Marele Premiu al Automobilului din Brazilia
Marele Premiu al Braziliei Autodromo José Carlos Pace
| Numărul de ture | 71 |
|---|---|
| Lungimea circuitului | 4.309 km |
| Distanța de alergare | 305.909 km |
| Câștigător 2019 |
Olanda Max Verstappen , Red Bull Racing , 1 h 33 min 14 s 618 (viteza medie: 196,843 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 2019 |
Max Verstappen , Red Bull Racing , 1 min 7 s 508 (viteza medie: 229.786 km / h ) |
| Record de tură de cursă 2019 |
Valtteri Bottas , Mercedes Grand Prix , 1 min 10 s 698 (viteza medie: 219.418 km / h ) |
Brazilian Grand Prix este un eveniment de Formula 1 mondial campionat . Concurează din 1972 și contează pentru Campionatul Mondial din 1973 .
Diferitele circuite utilizate
-
Interlagos în São Paulo , între 1973 și 1980
Repere
- Marele Premiu al Braziliei 1973 : Cu ocazia primei curse pentru locul campionatului mondial, Formula 1 braziliană Ronnie Peterson a obținut prima sa pole position, cel de-al 200- lea Marele Premiu pentru Scuderia Ferrari .
- Marele Premiu al Braziliei 1975 : A doua rundă a sezonului, Marele Premiu al Braziliei este câștigat de pilotul local Carlos Pace care obține singura victorie a carierei sale în Formula 1. Este, de asemenea, primul podium pentru Jochen Mass , primul cel mai rapid tur pentru Jean-Pierre Jarier și, de asemenea, cel al lui Shadow . Graham Hill a scurtat aici ultimul său Grand Prix și McLaren Racing a 100- lea .
- Marele Premiu al Braziliei din 1976 : James Hunt obține prima sa pole position și Ligier concurează primul său Grand Prix.
- Marele Premiu al Braziliei 1978 : A doua rundă a sezonului, Marele Premiu al Braziliei este câștigat, pe Ferrari , de pilotul argentinian Carlos Reutemann care îi acordă producătorului de anvelope Michelin prima sa victorie în Formula 1. Echipa locală Fittipaldi Automotive obține și singura sa podiumul și săgețile curge primul său Grand Prix.
- Marele Premiu al Braziliei 1979 : piloții Ligier , Jacques Laffite și Patrick Depailler , realizează singura dublă pentru echipa franceză, la trei ani de la debutul său în Formula 1.
- Marele Premiu al Braziliei 1980 : Al doilea eveniment al sezonului, Marele Premiu al Braziliei este dominat de mașinile Renault echipate cu un motor turbo. În frunte până la jumătatea drumului, Jean-Pierre Jabouille s-a retras și i-a cedat victoria coechipierului său René Arnoux care a câștigat primul său succes de Formula 1. Elio de Angelis a urcat pe primul său podium.
- Marele Premiu al Braziliei 1981 : A doua rundă a sezonului, Marele Premiu al Braziliei, disputat în ploaie, este scena celei de-a doua duble consecutive a sezonului pentru echipa Williams F1, dar în dezordine: nerespectând în mod deschis instrucțiunile echipei, Reutemann refuză să cedeze victoria coechipierului său Alan Jones , campion mondial în exercițiu , și câștigă cu ușurință.
- Marele Premiu al Braziliei 1982 : A doua rundă a sezonului, Marele Premiu al Braziliei este câștigat de Alain Prost ( Renault ) declarat câștigător în urma descalificării, pentru greutatea neconformă, a lui Nelson Piquet ( Brabham ) și a subcampionului său Keke Rosberg ( Williams ).
- Marele Premiu al Braziliei 1983 : Prima rundă a sezonului, Marele Premiu al Braziliei a fost câștigat de pilotul local Nelson Piquet ( Brabham - BMW ) care a câștigat în fața locului trei într-o cursă fără secundă. Într-adevăr, al doilea în eveniment după o teamă, Williams-ul său luând foc în timpul realimentării (a fost nevoie de toată forța de convingere a echipei sale pentru a-l forța să se întoarcă în mașina sa), campionul lumii în vigoare Keke Rosberg este descalificat după un cărucior în gropi în urma îngrijorării sale în timpul realimentării. Administratorii au lăsat acest loc liber și nu au reclasificat șoferii care au ajuns în spatele lui Rosberg.
