Mimizan | |||||
Mimizan, perla Coastei de Argint . Vedere aeriană a plajei Mimizan traversată de curent. | |||||
Stema |
|||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Noua Aquitanie | ||||
Departament | Landes | ||||
Arondisment | Mont-de-Marsan | ||||
Intercomunalitate |
Comunitatea municipiilor din Mimizan ( sediul central ) |
||||
Mandatul primarului |
Frédéric Pomarez 2020 -2026 |
||||
Cod poștal | 40200 | ||||
Cod comun | 40184 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Mimizannais | ||||
Populația municipală |
7.137 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 62 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Detalii de contact | 44 ° 12 ′ 07 ″ nord, 1 ° 13 ′ 38 ″ vest | ||||
Altitudine | Min. 0 m Max. 80 m |
||||
Zonă | 114,83 km 2 | ||||
Tip | Municipalitate rurală și de coastă | ||||
Unitate urbană | Mimizan (oraș izolat) |
||||
Zona de atracție |
Mimizan (centrul orașului) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental |
Cantonul Côte d'Argent ( sediul central ) |
||||
Legislativ | Prima circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||
Mimizan este o comună de sud - vest a Franței , situat în departamentul de Landes din regiunea New Aquitaine . Aparține țării Born .
Orașul este împărțit între doi poli cu activități distincte: Mimizan-Bourg și Mimizan-Plage , acesta din urmă fiind una dintre principalele stațiuni de pe litoral de pe Coasta de Argint .
Mimizan este un oraș de pe coasta landelor, situat în țara Born , la 87 km sud-vest de Bordeaux . Odată a fost poreclit „Perla Coastei de Argint ”. Curentul de Mimizan , de evacuare a lacului de Aureilhan , iar iazurile de Malloueyre se află pe teritoriul său.
La fel ca alte orașe de coastă din regiunea Landelor, Mimizan este împărțit între, pe de o parte, un centru istoric (numit Mimizan-Bourg) situat înapoi de ocean și care constituie inima administrativă și comercială a orașului, iar pe de altă parte stațiune la malul mării (cunoscută sub numele de Mimizan-Plage) care s-a dezvoltat odată cu boom-ul turismului . Aceste două părți sunt legate de un drum departamental lung de cinci kilometri, mărginit de zone rezidențiale. Spațiul dintre cele două, acoperit de pădure, a continuat să se micșoreze de-a lungul anilor.
Sainte-Eulalie-en-Born | Aureilhan | |
Oceanul Atlantic | Saint-Paul-en-Born | |
Saint-Julien-en-Born | Părtinire | Mezos |
Curentul Mimizan este un râu de coastă de aproximativ 7 km care își are originea în iazul Aureilhan și se varsă în Oceanul Atlantic . Cursul său este înregistrat în întregime în municipiu. Acesta separă Mimizan-Plage și cei 10 km de plajă dintre „nord”, care reunește cele mai multe activități vara și „sud”, o vastă zonă de stațiune. Ieșirea lacului Aureilhan, curentul Mimizan este, de asemenea, indirect ieșirea lacurilor din nordul landelor. Digurile estuarului său au fost construite între 1871 și 1873 pentru a preveni derivația. Pajiștea de sare în ultima îndoire înainte de ocean a fost subiectul unei ZNIEFF de tip 1 de inventar în 1990.
Mimizan are zece kilometri de plaje. Plajele oceanului sunt, de la nord la sud:
Celelalte plaje sunt cele din Courant și Lacul Aureilhan.
Plaja pentru copii, pe curent, în fața vechiului cartier de pescari și a bisericii Notre-Dame-des-Dunes.
Mimizan, plaja de sud.
Plaja Lespecier, cea mai sălbatică din Mimizan, la 6 km sud de stațiune.
Mimizan are o pădure națională administrată de Oficiul Național Silvic , rezervația de vânătoare și animale sălbatice Malloueyre și trei situri Natura 2000 (SIC / pSIC):
Pădurea de dune și lande din situl Natura 2000 „Dune moderne de pe coasta landelor, de la Arcachon la Mimizan-Plage”.
Iazul din Malloueyre , constituind situl Natura 2000 „Dune moderne ale coastei landelor de la Mimizan-Plage la Vieux-Boucau”.
Egret în apropierea iazului Aureilhan, parte a sitului Natura 2000 „Zonele umede din duna din spatele țării Born”.
Gourbet (denumirea locală a oiatului ) care contribuie la protejarea dunelor din Mimizan
Clima care caracterizează orașul a fost calificată, în 2010, drept „climat oceanic franc”, conform tipologiei climatelor din Franța, care avea atunci opt tipuri majore de climat în Franța metropolitană . În 2020, orașul iese din tipul „climat oceanic” în clasificarea stabilită de Météo-France , care acum are doar cinci tipuri principale de climat în Franța continentală. Acest tip de climat are ca rezultat temperaturi blânde și precipitații relativ abundente (coroborate cu perturbări din Atlantic), distribuite pe tot parcursul anului, cu o ușoară maximă din octombrie până în februarie.
Parametrii climatici care au făcut posibilă stabilirea tipologiei 2010 includ șase variabile pentru temperatură și opt pentru precipitații , ale căror valori corespund cu datele lunare pentru normalul 1971-2000. Cele șapte variabile principale care caracterizează municipalitatea sunt prezentate în caseta de mai jos.
