Trans-en-Provence

Trans-en-Provence
Trans-en-Provence
Trans-en-Provence.
Stema Trans-en-Provence
Stema
Administrare
Țară Franţa
Regiune Provence-Alpi-Coasta de Azur
Departament Var
Târg Draguignan
Intercomunalitate Aglomerarea Dracénie Provence Verdon
Mandatul primarului
Alain Caymaris
2020 -2026
Cod postal 83720
Cod comun 83141
Demografie
Populația
municipală
5.878  locuitori. (2018 în creștere cu 5,36% față de 2013)
Densitate 346  locuitori / km 2
Geografie
Informații de contact 43 ° 30 ′ 15 ″ nord, 6 ° 29 ′ 12 ″ est
Altitudine Min. 100  m
Max. 272  m
Zonă 16,99  km 2
Tip Comunitate urbană
Unitate urbană Draguignan
( suburbie )
Zona de atracție Draguignan
(municipiul coroanei)
Alegeri
Departamental Cantonul Draguignan
Legislativ A opta circumscripție electorală
Locație
Geolocalizare pe hartă: Provence-Alpi-Coasta de Azur
Vedeți pe harta administrativă Provence-Alpi-Coasta de Azur Localizator de oraș 14.svg Trans-en-Provence
Geolocalizare pe hartă: Var
Vedeți pe harta topografică a Var Localizator de oraș 14.svg Trans-en-Provence
Geolocalizare pe hartă: Franța
Vedeți pe harta administrativă a Franței Localizator de oraș 14.svg Trans-en-Provence
Geolocalizare pe hartă: Franța
Vedeți pe harta topografică a Franței Localizator de oraș 14.svg Trans-en-Provence

Trans-en-Provence [tʁɑs pʁɔvɑs ɑ] este o comună franceză situată în departamentul de Var , în regiunea franceză Provence-Alpi-Coasta de Azur .

Geografie

Locație

Comuna Trans-en-Provence este situată direct la sud-est de Draguignan , subprefectură a departamentului Var . Orașul face parte din comunitatea de aglomerare Dracénie Provence Verdon .

Cele mai apropiate localități și sate de Trans-en-Provence sunt: Draguignan  (subprefectură) la 4,5  km , pe drumul N 555, Les Arcs la 5  km , pe drumul D 555 și La Motte la 5, 5  km , de drumul D 47.

Sale latitudine și longitudine sunt 43.503 de grade Nord și 6.487 de grade est. Coordonatele sale geografice , în grade-minute-secunde, calculate în sistemul geodezic WGS84 , sunt: ​​43 ° 30 '12 "latitudine nordică și 6 ° 29 '10" longitudine estică. În Lambert-93 al capitalei, coordonatele sale geografice sunt: ​​X = 9 820 hectometre Y = 62 734 hectometre.

Trans-en-Provence se învecinează doar cu alte trei municipalități:

Comunele care se învecinează cu Trans-en-Provence
Draguignan
Trans-en-Provence La Motte
Arcuri

Geologie și relief, hidrografie

Municipalitatea Trans-en-Provence se întinde pe o suprafață de 16,99  km 2 sau 1.699  hectare.

Este situat la granițele zonei pirineo-provensale, bine definit în Var de masivele Maures și Esterel .

Maximă minimă și altitudinea satului este de respectiv 100  m și 272  m , cu o altitudine de 140  m , la nivelul Place de l'Hotel-de-Ville.

Râul care străbate este Nartuby , un afluent al Argens .

Alte cursuri de apă din oraș sau aval:

Vreme

Orașul are aceleași caracteristici climatice ca vecinul său, Draguignan (vezi articolul său). Ele corespund condițiilor normale ale climatului mediteranean  ; nopțile de îngheț fiind puține (zece pe an, dar zilele fără dezgheț sunt aproape inexistente), slabe (minimul anual este în jur de -5, -6 ° C) și scurte.

Iernile sunt blânde și umede, iar verile fierbinți și uscate, deoarece satul este protejat de vânt de dealurile din jur.

În timpul verii, precipitațiile sunt extrem de scăzute. În schimb, toamna este o perioadă supusă ploilor frecvente.

Seismicitate

Există trei zone de seismicitate în Var  :

Orașul Trans-en-Provence se află într-o zonă seismică cu un risc foarte scăzut „Ia”.

Căi de comunicare și transport

Autostradă

Comunul Trans-en-Provence este conectat de D 1555 , la A8  (schimbătorul nr .  36 la Muy , 7 km).

Pe autostrada A8, se află la 53  km de Cannes (Alpes-Maritimes), la 82  km de Toulon (prefectura Var - 83), la 86  km de Nice (Alpes-Maritimes), la 106  km de Monaco Monte-Carlo , la 107  km de la Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône), la 138  km de Marsilia (Bouches-du-Rhône) și care face legătura cu autostrăzile A7 și A6 , la 866  km de Paris .

