Saint-Maur-des-Fosses | |||||
Biserica Saint-Nicolas , clasificată ca monumente istorice. | |||||
Stema |
Siglă |
||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Ile-de-France | ||||
Departament | Val de Marne | ||||
Arondisment | Nogent-sur-Marne | ||||
Intercomunalitate | Metropola Marelui Paris | ||||
Mandatul primarului |
Sylvain Berrios 2020 -2026 |
||||
Cod poștal | 94100 (Saint-Maur), 94210 (La Varenne-Saint-Hilaire) | ||||
Cod comun | 94068 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Saint-Mauriens | ||||
Populația municipală |
75 298 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 6.693 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Detalii de contact | 48 ° 47 ′ 58 ″ nord, 2 ° 29 ′ 59 ″ est | ||||
Altitudine | Min. 32,30 m Max. 53 m |
||||
Zonă | 11,25 km 2 | ||||
Tip | Comunitate urbană | ||||
Unitate urbană |
Paris ( suburbie ) |
||||
Zona de atracție |
Paris (municipiul polului principal) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonele Saint-Maur-des-Fossés-1 și Saint-Maur-des-Fossés-2 | ||||
Legislativ | Prima circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Île-de-France
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | https://www.saint-maur.com/ | ||||
Saint-Maur-des-Fossés ( pronunțat: /sɛ.mɔʁ.de.fɔ.se/ ) este o comună franceză situată în departamentul de Val-de-Marne , în regiunea Île-de-France .
Situat în suburbiile sud-estice ale Parisului , orașul Saint-Maur-des-Fossés este o peninsulă înconjurată de o buclă a Marnei , un râu traversat de șapte poduri (5 șosele, 2 șine) și 2 pasarele: podul Liberation (fostul Parc mic), podul feroviar de marfă, podul Champigny , podul Chennevières , podul feroviar RER A , podul Bonneuil , poarta Pius , podul Créteil și poarta Halage .
Limitele orașului: Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Chennevières-sur-Marne, Sucy-en-Brie, Bonneuil-sur-Marne, Créteil și Maisons-Alfort.
Maisons-Alfort , Joinville-le-Pont | Champigny-sur-Marne | Champigny-sur-Marne |
Creteil | Chennevières-sur-Marne | |
Creteil , Bonneuil-sur-Marne | Bonneuil-sur-Marne | Chennevières-sur-Marne , Sucy-en-Brie |
Suprafața orașului este de 1.125 hectare, altitudinea variază între 32 și 53 de metri.
O stație funcționează de la 1 st decembrie 1872 , la 48 ° 48 '32 „N, 2 ° 29' 34" E , 50 m deasupra nivelului mării.
La fel ca toată Ile-de-France, Saint-Maur-des-Fossés beneficiază de un climat oceanic degradat .
Din motive de siguranță rutieră, municipalitatea a ales prioritatea din dreapta la intersecții, prin urmare, în municipiu există foarte puține semne de oprire și practic nu există „cedare”. La sensurile giratorii, prioritatea este, în general, pe dreapta, cu excepția a 3 sensuri giratorii (în special Place d'Adamville-Kennedy) pentru care există o cedare.
În mod similar, orașul adăpostea foarte puține zone 30 și doar 1 km de biciclete cu două sensuri din octombrie 2010 pe cei 186 km de drumuri. Situația a expirat de la 1 februarie 2021, deoarece limitarea la 30 km / h pe toate benzile de fapt permite bicicliștilor să circule în ambele direcții. Din cele 59 de intersecții echipate cu semafoare, doar una este echipată cu un blocaj pentru biciclete la intrarea pe podul Bonneuil. O singură bandă de autobuz, cea a TVM , este total interzisă pentru cicluri.
Structura drumurilor sa schimbat putin de valul de urbanizare al XX - lea secol. Unele axe majore de „trecere” sunt gestionate sub statutul de drumuri departamentale, în special bulevardele Bac, Foch, Louis Blanc, Alma, precum și bulevardele Champigny, Créteil, Rabelais ... regim municipal sau privat (rue du Docteur Meige) și au o structură de trafic eterogenă fără nicio consistență specială.
Vechile căi de căruță au urmat dezvoltarea urbană tradițională cu o lărgire limitată și o organizare a spațiului pe trotuare și drumuri separate.
Facilități de ciclismÎn ciuda unei ușurări care se pretează bine ciclismului, Saint-Maur este un oraș în urmă în dezvoltarea infrastructurii de ciclism, până la punctul de a fi primit în 2016 „Clou Rouillé” de la Federația franceză a utilizatorilor de biciclete .
Ca răspuns, orașul accelerează adaptarea infrastructurii rutiere la utilizarea ciclului prin instalarea de dispozitive de parcare în spațiile publice (cercuri pentru biciclete) și crearea unei secțiuni separate pentru ciclism, o pistă cu două sensuri. De-a lungul Quai de la Pie, între Podul Bonneuil și pasarela Halage.
