ore 20 .
Transportul public urbanZona Saarburg are o rețea de transport public numită iSibus, cu referire la termenul englezesc „ușor” care înseamnă „ușor”. A fost inaugurat de comunitatea municipalităților din aglomerarea Sarrebourg pe16 septembrie 2009. Rețeaua are două linii regulate:
Două linii școlare, un serviciu de rezervare numit „iSiflexo” și un serviciu de închiriere de biciclete cu asistență electrică completează oferta de transport.
Un serviciu de transport la cerere, „iSitad”, conectează, de asemenea, aproximativ treizeci de municipalități din țara Sarrebourg .
Un birou de vânzări este situat la nr. 1 rue de la Gare din Sarrebourg.
Piste și trasee pentru bicicleteTraseul EuroVelo 5 se desfășoară la sud de municipiu. Este posibil să ajungeți la Strasbourg , prin Lutzelbourg și Saverne , urmând canalul Marne-Rin .
Cele mai vechi linii de cale ferată în direcția de Abreschviller și Troisfontaines au fost transformate în piste pentru biciclete.
Au fost dezvoltate alte piste ciclabile către Bébing , Haut-Clocher și Sarraltroff .
Țara Sarrebourg are 392 km de circuite marcate pentru biciclete montane, inclusiv 83 km de Sarrebourg și 28 km de Réding .
Orașul este punctul de plecare pentru traseul de drumeție pe distanțe lungi de 533 .
Sarrebourg este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane din Sarrebourg , o aglomerare intra-departamentală care grupează 3 municipalități și 15.643 de locuitori în 2017, din care este un centru-oraș .
În plus, orașul face parte din zona de atracție din Sarrebourg , al cărei centru este. Această zonă, care include 87 de municipalități, este clasificată în zone cuprinse între 50.000 și mai puțin de 200.000 de locuitori.
Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța zonelor artificiale (50,2% în 2018), o creștere față de 1990 (38,6%). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: zone urbanizate (29%), pajiști (17,8%), păduri (17,1%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (12,1%), spații verzi artificiale, neagricole (9,1%) ), suprafețe agricole eterogene (7,1%), teren arabil (6,4%), ape interioare (1,5%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau zone la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
La sfârșitul VII - lea secol Sarrebourg are un atelier de greve monetare după cum reiese monedele stocate la Biblioteca Națională și imprimate SARABURGUM sau SAREBURGUM . În același timp, cartea 247 a anului 713 d.Hr. AD din cartularul din Wissembourg este primul text care menționează orașul sub numele de Castrum Saraburgum . În 966, în hrisovul fondator al abației din Vergaville apare numele de Saraburg , apoi în 1189 găsim în hrisovul abației din Haute-Seille numele de Sarbuch . Abia în 1256 numele orașului și-a luat forma aproape actuală - Sarebourg - în titlul de înființare a colegiului Saint-Étienne.
Prima mențiune a unei ocupații în prezent a locației orașului Sarrebourg se află în Tabelul Peutinger , copie a secolului al XIII- lea al unei hărți romane care arată orașele și drumurile importante ale Imperiului Roman care au constituit curricula publicus din secolul I d.Hr. Orașul este desemnat acolo sub numele de Ponte Saravi , situat între stațiile Ad Decem Pagos ( Tarquimpol ) și Tabernis ( Saverne ) de la marginea Silva Vosagus , actualul masiv Vosges . Itinerariul Antoninus , o sursă de secundă mai târziu romană, evocă locul sub numele de Ponte Sarvix .
Un pasaj peste Saar care leagă Galia belgiană de Germania SuperioarăAglomerarea se afla pe atunci pe via salinensis , un important drum roman care lega Divodurum (Metz) de Argentorate (Strasbourg) prin Col de Saverne și făcea parte din marea rută de la Gesoriacum (Boulogne-sur-Mer) la Argentorate (Strasbourg) ) de Samarobriva (Amiens) și Durocortorum (Reims). Orașul antic Pons Saravi se dezvoltă în jurul traversării Saarului . Acesta din urmă a fost realizat de un pod de lemn cu o lățime estimată de opt metri care leagă actualele hale de strada du locotenent-Bildstein și a cărui ultimă versiune a fost datată în 247 d.Hr. ANUNȚ.
