Cape Town Cape Town Kaapstad | ||||
Heraldica |
Steag |
|||
Cape Town | ||||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Africa de Sud | |||
Provincie | Western Cape (capitală) | |||
Municipalitate | Cape Town Metropolis | |||
Mandatul primarului |
Dan Plato ( DA ) Din octombrie 2018 |
|||
Cod poștal | 7400-8099 | |||
Demografie | ||||
Grozav | Captonian, Captonian | |||
Populația | 433 688 locu. (2011) | |||
Densitate | 1.083 locuitori / km 2 | |||
Populația aglomerării | 3.740.026 locuitori. | |||
Geografie | ||||
Detalii de contact | 33 ° 55 ′ 31 ″ sud, 18 ° 25 ′ 26 ″ est | |||
Zonă | 40 028 ha = 400,28 km 2 | |||
Locație | ||||
Geolocalizare pe hartă: Western Cape
| ||||
Conexiuni | ||||
Site-ul web | www.capetown.gov.za | |||
Cape Town (în afrikaans : Kaapstad , engleză : Cape Town , xhosa : iKapa ) este un oraș din Africa de Sud , capitala coloniei Cape (1652-1910) și apoi a provinciei Cape (1910-1994). În prezent este capitala provinciei Western Cape .
Din 1910, Cape Town a fost, de asemenea , capitala parlamentară a țării alături de Pretoria (capital administrativ ) și Bloemfontein (capital judiciar ).
Orașul Cape Town, fondat în 1652, este considerat orașul mamă al Africii de Sud. Cel mai sudic oraș de pe continentul african, este stabilit pe malul Golfului Table și este acoperit de Mountain Mountain, acoperit de două vârfuri numite Lion's Head și Devil's Peak . Orașul a fost numit după Capul Bunei Speranțe , descoperit de Regatul Portugaliei , situat la mai mult de 47 de kilometri sud de centrul său istoric.
Cape Town a fost construită inițial pe malul sudic al Golfului Table, la poalele Muntelui Table , care se află în partea de nord a Peninsulei Cape, terminată de Capul Bunei Speranțe, la vârful sud-vestic al continentului african . Orașul este situat la 665 km vest de Port Elizabeth și 1.263 km sud-vest de Johannesburg .
Astăzi, metropola Cape Town cuprinde toate aceste teritorii, precum și cele care se întind de-a lungul Cape Flats („Câmpia Capului”), la sud, la periferia False Bay , precum și la est, până la Hottentots-Holland (în) , partea de vest a centurii Cape Fold ( Cape Fold Belt ).
Orașul istoric Cape Town este City Bowl care împreună cu mai multe suburbii au format orașul Cape Town în 1913 .
Orașul a încorporat multe suburbii și orașe în timpul XX - lea secol înainte de formare în 2000 actuale metropola Cape numit City of Cape Town , realizate din șase entități administrative foste.
Orașului Bowl este un amfiteatru natural situat între Golful Table , Signal Hill , cap de leu și munții Peak Diavolului . Este centrul istoric al Cape Town. Organizate în jurul cartierului grădinii (Grădina Companiei, parlamentului) și a districtului de afaceri (Cape Town City Centre), găsim portul orașului Cape Town, Victoria & Alfred Waterfront , Fortul Bunei Speranțe și zonele rezidențiale din Bo-Kaap , De Waterkant , Higgovale , Oranjezicht , Salt River , Schotsche Kloof , Tamboerskloof , University Estate , Vredehoek , Walmer Estate , Woodstock și Zonnebloem (fostul District Six ).
În 1913, orașul Cape Town a absorbit orașele și stațiunile de pe litoral situate în sud-vest, pe coasta Atlanticului: Golful Bantry , Golful Camps , Clifton , Fresnaye , Punctul Verde , Punctul Mouille , Punctul Sea și Golful Three Anchor . Hout Bay și Llandudno s-au alăturat metropolei în 2000.
Suburbiile din suburbia de sud - est de Cape Town sunt în mare parte zone rezidențiale construite în Cape Town în 1913 sau în timpul XX - lea secol: Rondebosch , Claremont , Plumstead , Mowbray , Observatorul , Ottery , Pinelands , Wynberg , Newlands , Bergvliet , Constantia și Bishopscourt .
Cartierele și suburbiile din suburbiile din nordul Cape Town sunt locuite de o populație predominant vorbitoare de afrikaans . Acestea sunt cartierele și suburbiile Bellville , Bothasig , Brooklyn , Burgundy Estate , Durbanville , Edgemead , Elsie's River , Factreton , Goodwood , Monte Vista , Panorama , Parow , Richwood , Thornton , Table View și Welgemoed . Cu excepția Kensington și Maitland , integrate în orașul Cape Town, majoritatea acestor districte sunt atașate municipiului metropolitan.
Suburbiile Coastei de Vest, situate dincolo de suburbiile nordice de pe coasta Atlanticului, includ Bloubergstrand , Milnerton , Tableview , West Beach , Atlantis, Melkbosstrand , Big Bay, Sunset Beach, Sunningdale și Parklands.
Această zonă include suburbiile Fairdale, Brackenfell , Kraaifontein , râul Kuils , Blue Downs, Belhar și Protea Hoogte.
Cape Peninsula , mai rurale , dar în procesul de urbanizare, a fost o parte integrantă din metropola Cape Town din 2000 (cu excepția Kalk Bay, integrat în orașul Cape Town în 1913). Există mai multe stațiuni renumite pe litoral și porturi de pescuit, cum ar fi Hout Bay , Muizenberg , Noordhoek , Fish Hoek , Kommetjie , Scarborough , Simon's Town , St James , Sun Valley și Steenberg .
Această suburbie estică a peninsulei include orașele de pe litoral Somerset West , Strand și Gordons Bay .
The Cape Flats sunt o fâșie de teren plat situat la sud - est de districtul central de afaceri din Cape Town. Apartamentele Cape sunt una dintre moștenirile perioadei apartheidului și mai precis ale Legii privind zonele grupului . Populațiile care locuiesc acolo sunt aproape exclusiv cele de origine non-europeană. Este o zonă deosebit de densă, incluzând mahalalele, unde locuiesc cele mai defavorizate populații din Cape Town. Acestea includ cartierul rezidențial, industrial și comercial plin de culoare Athlone , orașul colorat al Câmpiei Mitchell și orașul informal Khayelitsha pentru populațiile negre.
La sfârșitul perioadei de apartheid, Cape Town era o aglomerare predominant de rasă mixtă (50%) cuprinzând o minoritate albă (27%) și o minoritate neagră (23%).
Populația din Cape Town a crescut cu 36% între 1996 și 2001. Ponderea populației negre în totalul rezidenților a cunoscut în această perioadă o creștere excepțională de 89,4% față de 24% fiecare în populațiile albe și colorate (mestizii). Această creștere demografică se datorează în special unui val migrator intern din Africa de Sud provenind în principal din populațiile originare din estul Capului (44%). Una dintre principalele cauze ale acestei emigrații interne în Cape Town este sfârșitul politicilor de apartheid care vizează în special limitarea mișcărilor migratoare în Cape Town și limitarea populațiilor de negri în bantustani .
La momentul recensământului din 2001, aglomerarea municipiului Cape Town avea 2.893.249 de locuitori, dintre care 48,1% din colorat , 31,7% din negrii africani, 18,8% din albi și 1,4% din asiatici. Populația din Cape Town este formată din 52% femei și 51,8% persoane cu vârsta sub 25 de ani . Din 1996, anul recensământului național anterior, populația neagră a crescut cu 42,3%, cea a coloratei cu 12,3%, cea a asiaticilor cu 9,6%, în timp ce populația albă a scăzut cu 0,2%.
În 2007, aglomerarea municipiului Cape Town avea aproximativ 3.497.000 de locuitori, dintre care 44% erau colorate, 35% negri și 19,3% albi. În 2011, aglomerarea municipiului Cape Town avea 3.740.026 de locuitori, dintre care 42,4% erau colorate, 38,6% negre și 15,7% albe.
Limba maternă a locuitorilor din Cape Town este engleza (51%), urmată de afrikaans (43,72%). La nivel de aglomerare, limba maternă dominantă a rezidenților este afrikaans (41,4%), urmată de engleză (27,9%) și xhosa (28,7%), o creștere marcată de la ultimele valuri de migrație.
Aproximativ 69% din populație are între 15 și 64 de ani, comparativ cu 5,5% peste 65 de ani . Vârsta medie a rezidenților este de 28 de ani ( 26 de negri și 39 de albi în 2007).
Rata șomajului este de 23,8% în 2011, față de 24,5% în 2007. Aproximativ 34,54% dintre acești șomeri sunt negri (39,7% în 2007), față de 23% dintre colorate (21,8% în 2007) și 4,71% dintre albi (4,4% în 2007) . Există, de asemenea, 34,7% dintre persoanele care nu sunt active din punct de vedere economic, fără a fi clasificate ca șomere.
