Luc Alphand | |||||||||||||||||||||
Luc Alphand în 2011. | |||||||||||||||||||||
Contextul general | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sport | ski alpin | ||||||||||||||||||||
Perioada activă | 1984 - 1997 | ||||||||||||||||||||
Site-ul oficial | www.luc-alphand.com | ||||||||||||||||||||
Biografie | |||||||||||||||||||||
Numele complet în țara de origine |
Luc Alphand | ||||||||||||||||||||
Naționalitatea sportivă | limba franceza | ||||||||||||||||||||
Naţionalitate | Franţa | ||||||||||||||||||||
Naștere | 6 august 1965 | ||||||||||||||||||||
Locul nasterii | Briançon ( Hautes-Alpes ) | ||||||||||||||||||||
A tăia | 180 cm | ||||||||||||||||||||
Greutatea formei | 75 kg | ||||||||||||||||||||
Premii | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Luc Alphand , născut pe6 august 1965în Briançon ( Hautes-Alpes ), este un sportiv francez . A fost mai întâi schior , specialist în viteză, câștigător al clasificării generale a Cupei Mondiale din 1997, rămânând al doilea, la 30 de ani după Jean-Claude Killy și cu 24 de ani înainte de Alexis Pinturault . După ce s-a retras de la schi la vârsta de 32 de ani la sfârșitul anului 1997, a început o nouă carieră sportivă ca pilot de curse, câștigând în special raliul Dakar în 2006. În 2011, o nouă provocare, a învățat să navigheze și s-a îmbarcat pe Transat Jacques-Vabre . De asemenea, este consultant sportiv la televizor pentruFrance Télévisions în timpul Jocurilor Olimpice de iarnă și a raliului de la Dakar . El devine al patrulea membru al echipei gazdă a Top Gear France în 2021 alături de Philippe Lellouche, Bruce Jouanny și Le Tone. El este tatăl lui Estelle Alphand , Nils Alphand și Sam Alphand .
Aimé și Josiane, părinții lui Luc, erau instructori de schi iarna la Serre-Chevalier , ghizi și îngrijitori de cabane vara. Luc este vărul prim al campionului la schi Jules Melquiond .
După ce a câștigat Campionatul Mondial de Downhill Junior în 1983, a debutat în Cupa Mondială de schi alpin în 1984 . Este unul dintre cei patru membri ai echipei „top guns” formată și instruită de Serge Guillaume la marginea infrastructurilor Federației Franceze de Schi din 1987 până în 1991, alături de Franck Piccard , Jean-Luc Crétier și Denis Rey . Cu toate acestea, foarte des rănit, va trebui să aștepte14 ianuarie 1995pentru a sărbători prima lui victorie. Este de fapt o dublă victorie pentru că el câștigă cele două coborâri care au loc în spate pe faimoasa pistă a Streifului din Kitzbühel . Din aceste două succese inițiale și în timpul celor două sezoane care au urmat, el a dominat evenimentele de viteză ( coborâre și super-G ) ale Cupei Mondiale , câștigând pe majoritatea pistelor majore ale circuitului. El a câștigat „ globul de cristal ” al clasamentului cupei mondiale de downhill trei ani la rând și, în acest proces, și-a luat singura medalie într-un campionat mondial, pe pantele stațiunii Sierra Nevada din Andaluzia , înFebruarie 1996unde se situează 3 e coborâre.
1997 va fi marele an al carierei sale de schi, de când a reușit să câștige „marele glob de cristal”, clasificarea generală a Cupei Mondiale la toate disciplinele (ceea ce, pe partea franceză, făcuse doar Jean-Claude Killy ). înainte de el, în 1967 și 1968) concurând doar la cele două probe de viteză. Prin urmare, el a trebuit să câștige de patru ori la coborâre și de două ori la super-G și să nu părăsească podiumurile pe tot parcursul iernii pentru a trece înaintea schiorilor versatili capabili să înscrie puncte în toate disciplinele (adică și în competiție, spre deosebire de campionul de Serre Chevalier , slalomul , uriașul și combinatul ). Faptul de a câștiga marele glob prin competiția în doar cele două probe de viteză rămâne unică în istoria Cupei Mondiale de schi alpin .
