Motor EcoBoost
Motor EcoBoost
Ford EcoBoost 1L. Vulpe
Caracteristici tehnice
Răcire |
Apă |
---|
Ford Sigma ( in )
Motorul Ecoboost este o gamă de motoare cu ardere internă din grupul auto Ford , de tip explozie, benzină în patru timpi , echipate cu turbocompresoare și injecție directă pentru a crește puterea și a reduce emisiile de poluanți într-o mișcare de reducere a dimensiunii .
Trei cilindri 1 L
Nume comercial
|
1 L EcoBoost 85 CP
|
1 L EcoBoost 100 CP
|
1 L EcoBoost 125 CP
|
1 L EcoBoost 140 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Vulpe
|
---|
Utilizatori
|
Vad
|
Ford / Caterham
|
---|
Bloc motor
|
Oțel turnat
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
3 cilindri în linie / 12 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
999 cm 3 / 71,9 x 82 mm
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
Supraalimentat
0,9 bari
|
Supraalimentat
1,4 bari
|
Supraalimentat
1,6 bari
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
85 CP la 4.000 - 6.000 rpm
|
100 CP la 4.000 - 6.000 rpm
|
125 CP la 6.000 rpm
|
140 CP la 6.000 rpm
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
170 - 1.400
|
180 - 1.400
|
---|
Cuplu temporar Overboost (N m)
|
-
|
200
(Nu este disponibil pentru noile modele 2017)
|
210
(Nu este disponibil pentru noile modele 2017)
|
---|
Distribuție
|
Curea lubrifiată (schimbare 240.000 km / 10 ani)
|
---|
Volant
|
Rigid
|
Bi-masă pe cutia de viteze 6 tip B6 (C Max - Focus MK3 ...)
Rigid pe toate celelalte cutii de viteze cu 5 și 6 trepte (Fiesta MK7-MK8, Focus MK4 ...)
|
---|
Trei cilindri 1,5 L
Nume comercial
|
1,5 L EcoBoost 150 CP
|
1,5 L EcoBoost 180 CP
|
1,5 L EcoBoost 200 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
balaur
|
---|
Utilizatori
|
Vad
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
3 cilindri în linie / 12 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
1496 cm cu 3 /84 x 90 mm
|
---|
Rata compresiei
|
-
|
-
|
9.7: 1
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
Supraalimentat
|
0,6 bar supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
150 CP la 6.000 rpm
|
180 CP la 6.000 rpm
|
200 CP la 6.000 rpm
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
240 N m la 1.600-4.000 rpm
|
240 N m la 1.600-5.000 rpm
|
290 N m la 3.500 rpm
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
-
|
-
|
---|
Patru cilindri 1,5 L
Nume comercial
|
1,5 L EcoBoost 120 CP
|
1,5 L EcoBoost 150 CP
|
1,5 L EcoBoost 180 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Sigma
|
---|
Utilizatori
|
Vad
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
4 cilindri în linie / 16 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
1498 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
Supraalimentat
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
120 CP la 5.500 rpm
|
182 CP la 6000 tur / min
|
180 CP la 6.000 rpm
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
240 N m la 1600-3000 rpm
|
240 N m la 1.600-4.000 rpm
|
240 N m la 1.600-5.000 rpm
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
-
|
-
|
---|
Patru cilindri 1,6 L
Nume comercial
|
1,6 L EcoBoost 150 CP
|
1,6 L EcoBoost 160 CP
|
1,6 L EcoBoost 180 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Sigma
|
---|
Utilizatori
|
Ford , Volvo
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
4 cilindri în linie / 16 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
1.595 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
150 CP la? rpm
|
160 CP la 6.000 rpm
|
180 CP la 5.700 rpm
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
240 la 1600
|
270-1900
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
---|
Patru cilindri 2 L
Nume comercial
|
2 L EcoBoost 203 CP
|
2 L EcoBoost 240 CP
|
2 L EcoBoost 250 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Duratec / Mazda L
|
---|
Utilizatori
|
Ford, Land Rover, Jaguar, Volvo
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
4 cilindri în linie / 16 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
1.995 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
-
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
203 CP la 6000 tur / min
|
240 CP la 6000 tur / min
|
250 CP la 5500 tur / min
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
320-1750
|
340-1900
|
360-1750
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
360
|
-
|
---|
Patru cilindri 2,3 L
Sursă de date
Nume comercial
|
2,3 L EcoBoost 305 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Duratec / Mazda L
|
---|
Utilizatori
|
Ford , Dallara Stradale
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
4 cilindri în linie / 16 supape
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
2264 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
305 CP la 5500 tur / min
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
407 - 2.500
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
---|
Notă: Versiunea de 2,3 litri instalată pe Dallara Stradale și reprelucrată de Bosch dezvoltă 400 CP și cuplu de 500 N m.
Șase cilindri 2,7 L
Nume comercial
|
2,7 L EcoBoost 325 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Nano
|
---|
Utilizatori
|
Vad
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
6 cilindri în supape V / 24
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
2.687 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
6 euro
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
325 CP la 5500 tur / min
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
508
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
---|
Șase cilindri 3,5 L
Nume comercial
|
3,5 L EcoBoost 320 CP
|
3,5 L EcoBoost 355 CP
|
3,5 L EcoBoost 365 CP
|
3,5 L EcoBoost 380 CP
|
3,5 L EcoBoost 415 CP
|
---|
Desemnarea tehnică
|
Ciclon
|
---|
Utilizatori
|
Vad
|
---|
Bloc motor
|
Aluminiu
|
---|
Nr. Cilindri / supape
|
6 cilindri în supape V / 24
|
---|
Energie
|
Benzină fără plumb
|
---|
Deplasare / alezaj × cursă
|
3 490 cm 3
|
---|
Tip
|
Supraalimentat
|
---|
Standard de control al poluării
|
-
|
---|
Putere maxima ( DIN CP )
|
320 CP
|
355 CP
|
365 CP
|
380 CP
|
415 CP
|
---|
Cuplu maxim (N m)
|
542
|
575
|
575/569
|
569
|
642
|
---|
Cuplu temporar Overboost
|
-
|
---|
Note și referințe
-
(în) „ PDF Document Engine Fiesta 2017 ” , pe http://fiesta.fordpresskits.com/
-
„ Ford Mustang VI Coupe 2.3 EcoBoost Spec Sheet (2014 -) ” , Ultimate Specs (accesat la 8 martie 2015 )