Parametrii climatici municipali în perioada 1971-2000
|
Odată cu schimbările climatice , aceste variabile au evoluat. Un studiu realizat în 2014 de către Direcția Generală pentru Energie și Climă, completat de studii regionale, prezice, de fapt, că temperatura medie ar trebui să crească și că precipitațiile medii ar trebui să scadă, însă cu variații regionale puternice. Aceste modificări pot fi înregistrate pe stația meteorologică de Météo-Franța cel mai apropiat, „Saint-Michel Escalus“, în comuna Saint-Michel-Escalus , comandat în 2008et care este de 34 de km în linie dreaptă , în cazul în care temperatura medie anuală este 13,6 ° C și cantitatea de precipitații este de 1.188,4 mm pentru perioada 1981-2010. Pe cea mai apropiată stație meteorologică istorică, „Dax”, din orașul Dax , comandată în 1958 și la 57 km , temperatura medie anuală se schimbă de la 13,8 ° C pentru perioada 1971-2000, la 14, 3 ° C pentru 1981- 2010, apoi la 14,5 ° C pentru 1991-2020.
Mimizan este un municipiu rural, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate mică sau foarte mică, în sensul grilei de densitate municipală a INSEE . Aparține unității urbane Mimizan, o unitate urbană monocomunitară de 7.137 de locuitori în 2018, constituind un oraș izolat.
În plus, orașul face parte din zona de atracție din Mimizan , din care este centrul orașului. Această zonă, care include 5 municipii, este clasificată în zone cu mai puțin de 50.000 de locuitori.
Municipalitatea, mărginită de Oceanul Atlantic , este, de asemenea, o municipalitate de coastă în sensul legii din3 ianuarie 1986, cunoscută sub numele de legea costieră . De atunci, se aplică dispoziții specifice de urbanism pentru a păstra spațiile naturale, siturile, peisajele și echilibrul ecologic al litoralului , cum ar fi, de exemplu, principiul inconstructibilității, în afara zonelor urbanizate, pe fâșie. Linia de coastă de 100 de metri sau mai mult dacă planul urbanistic local prevede acest lucru.
Terenul orașului, după cum se reflectă în baza de date a ocupației europene a solului biofizic Corine Land Cover (CLC), este marcat de importanța pădurilor semi-naturale și a mediului (82,3% în 2018), cu toate acestea o scădere față de 1990 (86,9% ). Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: păduri (59,2%), zone cu vegetație arbustivă și / sau erbacee (19,8%), zone urbanizate (7,1%), zone agricole eterogene (4%), deschise, cu vegetație mică sau deloc (3,3%), teren arabil (3,1%), ape interioare (1,9%), spații verzi artificiale, neagricole (1,1%), zone industriale sau comerciale și rețele de comunicații (0,5%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau zone la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
În timpul verii, o rețea de transfer gratuită servește Mimizan care face legătura între oraș și plajă.
Numele localității este atestat în formele [ecclesia Sanctae Mariae de] Mimisan în 1009 (carta); Mimisano sau Mimisani (nedatat).
Acesta este un nume de domeniu rural galo-roman în -anum , un sufix latin de proprietate răspândit în sudul Franței și care explică cele mai multe finalizări în -an . Este precedat de numele personal latin Mimisius , derivat din * Mimus pe care îl găsim în Mimeure ( Côte-d'Or ). Mimisius este destul de rar în inscripțiile latine, dar este bine atestat.
Notă: ortografia conservatoare Mimisan ascunde evoluția pronunției locale în „Memisan”, apoi „Mamisan”.
Până în secolul al VII- lea , Mimizan este unul dintre cele mai aglomerate porturi maritime de pe coasta Atlanticului, înainte ca nisipurile în avans să schimbe fața de coastă provocând un declin al litoralului . Cei mai mulți locuitori trăiesc în sistemul agropastoral în Landes de Gascogne până la al XIX - lea secol treptat înlocuiește cu atingând și papetărie , dar , de asemenea, pinasse de pescuit până la mijlocul XX - lea secol . Din 1880, s-a dezvoltat o stațiune pe litoral cu boom-ul turismului și crearea Coastei de Argent .
Mai multe movile funerare au fost localizate în jurul orașului Mimizan. Aceste necropole protohistorice constau în general dintr-un set de tumuli distanți la câteva zeci de metri unul de altul. Săpătura unuia dintre ei în Louroun a dezvăluit două morminte de incinerare. În timpul ritului funerar, corpul este ars pe un pir , oasele carbonizate sunt atent colectate și plasate după spălare într-o urnă funerară de teracotă. Oferte (ornamente, obiecte, alimente) sunt, de asemenea, arse cu corpul. Urna este apoi plasată într-un tumul de pământ.
În Antichitate, tribul Cocosate a populat ținutul Born. Mai mulți istorici au localizat de mult în Mimizan vechea casă rutieră din Segosa , pe drumul roman de coastă . Știm acum că acest sat galo-roman se afla pe situl vecin Saint-Paul-en-Born , după cum atestă săpăturile. Consiliul general Landes îl formalizate prin stabilirea unui curs educațional acolo.
Înainte de secolul al VII- lea , zona care mai târziu va fi ocupată de turnul porții din Mimizan este unul dintre cele mai aglomerate porturi maritime de pe coasta Atlanticului. Este un port natural născut dintr-o adâncitură de pe coastă care servește drept adăpost pentru bărcile mici ale vremii, într-o zonă în care navigația este periculoasă din cauza rolelor oceanului. Este umplut treptat de nisipurile în avans și centrul de greutate al orașului trebuie mutat din secolul al XVIII- lea.
În jurul anului 1010, călugării desprinși de abația Saint-Sever s -au stabilit la Mimizan și au fondat o priorat , care a devenit centrul unei mântuiri , un loc de azil sacru creat de Biserică pentru protecția celor slabi. Delimitarea acestei mântuiri se materializează prin monumente monumentale ( terminale de salvare ), între șapte și nouă în funcție de surse, în formă de piramide. Astăzi, doar cinci rămân și sunt listate ca monumente istorice și patru sunt încă vizibile. Această mântuire centrată pe priorat prefigurează limitele viitoarei comune Mimizan-Bourg.