Prin salinensis a venit de la Tarquimpol la vest, a traversat iazul de stoc - a cărui creare a fost din cauza ordinelor religioase în Evul Mediu - și desprins la sud de satul actual al Langatte . O primă secțiune s-a alăturat lui Pons Saravi și a constituit cu siguranță decumanusul . Traseul pistei a fuzionat cu actuala rue du Lieutenant-Bildstein, a traversat podul menționat anterior, piața și a urcat pe Grand'Rue până în vârful Marxberg, unde calea Wackenfurth este probabil un vestigiu al acesteia. A doua secțiune, mai directă, l-a ocolit pe Pons Saravi spre nord și probabil a vadat pe Saar lângă Hoff . Cele două piste s-au alăturat în jurul Réding și și-au continuat traseul spre est, către Col de Saverne .
Orașul secolul al III- lea d.Hr.Al treilea secol pare să corespundă perioadei de glorie a lui Pons Saravi și din această perioadă avem cele mai multe informații. Aglomerarea se întindea pe aproximativ 15-20 de hectare, ocupând malul drept al Saarului în actualul centru al orașului și structurată pe două axe majore orientate în funcție de punctele cardinale, așa cum se obișnuia în orașele romane. Cardo , orientat nord-sud, corespundea curent rue de la Marne și rue Napoléon- Ierului . Decumanus , orientat est-vest, a corespuns cu Grand'Rue curent cu extensiile sale la Place du Marché și rue du Président-Robert-Schumann, și a fost în continuitate cu traseul care leagă Divodurum (Metz) la Argentorate (Strasbourg) menționat anterior . Orașul avea, de asemenea, trei extinderi.
Cea mai importantă extindere - faubourg d'Outre-Sarre sau faubourg de France - a fost organizată de-a lungul actualei stradă a locotenentului-Bildstein. Al doilea a fost situat în jurul actualului impas de la Source, la poalele Petit Rebberg. Era un cartier unde cult au fost descoperite în vara anului 1895 un Mithraeum și două altare dedicate zeilor nantosuelta și Sucellos datată la sfârșitul I st secolului sau la începutul a doua - lea AD - lea. În cele din urmă, a treia extindere se desfășura de-a lungul actualului bulevard du Général-De-Gaulle între rue des Vergers și rue des Jardins. Traseul acestui bulevard pare, de asemenea, să urmeze un drum roman care se îndrepta spre sud spre Donon , un munte sacru în timpurile celtice și galo-romane.
Două cimitire au fost, de asemenea, identificate în vecinătatea lui Pons Saravi în secolul al III- lea. Primul se afla sub actualul pod Bailey al căii ferate și al doilea se afla în vârful Marxbergului. Utilizarea primei necropole se va opri la sfârșitul antichității, în timp ce Marxberg a continuat să fie locul cimitirului orașului în Evul Mediu și este și astăzi.
Altară și altar din mithraeumul Sarrebourg din Muzeul de la Cour d'Or din Metz , secolul I d.Hr. J.-C.
Unul dintre altarele dedicate Nantosuelte și Sucellos și descoperit în Sarrebourg, secolul I d.Hr. J.-C.
La începutul Evului Mediu, Sarrebourg era o aglomerare secundară fortificată, situată la granițele zonelor Lorena și Rin. Orașul devine centrul unui teritoriu la marginea zonelor de influență ale puterilor vecine Lorena și Alsacia. Existența unui pagus saroensis este atestată încă de la sfârșitul al VII - lea secol; pe atunci orașul avea printre altele un atelier de monede. Tratatul de la Meerssen , care a încheiat în 870 cota Lotharingia între Charles Pleșuvul și Louis german rapoartele comitatur Sarachuua subterior, de asemenea , numit Oberer Saargau . Acesta din urmă s-a extins de la sursele Saarului până la Sarreguemines și Sarrebourg a fost capitala sa, însă a dispărut rapid. În 966, cartea fondatoare a abației de la Vergaville menționează încă Saraburg comitatus .
Din secolul al XII- lea apare un Sarrebourg umland care acoperă o rază de aproximativ 15 până la 20 de kilometri de oraș, inclusiv în special Abația din Hesse , prioratul Saint-Quirin , valea înaltă a Saarului și multe castele, dintre care au fost distruse. Doar câteva rămân astăzi ca ruine precum Geroldseck , Lutzelbourg sau Turquestein . Sarrebourg și umlandul său sunt atunci de limbă și cultură germanică, la interfața lumilor germanice și francice . Orașul va păstra această specificitate culturală la sfârșitul secolului XX - lea secol, data finalizării francization de Sarrebourg .
