Briancon | |||||
Vedere a fostei colegii Notre-Dame-et-Saint-Nicolas. | |||||
Stema |
|||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Provence-Alpi-Coasta de Azur | ||||
Departament |
Hautes-Alpes ( subprefectură ) |
||||
Târg |
Briançon ( capitală ) |
||||
Intercomunalitate |
Comunitatea municipalităților din Briançonnais ( sediul central ) |
||||
Mandatul primarului |
Arnaud Murgia ( LR ) 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 05100 | ||||
Cod comun | 05023 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Briançonnais | ||||
Populația municipală |
11.084 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 395 locuitori / km 2 | ||||
Populația de aglomerare |
16.075 locuitori. (2018) | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 44 ° 53 ′ 47 ″ nord, 6 ° 38 ′ 08 ″ est | ||||
Altitudine | 1.326 m Min. 1.167 m Max. 2.540 m |
||||
Zonă | 28,07 km 2 | ||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonele Briançon-1 și Briançon-2 ( birou centralizator ) |
||||
Legislativ | A doua circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Provence-Alpi-Coasta de Azur
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | ville-briancon.fr | ||||
Briançon ( / b ʁ i . J ɑ . S ɔ / ) în occitană : Briancon (pronunțat / b ʁ i . J ă . S ũ / ), este o comună franceză situată în departamentul de Hautes-Alpes (ea este sub -prefecture) în Provence-Alpi-Coasta de Azur regiune , și istoric atașat la Dauphiné . Este centrul orașului unei mici aglomerări de șase municipalități, unitatea urbană din Briançon . Teritoriul al cărui oraș principal este Briançon se numește Briançonnais ; acoperă nordul departamentului Hautes-Alpes. Briançon este considerat cel mai înalt oraș din Franța (1.326 m ).
Locuitorii săi, în număr de 11.084 în 2018, sunt numiți „Briançonnais”.
Ei Vauban fortificații (zidul orașului, forturi de Salettes , des Têtes , Randouillet , structura de comunicare Y și podul Asfeld ) au fost înscrise pe patrimoniul mondial UNESCO lista începând cu 07 iulie 2008 , alături de cele unsprezece alte site - uri ale Vauban majore rețea de site-uri .
Porte de Pignerol și vechi militar porumbar văzut din cetatea Briançon.
Cetatea Briançon.
Briançon de la Croix de Toulouse: Vedere de cetate construită pe o blocare glaciar în valea glaciară a Clarée , in forma de modelul glaciar .
Briançon este situat la 15 km de granița cu Italia , 33 km de Sestriere , 32 km de Oulx , 45 km de Bardonecchia ( Bardonnèche ) (stația deservită de TGV ), 46 km de Embrun , 84 km de Barcelonnette și Saint-Jean-de -Maurienne , la 87 km de Pignerol , la 109 km de Torino și la 115 km de Grenoble . Orașul este situat la intersecția dintre bazinele hidrografice ale râurilor cinci sau torenți: Durance , Clarée , Guisane , Cerveyrette , Orceyrette.
Această situație trebuie evaluată pe două scale diferite. La nivel local, obiceiul este de a sublinia confluența dintre Durance și afluenții săi din apropiere, de o importanță inegală: Clarée în amonte, Guisane pe locul orașului și Cerveyrette , imediat în aval. Într-o perioadă în care turismul a devenit activitatea esențială, orașul joacă rolul de centru regional pentru tranzit, animația comercială și culturală a acestui cartier din Durance. Dar mai esențial apare rolul său de poartă transalpină, deoarece controlează trecerea lanțului Alpilor cel mai ușor de la Léman la coasta mediteraneană datorită gulerului Montgenèvre (1850 m) cu un acces dublu atât din partea franceză, Lautaret la nord și valea Durance la sud decât partea italiană la Torino la nord - est și Pignerol la sud - est. În ceea ce privește situl, ale cărui particularități determină condițiile de urbanizare și constrângerile sale, pentru a înțelege opoziția dintre orașul superior și orașul inferior este necesar să se facă referire la vremurile glaciațiilor cuaternare. Marele ghețar care coboară din Col du Lautaret, foarte gros, puternic scobit și lărgit în formă de jgheab în valea Guisane, apoi în Durance până la Sisteron : se află în baza sa largă locul orașului inferior. Afluentul său, ghețarul care vine de la Col de Montgenèvre prin transfluență chiar mărit de cel care vine de la Clarée a fost mult mai puțin puternic și, prin urmare, și-a scobit valea mai puțin adânc: de aceea confluența celor doi ghețari este marcată de un pas de confluență ( un fel de scară). Pe de altă parte, acest ghețar mic, chiar înainte de a se alătura celui mare, a întâlnit o bară de piatră mai dură decât ar putea să se erodeze complet și care a fost modelată într-o încuietoare glaciară : este pe această umflătură care este orașul superior,
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, din punct de vedere istoric, situația geopolitică din Briançon a variat datorită modificărilor pieței de frontieră. În secolul al XVII-lea, granița dintre Franța și statele ducelui de Savoia, care includea Piemontul și Savoia (nu se va numi Regatul Piemont-Sardinia decât după Tratatul de la Utrecht din 1713) nu se afla la pasul Montgenèvre. Teritoriul Franței se întindea, pe de o parte, de la Val Cluson (Chisone pentru italieni) până la Pignerol la începutul câmpiei Po. Este, de asemenea, în acest oraș, cât mai departe de inima regatului, care ar fi fost închis celebra mască de fier. De asemenea, a inclus valea superioară a Dora Ripaire în amonte de Pas de Suse . De aici și o nevoie și mai mare de a controla cele două laturi ale muntelui.
Briançon este situat la intersecția dintre bazinele hidrografice ale râurilor cinci sau torenți: Durance , Clarée , Guisane , Cerveyrette , Orceyrette.
Din 1961 până în 1990, Briançon a fost unul dintre cele mai însorite orașe din Franța (2.460 de ore cu mască, mai mult de 2.500 de ore prin îndepărtarea măștilor de munte) cu 300 de zile de soare pe an (prag: cel puțin 2 ore de soare pe zi). Orașul este, de asemenea, caracterizat de o umiditate foarte scăzută: în medie mai puțin de 40% în timpul zilei. Orașul are 88 de zile / an de ploaie - ≥ 1 mm .
Blândețea climatului local se explică prin dispoziția particulară a orașului: orientarea nord-sud a văii Durance , excepțională în Alpii francezi, aduce aerul cald al Mediteranei la Briançon, în timp ce lanțurile montane foarte înalte blochează ambii nori venind din vest și cei care se ridică de-a lungul Văii Po . Dar, este unul dintre cele mai reci orașe din Franța datorită altitudinii sale (stație la 1.324 m ), cu o temperatură medie de 7,7 ° C în perioada 1961-1990.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | −5.3 | −4,8 | −2.7 | 0,5 | 4.3 | 7.5 | 9.9 | 9.6 | 7.2 | 3.6 | −1.3 | −4 | 2.1 |
Temperatura medie (° C) | −0,7 | 0,1 | 2.5 | 5.8 | 10.1 | 13.7 | 16.9 | 16.4 | 13.6 | 9.2 | 3.5 | 0,5 | 7.7 |
Temperatura maximă medie (° C) | 4 | 4.9 | 7.7 | 11 | 15.7 | 20 | 24 | 23.3 | 19.9 | 14.8 | 8.2 | 5.1 | 13.3 |
Înregistrarea datei reci (° C) a înregistrării |
−17,9 1985 |
−18 2012 |
−18,4 1971 |
−10,7 1970 |
−5,7 1967 |
−0,2 1989 |
1.2 1965 |
1.4 1986 |
−4 1974 |
−8,1 1974 |
−14,1 2010 |
−17,2 2010 |
−18,4 1985 |
Înregistrați căldura (° C) data înregistrării |
17 1989 |
20.6 2012 |
21.7 2012 |
25 2011 |
29.4 2001 |
31.8 1968 |
34,3 1983 |
35,8 2012 |
30.2 1966 |
27.6 1997 |
22,8 1981 |
18.3 1994 |
35,8 2012 |
Precipitații ( mm ) | 66,9 | 56,5 | 56 | 66.2 | 65.4 | 56.3 | 38.7 | 53.7 | 57,8 | 74.1 | 76 | 67,8 | 735 |
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | −4,9 | −4,7 | −1,8 | 0,9 | 5.1 | 8 | 10.6 | 10.4 | 7.1 | 3.5 | −1 | −3.7 | 2.5 |
Temperatura maximă medie (° C) | 4.9 | 5.9 | 9.6 | 11.8 | 17 | 21.4 | 25.1 | 24.8 | 19,8 | 14.4 | 8.6 | 5.4 | 14 |
Pe șosea, Briançon este deservit de RN 94 din Gap și spre Italia prin Col de Montgenèvre (1.854 m ) și de RD 1091 (ex-RN 91) din Grenoble prin Col du Lautaret (2.058 m ). Orașul este, de asemenea, situat pe axa istorică a marilor trecătoare ale Alpilor (trecătoarele Galibier și Izoard sunt foarte aproape de oraș), axa rutieră care leagă Nisa de lacul Geneva .