El cunoaște un singur eșec în această iarnă de succes: 8 februarie, un defect de margine i- a pus capăt rapid coborârii pe pista Banchetta, în timpul campionatelor mondiale de la Sestriere, unde a plecat ca mare favorit.
La sfârșitul acestui sezon 1997, încoronat „ campion de campioni ” francez de ziarul L'Équipe la sfârșitul anului, Luc Alphand a anunțat că va pune capăt carierei sale de schi la vârsta de 32 de ani, cu un record în 12 victorii ale Cupei Mondiale, inclusiv 10 în coborâre. Câteva luni mai târziu, a fost martorul victoriei fostului său coechipier Jean-Luc Crétier în coborârea Jocurilor Olimpice de la Nagano pe standul France Televisions din Hakuba.13 februarie 1998. O pantă neagră în stațiunea sa Serre Chevalier a fost numită atunci în onoarea sa.
Dovadă / ediție | Calgary 1988 | Albertville 1992 | Lillehammer 1994 |
Coborâre | Al 12- lea | A 8- a | |
Super G | A 7- a | 16 - lea | A 8- a |
Combinat | Al patrulea |
Dovadă / ediție | Bormio 1985 | Morioka 1993 | Sierra Nevada 1996 | Sestriere 1997 |
Coborâre | Al patrulea | Bronz | Ab. | |
Super G | Al 9- lea | Al 12- lea | ||
Combinat | 11 - lea | A 6- a |
An / Clasament | General | Coborâre | Super G | Gigant | Slalom | Combinat | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clasă. | Puncte | Clasă. | Puncte | Clasă. | Puncte | Clasă. | Puncte | Clasă. | Puncte | Clasă. | Puncte | ||
1988 | 61 - lea | 16 | 37 - lea | 6 | 16 - lea | 10 | - | - | - | - | - | - | |
1989 | A 40- a | 25 | - | - | A 10- a | 25 | - | - | - | - | - | - | |
1990 | A 80- a | 10 | - | - | 21 - lea | 10 | - | - | - | - | - | - | |
1991 | 35 - lea | 37 | 17 - lea | 22 | A 10- a | 15 | - | - | - | - | - | - | |
1992 | 53 - lea | 170 | 25 - lea | 80 | 19 - lea | 90 | - | - | - | - | - | - | |
1993 | 59 th | 133 | A 40- a | 39 | 20 - lea | 72 | - | - | - | - | 23 rd | 22 | |
1994 | 27 - lea | 293 | 14 - lea | 227 | 17 - lea | 66 | - | - | - | - | - | - | |
1995 | A 8- a | 609 | 1 st | 484 | 14 - lea | 96 | - | - | - | - | 11 - lea | 29 | |
1996 | Al patrulea | 839 | 1 st | 577 | Al patrulea | 262 | - | - | - | - | - | - | |
1997 | 1 st | 1130 | 1 st | 779 | 1 st | 351 | - | - | - | - | - | - |
Ediție / dovadă | Coborâre | Super G | Total |
1995 |
Kitzbühel Kitzbühel Bormio |
3 | |
1996 |
Vail Val d'Isère Garmisch-Partenkirchen |
3 | |
1997 |
Val Gardena Bormio Kitzbühel Garmisch-Partenkirchen |
Laax Garmisch-Partenkirchen |
6 |
Total | 10 | 2 | 12 |
Luc Alphand a fost de 10 ori campion francez:
După schiat, a început o carieră ca pilot de curse .