Din secolul al XII- lea până în secolul al XV- lea , orașul a fost o posesie a episcopiei din Metz , făcându-l o casă de creștinizare îndreptată spre Alsacia . Cu toate acestea , la sfârșitul XII - lea și începutul XIII - lea secol, Sarrebourg și valea superioară a Saar în mâinile conților Metz - Dabo . Abia la moartea lui Gertrude de Dabo și la dispariția liniei Dabo-Moha, episcopii din Metz își vor exercita din nou autoritatea asupra orașului. Între XII - lea și al XIV - lea secol, Sarrebourg cunoaște o dezvoltare urbană semnificativă. Orașul se afirmă ca un centru comercial și își extinde influența asupra zonei rurale înconjurătoare, creând o adevărată umlandă Sarreburg întoarsă spre zona Rinului și în special spre Strasbourg .
În această perioadă, orașul a văzut dezvoltarea infrastructurilor sale religioase. În 1173, episcopul de Metz ( Frédéric de Pluvoise sau Thierry IV ; sursele diverg) a fondat un ospiciu lângă poarta de vest a orașului care va trece în 1222, cu colonia leproasă a lui Hoff , sub conducerea comandamentului teutonic care vine să se stabilească acolo pe piață; în 1256 episcopul Jacques de Lorraine a ridicat biserica Saint-Etienne, menționată deja în 1189 într-un act al abației din Haute-Seille , la rangul de biserică colegială, instalând acolo un capitol de canoane ; în 1265-1266 călugării franciscani s- au stabilit la Sarrebourg și au construit acolo capela Cordeliers ; între 1250 și 1276 a fost fondată mănăstirea dominicanilor din Weyerstein. La nivel militar, episcopul de Metz Jean d'Apremont se angajează să consolideze fortificațiile orașului și să construiască noi ziduri între 1230-1240 care vor fi finalizate de succesorul său Jacques de Lorraine .
In timpul XIII - lea secol, orașul și sa Umland mai multe și mai mult din benzii de rulare messin pentru a porni spre Alsacia , inclusiv orașul Strasbourg . Burghezii celor două orașe au semnat un tratat comercial în 1229 menționând vizitele reciproce pe piețele lor. La sfârșitul al XIII - lea secol atracție economică, limba și cultura Alsacia depășesc relațiile spirituale și temporale care existau cu orașul Metz. Această influență de limbă germană se găsește în arhitectura orașului, dovadă fiind capela Cordeliers construită după modelele alsaciene din Niederhaslach , Strasbourg și Colmar . Relația cu vorbitorii lumii prevalează în cele din urmă în secolul al XIV- lea și Strasbourg rămâne aliatul privilegiat până în 1476.
Dezvoltarea urbană a XII - lea și al XIII - lea de secole precum și expansiunea economică a orașului, cu întărirea legăturilor comerciale cu Alsacia Sarrebourg merita porecla Kaufmannstadt-Saarburg din al XV - lea secol. Sarrebourg devenind un oraș comerciant, burghezia s-a eliberat de tutela episcopală, astfel încât în 1464 s-au întâlnit în capela Cordeliers și au decis să garanteze loialitate ducelui de Lorena , lăsând definitiv principatul episcopal din Metz . Să remarcăm că stema actuală a orașului cu trei jumătăți de coarne ale unui cerb preia iconografia sigiliului secret al burghezilor din vremea utilizată între 1390 și 1594 și cu inscripția: S · SECRETUM · BURGENSIUM · DE · SARBURG. Sigiliul oficial al orașului din Evul Mediu îl reprezenta pe Sfântul Ștefan sub bolta unui portal format din două turnuri cu două etaje separate de un fronton triunghiular, ansamblul desemnând probabil biserica colegială Saint-Etienne, pe un câmp presărat cu stele. .
Orașul a fost asediat de burgundieni în 1476 ; Ducele René II este cel care o eliberează.
Sarrebourg făcea parte din Bailiwick din Germania Lorena.
Localitatea a suferit mult din cauza războiului de treizeci de ani , din 1618 până în 1648 , iar populația sa a scăzut considerabil.
În 1661 prin Tratatul de la Vincennes , Ludovic al XIV-lea a atașat orașul la regatul Franței , în timp ce Ducatul Lorenei este încă independent între regatul Franței și Sfântul Imperiu Roman . Sarrebourg devine apoi capitala unui prepost regal , printr-un edict alNoiembrie 1661.