- Marele Premiu al Braziliei 1984 : primul mare premiu pentru Ayrton Senna și prima victorie, primul podium și primul cel mai bun tur pentru producătorul de motoare Techniques avant garde ( TAG Porsche ).
- Marele Premiu al Braziliei 1989 : Prezent cu echipa sa AGS pe circuitul Jacarepagua, din Rio de Janeiro, pentru o sesiune de pregătire privată pregătitoare pentru sezonul 1989, Philippe Streiff a suferit un accident foarte grav pe15 martie 1989în timpul testelor de anvelope. Blocat în mașină, a fost salvat în condiții care l-au lăsat tetraplegic. În cursă, campionul mondial Ayrton Senna își pierde orice șansă de victorie în fața mulțimii de acasă din primul colț după distrugerea aripii sale din față. Nigel Mansell câștigă pentru prima sa cursă la Ferrari . A fost, de asemenea, prima victorie pentru un monopost de Formula 1 cu o cutie de viteze semi-automată controlată de volan . Britanicul este înaintea lui Alain Prost și a lui Mauricio Gugelmin, care se află pe singurul podium al carierei sale. Johnny Herbert a terminat pe locul patru pentru primul său Grand Prix, în timp ce Ligier a jucat al 200- lea .
- Marele Premiu al Braziliei 1991 : Ayrton Senna triumfă în cele din urmă în fața publicului său. Pornind de la pole position, a fost sub presiunea lui Nigel Mansell până la retragere. Senna a început să aibă probleme cu cutia de viteze care avea doar viteza a șasea la sfârșitul cursei. La sfârșitul efortului, a câștigat primul său Grand Prix al Braziliei în fața unei mulțimi aplauze, mașina sa oprindu-se în turul de onoare. Senna, complet epuizat, trebuie scos din mașină și are toate necazurile din lume să-și ridice trofeul pe podium.
- Marele Premiu al Braziliei 1993 : Damon Hill urcă pe primul său podium, McLaren câștigând a 100- a victorie. Acest mare premiu este marcat de o coliziune teribilă între Michael Andretti și Gerhard Berger .
- Marele Premiu al Braziliei 2001 : pentru al treilea mare Premiu, Juan Pablo Montoya îl învinge cu îndrăzneală pe Michael Schumacher și scapă în fruntea cursei; columbianul s-a retras la jumătatea drumului după ce l-a lovit pe Jos Verstappen . Schumacher a fost apoi trecut de David Coulthard care a câștigat cursa.
- Marele Premiu al Braziliei 2003 : Al treilea eveniment al sezonului, Marele Premiu a fost întrerupt înainte de sfârșitul cursei în urma accidentului lui Fernando Alonso . Giancarlo Fisichella , după ce a trecut de Kimi Räikkönen cu două ture înainte de întreruperea cursei, este privat, timp de cinci zile, de victoria sa, atribuită inițial finlandezului. Într-adevăr, clasificarea se stabilește conform clasificării cu două ture înainte de întrerupere. Accidentul a avut loc doar la o tură după ce Giancarlo a preluat conducerea, dar după investigație, steagul roșu a fost afișat la aproximativ patru secunde după ce pilotul Jordan a trecut linia de sosire. Schimbul de cupe între cei doi bărbați a avut loc la următorul Grand Prix .
- Marele Premiu al Braziliei 2005 : Fernando Alonso devine cel mai tânăr campion mondial din istorie datorită celui de-al treilea loc care îl pune cu siguranță la îndemâna rivalului său Kimi Räikkönen .
- Marele Premiu al Braziliei 2006 : pentru ultima cursă a carierei sale, Michael Schumacher are încă șanse să câștige un al optulea titlu mondial, dar se află la zece puncte în spatele campionului ieșit Fernando Alonso și trebuie să câștige sperând că spaniolul nu se va termina în puncte. Începând cu al zecelea, Schumacher a început să urce în clasament, dar un touchdown cu Giancarlo Fisichella a provocat o puncție în Ferrari și l-a forțat să se întoarcă prin boxe pentru a începe din spatele pachetului. Nemțeanul a început o revenire spectaculoasă care l-a văzut terminând pe locul patru, în timp ce Alonso s-a mulțumit să termine pe locul doi în spatele brazilianului Felipe Massa , care i-a asigurat al doilea titlu mondial consecutiv.