Începând cu Evul Mediu, orașul a devenit o oprire pe ruta de coastă a Drumului Sf . Jacques . Mărimea și măreția vechii biserici, din care rămâne doar pridvorul clopotniței , arată importanța locului la acea vreme. Turnul mare clopot, ucis de o furtună în 1790 , a fost vizibil de la mare și a servit ca un far sau amar punct de reper, de coastă pentru navigare ușoară pe mare Din această perioadă datează spunând de Gascon vechi. XII - lea secol:
Într-o deliberare a anului 22 Floréal Anul XI al calendarului republican (12 mai 1803), consiliul municipal și-a exprimat teama de a vedea satul „pe punctul de a fi îngropat de nisipurile dunelor care s-au format în jurul orașului”. El a pus stăpânire pe stat pentru a-i cere să „ repare dunele care se reped într-un mod înspăimântător în iazul Mimizan și să facă apa să curgă înapoi pe terenurile din interior și în canalul numit Courant”. Nisipul va scufunda apoi în același timp și satele Mimizan, Aureilhan, Saint-Paul și Sainte-Eulalie ” . Cordonul dună este de acolo dezvoltat, în primul rând sub responsabilitatea administrării Ponts-et-Chaussées apoi a Apei și Pădurilor, prin așezarea de scânduri împotriva cărora nisipurile se acumulează și sunt stabilizate prin înrădăcinarea saguini.
Calea ferată ajunge la Mimizan-Bourg pe 21 iulie 1889.
În 1925, un grup de silvicultori care întâmpinau dificultăți în vânzarea lemnului de calibru mic au fondat fabrica de hârtie Mimizan, pe malul stâng al curentului, la jumătatea distanței dintre Mimizan-Bourg și Mimizan-Plage. Este cea mai veche papetărie din departament.
Extras din harta lui Cassini (foaia nr. 137) circa 1780, reprezentând Mimizan
Salvarea lui Mimizan ( harta Belleyme )
Fosta biserică parohială (înainte de distrugerea parțială - fotografie de Félix Arnaudin , 1897)
Pridvorul clopotniță , văzută din TUC d'Udos
Turismul pe plajă se dezvoltă pe coasta Aquitaniei la sfârșitul secolului al XVIII- lea , inclusiv Biarritz , unde scăldatul maritim a devenit la modă din 1784. Odată cu construirea Vila Eugenie în 1855, stația a devenit locul de întâlnire al aristocrației europene din al doilea imperiu . Descoperirea beneficiilor aerului iodat asupra sănătății pacienților cu tuberculoză și dezvoltarea căii ferate vor constitui tot atâtea atuuri care favorizează dezvoltarea balneoterapiei. Astfel, în 1823, s-a deschis un stabiliment de scăldat pe mare în ceea ce avea să devină orașul Arcachon câțiva ani mai târziu . Din anii 1860, stațiunea va dezvolta cartierul Ville d'Hiver , destinat găzduirii unei bogate clientele burgheze.
OriginiProfitând de locația sa geografică dintre cei doi vecini, Mimizan intenționează, de asemenea, să se deschidă spre turismul de pe litoral, dar mai ales trebuie să controleze curentul , care se îndreaptă în mod natural spre sud. Prin urmare, în partea de nord s-au realizat primele dezvoltări, înainte ca două diguri care încadrează ultima secțiune a cursului de apă să fie efectuate între 1871 și 1873. „Mimizan-les-Bains”, așa cum am spus atunci, a cunoscut un boom din anii 1880, întărit de sosirea trenului (mai întâi la Bourg în 1889, apoi la plajă 18 ani mai târziu). Pe partea de plajă, hotelurile, magazinele și locuințele secundare încep să iasă la nord de Curent. Stațiunea a devenit treptat frecventată de proprietarii de terenuri locali, dintre care majoritatea puteau fi recunoscuți de pantalonii lor de flanelă roșie. Capela de mare a fost ridicat din 1896, și dl Ducasse, cunoscut sub numele de „The Tchoc“, a fost primul supraveghetor de înot, de la 1899. În 1904, stațiunea a achiziționat o unitate de baie de mare de lemn pe plaja de Nord , care contribuie spre faima sa. 20 martie 1905, jurnalistul și poetul Maurice Martin a creat expresia Côte d'Argent la Mimizan și a făcut din aceasta din urmă „perla Côte d'Argent”. Calea ferată a fost extinsă de la Mimizan-Bourg la Mimizan-Plage (cu o stație temporară în sud) în 1907, apoi în 1908 (cu ultima stație în nord, după construirea actualului pod).
10 iulie 1913, Mimizan devine prima stațiune de sănătate din Landele. Se creează camera pentru industria climatică Mimizan. Membrii săi, hotelierii, proprietarii, comercianții și lucrătorii sezonieri au rolul de a dezvolta stațiunea. Clasificarea orașului ca stațiune pe litoral a fost solicitată în același an. Biroul de turism a fost creat în 1921 pentru a înlocui Syndicat des Grands Lacs de la Côte d'Argent.
Mimizan-Plage a servit ca bază de odihnă pentru armata SUA după ce Statele Unite au intrat în război . Soldații au găsit acolo condițiile pentru recuperarea lor după luni de zile pe front. Își stabilesc sediul la 20 rue du Vieux-Marché și respectă ritualul de a saluta steagul în fiecare dimineață și în fiecare seară. Un regiment forestier de aproximativ 200 de oameni a suplinit lipsa forței de muncă și a furnizat lemnul de pin necesar pentru efortul de război. Unii soldați americani s-au stabilit în Mimizan și au întemeiat o familie acolo. În 1918, armata franceză a construit barăci de lemn pentru a stabili așa-numitul lagăr senegalez într-un loc numit Vigon. Această tabără a fost abandonată în 1920. Familiile, în principal producătorii de pietre prețioase, au cumpărat în 1925. Astfel s-a născut districtul Vigon.