În 2019, orașul a anunțat că încuietorile pentru biciclete vor fi instalate la intersecțiile reglementate de semafoare pe măsură ce drumurile vor fi reparate și că vor fi create zone de trafic liniștite, în special în cartierul Bagaudes, pentru a permite Saint-Mauriens să se deplaseze în siguranță conectați drumul de remorcare de pe malurile Marnei la Saint-Maurice , permițându-le să ajungă în centrul Parisului de la Saint-Maur într-un mediu 100% protejat pentru ciclism.
În vara anului 2020, cele mai multe intersecții au fost prevăzute cu semne M12 (echivalente cu o lumină chihlimbar intermitentă) care permit ciclurilor să vireze la dreapta (dacă banda este liberă) când semafoarele sunt roșii. La 8 decembrie 2020, a fost semnat un decret municipal, astfel încât tot traficul din oraș să fie limitat la 30 km / h (cererile din partea departamentului și a prefectului pentru cele patru benzi în funcție de autoritățile lor au fost satisfăcute). Procedând astfel, toate drumurile au fost autorizate acum pentru mersul pe bicicletă de la 1 februarie 2021, data efectivă a cererii.
Transport publicOrașul este deservit de:
Orașul va fi deservit de:
Tipul ocupației | Procent | Suprafață (în hectare) |
---|---|---|
Spațiu urban construit | 90,10% | 1012.28 |
Spațiu urban neconstruit | 4,90% | 55,23 |
Zona rurala | 5,00% | 56,57 |
Sursa: Iaurif |
Până la mijlocul secolului al XIX - lea secol, cea mai mare parte a teritoriului este încă ocupat de păduri și câmpuri, urbanizarea nord - vest a limita, dar sosirea căii ferate și a teritoriului subdiviziunii se schimbă rapid fizionomia, așa cum se arată pe hărți vechi
Astăzi, Saint-Maur este împărțit în opt districte (uneori numite „sate”):
Cazări | Număr în 2016 | % în 2016 | numărul în 2011 | % în 2011 |
---|---|---|---|---|
Total | 37 245 | 100% | 36.569 | 100% |
Principalele reședințe | 33 631 | 90,3% | 33 912 | 92,7% |
→ Inclusiv HLM | 2.061 | 6,1% | 2.069 | 6,1% |
Rezidențe secundare și cazare ocazională |
608 | 1,6% | 476 | 1,3% |
Locuințe vacante | 3.006 | 8,1% | 2.181 | 6,0% |
A caror : | ||||
→ case | 13.390 | 36,0% | 13 165 | 36,0% |
→ apartamente | 23,485 | 63,1% | 23,070 | 63,1% |
În clasamentul din 2008 publicat de Fundația Abbé Pierre , Saint-Maur-des-Fossés este cel mai slab performant din orașele cu peste 50.000 de locuitori în ceea ce privește lipsa locuințelor sociale .
Municipalitatea deținea 6,87% din locuințele sociale în 2011, departe de obiectivele de locuințe mixte prevăzute de Legea SRU și a fost calificată de guvern în 2012 drept „municipalitate recalcitrantă”, ceea ce o conduce la plata unor amenzi semnificative, 3,5 milioane de euro în 2015. În 2020, consiliul municipal aprobă un contract de mix social semnat cu statul, care prevede că orașul va trebui să atingă 12% din locuințele sociale până în 2022, ceea ce reprezintă un efort semnificativ comparativ cu rata din 2020 de 8,81%, departe de cerințele legale care stabilește minimul legal la 25% pentru oraș. Drept urmare, municipalitatea plătește o penalitate anuală, a cărei sumă cumulată depășește cinci milioane de euro în 2020. Pentru a permite această creștere a fondului de locuințe sociale, orașul se bazează pe planul său local de planificare urbană (PLU), care impune 30% din locuințele sociale în fiecare nouă construcție mai mare de 12 unități locative.
Saint-Maur-des-Fossés este unul dintre cele mai bogate municipii din suburbiile pariziene .
Saint-Maur-des-Fossés este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul grilei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane din Paris , o aglomerare interdepartamentală care cuprinde 411 municipii și 10.785.092 locuitori în 2017, din care este un municipiu suburban .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție a Parisului , din care este o municipalitate a polului principal. Această zonă include 1.929 de municipalități.
Numit după Sfântul Maur , Sfânt născut la Roma în secolul al VI- lea d.Hr. BC O mănăstire Saint-Pierre-du-Fosse (peninsula este pe un afloriment stâncos, decalajul reprezentând fundul înclinat spre Marne) a fost fondată în secolul al VII- lea. În secolul al IX- lea moaștele Sfântului Maurus au fost aduse la abație. În urma miracolelor, călugării au schimbat numele mănăstirii care a devenit Saint-Maur-des-Fossés.
Cătunul Saint-Hilaire este situat în câmpia numită Varenne (care la vremea respectivă se referea la tot restul aproape insulei).