Creștinii reprezintă 77% dintre locuitori, față de 10% dintre musulmani (Cape Malays) în 2007.
În 2006 , municipalitatea Cape Town a admis un deficit de 260.000 de unități locative, în timp ce regiunea a primit în fiecare an aproximativ 48.000 de imigranți din provincii mai sărace. Această imigrație galopantă supără soldurile demografice. Cel mai mare oraș din Africa de Sud, districtul Khayelitsha , este situat la periferia orașului Cape Town.
Limba maternă a locuitorilor orașului Cape Town la nivel metropolitan este afrikaans (34,9%), urmată de xhosa (29,2%) și engleză (27,8%).
La recensământul din 2011, populațiile din principalele zone urbane din Cape Town erau următoarele:
Vecinatati | Populația urbană 2011 |
---|---|
Airlie | 0 312 |
Alphen | 0 754 |
Bakoven | 0 2.209 |
Golful Bantry | 0 820 |
Barbarossa | 00 927 |
Frumoasa Constantia | 00 898 |
Bel Ombre | 00 1.045 |
Bergvliet | 00 4.428 |
Bishopscourt | 00 1.603 |
Buckingham | 00 361 |
Satul Cafda | 00 9 964 |
Camps Bay | 00 2,773 |
Parcul Național Peninsula Peninsula | 00 1.299 |
CBD din Cape Town | 00 5 286 |
Padurea de stat Cecilia | 00 5 |
Claremont | 00 17,198 |
Clifton | 00 507 |
Parcul Coniston | 00 1.833 |
Constantia | 00 909 |
Înălțimea lui Constantia | 00 763 |
Constantia vale | 00 149 |
Satul Constantia | 00 73 |
Crawford | 00 3 969 |
Dennendal | 00 878 |
Deurdrif | 00 1.381 |
Devil's Peak Estate | 00 1.859 |
De Waterkant | 00 361 |
Râul Diep | 00 2.515 |
Dreyersdal | 00 2 130 |
Cuib de vulturi | 00 18 |
Eden klein | 00 270 |
Edward | 00 148 |
Elfindale | 00 2.577 |
Fairways | 00 2 952 |
Ferness | 00 2.561 |
Bradul | 00 837 |
Țară | 00 268 |
Forest GladeTokai | 00 217 |
Fratele Estate | 00 1.081 |
Fresnaye | 00 2.011 |
Grădini | 00 7 960 |
Glen Alpine | 00 50 |
Glen Valley | 00 250 |
Glen View | 00 689 |
Graylands | 00 150 |
Green Point | 00 5 362 |
Heathfield | 00 4.649 |
Golful Hout | 00 17.900 |
Speranța lui Constantia | 00 125 |
Huis-In-Bos | 00 357 |
Golful Kalk | 00 700 |
Kenilworth | 00 10 872 |
Kensington | 00 12.551 |
Grădina Botanică Națională Kirstenbosch | 00 24 |
Kirstenhof | 00 4.515 |
Lansdowne | 00 5 853 |
Dealul Lavandei | 00 25.897 |
Maitland | 00 9 782 |
Satul Grădinii Maitland | 00 1.834 |
Meadowridge | 00 2.519 |
Punct umed | 00 1.714 |
Mowbray | 00 9 782 |
Ndabeni | 00 1.014 |
Nerissa Estate | 00 371 |
Newlands | 00 5.100 |
Pădurea Newlands | 00 16 |
Nova constantia | 00 448 |
Observator | 00 9.207 |
Oranjezicht | 00 3.580 |
Ottery | 00 5.089 |
Ottery East | 00 2 874 |
Otyhouse Estate | 00 37 |
Satul Oude Molen | 00 530 |
Pinati | 00 5.122 |
Pinelands | 00 14,198 |
Plumstead | 00 20 178 |
Pollsmoor | 00 2.161 |
Porter Reform Estate | 00 563 |
Retragere | 00 25.745 |
Romp Vallei | 00 6.352 |
Rondebosch | 00 14 591 |
Rondebosch East | 00 4.633 |
Rosebank | 00 4 963 |
Cape Royal | 00 656 |
Rust-En-Vrede | 00 488 |
Râul Salt | 00 6.577 |
Schotsche Kloof (inclusiv Bo-Kaap ) | 00 3.203 |
Sea point | 00 13 332 |
Vânturi marine | 00 6.700 |
Parcul Sheraton | 00 3.711 |
Rezervația naturală Signal Hill | 00 11 |
Sillery | 00 213 |
Silverhurst | 00 1.222 |
Southfield | 00 7 106 |
Steenberg | 00 4.168 |
Steenberg Estate | 00 796 |
Sunlands | 00 1.540 |
Sweet Valley | 00 331 |
Portul Table Bay | 00 431 |
Rezervația naturală Table Mountain | 00 58 |
Tamboerskloof | 00 2 984 |
The Vines (Constatia) | 00 674 |
Three Anchor Bay | 00 2.225 |
Tokai | 00 2.568 |
Sala gazon | 00 848 |
Turf Hall Estate | 00 3 933 |
Moșia Universității | 00 987 |
Universitatea Cape Town | 00 471 |
Victoria & Alfred Waterfront | 00 1.570 |
Vredehoek | 00 3.556 |
Walmer Estate | 00 2325 |
Westlake 1 | 00 6.501 |
Wetton | 00 3.300 |
Windermere | 00 11 610 |
Witteboomen | 00 440 |
Woodstock | 00 9 345 |
Wynberg | 00 14.472 |
Yorkshire Estate | 00 3.056 |
Youngsfield | 00 231 |
Zonnebloem | 00 5.122 |
Total City | 00 433 688 |
Clima este mediteraneană . Iernile (adică verile în emisfera nordică) sunt blânde și umede, iar verile (iarna în emisfera nordică) sunt calde și uscate. Soare este important, ploile scurte , dar violente.
După trei ani de secetă , Cape Town a fost pregătită la începutul anului 2018 pentru a-și vedea rezervele de apă potabilă epuizate până în august, deși și-a redus la jumătate consumul de 1,1 miliarde în 2016 la aproximativ 586 milioane de litri de apă pe zi. Dar ploile de întoarcere au permis creșterea nivelului barajelor și „ziua zero” a fost evitată pentru 2018.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 15.7 | 15.6 | 14.2 | 11.9 | 9.4 | 7.8 | 7 | 7.5 | 8.7 | 10.6 | 13.2 | 14.9 | 11.4 |
Temperatura maximă medie (° C) | 26.1 | 26.5 | 25.4 | 23 | 20.3 | 18.1 | 17.5 | 17.8 | 19.2 | 21.3 | 23.5 | 24.9 | 22 |
Soare ( h ) | 337,9 | 299,9 | 291.4 | 234 | 204.6 | 174 | 192.2 | 210,8 | 225 | 279 | 309 | 334,8 | 3092.2 |
Precipitații ( mm ) | 15 | 17 | 20 | 41 | 69 | 93 | 82 | 77 | 40 | 30 | 14 | 17 | 515 |
Regiunea este cunoscută pentru maquis-ul său unic, Fynbos ( tufiș fin , în afrikaans ), o formațiune de plante care găzduiește Protea și care nu crește nicăieri altundeva pe planetă. Aceste plante sunt adaptate mediului lor arid și au evoluat într-o floră uscată.
Cercetările arheologice confirmă prezența oamenilor în Cape Town acum 750.000 de ani, chiar dacă cele mai vechi oase umane găsite în regiunea Cape aparțin unui Homo Sapiens care trăia acum 80.000 de ani. În peșterile din Peninsula Cape, rămășițele umane dezgropate au o vechime între 75.000 și 50.000 de ani, în timp ce cele mai vechi picturi rupestre din peșterile situate la Fish Hoek au o vechime de 28.000 de ani. Comunitățile care locuiau atunci în Cape Town erau formate din grupuri mici de nomazi, în principal vânători-culegători . Aceștia se confruntă, în urmă cu 2000 de ani, cu sosirea unor grupuri de vânători-culegători, originari din actualul Botswana și orientați spre păstorit și creșterea oilor. Această distincție între cele două grupuri aborigene, similare genetic a căror limbă este caracterizată prin clicuri, dă naștere la San (vânător-culegător) și Khoïkhoïs ( crescători de oi și bovine ), denumiți ulterior Khoïsan. (Sau Hottentot ).