Cu calea ferată, stația Briançon este capătul liniei de la Marsilia-Saint-Charles și Valence . Cu trenul, Briançon este legat de Paris prin Valence sau Grenoble; de asemenea, este posibil să luați o rută TGV Paris Briançon prin Oulx (Italia), care include o călătorie Oulx-Briançon cu naveta. Există un tren de noapte Paris-Briançon. Unele călătorii cu trenul sunt completate de linii regulate de autobuz care leagă Briançon de Grenoble, Lyon, Marsilia, precum și Torino și Milano prin Oulx. Proiectat din a doua parte a secolului al XIX- lea și apărut periodic în cartoane, un tunel feroviar sub pasul Montgenèvre va continua linia către Italia ( Oulx ) și, astfel, legătura directă cu Marsilia și Torino .
Tabelul de mai jos prezintă terenul către oraș în 2018, după cum se reflectă în baza de date de ocupare europeană a solului biofizic Corine Land Cover (CLC).
Tipul ocupației | Procent | Suprafață (în hectare) |
---|---|---|
Țesătură urbană discontinuă | 16,7% | 471 |
Echipamente sportive și de agrement | 1,7% | 47 |
Pajiști și alte zone încă în iarbă | 6,9% | 194 |
Sisteme complexe de tăiere și complot | 3,4% | 95 |
Suprafețe agricole în principal întrerupte de spații naturale mari | 2,3% | 64 |
Păduri de conifere | 62,5% | 1767 |
Peluze și pășuni naturale | 1,3% | 37 |
Schimbarea vegetației forestiere și arbustive | 1,1% | 31 |
Pietre goale | 4,3% | 122 |
Sursa: Corine Land Cover |
Regiunea Briançon, deși legată de multă vreme de Dauphiné, este din limba occitană în varianta sa de dialect alpin (cunoscută și sub numele de gavotte). Numele orașului în occitană este Briançon . Popoarele celto-liguri, Brigiani , pe care le-am putea califica drept „Oameni de înălțimi”, se află la originea numelui roman Brigantio , Brigantione , Brigantium (rădăcină celtică brig , „loc înalt”).
Unele documente leagă numele de Briançon cu Brigantion și Brigantia , echivalentul antic al zeiței Brigit în mitologia celtică irlandeză.
În Evul Mediu, în vechiul provensal , numele orașului era Briganson și apoi devine Brianson prin ștergerea -g, care amintește de mai multe evoluții din dialectele alpine nord-occitane, cum ar fi annada, care devine annaa prin ștergerea -d. -Ç a înlocuit treptat -s pentru etimologia latină a latinului -ti care a dat Briançon . -O al vechii langue d'oc a fost odată pronunțat -or și a ajuns să fie scris și în scrierea modernă, ceea ce a dat Briançoun. Clasicistul Simon-Jude Honnorat din dicționarul său va scrie în general acest o în -or așa cum vor face susținătorii scrierii mistraliene atunci. Partizanii scrierii tradiționaliste tradiționale, implementate pentru prima dată de Languedociens, vor căuta să promoveze rescrierea -o. Astfel, Briançoun și Briançon, indiferent de ortografii, sunt pronunțate în același mod.
O prospecțiune sistematică efectuată în 1994 de către SRA nu a făcut posibilă identificarea pe teritoriul municipal a unor situri anterioare epocii bronzului . „Abia în a doua epocă a fierului a apărut unele semne de ocupație”, în special în zona gării.
Existența Briancon este raportată la începutul I st secol de Strabon ca Brigantion pe drumul de la Galia în Italia. Acest drum, cunoscut sub numele de „cale conținută”, prelungește drumul construit de Cn. Domitius Ahenobarbus între Narbonne și Rhône. Cottius, fiul lui Donnus, regele Susei, care îi ajutase pe romani la cucerirea Alpilor, primise comanda popoarelor care ocupau cele două versanți ai Alpilor, cu titlul de „praefectus civitatium”. La vremea lui Plin , orașul aparținea regatului vasal, dar independent de Cottius II, nepotul său, ceea ce explică de ce nu îl numește în Cartea a III-a a Istoriei sale naturale . Pe de altă parte, în inscripția Trofeului lui Turbie pe care o reproduce, Brigiani sunt numiți printre popoarele supuse ( gentes devictae ) de către împăratul Augustus alături de Caturigi (Plini, Hist. Nat . III, 137). Se presupune că Brigantio a fost capitala lor. Brigantium / Brigantia este prezent și pe cupele Vicarello . Este numit Castellum Virgantiam de Ammianus (a doua jumătate a secolului IV ). Trei basoreliefuri și inscripții funerare refolosite deasupra ușii de intrare a castelului au fost transportate la Muzeul Departamental Hautes-Alpes din Gap .
Se discută despre poziția și extinderea orașului roman. Deși au existat doar câteva săpături arheologice și s-au păstrat puține vestigii, se pare că a fost amplasată în șa care separă fundul masivului Croix de Toulouse și castelul butte du, la nord-vest de orașul actual. , de-a lungul drumului care duce la Montgenèvre. Au fost descoperite în 1900, rămășițele unei băi și, mai recent, ale altor construcții și ale unei necropole. Ipoteza existenței unui amfiteatru a fost invalidată de săpăturile preventive.
După invaziile barbare ale IV - lea la IX - lea secol , orașul roman Brigantium se pliază în protecția de vârf fortificat care domină valea îngustă a Durance ; pare a fi un castellum . Ca parte a Franței de mijloc ( Tratatul de la Verdun ), a trecut apoi în Sfântul Imperiu Roman . A fost dat contilor de Albon în 1040 (viitori Dauphins de Viennois ), a ocupat apoi jumătatea nordică a bazei sale actuale și un district, care a dispărut acum, situat pe locul Champ-de-Mars.
Existența, în Briançon, a unui castel și a unor stăpâni, numiți Martin și Bernard, care acționează sub autoritatea contilor de Albon, este atestată printr-o donație de la Guigues I de Albon către Provostul Saint Laurent d 'Oulx care a fost înființat la sfârșitul anului 1073 sau la începutul anului 1074. Acest castel are o funcție rezidențială.
În 1228 , este numit burgus , ceea ce indică o anumită importanță din orașul de sus, creat ca un oraș nou (plan de regulat, cadastru persistent) , în primul trimestru al XIII - lea secol . În 1244 s-au acordat francize lui Briançon pentru a atrage noi locuitori. În timp ce orașul se dezvoltă, instituțiile municipale cresc; un regulament municipal al poliției a fost dat de Dauphin Humbert I în 1287; în 1292, sindicatul și procurorii au negociat perpetua cesiune a colectării zecimilor cu prepostul de la Oulx și Dauphin. Ulterior, mai multe chartere de franciză emise de Dauphins vor reafirma aceste drepturi.
Orașul, deși dominat de un castel , cel puțin de la XI - lea secol , nu simt nevoia de a metereze înainte de a doua dobândesc jumătate a XIV - lea secol . Contele Albon și Dauphins de Viennois locuiesc adesea în Briançon. În 1339, reședința lor, situată în vârful aflorimentului stâncos, era alcătuită dintr-un turn mare în centrul curții sale agricole, o capelă dedicată Sfântului-Étienne, mai multe clădiri principale și clădiri de servicii, toate înconjurate de o incintă Pe cont propriu. Accesul se face printr-o potecă, adăpostită de un zid crenelat, care urcă de pe ruta du Montgenèvre. Cătunele din Briançon, din împrejurimi, există deja de mult timp.
Deși nu este încă atașat Franței, ci depinde de Dauphiné, Briançon s-a distins prin obținerea în mai 1343 de la Dauphin Humbert II al Vienei un fel de independență, cu prerogative speciale: scutirea de redevențe, libertatea persoanei și a proprietății, privilegii economice , libertatea de întrunire, alegerea reprezentanților împotriva unei donații de 12.000 florini și a unei anuități perpetue. Orășenii beneficiază de statutul de franc-burghez ; deși non-nobili, sunt liberi de orice constrângere. Un simbol: cuptorul banal nu intră sub regimul seigneurial, ci devine municipal. Originalul textului din 1343 este păstrat în primărie; este un pergament de 1,60 m pe 50 cm. Când Dauphiné a fost atașat Franței, regii au recunoscut prin scrisori brevetat acest statut care nu s-a încheiat până la Revoluție , la 4 august 1789 .