Cătunul portului Créteil (pe locul actualului pod Créteil) este menționat încă din Evul Mediu timpuriu.
Un text bisericesc din secolul al XI- lea menționează o înrădăcinare a bagaudae în Saint-Maur-des-Fosses, în loc de Bagaudarum castrum . O Poartă de Paris în direcția Saint-Maur-des-Fossés ar fi primit, în memoria Bagaudelor, numele de porta Bugaudarum apoi, prin prescurtare, porta Bauda . Un bulevard des Bagaudes există în orașul Saint-Maur-des-Fossés; placa poartă mentiunea curioasă „tribul galului”. Cu toate acestea, nu a fost până al XIV - lea sau al XV - lea secol că acest text a fost adăugat la manuscris al XI - lea secol viața Sf . Babolin , primul stareț al Saint-Maur în VII - lea secol. Nu există nici un trib galic care să poarte numele de „Bagaude”. Pe de altă parte, cuvântul latin Bagaudæ ar fi bine împrumutat de la gal și ar putea însemna „combatanți”. Bagaudae au fost militiile luptat de Imperiul muribund , III - lea de a V - lea lea , în acea parte a Galiei , care va deveni neustria .
Sub Clovis al II-lea , o mănăstire a fost construită în 639 pe teritoriul viitoarei comune Saint-Maur. Acesta ia numele de „Saint-Pierre du Fossé” referindu-se astfel la relieful locului care este foarte abrupt până la Marne . În 868 , abația a colectat moaștele de Saint Maur . Un prim miracol are loc în secolul al XII- lea, determinându-i pe călugări să schimbe numele mănăstirii care devine „Saint-Maur-des-Fosses”. Alte minuni au loc și mănăstirea devine un loc de pelerinaj comparabil cu Lourdes astăzi. Oamenii vin să se roage acolo din toată Europa pentru un remediu pentru gută sau epilepsie .
În secolul al XIII- lea este construită biserica parohială dedicată Sfântului Nicolae din Myra , în stil gotic .
În secolul al XV- lea, Ducele de Burgundia, Ioan cel Neînfricat se întâlnește cu regina Isabeau a Bavariei , pentru a negocia un tratat de pace între armagnaci și burgundieni. Acest tratat datează16 septembrie 1418este cunoscut sub numele de Tratatul de la Saint-Maur. Cu toate acestea, acest tratat nu a avut niciun efect, în măsura în care Delfinul Franței , reprezentând Partidul Armagnac și care se refugiase la Bourges pentru a organiza rezistența acolo împotriva burgundienilor, a refuzat să-l ratifice.
În secolul al XVI- lea, cardinalul Jean du Bellay a construit un castel cu vedere la abație , în care Rabelais s-a refugiat în 1536 . Castelul va fi de până în 1598 , la Charlotte Catherine Trémoille , ea a adus o zestre Prințului Conde, apoi Caterina de Medici si Conde , dar a fost abandonat în mijlocul XVIII - lea secol. Castelul va fi distrus în 1796.
În septembrie 1590, în timpul asediului de la Paris , ducele de Parma și guvernatorul Olandei spaniole Alexander Farnese a luat orașul, ceea ce a făcut posibilă aprovizionarea capitalei asediate de Henric al IV-lea ( al optulea război religios ).
După ce a supraviețuit 900 de ani, Clement al VII-lea , în 1533 , pentru a-i pedepsi pe călugări pentru scandalurile comise în Biserica Sf. Ioan, i-a înlocuit cu opt canoane . Clădirile slab întreținute se prăbușesc și sunt vândute prințului Conde până în secolul al XVIII- lea.
Astăzi distrusă, abația nu mai există și a cedat locul unei piețe în care rămân câteva ruine, precum turnul Rabelais, vila Bourrières sau chiar vechile fortificații. În ceea ce privește castelul, acesta a cedat locul numeroaselor pavilioane și unei stații EDF .
În secolul al XVIII- lea populația din Saint Maur stagnează. Există 12 incendii la începutul secolului la Varenne și 15 incendii la sfârșitul secolului (înainte de stabilirea stării civile, există un număr de incendii (numărul de familii). Viața în Saint-Maur este Marne de multe ori se revarsă și holera crește mortalitatea infantilă, cea mai mare parte a terenului aparține familiei Condé .
În 1790, cele două parohii ale peninsulei au dat naștere la trei municipii: Saint-Maur și La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur provin din parohia Saint-Nicolas, aceasta din urmă constituind o disidență contestată de autoritățile din Saint-Maur. Parohia Saint-Hilaire dă naștere orașului La Varenne. Cele două municipii Saint-Maur și La Varenne se reunesc într-un singur municipiu pe5 decembrie 1791. Pe de altă parte, La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur va rămâne independentă și va deveni ulterior Joinville-le-Pont .
În timpul Revoluției Franceze , orașul poartă provizoriu numele Vivant-sur-Marne .