Transport feroviar

Cea mai apropiată gară este Les Arcs-Draguignan , la 7 km. Este deservit de TGV și TER . Autobuzele au fost înființate de comunitatea de aglomerare , între Trans-en-Provence și stația Arcs-Draguignan.

Transport aerian

Cele mai apropiate aeroporturi sunt cele din Nice Côte d'Azur (Alpes-Maritimes) la 77,7  km distanță și Toulon-Hyères (Var) la 87,3  km distanță , prin autostrada A8.

Transport public

Autobuzele liniei 5 a Transporturilor în Dracénie leagă orașul de Draguignan .

Urbanism

Tipologie

Trans-en-Provence este un municipiu urban, deoarece face parte din municipalități dense sau densitate intermediară, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE . Ea face parte din unitatea urbană a Draguignan , o aglomerare intra-departamentale care cuprinde 6 municipii și 68,524 de locuitori în 2017, din care este o municipalitate suburbane .

În plus, orașul face parte din zona de atracție din Draguignan, din care este un oraș din coroană. Această zonă, care include 11 municipalități, este clasificată în zone cuprinse între 50.000 și mai puțin de 200.000 de locuitori.

Utilizarea terenurilor

Terenul orașului, după cum se reflectă în baza de date a ocupației europene a solului biofizic Corine Land Cover (CLC), este marcat de importanța pădurilor semi-naturale și a mediului (42,6% în 2018), cu toate acestea o scădere față de 1990 (59,4% ). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: păduri (41%), suprafețe agricole eterogene (26,4%), zone urbanizate (21,9%), culturi permanente (6,9%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (2,3%), vegetație arbustivă și / sau erbacee (1,6%).

IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul  al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).

Toponimie

Orașul este numit Tranc în Provence în clasic standard și Trans în Provence de standard mistralian . Pronunția locală este / traŋs /.

Istorie

Inițial, acestea sunt câteva sate răspândite de-a lungul râului Nartuby. Într-adevăr, în acest loc râul se confruntă cu mai multe căderi datorită unui gradient abrupt. Puterea hidraulică recuperată datorită mai multor baraje, mori și instalații hidraulice din diferite locuri a permis focare primitive diferite. Au fost construite mai multe biserici cu vocație parohială. Pe lângă biserica principală, putem menționa vechea parohie Saint-Roch-et-Notre-Dame. Un alt sit a fost stabilit pe dealul Saint-Victor, iar deplasarea acestuia a dat numele de Trans (trans, în latină, înseamnă dincolo). Numele apare în 1004, în actele cartularului abației Saint-Victor din Marsilia.

Dar pentru o lungă perioadă de timp satul va funcționa ca patru entități autonome. Câștigurile din activitățile produse de morile de apă sunt considerabile. Rivalitățile, geloziile și diviziunile familiilor care dețin terenul au perpetuat destrămarea satului de-a lungul secolelor. De exemplu, biserica Saint-Roch (astăzi capelă) va fi lărgită și reconstruită în 1680, ceea ce va întări orașul Saint-Roch, care este de fapt autonom, în comparație cu noul oraș Trans.

Astăzi putem vedea încă această diviziune teritorială în arhitectura satului. Mărimea lăcașurilor de cult a fost disproporționată pentru un sat de nici măcar o mie de locuitori. Patru biserici independente au dominat următoarele orașe sau foste parohii:

  • Sfântul Victor (orașul vechi, cea mai veche așezare de pe dealul cu același nume și care ocupă întregul mal stâng)
  • Saint Roch (considerat cel mai bogat și cel mai mare concurent al noului oraș)
  • Trans-Saint-Victor (mai târziu simplificat la „Trans” sau Tranç în provensal)
  • Le Bousquet (atașat la biserica Notre-Dame-de-Pitié)

Pe harta IGN găsim numele vechilor parohii transformate acum în cartiere. Topografia actuală indică: „St-Roch”, „Le Bosquet” și „St-Victor”.

La sfârșitul XII - lea  secol, satul a fost parte din zona directă a contelui de Provence , care dă un feud, în 1200, Giraud Villeneuve. De la această dată până în 1789, membrii familiei Villeneuve vor fi stăpâni ai Trans. În secolul  al XIV- lea, casa Domnului a fost transformată în castel.

În 1348, Moartea Neagră a făcut ravagii și populația satului a scăzut și nu va crește din nou decât după un secol. Satul se transformă odată cu nașterea și dezvoltarea cultivării măslinelor. O procedură a locuitorilor împotriva domnului duce la o tranzacție.

În mijlocul XVI E  secol, numărătorile sat 500 la 600 de locuitori. În 1506, Louis de Villeneuve a primit de la regele Ludovic al XII-lea titlul de marchiz de Trans pentru conduita sa și serviciile prestate Coroanei în timpul războaielor din Italia: este cel mai vechi titlu de marchiz al Franței. În timpul luptei dintre Francisc I I si Carol al V Trans invadat de două ori și rămâne fidel regelui Franței. O nouă dispută apare între domn și transieni. Apoi a fost perioada războiului religiei în care satul va fi jefuit de partidul carcist (catolici), apoi raziții (oponenții) vor asedia castelul. Castelul marchizului de Trans a fost luat de protestanți în 1579 . Satul a scăpat de o nouă epidemie de ciumă la sfârșitul secolului. Războiul a fost reluat și a durat zece ani; a fost extrem de violent și ruinat pentru sat.

