A doua bătălie de la Sirte

Cuirasatul Littorio , una dintre navele prezente în timpul bătăliei. Informații generale

Datat	22 martie 1942
Locație	Golful Sirte , Marea Mediterană
Rezultat	Victoria tactică britanică Victoria strategică italiană

Beligerant

Comandanți

Forțele implicate

4 crucișătoare ușoare
1 crucișător antiaerian
18 distrugătoare
1 submarin

1 cuirasat
2 crucișătoare grele
1 crucișător ușor
10 distrugătoare
1 submarin

Pierderi

3 crucișătoare ușoare au avariat
5 distrugătoare avariate
39 de morți

1 cuirasat ușor deteriorat

Al doilea razboi mondial

Bătălii

Peisajul mediteranean

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Marea Ligurică

Convoaiele aliate ( convoaie din Malta ) • Campanie U-boat • Campanie Adriatică

Coordonatele 34 ° 20 ′ nord, 17 ° 30 ′ est Geolocalizare pe hartă: mediteraneană

A doua bătălie de la Sirte a fost o bătălie navală din cel de-al doilea război mondial, care se confruntă cu Regia Marina și Royal Navy . Are loc pe22 martie 1942în Marea Mediterană , la nord de Golful Sirte și la sud-est de Malta . Britanicii au vrut atunci să aprovizioneze Malta, iar italienii și-au lansat cele mai puternice unități împotriva convoiului . Convoiul era format din patru nave comerciale escortate de patru crucișătoare ușoare , un crucișător antiaerian și 17 distrugătoare . Forța italiană era formată dintr-o navă de luptă , două crucișătoare grele , un crucișător ușor și opt distrugătoare. Rezultatul favorabil al aliaților a fost totuși limitat doar deoarece întârzierile provocate de atacul italian au permis forței aeriene a Axei să scufunde cele 4 nave care constituiau convoiul în următoarele zile (23-26 martie).

fundal

În timpul celui de-al doilea război mondial, odată cu campania mediteraneană, controlul Maltei a fost o problemă crucială pentru aliați, deoarece era singura lor bază între Gibraltar și Alexandria . În plus, insula a fost situată în mijlocul Mediteranei, ceea ce le-a permis bombardierilor britanici să vizeze navele și convoiurile de transport ale Axei către frontul din Africa de Nord . Dar în primăvara anului 1942, Regia Marina a ajuns să domine Marea Mediterană, iar insula a fost asediată, înconjurată și supusă unui bombardament intens. Malta avea nevoie disperată de aprovizionare, dar riscurile atacurilor maritime și aeriene erau mari pentru orice navă de marfă care se aventura în aceste ape.

Planul de apărare britanic

Amiralul Sir Philip Vian , comandantul convoiului MW-10 , și-a organizat navele în șase divizii, pe lângă cele cinci distrugătoare din clasa Hunt .

1 re Divizie: distrugătoare compuse Jervis , Kipling , Kelvin și Kingston
A 2 -a Divizie: compusă din crucișătoarele ușoare Dido și Penelope și distrugătoarea Legiune
Divizia a 3 - a: formată din distrugătoare Zulu și Hasty
4 - lea Divizia: compusă din crucișătoarele ușoare Cleopatra ( pilot ) și Euryalus
Divizia 5 e : distrugătoare compuse Sikh , Lively , Hero și Havock
Divizia a 6- a : compusă din crucișătorul antiaerian Carlisle și distrugătorul Avon Vale

Conform planurilor amiralului Sir Philip Vian, primele 5 divizii trebuie să se confrunte cu navele inamice, în timp ce Divizia a șasea înființează o paravan de fum pentru a acoperi convoiul. Această tactică s-a bazat pe forța descurajantă a HMS Carlisle și a celor cinci distrugătoare din clasa Hunt. Scopul era să întârzie inamicul și să câștige suficient timp pentru ca convoiul să scape.