Julien de Gaulle descrie străpungerea canalului Saint-Maur în Noua sa istorie a Parisului în 1841. Scopul este de a scurta navigația pe Marne cu trei leghe . Canalul are două părți: o secțiune subterană de 600 de metri și 500 de metri în aer liber. Louis Bruyère se ocupă de executarea acestuia. Costând 1.760.000 de franci la acea vreme, a fost deschis pentru navigație pe 10 octombrie 1825.
1831: principalii dezvoltatoriSituația de sănătate se îmbunătățește și presiunea demografică la Paris crește.
În decembrie, o vânzare la licitație a fostului teren Condé, proprietatea ducelui de Aumale, permite trei persoane numite marii dezvoltatori să cumpere jumătate din oraș: JC de Moynat, care devine primar al orașului, Henri Caffin în La Varenne și François Adam care a fondat Adamville. Alocările sunt folosite pentru construirea caselor duminicale ale parizienilor bogați. Mulți muncitori din Seine-et-Marne din apropiere vin să locuiască pe peninsula ca masoni. Populația, care a stagnat timp de un secol la 800 de persoane, se dublează pentru a ajunge la 1.500 de oameni în 1851.
1841: Saint-Maur apare în Noua Istorie a ParisuluiJulien de Gaulle descrie orașul după cum urmează în Noua sa istorie a Parisului din 1841:
„Saint-Maur-les-Fossés, unul dintre satele din această regiune care oferă cele mai multe amintiri istorice, este situat plăcut la capătul Bois de Vincennes, în peninsula formată de Marne.
Originea acestui sat pare să dateze din timpuri străvechi; după unii istorici, a fost fondată de veterani pe care Cezar i-a lăsat în Galii.
Saint-Mjaur a devenit faimos de o mănăstire benedictină, fondată în timpul domniei lui Clovis al II-lea, de un diacon al bisericii din Paris, numit Blidegisile. După ce a existat timp de aproximativ nouă sute de ani, această mănăstire a fost secularizată în 1533; capitolul său a fost unit, în 1750, cu cel al bisericii Saint-Louis-du-Louvre , din Paris, și mănăstirea aproape complet distrusă în 1786. Religiosul
Saint-Maur, precum și toți călugării ordinului din Saint-Benoît, erau foarte preocupați de cultura literelor; au oferit servicii eminente științei prin numeroasele lor publicații. Această ilustră congregație adunase, la Saint-Maur, cea mai frumoasă și cea mai numeroasă bibliotecă din acest timp, care a trecut. După secularizare, în biblioteca regelui și în cea a Saint-Germain-des-Prés, la Paris.
Rabelais fusese călugăr la această mănăstire și se spune că și-a compus acolo Pantagruelul. "
Populația, care a stagnat timp de un secol la 800 de persoane, s-a dublat, ajungând la 1.500 de oameni în 1851. Compania des Chemins de Fer de l'Est a cumpărat o mulțime de terenuri și a construit o linie de cale ferată care lega Saint-Maur de Paris : Linia Bastiliei . Oferă parizienilor posibilitatea de a se distra în tavernele de pe malurile Marnei. Această linie a continuat să fie operată de SNCF până la 12 decembrie 1969, când linia a fost operată de RATP pentru înființarea RER A către Boissy-Saint-Léger . Această linie deservește Saint-Maur-des-Fossés prin 4 stații: Saint-Maur-Créteil , Le Parc de Saint-Maur , Champigny-sur-Marne și La Varenne-Chennevières .
Populația a crescut apoi rapid, ajungând la 7.000 de locuitori în 1870.
Războiul franco-prusac din 1870Septembrie 1870: în urma înfrângerii lui Sedan , armata franceză s-a retras la Paris, care din octombrie a fost complet înconjurată de armatele germane. La est de Paris, pozițiile de apărare sunt diferitele forturi din Nogent , Charenton ... Germanii rămân pe înălțimile Villiers Haut de Champigny și Chennevières . Marne este prima linie. Dar Saint-Maur a fost dominat de arme prusace și s-au răspândit zvonuri despre masacre, Boissy-Saint-Léger , Créteil au fost jefuite și distruse. Sa decis să se retragă locuitorii din Saint-Maur la XII - lea arrondissement din Paris . Unii, însă, rămân într-o situație extrem de dificilă, cinci primari succedându-se într-un an.
Octombrie-noiembrie: situația Sf. Mauriens, care este catastrofală pentru toți locuitorii celui de-al 12- lea . Cei mai săraci trebuie să mănânce rapid câini, pisici și apoi șobolani. Pentru cei mai bogați, restaurantele servesc cămile, elefanți ... Puteți gusta Jardin des Plantes : chiar și celebrul său cuplu de elefanți Castor și Pollux nu sunt cruțați. Anecdote relatează că Saint-Mauriens a rămas în oraș, care încearcă să aducă legumele câmpurilor lor familiilor lor din Paris sub focul prusacilor.