In al XVII - lea  secol, în creștere de măsline este încă în curs de dezvoltare; a doua moară de ulei este construită și a treia în proiect care îmbunătățește lotul locuitorilor săi. Marchizul nu mai locuiește în sat; ocupă funcții în armată sau în marină. La începutul XVII E  secol, Trans cunoaște junghiul războiului și, în 1709, o iarnă teribilă care va îngheța măslinilor cufundă țara în mizerie. În 1720, ciuma a amenințat din nou satul. Din nou, în 1746, trupele au ocupat zona. În 1730 a fost creată prima filă de mătase. Marchizul și sătenii încă se opun într-o dispută: este timpul „vremii furtunoase”. În a doua parte a secolului, Trans cunoaște o anumită prosperitate (construcția unei 6 - lea  fabrica de ulei), dar , de asemenea , ani dificili în 1780 zece ani și- a crescut populația (1 200 de locuitori în 1789); satul este transformat (primăria, lărgirea bisericii, pod nou peste Nartuby). Transienii se alătură Revoluției. Nu există violență sau răutate în anii grei.

La începutul secolului al XIX- lea a revenit ordinea și calmul, dar au apărut zile întunecate: recolte proaste, recrutări prost acceptate, care au generat nemulțumire și mizerie. Mizeria va dura până la mijlocul secolului. A doua parte a  secolului al XIX- lea a fost o perioadă de transformare: dezvoltare industrială și comercială; producția de ulei de măsline (paisprezece mori pe teritoriul municipiului), gaterele, moara; sosirea căii ferate (1864), crearea unei centrale electrice. Dezvoltarea activității atrage o forță de muncă din Italia. Populația a atins un maxim în 1872: 1.611 locuitori. La sfârșitul secolului, criza agricolă a dus la un declin (concurența din partea uleiurilor străine). Populația scade. Republica a fost primită cu căldură în 1870 și majoritatea alegătorilor vor fi de stânga până în 1914.

După Marele Război, declinul satului a continuat. Satul avea 823 de locuitori în 1921, punctul său cel mai de jos. Un nou val de imigrație în anii 1920-1930 permite populației să crească. Opinia politică rămâne în stânga. În domeniul economic, activitățile agricole se slăbesc, iar industriile dispar treptat. În 1956, înghețarea măslinilor a pus capăt activității agricole principale.

Creșterea populației a început în anii 1960 și s-a accelerat în anii 1970, ajungând la 5.531 de locuitori în 2010. Este alcătuită în principal din pensionari, soldați, angajați administrativi și comerciali. Opinia politică s-a schimbat: mai ales spre stânga până în 1981, s-a deplasat sincer spre dreapta după acea dată. Apoi la extrema dreaptă din 2015 (mai mult de 55% din voturile pentru Front-Național la alegerile regionale) și mai mult de 57% la alegerile prezidențiale.

Orașul a fost victima a două inundații catastrofale, 6 iulie 1827, si 15 iunie 2010 (4 morți).

Politică și administrație

Orașul face parte din zona urbană a Draguignan .

Tendințele și rezultatele politicii

Din 1871 până în 1936 , clivajul dintre dreapta și stânga a fost inițial situat între monarhiști și bonapartiști , pe de o parte, și republicani, pe de altă parte; apoi, între apărarea religiei și anticlericalism; în cele din urmă, pe de o parte, socialismul și comunismul , în fața adversarilor lor.

Prin rezultatele alegerilor din Trans, este posibil să se distingă trei perioade succesive în timpul celei de-a treia republici , regimul politic al Franței din 1870 până în 1940:

  • un val republican spre stânga din 1871 până în 1906
  • recentrându-se din 1910 până în 1924
  • un nou impuls în stânga din 1928 până în 1936

Din 1945 până în 1981 , stânga a capturat majoritatea voturilor (în afară, paradoxal, de alegerile prezidențiale din 1981!). Din 1984, transienii au votat pentru dreapta.

În 69 de ani, distribuția a fost inversată: în 1945, dreapta era foarte slabă în Trans, stânga a obținut 88% din voturile exprimate. În 2014, stânga a câștigat doar 18% din voturi, dar dreapta a atins 82% și a rămas peste 65% din 2004; în plus, alternativa dreapta-stânga nu mai este singura alegere posibilă.

Cu excepția alegerilor Adunării Constituante din 1945 și a celor din 1946 , votul comunist precede votul socialist în perioada 1946-1956; după această dată, PC-ul a păstrat o proporție mare de voturi până în 1979.