Bătălia

22 martiela ora 14.30, convoiul britanic care părăsise Alexandria cu două zile mai devreme se îndrepta spre Malta, când a întâlnit escadronul italian care venea din Messina . Apoi include crucișătoarele grele Gorizia și Trento, precum și patru distrugătoare. Britanicii au executat imediat planul planificat și s-au îndreptat spre sud, în timp ce crucișătoarele ușoare și distrugătoarele au ridicat și au emis o perdea de fum uriașă pentru a proteja navele de transport din convoi.

După un prim schimb de foc, navele italiene au retras , dar au încercat să atragă navele aliate în vas de război Littorio escadrila .

La 16:37, navele italiene s-au întors împreună cu escadra Littorio și au încercat să străpungă linia de apărare britanică. Bătălia se desfășoară timp de două ore și jumătate, navele aliate nu ies din paravanul lor de fum, decât să tragă câteva salvări și să împingă navele italiene care încearcă să le deranjeze și înainte de a reveni sub acoperirea fumului imediat ce salvos italienii sunt mai precise. În timpul unuia dintre aceste schimburi, HMS Havock a suferit daune grave într-un accident de împușcare pe o navă de război italiană. El a primit imediat ordinul de a se retrage și de a se alătura convoiului.

La 18:34, un atac cu torpile britanice a eșuat, dar distrugătorul HMS Kingston a fost lovit de salvele corăbiei italiene, lăsându-l practic în afara acțiunii. De SHS Lively este de asemenea afectat de schije de cuirasatul italian piercing un perete și provocând inundații, dar nu și victime.

La 18:55, Littorio a fost lovit de o carapace de 4,7 (120 mm ), provocând daune importante. Hidroavionul său a luat foc și una dintre turele sale a explodat, făcându-l scos din funcțiune.

Cinci minute mai târziu, navele italiene se întorc, o luptă nocturnă având șanse mari să fie în dezavantajul lor, deoarece nu sunt echipate cu radare . Au plătit prețul în timpul bătăliei de la Capul Matapan .

După bătălie, escorta britanică a rămas fără combustibil și a trebuit să plece la Alexandria, lăsând transportatorii să continue cu escorta lor apropiată spre Malta.

Daune de luptă

Potrivit rapoartelor britanice, „ Cleopatra a fost lovită în partea din spate a punții la ora 16.44 ...”, de un obuz de 152 mm tras de la crucișătorul ușor Giovanni delle Bande Nere ; 16 marinari au fost uciși. De asemenea, crucișătoarele Euryale și Penelope au fost avariate, Euryale fiind lovit de Littorio la 16:43 și 18:41. Kingston a fost imobilizat după un voleu de la Littorio , care a luat viteză pentru a ajunge la insula Malta, pe care a ajuns a doua zi. 15 membri ai echipajului său au fost uciși în luptă. Unele surse susțin că a fost lovit de armele crucișătorului greu Gorizia . Prăpăd a fost grav avariată unuia dintre cazanele sale de către Littorio la 5:20, omorând 8 marinari. Le Lively s-a retras la 18:55, forțat să se alăture lui Tobruk pentru reparații. Alți doi distrugători - Sikh și Legion - au fost ușor avariați de focul crucișătorului.

Acțiuni post-bătălie

A doua bătălie de la Sirte a demonstrat că superioritatea materială nu aduce neapărat victoria. Această victorie a fost la fel de ușoară pe cât de scurtă. 23 martie, convoiul britanic ajunge în sfârșit în portul Vallettei , dar numai navele de marfă Talabot și Pampas ajung în siguranță, pentru că, în ciuda victoriei navale din ziua precedentă, nava de marfă SS Clan Campbell (în) este scufundată de aviația „Axa la 20 de mile de port, și cisterna Breconshire a fost, de asemenea, avariată în atac, împiedicându-l să ajungă în port. Cu toate acestea, va fi remorcat pe insulă câteva zile mai târziu.