Primii europeni care au descoperit locul viitorului oraș Cape Town au fost navigatorii portughezi. Bartolomeu Dias a aterizat în regiunea Capului în 1488 , după ce a străbătut sud-vestul coastei africane și a ajuns la Cap des Aiguilles prin marea liberă. Primul care a traversat efectiv Capul Bunei Speranțe a fost Vasco de Gama în 1497 când căuta un traseu care să-l ducă în Asia. Numele pe care i l-a dat pelerinei era la acea vreme acela de „cape des Tempêtes”, deoarece curenții erau foarte puternici acolo. Regele Portugaliei l-a redenumit Capul Bunei Speranțe, pentru că a văzut-o ca pe un nou drum spre Asia și condimentele sale. Table Mountain a fost numit Taboa da caba în 1503 de către amiralul și exploratorul portughez Antonio da Saldanha , primul european care a aterizat în Table Bay și a urcat pe munte. Pentru cei care locuiesc acolo, popoarele Khoisan , acest munte este Hoerikwaggo .
Zona este supusă contact regulat între europeni și Khoi pe tot parcursul XV - lea lea și începutul XVI - lea lea. Ocolirea Africii necesită nu mai puțin de șase luni cu barca și fiecare călătorie este marcată de moartea multor marinari din lipsă de produse proaspete. Cu toate acestea, Capul Bunei Speranțe este situat la jumătatea distanței dintre Europa și India. Golful din tabel, dominat de masivul cu același nume din care coboară mai multe râuri, apoi apare ca o zonă favorabilă pentru aprovizionarea și comerțul cu câteva populații locale. Dar contactele cu populațiile Khoisan duc uneori la neînțelegeri și au rezultate sângeroase. Încercând să facă schimb și schimb cu ei, Antonio da Saldanha este astfel grav rănit în timpul unei ambuscade înființate de interlocutorii săi. În 1510 , portughezul Francisco de Almeida a fost masacrat cu aproximativ șaizeci dintre oamenii săi în timpul unei expediții punitive conduse împotriva Khoisanului. În a doua parte a secolului al XVI- lea, olandezii, care i-au înlocuit pe portughezi pe rutele comerciale care duceau spre Asia, încercând la rândul lor să stabilească contacte cu Khoi . Dar în 1598 , 13 marinari olandezi au fost uciși de Khoi în timpul unei dispute. În anii 1620, s-au făcut alte încercări de comerț cu Khoi până în 1632 și moartea a 32 de marinari olandezi, victime ale Khoi-ului.
În 1644 , Mauritius Eylant , o navă a Companiei Olandeze a Indiilor de Est (VOC), a încetat pe stâncile din Mouille Point, imobilizând cei 250 de membri ai echipajului pe malul Table Bay timp de patru luni. În 1648 , Nieuwe Haarlem , o altă navă de COV, s-a prăbușit și ea la poalele Muntelui Table. Supraviețuitorii supraviețuiesc acolo timp de un an în jurul unui fort improvizat pe care îl botează Fortul de Nisip al Capului Bunei Speranțe , hrănindu-se cu produsele pământului, înainte de a fi reembarcat spre Europa de o navă care trecea. În raportul său către VOC, comandantul Nieuwe Haarlem sugerează înființarea unei stații de alimentare acolo, deoarece clima este mediteraneană și solul fertil.
6 aprilie 1652, o flotilă de trei nave ( Drommedaris , Reijger , Goede Hoope ), comandată de căpitanul Jan van Riebeeck în numele VOC, a aterizat în Table Bay. Destinat să fie Taverna Oceanului , stația de realimentare pe care urma să o găsească pe locul desemnat de Khois sub numele de Camissa , ar trebui folosită pentru aprovizionarea navelor care navigau pe ruta comercială către Indonezia , pentru a trata echipajele care sufereau de scorbut și pentru repararea navelor avariate. Locația a fost aleasă pentru golful său protejat , care formează un port natural și care protejează bărcile împotriva vântului predominant din sud-est.
Van Riebeeck ajunge în golf cu 82 de bărbați și opt femei, inclusiv soția sa Maria de la Quellerie . Celor trei nave pe care le comandă li se alătură alte două nave, Walvis și Oliphant. În total, flotila a pierdut aproximativ 130 de persoane în călătoria din Olanda. Ajuns cu cherestea, scule, semințe pentru plantat și arme, Jan van Riebeeck a construit un fort pe malul stâng al râului Salt și a dezvoltat grădini de legume și livezi. Apa proaspătă este adusă din munte prin canale pentru a permite irigarea. Când van Riebeeck a ajuns la Cap între 4000 și 8000 Khoisan ( Khoi și San ), împărțiți în clanuri, trăiau în peninsulă. Niciun negru de tip bantu nu locuiește la mai puțin de 1000 km spre est. Au fost stabilite relații comerciale cu noii sosiți, Khoi fiind de acord să bartă vite (ovine și bovine) pentru fier, cupru, sticlărie, tutun și alcool. Nu există nicio noțiune de proprietate privată a pământului în societatea Khoi, un popor semi-nomad în care fiecare clan își urmează propriul circuit migrator. Khoi, în special, se așteaptă ca olandezii să treacă doar așa cum au fost întotdeauna europenii în trecut.
Dacă 3 iunie 1652 Primul copil alb din Africa de Sud s-a născut în Cape Town, primele zile în Cape Town au fost dificile pentru Batavi, 19 dintre aceștia n-au petrecut prima iarnă.
Relațiile dintre Khoi și europeni se deteriorează destul de rapid, mai ales după ce Khoi a descoperit că bărbații COV au creat grădini înconjurate de spini pe ruta lor migratorie. La rândul lor, europenii se bazează pe păstorii Khoi pentru a le oferi carne, dar aceștia din urmă, de teamă să nu-și vadă statutul politic intern diminuat și amenințat, ajung să refuze să vândă vite europenilor. Olandezii nu înțeleg acest refuz pe care îl consideră un afront. Pentru Van Riebeeck, nu se poate stabili nicio relație de încredere cu Khoi pe care îl percepe ca fiind oameni brutali. Nemaiputând să se bazeze pe carnea de vită Khoi pentru a-și hrăni oamenii, el a încurajat creșterea oilor pe Insula Robben , vizavi de Cape Town, și vânarea focilor, balenelor și antilopelor.
Van Riebeeck este hotărât să creeze o stație de realimentare rapidă. Avea nevoie de forță de muncă pentru a finaliza construcția fortului, a digului, pentru a cultiva grădinile și a dezvolta infrastructura. Cu toate acestea, Khoii refuză să lucreze pentru el, iar marinarii sunt reticenți la acest tip de activitate. Prin urmare, el cere VOC să-i trimită sclavi. În 1654 , asiaticii din colonia olandeză Batavia au fost deportați în Cape Town. Din religia musulmană, ei formează o nouă comunitate, cea din Cape Malays . Prima navă plină de sclavi negri ajunge din Dahomey urmată de nave care transportă sclavi din Angola .
În 1657 , autorizațiile de înființare și de funcționare au fost emise de VOC unora dintre angajații săi care au devenit primii cetățeni liberi din Cape Town (burghezi liberi) care au stabilit ferme de-a lungul râului Liesbeek unde au fost cultivate primele culturi. Au fost efectuate experimente promițătoare. . Pentru a lucra la aceste ferme, sclavii din Java și Madagascar au fost aduși în Cape Town. Astfel, în 1658, din 162 de rezidenți enumerați, stația de alimentare avea 82 de cetățeni și funcționari publici liberi (albi) și 80 de sclavi, dar rata ridicată a mortalității acestora din urmă a făcut necesară menținerea unui trafic semnificativ. În total, șaizeci de mii de sclavi au fost deportați în Cape Town între 1658 și 1807, cel mai mare contingent provenind din Sulawesi din Indonezia.
Dacă COV a cerut în scrisoarea sa de misiune către Van Riebeeck să nu construiască un oraș, ci doar un post comercial, un internat, patru taverne, case de meșteșugari și patru străzi există în Cape Town în 1657, pe lângă fortul din lemn și grădina, toate desemnate ca marini Kaapstad sau De Kaap ( Cape Town ), ceea ce a alarmat Compania.
Anul 1658 este marcat de primul conflict notabil dintre locuitorii zonei europene a Capului și băștinași: în cauză dreptul de acces la terenurile și pășunile de care Khoi sunt privați de expansiunea teritorială a europenilor. Acest prim conflict s-a încheiat cu victoria europenilor, mai bine organizați și mai bine înarmați. Van Riebeeck a fost hotărât să asigure securitatea peninsulei și, în 1660 , a construit turnuri de veghe și a pus un gard viu de migdale sălbatice să delimiteze și să separe zona europeană ( 2.430 ha sau 6.000 acri) de teritoriile în care locuiau Khoi. Această zonă fără ieșire la mare include, de asemenea, Golful Saldanha și insulele Insulei Dassen și Robben.