Din 1984, opinia exprimată de transieni s-a mutat spre dreapta; FN vot devine importantă și se sedimentează în peisajul electoral al satului de durată pentru a obține o majoritate absolută de voturi din 1 st tur al alegerilor regionale în 2015.

( Sursa Ministerul de Interne - alegeri legislative, alegeri prezidențiale, alegeri europene, alegeri regionale )

Lista primarilor

Lista primarilor succesivi
Perioadă Identitate Eticheta Calitate
Datele lipsă trebuie completate.
1939 1944 Jules Saurin    
1944 ? Georges pui    
? ? Louis Cottereau    
1965  ? 1983  ? Joseph Béraud (1912-1992)    
Martie 1983 Martie 2001 Jean-Pierre Portheret (1943-) UDF - PR Profesor de sport
Martie 2001 Mai 2020 Jacques Lecointe (1945-) RPR apoi
UMP - LR
Comercial pensionar
2 E vicepreședinte CA dracénoise (? → 2020)
Mai 2020 În curs de desfășurare
(începând cu 26 mai 2020)
Alain Caymaris (1962-) LR Comercial, fost prim-adjunct al
8- lea vicepreședinte al aglomerării Dracénie Provence Verdon (2020 →)

Intercomunalitate

Trans-en-Provence face parte din comunitatea aglomerării Dracénie Provence Verdon (fostă comunitate a aglomerării Dracénoise) care reunește douăzeci și trei de municipalități din departamentul Var, inclusiv Draguignan de 110.014 locuitori în 2017, creată pe31 octombrie 2000. Cele 23 de municipalități care alcătuiesc comunitatea de aglomerare în 2017 sunt (în ordine alfabetică):

Buget și impozitare 2019

În 2019, bugetul municipalității a fost alcătuit după cum urmează:

  • venituri din exploatare totale:  € 6,212,000, sau € 1,052  pe locuitor;
  • costurile de exploatare totale:  € 5,454,000, sau € 923  pe locuitor;
  • resurse totale de investiții: 884.000  EUR , adică 150  EUR pe locuitor;
  • Utilizări de investiții totale: € 7,183,000  , sau € 1,216  pe locuitor.
  • datorie: 6.479.000  EUR , sau 1.092  EUR pe locuitor.

Cu următoarele cote de impozitare:

  • taxa de consiliu: 13,95%;
  • impozitul pe proprietate pe proprietățile construite: 19,58%;
  • impozit pe proprietate pe proprietăți neconstruite: 70,00%;
  • impozit suplimentar la impozitul pe proprietate pe proprietățile neconstruite: 0,00%;
  • contribuția proprietății comerciale: 0,00%.

Cifre cheie Venitul gospodăriei și sărăcia în 2018: Mediană în 2018 a venitului disponibil, pe unitate de consum: 22.790  EUR .

Politica de mediu

Orașul are o stație de epurare a apelor uzate.

Înfrățire

Trans-en-Provence a fost înfrățit oficial, din 2006, cu municipalitatea din Gamlitz , în Austria .

Acest fermecător sat austriac, care se întinde pe o suprafață de 34,5  km 2 , este situat la o altitudine de 278 metri și are o populație de puțin peste 3000 de locuitori. Beneficiind de un climat blând, mediteranean, este cel mai mare municipiu viticol din Stiria (districtul sudic al Leibnitz ), cu peste 550 de  hectare de podgorii și aproximativ 180 de proprietăți viticole. Producția sa de vin este renumită în toată lumea.

La intrarea sudică a satului Trans en Provence, o frescă de Philippe Makabrou împodobește fântâna sensului giratoriu Gamlitz și simbolizează această înfrățire.

Populația și societatea

Demografie

Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se efectuează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii care urmează sunt estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2007.

În 2018, orașul avea 5.878 de locuitori, o creștere de 5,36% față de 2013 ( Var  : + 3,8%, Franța excluzând Mayotte  : + 2,36%).

Evoluția populației   [  editați  ]
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
1.200 1316 1.300 1394 1.385 1.388 1317 1.379 1394
Evoluția populației   [  edit  ] , continuare (1)
1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
1.418 1.609 1.671 1.611 1.537 1.387 1.406 1.201 1.203
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (2)
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
1.204 1225 1.064 919 1.068 1.122 1.064 1.016 1.152
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (3)
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2012
1290 1.530 2 339 3 156 4.003 4 780 5 312 5 388 5 562
Evoluția populației   [  editare  ] , continuare (4)
2017 2018 - - - - - - -
5.847 5 878 - - - - - - -
Din 1962 până în 1999: populație fără număr dublu  ; pentru următoarele date: populația municipală .
(Surse: Ldh / EHESS / Cassini până în 1999, apoi Insee din 2006.) Histograma dezvoltării demografice

Educaţie

Unități de învățământ:

  • Există o grădiniță, o grădiniță Jean-Moulin și o școală primară .
    • Creșa reunește 20 de copii.
    • Școala pentru copii reunește 171 de copii.
    • Școala elementară are 338 de copii.
  • Colegiul Jacques-Prévert (Les Arcs) 8  km .
  • Liceul Jean-Moulin (Draguignan) la 5  km .