În 1790 , pentru a franciza regiunile de frontieră, sfârșitul provinciilor și departamentalizarea regatului au împărțit Lorena Germană între noile departamente ale Mosellei a căror prefectură era Metz și care a primit orașele Forbach , Sarreguemines și Bitche și acel de la Meurthe a cărei prefectură este Nancy, care primește Sarrebourg ca capitală a unui district .
Municipalitatea vede sosirea căii ferate pe29 mai 1851odată cu deschiderea tronsonului Sarrebourg - Strasbourg din linia de la Paris la Strasbourg .
Conform Tratatului de la Frankfurt din 1871 care a pus capăt războiului împotriva Prusiei și aliaților săi, orașul Sarrebourg este atașat , la fel ca restul Alsacei-Lorenei , noul Imperiu German . Orașul devine sediul districtului Sarrebourg , un district al districtului Lorena a cărui capitală este Metz , în Alsacia-Lorena a cărei capitală este Strasbourg .
Aproape de granița cu Franța, Saarburg devine un loc militar important și, datorită numeroaselor trupe staționate, cunoaște o perioadă de prosperitate fără precedent. Autoritățile germane au transformat vechile metereze în bulevarde (actualele bulevarde Fayolle, Poincaré și Clemenceau) și au ridicat mai multe clădiri precum oficiul poștal imperial, biserica protestantă, cazarmă și cazare pentru trupe. Construcția unei noi stații a început în 1911 .
Când a izbucnit Primul Război Mondial , Alsaciens-Lorrains au luptat în mod legitim pentru Imperiul German . Mulți tineri vor cădea în câmpul de onoare pe frontul de est , dar și în vest , în special în Franța și în Flandra.
Bătălia de la Sarrebourg a avut loc intre 18 si20 august 1914. Acesta trebuie să se confrunte cu 1 st francez armatei și 7 - lea armata germană . Orașul a fost ocupat de 8 - lea organismul francez18 augustdar din 21, francezii au căzut înapoi în direcția Blâmont în urma eșecului ofensivei către Morhange .
După patru ani de război, orașul devine din nou francez și integrează noul departament al Mosellei, a cărui capitală este Metz . Supușii loiali ai împăratului , sarreburghienii au salutat totuși sfârșitul ostilităților și păcii, regăsit în cele din urmă.
Orașul își găsește semnele în Republica Franceză, rămânând un oraș important de garnizoană. Noua gară este inaugurată pe1 st luna iunie anul 1923în prezența președintelui Republicii Alexandre Millerand , a președintelui Consiliului de Miniștri Raymond Poincaré și a miniștrilor Maurice Colrat și Paul Strauss . Cu această ocazie, orașul Sarrebourg primește Croix de Guerre cu o citație la Ordinul Armatei.
La începutul celui de-al doilea război mondial , orașul a servit ca bază din spate pentru trupele Liniei Maginot care au staționat acolo până la armistițiul din 22 iunie 1940 .
În timpul celei de-a doua anexări , orașul a fost redenumit „ Saarburg ” și a devenit din nou sediul „ Landkreis Saarburg ”, dar de această dată în Gau Westmark , a cărui capitală este orașul german Saarbrücken .
26 decembrie 1940, Adolf Hitler în persoană inspecta trupele germane din sectorul Sarrebourg, în special 125 - lea Regimentului de Infanterie au sosit înNoiembrie 1940. Fuhrerul și generalul Erwin von Witzleben merg de la gară la primăria satului, unde cancelarul prezidează o petrecere în onoarea sa. Apoi va merge la Lutzelbourg înainte de a se întoarce la Berlin .
Pe măsură ce Hitlerjugend devine obligatoriu pentru tinerii țării,4 august 1942, o ordonanță instituie serviciul militar în armata germană pe 19 august 1942. Zece zile mai târziu, primele „ În ciuda noastră ” sunt chemate în armatele Reich - ului . Civilii nu sunt cruțați.
Din 1944, Sarrebourg a fost amplasat pe „ Schutzwall West ”, iar bombardamentele americane s-au succedat deasupra „ Gau ”. Orașul a fost în cele din urmă eliberat de 2 - lea divizia blindată20 noiembrie 1944.
În 1953 , Sarrebourg a fuzionat cu satul vecin Hoff .
19 mai 1979, stema orașului Sarrebourg a fost aplicată pe locomotiva BB 15057 . BB 15057 a fost victima unui accident în 1981 , stema orașului a fost apoi aplicată pe BB 15061 .