Locuitorii orașului nu au fost singurii care au beneficiat de această situație privilegiată, deoarece negocierile au vizat mai multe văi care împreună au format Republica Escartons : Briançon și cele 11 comunități ale sale au negociat cu alte trei grupuri de comunități: Queyras , Montdauphin și Oulx , acesta din urmă pe latura italiană (valea superioară a Dora Ripaire în amonte de Susa).
În jurul anilor 1344-1345, orașul Briançon are un zid înconjurător străpuns cu trei uși ( porta Superior, porta Meana și porta Inferior ); în interior, există patru sferturi și, printre alte elemente, casa delfinală, cuptorul, clopotnița de alarmă, sala pieței, casa bancherilor lombardi și trei fântâni. Grand Béal, canalul care circulă în mijlocul Grand-rue, furnizează fântâni și este folosit pentru stingerea incendiilor, a fost construit în 1345 .
Briançon este atașat Regatului Franței în 1349 cu restul Dauphiné, prin Tratatul Romanilor , trecut între ultimul Dauphin al Vienei, Humbert II și regele Franței Philippe VI .
În 1370, zidul orașului, format doar din case private, a fost întărit: deschiderile caselor de la parter au fost închise, străzile și golurile dintre case au fost sigilate, șanțurile sunt săpate și se construiesc turnuri, sprijinindu-se de case. Prosper, orașul formează o comunitate formalizată cu cătunele din jur (adunate sub termenul „al treilea”), 4 martie 1382.
Ordinul franciscan și-a construit mănăstirea (Cordeliers) între 1388 și 1391, pentru a lupta împotriva valdeismului și a reevangheliza poporul. Această mănăstire este situată în interiorul zidurilor orașului.
În 1420-1421, orașul a ocupat întreaga suprafață a orașului fortificat și au fost create suburbii la porțile sale.
Creșterea orașului, simbolizată prin ridicarea unei clopotnițe (înainte de 1539), a fost încetinită considerabil de războaiele din Italia și de războaiele de religie . La acea vreme, orașul principal corespundea deja orașului vechi actual și au fost adăugate două suburbii mici, una lângă Porte Méane, în partea de jos a orașului, cealaltă lângă poarta superioară: Chastelet; aceste două suburbii au fost demolate la sfârșitul XVI - lea lea pentru a face loc fortificațiilor.
În timpul războaielor religioase, Briançon împinge înapoi un prim asediu al Lesdiguières în 1580 . Mai târziu, după asasinarea căpitanului său Jean Louis Borel , orașul a plecat la Lesdiguières mai departe6 august 1590.
Cei Dominicanii stabilit în oraș în 1624 . În 1632 , orașul a încurajat instalarea Ursulinelor cu scopul de a facilita educația fetelor tinere.
În 1624 , un incendiu a izbucnit în mijlocul iernii, când apa din Béal a fost înghețată; durează cinci zile și distruge 80% din oraș. În plus, în ciuda francizelor acordate Escartonilor, taxa pe sare a fost în vigoare din 1674 . La acea vreme, datorită politicii orașului de finanțare a doi profesori pe an, peste 85% dintre bărbați erau alfabetizați . La 26 ianuarie 1692 , un alt incendiu a fost și mai distrugător, din cauza proviziilor mari care fuseseră depozitate în oraș de armată: rămân doar câteva case, mănăstirea Cordeliers, podul de sare și hotelul du vibailli; va dura aproximativ zece zile până când oricine poate accesa ruinele.
Datorită locației sale aproape de granița cu Ducatul de Savoia , Briançon devine un oraș militar. În 1689- 1690 , în timpul domniei regelui Ludovic al XIV - lea , un nou zid este construit de Hue Langrune. În același an, mitingul Ducatului de Savoia întărește Liga de la Augsburg . În vara anului 1692 , ducele Victor-Amédée al II-lea de Savoia a condus o campanie în sudul Delfinei , dovedind că munții nu erau o barieră. După ce l-a luat și l-a jefuit pe Embrun ( 16 august ), a devastat împrejurimile, dar bolnav, nu l-a atacat pe Briançon. Inginerul militar francez Vauban a elaborat un proiect de îmbunătățire a fortificațiilor în același an.
Vauban a fost din nou în turneu în 1700 la granița Alpilor pentru a îmbunătăți sistemele defensive și, în colaborare cu cei mai buni ingineri militari și cei mai mari generali, a făcut întărirea și îmbunătățirea fortificațiilor orașului și a inițiat construirea unei centuri de forturi din jurul său pentru a-l apăra, exploatând relieful munților pentru a ocupa punctele cheie care permit monitorizarea acceselor. De asemenea, echipează Briançon cu cazarmă, calmând astfel temerile populației cauzate de pasajele devastatoare ale forțelor armate. În 1713 , Tratatul de la Utrecht a adus granița mai aproape de pasul Montgenèvre , care a fost, de asemenea, puternic impozitat de ducele de Savoia. Comerțul este deturnat permanent din oraș.
Orașul devenind un oraș de frontieră, marchizul d'Asfeld a construit o centură de forturi din 1721 până în 1734, legate în special de podul Asfeld : fort des Trois Têtes , fort du Randouillet , fort Dauphin , fort d'Anjou , Point du Jour redută și comunicare Y .
Malte-Brun afirmă că, înainte de Revoluția Franceză , se putea citi, deasupra uneia dintre vestigiile zidurilor romane , următoarea inscripție: „CORNELLÆ SOLININÆ AUGUSTÆ CONJUGI”. Afirmarea de a se califica, deoarece litera „J” este de creație recentă ( secolul al XVI- lea ) și a fost odată vizitată de litera „I”.
Briançon a devenit capitala districtului în 1790 , până în 1800 .
În 1815 , în timpul războaielor napoleoniene , orașul a rezistat atacurilor aliaților și al doilea tratat de la Paris a fost semnat fără ca orașul să se fi predat.
Sub monarhia din iulie , castelul a fost distrus și înlocuit de fortul Château.
În 1876 și 1890, au fost construite două baterii de artilerie, cunoscute sub numele de Croix de Toulouse și des Eythieux. În 1891 și 1893 a fost construit Le blockhaus de Malfosse.
În XIX - lea secol , regiunea a devenit Briancon industrializate: în afara din apropiere fabrici pentru L'Argentière-la-Bessée , mai multe activități industriale sunt implantate in Briancon. Cele mai importante din punct de vedere al forței de muncă sunt fabrica Schappe , care are aproximativ o mie de muncitori (jumătate dintre ei femei) și câteva mine de antracit . Fabrica Schappe, creată în 1842 în Saint-Véran, este situată în Briançon într-o fostă mănăstire, precum și în atelierele textile situate în orașele din apropiere; în 1863, în suburbia Sainte-Catherine, a fost inaugurată impunătoarea clădire a fabricii Schappe, de 125 x 18 m pe 5 etaje. În 1870, 1.400 de persoane lucrau la fabrica Schappe, care era numărul maxim de angajați. Această fabrică a fost una dintre cele mai importante fabrici de pieptănat schappe din Franța până în jurul anului 1914.
Trenul a ajuns la Briançon în 1885.
Costum vechi de la Briançonnais, carte poștală din 1850.
Panorama Briançonului și a două dintre forturile din jur.
Carte poștală veche care prezintă orașul fortificat și cătunul Sainte-Catherine (orașul inferior).
Carte poștală veche care prezintă strada principală și gargola mare (în centrul drumului).
Gara.
În 1907, Montgenèvre și Briançon au găzduit prima „ competiție internațională de schi ” din Franța, la inițiativa Clubului Alpin Francez ; majoritatea participanților erau soldați francezi și italieni.
Turismul și climatismul se dezvoltă în Briançon. Din 1911, orașul a fost un site legat de climatism, mai întâi cu tratament împotriva tuberculozei, apoi cu îngrijire ulterioară și case pentru copii.
Al doilea razboi mondialÎn timpul celui de- al doilea război mondial , în timpul bătăliei Alpilor , orașul a fost amenințat de tunurile italiene din fortul Mont Chaberton . La 21 iunie 1940, patru mortare franceze de 280 mm au deschis focul de către Poët Morand pe fortul Mont Chaberton. Șase din cele opt turnulețe situate în ea sunt distruse. O victorie dobândită în urma unui remarcabil succes tehnic al artileriei franceze de munte, comandată de locotenentul Miguet.
După invadarea zonei libere în 1942, nemții s-au aflat la Briançon în septembrie 1943. La 23 august 1944, Briançon a fost eliberat pentru prima dată de trupele debarcate în Provence, ajutate de maquisarii FTP (franci tireuri și partizani), orașul a fost preluat câteva zile mai târziu de Wehrmacht . Ea a lansat în cele din urmă 07 septembrie 1944 de 4 - lea regiment de pușcași marocan ( 4 - lea RTM) a 2 e divizarea Marocan de infanterie ( 2 e DIM) .
La 23 august 1948, orașul a fost decorat cu crucea de război 1939-1945 cu o palmă de bronz.