Evenimente culturale și festivități

  • Sărbătoarea Saint-Roch are loc în fiecare an, în săptămâna următoare zilei de 15 august . Timp de câteva zile, în sat sunt organizate competiții de pétanque , aioli , baluri și concerte. Se pare că această zi de sărbătoare a fost instituită în secolul  al XVI- lea și că era deja, la acea vreme, o procesiune religioasă în cinstea Sfântului Roch, decorată păgână festivă . Trebuie amintit că cartierul Saint Roch a fost unul dintre principalele centre primitive înainte de fuziunea într-un singur municipiu, luând numele final de Trans. Această fostă parohie foarte populară a cărei activitate se învârtea în principal în jurul morilor a găzduit mulți funcționari, muncitori și meșteri. Populația activă a organizat multe festivități păgâne . Biserica a fost întotdeauna preocupată de supravegherea acestor activități. Procesiunea religioasă a datelor Saint Roch înapoi la acest moment.

Sănătate

Sport

Municipalitatea Trans-en-Provence are mai multe federații și facilități sportive: sală de gimnastică, fotbal, baschet, tenis, pétanque, pescuit ... Oferă, de asemenea, diverse asociații culturale și cluburi sportive transiene cu diverse săli comunale pe tot parcursul anului.

Apropierea orașului Draguignan permite accesul la o gamă mai largă de activități sportive și de agrement, precum înot, călărie, rugby, handbal, sporturi de alunecare și de luptă, dans.….

Cultele

  • Cultul catolic - biserica Saint-Victor (20, place de l'Eglise, 83720 Trans-en-Provence), eparhia Fréjus-Toulon  : slujbă religioasă sâmbătă seara, duminică dimineața și în timpul sărbătorilor religioase.
  • Cultul musulman - moscheea ET-Taqwa (195, bulevardul Rempart, 83300 Draguignan) și moscheea Al Imane (28 avenue 18-Juin-1940, 83300 Draguignan).
  • Cultul ebraic - sinagoga Draguignan (15, rue de l'Observance, 83300 Draguignan). 
  • Culte protestante - templul Draguignan (20, bulevardul General-Leclerc, 83300 Draguignan).

Economie

Agricultură

Orașul are dreptul la trei AOC , pentru uleiul său de măsline din Provence și pentru vinurile sale Côtes-de-Provence și Côtes-de-Provence Fréjus

Cooperativa vitivinicola La Transiane.

Turism

Acest sat provensal se află în centrul unei vaste zone turistice și la marginea numeroaselor locuri faimoase, cum ar fi: Rocher de Roquebrune (Var) la 18  km , pe drumul D 25, Satele pitorești din Haut-Var ( Tourtour , Entrecasteaux , Sillans-la-Cascade , Aups ...) mai puțin de 20  km , pe drumul D 557, Thoronet Abbey (Var) 30  km , pe drumul DN 7, plajele Fréjus - Saint-Raphaël (Var) la 27  km și cea a Issambres (Var) la 35  km , pe drumul D 7, Saint-Tropez (Var) la 43  km , pe drumul D 25, lacul Sainte Croix (Var și Alpes-de-Haute -Provence) la 48  km , pe drumul D 49, cheile Verdon (Var și Alpes-de-Haute-Provence) la 55  km , pe drumul D 54, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume (Var) la 72  km , pe drum prin N 555 și podișul Valensole (Alpes-de-Haute-Provence) la 79  km distanță , prin drumul D 557.

Trans-en-Provence biroul turistic este situat la intrarea sudică în sat, după Gamlitz sensul giratoriu.

În comparație cu orașele de coastă de pe Coasta de Azur și în ciuda poziției sale geografice, între mare și munți, impactul turistic asupra municipiului Trans-en-Provence rămâne mediu, ca să nu spunem scăzut. Cu toate acestea, satul și CAD continuă să ofere o gamă largă de infrastructuri hoteliere și de restaurante: hotel, închirieri de vară, camere de oaspeți, camping, restaurant, snack bar etc.

Mediul liniștit al regiunii, dezvoltarea facilităților și apropierea de trasee turistice majore, au făcut totuși posibilă păstrarea unui anumit turism de familie și dezvoltarea de case seconde.

