HMS Avon Vale | |
Avon Vale LA A19 mai 1944. | |
Tip | Distrugător de escorte |
---|---|
Clasă | Vânătoare tip II |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Constructor | John Brown & Company |
Şantier naval | Clydebank , Scoția |
Ordonat | 4 septembrie 1939 |
Chila pusă | 12 februarie 1940 |
Lansa | 23 octombrie 1940 |
Comision | 17 februarie 1941 |
stare | Demolat în 1958 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Peter Alison Ross Withers Arthur Denis White Ivan Hall |
Echipaj | 164 bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 85,34 m |
Maestru | 9,62 m |
Proiect | 3,51 m |
Schimbare | 1.067 t |
Greutate | 1.453 t |
Propulsie | 2 cazane de abur Amiralității 2 abur Parsons Turbine 2 elice |
Putere | 19.000 CP (14.000 kW ) |
Viteză | 25,5 noduri (47,2 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament | Pistoale 6 × 4 inch QF Mk XVI în montură dublă Mk. XIX Pistoale 4 × 2 pounder QF Mk. VIII în montură cvadruplă MK.VII 2 × 20 mm Pistole Oerlikons în montură simplă P Mk. III 110 încărcături de adâncime , 2 lansatoare, 2 rafturi |
Intervalul de acțiune | 3.600 mile marine (6.700 km) la 14 noduri (26 km / h) |
Carieră | |
Steag | Regatul Unit |
Indicativ | L06 |
HMS Avon Vale ( număr fanion L06) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip II construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial .
Avon Vale este controlata 04 septembrie 1939 , în cadrul programului de urgență 1939 război pentru șantierul naval de John Brown & Company din Clydebank în Scoția sub numărul J1569 . Chila a fost stabilită la 12 februarie 1940, Avon Vale a fost lansat pe 23 octombrie 1940 și a comandat la 17 februarie 1941.
A fost sponsorizat de comunitatea civilă Trowbridge din Wiltshire ca parte a Săptămânii Navelor de Război din martie 1942.
Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt tip II diferă de la nave anterioare de tip I cu o lățime crescută ( fasciculului principal ) , în scopul de a îmbunătăți stabilitatea și pentru a transporta armamentul destinat inițial pentru aceste nave.
Hunt tip II măsoară 80,54 m lungime între perpendiculare și 85,34 m lungime totală . Fasciculul principal al navei măsoară 9,60 m, iar pescajul este de 3,51 m. Deplasarea este 1070 t standard și 1510 t la sarcină maximă.
Două cazane Admiralty care produc abur la 2100 kPa și 327 ° C de putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori de elice, generând 19.000 de cai putere (14.000 kW) la 380 rpm. Aceasta a dat navei o viteză de 27 de noduri (50 km / h). Sunt transportate 281 de tone de combustibil, rezultând o autonomie nominală de 2.560 mile marine (4.740 km) (deși în funcțiune, raza sa de acțiune se ridică la 2.850 km marine).
Armamentul principal al navei este de șase tunuri QF Mk XVI (102 mm) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu un față și două spate. Armamentul antiaerian suplimentar cu cartier apropiat este furnizat de o montură cu pistoale „pom-pom” MK-VII cvadruplu și două tunuri Oerlikon Mk. III de 20 mm montate în aripile podului. Suporturile gemene motorizate ale lui Oerlikon au fost înlocuite cu un singur Oerlikon în timpul războiului. Pot fi transportate până la 110 încărcături de adâncime . Nava avea o forță de 168 ofițeri și oameni.
După pregătirea sa, Avon Vale a fost repartizat la Forța de Escortă Irlandeză de pe uscatul din VestMai 1941, înainte de a fi împrumutat rapid flotei mediteraneene cu alți șapte distrugători, inclusiv HMS Eridge și HMS Farndale , pentru a fi destinat să facă parte din escorta operațiunii Substanță , un convoi îndreptat spre Malta (Iulie 1941).
Avon Vale opereaza in vestul Mediteranei laNoiembrie 1941, a fost apoi repartizat la Forța de escorte Suez , responsabilă cu escortarea convoaielor dintre Alexandria și Tobruk pentru o perioadă de trei luni. Este , în timpul uneia dintre aceste operațiuni , care va colecta douăzeci de supraviețuitori ai Sloop HMAS Parramatta torpilat de U-55927 noiembrie 1941.
În Februarie 1942Se plătește distrugătorilor de flota a 5- a cu sediul în Alexandria; la acea vreme această flotilă era alcătuită din Southwold , Beaufort , Dulverton , Hurworth , Eridge și Heythrop pentru a asigura apărarea convoaielor din estul Mediteranei. În aceeași lună, a escortat convoiul MW9A cu destinația Malta, împreună cu crucișătorul HMS Carlisle , distrugătoarele Lance , Heythrop și Eridge .
În luna următoare, a fost angajat în a doua bătălie din Golful Sirte , fiind afectat de un atac aerian și de o coliziune.23 martie 1942. 29 martie, a părăsit Malta și s-a alăturat Gibraltarului în compania HMS Aurora avariată de o mină dinDecembrie 1941. Apoi s-a mutat în Anglia în aprilie, însoțit încă de Aurora . Reparată la Falmouth , s-a întors în serviceIulie 1942.
După ce a escortat convoaiele spre Africa de Vest , s-a alăturat operațiunii Torch . ÎnIanuarie 1943, Valea Avon este plătită distrugătoarelor din Divizia a 59- a alocate flotei mediteraneene. La scurt timp după29 ianuarie 1943, a căzut victima unei torpile aeriene de pe coasta nord-africană. Întreaga parte frontală a navei până la pasarelă a fost distrusă de explozie. Nava este adusă înapoi în Gibraltar de către Bicester .
A funcționat șase luni în Gibraltar înainte de a fi remorcată în Marea Britanie de la25 iunie la 4 iulie 1943cu convoaiele MKS 15. Reparațiile sunt începute de Chatham Arsenal din12 iulie. Acestea sunt finalizate pe24 aprilie 1944. Timp de trei luni, el va efectua misiuni de escortă înainte de a se alăturaIulie 1944Tyne pentru reparații ulterioare.
Recondiționat până Martie 1944, nava este alocată Marinei Regale Grecești , dar având în vedere starea deplorabilă a acesteia din acel moment ( revoltă ), această decizie a fost raportată înIunie 1944.
Între august și Decembrie 1944, El este un membru al 22 nd distrugatoarele flotilă cu sediul în Alexandria. În septembrie, a fost dislocat în estul Mediteranei și a participat la mai multe operațiuni care vizau ocuparea mai multor insule după predarea Italiei . Înainte de a reveni în Marea Britanie, a participat cu HMS Wheatland în distrugerea torpilor TA20 și corvete Uj 202 și UJ 208 în vestul Pag , în Marea Adriatică , în noaptea de 1 st la2 noiembrie 1944. După o scurtă ședere în Marea Britanie, Avon Vale a fost trimis la Taranto înMai 1945a fi reformat. La întoarcerea în Marea Britanie, a fost pregătit pentru desfășurare în Pacific , în special în Indiile de Est .
După război a fost retras din serviciul de la Devonport și transferat în rezerva B pe10 decembrie 1945în Plymouth . ÎnFebruarie 1947, intră în B2. În 1949 a fost reformat și transferat la Sheerness în Rezerva A. Mai târziu a fost transferat la Hartlepool în Rezerva Suplimentară . Ea a fost în cele din urmă preluată de compania BISCO și s-a alăturat șantierului de demolare TA Young din Sunderland pe15 mai ; demolatorul său a obținut un profit de 17.600 de lire sterline în operațiune.