Unitatea de scăldat din lemn a fost distrusă în 1922 de o furtună violentă. A fost înlocuit de un stabiliment de hidroterapie înființat la marginea curentului și inaugurat pe5 august 1923. 9 ianuarie 1924, un val de maree a demolat aripa stângă. În anii 1930, orașul a continuat să dezvolte partea de nord, odată cu achiziționarea de terenuri pentru construirea pieței publice și a pieței acoperite, care a fost deschisă în 1931. Pentru a răspunde cererii puternice de închiriere odată cu apariția sărbătorilor plătite în perioada interbelică și apoi din societatea de petrecere a timpului liber din timpul boomului postbelic , latura de sud s-a dezvoltat la rândul său, după același principiu ca și în nord: primele case au fost construite cât mai aproape de ocean pentru a se scufunda treptat spre interior. Deoarece afacerile sunt concentrate în nord, sudul va rămâne în esență rezidențial, vizând clasa de mijloc a familiei, cu valuri de construcții succesive până în districtul Leslurgues.
Astăzi nu mai există, cartierul pescarilor era situat pe malul nordic al curentului, între actuala biserică Notre-Dame des Dunes și arenele Mimizan . A fost punctul de plecare pentru pescuitul pe mare la pinase , pescuitul de anghilă și crustacee . Activitatea tradițională, pescuitul a coexistat cu turismul în curs de dezvoltare înainte de a fading în a doua jumătate a XX - lea secol.
Hidroterapia Mimizan , deschisă în 1923
Piața acoperită, deschisă în 1931.
Pontonul portului de agrement pe curent.
Călărie pe plaja de nord la apus.
În August 1912Lady Grosvenor, mătușa ducelui de Westminster , care a construit castelul Woolsack cu anul anterior, a introdus moda campingului la Mimizan, pe malul lacului Aureilhan. Campingul se va întâlni cu succes popular după cel de-al doilea război mondial. Din 1924 până în 1930, designerul de modă Coco Chanel a fost oaspete obișnuit al ducelui de Westminster la castel, în timp ce croitorele ei, „vărurile”, erau găzduite în Colonia Pilonului .
16 iunie 1929, aviatori Jean Assollant , René Lefèvre și Armand Lotti , care au părăsit Old Orchard Beach din Statele Unite la bordul „ Oiseau Canari ”, au aterizat forțat pe plaja de nord. Ei devin astfel primii francezi care leagă America de Europa cu avionul. Monumentul Wings este martorul acestui eveniment. Este inaugurat pe21 iunie 1931.
2 decembrie 1976, o furtună pe Golful Biscaia provoacă, la câteva ore distanță, împământarea pe plaja Lespecier a vagonului grec Fecioara venind din Bayonne, apoi a petrolierului grec Appolonian Wave , la 700 de metri mai la sud. Intervenția elicopterelor de la baza aeriană Cazaux este necesară pentru salvarea echipajului. Incidentul nu a provocat nicio deversare de petrol, cala cisternei fiind goală.
Din 1889 până în 1960, Mimizan a fost deservit de o linie de cale ferată a rețelei feroviare Landes . Linia, inaugurată pe21 iulie 1889, leagă Labouheyre de Mimizan-Bourg, trecând pe rând prin Pontenx-les-Forges , Saint-Paul-en-Born și Aureilhan . Pentru a răspunde creșterii numărului de călători și oameni care caută un loc de muncă, apar câteva hoteluri: hoteluri Magnes, Duvignac, Duprat, Taris. Datorită căii ferate, Mimizan și-a văzut creșterea populației, ajungând la 1300 de locuitori în 1900.
Datorită creșterii turismului de pe litoral, aleșii solicită extinderea acestei linii până la Mimizan-les-Bains, așa cum se spune la acea vreme. De fapt, a ajunge din sat la plajă nu este ușor: trebuie să luați un drum simplu pavat timp de 7 km și să traversați podul roșu, construit în 1879, permițând trecerea vehiculelor trase de cai.
La sfârșitul XIX - lea secol, care traversează gura flux se face cu ajutorul unui contrabandist numit Sf . Martin. Acest lucru îi ajută pe turiștii rari să traverseze cu barca sau pe spate. În 1895, era planificată construirea unui pod metalic peste gura curentului pentru trecerea trenului, dar estimarea era prea mare. A fost adoptată o soluție temporară: în 1901 a fost construit un pod pietonal din lemn. Va fi distrus în 1908. The28 mai 1903, proiectul final pentru extinderea drumului până la plajă este adoptat de consiliul municipal. Acesta prevede următorul traseu:
Intrarea în funcțiune a tronsonului dintre Mimizan-Bourg și Mimizan-Plage începe la 28 iulie 1907. Podul metalic a fost construit în același an, oferind acces de la 1908 la stația de Mimizan-les-Bains și promovarea dezvoltării traficului de pasageri. Trenurile de excursie au fost adăugate în 1934-1935. În special, un vagon oferă un serviciu direct cu Mont-de-Marsan duminica vara. 1 st luna aprilie anul 1960marchează sfârșitul transportului de călători. Serviciile rutiere de înlocuire sunt furnizate pe anumite rute de RDTL .
O altă linie de cale ferată a legat Mimizan-Plage de Biscarrosse între 1909 și 1962. Inaugurarea a avut loc pe 26 aprilie 1909. Cursul de 23 km traversează o zonă aproape deșertică a coastei landelor, urmând un traseu sinuos cu pante abrupte. Popasurile de la Naouas, Jaougot și Lamanch sunt în mijlocul nicăieri. Traficul de pasageri încetează15 septembrie 1939la începutul celui de-al doilea război mondial să nu reia niciodată. Traficul de marfă se termină1 st iulie 1962. Această linie va menține activitatea economică scăzută și nu va fi niciodată profitabilă. Odată cu crearea Centrului de testare Landes , linia de cale ferată a fost îndepărtată, iar șinele și traversele au fost vândute.