28 noiembrie - 3 decembrie: Bătălia de la Champigny ; situația de la Paris nu mai este durabilă. Trebuie să încercăm o intersecție cu armata Loarei. În același timp, acesta din urmă a atacat în nord spre Orleans și armata din Paris a încercat o ieșire cu 200.000 de oameni. Evident, germanii se așteaptă la această joncțiune, de unde și ideea personalului francez de a face un atac diversiv în sud la Avron, dar de a efectua atacul principal asupra Champigny, care va purta apoi numele de Champigny-the-Battle . Unsprezece poduri vor fi lansate simultan la Joinville pentru infanterie; Saint-Maur va fi locul bateriilor de arme care va distruge armele de pe dealurile Champigny și Chennevières. Începutul ofensivei este un succes. Germanii sunt repede copleșiți pe câmpia Champigny, zdrobiți de bateriile Fort Nogent .
Apoi se schimbă rapid; francezii au fost masacrați în munții de pe platoul Brie. Bateriile Saint-Maurian sunt ineficiente în sprijinirea infanteriei. Sunt calibre prea mici și repere repede de sus și, prin urmare, distruse. Acesta este cazul bateriei Adamville. Atacul este împiedicat, francezii dorm într-un frig cumplit, mor de foame și puțini sunt soldați profesioniști. Pe de altă parte, vestea armatei Loarei este catastrofală (pe 4 decembrie, această armată va fi înfrântă definitiv la Orléans). Personalul ezită și face o pauză. Crucea Roșie Elvețiană colectează mulți morți și răniți. În timpul acestui armistițiu, armatele germane din sudul suburbiei au sosit ca întăriri și au început un contraatac. Armata franceză a scăpat de distrugerea completă căzând din nou sub protecția bateriilor forturilor. Pe 3 decembrie, linia frontului a revenit la pozițiile sale înainte de ofensiva franceză și ultimele speranțe au dispărut. Franța capitulează în ianuarie.
1894: tramvaiul Saint-MaurDin 1894, Saint-Maur-des-Fossés a fost echipat cu o rețea de tramvaie. Deschis pe 19 martie 1894, a fost a 4- a rețea de tramvaie aeriene create în Franța după cele din Nantes , Nogent-sur-Marne și Paris . Rețeaua Compagnie des Tramways de Saint-Maur-des-Fossés (TSM) consta din trei linii echipate inițial cu tramvaie mecanice Mékarski care au fost apoi electrificate din 1900 și integrate în tramvaie în estul Parisului . Tramvaiele au circulat până la mijlocul anilor 1930 înainte de a fi înlocuite de o rețea de autobuze.
La începutul secolului, două inundații au lovit orașul în 1910 (cea mai groaznică, cu mai mult de 2 metri de apă pe străzi) și în 1924.
Al doilea război mondialPărintele Émile Morel, preot paroh din Saint-Hilaire și rezistent, a salvat în jur de douăzeci de copii evrei sub ocupație.
În Iulie 1944, aproximativ treizeci de orfani de credință evreiască din La Varenne au fost deportați la Auschwitz-Birkenau în Polonia și au fost imediat gazați.
În 1790 , cătunul La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur s -a desprins de Saint-Maur-des-Fossés la instigarea vicontelui Boniface de Mirabeau , deputat pentru nobilime în Adunarea Constituantă , care a locuit apoi în castelul Polangis .
Locuitorii (409 în 1793 ) sunt conduși de Edme Lheureux , negustor de cherestea și iau argumentul existenței unui lăcaș de cult, capela Saint-Léonard, pentru a justifica abordarea lor. Primarul din Saint-Maur a protestat și a trimis o plângere la municipalitatea din Paris pe 5 mai 1791 . Proceduri identice vor fi repetate până în 1830 de către aleșii din Saint-Maur.
Noul oraș a fost redenumit Joinville-le-Pont în 1831 .
Până în 1791, orașul era format din două sate distincte, Saint-Maur propriu-zis și La Varenne-Saint-Hilaire. Distincția dintre aceste două sate rămâne prin două oficii de distribuție și cod poștal: 94100 (Saint-Maur) și 94210 (La Varenne-Saint-Hilaire). La fel, astăzi există încă un district delimitat numit La Varenne. Trebuie remarcat faptul că biroul de distribuție La Varenne-Saint-Hilaire acoperă un sector mai mare decât cel al districtului La Varenne.
Un timbru poștal al anului 1989 cu titlul de Varennes-Saint-Hilaire reprezintă poarta de intrare a pieței Medici și include următoarele mențiuni orizontale: biblioteca anexă, deschiderea pieței Medici și casa satului Varenne; include, de asemenea, 2 linii verticale intitulate Musée Artothèque .
Până la legea din 10 iulie 1964, orașul făcea parte din departamentul Sena . Redistribuirea fostelor departamente Seine și Seine-et-Oise înseamnă că orașul aparține acum Val-de-Marne în urma unui transfer administrativ eficient pe1 st ianuarie 1968.