Când Van Riebeeck a părăsit Cape Town în 1662 pentru a se întoarce în Indiile de Est , colonia de embrioni din Cape Town avea 134 de angajați ai Companiei Indelor de Est, 35 de coloniști liberi, 15 femei, 22 de copii și 180 de sclavi.
Societatea Cape Town era deja foarte ierarhică, diversă, multi-etnică și stratificată. În urma ploilor abundente, fortul de lemn Van Riebeeck aproape a dispărut în 1663. Administratorii COV au cerut construirea unei clădiri din piatră. Lucrările la prima fortificație europeană permanentă din Africa de Sud au început în 1666 și au fost finalizate în 1679 , înlocuind fortul de lemn Van Riebeeck. Chemat să devină centrul de guvernare al COV, reședința guvernatorului, cel al înalților funcționari, birourile de locuințe, o brutărie și garnizoana, este astăzi cea mai veche clădire din Africa de Sud.
Mai multe conflicte au izbucnit încă între europeni și Khoi, în special în 1673 și 1677 . Cu toate acestea, clanurile Khoi sunt împărțite și nu pot să-și protejeze vitele atunci când sunt atacate. Fără turme, șefii de clan se găsesc privați de autoritate, ducând rapid la dezintegrarea structurilor sociale khoisane, la dispersarea familiilor și, în cele din urmă, la dispariția Khoiilor din peninsulă. În timp ce mulți părăsesc regiunea Capului pentru a merge spre nord, alții se pun în slujba fermierilor olandezi ( boerii ), adesea ca păstor.
În 1679 , când Simon van der Stel a fost numit comandant al Capului, stația avea 289 de rezidenți europeni , inclusiv 142 de cetățeni liberi, precum și 191 de sclavi. Simon van der Stel are planuri ambițioase de dezvoltare economică a întregii regiuni. De îndată ce a sosit, a trimis geologi să exploreze pământurile fertile ale regiunii și a analizat el însuși versanții munților de dincolo de Cape Flats. În timpul uneia dintre drumețiile sale din regiune, el a văzut terenuri potrivite pentru agricultură pe malurile râului Eerste și a decis să construiască acolo o a doua casă colonială. Astfel s-a născut satul Stellenbosch , în timp ce în suburbiile Cape Town, Simon van der Stel a dezvoltat o mare proprietate agricolă, pe care a numit-o Groot Constantia și pe care a încercat să dezvolte viticultura.
În 1685 , rezidenții permanenți de origine europeană din Cape Town erau în principal fermieri, meșteșugari sau manipulatori. Educația lor este incompletă. Lor li s-au alăturat în 1688 238 de hughenoți francezi, fugind de persecuțiile religioase din Franța, cărora Simon van der Stel i-a acordat pământ în Olifantshoek, o vale verde bogată în aluviuni, redenumită Franschhoek , pentru a dezvolta cultivarea viței de vie la cererea lui Simon van der Stel. Acești nou-veniți sunt culti și își vor lăsa amprenta foarte puternic pe cultura albă sud-africană.
La acea vreme, domeniul condus de administrația Cape se extindea de la Muizenberg pe Oceanul Indian până la munții Steenberg și Wynberg. Simon van der Stel explorează întreaga peninsulă, ceea ce îi permite să identifice un port natural în False Bay, pe care îl numește Simon's Bay , chemat să devină un port de salvare pentru bărcile COV.
În 1691 , Cape Town a devenit oficial o colonie de 1.400 de oameni, adică 1.000 de cetățeni albi sau oficiali VOC și 400 de sclavi . În 1693 , primul drum a fost construit, prin pasul Constantia, care leagă orașul-mamă de Golful Hout . În 1697 , a fost construit un spital care putea găzdui 225 de pacienți , inclusiv marinari care treceau prin Cape Town. În 1699 , noul guvernator, Willem Adriaan van der Stel, fiul lui Simon, se angajează să monopolizeze contractele comerciale provocând un început de revoltă în rândul populației de cetățeni liberi și primele cereri naționaliste. Astfel, tânărul Hendrik Bibault refuză public să se supună ordinelor unui judecător susținând că acesta nu mai este olandez, ci african ( afrikaner ).
CAPE TOWN se întinde pe tot parcursul XVIII - lea secol . În timpul administrației lui Maurice de Chavonnes ( 1714-1724 ), avanposturile urmau să fie ridicate la câțiva kilometri de oraș, în punctele strategice din Tulbagh , Klapmuts, Groenekloof și Saldanha Baai pentru a proteja zona europeană de orice invazie. din ce în ce mai departe de port, creând ferme mari de animale în Munții Hottentots-Holland sau mai la nord în Swartland . Acești trekboeri , care se îndepărtează din ce în ce mai mult de Cape, ajung să intre în conflict cu triburile Khoi care sunt decimate treptat (în special de boli precum variola ), forțați să lucreze pentru fermieri sau reduși să fugă. Vaste suprafețe de teren sunt cultivate și păduri plantate în timp ce animalele sălbatice din peninsulă, cum ar fi elefanții, antilopele, bivolii , hipopotamii și leii , dispar treptat, victime ale vânătorii și expansiunii urbane. De asemenea, au fost create orașe noi, cum ar fi Swellendam (1745), numit după Henry Swellengrebel, primul guvernator colonial născut în Cape Town și Graaff-Reinet (1786).
Cape Town este totuși capitala unei colonii pentru care metropola nu are nicio ambiție teritorială sau civilizatoare. Aproape nu există școli primare , nici școli secundare, nici misiuni și puține biserici. Politica locală și numirile în funcțiile administrative sunt strict controlate de guvernator. De asemenea, nu există ziar și nici tipografie. Pentru a-și proteja și afirma controlul, COV are o miliție locală și o garnizoană de soldați, în principal de origine germană. Castelul este, la rândul său, simbolul acestei dominații, în timp ce depozitele afirmă dreptul exclusiv pentru singurul COV de a tranzacționa cu nave.
Încălcătorii regulilor COV pot fi trimiși în închisoarea convertită de pe Insula Robben , condamnați la muncă silnică sau, în cele mai grave cazuri, condamnați la moarte de un magistrat COV salariat. Legea este, de asemenea, discriminatorie și se aplică un tratament special și foarte sever sclavilor neascultători. În ciuda acestor reglementări stricte, în special în chestiuni comerciale, Cape Town este reputația de a fi o răscruce a oceanelor printre marinari și navigatori, un oraș în care în magazine se pot găsi tutun, bumbac, vinuri, orez, ceai, mătase, în în special țesătura chintz și aceasta, datorită toleranței acceptate de administratorii locali ai COV.
În secolul al XVIII- lea , Cape Town este însuși descrisă de călători ca un oraș „drăguț” și „atent”, cu străzile sale drepte perfect drepte, strada principală (Heerengracht), piața sa principală (Grand Parade), castelul său, taverne, ateliere, case de oaspeți, canal împodobit și grădini. Casele rezidențiale sunt situate departe. Arhitectura acestor case capătă un stil distinctiv specific Cape (stilul Cape Dutch ), subliniind originea olandeză a locuitorilor săi înfrumusețați cu influențe asiatice. Pereții sunt văruiți, obloanele vopsite în verde, iar acoperișurile sunt acoperite cu stuf. Există mai mult de o mie de astfel de case din mijlocul XVIII - lea secol.
Cape Town este un oraș și un port foarte cosmopolit supranumit Taverna Mării . Angajații COV care se stabilesc în Cape Town, împreună cu soțiile și copiii lor, sau care tranzitează acolo provin în principal din Europa de Nord ( Scandinavia , Rusia , Anglia , Franța , Elveția , țările vorbitoare de limbă germană și Olanda). Jos ). Există, de asemenea, mulți marinari indieni, javanezi și chinezi. În fiecare an, în medie, 70 de nave ancorează în Table Bay, de obicei ancorate acolo timp de aproape o lună. Depozitele și șantierele navale sunt situate de-a lungul țărmului. Cape Town fiind singurul port de apă adâncă din Africa de Sud, COV controlează astfel tot comerțul exterior al coloniei.
Tot în anii 1750, din Cape Town, astronomul francez Nicolas-Louis de Lacaille a construit un observator astronomic și a produs prima hartă a emisferei sudice.
În secolul al XVIII- lea , societatea din Cape este foarte ierarhizată din punct de vedere social, cu înalții oficiali ai COV la un nivel mult mai scăzut, soldații companiei și până la sclavi. Regulile aplicate au scopul de a insufla un sentiment de subordonare în populația locală față de administrația guvernatorului. Astfel, de exemplu, nimeni nu se poate căsători fără autorizația de la COV în timp ce în biserică, băncile sunt rezervate funcționarilor publici conform unui principiu ierarhic strict. Se aplică, de asemenea, un cod vestimentar, rezervându-i doar înalților oficiali dreptul de a purta catifea, iar oficialilor junior dreptul de a purta pantofi cu catarame argintii sau aurii. În partea de jos a scării sociale, sclavii nu pot purta pantofi. Acești sclavi provin în principal din Africa de Est, Vest, Africa de Sud, Madagascar, dar găsim unii din Mauritius, Ceylon, India, Malaezia sau chiar din Indonezia. În 1708 , Cape Town avea doar 1.700 de cetățeni liberi pentru câteva sute de oficiali VOC, 1.250 de sclavi și câteva mii de mestizii și malai.