În cei patru ani de ocupare, 28 iunie 1940 la 24 august 1944, Mimizan găzduiește o tabără militară a Kriegsmarine, care servește drept centru de instruire și odihnă pentru armata germană. Coasta orașului încorporează, de asemenea, sistemul de fortificație pentru coastele Zidului Atlanticului .
Viața militarăÎn zilele care au urmat declarației de război, armata franceză și-a făcut apariția la Mimizan. Un mic contingent se instalează în primăria satului din care pleacă patrule care monitorizează stațiile satului și Bel-Air, de teama celei de-a cincea coloane pe care credem că o va vedea peste tot de la începutul războiului ciudat .
După înfrângerea franceză și semnarea armistițiului din 22 iunie 1940 , armata germană de ocupație a sosit la Mimizan,28 iunie 1940. Primul contingent care intră în oraș este responsabil pentru menținerea ordinii și pregătirea sosirii restului trupelor. Este format din soldați de elită ai Armatei a 7- a , care a condus bătălia victorioasă a Franței . Motocicliștii în autoturisme deschid cortegiul, îmbrăcați într-o haină lungă de culoare verde-cenușie, cu fețele negre de praf, ochii protejați de ochelari groși și capul de o cască lovită cu un craniu. Soldatul care ocupă scaunul pasagerului din side-car își îndreaptă mitraliera către orice țintă care ar putea reprezenta un pericol. Urmează camioane, încărcate cu infanteriști înarmați cu puști între picioare. Mașinile ofițerilor aduc spatele. Aceștia din urmă merg să se întâlnească cu primarul orașului, care îi primește la primărie cu câțiva consilieri. Interpretul comunică ordinele ocupantului privind furnizarea de clădiri, terenuri și cazare. Kommandantur este astfel instalat într - un conac mare și frumos în formă de U 100 de metri est de clopot turn-verandă. Administrarea, cantina și depozitul de provizii ocupă marea casă pătrată, mai la sud, pe același teren de-a lungul străzii de l'Abbaye, care a servit odinioară ca dormitor pentru călugării priorali. Peste drum se află primăria, curtea și o închisoare. Ofițerii superiori și ordonanțele lor sunt găzduiți la Castelul Woolsack , ofițerii din stațiuni precum Villa La Parisienne . Comandantul și-a luat cartierul la 17 avenue du Parc d'Hiver, păzit de mulți soldați, calea dintre podul Trounques și această casă fiind minată în întregime. Subofițerii sunt cazați la localnici. În total, au fost rechiziționate 82 de case locuite și 12 case vacante, majoritatea în Mimizan-Plage. Restul trupei ocupă școala din Mimizan-Bourg. O anexă Kommandantur s-a mutat la Mimizan-Plage în casa situată pe 2 rue des Motteux.
9 martie 1941Soldații de elită ai Armatei a 7- a Mimizan pleacă să se alăture frontului de est , lăsând în urmă clădiri uneori vandalizate. Sunt ușurați de soldați mai puțin brutali. Mimizan este punctul de plecare al Operațiunii Joséphine B : în noaptea de 11 spre12 mai 1941O comandă de parașutist 1 re aterizează la infanteria aeriană Compagnie lângă Oustalet, lângă actualul aeroport Mimizan . Este alcătuit din adjutantul Jean Forman, sergenții André Varnier și Raymond Cabard, care de acolo s-au alăturat lui Pessac pentru a comite sabotaje împotriva centralei electrice Haut-Lévêque, furnizând poziții strategice în Bordeaux și zona înconjurătoare., În special baza aeriană Mérignac și baza de submarine Bordeaux . ÎnDecembrie 1941, înaltul comandament german decide să consolideze sistemul de apărare costieră. Construcția primelor blocuri din Mimizan este accelerată după aterizarea Dieppe înAugust 1942. Lucrarea este efectuată de aproximativ 80 de prizonieri de război ruși recrutați cu forța în armata germană și care rămân în colonia Pilon și de prizonierii trupelor coloniale franceze capturați după înfrângerea din mai-iunie 1940, reținuți la Stalag 195 și apoi împărțiți între. rue des Trois Pignes și avenue de la Plage. În total, trei blocuri sunt construite pe cordonul dunar din Mimizan, orientat spre ocean, două la nord de plaja Ailes (la nord de vila Remember) și o plajă de sud, între gura Courantului și scara. Goélands. Deținuții de război sunt, de asemenea, responsabili cu munca forestieră și cu construirea de piste și drumuri din beton care să permită ocupantului să circule pe dune. Un submarin din beton este construit pe cordonul dunar la capătul plajei de sud (la sud de rue des Gourbets, chiar deasupra vechii parcări de camionete și înaintea heliportului) pentru instruirea tinerilor marinari militari. Între timp, regiunea de coastă a intrat sub comanda 1 st Armata ,22 mai 1942. 11 noiembrie 1942, zona liberă este la rândul ei ocupată, ducând la o redistribuire a trupelor. Mimizan și vede sosirea Diviziei 159 de infanterie , care și-a înființat postul de comandă în Escource și ocupă coasta Contis la Montalivet . De la sfârșitul anului 1943, o campanie de intoxicație engleză, menită să facă să creadă într-o debarcare aliată în nordul landelor, a creat o anumită febrilitate în rândul ocupanților pânăIunie 1944. Tabăra militară Kriegsmarine găzduiește între 400 și 500 de soldați germani plasați în repaus după luptele amare de pe frontul de est. În această perioadă, până la cinci bordeluri s-au angajat în prostituție în special cu soldați germani în Mimizan.