Flota italiană care a încercat să intercepteze convoiul britanic cu o zi înainte nu este mai norocoasă, distrugătoarele Scirocco și Lanciere s-au scufundat într-o furtună, doar 18 marinari din 470 vor fi salvați.

26 martie, un nou atac aerian al aviației Axis pe insula Malta a reușit de această dată să scufunde cele 2 nave de marfă rămase și tancul britanic, care a ajuns pe 23 în port. Doar 5.000 de tone de mărfuri au fost descărcate de pe nave, în timp ce 26.000 de tone au fost încărcate în Alexandria.

Ordinul luptei

Italia

Amiralul Angelo Iachino
- 1 cuirasat : Littorio
- 6 distrugătoare : Alfredo Oriani , Ascari , Aviere , Geniere , Grecale și Scirocco (scufundate de o furtună după bătălie)
A 2 -a divizie, amiralul Angelo Parona (ro)
- 2 crucișătoare grele : Gorizia , Trento
- 1 crucișător ușor : Giovanni delle Bande Nere
- 4 distrugătoare: Alpino , Bersagliere , Fuciliere și Lanciere (scufundate de o furtună după bătălie)
Sub : Platino

Regatul Unit

Escadrila Carlisle :
- 1 crucișător ușor de clasă C : Carlisle
- 5 e flotă distrugători ( clasă Hunt ) Tobruk: Southwold (scufundată de o mină23 martie), Beaufort , Dulverton , Hurworth , Avon Vale , Eridge . Heythrop a fost torpilată pe20 martiede U-boot U-652
- 4 nave de marfă: SS Clan Campbell , Breconshire , Pampas și Talabot (toate scufundate între 23 și26 martie)
A 15- a escadronă de crucișătoare (amiralul Vian )
- 3 crucișătoare ușoare: Dido , Euryalus (ușor deteriorat), Cleopatra (grav deteriorat)
- Flotila a 14- a Destroyer: Jervis , Kipling , Kelvin , Kingston (grav deteriorat)
- Al 22- lea distrugător de flotilă: Hasty , Havock (grav deteriorat), Hero , Lively (grav deteriorat), Sikh (ușor deteriorat), Zulu (provoacă daune structurale manevrelor de mare viteză)
Escadrila de sprijin Malta:
- 1 crucișător: Penelope
- 1 distrugător: Legiune (deteriorat de un atac aerian asupra23 martie, scufundat de un al doilea atac aerian asupra 26 martie)
- 3 submarine: Neînvins , Upholder și Ultimatum
Submarin cu sediul în Alexandria:
- Proteus ( clasa partiană )

Note și referințe

(fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ Second Battle of Sirte ” (a se vedea lista autorilor ) .

