HMS Southwold (L10)

HMS Southwold
Tip Distrugător de escorte
Clasă Vânătoare tip II
Istorie
Servit în  Marina Regală
Constructor J. Samuel White
Şantier naval Cowes , Insula Wight , Anglia
Ordonat 20 decembrie 1939
Chila pusă 18 iunie 1940
Lansa 29 mai 1941
Comision 9 octombrie 1941
stare Afundat la 24 martie 1942
Echipaj
Echipaj 164 bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 85,34  m
Maestru 9,62  m
Proiect 3,51  m
Schimbare 1.067  t
Greutate 1.453  t
Propulsie 2 cazane de abur Amiralității
2 abur Parsons Turbine
2 elice
Putere 19.000  CP (14.000  kW )
Viteză 25,5 noduri (47,2 km / h)
Caracteristici militare
Armament Pistoale 6 × 4 inch QF Mk XVI în montură dublă Mk. XIX Pistoale
4 × 2 pounder QF Mk. VIII în montură cvadruplă MK.VII
2 × 20 mm Pistole Oerlikons în montură simplă P Mk. III
110 încărcături de adâncime , 2 lansatoare, 2 rafturi
Intervalul de acțiune 3.600 mile marine (6.700 km) la 14 noduri (26 km / h)
Carieră
Steag Regatul Unit
Indicativ L10
Locație
Informații de contact 36 ° 36 ′ 00 ″ nord, 14 ° 34 ′ 59 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Malta
(A se vedea situația pe hartă: Malta) HMS Southwold HMS Southwold
Geolocalizare pe hartă: mediteraneană
(A se vedea situația de pe hartă: mediteraneană) HMS Southwold HMS Southwold

HMS Southwold ( număr fanion L10) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip II construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial .

Constructie

Southwold este comandat 20 decembrie 1939 , ca parte a programului de urgență 1939 război pentru șantierul naval de J. Samuel albă în Cowes , pe Insula Wight din Anglia sub numărul J6274 . Chila a fost stabilită la 18 iunie 1940, Southwold a fost lansat pe 29 mai 1941 și a comandat pe 09 octombrie 1941.

Nu a fost sponsorizat de o comunitate civilă în timpul campaniei naționale a Săptămânii Navelor de Război din martie 1942, de atunci s-a scufundat între timp.

Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt de tip II diferă de nave anterioare de tip I , cu o lățime ( Master-bau ) a crescut pentru a îmbunătăți armele de stabilitate și transporta destinate inițial pentru aceste nave.

Hunt tip II măsoară 80,54 m lungime între perpendiculare și 85,34 m lungime totală . Fasciculul principal al navei măsoară 9,60 m, iar pescajul este de 3,51 m. Deplasarea este 1070 t standard și 1510 t la sarcină maximă.

Două cazane Admiralty care produc abur la 2100 kPa și 327 ° C de putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori de elice, generând 19.000 de cai putere (14.000 kW) la 380 rpm. Aceasta a dat navei o viteză de 27 de noduri (50 km / h). Sunt transportate 281 de tone de combustibil, rezultând o autonomie nominală de 2.560 mile marine (4.740 km) (deși în funcțiune, raza sa de acțiune scade la 1.550 mile marine (2.870 km)).

Armamentul principal al navei este de șase tunuri QF Mk XVI (102 mm) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu un față și două spate. Armamentul antiaerian suplimentar cu cartier apropiat este furnizat de o montură cu pistoale „pom-pom” MK-VII cvadruplu și două tunuri Oerlikon Mk. III de 20 mm montate în aripile podului. Suporturile gemene motorizate ale lui Oerlikon au fost înlocuite cu un singur Oerlikon în timpul războiului. Pot fi transportate până la 110 încărcături de adâncime . Nava are un personal de 168 ofițeri și bărbați.