Viața civilăDin moment ce 15 iunie 1939, primarul din Mimizan primește instrucțiuni de la Prefectura Landelor pentru a crea un comitet de primire pentru eventualii refugiați, dacă este necesar. Duminică3 septembrie 1939, în ziua în care Franța a intrat în război, primarul a convocat de urgență un consiliu municipal pentru a discuta efectele imediate asupra Mimizan ( mobilizarea singurului medic din oraș și un număr mare de companii de rășină , creând o lipsă de forță de muncă) și diferitele măsuri pentru Fii considerat. El anunță sosirea iminentă a unui contingent de refugiați din evacuarea civililor din estul Franței, care va trebui să fie întâmpinați și găzduiți, în principal în case secundare vacante pe care le pregătește să le rechiziționeze.
Prețul produselor de bază crește treptat. Primarul decide crearea28 aprilie 1940o comisie de monitorizare a prețurilor, formată din el și patru consilieri municipali. În ciuda eforturilor sale de a reduce abuzurile, această comisie nu va putea stopa inflația sau piața neagră . Oferta de populații civile devine din ce în ce mai problematică. Prin urmare, se efectuează un recensământ la15 mai 1940pentru a distribui un card alimentar celor 2800 de locuitori la care se adaugă 863 de refugiați numărați, printre care generalul rus Anton Denikin și soția sa Xenia Denikin .
Mimizannaisul asistă neajutorat la sosirea primului contingent german pe 28 iunie 1940, data care marchează începutul ocupației municipiului. Zona de coastă a landelor vede ora locală setată la ora germană începând cu3 iulie 1940. Interdicția de circulație este în loc în Mimizan unsprezece și jumătate noaptea - 03:00 ( de la7 iulie 1944, odată cu ruperea frontului în urma aterizării în Normandia și înaintarea aliaților , ora de începere a stânga va fi adusă la ora 21:00). În timpul verii anului 1940, civilii din zona ocupată au trebuit să predea autorităților armele, vestigiile primului război mondial sau, mai general, puști de vânătoare. Din'Octombrie 1940, fiecare gospodărie din Mimizan trebuie să ofere ocupantului două perechi de foi. Fabrica de hârtie este obligată să furnizeze derivați folosiți la fabricarea pulberii. Podul roșu peste curent este punctul de trecere obligatoriu pentru a ajunge la Mimizan-Plage. Se închide seara pentru a redeschide a doua zi dimineața la 5:30 a.m. Soldații germani verifică autorizațiile de trecere acolo. Pescuitul este sever reglementat. Accesul la plajă este minat, astfel încât pescuitul este strict interzis. Podul actual este singurul loc în care se mai poate pescui cu linia și în acest sens devine foarte ocupat. În ceea ce privește pescuitul pe mare, este obligatorie o autorizație emisă de Kommandantur. Se acordă la plata unei redevențe de 10% din captură, care este totuși plătită pescarilor. Prezența ambarcațiunilor de pescuit în fața blocurilor este strict interzisă, aceasta din urmă nu ezită să deschidă focul pentru a pune în aplicare interdicția.
Sfârșitul ocupațieiRetragerea trupelor germane de la Mimizan este răspândită pe trei săptămâni, de la 4 la 24 august 1944. Comandantul locului Mimizan este primul care pleacă, de la4 august 1944. Cu această ocazie, ofițerii săi i-au oferit o masă de adio și o paradă în oraș, în timpul căreia comandantul defilează pe un faeton , înconjurat de 12 ofițeri călare. A doua zi, majoritatea marinarilor și artilerilor de pe coastă au urmat exemplul, în ordine și disciplină. 16 august, este emis un ordin pentru rechiziționarea tuturor celor două roți pentru a suplini lipsa mijloacelor de transport pentru trupele rămase. Retragerea începe să se transforme într - un dezastru. 17 august, garda din spate aruncă în aer blocurile, depozitele de muniții, camioanele și generatorul furnizat de papetărie. Ultimii soldați germani părăsesc definitiv Mimizan-Plage și ajung la Mimizan-Bourg, întotdeauna în ordine și cântând, chiar dacă inima nu mai este acolo. Pe Place de l'Eglise , doi antrenori rechiziționați îi taxează pe toți cei care reușesc să găsească un loc. Ultimii soldați, liniștiți și descurajați, au părăsit Mimizan-Bourg24 august 1944.
În bilanț, există puține acte de război în Mimizan. Zidul Atlanticului din sud-vestul Franței, datorită distanței sale față de Anglia, nu reprezintă o problemă strategică pentru sistemul defensiv german, iar soldații prezenți în oraș sunt în mare parte rezervați vechi, soldați străini, trupe în curs de formare sau răniți care se recuperează. Un atac a avut loc într-adevăr împotriva unui santinel la 8 februarie 1943. Nu a fost urmat de represalii. Singurul fapt de război a fost un avion german care a participat la un exercițiu antiaerian de incendiu peste plajă în martie 1944 și surprins de un avion englez care l-a dus peste pădure după o scurtă urmărire. Dacă actele de război au rămas aproape inexistente în Mimizan, au existat totuși multe decese ale soldaților germani, fie prin sinucidere (aproximativ zece), dar mult mai multe prin înecare, soldații fiind prinși de curenții din baine de care nu erau conștienți. existența și mecanismele.