În urma anexării germane din 1871 , Sarrebourg, pe atunci aproape de granița cu Franța, a devenit cu adevărat un oraș important de garnizoană. Anterior, orașul avea doar un simplu depozit militar care ocupa o parte din fosta mănăstire Cordeliers numită vechea cazarmă .
În perioada germană, au fost construite multe barăci din cărămizi roșii și galbene (un stil caracteristic arhitecturii militare prusace) și un spital militar. La Buhl este amenajat un teren de manevră, o parte din care este utilizat de aviația militară . În 1910 , orașul avea 10.019 locuitori, inclusiv 4.159 soldați.
Cazarma 7 - lea de ulani Regimentul (de) , situat rutier Buhl, finalizat în 1878 . Găzduiește al 15- lea Regiment de Uhlans (din) din 1895 . Al 18- lea Regiment de cavalerie ușoară se instalează la întoarcerea în Franța și ia numele de cazarmă Malleray în 1922 . În timpul celui de-al doilea război mondial , site-ul a devenit un lagăr de prizonieri și apoi și- a pierdut vocația militară în 1947 . Unele clădiri au fost păstrate și transformate în școală, altele au fost distruse pentru a permite construirea centrului socio-cultural și a clădirilor de locuințe.
Cazarma 97 - lea Regimentul a fost construit în 1887 pe marginea liniei de cale ferată de la Paris la Strasbourg. În urma primului război mondial, a devenit cazarma Pétain înainte de a-și lua numele final de districtul Rabier .
Activitatea cazarma 11 - lea Regimentul de ulani , situat în localitatea Marxberg, începând din 1890 . Renamed zona Kellerman , în 1919 , la sosirea a 17 - lea regiment de vînători , este nevoie de numele de cartier Gerome în onoarea generalului Auguste Clement Gerome în 1922 și , de asemenea , servește ca un lagăr de concentrare în timpul al doilea război mondial. Dezafectat în 1999, apoi abandonat, site-ul a fost cumpărat de orașul care dorește să facă o zonă de dezvoltare concertată care să includă un eco-district . Toate clădirile au fost distruse, cu excepția a două ateliere tehnice și a unei părți din camera cazanelor. Clădirile fostului spital militar care erau chiar alături - cartierul Gérôme și spitalul militar erau, de asemenea, legate printr-un pasaj subteran și un sistem de cabluri aeriene - au fost demolate în 2012 pentru a permite construirea unui complex cinematografic. Rămâne doar vechea clădire administrativă abandonată. Acesta din urmă a fost victima unui incendiu în noaptea de 9 până la10 octombrie 2017. Un colectiv își dorește reabilitarea într-un spațiu de memorie dedicat luptelor din 18 până în 20 august 1914 .
Manevrarea militară, administrarea și brutăria garnizoanei au ocupat cazarmele situate pe ruta de Phalsbourg, construită în 1897 . A fost redenumit cartierul Tourret când orașul a redevenit francez.
Puțin mai departe, impunătoarele clădiri neorenașteriste ale cazărmii de artilerie au fost finalizate în 1900 . Noua cazarmă de artilerie a fost construită ca extensie ceva timp mai târziu. Aceste două barăci au fost puternic avariate de bombardamentele din august 1914 . După primul război mondial, cazarma de artilerie a luat numele cartierului Verdun înainte de a deveni cartierul Dessirier . Noua baracă de artilerie a fost redenumită baracă Foch, apoi districtul Cholesky .
În anii 1930 , orașul era baza din spate a trupelor Maginot Line . În 1935, la Réding a fost construit un depozit de muniție pentru alimentarea sectorului fortificat din Saar și capabil să găzduiască o baterie de artilerie grea pe calea ferată .
În 1953 , forțele aeriene americane au întreprins construcția bazei aeriene Phalsbourg-Bourscheid la aproximativ zece kilometri est de Sarrebourg. Orașul Perkins , alcătuit din pavilioane cu o grădină, a fost construit la estul orașului pentru a găzdui unii militari americani și familiile lor.
1 st Regimentul ( 1 st RI) este prezent în Sarrebourg începând cu 1968 . Ocupă districtele Rabier , Tourret , Dessirier și Cholesky . Garnizoana are, de asemenea, un centru de alimentare cu benzină (ERC) și a 43- a unitate medicală .