- Marele Premiu al Braziliei 2007 : la începutul cursei, trei piloți se luptă pentru titlul mondial: debutantul britanic Lewis Hamilton conduce campionatul înaintea coechipierului său și a rivalului Fernando Alonso, dar Kimi Räikkönen , la 7 puncte în spatele lui Hamilton, încă mai poate spera să fi intitulat. La început, Räikkönen a ocupat locul al doilea în spatele coechipierului său Felipe Massa, în timp ce Hamilton, dorind să-l depășească pe Alonso, a ieșit de pe pistă înainte de mers în gol. Britanicul poate continua, dar este departe în clasamentul cursei, dominat de Ferrari de la Massa și Räikkönen, în timp ce Alonso nu poate ține pasul cu ritmul lor. O strategie eșalonată îi permite lui Räikkönen să preia conducerea pentru a câștiga în fața lui Massa și Alonso, în timp ce Hamilton a terminat pe locul șapte, la un tur distanță. Datorită victoriei sale și a rezultatelor piloților McLaren, Räikkönen a câștigat primul său titlu de campionat mondial.
- Marele Premiu al Braziliei 2008 : Înainte de ultima rundă a sezonului, Lewis Hamilton și Felipe Massa sunt cei doi piloți din cursa pentru titlul de campion mondial. În timp ce Massa trebuie să termine primul sau al doilea pentru a fi intitulat, Hamilton are nevoie doar de un loc cinci dacă brazilianul câștigă. Cursa a început sub ploi abundente, Massa a început din pole position și a petrecut cea mai mare parte a cursei în frunte. El crede că a câștigat titlul, deoarece Hamilton este doar al șaselea când trece victorios pe linia de sosire. Englezii îl depășesc apoi pe Timo Glock în primejdie (el alesese să-și păstreze anvelopele uscate, în timp ce ploaia reapărea în ultimele tururi) în ultimul viraj și a câștigat titlul devenind cel mai tânăr campion al lumii istoriei.
- Marele Premiu al Braziliei 2009 : pentru al cincilea an consecutiv, titlul mondial de piloți este acordat Braziliei. După ce a terminat pe locul cinci în cursă, Jenson Button își asigură titlul de campion mondial, în timp ce echipa sa stabilă Brawn GP de Formula 1 câștigă campionatul constructorilor.
- Marele Premiu al Braziliei 2010 : Pentru penultima rundă a sezonului, tânărul pilot german Nico Hülkenberg a obținut prima pole position din cariera sa și a avansat pe grilă pe cei cinci piloți încă în luptă pentru titlul mondial. Sebastian Vettel și Mark Webber , obținând o dublă, permit echipei lor Red Bull Racing să câștige primul titlu de campionat al constructorilor. La finalul evenimentului, patru piloți ( Fernando Alonso , Webber, Vettel și Lewis Hamilton ) sunt încă în dispută pentru titlul de campion mondial al piloților.
- Marele Premiu al Braziliei 2012 : Înainte de cursă, Sebastian Vettel este cu 13 puncte înaintea lui Fernando Alonso . La start, Vettel a fost prins de Bruno Senna și a plecat ultimul cu o mașină avariată. În condiții meteorologice foarte schimbătoare, Nico Hülkenberg s-a ciocnit cu liderul Lewis Hamilton care s-a retras în timp ce concura în ultima sa cursă cu McLaren Racing . Vettel urcă în clasament și Alonso trebuie să câștige pentru a fi campion. La trei ture de la sosire, Paul di Resta a făcut o greșeală la ultima urcare și a provocat ieșirea mașinii de siguranță, care i-a obligat pe șoferi să treacă de sosire în regimul său. Jenson Button câștigă a cincisprezecea și ultima victorie, în timp ce Vettel ia al treilea titlu de campionat mondial. La 43 de ani, Michael Schumacher a jucat cel de-al 307- lea și ultimul său Grand Prix.