A doua jumătate a XX - lea secolÎn 1990 , orașul a devenit o stațiune pentru sporturi de iarnă grație punerii în funcțiune a telecabinei Prorel, care lega orașul de stațiunea de schi Serre Chevalier , orientând economia și mai clar în jurul turismului, care devine principala sursă de venit pentru municipiu.
Este dificil să se stabilească o tendință politică generală a electoratului Briançonnais. Rezultatele sunt foarte diferite de la un tip de vot la altul, deși pot fi făcute câteva observații.
Ultimele alegeri regionale și legislative au fost câștigate de candidatul de stânga. Alegerile municipale, câștigate de dreapta până la anularea alegerilor lui Alain Bayrou din 2009, au fost de atunci câștigate de stânga. Ultimele două scrube prezidențiale mărturisesc o evoluție comparabilă, Nicolas Sarkozy, în frunte în 2007, fiind precedat de François Hollande în 2012. Alegătorii din Briançonnais, în timpul ultimelor alegeri cantonale, și-au arătat preferința pentru candidatul de stânga din cantonul Briançon-Nord și pentru candidatul de dreapta în cel al lui Briançon-Sud . Alegerile europene, dominate local de candidatul de stânga (2004) sau ecologist (2009), au fost câștigate în 2014 de Frontul Național.
Rezultatele alegerilor din BriançonAlegerile prezidențiale , rezultatele rundelor a doua. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
An | Ales | Bătut | Participare | ||||
2002 | 83,65% | Jacques Chirac | RPR | 16,35% | Jean-Marie Le Pen | FN | 77,81% |
2007 | 50,27% | Nicolas Sarkozy | UMP | 49,73% | Ségolène Royal | PS | 83,34% |
2012 | 55,65% | Francois Hollande | PS | 44,35% | Nicolas Sarkozy | UMP | 78,87% |
2017 | 68,50% | Emmanuel Macron | EM | 31,50% | Marine Le Pen | FN | 72,61% |
Alegeri legislative , rezultate ale celor mai bune două scoruri din ultimul tur de scrutin. | |||||||
An | Ales | Bătut | Participare | ||||
2002 | 52,82% | Joel Giraud | PRG | 48,08% | Jean-Yves Dusserre | UMP | 60,45% |
2007 | 53,14% | Joel Giraud | PRG | 46,86% | Alain Bayrou | UMP | 63,73% |
2012 | 63,83% | Joel Giraud | PRG | 36,17% | Chantal Eymeoud | UMP | 54,27% |
2017 | 64,66% | Joel Giraud | REM | 36,17% | Arnaud Murgia | DVD | 42,42% |
Alegerile europene , rezultatele celor două cele mai bune scoruri. | |||||||
An | Lista 1 st | Lista a 2 -a | Participare | ||||
2004 | 19,65% | Françoise Grossetête | LUMP | 30,52% | Michel Rocard | LPS | 40,62% |
2009 | 24,90% | Françoise Grossetête | LUMP | 25,90% | Michele Rivasi | LVEC | 38,99% |
2014 | 19,73% | Jean-Marie Le Pen | LFN | 17,96% | Michele Rivasi | LVEC | 39,67% |
2019 | 21,54% | Jordan Bardella | LRN | 20,59% | Nathalie Loiseau | LREM | 48,05% |
Alegerile regionale , rezultatele celor două cele mai bune scoruri. | |||||||
An | Lista 1 st | Lista a 2 -a | Participare | ||||
2004 | 52,91% | Michel Vauzelle | LGA | 36,25% | Renaud Muselier | LDR | 64,67% |
2010 | 59,48% | Michel Vauzelle | LUG | 27,13% | Thierry Mariani | LMAJ | 49,85% |
2015 | nu este specificat % | nu este specificat | nu este specificat | nu este specificat % | nu este specificat | nu este specificat | nu este specificat % |
Alegeri cantonale | |||||||
Briançon este răspândit în mai multe cantoane, cf. rezultatele celor din Briançon-Nord și Briançon-Sud . | |||||||
Alegerile departamentale , rezultatele celor două cele mai bune scoruri din ultimul scrutin | |||||||
An | Ales | Bătut | Participare | ||||
2015 | % | % | % | ||||
Referendumuri . | |||||||
An | Da (național) | Nu (național) | Participare | ||||
1992 | 55,90% (51,04%) | 44,10% (48,96%) | 63,72% | ||||
2000 | 74,28% (73,21%) | 25,72% (26,79%) | 24,38% | ||||
2005 | 47,50% (45,33%) | 52,10% (54,67%) | 67,17% |
În timpul celui de-al doilea tur al alegerilor prezidențiale din 2007, Nicolas Sarkozy , UMP , ales, a obținut 50,27% din voturi și Ségolène Royal , PS , 49,73% din voturi; rata de participare a fost de 83,34%.
În timpul celui de-al doilea tur al alegerilor prezidențiale din 2012, François Hollande , PS, ales, a câștigat 55,65% din voturi și Nicolas Sarkozy, UMP, 44,35% din voturi; rata de participare a fost de 78,87%.
Cele mai recente alegeri municipaleNumărul de locuitori la momentul ultimelor recensăminte fiind cuprins între 10.000 și 19.999 de locuitori, numărul membrilor consiliului municipal este de 33.
În timpul alegerilor din 2008 , lista LMAJ (dreapta) condusă de Alain Bayrou a câștigat în turul al doilea cu 52,17% din voturile de pe lista LGC (stânga) condusă de Raymond Cirio care a câștigat 47,83% din voturi; miza este de 74,16%. Alain Bayrou este ales primar. 10 iulie 2009, Consiliul de stat anulează alegerile și declară neeligibilitatea lui Alain Bayrou pentru publicarea numerelor speciale ale buletinului municipal care promovează echipa municipală ieșită, în timpul campaniei electorale. Nicole Klein , prefectul Hautes-Alpes, a numit apoi o delegație specială formată din trei membri responsabili cu gestionarea municipalității Briançon până la alegerea noului consiliu municipal. 20 septembrie 2009, în seara celui de-al doilea tur al noilor alegeri municipale, lista de miting a tuturor stângilor „acționează împreună pentru Briançon” condusă de Gérard Fromm, câștigă cu 52,67% din voturi împotriva 47,33% pentru lista condusă de Monique Estachy ( UMP )
Alegerile municipale din 2014 au înregistrat victoria în turul doi al listei condusă de Gérard Fromm, primar ieșit ( PS ) cu 52,71% din voturile de pe lista lui Romain Gryzka (UMP) cu 47,28% și o participare de 69, 1% . Gérard Fromm este reales primar al orașului Briançon. Consiliul municipal este format din 25 de membri din lista lui Gérard Fromm și 8 membri din lista lui Romain Gryzka. Respectiv 14 și 4 dintre acești membri aleși fac parte din consiliul comunitar .
Alegerile municipale din 2020 sunt marcate de prezența a cinci liste în primul tur și o rată de participare mai mică decât în 2014 (49,35% în primul tur și 57,97% în turul al doilea). Lista primarului ieșit Gérard Fromm (DVG, „Briançon to come”) obține 19,15%, cea a fostului său deputat Aurélie Poyau (DVG, „cetățean Briançon pentru tranziția ecologică și solidară”) obține 18,61%, liderul opoziției Romain Gryzka (Diverse, „Briançon întâi, Briançon întotdeauna”) colectează 19,03% din voturi, lista lui Stephan Jules (LREM „Osons Briançon Succeed Together”) adună 5,81% din voturi și consilierul departamental Arnaud Murgia (LR, „Demain Briançon ") conduce cu 37,38% din voturile exprimate. În timpul lungilor runde intermediare legate de criza de sănătate Covid-19, R. Gryzka și G. Fromm își unesc forțele. Al doilea tur are loc alegerea lui Arnaud Murgia cu 49,00% din voturi împotriva a 30,71% pentru G. Fromm și R. Gryzka și 20,27% pentru A. Poyau. Consiliul municipal este format din 25 de membri din lista lui Arnaud Murgia, 5 membri din lista lui G. Fromm și R. Gryzka și 3 membri din lista lui Aurélie Poyau. Respectiv 13, 3 și 2 pentru consiliul comunității.
Briançon este împărțit în două cantoane : cantonul Briançon-Nord și cantonul Briançon-Sud .
Briancon Rosenheim Susa (Italia) |
Politica de mediu a municipalității se bazează pe mai multe axe:
Un plan de dezvoltare durabilăAcest plan se concentrează în special pe dezvoltarea mijloacelor de transport colective (rețea de autobuze) sau comune ( carpooling , piste pentru biciclete, bicicletă-taxi).
Suport pentru biodiversitatecu semnătura convenției „Refuge LPO”.
Lupta împotriva deșeurilorîn special cel al apei și al consumului de energie electrică.