Istorie

Al doilea razboi mondial

1941

La sfârșitul armamentului și al încercărilor pe mare, Southwold a mers la Scapa Flow în octombrie 1941 pentru exerciții cu navele flotei de origine , înainte de a fi trimis în serviciul flotei mediteraneene . Southwold și distrugătorul Dulverton  (L63) se alăture convoi WS12Z la data de 16 noiembrie și pleacă de la Clyde pentru călătoria spre Alexandria , prin Oceanul Indian . Convoiul a ajuns la Freetown în Sierra Leone pe 24 noiembrie și, după ce a traversat Capul Bunei Speranțe , Southwold s-a desprins de convoi pe 14 decembrie și s-a mutat independent de la Mombasa la Alexandria, Egipt , prin Aden , Marea Roșie și Canalul Suez .

1942

Southwold a intrat în 5 - lea Destroyer Flotilei din Alexandria pe 05 ianuarie 1942, patrularea și convoaie escortare. Este organizat pentru transportul de mărfuri și trupe de armare pentru garnizoana Tobruk . La 12 februarie, a participat la escorta convoiului MW9B pentru a spori armăturile pentru Malta blocate de inamic; Dar convoiul este puternic atacat de avioanele inamice și este forțat să se întoarcă la Alexandria. Pe 20 martie, s-a alăturat Avon Vale  (L06) , Beaufort  (L14) , Dulverton , Bridgewater  (L01) , Heythrop  (L85) și Hurworth  (L28) pentru a efectua o măturare antisubmarină de-a lungul traseului pe care va trece convoiul MW10 , când Heythrop a fost lovit de o torpilă de la U-Boat U-652 la nord-vest de Bardia .

A doua zi, Southwold s-a alăturat convoiului după ce a alimentat la Tobruk. Când convoiul MW10 a fost amenințat de forța superioară a flotei italiene la 22 martie, a fost organizat mai întâi pentru a proteja navele comerciale, însoțite de crucișătoarele Cleopatra  (33) și Penelope  (97) împotriva atacurilor de torpilă ale inamicului în a doua bătălie de la Sirte. . s-a alăturat convoiului după retragerea navelor de război italiene și și-a continuat călătoria spre Malta, care a suferit constant raiduri aeriene pe ruta sa. Southwold și Beaufort desprins la 23 martie pentru a escorta deteriorat MV Breconshire la Malta, după ce MW10 convoiul a fost dispersat și avariat de un raid aerian.

Pe 24 martie, în timp ce încerca să tragă Breconshire pe vreme rea, Southwold a lovit o mină umedă britanică, deteriorând grav structura navei, pierzând puterea și inundând sala de mașini. Acesta este tras de remorcher îmbătrînit , dar se rupe cocii sale în două fluxuri și poziția geografică 35 ° 56 „N, 14 ° 35“ E . Un ofițer și cinci marinari sunt uciși cu nava. Supraviețuitorii sunt salvați de lui navă sora Dulverton .

Distruge

Epava Southwold se află în două secțiuni, la aproximativ 1,5 mile de Golful Marsaskala din Malta. Prova (partea din față a navei) , cu sale arcul este cea mai mare piesa, aproximativ 40 de metri în lungime, și se așează pe o parte la tribord , la o adâncime de 70 de metri. Partea din spate, situată la aproximativ 300 de metri de față, are o lungime de aproximativ 28 de metri și se află în poziție verticală în 72 de metri de apă.

Onoruri de luptă

Poruncă

Note și referințe

  1. Engleză 1987, p.  11-12 .
  2. Lenton 1970, p.  89 .
  3. Engleză 1987, p.  12 .
  4. Lenton 1970, p.  85 , 89.
  5. Whitley 2000, p.  145 .
  6. Lenton 1970, p.  87
  7. Friedman 2008, p.  319
  8. Gardiner și Chesneau 1980, p.  47
  9. Lenton 1970, p.  89
  10. Gordon Smith, „  HMS Southwold (L10) - Distrugător de escorte de tip II de vânătoare  ” , naval-history.net,2008(accesat pe 29 ianuarie 2017 )
  11. Macintyre 1964
  12. Woodman 2000
  13. "  HMS Southwold (L10)  " [ arhiva din27 august 2014] , pe Subway Dive Center (accesat la 27 august 2014 )

Bibliografie

linkuri externe