Magazine și servicii

  • Magazine și servicii locale.
  • Centru comercial

Cultura și patrimoniul local

Locuri și monument

Trans-en-Provence are trei clădiri protejate ca monumente istorice  :

  • Vechea primărie , construită între 1779 și 1781, pe ruinele unui vechi castel aparținând familiei seigneuriale De Villeneuve. Fațada sa în stil Louis XV este deosebit de remarcabilă. Restaurată în 1982, este listată pe inventarul suplimentar al monumentelor istorice. Ușa turnată din stejar este în spiritul lui Ludovic al XV-lea. În 1 st  etaj, trei balcoane este un ornament frumos. Deasupra ferestrei centrale putem vedea un cadran solar încadrat de două cupidoni pictate. Întregul este încoronat de un fronton triunghiular sculptat.
  • Fantana pe Place de l'Eglise , construit în jurul anului 1775 și contemporan cu vechea primărie. Este listat pe inventarul suplimentar al monumentelor istorice.
  • Fântânii aeriene (turn de colectare rouă ambiantă) de către inginerul belgian Achile Knappen (1930) ... mereu uscat: dimineața și seara, vara si iarna. Ar fi trebuit să permită recuperarea umidității nocturne prin condensare pentru irigarea culturilor, dar proiectat pentru Africa, randamentele sale au fost dezamăgitoare.

Printre lăcașurile de cult din oraș:

  • Biserica a XV - lea  secol, bogat decorat și dedicat Sfântului Victor, a fost sfințită în 1496 de către Nicolas de Fiesco, episcop de Frejus, sub titlul Fecioarei din zona. Ars în 1536 de trupele lui Carol al V-lea care au invadat satul, a fost reconstruit între 1536 și 1545. Clopotele sunt clasificate ca obiecte mobile3. Orga a fost inaugurată pe17 iunie 2015.
  • Sf . Victor Capela , construita in anul 1490. lărgit 1 st  timp în XVII - lea  lea și din nou în XVIII - lea  secol, cu adaos de garanție.
  • Notre-Dame capela , situat la intrarea în sat și construit de Marguerite de Pontevès, soția lui Arnaud de Villeneuve, baron de Trans. Este un ex-vot ridicat în urma unei dorințe făcute de acesta din urmă în timpul unui naufragiu. Conține un pietà oferit de regina Marie Amélie, soția regelui Louis Philippe.
  • Capelele Saint-Vincent și Saint-Roch .

Alte locuri și monumente:

  • Memorialul de război.
  • Bertrand Podul , în inima satului, cu vedere la Nartuby și permițându - vă pentru a admira cascade frumoase, formate din diferite straturi de roci, sculptate de apa.
  • Fântâna din pătratul Hotel de Ville , construit în XIX - lea  secol și un bazin circular de componente cu suport central acoperit cu o piramidă încununată de o minge. Părțile laterale ale piedestalului sunt decorate cu mascaroni sub forma unor capete de bărbați mișcătoare. Originalitatea acestei fântâni stă în policromia plăcilor și măștilor de marmură.
  • Le Vieux Moulin (construcție troglodită), transformat într-un restaurant gourmet.
  • Fost parc al marchizului de Trans.

Personalități legate de municipalitate

  • César Baldaccini , cunoscut sub numele de César (1921-1998), sculptor francez: În 1949, mijloacele sale erau modeste și, din lipsă de bani, César nu putea lucra cu materiale nobile, cum ar fi bronzul sau marmura . În timp ce se afla în Trans-en-Provence, a aflat despre sudarea cu arc într-o tâmplărie industrială din sat și a realizat primele sale sculpturi metalice, folosind materiale reciclate ieftine; un material care îi oferă mai multe avantaje: o mare varietate de forme și culori, ușurință în execuție și retușare, fiind în același timp un material definitiv, ieftin. Prin însușirea tehnicii sudării cu arc, în Trans-en-Provence, César a creat peste 300 de construcții până în 1966. Ca nou realist , arta sa este astăzi recunoscută la nivel mondial și colectată de artiști. Cele mai mari muzee ( Centrul Pompidou , Galeria Tate , MoMA ...) și colecționari privați. Lucrările sale majore sunt Les Compressions , Les Expansions , Les Empreintes humaine , Les Fers și Les Animaux imaginaires . Este, de asemenea, creatorul trofeului César du cinema  (1976), o compresie de bronz care recompensează profesioniștii cinematografici francezi .
  • Achille Knapen , inginer belgian, laureat al Academiei Belgiene de Științe și al Societății Inginerilor Civili din Franța, constructor al puțului aerian de la Trans-en-Provence.
  • Léon Emile Vidal , fondatorul sanatoriului Renée Sabran din Giens , medic șef al sanatoriului Renée Sabran ( Spitalul Renée Sabran ) și Alice Fagniez din Hyères les Palmiers , s-a născut pe26 iulie 1834 în Trans (Var), am văzut 28 august 1926în Hyères-les-Palmiers (Var) la domiciliul său de pe bulevardul Alphonse-Denis nr . 39 de pe locul Clémenceau .

Afacerea Trans-en-Provence (OZN)

8 ianuarie 1981, Renato Nicolaï, un muncitor pensionar în vârstă de 52 de ani și rezident în Trans-en-Provence, declară că a văzut un OZN în formă de „două plăci întoarse unul împotriva celuilalt” aterizând sub grădina sa. Temându-se de ridicol, el vorbește despre asta soției sale, care vorbește despre asta în jurul ei, determinând ulterior o anchetă a jandarmeriei.