Tratarea deșeurilorPe lângă colectarea obiectelor voluminoase și înființarea unui centru de primire a deșeurilor, orașul organizează colectarea și tratarea deșeurilor verzi, în special prin prezența compostatoarelor, în apropierea cantinelor școlare.
Briançon fiind o subprefectură , multe administrații, atât naționale, regionale, cât și departamentale, sunt prezente acolo:
Există mai multe servicii de amenajare a teritoriului în oraș, în special pentru rețelele rutiere, cu Direcția Departamentală a Teritoriilor și Direcția Interdepartamentală pentru Drumurile Mediteraneene , precum și silvicultură cu (ONF) .
Chestiuni socialeBriançon a trebuit să își asume funcții foarte variabile, în funcție de vremuri. Fiecare și-a pus amprenta pe peisajul urban actual, începând cu orașul de sus, cunoscut și sub numele de orașul vechi. Statutul său liberal a beneficiat funcției comerciale prin promovarea influenței sale internaționale. În zilele papalității de la Avignon, în special, trecătoarea Montgenèvre era esențială pentru relațiile cu Italia. A apărut o clasă de comercianți bogați. Planul ortogonal al orașului vechi încă mărturisește aceste timpuri străvechi, în timp ce puține sate din jur au o astfel de organizare. Pentru unii autori, ar fi fost urmărit târziu prin reconstrucție după incendiile grave care au devastat orașul în 1624 și apoi în 1692. Dar, potrivit unui studiu realizat de Elisabeth Sauze, această organizație ar putea fi anterioară anului 1228 și ar putea rezulta din crearea unui oraș noi, la fel ca multe alte villeneuve sau bastide din acest timp, altoite în apropierea unei unități urbane existente anterior. Cele două artere principale, mici și mari Gargouille, din bazinele de apă din amonte, coboară în continuare panta cu canalul lor median; aceste jgheaburi asigurau alimentarea cu apă, dar erau folosite și pentru combaterea incendiilor și evacuarea zăpezii. Pentru uz casnic, locuitorii au mers să tragă din mai multe fântâni de piatră frumoase. O altă mărturie a acestei prosperități străvechi: faimoasa Maison des Têtes , supraviețuitoare a incendiului din 1692; este împodobită cu medalioane care reproduc membrii familiei purtând părul Briançonnais și a fost restaurată la începutul secolului al XX-lea, inspirându-se din Maison des Têtes din Valence .
Orașul vechi Briançon din zidurile Vauban.
Briançon grande Gargouille.
Briançon micul Gargouille.
Casa Briançon a Capilor.
Un castel simplu asigura apărarea orașului în timpul Delfinilor. A fost foarte dărăpănată la sfârșitul secolului al XVII-lea și pe locul său au fost reconstruite la mijlocul secolului al XIX-lea noi clădiri militare numite Fort du Château. Dar această funcție defensivă trebuia să capete o cu totul nouă dimensiune de la domnia lui Ludovic al XIV-lea, cu probleme europene. Vauban , după o primă inspecție în 1692, s-a întors în 1700 și a decis să construiască un complex fortificat care acoperă întreaga ecluză glaciară. Dar partea din est care domină Durance fiind protejată în mod natural de gâtul râului, nu a justificat construirea unor lucrări importante. Dacă accesați orașul de sus prin Poarta de Pignerol pe o proiecție pe jumătate de lună, traversați un pod dincolo de casă de pază. Nu este un pod levier, pentru că nu vedem iepuri , aceste fante în care lanțurile alunecau pentru manevră, ci un pod . Ușile de zada sunt întărite cu cuie. Marginea incintei fortificate care domină orașul inferior nu este rectilinie, ci prezintă proiecții în bastioane și jumătăți de lună. În față, un șanț adânc este contragara. Lucrările sunt în zidărie, dar masa lor este în pământ, în care mingile de tun se prăbușesc. Poziția bastioanelor a permis focul încrucișat împiedicând astfel apropierea inamicului. Sentinelele stăteau de pază în turnurile de veghe.
Orașul Briançon Vauban Porte de Pignerol.
Secțiunea transversală a zidurilor Vauban.
Echauguette pe zidul Vauban.
Briançon văzut de pe metereze iarna.
Vauban nu a inventat Place d'Armes: era deja locul de adunare a populației din Evul Mediu. El a făcut din el un loc de paradă pentru militari și a făcut săpă o fântână acolo ca măsură de precauție în cazul unui asediu. În partea de nord se afla „Casa Regelui” sau tribunalul, închisorile, unitatea de închisoare și o capelă. Ora a fost marcată pe două cadrane solare. Cel mai important monument este Colegiata, o biserică construită între 1703 și 1718 în stilul clasic al Marelui Siècle. Fațada sa este acoperită de două clopotnițe încoronate cu cupole și felinare. Stilul său este de inspirație militară; este decorat în stilul cetăților cu un set de pilaștri și frontoane . Este într-un fel cazemat, deoarece latura sa de zid este îngroșată cu pământ. Ceasul solar orizontal de pe tavan (din respect pentru locul sfânt) ar fi fost, de asemenea, util pentru refugiați în caz de pericol. Populația a contribuit la decorarea și amenajarea interioară (altarele, picturile, fontul de botez).
Briançon Place d'Armes.
Ceas de soare pe Place d'Armes.
Colegiul Briançon.
Vedere interioară a colegiului Briançon.
Fântâna Suspinelor, Gargoyle mare.
Orașul inferior, numit anterior Sainte-Catherine, a fost transformat mai întâi prin înființarea fabricii La Schappe în 1842 și apoi, din 1884, odată cu finalizarea liniei de cale ferată. Rețeaua Compagnie des Chemins de fer de la Paris la Lyon și Mediterana (PLM) și în cele din urmă, din 1895, cu instalarea unei mari garnizoane militare.
SchappeBriançonnais, dată fiind amplasarea sa departe de marile centre de consum, nu pare favorabil unei vocații industriale, dar vede crearea fabricii Schappe în 1842. Fondatorii ar putea conta pe resurse de apă datorită situației de la marginea Durance-ului și cu privire la disponibilitatea unei forțe de muncă de origine țărănească, cu puțin protest. Mai mult, suntem la porțile din Piemont, unde industria mătăsii a fost foarte dezvoltată și unde au fost recrutați anumiți specialiști, stăpânind tehnicile meseriei.
Schappe constă din deșeuri de mătase: coconi din care este permis de fluture de eclozare pentru a perpetua existența Bombyx ; doupions care sunt ca niște coconi siamezi siamezi; coconi perforati de insecte; coconi cu boală; frize, adică partea exterioară a coconului, precum și ultimul strat sub formă de nod în inima crizalei. Este mai întâi necesar să eliminați aceste deșeuri de toate impuritățile prin operații de macerare în camera cazanului între 50 și 60 de grade și levigare și, în cele din urmă, curățare: în stare brută, mătasea , cunoscută sub numele de greige , este blocată într-un plic pentru a elimina . Apoi, trebuie transformat într-o panglică de fibre paralele, care se numește în general pieptănare. A treia operație este filarea, care este formarea firului în sine, dar acest pas nu a fost făcut niciodată în Briançon.
Compania a fost fondată de bancherul Arduin și ginerele său Chancel. Începuturile au fost dificile și succesul nu a venit decât în 1860 datorită calității, costurilor moderate ale forței de muncă și unei politici de depozitare care ocupă până la jumătate din volumele clădirilor, permițând să scape de volatilitatea prețurilor mărfurilor în timpul războiului civil din Statele Unite. . Această forță de muncă, care s-a stabilizat la aproximativ 1.000 de persoane, a fost recrutată în principal la nivel local. Locuia în Briançon în sine și în orașele vecine, dar cu o cifră de afaceri destul de mare. A trebuit să fie completată de o imigrație de tineri piemontezi găzduită de companie. Cartierul Sainte-Catherine, care, de altfel, devenise cel al gării din 1884, a suferit schimbări profunde, trecând de la 131 de locuitori în 1831 la 1.307 în 1871.
În urma diferitelor fuziuni și concentrări, fabrica de la Briançon a fost integrată într-o Société Industrielle de la Schappe cu sediul în Elveția și care a reunit 15 fabrici din Elveția și Franța cu, în special, Tenay , în Ain , lângă Ambérieu-en-Bugey . Producătorii nu au putut evita închiderea acestuia în 1933 din cauza concurenței japoneze (forță de muncă mai ieftină) și a textilelor artificiale. Dintre clădiri, rămâne doar carcasa ultimei, deteriorată de un incendiu în octombrie 2014.