După plecarea lor, ocupanții au părăsit Mimizan-Plage într-o stare regretabilă: vilele construite de-a lungul crestei dunelor din nord și sud au fost distruse pentru a permite construirea blocurilor și pentru a face Mimizan vizibil de pe navele de război în larg (acestea vor fi reconstruită datorită pagubelor de război plătite de Germania înfrântă), plajele și pădurea sunt exploatate, aglomerate cu șiruri de sârmă ghimpată, mize poreclite „ sparanghelul lui Rommel ”, blocuri. Cordonul dunar bătut suferă de lipsa de întreținere. După 8 mai 1945 , fostul lagăr militar german al Kriegsmarine din Mimizan a servit drept lagăr de internare pentru prizonierii de război germani , alocați operațiunilor sensibile de eliminare și degajare a minelor. Încetul cu încetul, stația își revine. În 1947, aceeași tabără a fost preluată de Centrul Militar de Instruire al Marinei Naționale , responsabil cu instruirea comandourilor pentru a lupta în războiul din Indochina . Sosirea acestui centru de instruire revitalizează Mimizan pentru o vreme, până la plecarea sa către noul centru din Hourtin ,16 octombrie 1950. După plecarea Marinei Naționale, fostul lagăr militar a fost transformat într-un camping, care a luat numele de Marina . Demolarea blocurilor, care a căzut pe plajă în timp, a avut loc între sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990 cu dinamită și buldozere.
Blazon : Azur cu o clopotniță-verandă de argint înălțată de doi pini de aur și de argint, ansamblul așezat pe o terasă izolată a aceluiași, cu un Gules cusut șef încărcat cu un leopard tot de aur. Motto-ul său: Ad silvam et ad mare, crescam (Către pădure și spre mare, voi crește) |
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1790 | 1793 | Mathieu Texoères | ||
1793 | 1795 | Mathieu Retif | ||
1795 | 1799 | Jean-Baptiste Robichon | ||
1799 | 1803 | Jean Sargos (1761-1847) | Executorul judecătorului Bourgeois, cârciumar, tutunist |
|
1804 | 1807 | Pierre Texoère | ||
1807 | 1812 | Jean Darracq | ||
1812 | 1832 | Joseph Baptiste Texoères | ||
1832 | 1835 | Jean Marsan | ||
1835 | 1843 | Jean-Baptiste Lemer | ||
1843 | 1845 | Jean Marsan | ||
1845 | 1848 | Joseph Baptiste Texoères | ||
1848 | 1852 | Jean Dupuch | ||
1852 | 1860 | Jean Boyau | ||
1860 | 1870 | Victor Marrast | ||
1870 | 1874 | Jean Saint Days | ||
1874 | 1875 | Jean Boyau | ||
1875 | 1877 | Alcide Marrast | ||
1877 | 1885 | Jean Boyau | ||
1885 | 1888 | Jean Froustey | ||
1888 | 1891 | Alcide Marrast | ||
1891 | 1900 | Henri Sargos (1862-1951) | Industrial, primar Bias (1900-1944) Strănepot al lui Jean Sargos, fost primar al Mimizan, fiul fostului primar al Bias Jean-Pierre Alphonse Sargos, fratele lui Pierre „Léon” Sargos (1855-1944), primar al Lit-et-Mixe și unchiul lui Roger Sargos (1886-1966) primar din Aureilhan , Cavaler al Ordinului Național al Legiunii de Onoare |
|
1900 | 1902 | Jean Boyau | ||
1902 | 1904 | Jules Deville | ||
1904 | 1908 | Jean Cursan | ||
1908 | 1935 | Simon Victor Berque | ||
1935 | 1944 | Froustey | ||
Datele lipsă trebuie completate. |
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1944 | 1945 | Alexis doar | ||
1945 | 1967 | Felix Poussade | ||
1967 | 1983 | Francois Dugrand | ||
1983 | 1989 | Robert Barsac | RPR | Consilier general al cantonului Mimizan (1985-1998) |
1989 | 2008 | Jean Bourden | PS | Profesor consilier general al cantonului Mimizan (1998-2004) |
2008 | 2020 | Christian Plantier | DVD | Manager de afaceri pensionar |
2020 | In progres | Frédéric Pomarez | PS | Executiv de serviciu public |
Datele lipsă trebuie completate. |
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu începând cu 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se realizează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2004.
În 2018, orașul avea 7.137 de locuitori, o creștere de 2,29% față de 2013 ( Landes : + 3,31%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
457 | 413 | 479 | 555 | 703 | 811 | 852 | 883 | 920 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
914 | 1.008 | 1 107 | 1 208 | 1.136 | 1.129 | 1150 | 1 221 | 1.303 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.413 | 1.701 | 1.929 | 2.061 | 2 506 | 2.760 | 2,771 | 5 529 | 3.901 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2004 | 2009 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 830 | 6.502 | 7.511 | 7.409 | 6.710 | 6.864 | 6,605 | 7.000 | 6.923 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.137 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Distribuția populației municipiului pe grupe de vârstă este, în 2007 , după cum urmează:
Populația orașului este relativ veche. Rata persoanelor cu vârsta peste 60 de ani (36,3%) este într-adevăr mai mare decât rata națională (21,6%) și rata departamentală (26,9%). La fel ca distribuțiile naționale și departamentale, populația feminină a orașului este mai mare decât populația masculină. Rata (51,9%) este de același ordin de mărime ca și rata națională (51,6%).
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,6 | 1.9 | |
10.7 | 14.3 | |
21.3 | 23.5 | |
21.9 | 21.2 | |
18.3 | 16.1 | |
13.2 | 11.3 | |
14.0 | 11.7 |
Bărbați | Clasa de vârstă | femei |
---|---|---|
0,4 | 1.6 | |
8.0 | 11.5 | |
15.8 | 16.5 | |
21.7 | 21.3 | |
20.8 | 19.9 | |
15.6 | 13.5 | |
17.8 | 15.9 |
Casa forestieră Leslurgues și grajdul acesteia, construită în 1864 de statul francez pentru a găzdui primii pădurari care cultivă pădurea națională Mimizan și caii lor
Panoul casei forestiere din Leslurgues, ONF.
