Fiat Linea

Prezentat la Salonul Auto de la Istanbul din Noiembrie 2006, mașina a fost proiectată de Centro Stile Fiat . Lungă de 4,56 m , această berlină din segmentul C găzduiește cinci pasageri, iar capacitatea portbagajului este de 500 de litri. Din punct de vedere tehnic, se bazează pe platforma Grande Punto , din care folosește și tabloul de bord.

Noua mașină nu va fi vândută în Italia, dar va fi comercializată pe mai multe piețe europene și non-europene, începând cu a doua jumătate a anului 2007 . Fabricarea sa a început în lunaMartie 2007la Tofas din Turcia la o rată de 250 de exemplare pe zi, pentru o prognoză de 65.000 de exemplare pe an. Exporturile către Germania, Spania, Portugalia și Europa de Est au început îniunie 2007.

Pe aceste piețe (Turcia, Europa), este disponibil cu un motor entry-level 1.4 pe benzină, aspirat natural, de numai 77 CP , care este mai mic decât toți concurenții săi. Motorul diesel de 90 CP poate fi asociat cu o cutie de viteze manuală sau robotică. Topul gamei este format din aceeași unitate pe benzină ca și versiunea de bază, asistată de un turbocompresor, care oferă 120 CP și, prin urmare, oferă un raport performanță / consum bun. Este disponibil în 3 finisaje, Active, Dynamic și Emotion.

Deși poziționarea sa în Europa este cea a unei berline familiale mici și ieftine, cea dorită de Fiat pentru piața sud-americană este destul de diferită, deoarece Linea constituie topul de gamă al Fiat. Cel mai mic motor disponibil în Brazilia, unde a început marketingulseptembrie 2008, este mai puternic decât cel mai puternic disponibil în Europa. Acesta este un nepublicate 132 CP atmosferice 1.9 16s rulează pe etanol sau benzină, și este disponibil cu o cutie de viteze manuala sau robotizate. Este însoțit în vârful gamei de motorul pe benzină 1.4 T-Jet în versiunea sa de 150 CP .

Fiat își propune să reușească cu acest model strategia sa globală de mașini, care a fost doar un succes parțial cu proiectul Palio . Adăugarea unui design mai atractiv și a unei baze tehnice recente ar trebui să le permită să aibă succes, de exemplu în China, unde Palio a eșuat.

Pe piețele braziliene și indiene, Fiat Linea este prezentat cu o imagine de ultimă generație, care are în special un motor pe benzină de 1,8 litri cu 150 CP .

Producția sa se încheie în 2018.

Motorizări

Model	Motor	Deplasare	Putere (CP)	Cuplu (N m)	Accelerație 0- 100 km / h	viteza maxima
1,4 - 8V	4 cilindri benzină	1368 cm 3	77 până la 6.000 rpm	115 - 3.000 rpm	14,6 s	165 km / h
1.4 16V T-Jet	4 cilindri benzină	1368 cm 3	120 până la 5.000 rpm	206 la 1.750 rpm	9,2 s	195 km / h
1.3 Multijet 16V	4 cilindri motorină	1248 cm 3	90 până la 4000 rpm	200 până la 1.750 rpm	13,8 s	170 km / h
1.9 16V Flex	4 cilindri benzină / alcool	1.839 cm 3	134 până la 5.750 rpm	183 la 4.500 rpm	10,5 s	188 km / h
1.4 16V T-Jet	4 cilindri benzină	1368 cm 3	154 până la 5.500 rpm	207 la 2.250 rpm	8,5 s	203 km / h

Siteuri de productie

Turcia : producția a început înMartie 2007, Fabrica Fiat Tofaș din Bursa, 65.000 de unități pe an. Cele 2 nd seria a văzut lumina zilei în 2013. Cele două serii sunt încă produse în 2016.
Rusia : asamblare apoi producție locală de la mijlocul anului 2010, fabrică Sollers . După dizolvarea asocierii în comun, producția Liniei a fost întreruptă câteva luni mai târziu.
Brazilia : producția a început18 septembrie 2008 și s-a încheiat pe 18 iunie 2016în fabrica gigantică Fiat Automoveïs din Betim.
India : producția a început21 noiembrie 2008în noua fabrică Fiat India din Ranjangaon.

Referințe

http://www.atzonline.de/index.php;do=show/site=a4e/sid=32531576948ec8f12021b1088701948/alloc=1/id=6345
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/fiat/09/linea_brazil_new_model/2309.html
„ Modele noi ” , italiaspeed.com (accesat la 3 mai 2007 )
(it) (Quattroruote) Fiat Linea: In Russia con Sollers