Parcul din amonte de fabrică a fost dezvoltat din 1815, în locul vechilor cariere, cu adăugarea de teren arabil, plantarea de copaci și crearea unui lac. În 1830, a primit o medalie de aur de la Royal and Central Society of Agriculture . Industriașii Arduin și Chancel, care locuiau în apropiere, l-au cumpărat în jurul anului 1850 și și-au rezervat utilizarea. În 1954, orașul Briançon a cumpărat parcul de la compania SIS, pe atunci proprietară a fabricii; a fost creat un parc zoologic în 1965. În anii 1960, înainte de crearea patinoarului actual, lacul era folosit iarna pentru patinaj. Acum este un parc municipal deschis publicului. Pe lateral, putem vedea apeductul care a deviat apa din Durance către fabrică: a fost alimentată cu apă și energie, mai întâi mecanică, apoi electrică prin crearea unei centrale electrice în 1918. În intrarea în parc se află casa îngrijitorului. : un clopot pe acoperiș marca viața muncitorilor.
Briançon Parc de la Schappe.
Conducta Parc de la Schappe de la Durance la centrală.
Parcul Schappe și vechea fabrică Schappe.
Ruinele clădirii de depozitare Schappe după incendiu.
Aventura lui Schappe va dura 90 de ani. Rolul lui Briançon ca garnizoană militară urma să fie abia mai lung (1895-2009). Poziția de la graniță a Briançon la poalele pasului Montgenèvre, ușor de parcurs în ciuda celor 1.850 de metri, i-a conferit o mare importanță strategică la sfârșitul secolului al XIX-lea, din cauza deteriorării relațiilor diplomatice cu Italia, de când aceasta din urmă a devenit geloasă. al protectoratului Franței în Tunisia în 1881, se alăturase Triplei Alianțe alături de Germania și Austro-Ungaria. Situația a fost în continuare agravată de măsurile protecționiste luate de Franța și de venirea la putere a ministrului Crispi. Fortificațiile moștenite de la Vauban nu au fost concepute pentru a găzdui o trupă mare. În 1895 a fost instalat Regimentul 159 de infanterie numit mai târziu Regimentul de infanterie alpină (colocvial: cincisprezece până la nouă). De asemenea, trebuia să fie cunoscut sub numele de Régiment de la Neige deoarece Ministerul Războiului a creat acolo în 1904 o Școală de schi normal care s-a dotat cu un atelier de schiuri în 1905 (în 1906, armata a organizat la Montgenèvre prima competiție de schi împreună cu Clubul Alpin Francez ). Puterea garnizoanei a crescut de la 2.000 de oameni în 1891 la aproape 4.000 în 1914. Confruntată cu amenințarea fascismului în Italia vecină, garnizoana a fost din nou consolidată cu 1.700 de oameni în 1939.
Fortificațiile construite după Vauban nu puteau servi decât ca teren de manevră. Acesta este motivul pentru care cazarma Berwick și Colaud au fost create în orașul inferior, nu departe de gară, de ambele părți ale bulevardului generalului Barbot. În 1994, când serviciul militar obligatoriu a fost abolit, armata a fost reorganizată pe o bază mai profesională. Spațiile militare au găzduit doar forța de muncă redusă a CNAM (Centrul Național pentru Îmbătrânire în Munți), care a fost la rândul său dizolvată în 2009. Baraca Colaud a fost vândută orașului în 2007; în 2011, cazarma Berwick i-a fost transferată pentru euro simbolic. Zece hectare de teren au devenit astfel disponibile în centrul orașului. Municipalitatea, asistată financiar de statul francez, a profitat de această oportunitate prin lansarea operațiunii Cœur de Ville . Era vorba de a pune capăt urbanizării fragmentate, de a da o unitate mai mare unei aglomerări despre care se spunea că ar avea la fel de multe cartiere ca locuitori. În cele din urmă am decis să păstrăm cele patru clădiri ale barăcilor. Dar reconversia lor în apartamente ar trebui să fie mai costisitoare decât construcția nouă și este prevăzută doar într-o a doua fază. Conform noii moduri, s-au efectuat deci lucrări de deconstrucție cu recuperarea a 27.000 de tone de deșeuri; peste 90% au fost zdrobite și reutilizate ca umplutură. Această fază a fost finalizată în iulie 2017.
Districtul este în curs de dezvoltare în conformitate cu un plan care prevede construirea a 760 de unități locative în 12 ani prin dezvoltare privată. Marketingul lor se bazează pe prognoza creșterii demografice de 2.500 de locuitori prin extrapolarea datelor din ultimele recensăminte. Aceste prognoze pot părea foarte optimiste dacă ne referim la trecut (11.876 de locuitori în 2011, 12.370 în 2015, adică o rată anuală de creștere a populației de aproximativ 1%). Mizăm în special pe dezvoltarea funcției de reședință secundară care corespunde astăzi la 29% din patrimoniul construit al municipiului. Apartamentele din reședința de vârstnici Aiglons au fost deja comercializate, variind de la studiouri la F3. Acolo sunt oferite servicii colective (sală de sport, sală de jocuri, piscină, restaurant). Locuitorii raionului pot frecventa magazinele locale. Dar pentru a merita titlul de centru al orașului, proiectul a trebuit să ofere facilități pentru întreaga populație. Acesta este deja cazul în ceea ce privește politica de locuințe: un cazan pe lemne trebuie să furnizeze o rețea de 6 km care să deservească toate clădirile publice și să poată privi proprietăți private. Vizitatorii vor fi facilitați prin crearea de parcări (cele pentru rezidenți fiind subterane), care sunt deosebit de utile pentru clienții de pe o piață nouă. Cultura și sportul nu au fost uitate odată cu crearea unei mediateci, a unui cinematograf multiplex Cosmo, a unui skate park și a unei săli de sport. Un parc trebuie amenajat pe versantul dealului, oferind astfel o legătură pentru plimbători cu orașul de sus. În cele din urmă, clădirea „Altipolis” va fi în serviciul antreprenorilor.
Balama dintre axa nord-sud a văii Guisane și axa vest-est a celei din Durance și Col de Montgenèvre formează un adret în trepte între 1250 și 1400 de metri. Această zonă a fost odată acoperită cu culturi. Prin urbanizarea sa Briançon și-a dat o vocație climatică. Armata a fost prima care a demonstrat proprietățile vindecătoare ale unui munte cu un climat uscat și însorit pentru tratamentul rănilor răniți în 1914-18. În 1923, ideea a fost preluată de medicii militari pentru tratamentul tuberculozei . Acesta a fost punctul de plecare al unei stații specializate pentru serviciul căreia a fost deschisă „ruta de Grenoble”. Primele sanatorii datează din anii 1930, dar programul a fost foarte accelerat din 1957 din inițiativa securității sociale din regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur . Când, ulterior, s -a alăturat regiunii Rhône-Alpes , întregul a luat numele de Rhône-Azur și această colaborare este ilustrată de un monument de beton la începutul drumului care se ridică deasupra drumului spre Grenoble. Construcția spitalului-ospiciu, între 1951 și 1953, a rezultat din proiectul arhitecților Arati și Boyer; elementele fațadei fiind studiate și produse de Atelier Jean Prouvé . Include clădiri mari cu mai multe etaje, tipice galeriei lor deschise spre sud pentru rătăcirea bolnavilor, dar și o clădire religioasă, un complex de cinematografe. Am trăit într-o lume proprie și personalul a fost găzduit la fața locului în frumoase clădiri din piatră și specializat: unul pentru single, unul pentru familii, unul pentru director, unul pentru personalul medical. Problema este că această extindere a fost făcută în afara timpului, pentru că la acea vreme tratamentul tuberculozei făcuse progrese enorme, în special datorită descoperirii antibioticelor : streptomicina în 1944, de exemplu, în continuitatea lucrării lui ' Alexander Fleming. . Dacă adăugăm acțiunea preventivă prin screening, vom înțelege că stația a întâmpinat dificultăți serioase din 1963: numărul de zile de spitalizare a scăzut de la 472.000 în 1963 la 286.000 în 1972 și procentul în același timp, ocuparea paturilor a crescut de la 93 la 56%. Situația nu a încetat să se deterioreze după aceea, în ciuda eforturilor de a se transforma în tratamentul altor boli și leziuni. Acest complex a fost închis în 2013, incluzând clădiri dedicate găzduirii diverselor angajați, deși par a fi de bună calitate.
Părțile inferioare ale adretului au rămas libere pentru urbanizare până la malurile Guisane. Expunerea sa la soare a făcut-o locul privilegiat al unei urbanizări suburbane în beneficiul unei populații municipale descentralizate și a rezidenților secundari care caută liniște și soare ca în Gap sau Embrun, la munte, dar la o altitudine moderată. Din cele 8.114 unități locative din municipiu în 2011, comparativ cu 7.707 în 2006, aproape 64% erau rezidențe principale, iar 29% erau rezidențe secundare. Majoritatea acestor locuințe sunt apartamente (80%), în principal cu 3, 4 și 5 camere. Majoritatea clădirilor au fost construite între 1946 și 1990 .
Sculptură simbolică a colaborării Rhône-Alpes și PACA.
Clădire sanatoriu cu pasajele sale.
Cazare pentru personalul spitalului.