Casa forestieră Lespecier.
Panou de case forestiere Lespecier, ONF.
83 ha livadă de semințe de pini marini din pădurea de stat Mimizan, administrată de ONF .
Arboretum des Malagaches, administrat de ONF.
Pădurea națională Mimizan din Lespecier.
Magazin de papetărie.
Demonstrație atingând în pădurea Leslurgues.
Îngrijire și oala de rășină de la casa de pădure în Leslurgues.
Oală cu rășină și colofoniu
Crearea stațiunii de pe litoral Mimizan-Plage a făcut posibilă începând din anii 1880 dezvoltarea unei coaste care până atunci fusese subexploatată, în afară de o activitate de pescuit stabilită la gura curentului. Primele magazine, hoteluri și vile au fost înființate în partea din spate a cordonului dunar, cât mai aproape posibil de plaje și de stațiile care vor fi ridicate câțiva ani mai târziu.
CampingPentru turiștii ocazionali sau mai puțin norocoși, campingul este o modalitate de a-și permite câteva zile de vacanță pe malul mării. Introdusă în Mimizan de mătușa ducelui de Westminter în 1912, această practică și-a găsit primii adepți care și-au așezat corturile în afara oricărei dezvoltări. planificat în acest scop, în special pe un tuc de la marginea Courantului la locul actualelor arene sau în tufișul de la capătul străzii de la Poste, în extinderea coloniei Pylone. Pe acest ultim site, primul camping municipal din Mimizan se va deschide după cel de-al doilea război mondial, înainte de a fi mutat câteva decenii mai târziu în locația sa actuală, mai departe de coastă. Alte două locuri de campare sunt stabilite în oraș, unul pe malul lacului Aureilhan lângă castelul Woolsack, celălalt ocupând fostul loc al marinei germane în timpul celui de-al doilea război mondial.
CazinouO primă facilitate se deschide juca în Mimizan-Plage în primii ani ai XX - lea secol. Strada care dă pe intrarea principală poartă numele de rue du Casino . La fel ca și Cazinoul Sporting din Hossegor, care se va deschide câțiva ani mai târziu, cazinoul Mimizan oferă clienților săi bogați posibilitatea de a juca tenis, în curțile alăturate, cu vedere la rue du Vieux-Marché. Acest cazinou se închide definitiv la sfârșitul anului 2018 pentru a face loc cazinoului Stelsia Mimizan , inaugurat pe2 februarie 2019și aparținând grupului Philippe-Ginestet .
TrekOrașul este străbătut de traseul de drumeții pe distanțe lungi 8
Teritoriul municipiului Mimizan se încadrează în perimetrul următoarelor indicații geografice protejate :
Old Orchard Beach ( Statele Unite ) de atunci16 iunie 1989, pentru a sărbători cea de-a șaizecea aniversare a primei treceri franceze non-stop a Atlanticului de Nord în direcția vest-est, efectuată la bordul L'Oiseau Canari, care a părăsit Old Orchard Beach pe 13 iunie 1929 și a aterizat în Mimizan pe 16 iunie 1929.
285 odonime enumerate în Mimizan în12 ianuarie 2014 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Calea de acces | Bulevard | Bld | cale | Citat | Capat de drum | A urca | Curte | Trecere | Pătrat | Mers pe jos | Rd-point | drum | Stradă | Alții | Total |
28 | 23 | 2 | 16 | 5 | 26 | 1 | 0 | 1 | 4 | 2 | 1 | 8 | 129 | 39 | 285 |
Note „N” |
|
||||||||||||||
Surse: rue-ville.info & annuaire-mairie.fr & OpenStreetMap |
Veche capelă de lemn construită în 1896 numită Chapelle à la mer
Woolsack , site clasificat.
Terminal sauveté in garluche .
Aripile, inaugurate pe 21 iunie 1931.
Reper de 1000 km din Saint-Jacques.
Casă nobilă din secolul al XVI- lea, cea mai veche din Mimizan, care cu siguranță găzduia călugării din prioratul benedictin.
Colonie du Pylône , închiriată de Coco Chanel din 1924 până în 1930 pentru a-și găzdui croitorele și modelele în vacanță.
Lavoir du Petit-Bourg (cunoscut și sub numele de Bel-Air), în scânduri de pin (1828-29 - vizavi de vechiul cimitir) furnizate de apele Tirelagüe
Lavoir de Cadette (1828 - rue du Lavoir), alimentat de pârâul Notre-Dame
Frontonul din Mimizan-Bourg (1985).
Pista Rampeau , jocul de bowling Landes (Chemin du Tuc).
Arena de tauri Mimizan, vedere interioară a ruedoului și a tribunelor.
Promenade Fleurie este un sit floral situat pe malul lacului Aureilhan (partea satului Mimizan) deschis publicului pe tot parcursul anului. Această plimbare de 800 m permite descoperirea a peste 500 de specii de plante. Ea a calificat în 2001 ca fiind unul dintre cele mai frumoase site - uri cu flori din Franța în 1999 și permite Mimizan sale obține 4 - lea de flori orașe înflorite concurs și sate (reînnoite în 2020).
Scene din filmul Sous le sable , regizat de François Ozon și lansat în 2000, au fost filmate în Mimizan-Plage. În 2006, scene din Villa Belle France , un film TV de Karim Soumaila, au fost, de asemenea, filmate în Mimizan.
O scenă din filmul Le secret (cu Jean-Louis Trintignant, Marlène Jobert, Philippe Noiret) are loc în fața oficiului poștal Mimizan.
Pasul anterior Aureilhan |
Pelerinajul Drumului Soulac din Santiago de Compostela |
Următorul pas Bias |