Viața politică, la rândul ei, este extrem de embrionară în această societate. În 1778 apare o mișcare a patrioților din Cap ( Kaap Patrioten ), influențați de idealurile revoluției americane și favorabile înființării unei republici. Această mișcare cere mai presus de toate drepturile politice și libertatea economică.
În cele din urmă, Cape Town se distinge printr-o populație în creștere de rase jumătate, care rezultă din relațiile dintre femeile sclave sau femeile Khoe cu marinari sau proprietari de sclavi europeni. În primii ani ai coloniei Cape , datorită faptului că existau puține femei albe disponibile, căsătoriile dintre europeni și sclavii eliberați sau femeile din Asia erau chiar permise, deoarece ordinea economică era în centrul centrului de îngrijorare de COV și nu orice ordine rasială. Guvernatorul Simon van der Stel este el însuși mixt. Sclavii vârstnici pot obține chiar înălțare socială și pot obține un statut comparabil cu cel al soldaților prin acordarea de privilegii acordate de COV celor aflați în funcții de responsabilitate. O mică minoritate de „negri liberi” coexistă și cu alte grupuri de populație. Sunt adesea sclavi eliberați din Africa sau Asia sau non-europeni care locuiesc în Cape Town (chinezi). Ei trăiesc adesea din pescuit sau meșteșuguri și se bucură de același statut ca cetățeni liberi de origine franco-olandeză. Acești „negri liberi”, sclavii, burghezia și marinarii, pot apoi să se amestece și să socializeze în taverne, să bea împreună, să danseze și să se joace. Cu toate acestea, treptat, prin acordarea de privilegii și atribuirea de poziții, COV a ajuns să stabilească categorii de populații care beneficiază de avantaje discriminatorii. Mica minoritate de „liber negru“ și se termină de asemenea , să fie supuse discriminării până la sfârșitul anului al XVIII - lea lea , cu obligația de a deține un pașaport intern (trecere) ca sclavi.
La sfârșitul XVIII - lea secol , importanța strategică a Cape pe drumul spre India este o indiscutabilă dat europenilor. Astfel, ca parte a alianței franco-olandeze, trupele armatei franceze au fost staționate în Cape Town între 1781 și 1784 pentru a preveni o invazie britanică. Mercenarii francezi, plătiți de COV, au rămas acolo după aceea. În acest context, francezii au stabilit o nouă rețea de apărare maritimă, în timp ce comercianții francezi au făcut din Cape Town capul de pod pentru comerțul din Oceanul Indian și sursa de aprovizionare pentru coloniile franceze din insula Bourbon și insula Franței . Influența franceză este remarcată și în arhitectură odată cu sosirea inginerului militar Louis-Michel Thibault care lucrează cu sculptorul german Anton Anreith la instalații precum pridvorul înconjurat de o marchiză de la Château du Cap și îmbunătățiri. Substanțial pentru mai multe clădiri precum Loja Slave, Groote Kerk, Biserica luterană și Casa Koopmans de Wet. Cu toate acestea, COV este în declin, cu concurența Companiei Britanice a Indiilor de Est, care și-a rupt monopolul asupra Indoneziei și pe drumul către China. Încetează să mai plătească dividende acționarilor săi în 1782, când numărul angajaților săi din Cape Town depășește 3.000 de persoane și sumele care trebuie plătite pentru a plăti mercenarii și a apăra colonia sunt în continuă creștere. Corupția ajunge să paralizeze administrația, în timp ce revendicările de autonomie ale trekboerilor, dintre care majoritatea locuiesc în afara orașului, se certă. Astfel, în anii 1780, dintre cei 11.000 până la 12.000 de cetățeni liberi din Cape Town, doar 3.000 de rezidenți în orașul mamă al Africii de Sud, formând totuși majoritatea populației albe permanente de acolo (4.300).
La amurgul administrației olandeze din Cape Town, o nouă populație indigenă, stratificată în diferite clase, multiculturală, slab educată și predominant săracă, separată de originile sale europene, s-a dezvoltat la vârful sudic al Africii. Este atunci o societate bazată pe forță de muncă ieftină și sclavie. Această societate are, de asemenea, mulți asiatici și jumătăți de rase, al căror statut variază încă în funcție de contribuția lor economică. În ceea ce privește populațiile Khoisan, acestea au fost împinse din peninsulă spre deșerturile Karoo și Namib. Una dintre moștenirile neașteptate ale acestei părți timpurii a istoriei coloniale a Cape Town este apariția unei noi limbi, afrikaans , o olandeză modificată prin cuvinte împrumutate din mai multe limbi distincte ( limbi Khoisan , arabă sau malaeză). Cape Town este la rândul său un port foarte activ și strategic atunci când britanicii vin să intre în posesia orașului-mamă al Africii de Sud.
Prima incursiune britanică în Cape Town a avut loc în iulie 1795 . În urma invaziei Olandei de către armata revoluționară franceză, o forță britanică aflată sub comanda lui James Henry Craig a fost trimisă în Cape Town pentru a proteja colonia olandeză de francezi. Escadronul acostează în Orașul lui Simon , ale cărui fortificații au fost neglijate. După câteva lupte, forțele de apărare din Cape s-au predat britanicilor care au ocupat colonia.
Cape Town avea 14.021 de locuitori, inclusiv 4.357 de origine europeană, colonia Cape din ansamblu cuprinzând 16.839 de sclavi și aproximativ 16.000 de locuitori de origine europeană.
Ocupația britanică s-a încheiat în 1803, când Cape Town a fost predată Republicii Batave ( Paix d'Amiens ). Dar după revenirea ostilităților în Europa, britanicii au fost conduși să se angajeze din nou în ostilități. După bătălia de la Blaauwberg ,8 ianuarie 1806, Cape Town intră din nou sub controlul britanic . Ocupația inițial temporară a devenit definitivă în 1814 ( Congresul de la Viena ).
În primii ani de ocupație britanică, vechea administrație și-a păstrat prerogativele, în special comerciale, în timp ce sistemul juridic guvernat de legislația romano-olandeză a fost menținut. În 1820, doar 757 de britanici erau incluși ca rezidenți permanenți ai coloniei Cape pentru un total de 25.000 de supuși liberi, 30.000 de sclavi și aproximativ 20.000 de khoisan. Treptat, engleza a început să înlocuiască olandezul ca limbă administrativă pe măsură ce Compania Britanică a Indiilor de Est (BEIC) s-a stabilit în Cape Town. Comercianții și comercianții din Cape Town au prosperat rapid datorită vastei rețele comerciale de clasă mondială construite în jurul Imperiului Britanic. Cape Town exportă, în special, fructe, grâu, vin și lână și importă cafea, cai, lemn și cărbune. Comercianții britanici s-au stabilit în Cape Town, cu sprijinul activ al unei companii londoneze, Cape of Good Hope Trading Society , și au format rapid o clasă bogată, stimulând comerțul, punând capăt definitiv vechilor practici de monopol ale COV. Acești negustori au devenit astfel, din anii 1820, coloana vertebrală a unei noi și puternice clase de mijloc din Cape Town. Mai puțini în număr decât olandezii, aceștia sunt mai activi și mai energici și investesc în modernizarea și dezvoltarea infrastructurii portuare din Cape Town și obțin relaxarea controalelor pentru a permite crearea băncilor private (1837). Vârf de lance al ideilor sociale progresiste, au adus un vânt de liberalism anglo-saxon în Cape Town caracterizat în 1824 de publicarea primului ziar local, South African Commercial Advertiser , care a luptat pentru emanciparea sclavilor, liberalizarea comerțului, dezvoltarea infrastructurii, dezvoltarea asistenței medicale, alfabetizarea populației și autoguvernarea. În cele din urmă, prin acțiunea unei societăți civile dinamice, este vorba de transformarea unei localități rurale olandeze într-o adevărată capitală colonială demnă de Imperiul Britanic.