Trans-en-Provence afacerea a fost , de asemenea , obiectul unei anchete de către GEPAN . Lipsa de seriozitate a acestei investigații a fost puternic criticată de sceptici . Explicația considerată cea mai plauzibilă pentru acest caz astăzi este că martorul a mințit pentru a crea o farsă pentru vecinii săi și că urma fizică lăsată de dispozitivul extraterestru a fost de fapt o smulgere a anvelopei.

Heraldica

Stema orașului fr Trans-en-Provence (Var) .svg

Stema Trans-en-Provence este împodobită după cum urmează:

Două scuturi adiacente:
(1) Azur cu podul izolat din două arcuri de aur, însoțite de trei flori de lis din aceleași rânduri de șef.
(2) Gules fretted cu șase lance de aur, intercalate cu scutcheons de același, peste tot azur cu floare-de-lis de aur (stema Casei Villeneuve , deținătorul marchizatului Trans).

Pentru a merge mai adânc

Bibliografie

Fototeca de arheologie și monumente istorice  

Articole similare

linkuri externe

Note și referințe

Note

  1. Conform zonării municipalităților rurale și urbane publicat în noiembrie 2020, în aplicarea noii definiții a ruralității validată pe14 noiembrie 2020 în comitetul interministerial al ruralităților.
  2. Noțiunea de zone de atracție pentru orașe a înlocuit, înoctombrie 2020, cea a unei zone urbane pentru a permite comparații consistente cu celelalte țări ale Uniunii Europene .
  3. municipale privind populația legală în vigoare la data de 1 st  ianuarie 2021, 2018 de epocă, definite limitele teritoriale în vigoare la data de 1 st  ianuarie 2020, statistică Data de referință: 1 st  ianuarie 2018.