Închiderea centrului de alimentare cu benzină a fost anunțată în octombrie 2014 . În cele din urmă, centrul nu va fi închis, ci reorganizat cu întreținerea unui atelier de întreținere tehnică pentru vehiculele petroliere.
Fostele mizerie ofițeri, situate Avenue Joffre, găzduiește acum „casa clubului“ din 1 st infanterie.
9 - lea companie din 1 st Regimentului este recreat15 aprilie 2016 aducând astfel puterea regimentului la 1.150 de soldați.
Alte unități au garnizoniat la SarrebourgCartierul Tourret.
Cartierul Tourret.
Cartierul Dessirier.
Cartierul Dessirier.
Fosta clădire a spitalului militar.
Municipalitatea are statutul de subprefectură . Districtele Sarrebourg și Château-Salins au fost fuzionate pe1 st luna ianuarie în 2016pentru a forma districtul Sarrebourg-Château-Salins .
Orașul face parte din comunitatea comunelor din Sarrebourg - Moselle Sud (CC SMS) în urma fuziunii1 st luna ianuarie în 2014, comunitatea municipalităților din aglomerarea Sarrebourg și comunitatea municipalităților din Pays de Fénétrange . 1 st ianuarie 2017, CC SMS fuzionează cu comunitățile comunelor din Valea Bièvre , iazul Stock , Pays des étangs și Deux Sarres .
În toată a IV- a Republică, electoratul din Sarrebourg rămâne remarcabil de fidel MRP (creștin-democrat), inclusiv Robert Schuman este figura județului. După război, Rassemblement du peuple français (RPF) al generalului de Gaulle a găsit în Moselle un teren fertil pentru ascensiunea sa la putere, iar cele două părți s-au trezit rapid gât și gât. În același timp, Partidul Socialist este palid și stânga (comuniști și socialiști) se luptă să depășească 10%.
Apariția Republicii a V- a nu schimbă dramatic situația; MRP a dat loc partidelor centriste unificate sub stindardul UDF, în timp ce gaulliștii au încercat să-și federeze forțele (UNR, UDR apoi RPR în 1976, înainte de a deveni UMP și apoi LR). În 1968, Pierre Messmer , pe atunci ministru al forțelor armate, a fost ales deputat, în locul centristului Georges Thomas . Soldurile nu sunt supărate pe buletinele de vot, ci mai degrabă evoluează lin. Gaulliștii și centristii au sculpat mult timp partea de leu, dar Partidul Socialist a beneficiat de o dinamică de progres: a depășit 20% din 1978 și a ajuns aproape de 30% la alegerile legislative din 1981. Frontul Național s-a întâlnit în Moselle a electorat loial și chiar a obținut un deputat în 1986.
Pentru o lungă perioadă de timp, Sarrebourg a fost, prin urmare, teatrul unui război de dreapta care îi opunea pe centristi gaulliștilor, al căror punct comun nu este să fie liberal și să beneficieze de un context creștin-democrat. După 1995, războiul sa încheiat parțial sub acțiunea lui Messmer, iar centrul s-a prăbușit definitiv împotriva dreptei gaulliste. Partidul socialist pare să se stabilizeze în jur de 20%.
La nivel municipal, sunt prezente două forțe principale: majoritatea gaullistă condusă de viceprimar și o opoziție clasificată în stânga și care pretinde a fi trans-partizană, unită în asociația Sarrebourg pour tous . Extrema dreaptă a fost uneori un spoiler, dar are puțină mai multă influență: nu a fost prezentă în 2008 și a reprezentat 11% din voturi în primul tur al alegerilor municipale din 2001 (înainte de prăbușirea lui la 7% și trecerea parțială la dreapta). În 2014, cu 12% din voturi în turul doi, ea a obținut doi aleși.
