Tofaș

Tofaș
Creare	1968
Fondatori	Vehbi koc
Forma legala	Societate anonimă
Sediul central	Istanbul Turcia
Acționari	Fiat
Activitate	Construcții de automobile
Societate-mamă	Fiat Chrysler Automobiles
Efectiv	6500
Site-ul web	www.tofas.com.tr

TOFAȘ (pronunțat [ t o f ɑ ʃ  ] , acronim pentru Türk Otomobil Fabrikası Anonim Șirketi ) este un producător turc de automobile, cu sediul în Istanbul , Turcia, cu sediul său de producție situat în Bursa .

Rezultatul unei asocieri între grupul turc Koç și grupul italian Fiat Auto SpA , construiește mai multe modele din gama Fiat din ianuarie 1971 sub licență .

Tofaș face parte din indicele ISE-100 al Bursei de Valori din Istanbul .

Istorie

Vehbi Koç , fondatorul și primul președinte al grupului Koç, a dorit întotdeauna să-și realizeze visul: să creeze, ca Henry Ford și Giovanni Agnelli , un producător de mașini din țara sa, Turcia . Acest vis se va împlini în 1968 când, cu ajutorul familiei Agnelli , și-a unit forțele cu Fiat SpA pentru a crea Fabrica Turcă de Automobile Inc. - TOFAȘ .

În prezent, Tofaș este cel mai mare producător auto turc. Crearea companiei, cu sediul central în Istanbul , datează din13 aprilie 1969, data semnării acordului de cooperare cu Fiat SpA. Doar 20 de luni separă semnarea acordului de fabricarea primei mașini care rezultă din acest acord,12 februarie 1971, un Tofaș Murat 124 , echivalentul italianului Fiat 124 . Noua fabrică, proiectată de Fiat Engineering după modelul uzinei Fiat-Mirafiori din Torino, a fost amplasată pe un teren de 934.830 m2, din care 61.848 m2 au fost acoperiți în această primă fază. Suprafața atelierelor de producție s-a extins rapid pentru a ajunge la 352.500 m2 actuali (2017). Capacitatea de producție a crescut de la 40.000 de exemplare anuale în 1971, la 450.000 în 2017 cu o producție de 3 schimburi permanente.

Modelele fabricate de Tofaș

• Tofaș 124 Murat: primul model fabricat de Tofaș între 1971 și 1977 apoi între 1983 și 1994 - 134.867 unități produse,

• Tofaș 131 Murat, Șahin, Doğan și Kartal: corespunzând modelului de bază Fiat 131 , lux și break - fabricat din 1976 și după mai multe restilizări, producția acestui model a continuat timp de 32 de ani. Cele 131 au fost exportate în CKD în Egipt pentru asamblare la El Nasr și în Etiopia la Holland Car din Addis Abeba, la o rată de 5.000 de exemplare pe an. Producția a fost oprită în mai 2008, după producția de 1.257.651 unități.

Fiat 131 va fi ultima mașină care va fi comercializată în Turcia sub marca Tofaș, cu modelele ulterioare toate purtând sigla Fiat .

• Fiat Tempra (159): prezentat aproape în același timp cu originalul italian, al cărui model turcesc nu diferă, au fost produse 129.590 de unități,
• Fiat Tipo (160): identic cu Fiat original, au fost produse 49.766 unități,
• Fiat Uno (146): identic cu seria originală a 3 -a  serie,
• Fiat Palio (178): identic cu Fiat Automoveïs original brazilian , în versiunile sedan cu 3 și 5 uși, sedan SW și Pick up,
• Fiat Siena , Albea, Petra (178): sedan tri-caroserie din proiectul Fiat Palio, identic cu Fiat Brazilia original,
• Fiat Marea (185): identic cu  seria a treia originală Fiat , producția a încetat la sfârșitul anului 2007.
• Fiat Doblò 1 st & 2 E  series (223), Fiat original european , distribuit în toată Europa, la sfârșitul producției în 2010,
• Fiat Linea (323): model construit pe platforma G-Punto cu portbagaj, producția a început înaprilie 2007. Modelul 2 doua  serie în 2012, înlocuit în 2018 cu Egeea .
• Fiat Fiorino (225), Peugeot Bipper , Citroën Nemo  : dublă mică născută din cooperarea dintre Fiat , PSA Peugeot Citroën și Tofaș, construită pe platformă și cu mecanica Fiat Grande Punto , începutul producțieioctombrie 2007.
• Fiat Doblò 2 (seria 263), versiunea originală Fiat europeană , distribuită în toată Europa, în producție de atuncidecembrie 2009. Dinnoiembrie 2011, este comercializat și sub denumirea Opel Combo (2011) , iar în 2013 va fi vândut în Statele Unite și Canada sub marca RAM .
• Fiat Tipo (2016) (356), sedan tradițional cu 4 uși, din proiectul Fiat Aegea , care este completat cu versiunile cu 5 uși și SW comercializate în a doua jumătate a anului 2016.

• Tofas 131 Șahin (1986)

• Fiat Linea la salonul de la Istanbul (2006)

• Fiat Doblò 2 / Opel Combo (2012)

Tofaș a fost primul în Turcia pentru a obține certificările ISO 9001 și ISO 14001 înNoiembrie 1998.

Referințe

1. Broșură semestrială Tofas (accesată la 2 octombrie 2017)