Referințe

  1. Apă în oraș
  2. seismicitatea Var pe locul prefecturii
  3. „  Tipologie urbană / rurală  ” , pe www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (consultat la 5 aprilie 2021 ) .
  4. "  Urban municipiu - definiție  " , pe site - ul Insee (consultat la 05 aprilie 2021 ) .
  5. „  Înțelegerea grilei de densitate  ” , pe www.observatoire-des-territoires.gouv.fr (consultat la 5 aprilie 2021 ) .
  6. „  Unitatea Urbană 2020 din Draguignan  ” , pe https://www.insee.fr/ (accesat la 5 aprilie 2021 ) .
  7. „  Baza de date a unităților urbane 2020  ” , pe www.insee.fr ,21 octombrie 2020(accesat la 5 aprilie 2021 ) .
  8. Vianney Costemalle, „  Întotdeauna mai mulți locuitori în unitățile urbane  ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 5 aprilie 2021 ) .
  9. „  Lista municipalităților care alcătuiesc bazinul hidrografic Draguignan  ” , pe site-ul Institutului Național de Statistică și Studii Economice (consultat la 5 aprilie 2021 ) .
  10. Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc și Raymond Warnod (Insee), „  În Franța, nouă din zece oameni locuiesc în bazinul de captare al unui oraș  ” , pe locul Institutul Național de Statistică și Studii Economice ,21 octombrie 2020(accesat la 5 aprilie 2021 ) .
  11. „  CORINE Land Cover (CLC) - Distribuția zonelor în 15 poziții de utilizare a terenului (zonă metropolitană).  » , Pe site - ul de date și studii statistice ale Ministerului Tranziției Ecologice. (accesat la 28 mai 2021 )
  12. IGN , „  Evoluția utilizării terenului în oraș pe hărți vechi și fotografii aeriene.  » , Pe remorerletemps.ign.fr (accesat la 28 mai 2021 ) . Pentru a compara evoluția dintre două date, faceți clic pe partea de jos a liniei de separare verticale și mutați-o spre dreapta sau spre stânga. Pentru a compara alte două cărți, alegeți cărțile din ferestrele din partea stângă sus a ecranului.
  13. Nadine de Trans, „  La chapelle Saint-Roch  ” , pe Transenprovence.info , Trans en Provence peste Nartuby ,1 st martie 2014(accesat la 7 iulie 2020 ) .
  14. Nadine de Trans, „  La chapelle Notre-Dame de Pitié  ” , pe Transenprovence.info , Trans en Provence peste Nartuby ,28 august 2018(accesat la 7 iulie 2020 ) .
  15. Site-ul Géoportail consultat la 08.02.2019
  16. Jacques Cru, History of the Gorges du Verdon until the Revolution , Edisud and Verdon Regional Natural Park , 2001, ( ISBN  2-7449-0139-3 ) , p.  200 .
  17. „  Rezultatele alegerilor regionale din 2015  ” , la https://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Regionales/elecresult__regionales-2015 (accesat la 7 iulie 2020 ) .
  18. „  Rezultatele alegerilor prezidențiale din 2017  ” , pe https://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Presidentielles/elecresult__presidentielle-2017 (accesat la 7 iulie 2020 ) .
  19. Potopul din 1827 în Trans-en-Provence
  20. Planul de prevenire a riscului de inundații (ppRi) legat de prezența Nartubuy și a scurgerii urbane din valea Gandhi)
  21. Evoluția diviziunii dreapta-stânga sub a treia republică
  22. În Franța , un republican este, în mod istoric, un susținător al unui regim republican spre deosebire de monarhie sau bonapartism ( sub Primul Imperiu , Restaurarea , monarhia din iulie , al doilea Imperiu ).
  23. Mișcarea anticlericală din ajunul anului 1905
  24. Rémond (René), L'Anticléricalisme en France de 1815 à nos jours [report], Bauberot Jean, Archives de sciences sociales des religions, An 1986-Volumul 61-Numărul 2 p.  305-306 .
  25. Rezultatele alegerilor regionale din 2015
  26. referința arhivelor departamentale 1W54
  27. Rezultatele oficiale ale primului tur al alegerilor municipale din Trans-en-Provence pe site-ul oficial al Ministerului de Interne
  28. Trans-en-Provence în Dracénie
  29. Conturile grupărilor cu impozitare proprie (GFP): CA Dracénoise - Var
  30. Conturile municipale
  31. Cifre cheie Evoluția și structura populației. Fișier complet
  32. Stația de epurare a apelor uzate Trans-en-Provence / Draguigan
  33. Organizarea recensământului , pe insee.fr .
  34. Calendarul recensământului departamental , pe insee.fr .
  35. De la satele Cassini la orașele de astăzi pe site-ul École des Hautes Etudes en Sciences Sociales .
  36. Consultați - Populații legale ale municipiului pentru anii 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 și 2018 .
  37. învățământ
  38. Centrul spitalicesc Dracénie
  39. Profesioniști și unități de sănătate
  40. „  Departamentul de informații medicale  “ pe ch-dracenie.fr (accesat la 1 st ianuarie 2019 ) .
  41. Parohia Saint-Victor din Trans-en-Provence
  42. Moscheile din Draguignan
  43. Consistoriul și sinagoga din Draguignan
  44. Sfântul Raphaël, biserică reformată din estul Var: lăcaș de cult Draguignan
  45. „  Cooperativa viticolă La Transiane  ” , aviz nr .  IA83001394, baza Mérimée , anchetă tematică regională a Ministerului Culturii din Franța (cooperative agricole din Provența-Alpi-Coasta de Azur) anchetă tematică regională (cooperativele agricole din Provence-Alpi-Coasta de Azur Azur)
  46. locale
  47. Centrul comercial Carrefour
  48. „  Primăria  ” , aviz nr .  PA00081770, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  49. „  Fontaine  ” , aviz nr .  PA00081769, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  50. Fântâna aeriană unică în Europa
  51. Trans în Provence de-a lungul Nartuby
  52. Daniel Beysens, „  Fântânile de rouă, un vis pus la suprafață  ”, La Recherche , n o  287,Mai 1996, p.  30.
  53. „   Fântână aeriană  ” , aviz nr . PA00081771, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  54. Biserica Trans-en-Provence cu hramul Sfântul Victor
  55. Notificare nr .  PM83000658 , baza Palissy , Ministerul Culturii francez 1791 clopot al bisericii Saint-Michel-Saint-Victor
  56. Aviz nr .  PM83000657 , baza Palissy , clopot al Ministerului Culturii francez al bisericii Saint-Michel-Saint-Victor
  57. Duminică, 21 iunie 2015, ziua festivalului de muzică, populația a fost invitată să participe la concertul inaugural al organului Bisericii Trans en Provence
  58. Capela Saint-Victor din Trans-en-Provence
  59. Capela Notre-Dame, construită de Marguerite de Pontevès
  60. Capela medievală Sf. Vincențiu
  61. Capela Saint-Roch
  62. Memorialele de război ale lui Dracénie
  63. Abonament public pentru monumentul morților din Trans-en-Provence
  64. Abonament public la memorialul de război (scrisoare)
  65. Restaurant La grotte
  66. Restaurant La Grotte și Studio 887 , pe YouTube , de Caro Carpa
  67. „  vechiul parc al marchizului de Trans  “ , o notificare n o  IA83000414, Mérimée de bază , Ministerul francez al Culturii pre-inventar (grădini remarcabile; documentare prealabilă)
  68. „  Patrimoniul în panouri  ” , pe Ville d'Hyères les Palmiers ,29 ianuarie 2019(accesat la 7 iulie 2020 ) .
  69. Rossoni, D., Maillot, E. și Déguillaume, E. (2007). OZN-uri CNES - 30 de ani de studii oficiale. www.book-e-book.com. (capitolul 13)
  70. Éric Maillot, Trans-en-Provence: mitul OZN-ului științific, când știința și credința merg mână în mână ... citând programul „Ciel, mon mardi!” », TF1, 7 noiembrie 1989.
  71. Comunitate de aglomerare sudică Dracénoise  : Trans-en-Provence, Vexillologie Provençale, pe site-ul personal al lui Dominique Cureau