Fiat 147

Fiat 147
Fiat 147
marcă Fiat
Ani de producție 1976 - 1986
Producție Argentina  : 232.807 Brazilia  : 1.385.298 Chile  : CKD: 20.832 exemplare

Clasă Oraș
Instalații de asamblare Fiat Concord Córdoba FIAT Automoveïs Betim
Motor și transmisie
Energie Benzină
Motor (motoare) 4 cilindri în linie
Poziția motorului Transversal frontal
Deplasare 1.050 până la 1.297  cm 3
Putere maxima 60  CP (44  kW )
Transmisie Tracţiune
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 796 până la 850 kg
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 3 usi
Dimensiuni
Lungime 3.627 până la 3.742 mm
Lăţime 1.545 mm
Înălţime 1.359 la 1.405 mm
Cronologia modelelor
Fiat Uno CS ca urmare a

Fiat 147 este versiunea sud - americană a italian Fiat 127 , masina pilot a Fiat producția din anii 1970, au votat Masina Anului 1972 si mai bine vanduta masina din Europa timp de patru ani.

Fiat 147

Multe versiuni au văzut lumina zilei atât în Brazilia, cât și în Argentina , cele două țări în care fabricile Fiat au produs câteva sute de mii de exemplare. Putem cita: Fiat Spazio, Fiat Brio, Fiat Vivace și Fiat Sorpasso.

Una dintre caracteristicile sale a fost că a fost prima mașină din lume care a folosit alcool din trestie ca combustibil. Primul prototip a fost prezentat pe18 noiembrie 1976. Datorită activității de cercetare și dezvoltare a grupului FIAT - Fiat Auto și Magneti-Marelli - am putut vedea înflorirea în 2006 în America Latină și în curând în Europa, tehnologia Flex, multi-combustibili. vezi Fiat Palio Tétrafuel: premieră mondială îniunie 2006.

Producția sa a fost oprită în 1986, iar Fiat 147 sedan va fi înlocuit de Fiat Uno CS, versiunea braziliană care a rămas în catalog până în 2014 și a fost fabricată în peste 3,7 milioane de exemplare de Fiat Automoveïs în fabrica gigantică Betim.

Fiat 147 Panorama

Fiat 147 Panorama
Fiat 147
Fiat 147 Panorama
Numit si Fiat Elba
marcă Fiat
Ani de producție 1976 - 1986

Fiat Automoveïs din Brazilia a fabricat și versiunea Panorama între 1976 și 1986. Acest model a fost comercializat în Italia și puțin în Franța. Versiunea Panorama, jumătate familială, jumătate break, a avut destul de mult succes în mai multe țări europene.

Fiat 147 Panorama va fi înlocuit în 1987 de Fiat Premio Weekend, care va fi comercializat în Italia sub numele Innocenti Elba .

Fiat 147 Oggi

O curiozitate a producției Fiat Automoveïs în Brazilia: un derivat al sedanului Fiat 147 numit Fiat Oggi , care a inclus un portbagaj, o funcție foarte populară pentru șoferii din America de Sud.

Fiat 147 Oggi
Fiat 147
marcă Fiat Automoveis
Ani de producție 1983 - 1985
Producție 20 083 exemplar (e)
Clasă Mașină mică de oraș
Motor și transmisie
Energie Benzină
Motor (motoare) 4 cilindri în linie
Poziția motorului Transversal frontal
Deplasare 1297 - 1415  cm 3
Transmisie Tracţiune
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 820 kg
Șasiu - Caroserie
Corp (e) 2p salon cu portbagaj
Dimensiuni
Lungime 3.970 mm
Lăţime 1.570 mm
Înălţime 1340 mm
Cronologia modelelor
Fiat Duna ca urmare a

Fiat Oggi este o masina bazat pe Fiat 147 , cu un trunchi de adăugat, produs de constructorul Fiat Automoveis , în Brazilia, între 1983 și 1985, pentru a satisface o cerere specifică a pieței braziliene.

Foarte popular cu șoferii brazilieni la acea vreme, Fiat ca Chevrolet cu Monza, Volkswagen sau Ford, a creat vehicule cu portbagaj adăugat la versiunea hatchback cunoscută în Europa. 147 Oggi avea un portbagaj gigantic de 440 de  litri pentru o mașină mai mică de 4 metri lungime.

Comercializat cu motorul pe benzină sau alcool de 1,3 litri, acesta a dezvoltat 60 CP, indiferent de combustibil.

Fiat 147 Oggi va fi înlocuit în 1986 de Fiat Duna , construit după același principiu, pe baza Fiat Uno .

Producția Fiat 147