Orașul era capitala cantonului Saint-Maur-des-Fossés din departamentul Sene. Când a fost creat Val-de-Marne, orașul a fost împărțit între cantoanele Saint-Maur-des-Fossés-Ouest , Saint-Maur-des-Fossés-Centre și Bonneuil-sur-Marne . Acesta din urmă a fost divizat în 1984, pentru a permite crearea cantonului Saint-Maur-La Varenne .
În timpul redistribuirii cantonale din 2014 în Franța , cele trei cantoane Saint-Maur-des-Fossés sunt șterse pentru a permite constituirea noilor cantoane Saint-Maur-des-Fossés-1 și Saint-Maur-des-Fossés-2 .
Toate cantoane fac parte din 1 st districtul Val-de-Marne din 2012 întrucât înainte de a redesena cantonul Saint-Maur-des-Fosses Vest a fost atașat la 7 - lea district .
Municipalitatea nu a fost membră, până în 2015, a vreunui municipiu cu un sistem fiscal propriu.
Ca parte a implementării dorinței guvernului de a promova dezvoltarea centrului aglomerării pariziene ca centru global, 1 st ianuarie 2016, metropola Marelui Paris (MGP), a cărei municipalitate este membră.
Legea cu privire la noua organizare teritorială a Republicii din 07 august 2015 prevede , de asemenea , pentru crearea de noi structuri administrative care să reunească comunele membre ale metropolei, formate din grupuri de mai mult de 300.000 de locuitori, și înzestrat cu numeroase competențe, instituții publice teritoriale (EPT).
Prin urmare, municipalitatea a fost, de asemenea, integrată pe 1 st ianuarie 2016către unitatea publică teritorială Paris-Est-Marne et Bois .
În al doilea tur al alegerilor prezidențiale din 2012 , Nicolas Sarkozy a obținut 59,76% din voturile exprimate, confirmând tendința politică a orașului, care în mod tradițional votează mai mult spre dreapta decât media națională.
În al doilea tur al alegerilor municipale din 2014, numărul alegătorilor înregistrați a fost de 51.630, cel al alegătorilor 30.049, adică o participare de 58,2% cu 2,91% din buletinele de vot necompletate sau invalide.
Lista UMP condusă de Sylvain Berrios a adunat 9.324 voturi cu 31,99% înaintea celorlalte două liste de dreapta Diverse, cea a lui Henri Plagnol 8.159 voturi (27,96%) și cea a lui Nicolas Clodong 7.122 voturi (24,41%) și Lista de unire a lui Élisabeth Bouffard-Savary de stânga cu 4.561 (15,63%).
Din 2014, în fața majorității municipale „Saint-Maur alegerea noastră” și a primarului său Sylvain Berrios (UMP) (33 aleși), opoziția municipală este reprezentată de trei grupuri: „Credincios lui Saint-Maur”, (7 aleși) Dreptul divers ” Saint-Maur, mâine o nouă suflare pentru Saint-Maur și satele sale ", (6 aleși) Drepturi diverse și" Saint-Maur ecologic și unit "(3 aleși) (PS și ecolog).
Șapte primari s-au succedat de la eliberarea Franței :
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1944 | 1947 | Jean Le Trocquer | ||
1947 | 1953 | Raymond Heraud | RPF | |
1953 | 1959 | Francois Urbani | RPF | |
1959 | 1977 | Gilbert Noel | UDT > MSP | Membru al Parlamentului pentru Sena și apoi pentru Val-de-Marne (1966 → 1968) |
1977 | 2008 | Jean-Louis Beaumont | DVD | Profesor de medicina adjunct Val-de-Marne ( 1 st Circ. ) (1978 → 1993 → 1981 și 1997) |
2008 | 2014 | Henri plagnol | DVD | Lector Secretar de stat pentru reforma statului (2002 → 2004) Adjunct al Val-de-Marne (1997 → 2002 și 2007 → 2012) Consilier general al Cantonului Créteil-Nord (1994 → 2001) Consilier general al Cantonului Saint- Maur-des-Fossés-Center (2004 → 2009) |
Martie 2014 | În curs (începând cu 28 iunie 2020) |
Sylvain Berrios | UMP apoi LR | Membru al cabinetelor ministeriale (2002 → 2012) Adjunct al Val-de-Marne (2012 → 2017) Consilier general Saint-Maur-La Varenne (2008 → 2013) Vicepreședinte EPT Paris-Est-Marne et Bois (2016 → ) Președinte al Uniunii Marne Vive |
În urma unui raport emis de Camera Regională de Conturi , primarul Henri Plagnol a trimis pe 3 mai 2010 electorilor săi o scrisoare specială care să prezinte situația financiară a orașului.