Dezvoltare suburbană Briançon în valea Guisane.
Mai multe proiecte de dezvoltare urbană sunt în curs de desfășurare, atât pentru locuințe, cât și pentru mediul de viață, în centrul orașului: transformarea fostei clădiri DDE în locuințe sociale (ZAC Durance) , dezvoltarea legăturilor pietonale ale Prorel și Champ de Mars, în special.
În locuitorii orașului sunt Briançonnais .
Evoluția demograficăEvoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai mult de 10.000 de locuitori, recensămintele au loc în fiecare an în urma unui sondaj de sondaj al unui eșantion de adrese care reprezintă 8% din locuințele lor, spre deosebire de alte municipalități care au un recensământ real în fiecare an.
În 2018, orașul avea 11.084 de locuitori, în scădere cu 9,07% față de 2013 ( Hautes-Alpes : + 1,02%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 023 | 2,666 | 2 945 | 2.835 | 2 939 | 3 455 | 4.301 | 4.309 | 4.439 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.601 | 4.510 | 3.579 | 4.169 | 4.491 | 5.439 | 5 777 | 6 580 | 7.177 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 426 | 7.524 | 7 888 | 5.013 | 5 636 | 6.822 | 7.543 | 6.671 | 8,274 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.570 | 8 215 | 9 489 | 9 710 | 11 041 | 10.737 | 11 542 | 11 876 | 11.950 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 084 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Populația orașului este relativ tânără. Rata persoanelor cu vârsta peste 60 de ani (19,3%) este într-adevăr mai mică decât rata națională (21,6%) și rata departamentală (25%). La fel ca distribuțiile naționale și departamentale, populația feminină a orașului este mai mare decât populația masculină. Rata (51,4%) este de același ordin de mărime ca și rata națională (51,6%).
Distribuția populației municipiului pe grupe de vârstă este, în 2007 , după cum urmează:
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,2 | 1.2 | |
5.6 | 7.0 | |
10.6 | 13.8 | |
21.9 | 21.8 | |
22.4 | 21.5 | |
19.6 | 17.0 | |
19.7 | 17.8 |
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,5 | 1.4 | |
7.3 | 10.4 | |
14.8 | 15.4 | |
22.0 | 21.3 | |
20.8 | 20.0 | |
16.2 | 14.6 | |
18.3 | 17.0 |
Școlile din Briançon depind de Academia d'Aix-Marsilia . Briançon are 1.260 de școlari, repartizați în opt școli de grădiniță și elementare și o școală privată. Pentru urmărirea studiilor, studenții de la facultate și liceu au 2 colegii , un liceu și un CIO . Cea mai apropiată universitate este în Gap . Acest centru universitar este specializat în secțiunile Management-Administrație și are un master în profesii montane.
Dezvoltarea schimbărilor climatice a permis Briançon să devină un „oraș sănătos” al Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) în 2010 și un oraș membru al Programului Național de Nutriție și Sănătate (PNNS) în 2011 . În acest moment, în 2012 orașul a semnat un contract local de sănătate cu Agenția Regională de Sănătate .
Orașul are un centru medico-sportiv, dedicat atât profesioniștilor, cât și amatorilor, pe lângă centrul spitalului Briançon.
În oraș sunt instalați mai mulți profesioniști din domeniul medical: 52 de cabinete medicale, 26 cabinete de asistenți medicali, 38 de kinetoterapeuți, în special.
Membrii Bisericii Reformate din Franța se adună local în parohia „ Freissinières- Brianian- Queyras ”. Orașul Briançon are și două parohii de cult catolic, „Notre-Dame” și „Sainte-Catherine”, dependente de eparhia Gap și Embrun . Martorii lui Iehova au de asemenea un loc de cult în oraș, și biserica evanghelică . Cultul evreiesc a fost practicat în Briançonnais încă din Evul Mediu.
Echipa de hochei pe gheață în roșu Briancon Diables evoluează Ligue Magnus , elita națională. De asemenea, la patinoarul René-Froger au fost organizate competiții la nivel internațional , în special „Champions Hockey League 2014-2015”, clubul câștigând Liga Magnus 2013-2014.
Amplasarea geografică a Briançonului, proximitatea stațiunilor pentru sporturi de iarnă și munții înalți permit practicarea multor discipline alpine: schi alpin sau nordic, cu zona de schi Serre Chevalier care se întinde de la Briançon până la Col du Lautaret , drumeții sau schi (în special Cerces masiv), alpinism (masivul Oisans) sau via ferată. Urcarea nu este lăsat cu multe site - uri de formare în jurul valorii de rocă Briancon al Crucii din Toulouse, rock sau Monêtier Bez. Un birou de ghiduri este disponibil pentru pasionații de sporturi montane din centrul orașului Briançon, precum și o școală de schi franceză (ESF).
Briançon și regiunea sa oferă, de asemenea , trasee de cicloturism , dintre care unele traversează unele dintre cele mai faimoase trecătoare din Alpi: Lautaret, Galibier, Izoard etc.
Alte facilități sportive principale: telecabina Prorel , piscină și centru distractiv-acvatic, centru de oxigenare, terenuri de tenis, fotbal și rugby, skatepark, sală de gimnastică și zid de alpinism.
În mod regulat, un oraș de etapă pentru multe curse de ciclism ( Turul Franței (de 33 de ori) , Giro , Critérium du Dauphiné libéré ). În plus, pentru câteva zile vara, trecătoarele Galibier , Izoard și Granon sunt rezervate doar bicicliștilor.
Este prezentă o echipă de volei : clubul de volei de agrement Briançon (BCLV).
Există și o echipă de baschet ; Baschetul Briançon este o pre-națională de elită regională.
Inter Club Escalade Briançon (ICEB) antrenează mulți alpiniști de nivel înalt, dintre care unii fac parte din echipa franceză.
Rugby Clubul Pays Briançonnais, de asemenea , numit RC Briancon, este angajată în seria regională a Comitetului Alpilor .
În toate aceste privințe, în 2007 , Briançon a fost ales de săptămânalul L'Équipe Magazine : oraș cu mai puțin de 20.000 de locuitori „cel mai sportiv din Franța” .
Orașul are o filială a Camerei de Comerț și Industrie Hautes-Alpes . Administrează Centrul Medical Bioclimatic European pentru Cercetare și Educație Universitară (CEMBREU) din Briançon, precum și Centrul Regional și European pentru Turism (CRET).
Impozit | Cota comunală | Cota inter-municipală | Cota departamentală | Cota regională |
---|---|---|---|---|
Impozitul pe locuință (TH) | 18,25 % | 1,12 % | 6,05 % | 0,00 % |
Impozitul pe proprietate pe proprietățile construite (TFPB) | 42,62 % | 2,60 % | 16,33 % | 2,36 % |
Impozitul pe proprietate asupra proprietăților nedezvoltate (TFPNB) | 173,26 % | 9,26 % | 83,50 % | 8,85 % |
Impozitul pe afaceri (TP) | 0,00 % * | 29,39 % | 0,00 % | 0,00 % |
În 2011 , populația activă din Briançon era de 5.654 de persoane, sau o rată activă de 73,40%, dar doar 5.165 de persoane erau ocupate, cu o rată a șomajului de 6.30%.
Categorie socio-profesională | Numărul gospodăriilor | % | Populația gospodăriei | % |
---|---|---|---|---|
Împreună | 5.171 | 100 | 10.902 | 100 |
Operatori fermieri | 5 | 0,10 | 10 | 0,10 |
Meseriași , comercianți , lideri de afaceri | 326 | 6.3 | 858 | 7.9 |
Managerii și profesiile intelectuale superioare | 348 | 6.7 | 825 | 7.6 |
Profesii intermediare | 968 | 18.7 | 2 336 | 21.4 |
Angajați | 1.030 | 19.9 | 2.049 | 18.8 |
Muncitorii | 723 | Ora 14.00 | 1.879 | 17.20 |
Pensionari | 1.483 | 28,70 | 2388 | 21.9 |
Alte persoane fără activitate profesională | 288 | 5.6 | 557 | 5.1 |
Briançon face parte din zonele de producție de miel Sisteron , vinuri IGP Hautes-Alpes , inclusiv vinuri futures și vinuri mediteraneene . În 2010 , șapte ferme au fost instalate în orașul Briançon (comparativ cu 29 în 1988) , pentru o suprafață agricolă de 97 de hectare (față de 849 de hectare) . Partea de reproducere a reunit 134 de capete de vite.
