Fiat Palio

Fiat Palio a fost proiectat pentru a fi o mașină mondială ( auto mondială). Numit în cod 178, a fost dezvoltat în mai multe modele.

Descriere

Diferitele modele de Fiat Palio sunt:

El preia Fiat Duna , puțin cunoscut în Franța , deoarece a fost un model fabricat în și pentru țările din America Latină , Argentina și Brazilia și exportat în Asia și Africa.

Producția Fiat Palio a început în 1996 în Brazilia și a crescut în multe alte țări:

Capacitățile cumulative de producție la nivel mondial sunt de 800.000 de exemplare / an. În 2006, au trecut peste 450.000, în principal în America de Sud. Palio va fi concurat, în 2010, la categoria sa, de Fiat Novo Uno , un nou model dezvoltat pe baza Fiat Panda II oferit la aproximativ 8.000  € .

O mașină destinată piețelor emergente, Fiat Palio - în toate versiunile sale - are un succes imens în toate țările în care este comercializat și în special în Brazilia unde a fost comercializat primul motor 1.8 Flex din lume în 2004, un motor care permite pentru utilizare separată sau combinată cu benzină și alcool. Îniunie 2006, gama Fiat Palio este îmbogățită cu o versiune electrică și o versiune Tétrafuel.

Fiat Palio a suferit trei restilizări, primul în 2001, al doilea în 2004 cu o schimbare de generație și ultimul chiar la începutul anului 2007.

Prima serie (1996 - 2001)

Fiat Palio 1
Fiat Palio
marcă FIAT
Ani de producție 1996 - 2001
Producție 385.000 exemplare / an
Instalații de asamblare Mașină mondială: Brazilia Fiat Betim Argentina  : Fiat Córdoba India  : Fiat India Pune Turcia  : Fiat Tofaș China  : Nanjing-Fiat Rusia  : Severstal-Sollers JSC Maroc  : SOMACA Africa de Sud  : Nissan Rosslyn Polonia  : Fiat Tichy Venezuela  : Fiat La Victoria









Motor și transmisie
Motor (motoare) 1.0 - 1.2 - 1.5 - 1.6 și motorină 1.7
Putere maxima 54 până la 120  CP
Transmisie inainte de
Emisia de CO 2 161 până la 190 g / km
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 3 - 4 - 5 uși
Cronologia modelelor

A fost lansat în 1996 în Brazilia; este construit în fabrica uriașă Betim .

Are numele de cod 178 și are patru versiuni. Structura se bazează pe Fiat Uno european refăcut în mod semnificativ în rigiditate tortională pentru a se adapta la condițiile locale.

Imediat după ce a fost pusă în producție în fabrica braziliană Fiat, producția a început în 1997 și în fabricile Fiat din Argentina, Venezuela, Polonia și Maroc.

Anul următor, producția a început în fabricile Fiat Tofas din Turcia, Africa de Sud, Egipt și, din 2002, în China.

Acesta va fi vândut doar în versiunea „Weekend” (break) pe piețele Europei de Vest și nu va întâlni un succes orbitor în aceste țări.

A doua serie (2001 - 2004)

Fiat Palio 1.2
Fiat Palio
marcă FIAT
Ani de producție 2001 - 2004
Producție 450.000 / an copii (i)
Instalații de asamblare Mașină mondială - Brazilia - India - Turcia - China - Rusia - Maroc - Polonia - Africa de Sud
Motor și transmisie
Motor (motoare) benzină și etanol 1,0 - 1,3 - 1,5 - 1,6 - 1,8 / motorină 1,3 - 1,7
Putere maxima 60 - 120  CP
Transmisie inainte de
Emisia de CO 2 161 până la 190 g / km
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 3 - 4 - 5 uși
Cronologia modelelor

În 2001, Fiat Palio a beneficiat de o revizie și o primă restilizare, care a fost rezultatul unei colaborări cu designerul italian Giorgetto Giugiaro .