Orașul Saint-Maur-des-Fossés este într-adevăr unul dintre cele mai îndatorate orașe din Franța. Raportul constată legătura strânsă dintre creșterea îndatorării și ratele dobânzii la împrumuturile toxice, precum și un efort fiscal măsurat de la Saint-Mauriens și, în orice caz, mai mic decât cel solicitat de contribuabilii municipali. În 2010, 89% din această datorie a constat din împrumuturi structurate . În consecință, în funcție de evoluția ratelor dobânzii, orașul ar putea confrunta cu o creștere a costurilor sale financiare. La sfârșitul anului 2013, peste 70% din datorie a fost renegociată de echipa municipală.
Datoria Saint-Maur în 2009 a reprezentat suma de 202,2 milioane de euro, iar în 2014, 215,5 milioane de euro, adică o creștere de 6,6%. În 2014, ziarul Le Parisien , „orașul este 6 - lea oraș cel mai îndatorat Franței, având în vedere datoria pe cap de locuitor ( Levallois , în Hauts-de-Seine, enumerate în partea de sus a clasamentului , cu o datorie de € 8344 pe locuitor) ” .
La sfârșitul anului fiscal 2018, cel mai recent pentru care sunt disponibile rezultatele finale, orașul prezintă o situație financiară deteriorată.
Fundația IFRAP, un think-tank liberal, îi acordă un scor de 7,2 / 20 pentru perioada 2014-2018, unul dintre cele mai slabe premiate dintre cele mai importante 80 de orașe din Franța. Nivelul datoriei orașului este cel mai semnificativ criteriu, cu o datorie de 3.511 euro pe locuitor, ceea ce îl face unul dintre cele mai îndatorate orașe din Franța.
Între 2014 și 2018, suma totală a datoriei a crescut de la 215.365 milioane EUR (p. 268) la 263.380 milioane EUR (p. 106), o creștere de 48 milioane EUR în perioada respectivă.
La sfârșitul anului 2019, datoria Saint-Maur a ajuns la 218,060 milioane EUR, în scădere cu 17% în șase ani.
Indicatorii actuali de management sunt la un nivel îngrijorător. Economiile realizate din venitul operațional abia reușesc să ramburseze renta datoriei și generează doar autofinanțare netă negativă (economii nete): - 1,7 milioane EUR în perioada 2014-2018 (p. 12, linie netă de economii, calcul consolidat 2014-2018 ) și în raportul de prezentare 2019 (p. 6, linia de economii nete).
Veniturile orașului sunt reduse anual cu sume mari din cauza unei sancțiuni care sancționează nerespectarea de către oraș a Legii privind solidaritatea și renovarea urbană. În 2019, valoarea acestei penalități, una dintre cele mai mari din întreaga regiune Ile de France, s-a ridicat la mai mult de 6,5 milioane de euro (p. 25, linia de impozitare SRU).
Pentru a finanța, între 2014 și 2018, un program modest de investiții, cu 38% mai mic decât nivelul mediu al orașelor comparabile, orașul a fost nevoit să vândă 50 de milioane de euro proprietăți municipale.
Perspectivele de autofinanțare netă pentru anii 2019-2021 sunt la fel de îngrijorătoare, estimate la o medie anuală de 1,1 milioane de euro, care este insuficientă pentru finanțarea corespunzătoare a investițiilor anuale estimate la 20 de milioane de euro, fără a recurge la împrumuturi sporite. Raportul capacității de îndatorare a orașului, care ar trebui să se ridice în mod normal la 12 ani, este de 16 ani, după ce a depășit 30 de ani între 2014 și 2016. Prin urmare, se poate deteriora și mai mult.
Nivelul impozitelor locale este important. Au crescut cu 17,5% între 2014 și 2018.
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.
În 2018, orașul avea 75.298 de locuitori, o creștere de 1,57% față de 2013 ( Val-de-Marne : + 3,17% , Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
800 | 561 | 700 | 711 | 825 | 1.073 | 1.609 | 1.561 | 1.565 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.431 | 3 944 | 5 621 | 7.438 | 8.433 | 10.492 | 15 802 | 17 333 | 20.503 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23,035 | 28 238 | 33 852 | 40.183 | 49.745 | 57 164 | 56.740 | 55.520 | 64.387 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70.397 | 77.251 | 80 920 | 80 811 | 77.206 | 73.069 | 75 214 | 74,818 | 74.893 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75.298 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Public:
Privat:
Public:
Privat sub contract:
Contract privat privat:
Public:
Privat:
Din clasele pregătitoare pentru școli sunt prezente în două licee din oraș:
Orașul avea, de asemenea, în districtul La Varenne-Saint-Hilaire o facultate de drept și economie, ramura Paris-XII , deschisă în 1969. Astfel, până în septembrie 2005, dreptul a fost predat la filiala Saint-Maur, în timp ce economia ramura a fost asigurată acolo până la sfârșitul anilor 1990. Dar, confruntându-se cu deteriorarea tot mai mare a sitului Saint-Maur, au fost construite noi sedii în Créteil , punând capăt învățământului universitar din Saint-Maur-des-Fossés. Dezafectată din 2005, clădirea universității a fost demolată în 2016 pentru a face loc unui nou colegiu Pissarro și un nou centru sportiv Gilbert-Noël inițial în 2018, apoi un eco-district care cuprinde 400 de unități de locuit, facilități și numeroase magazine în 2024.