Briançon are un producător local, distribuitor și furnizor de energie electrică numit EDSB (Énergie Développement Services du Briançonnais); este o companie de distribuție locală. Această companie produce hidroelectricitate din structurile care sunt barajul și stația electrică Pont Baldy, situate pe Cerveyrette , și microcentralele Schappe, Fontenil și Randon. Sfârșitul XIX - lea secol a văzut proiectul de electrificare Briançon, purtate de către autoritățile militare și civile ale orașului; pentru aceasta, din ultimul deceniu al acestui secol, a fost efectuată o primă lucrare la Pont Baldy. În anii 1950-1960, structura a fost înlocuită cu alta, mai importantă, pentru a răspunde nevoilor locale în creștere: 54,75 m înălțime și cu un volum total reținut de 1 milion de m3, a fost pusă în funcțiune în ianuarie 1966. Aceasta structura este un baraj de tip „ bolta groasă ” și face parte din categoria A a „barajelor mari” din Franța (cele care au peste 20 m înălțime).
Briançon este renumit pentru orașul său vechi. Cetatea este alcătuită dintr-un dispozitiv considerabil imaginat de Vauban și produs în special de Tardif, directorul fortificațiilor din Dauphiné și Nègre: pe lângă centura clasică de fortificații care înconjoară centrul orașului, inginerii au instalat numeroase forturi pe munții din jur pentru a preveni o invazie din Italia . Economia orașului este orientată în principal spre turism datorită calității patrimoniului și a site-ului: hoteluri, magazine, stațiuni de schi, ciclism, drumeții. În 1990 , construcția și inaugurarea telecabinei Prorel , care leagă Briançon de Serre Chevalier , au dat o datorie considerabilă și permanentă orașului. Stațiunea de schi aparține domeniului Serre Chevalier , care a fost inițial în 1941 pe locul Chantemerle .
Briançon este situat pe traseele traseelor de drumeții GR 5 , GR 5C și GR 50 .
Al orașului stațiune de sănătate este clasificată cu mai multe unități de sănătate: spital Escartons, instituții de sănătate (respiratorii și stări alergice, reabilitare, etc.). O unitate de salvare montană ( PGHM ) are o bază de elicoptere care operează în jurul Briançon, Queyras și Massif des Ecrins .
Prin etimonul său celtic , tradus de burgus , adică cetatea , în lumea romano-germanică și lunga sa istorie, Briançon se remarcă drept una dintre legăturile din rețeaua cetăților care controlează trecerea Alpilor. A fost, de asemenea, un loc de inovație militară în domeniul schiului în timpul Belle Époque și adevăratul loc de naștere al vânătorilor alpini . Dificultatea eternă a călătoriilor de iarnă copleșește trupele pazei cetății.
Căpitanul Clerc este un fan al știrilor militare și al cuceririi polilor. A citit cu pasiune povestea traversării schiurilor din Groenlanda a exploratorului Fridtjof Nansen și este îngrijorat de compania schiorilor creată în 1900 de focul colonelului italian Zavottari. El a propus să echipeze pe cheltuiala sa, din iarna noului secol 1900-1901, șase bărbați și un caporal al companiei sale cu ajutorul schiurilor. Soldații care au redevenit mobili în peisajul alb efectuează teste de tragere, transport, evacuarea răniților ...
În iarna următoare, grupul și-a continuat exercițiile și s-a încurajat să lanseze raiduri de schi în regiunea Briançonnaise. În ianuarie 1902, li s-a alăturat locotenentul de rezervă Monnier care cunoștea Norvegia și a înțeles că ar fi ușor să continue efortul căpitanului Clerc pentru a restabili mobilitatea efectivă de iarnă trupelor alpine de elită. Raportul mult așteptat merge la Ministerul Războiului. Ministrul a fost de acord să continue imediat efortul, a eliberat fonduri și a adus înainte de sfârșitul iernii 1902-1903 doi instructori norvegieni, căpitanul Angell și locotenentul Quelle. Aceștia trimiși rapid de ierarhia lor militară sunt apărători ai vechii școli de schi norvegiene puriste, în timp ce schimbarea echipamentului a lovit companiile norvegiene care există de cel puțin două secole. Instructorii meticuloase organizează cadre la prima comunicare 159 - lea regiment de infanterie , astfel încât adoptă stăpânirea tehnică de schi și caută să îmbunătățească echipamentul local prea sumar al pionierilor militare franceze. Astfel a fost creată în 1903 Școala normală de schi din Briançon, prima unitate franceză, plasată sub responsabilitatea căpitanului Rivas.
Serviciul militar ar face posibilă instruirea populațiilor locale în schi, astfel încât tinerii înfocați mobilizați să poată apăra în mod eficient țara. Cel puțin acesta este unul dintre argumentele căpitanului Clerc. Descrierea sa despre sănătatea țărănimii este catastrofală. Lipsa exercițiului în aer liber, stabilirea locuitorilor precauți cu vacile într-o atmosferă umedă și supraîncălzită transformă iarna într-un sezon de riscuri pentru bolile pulmonare și diverse infecții. Igienistul este convins că un mod de viață, parțial deschis aerului proaspăt și sănătos pe care curii îl respiră, este o soluție simplă. Căpitanul Clerc observă că efectul imitației este aproape imediat în rândul elitelor locale, în special în Valloire , Montgenèvre și Névache . Tehnologia artizanală norvegiană, promovată în cadrul atelierului de pregătire și epilare a regimentului, face minuni: coborârile orbitoare impresionează sportivii, trecerea acoperită de zăpadă, odată considerată imposibilă, îi uimește pe țăranii care admiră faza militară, schiul cu tracțiune animală pe părțile plate și înghețate lasă primii observatori uimiți.
Medicii, membrii profesiilor liberale nu sunt în niciun caz dezamăgiți de costul ridicat al echipamentului și chiar familiile pacienților bolnavi permanent din Briançon optează pentru acest mod de călătorie. Uneori pacienții alunecă pe scânduri în scop terapeutic. Meșterii încearcă prin încercări și erori dificile să facă schiuri în zada , pin de piatră . Dar ofițerii republicani sunt foarte disperați, deoarece în valea Durance și văile adiacente, odată ce efectul surprizei a trecut, există doar câteva grupuri de copii și adolescenți, care se joacă, fără mijloace reale și fără antrenament, de făcut. pe doage de butoaie sau lamele de lemn de fabricație a acestora. Emulația țărănească anticipată este un eșec în comparație cu Norvegia. Cu puțin înainte de 1907, animatorii militari și civili au înțeles că emulația poate proveni doar din competiții, jocuri, petreceri și demonstrații profesionale, că alte țări alpine, începând cu o Elveție care urlă, clătinând clopote, pentru a onora concurenții, promovează. Împreună au ales Montgenèvre pentru a organiza o competiție de schi lângă Briançon, s-au născut un sport francez și o stațiune de schi.
Unități militare garnizoane în Briançon:
Zidul urban din Briançon, Redoute des Salettes , Fort des Trois-Têtes , Fort du Randouillet , Communication Y și Pont d'Asfeld , au fost clasificate drept patrimoniu mondial de către UNESCO la 7 iulie 2008. Această recunoaștere internațională a 12 dintre cele mai frumoase creații ale lui Vauban au fost inițiate și susținute în mod activ de orașul Besançon prin Rețeaua principalelor site-uri din Vauban .
Briançon este, de asemenea, clasificat ca oraș al artei și istoriei .
Următoarea listă reflectă doar o mică parte a clădirilor listate ca monumente istorice, indiferent dacă sunt sau nu protejate.
Fortificațiile efectuate conform proiectului lui Vauban realizat în timpul domniei lui Ludovic al XIV-lea sunt pe lista Patrimoniului Mondial din 2008.
Toate elementele clasificate sunt formate din:
Fort des Salettes, situat la nord și în amonte de orașul vechi.
Fort des Têtes, care are vedere spre orașul vechi din est.
Fortul Randouillet.
Comunicare Y, spre est și puțin sub Fort des Têtes.
Podul Asfeld, la est de orașul vechi, sub Fort des Têtes.
Naosul bisericii parohiale Notre-Dame-et-Saint-Nicolas.
Cadran solar pe fațada fostei colegii.
Clopotnița vechii Capele a Penitenților Negri.
Fațada de intrare a vechii biserici Cordeliers.
Mănăstirea Récollets.
Fântâna suspinelor, situată în orașul vechi.
Incinta orașului Vauban din parcul Schappe.
Arcadele casei Templului.
Marele Gargoyle noaptea.
Un cadran solar pe peretele unei case din Briançon.
Stema | Azur la o poartă de argint mărunțită Argent, înconjurată de trei turnulețe, toate din zidărie și nisip perforat și deschise spre câmp. | |
---|---|---|
Detalii | După cum a raportat Grand Enciclopedia Larousse din 1960 . | |
Aka |
Azure, 2 prieteni cu carouri Or și Gules din trei bucăți. Potrivit lui Malte-Brun , în Franța ilustrată în 1882 . În plus, el afirmă că brațele lui Briançon ar fi fost „anterior de trei argente, înlocuite de un al patrulea , cu motto-ul:„ PETITE VILLE, MARE RENOM ”. Această ultimă emblemă pare curioasă, deoarece îi lipsește smalțul însuși al scutului. |