| Kriegsmarine | |
| Creare | 1935 |
|---|---|
| Dizolvare | 1945 |
| Țară | Reichul german |
| Tip | Marina |
| Face parte din | Wehrmacht |
| Denumire veche | Reichsmarine |
| Războaiele | Al doilea razboi mondial |
| Bătălii | Bătălia Atlanticului |
| Comandant istoric |
Erich Raeder (1935-1943) Karl Dönitz (1943-1945) |
| Steag |
Steagul Kriegsmarine din 1938. Steagul Kriegsmarine din 1935 până în 1938. |
| Bompres | |
Kriegsmarine ( marina ) este numele german pentru german marina între 1935 și 1945 , sub Treilea Reich .
Principala misiune pe care Kriegsmarine a încercat să o îndeplinească în timpul acestui conflict a fost tăierea liniilor de aprovizionare din Marea Britanie în ceea ce se numea a doua bătălie a Atlanticului , în principal cu flota sa de submarine ( U-boats ) și încercarea de a opri convoaiele din Arctic către URSS .
În Franța , în timpul ocupației , Kriegsmarine a recrutat francezi:
În timpul celui de-al doilea război mondial , Kriegsmarine a fost vinovat de crime de război. În special prin participarea activă la persecuția și exterminarea evreilor din țările baltice (în masacrele din Liepāja , de exemplu în Šķēde ).
În 1945, Heinz-Wilhelm Eck , comandantul U-852 , a fost executat împreună cu doi membri ai echipajului său pentru tragerea asupra supraviețuitorilor navei grecești Peleus . U-247 și Unterseeboot 552 au fost de asemenea implicați în atacuri asupra supraviețuitorilor navelor scufundate, dar echipajele lor nu au fost luate în considerare după război, U-247 au fost scufundat cu toate mâinile. Erich Topp , comandantul U-552 , nu a fost acuzat și ulterior a devenit amiral în Bundesmarine .
Depindea de Oberkommando der Marine , el însuși plasat sub autoritatea unui comandant-șef ( Oberbefehlshaber der Kriegsmarine ) și atașat ministrului apărării și apoi al războiului , apoi atașat direct lui Hitler după dispariția ministerului în 1938 , în urma afacerii Blomberg-Fritsch .
Comandantul său general a fost Großadmiralul Erich Raeder până laIanuarie 1943, când a fost înlocuit de Großadmiralul Karl Dönitz .
Marina avea mai multe comenzi geografice, Marineoberkommando , fiecare plasat sub autoritatea unui comandant-șef ( Oberbefehlshaber ). S-ar putea număra printre aceste porunci:
Reînarmarea Germaniei între cele două războaie se referă , de asemenea , marina, flota de suprafață și flota de submarine. După Gonind de o mare parte a Imperial High Seas Flota ( Hochseeflotte ) în portul de Scapa Flow , în 1919 , a învins Germania a avut doar un număr mic de unități rămase, cele mai multe dintre ele a depășit. Tratatul de la Versailles limitează construcții navale germane la unități de 10.000 de tone maximă, care de facto impune această flotă o vocație simplă defensivă. În orice caz, fără o flotă demnă de acest nume, liderii germani știu că nu pot duce un război victorios, având în vedere instituirea unei blocade economice care va fi în cele din urmă fatală. Prin urmare, ei lansează un program de rearmare care, sub masca respectării tratatului naval de la Washington , se află la originea reconstituirii unei flote cu ambiții definite: scopul este de a reprezenta o astfel de amenințare pentru comerțul potențialilor adversari. va fi eficient și că aprovizionarea către imperiile coloniale nu va mai fi asigurată.
Regatul Unit consideră bun pentru a semna un acord bilateral cu Germania, acord care îi permite să aibă o flotă a cărei suprafață de tonaj trebuie să depășească în nici un caz 35% din tonajul englezesc. Acest tonaj reprezintă ceea ce tratatul naval de la Washington acordase Franței și Italiei, cuceritori ai Germaniei în 1914-1918. Prin urmare, brațele cursa este pe ... Astfel, înainte de al doilea război mondial , un plan ambițios a fost lansat cu scopul de a face Germania întreaga putere navală: a avionului Z .
Numit Schnellboot sau S-Boot , s-au dezvoltat mai multe variante:
Clasa S-2 Clasa S-7 Clasa S-14 Clasa S-18 Dezvoltat în timp de război Clasa S-26 Clasa S-30 Clasa S-38 Clasa S-38-B Clasa S-100 Clasa S-151Numit Räumboot sau R-Boot
Clasa R1 Clasa R17 Clasa R25 Clasa R41 Clasa R130 Clasa R151 Clasa R218 Clasa R301 Clasa R401România 1941, fotograful Horst Grund pozează pe plajă cu două mașini Ford Eifel (în) .
Crimeea decembrie 1941, fotograful Horst Grund lângă un model Ford 48 .
Este obișnuit să întâlniți în documentația anglo-saxonă prefixele KM pentru Kriegsmarine , KMS pentru Kriegsmarine Ship sau DKS pentru Deutsche Kriegsmarine . De fapt, Kriegsmarine nu a folosit niciodată un prefix în denumirea unităților sale navale.
Acest lucru se datorează, fără îndoială, unei confuzii cu utilizarea Imperiului German ( II e Reich) al cărui Kaiserliche Marine a folosit prefixul SM-U ( Seiner Majestät Unterseeboot ) pentru flota sa de submarine și SMS ( Seiner Majestät Schiff ) pentru unitățile sale de zonă. După 1945, NATO în nomenclatura Bundesmarine până în 1990, apoi a Deutsche Marine , a folosit acronimele FGS sau BM sau DM.