În plus față de versiunile normale de turism, versiunile sportive sunt oferite în diferite țări, cum ar fi Turcia și Brazilia, unde este comercializată o versiune cu un motor de 120 CP. O formulă Fiat Palio a fost creată în aceste țări.

O atenție deosebită a fost acordată siguranței, deoarece toate modelele sunt echipate cu airbag-uri și ABS. Versiunea sedană cu 4 uși Siena își va schimba numele pe unele piețe pentru a deveni Albea sau Petra.

Evoluția modelului va fi foarte importantă până la punctul de a-l face să schimbe codul fabricii care merge de la 178 la 171, „9BD 171” de exemplu pentru producțiile braziliene.

A treia serie (2004 - 2007)

Fiat Palio 1.3
Fiat Palio
marcă FIAT
Ani de producție 2004 - 2007
Clasă Versatil
Instalații de asamblare Mașină mondială - Brazilia - India - Turcia - China - Rusia - Polonia - Africa de Sud
Motor și transmisie
Energie benzină, etanol, motorină
Motor (motoare) 4 cilindri (73 ch, alcool 75 ch)
1.0 1 56 ch
1.6 1 98 ch
Diesel  : 1.3 Multijet 74 ch
1.4 82 ch
Deplasare 999
1.368
1.596  cm 3
Transmisie Tracţiune
Cutie de viteze Manual 5 viteze
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 935/1140 kg
Viteza maxima 156/187 km / h
Accelerare De la 0 la 100 km / h în 13,5 - 12,2 - 9,8 s
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 5 usi
Dimensiuni
Lungime 3.830 mm
Lăţime 1.634 mm
Înălţime 1.433 mm
Ampatament 2,373 mm
Căi  față / spate 1.418mm / 1.378mm
Volumul portbagajului 290 dm 3
Cronologia modelelor

Această restilizare, dezvoltată încă cu Giorgetto Giugiaro, preia temele de stil deja prezente pe alte modele din gama Fiat din Italia, cum ar fi Fiat Punto și Fiat Stilo , păstrând în același timp baza inițială a celei de-a doua serii.

Pe de altă parte, gama braziliană a Palio evoluează în special pe partea motorului odată cu introducerea motoarelor FlexFuel , capabile să funcționeze indiferent pe benzină și alcool sau pe un amestec al celor două. Acest tip de combustie, dezvoltat de Magneti-Marelli (o filială Fiat ) este o premieră mondială, la fel ca și motorul din 1978 care funcționa cu alcool de trestie pe Fiat 147 . Este, de asemenea, o schimbare generațională, platforma este revizuită și poartă acum codul ZFA 171 .

19 mai 2006Cele două milioane de e Palio părăsesc fabrica din Belo Horizonte, Brazilia. Cu derivatele, Fiat Siena (Petra) și Strada, la această dată au fost produse peste 3.500.000 de modele din gama 178/171.

A patra serie (2007-2017)

Fiat Palio 1.4
Fiat Palio
marcă FIAT
Ani de producție 2007 - 2017
Clasă Versatil
Instalații de asamblare Mașină mondială - Brazilia - Argentina - India - Turcia - China
Motor și transmisie
Energie Benzină, etanol și motorină
Motor (motoare) 4 cilindri 1,0 l (73 CP, alcool 75 CP)
1,4 1 85 CP
1,8 112 CP
Poziția motorului inainte de
Deplasare 999
1.368
1.796  cm 3
Transmisie Tracţiune
Cutie de viteze Manual 5 viteze
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 950 kg
Dimensiuni
Lungime 3,825 mm
Lăţime 1.634 mm
Înălţime 1.433 mm
Ampatament 2,373 mm
Căi  față / spate 1.418mm / 1.378mm
Volumul portbagajului 290 dm 3
Cronologia modelelor

Această ultimă restilizare nu a fost prezentată la Salonul Auto de la São Paulo din Noiembrie 2006 după cum a anticipat presa braziliană de specialitate, dar chiar la începutul lunii februarie 2007. Noua gamă Palio, care include și berlina Siena , Station Wagon Palio Weekend și pick-up-ul Strada , preia capătul frontal și grila Grande Punto .