La 29 ianuarie 1995, un eveniment de schi anulat i-a permis să răspundă la invitația prietenului său Max Mamers , creatorul trofeului Andros . A câștigat prima sa cursă auto rezervată personalităților, pe gheața lui Serre Chevalier
După câțiva ani, el sa remarcat pe raliul Dakar , progresează ca el a luat parte până când a ajuns la 2 - lea loc în 2005 , apoi victoria în 2006 și din nou 2 - lea loc în 2007 . Din 2001 până în 2008, el participă , de asemenea , în 24 de ore de la Le Mans , marcand cea mai buna performanta in 2006 cu 7 - lea loc de ansamblu.
28 iunie 2009, a fost victima unui accident grav de motocicletă în timpul clasicului Rand'Auvergne . A fost evacuat la Spitalul Universitar Clermont-Ferrand .
Luc Alphand a participat la mai multe mitinguri de la Dakar:
(toate cu Gilles Picard )
De asemenea, concurează în 24 de ore de la Le Mans cu propria echipă, Luc Alphand Aventures , prezentă la Technoparc des 24 heures . Cel mai bun rezultat al său a venit în ediția din 2006, pe care a terminat-o pe locul șapte în clasamentul general, pe locul trei în categoria LMGT1.
An | Mașină | Echipă | Membrii echipei | Rezultat |
---|---|---|---|---|
2001 | Porsche 911 GT3 RS (996) | Luc Alphand Adventures | Michel Ligonnet (de) / Luis Marques | 17 - lea |
2002 | Porsche 911 GT3 RS (996) | Luc Alphand Adventures | Christian Lavieille / Olivier Thévenin | 24 - lea |
2003 | Ferrari 550 GTS Maranello | Luc Alphand Adventures | Frédéric Dor / Jérôme Policand | 21 - lea |
2004 | Porsche 911 GT3 RS (996) | Luc Alphand Adventures | Philippe Almeras / Christian Lavieille | 16 - lea |
2005 | Porsche 911 GT3 RS (996) | Luc Alphand Adventures | Christopher Campbell / Jérôme Policand | Al 18- lea |
2006 | Chevrolet Corvette C5-R | Luc Alphand Adventures | Patrice Goueslard / Jérôme Policand | A 7- a |
2007 | Chevrolet Corvette C6.R | Luc Alphand Adventures | Patrice Goueslard / Jérôme Policand | Al 12- lea |
2008 | Chevrolet Corvette C6.R | Luc Alphand Adventures | Guillaume Moreau / Jérôme Policand | 17 - lea |
În 2011, Luc Alphand s-a angajat în cursele oceanice . Pentru a face acest lucru, este susținut de marinarul confirmat Marc Thiercelin în cadrul proiectului de canale de talente DCNS . Ei participă împreună la Transat Jacques Vabre în 2011 , pe 60 picior monohull DCNS în 1000 că acestea ar trebui să renunțe la 5 - lea ziua cursei. El face parte din echipa L'Hydroptère care trebuie să facă față recordului Los Angeles - Hawaii . De candnoiembrie 2012, DCNS nu mai sponsorizează hidrofoilul și Luc s-a retras din acest proiect.
Luc Alphand a fost ales să devină sponsorul echipei aerobate a Forțelor Aeriene Franceze . A zburat astfel cu căpitanul Renaud Écalle , campion mondial în 2010 și întâlnește în mod regulat piloți și mecanici, în special în cadrul Free Flight World Masters of Bleuciel Airshow, în timpul show -ului aerian Sainte-Maxime .
Luc Alphand este naș membru de onoare al Asociației Europene împotriva Leucodistrofiilor (ELA).
12 octombrie 2016, mai multe fotografii care îl prezintă pe Luc Alphand pozând în fața animalelor ucise în timpul unei vânătoare de trofee în Rusia, în Kamchatka , au fost difuzate în mai multe mass-media. Puteți vedea acolo un urs brun și o oaie bighorn . Mai multe asociații precum 30 de milioane de prieteni au denunțat acest act pe rețeaua socială Twitter. În centrul unei vaste controverse, Luc Alphand a devenit ținta multor urăși pe rețelele de socializare și a pierdut o treime din sponsorii săi, anunță înaprilie 2018 că părăsește stația Serre-Chevalier unde locuiește în Andorra.