Diferența de voturi dintre majoritate și lista sindicală de stânga a reprezentat, în timpul alegerilor municipale din 2001 și 2008, doar 4-6% din voturile din primul tur, ceea ce corespunde cel mult puțin mai puțin de 300 de voturi. Cu toate acestea, în 2014, lista majoritară „Sarrebourg, singura noastră ambiție” a depășit „Sarrebourg pour tous” cu mai mult de 13%, sub efectul combinat al respingerii naționale a stângii și prezenței unei liste a Frontului Național care surprinde o parte a vocilor protestatare.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
Noiembrie 1791 | Septembrie 1792 | Joseph-Antoine Lottinger | ||
Septembrie 1865 | Iunie 1872 | Alexandre hertz | ||
Noiembrie 1918 | Mai 1935 | Joseph Piffert | ||
Mai 1935 | Iunie 1940 | Emile Peter |
URD apoi PSF ( anticomunist ) |
Consilier general (1925-1940) |
Noiembrie 1944 | Martie 1959 | Emile Peter | ||
Septembrie 1959 | Martie 1971 | Alphonse Stock | ||
Martie 1971 | Martie 1989 | Pierre Messmer | UDR apoi RPR |
Primul - ministru (1972 → 1974) Membru al 8 - lea districtul Moselle (1968, 1973 și 1974 → 1988) Consilier al cantonului Réchicourt-le-Château (1970 → 1982) consilier regional din Lorena (1968 → 1992) |
Martie 1989 | În curs | Alain Marty | RPR apoi UMP - LR |
Obstetrician Ginecolog Membru al 4 - lea districtul Moselle (2002 → 2017) Consilier al cantonului Sarrebourg (1998 → 2002) |
Datele lipsă trebuie completate. |
Capacitatea spitalului Saint-Nicolas din Sarrebourg este de 259 de paturi.
Primul spital din Sarrebourg a fost construit în 1173 , lângă Saar, de către episcopul Frédéric de Pluvoise. Apoi a fost transferat în Place du Marché într-o clădire construită de Cavalerii Teutoni . În 1506 a luat numele de Saint-Nicolas, după un nou transfer la periferia a ceea ce este acum Place Wilson. Spitalul și-a schimbat din nou locația în 1756 și s-a mutat în rue de la Marne, în Maison du Lion d'Or . Actualul spital a fost construit în 1899 în timpul anexării germane. Acesta a preluat inițial funcțiile de spital civil și spital militar, până la construirea noului spital militar din Sarrebourg.
În 1956 , la Hoff a fost construit un centru de pneumo-ftiiziologie , cunoscut în mod obișnuit ca sanatoriul Sarrebourg. Aceasta este apoi independentă de spitalul Saint-Nicolas.
În 1982 , spitalul Saint-Nicolas a cumpărat clinica Phalsbourg . Activitățile acestuia din urmă au fost transferate la Sarrebourg în 1991 .
Spitalul Saint-Nicolas și centrul specializat din Hoff au fuzionat în 1998 .
Închiderea definitivă a spitalului Hoff este anunțată în decembrie 2014. Ultimii pacienți sunt transferați la centrul de reabilitare Niderviller din RomâniaMai 2019.
Prezența unei secții de poliție , a unei poliții municipale și a unei companii departamentale de Jandarmerie .
În cursul anului 2021, secția de poliție își va părăsi sediile dărăpănate de pe strada Robert Schuman pentru a se muta în vechea primărie.
Principalele infracțiuni și infracțiuni în Sarrebourg la 1000 de locuitori:
Contravenții / infracțiuni în 2014 | Sarrebourg și alte 3 municipalități | Echivalent la 1.000 de locuitori (‰) |
---|---|---|
Violența împotriva oamenilor | 103 | 6,16 ‰ |
Furt și daune | 543 | 32,49 ‰ |
Infracțiunile economice și financiare | 56 | 0,06 ‰ |
Alte infracțiuni și contravenții | 115 | 6,88 ‰ |
Districtul instanța se află Avenue Clemenceau.
Zona urbană a orașului Sarrebourg , cu un centru urban compus din 14 municipalități, avea 36.862 de locuitori în 1999 .
În 2011 , districtul Sarrebourg avea 64.478 de locuitori.
În 2016 , teritoriul Sarrebourg a înregistrat cea mai scăzută rată a sărăciei din departament (11,9%).
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.
În 2018, orașul avea 12.331 de locuitori, o creștere de 0,2% față de 2013 ( Moselle : −0,32%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.425 | 1.451 | 1.756 | 1.923 | 1,974 | 2340 | 2 321 | 2.463 | 2.494 |
1856 | 1861 | 1871 | 1875 | 1880 | 1885 | 1890 | 1895 | 1900 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 929 | 3.073 | 2.860 | 3 273 | 3.842 | 3.869 | 5 445 | 8 698 | 9,178 |
1905 | 1910 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | 1962 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.809 | 5.910 | 8,330 | 6 485 | 8 866 | 9,561 | 8 722 | 10,439 | 11.080 |
1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 413 | 12,615 | 12 699 | 13 311 | 13,330 | 12 722 | 12,398 | 11 987 | 12 331 |
Din 1952 , orașul a fost înfrățit cu omologul său german din Saarburg situat în aval de același râu în Țara Renaniei-Palatinat .