Aceeași versiune, redenumită Palio Style, a fost prezentată în India de Fiat India pe3 aprilie 2007 pentru marketing imediat.

Această nouă generație este însoțită, pe piața chineză, de Fiat Perla prezentat în avanpremieră la Beijing înaugust 2006.

Fiat Palio se numără printre lista modelelor care nu au fost fabricate niciodată în Italia.

Odată cu lansarea noului Palio în 2012, vechea gamă a fost redusă doar la versiunile Way și Fire. La31 decembrie 2011, peste 6,8 milioane de Fiat Palios au fost fabricate în lume.

Producția a fost oprită în Brazilia în decembrie 2017.

Fiat Palio Elétrico

În iunie 2006, în cadrul Salonului Auto din Brazilia, Fiat Automoveïs a prezentat un prototip Palio electric, creat de Fiat la cererea conducerii companiei Itaipu, care administrează barajele hidroelectrice din Brazilia. Palio Elétrico are un motor cu o putere nominală de 15 kW (maximum 28 kW) și o gamă extrem de largă de cuplu de 50 N m nominală până la 126 N m maximă, o viteză de la 120  kilometri De / h maximă cu o accelerație de la cu 0 până la de 100  km / h de 28 de secunde. Bateriile de nichel sunt sub podea lăsând un spațiu mare pentru portbagaj și sunt proiectate pentru a avea o autonomie maximă cu un volum minim, reîncărcarea se efectuează pe o priză simplă de 220 volți. O încărcare completă durează aproximativ opt ore.

În iulie 2009, Fiat a prezentat o versiune mai modernă de serie mică a modelului, bazată pe ultima generație a Palio Weekend.

La Palio Station Wagon / Weekend

Versiunea imobiliară a Fiat Palio a fost botezată Palio Weekend când a fost lansată în 1997, apoi pur și simplu redenumită Fiat Weekend în 2015.

După 23 de ani de servicii bune și loiale, Fiat a încetat să producă Palio Weekend pe 27 ianuarie 2020 după mai mult de 530.000 de unități produse în Brazilia în conformitate cu legea braziliană nr. 518/2015 care modifică anumite prevederi constructive și obligă producătorii să elimine mai multe modele vechi.

Cronologia weekendului Fiat Palio


Producție

Conform datelor publicate de WordPress.com, producția generală a gamei Palio este:

Noul Fiat Palio (2012) tip 326

Fiat Novo Palio (2012)
Imagine ilustrativă a articolului Fiat Palio
Fiat Palio (2012)
marcă FIAT
Ani de producție 2012 - 2018
Clasă Versatil
Instalații de asamblare Brazilia - Argentina
Motor și transmisie
Energie Flex (benzină și / sau etanol)
Poziția motorului transversal frontal
Deplasare 1,0 - 1,4 - 1,6  cm 3
Putere maxima 73/75 - 85/88 - 115/117  ch DIN
Cuplul maxim 95 - 122 - 160  Nm
Cutie de viteze 5 + RM
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 967 / 1.090 kg
Viteza maxima 157 - 192 km / h
Dimensiuni
Lungime 3,875 mm
Lăţime 1,671 mm
Înălţime 1,508 mm
Ampatament 2.420 mm
Căi  față / spate 1,444 mm / 1,434 mm
Volumul portbagajului 290 dm 3
Cronologia modelelor

Acest nou model a fost lansat pe 4 noiembrie 2011, in Brazilia.

Note și referințe

  1. La Tribune, 26 iulie 2007, pagina 6
  2. Ademe
  3. FiatPress / Italiaspeed din 19 mai 2006
  4. vezi Fiat Auto Monde
  5. http://www.motorcafe.it/?p=1803
  6. (Pt) „  Misiunea îndeplinită pentru weekendul Palio  ” (accesat la 30 martie 2020 )
  7. (în) „  Fiat Palio este mort, trăiește Palio  ” (accesat la 30 martie 2020 )

Anexe

Articole similare


linkuri externe

(ro) Fiat Palio este mort, viu Palio