În 1836 , abolirea sclaviei în colonia Cape a accelerat transformarea economică și socială a orașului. O nouă societate mai complexă începe să prindă contur. Remunerațiile plătite pentru emanciparea sclavilor contribuie la extinderea unei noi clase medii urbane și la creșterea muncii salariate . Britanicii au introdus la acea vreme termenul Colorat ( culoare ) pentru a se referi la non-europeni în ansamblu, dar distinge Cape Malays (în număr de 6.000 în 1840) pentru a se referi în mod specific la musulmani cărora li se acordă Cape un cartier specific numit Bo-Kaap . Social, nu există locuri de muncă rezervate și toate profesiile sunt mixte, în special între albi și mestizii, la fel ca și locuințele, mai ales cele ale clasei muncitoare. Căsătoriile interrasiale (în principal mixte și albe) sunt, de asemenea, legale. În absența restricțiilor de construcție (introduse abia în 1861), multe case ieftine, separate de alei înguste și fără niciun fel de confort de bază (fără eliminarea apelor uzate), au fost construite pentru foștii sclavi și pentru cei mai săraci, în special în districtul 6 .
Pe măsură ce au avut loc primele alegeri pentru Consiliul legislativ din Cape Town (1836), societățile pe acțiuni au crescut pe măsură ce numărul companiilor private a crescut și mai mulți rezidenți au preluat proprietatea asupra imobilelor sau terenurilor. În 1845 , a fost fondată prima companie de asigurări din Africa de Sud, Mutual Life .
Când a fost creată municipalitatea Cape Town în 1840 , orașul avea doar 20.000 de locuitori, inclusiv 10.560 de albi. Apoi integrează suburbiile din Green Point și Point Sea . Municipalitatea era împărțită în șase districte și în 1867 avea trei consilieri pe district. Metoda de alegere a consilierilor este nerazială, dar se bazează pe o franciză: este suficient să ai venituri și să fii proprietar în Cape Town pentru a fi alegător.
În 1849 , propunerea britanică de a înființa o colonie penală în Cape Town a fost puternic contestată de populație, care a oprit inițiativa. O parte din Heerengracht Street, axa centrală a Cape Town, este redenumită Adderley Street în onoarea deputatului britanic care susținuse protestul locuitorilor din Cape Town.
În 1859 a început construcția primei căi ferate care leagă Cape Town de Stellenbosch, Paarl și Wellington . În 1860, Cape Town avea cinci bănci locale și mai multe instituții de asigurare.
Din 1860 până în 1870, au avut loc lucrări de construcție la docurile Table Bay (Alfred Dock). Ca urmare a descoperirii de diamante în interiorul țării , în 1867 , bazinul Port Alfred a fost, din 1870, punctul de intrare pentru trafic fără precedent de oameni și provizii în câmpurile corespunzătoare . Diamant din Kimberley . Sume mari și capital sunt investite în câțiva ani de către bănci și companiile londoneze, permițând economiei Cape Town să se cvintupleze în cinci ani, marcată de o creștere spectaculoasă a numărului de societăți pe acțiuni.
În 1863 , primul tramvai tras de cai a intrat în funcțiune, conectând Adderley Street și Somerset Road la Green Point.
În 1867 , Parlamentul coloniei a delegat municipalității toate puterile necesare pentru a administra pe deplin orașul. Adunarea municipală este acum formată din 18 consilieri municipali și un președinte al adunării municipale (cu titlul de primar) aleși de colegii săi ( Cape Town Municipality Amendment Act ).
În 1879 , o nouă linie de tramvai a fost stabilită între Green Point și Sea Point și ulterior s-a extins la Garden District și la suburbiile sudice. Anul următor, Cape Town a fost legat de Europa prin telegraf .
În 1881 , au fost create municipalități separate în suburbiile Cape Town (Woodstock, Rondebosch, Claremont, Newlands, Wynberg și Golful Kalk). Infrastructura orașului este în curs de modernizare (drumuri, tramvai electrificat, dezvoltarea rețelelor de alimentare cu apă și canalizare). Orașul și municipalitatea au crescut pe măsură ce noile cartiere ale zonei sale urbane erau atașate acestuia .
În 1882 , olandezul a fost admis ca limbă oficială a administrației alături de engleză.
În 1884 au fost inaugurate clădirile parlamentare din Colonia Capului.
În 1887 , Victoria Road lega Hout Bay de un drum cu taxă. Trei ani mai târziu, a început pavarea străzilor din Cape Town.
În 1894 , municipalitatea a autorizat concesionarea transportului public către un operator de tramvai electric (Metropolitan Tramways Company). Anul următor, lampioanele orașului au fost electrificate, apoi în 1896 a intrat în funcțiune primul tramvai electric care leagă Adderley Street de Mowbray Hill.
În 1899 , Green Point Common a fost transformat într-o tabără militară ( al doilea război boer ).
În 1901 , linia de tramvai a legat Golful Camps de Sea Point și a fost extinsă în anii următori.
În 1905 , Cape Town a fost declarată capitala legislativă pentru toate coloniile sud-africane.
În 1910, orașul Cape Town a devenit capitala legislativă a tinerei Uniuni din Africa de Sud . Clădirea Parlamentului, construită pentru administrarea coloniei Cape, devine apoi noul parlament al Uniunii, în timp ce Pretoria ia statutul de capitală administrativă. Activitatea economică a portului scade și este depășită de cea din Durban . Cape Town are o nouă și masivă primărie italiană în stil renascentist (Primăria Cape Town pe strada Darling).
În 1913 , municipiul Cape Town a crescut și a devenit orașul Cape Town Greater care cuprinde centrul istoric al Cape Town ( City Bowl ) amalgamat cu suburbiile Green Point, Sea Point , Woodstock, Maitland , Mowbray , Rondebosch , Claremont și Kalk Bay . În 1927, Wynberg a fost anexat orașului.
Dacă primii negrii africani care locuiesc în Cape Town au fost sclavi importate din Madagascar, Mozambic sau Africa de Est, de către East India Company, primele populații bantu, originar din Africa de Sud, numai stabilit în Cape Town. La al XIX - lea secol și sunt refugiați din Mfecane . Câteva valuri migratorii mici vor urma în deceniile următoare. Atunci când aceste populații nu locuiesc în zonele rurale, ele locuiesc în cartiere în general nedepartate, în special în centrul orașului. Nici o reglementare nu îi obligă să locuiască sau să nu locuiască într-un anumit cartier. Din 1879 si mai mult dupa o epidemie de variola si o epidemie de ciuma care a devastat orașul Cape Town , la sfârșitul XIX - lea secol, cartierele unde mulți negri sunt percepute de populația albă și metiși ca sursă de infecții. Discursurile victoriene despre sănătate și salubrizare urbană, susținute în special de partidul curat , amalgamează așa-numitele populații necivilizate , igiena și curățenia în aceeași temă . Soluția oferită atunci este cea a segregării populațiilor. Inițial, mahalalele au fost distruse și populațiile evacuate, în special în Woodstock. În 1901 , un decret municipal al orașului Cape Town acordă pentru prima dată populației negre din Cape Town un district exclusiv obligatoriu ca reședință: Ndabeni. La acea vreme, Cape Town și municipalitățile învecinate Woodstock, Maitland, Mowbray și Sea Point aveau doar 10.000 de locuitori bantufoni. Această populație va cunoaște o creștere demografică semnificativă neîntreruptă. În 1927 , primul oraș din Cape Town a fost construit în Langa pentru a soluționa lipsa de locuințe din Ndabeni, care a fost în cele din urmă demolată în 1936.
În 1948 , victoria partidului național la alegerile generale din Africa de Sud a dus la stabilirea apartheidului în Africa de Sud, adică la o politică care implică în special o segregare rasială instituțională și sistematică în toate locurile. Noua legislație implică în special distincția tuturor sud-africanilor între diferite categorii rasiale. În Cape Town, unde mulți rezidenți sunt de linie inter-rasială, politica este cea mai mare parte de a separa albii și mestizii dintr-o parte de negrii de cealaltă parte și de a oferi primelor două grupuri avantaje distincte față de al treilea grup de populație. Prin aplicarea Legii privind zonele grupurilor , suburbiile orașului sunt zonate în funcție de rasă, albii fiind categoria cea mai privilegiată în ceea ce privește spațiul și serviciul public.
Din 1976, legile apartheidului nu au mai fost aplicate strict în Cape Town în activități sportive și în locuri de recreere. Hoteluri, restaurante și teatre sunt desegregate și deschise tuturor. În 1977, serviciul de autobuz, la rândul său, și-a abandonat discret reglementările segregaționiste, evitând prea multă atenție din partea guvernului pro-apartheid al lui John Vorster . La scurt timp, orașul Cape Town deschide plajele care intră sub jurisdicția sa către toată populația fără distincție de rasă. Cu toate acestea, nu există un impact real sau vizibil care să permită segregarea de facto să continue. În plus, separarea rasială a locurilor de reședință și locuri de școlarizare a fost menținută pe parcursul anilor 1980. În timpul alegerilor din septembrie 1989, toate circumscripțiile din Cape Town (castron oraș, sudul și suburbiile Atlantic) au fost câștigate de partidul democrat. Cu excepția notabilă a suburbiilor din nord, înrădăcinate în partidul național.