Orașul a fost poreclit Sarrebourg la Marchande, „ Kaufmann Saarburg ”, datorită numeroaselor sale afaceri și industrii:
În plus, aglomerarea are patru zone de activitate : Ariane (parțial pe teritoriul municipiului Buhl ), Bièvre, Cap Ouest (parțial pe teritoriul municipiului Imling ), terase din Saar și o zonă industrială .
Acolo are loc un renumit ciclocros , care a fost sprijinul pentru două campionate franceze de ciclocros în 1969 și 2002 și două runde ale provocării ciclistului francez în 2007 și 1999.
Clubul Sarrebourg Moselle-Sud Handbal (fostă HBC Sarrebourg) joacă în Nationale 1 . Orașul are și un club de fotbal, FC Sarrebourg.
Clubul de atletism Sarreguemines-Sarrebourg et Arrondissements (ASSA) joacă în Nationale 1A la campionatele franceze intercluburi.
Sarrebourg are un teren de golf și un centru acvatic.
În cele din urmă, aerodromul Sarrebourg - Buhl sau aerodromul Henry-Metz se află pe teritoriul municipiului vecin Buhl .
Cinematograful CinéSar, ridicat pe locul fostului spital militar, are 5 camere și 829 de locuri. A fost deschisă în martie 2014 .
Muzeul de țară din Sarrebourg.
Resturi de fortificații și stele merovingiene.
La Grand'rue și centrul orașului.
Portalul hotelului de Saintignon.
Hotelul Saintignon.
Vechea spălătorie.
Deversorul Saar.
Vila Weyerstein.
Cazinoul.
Vechiul cinematograf Le Lorrain.
Piața și primăria satului.
Vechea primărie, avenue du Général de Gaulle.
Gara.
Postul vechi.
Monumentul generalului Mangin.
Memorialul de război.
Biserica Saint-Barthélémy.
Biserica Saint-Barthélémy.
Biserica Saint-Martin din Hoff.
Biserica protestantă reformată.
Biserica protestantă, Calvarul și fântâna din Place Mathey.
Noua Biserică Apostolică.
Sinagoga.
Capela Notre-Dame-de-la-Pitié de la Winkelhof.
Capela Saint-Roch din La Maladrie.
Mănăstirea Saint-Ulrich.
Capela spitalului Saint-Nicolas.
Necropola națională pentru prizonierii de război.
Necropola națională din Sarrebourg - Buhl.
Cimitirul israelit.
Jardin de la Liberté, la poalele fortificațiilor, are stele merovingiene dintr-un cimitir din Troisfontaines , un stand de bandă , un jet de apă și zone de joacă pentru copii. Pe cealaltă parte a bulevardului generalului Fayolle, în spatele mizeriei și a bisericii protestante, un vechi cimitir a fost transformat într-un parc public, Parc du Centre, la sfârșitul anilor 1970 .
Parcul Weyerstein și iazul său, lângă vila fabricii de bere Sarrebourg , sunt acum deschise publicului.
O grădină de trandafiri este situată pe bulevardul Clemenceau, lângă vechea primărie.
O mare zonă de recreere a fost amenajată în jurul iazului Lévêque, o fostă groapă de pietriș din sud-vestul orașului. Are înot supravegheat, locuri de joacă, o pistă pentru biciclete montane , minigolf , terenuri de sport, un arboretum și un cătun de cazare . Centrul acvatic și clubul de tenis sunt, de asemenea, situate în perimetrul zonei de recreere.
O parte din bănci au fost dezvoltate pentru a lega iazul Lévêque de vechiul sat Hoff de-a lungul Saarului.
La nord-vest se întinde pădurea națională din Sarrebourg. Există un traseu de fitness și mai multe trasee marcate.
Iazul Lévêque.
Iazul Lévêque.
Fortificațiile și grădina Libertății.
Țara Sarrebourg este situată în sudul departamentului Moselle și corespunde fostului arondisment din Sarrebourg . Între Alsacia și Lorena , este considerată poarta de intrare în Vosges și marile iazuri din Lorena.
Polul de echilibru teritorial și rural al țării Sarrebourg este o uniune mixtă care reunește cele două comunități ale municipalităților din țară: Sarrebourg - Moselle de Sud și țara Phalsbourg .