Vezi și tu

Articole similare

Bibliografie

Bauer, Eddy; James L. Collins, Jr; și Peter Young: The Marshall Cavendish Encyclopedia of World War Two . Marshall Cavendish, 1985. ( ISBN 978-0-85685-954-0 ) .
Belot, Raymond din: The Struggle for the Mediterranean 1939–1945 , Princeton University Press, Princeton, 1951.
Bernotti, Romeo: La guerra sui mari nel conflitto mondial: 1940–1945 Tirrena Editoriale. Livorno, 1954. (it)
Bradford, Ernle: Siege: Malta 1940–1943 , William Morrow and Company, Inc., New York, 1986. ( ISBN 978-0-688-04781-8 ) .
Bragadin, Marc'Antonio: Marina italiană în al doilea război mondial , Institutul Naval al Statelor Unite, Annapolis, 1957. ( ISBN 978-0-405-13031-1 ) .
Cunningham, Andrew: A Sailor's Life , New York, 1955.
Greene, Jack & Massignani, Alessandro: Războiul naval în Marea Mediterană, 1940–1943 , Editura Chatam, Londra, 1998. ( ISBN 978-1-86176-057-9 ) .
Gigli, Guido: La Seconda Guerra Mondiale . Laterza, 1964. (it)
Guglielmotti, Umberto: Storia della marina italiana. V. Bianco, 1961 (it)
Harwood, amiralul Sir Henry H., Dispatch on the Battle of Sirte 1942 22 mart. , SUPLIMENT LA GAZETUL DE LA LONDRA, 18 septembrie 1947.
Holland, James: Fortress Malta: An Island Under Siege, 1940–1943 , Miramax Books, New York, 2003. ( ISBN 978-1-4013-5186-1 ) .
Hough, Richard Alexander: Cea mai lungă bătălie: războiul pe mare, 1939-1945. Weidenfeld și Nicolson, 1986
Jellison, Charles A.: Asediat: Calea celui de-al doilea război mondial din Malta, 1940–1942 , University Press din New England, 1984. ( ISBN 978-0-87451-313-4 ) .
Llewellyn, MJ: Royal Navy and the Mediterranean Convoys: A Naval Staff History , seria Naval Staff History, Routledge, Londra, 2007. ( ISBN 978-0-415-39095-8 ) .
Macintyre, Donald: Bătălia pentru Mediterana . Editura Norton, New York, 1965.
O'Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ( ISBN 978-1-59114-648-3 ) .
Playfair, ISO și colab.: Fortunile britanice ating cel mai scăzut reflux , Istoria celui de-al doilea război mondial, seria militară a Regatului Unit, Marea Mediterană și Orientul Mijlociu , volumul III (septembrie 1941 - septembrie 1942), Naval & Military Press, Uckfield, 2004. ( ISBN 978-1-84574-067-2 ) . Publicat pentru prima dată de Her Majesty's Stationery Office, Londra, 1960.
Roskill, SW: The Period of Balance , History of the Second War World, United Kingdom Military Series, The War at Sea 1939–1945 , volumul III, Naval & Military Press, Uckfield, 2004, ( ISBN 978-1-84342-805 -3 ) . Publicat pentru prima dată de Her Majesty's Stationery Office, Londra, 1956.
Sadkovich, James: Marina italiană în al doilea război mondial , Greenwood Press, Westport, 1994. ( ISBN 978-0-313-28797-8 ) .
Secchia, Pietro: Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza . La Pietra, 1989.
Shores, Christopher și Brian Cull cu Nicola Malizia: Malta: The Spitfire Year, 1942 . Grub Street, Londra, 1991. ( ISBN 978-0-948817-16-8 ) .
Sierra, Luis de la: La guerra naval en el Mediterráneo, 1940–1943 , ed. Juventud, Barcelona, 1976. ( ISBN 978-84-261-0264-5 ) . (es)
Simpson, Michael: O viață de amiral al flotei Andrew Cunningham. Un lider naval din secolul al XX-lea . Editura Routledge, 2004. ( ISBN 978-0-7146-5197-2 ) .
Stephen, Martin; Grove, Erik: Bătălii maritime în prim plan: Al Doilea Război Mondial . Presa Institutului Naval, 1988. ( ISBN 978-0-7110-2118-1 ) .
Thomas, David A.: Malta Convoys , ed. Leo Cooper, South Yorkshire, 1999. ( ISBN 978-0-85052-663-9 ) .
Weichold, Eberhard : Die deutsche Führung und das Mittelmeer unter Blickwinkel der Seestrategie . Wehrwissenschaftlichen Rundschau, 1959. (de)
Wilmott, Ned & Fowler, Will: Strategie și tactici ale războiului maritim. Marshall Cavendish, 1979. ( ISBN 978-0-85685-505-4 )
Woodman, Richard: Malta Convoys, 1940–1943 , Jack Murray Ltd., Londra, 2000. ( ISBN 978-0-7195-5753-8 ) .