În 1995 , reforma guvernelor locale a abrogat toate vechile structuri municipale care au fost înființate din 1910 și au înființat structuri municipale de tranziție. Cape Town a fost astfel guvernată până în iunie 1996 de un Consiliu de tranziție al orașului Cape Town . În 1996 , zona metropolitană Cape Town a fost plasată sub autoritatea unui consiliu metropolitan ( Consiliul Metropolitan Cape ) și a fost împărțită în 6 sub-structuri municipale:
În 2000, toate aceste sub-structuri municipale au fost fuzionate cu Cape Metropolitan Council pentru a forma noul municipiu al orașului Cape Town ( orașul Cape Town ) care administrează întreaga zonă metropolitană Cape.
Cape Town, de asemenea, nu se confruntă cu răsturnări sociale majore după sfârșitul dominației albe. Crima în creștere nu atinge proporțiile altor orașe importante din țară. Politica guvernului de unitate națională își propune să permită amestecarea rasială rapidă în școlile publice și spitalele rezervate anterior albilor, dar nu reușește să permită o astfel de dezvoltare în unitățile private. Cu toate acestea, cei mai săraci albi sunt uneori forțați să se mute în cartiere mai accesibile, adesea clasificate anterior ca Métis (Ottery sau Rondebosch East), în timp ce culorile , atunci când au mijloacele sau posibilitatea, se mută în cartierele pe care le-au avut părinții lor. ( Kenilworth , Mowbray , Sea Point , Wynberg , Woodstock . Negrii mai înstăriți încearcă, de asemenea, să găsească un loc în vechile cartiere albe, cum ar fi Thornton, în timp ce se află în districtul universitar Rondebosch și Claremont , studenții contribuie la crearea diversității rasiale în Cape Flats , sfârșitul controlului migrației contribuie la o creștere a populației fără precedent a populației negre, în special a Xhosa , din Peninsula Cape.
Cu toate acestea, Cape Town, reputația liberală și progresivă în timpul XX - lea secol, este uneori menționată la începutul XXI - lea secol ca „ultimul bastion“ al alb - africani de Sud, mai ales pentru că oamenii de culoare, dintre care unii se văd ca a doua cetățeni de clasă, sunt în minoritate acolo și continuă să se simtă victime ale discriminării în restaurante sau cluburi de noapte și să nu meargă la plajele care le-au fost cândva închise, precum cele din Golful Camps , frecventate în principal de albi. Singura mare metropolă din țară condusă de Alianța Democrată, oficialii orașului ei sunt acuzați în special de ANC că mențin geografia rasială rezultată din perioada apartheidului: albi în centrul orașului și în suburbiile din apropiere pe versantul muntelui și celelalte în principal în Cape Flats . Președintele Jacob Zuma vorbește astfel de „apartheid extrem” pentru a desemna sistemul social din Cape Town. Pentru liderii Alianței Democratice și în special pentru primarul (colorat) al Cape Town, Patricia de Lille , tratarea Cape Town-ului ca un oraș rasist este doar o strategie a ANC de a stigmatiza singura metropolă pe care partidul de la putere din Pretoria nu controlează.
Un studiu al organizației mexicane Citizen's Council for Public Safety and Criminal Justice a clasificat Cape Town drept al optulea cel mai periculos oraș din lume în 2019 și chiar ca fiind cel mai periculos oraș non-american din lume (cele 7 cele mai periculoase din acel an) fiind americani, inclusiv 6 mexicani), cu 68,28 de omucideri la 100.000 de locuitori, adică cea de-a opta rată de omucideri pentru un oraș cel mai mare din lume și cel mai mare din Africa observat în acel an. În plus, cu 3.065 de crime, este orașul care a văzut cele mai multe omucideri din lume în termeni absoluți în 2019.
Orașul a fost politic liberal în anii apartheidului . Nelson Mandela a fost închis pe o insulă lângă Cape Town, Insula Robben , înainte de a fi transferat într-o închisoare de lângă Paarl .
Frank van der Velde, primar al Cape Town din septembrie 1991 până în septembrie 1993 sub culorile Partidului Democrat , s-a alăturat ANC pe4 iunie 1994, la puțin peste o lună după primele alegeri multiraciale din 27 aprilie 1994. Populat predominant de vorbitori de limbă engleză albă și africană de rasă mixtă , orașul a devenit totuși o cetate a opoziției de la aceste alegeri.
La alegerile municipale din decembrie 2000 , Peter Marais , candidat pentru noua Alianță Democrată (DA), a fost ales primar al noului municipiu Cape Town, creat pe fundația mai multor foste entități municipale locale, inclusiv cea a orașului Capul Mare. Implicat într-un scandal politic, el a fost responsabil indirect pentru criza de la sfârșitul anului 2001, care a dus la divizarea DA și apropierea Noului Partid Național de ANC . Marais este apoi înlocuit de Gerald Morkel (DA) care, la scurt timp, trebuie să cedeze locul Nomaindia Mfeketo (en) , un reprezentant ales al ANC, în urma redistribuirii locurilor în adunarea municipală.
La alegerile municipale din 1 st martie 2006, cu 37,91% din voturi și 81 de locuri , ANC a fost bătută de Alianța Democrată (41,85% și 90 de locuri ). A fost singura înfrângere majoră pentru ANC la o alegere care a văzut scorul său național crescând cu zece puncte.
Cu toate acestea, cu majoritatea relativă de 90 de locuri din 210, Alianța Democrată este dependentă de partidele mici, în special de democrații independenți (10,5% și 23 de locuri ) conduși de Patricia de Lille și de Partidul Creștin-Democrat African (3,22% și șapte) locuri). Restul adunării este împărțit între Partidul African Musulman (trei locuri), Mișcarea Democrată Unită (două locuri), Frontul Libertății (un loc), Congresul Pan-African din Azania (un loc), Frontul independent independent (un loc) și pariul universal (un loc).
15 martie 2006, Helen Zille (DA) este aleasă primar al Cape Town cu 106 voturi împotriva 103 împotriva Nomaindia Mfeketo (ANC). Apoi devine singura femeie albă care conduce una dintre cele mai mari șase metropole din Africa de Sud. Acesta primește sprijinul reprezentanților aleși ai Partidului African Creștin Democrat (ACDP), Frontului Libertății (FF +), UDM, Partidului Musulman, Frontului Democrat Unit și Partidului Universal. Andrew Arnolds (ACDP) este ales prim adjunct, în timp ce Derrick Smith (FF +) este ales purtător de cuvânt al municipalității. Un an mai târziu, democrații independenți s-au alăturat la rândul lor la majoritatea municipală înainte de a fuziona cu DA.
La alegerile municipale din mai 2011 , Alianța Democrată a câștigat Municipalitatea Cape Town cu 61,09% din voturi ( 135 de locuri ) împotriva 33,03% pentru ANC ( 73 de locuri ). Ea a câștigat din nou la alegerile municipale din 2016 și a reales-o pe Patricia de Lille ca primar pentru un al doilea mandat, în cele din urmă scurtat în 2018. Actualul primar este Dan Plato (DA).
La începutul anilor 2010, Cape Town era un centru turistic important în Africa de Sud, oferind vizitatorului o mare varietate de activități, cum ar fi sporturi nautice (inclusiv scufundări , surfing , caiac de mare , kitesurf și plimbări cu barca ), pescuit, vin degustare în regiunea Stellenbosch , cumpărături (cumpărături), trasee pitorești, inclusiv faimosul drum Vârful Chapman, alpinism , rechemare , zmeu , deltaplan și parapantă și observarea păsărilor , rechinilor sau balenelor lângă Hermanus.
Cea mai plăcută perioadă este vara, din octombrie până în martie, deși unii vizitatori nu suportă prea mult căldura din ianuarie și februarie. La sfârșitul anului, orașele devin apoi supraaglomerate pe măsură ce turiștii locali coboară în oraș în timpul vacanței de vară. Cape Town este renumit pentru arhitectura sa reală, arhitectura colonială Cape Dutch (arhitectura colonială a Cape Town) și victoriana. Cele mai tipice zone din această zonă sunt cele din Constantia și centrul orașului și pe Long Street.
Cele mai populare atracții turistice din metropola Cape Town sunt Victoria & Alfred Waterfront , acvariul Two Oceans , Table Mountain (una dintre noile șapte minuni ale naturii ), Camps Bay, Sea Point, centrul orașului, Hout Bay, Constantia, Rondebosch, Newlands, Somerset West, Grădina Botanică Kirstenbosch, Capul Bunei Speranțe și Hermanus.