Festival organizat de asociația omonimă: scurtmetraje , concerte, expoziții, teatru, arte urbane ... În fiecare an în parcul mănăstirii între iunie 2003 și iunie 2009.
Festivalul organizat de dl Plagnol combinarea culturii și a drepturilor omului pe care 1 st ediție a avut loc între 26 noiembrie și 29, 2009 , cu invitat Tibetul.
După ce a organizat patru ediții de „Carrément food”, atrăgând de fiecare dată mai multe camioane și mai mulți clienți, pe Place des Marronniers, orașul Saint-Maur-des-Fossés și asociația Street Food En Mouvement organizează din 2017 „Sfântul -Maur Food Trucks Festival ”, cea mai mare adunare anuală de camioane alimentare din Franța . Prima ediție din septembrie 2017 reunește 45 de puncte de vânzare și peste 40.000 de participanți, mult mai mult decât era de așteptat. Pentru a doua ediție, 60 de autocamioane au servit 26.000 de mese calde. Pentru cea de-a treia ediție, care a avut loc în septembrie 2019, orașul s-a concentrat pe dezvoltare durabilă și reciclare. Pentru acest eveniment anual sunt organizate diverse activități, inclusiv concerte, DJ, sărituri cu bungee și jocuri pentru copii.
Orașul Saint-Maur-des-Fossés are o singură clinică , clinica Gaston-Métivet, care servește și ca maternitate .
A existat, de asemenea, o clinică Marcelin-Berthelot până în ianuarie 2004, care a fost mutată la Villiers-sur-Orge ( Essonne ) din cauza dificultăților financiare.
Trei asociații principale, precum și cluburi împărtășesc peisajul sportiv din Saint-Maur:
Există, de asemenea, alte asociații sportive, care se ocupă în special cu sporturile de luptă, precum și mai multe mărci de tip „cluburi de fitness”.
Există multe facilități sportive în oraș: stadioane, piscine, săli de sport, centru ecvestru, roller-park, centru de sporturi nautice etc.
În 2010, mediana impozitul pe venit de uz casnic a fost de 39 130 € care a pus Saint Maur des Fosses în 2957 - lea loc printre cele 31 525 municipalități cu mai mult de 39 de gospodării din Franța metropolitană.
Există o destul de densă rețea de mici întreprinderi , în special în partea de sud a orașului (cartierul La Pie). Principalele companii stabilite în municipiu sunt: RATP (depozit), Essilor (a fost prezent printr-un centru de cercetare care tocmai a părăsit municipiul) și Septodont (producție).
Place des Marronniers este a doua piață ca mărime din regiunea Île-de-France după Place de la Concorde . În centrul său găsim biserica Notre-Dame-du-Rosaire .
Saint-Maur găzduiește diverse facilități culturale:
Saint-Maur-des-Fosses este un loc de pelerinaj încă din secolul al XI- lea. Conform tradiției ,10 iulie 1068, a fost descoperită o statuie a Fecioarei Acheiropoietice , adică nu făcută de mâini omenești. Evenimentul a dat naștere unui pelerinaj de aproape nouă secole, care a fost la fel de important ca cel de la Lourdes astăzi. Pelerinajul a fost întrerupt în 1968 din motive necunoscute, dar a fost reluat în 1988 . Din 2002 , pelerinajul familiei a continuat în cea mai apropiată sâmbătă de 8 decembrie. În 2002 , au fost observate vindecări surprinzătoare.
Java din La Varenne , care evocă acest district din Saint-Maur, este un cântec de Jean-Roger Caussimon și J. Datin interpretat în special de Philippe Clay , Mouloudji și Caussimon însuși.
Este în Saint-Maur-des-Fossés, adică casa atât de pitorească, unde locuiește, la ultimul etaj, M. Hulot , în Mon uncle .
Brațele Saint-Maur-des-Fossés sunt înscrise astfel: Azure, o curbă Sau încărcat cu o anghilă a câmpului însoțit în șef de trei flori-de- lis Sau, un baston Gules a pierit într-o bandă și la baza unei coroane de spini care încadrează cuvântul PAX învins de un fleur-de -lis și susținut de trei cuie, întreg argintiu . Steagul orașului este inspirat de culorile stemei. Albastru și galben în două tonuri, împărțit vertical, poate fi găsit pe frontonul secțiilor de poliție sau biblioteca municipală. |
„Independent și provocator, dar în ton cu electorii săi, Jean-Louis Beaumont și-a ținut mult timp orașul cu pumnul de fier. Cu o metodă care nu mai este unanimă "
.