Turul din centrul orașului Cape Town începe de obicei din Piața Heerengracht, la locul primei tabere a Companiei Indelor de Est, unde statuia lui Jan van Riebeeck a stat din 1899 și cea a soției sale Marie de la Queillerie (din 1954 ). Principalele puncte de interes aflate la câțiva pași sunt:
Cartierul malaezian este mai departe și se întinde peste Signal Hill. Cartierul Bo-Kaap ( sec . XVII ) este un sit istoric, recunoscut prin case pastelate și minarete. Muzeul Bo-Kaap-Malay se află pe strada Wale.
Portul Cape Town este al doilea cel mai mare port de pasageri și marfă din Africa de Sud. Un district de divertisment a fost construit acolo în 1988 de -a lungul malului Victoria & Alfred Waterfront . Un muzeu de artă contemporană africană, Zeitz MOCAA , a înlocuit vechile silozuri de cereale de acolo. Site-ul oferă un centru comercial impunător, hoteluri de lux, magazine de suveniruri, restaurante și un acvariu ( acvariul Two Oceans ). De pe acest Waterfront, vizitatorii pot face o excursie cu barca la Insula Robben , pot vedea colonia leilor de mare de pe insula Duiker sau pot lua un feribot către Hout Bay sau Simon's Town.
Pentru a vă bucura de o frumoasă vedere panoramică a Cape Town, platoul Table Mountain (1.087 m deasupra nivelului mării) este accesibil cu telecabina sau prin trasee de drumeții (aproximativ 3 ore). Starea de funcționare (deschisă sau închisă) a telecabinei este indicată pe un semn de avertizare la locul numit Kloof Nek .
Capul de Leu este, de asemenea, un punct de vedere interesant pentru a avea o vedere superbă asupra centrului orașului, a plajelor, a stadionului. Ascensiunea se face cu ușurință într-o oră bună, iar recompensele sunt considerabile. Este obișnuit să faceți această scurtă excursie în zilele de lună plină pentru a vedea cum soarele apune pe o parte și luna apare pe cer, pe de altă parte.
În suburbiile rezidențiale din Cape Town, proprietatea Groot Constantia , cândva reședința guvernatorului Simon van der Stel , este unul dintre cele mai bune exemple de arhitectură afrikaneră . Mai la nord se află proprietatea Groote Schuur (hambar mare), iar pe malul muntelui se află Grădina Botanică Națională Kirstenbosch , clădirile Universității din Cape Town , o grădină zoologică și o moară de vânt. Rhodes Memorial , un grec-inspirat granit monument clasic dedicat Cecil Rhodes și situat pe versantul Peak Diavolului, oferă o frumoasă panoramă a orașului.
Plajele Sea Point , Clifton , Camps Bay și Llandudno de pe Oceanul Atlantic sunt situate în zona rezidențială din Cape Town. În est sunt dominate de „lanțul muntos al celor 12 apostoli”.
Un pitoresc Chapman's Peak Drive rulează de-a lungul Peninsulei Capului și duce la Capul Bunei Speranțe situat într-o rezervație naturală, de-a lungul micului port din Golful Hout, unde stâncile ajung în locuri de 150 m înălțime și privesc marea abrupt.
O altă rută duce de la Cape Town sau peninsula la stațiunile de pe coasta de sud până la False Bay . Drumul de coastă trece prin stațiunile și satele turistice din Millers Point, orașul Simon (o colonie de pinguini Cape locuiește pe plaja stâncoasă de pe plaja Boulders ), Fish Hoek, Golful Kalk și St. James, până la 'în Muizenberg unde deținea Cecil Rhodes o cabană și unde a murit în 1902 . La 170 km dincolo de stațiunile de pe litoral Strand și Gordon's Bay se află vechiul port pescăresc restaurat din Hermanus .
Drumul național N1 duce la interiorul vinului. În Paarl , Stellenbosch și Franschhoek , este astfel posibil să vizitați vinăriile și să degustați vinurile din regiune.
Lunile august și septembrie sunt cel mai bun moment pentru a vizita Coasta de Vest, deoarece ploile de iarnă aduc deșertul viu și încurajează înflorirea florilor sălbatice.
Carnavalul anual al orașului Cape Town, Kaapse Klopse sau Tweede nuwejaar , are loc pe 2 ianuarie.
Universitatea din Cape Town , fondat în 1829 ca Colegiul Africa de Sud , este cea mai veche universitate din țară. Este situat în districtul Rodos, pe versanții Vârfului Diavolului, la periferia orașului Cape Town. Cuprinzând mai multe facultăți și mai multe campusuri, acestea sunt situate în principal în districtul Rhodos, dar și în zonele periferice Rondebosch, Rosebank și Mowbray, în timp ce facultatea de medicină este situată pe campusul spitalului Groote Schuur.
Transportul public este asigurat de Golden Arrow Bus Services (ro) care transportă peste 50 de milioane de oameni în fiecare an în 1.154 de autobuze, dar și de Myciti (mai modern) de la Cupa Mondială FIFA 2010.
Stația Cape Town este capătul tuturor liniilor rețelei feroviare regionale de navetă numite Metrorail Western Cape (în) . În plus, este una dintre cele mai importante stații din Africa de Sud, deservită de Shosholoza Meyl (ro) , serviciul pe distanțe lungi al Agenției Feroviare de Pasageri din Africa de Sud .
De asemenea, este deservit de trenul de lux care circulă din Pretoria: Rovos Rail .
Înainte de 1995 , Aeroportul Internațional Cape Town ( cod IATA : CPT , cod ICAO : FACT ) a fost cunoscut anterior ca „ Aeroportul DF Malan ”. Este un aeroport modern care a fost complet reproiectat pentru Cupa Mondială FIFA 2010. Cele mai mari companii aeriene internaționale sosesc aici.
În 2007 , la cincisprezece ani de la sfârșitul apartheidului , un grup de istorici și sociologi, înființat de municipalitate, a propus, dintr-o listă de 200 de propuneri , să fie redenumite doar 39 de nume de străzi și căi ale municipiului. În martie 2008 , Helen Zille a renunțat la validarea acestor propuneri din lipsă de consens, nu numai în cadrul consiliului municipal, ci și în cadrul majorității municipale, unde oficialii aleși vorbitori de afrikaans au considerat că numele personalităților afrikaner sau numele în limba afrikaans au fost principalele victime ale viitoarelor schimbări de nume. Printre propunerile făcute, aceea de a schimba numele din „Jan Smuts Drive” în „Dullah Omar Drive” a întâmpinat cea mai mare ostilitate și neînțelegere. În decembrie 2010, municipalitatea a adoptat un nou cod de etică pentru atribuirea numelor. Au fost apoi propuse și adoptate noi nume de străzi:
Numele vechilor străzi | Denumiri noi din 2011/2012 |
---|---|
Strada Oswald Pirow | Christiaan Barnard stradă |
Bulevardul de Est | Bulevardul Nelson Mandela |
Bulevardul vestic | Bulevardul Helen Suzman |
Piață situată pe St George's Mall | Strada Krotoa |
Loc situat între Centrul Civic și centrul de teatru Artscape (centrul de teatru Nico Malan) | Albert Luthuli în schimb |
Bulevardul Coen Steytler | Bulevardul Walter Sisulu |
Harrier Street | Blue Crane Street (Parklands) |
Drumul Modderdam | Drumul Robert Sobukwe |
Native Yard 1 | Drumul Steve Biko |
Hendrik Verwoerd Drive | Uys Krige Drive |
Lansdowne Road |
Govan Mbeki Road (secțiunea între Baden Powell Dr. și Swartklip Rd) Jeff Masemola Road (secțiunea între Swartklip și Wetton Rd) Lansdowne Road (secțiunea între Wetton și Turfhall Rd) Imam Haron Road (secțiunea între Turfhall și Palmyra Rd) |
Bulevardul Table Bay | FW de la bulevardul Klerk |
Vanguard Drive | Jakes Gerwel Drive |
Piața Salazar | Piața Hamilton Naki |
Din unitatea Waal | Philip Kgosana Drive |
Strada Keizersgracht | Hanover Street (fostul District Six ) |
Orașul Cape Town este înfrățit cu:
Printre lăcașurile de cult , există în principal biserici și temple creștine : Biserica creștină a Sionului , Misiunea de credință apostolică din Africa de Sud , Adunările lui Dumnezeu , Union baptiste d'Afrique australe ( Alianța Baptistă Mondială ), Biserica Metodistă a Africii de Sud ( World Methodist Consiliul ), Biserica Anglicană din Africa de Sud ( Comuniunea Anglicană ), Biserica Presbiteriană din Africa ( Comuniunea Mondială a Bisericilor Reformate ), Arhiepiscopia Cape Town ( Biserica Catolică ). Există, de asemenea, moschei musulmane și temple hinduse .