- Marele Premiu al Braziliei 2013 : neînvins de la Marele Premiu al Belgiei , Sebastian Vettel obține cea de-a noua victorie consecutivă, a treisprezecea a sa din sezon, legând recordurile lui Alberto Ascari și Michael Schumacher . Pentru ultimul său Grand Prix, coechipierul său Mark Webber a terminat pe locul doi și și-a scos casca în turul de onoare.
- Marele Premiu al Braziliei 2016 : Nico Rosberg poate fi campion mondial la Interlagos. Circuitul a fost scufundat sub apă și startul a fost dat în spatele mașinii de siguranță. Două stegulețe roșii suspendă cursa, care îl vede pe Lewis Hamilton câștigând și întârziind termenul. Hamilton obține a 52 -a victorie și trece în fața lui Alain Prost . Împins înapoi la paisprezecea parte după o oprire finală în groapă, Max Verstappen a urcat înapoi pentru a termina pe locul trei, stabilind cel mai rapid tur din cursă, făcându-l cel mai tânăr pilot din istorie în acest domeniu.
- Marele Premiu al Braziliei 2018 : Max Verstappen care conducea atunci cursa a fost lovit de Esteban Ocon, pe care l-a făcut o tură în esențele Sennei . Lewis Hamilton a profitat de ocazie pentru a recâștiga primul loc și a câștiga, înaintea lui Verstappen. Mercedes Grand Prix a câștigat, așadar, al cincilea titlu mondial consecutiv al constructorilor. După cursă, Verstappen îl găsește pe Ocon în gropi, ducându-l la sarcină și împingându-l violent.
- Marele Premiu al Braziliei 2019 : cu cinci ture pentru final, piloții Ferrari Sebastian Vettel și Charles Leclerc , luptându-se pentru podium, se agață și se retrag. Când cursa este reluată după intervenția mașinii de siguranță, Lewis Hamilton vrea să se întoarcă pe liderul cursei Max Verstappen, dar se blochează cu Alexander Albon dorind să-l depășească, permițându-i lui Pierre Gasly să ocupe locul doi în cursă, obținând astfel primul podium. Hamilton, penalizat cu cinci secunde, îi acordă locul trei lui Carlos Sainz Jr. , care urcă pe primul său podium, primul McLaren Racing de la Marele Premiu al Australiei din 2014 .
Premii
- Marele Premiu al Braziliei pentru Automobile din 1972 nu a făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
Premii de șofer
| Numărul de victorii | Pilot | An |
| 6 | Alain Prost | 1982 , 1984 , 1985 , 1987 , 1988 , 1990 |
|---|---|---|
| 4 | Carlos reutemann | 1972 , 1977 , 1978 , 1981 |
| Michael Schumacher | 1994 , 1995 , 2000 , 2002 | |
| 3 | Sebastian vettel | 2010 , 2013 , 2017 |
| 2 | Ayrton Senna | 1991 , 1993 |
| Emerson fittipaldi | 1973 , 1974 | |
| Felipe Massa | 2006 , 2008 | |
| Juan Pablo Montoya | 2004 , 2005 | |
| Mika hakkinen | 1998 , 1999 | |
| Mark Webber | 2009 , 2011 | |
| Nelson Piquet | 1983 , 1986 | |
| Nigel Mansell | 1989 , 1992 | |
| Nico Rosberg | 2014 , 2015 | |
| Lewis Hamilton | 2016 , 2018 | |
| 1 | Carlos pace | 1975 |
| Dealul Damon | 1996 | |
| David Coulthard | 2001 | |
| Giancarlo Fisichella | 2003 | |
| Jacques Laffite | 1979 | |
| Jacques Villeneuve | 1997 | |
| Kimi Raikkonen | 2007 | |
| Niki lauda | 1976 | |
| René Arnoux | 1980 | |
| Butonul Jenson | 2012 | |
| Max Verstappen | 2019 |
| Pos. | Naţiune | Victorii |
|---|---|---|
| 1 st | Brazilia | 9 |
| 1 st | Germania | 9 |
| A 2 -a | Franţa | 8 |
| Al patrulea | Regatul Unit | 7 |
| A 5- a | Argentina | 4 |
| A 6- a | Finlanda | 3 |
| A 7- a | Columbia | 2 |
| A 7- a | Australia | 2 |
| A 8- a | Olanda | 1 |
Câștigă de producător
| Numărul de victorii | Constructor | An |
| 12 | Mclaren |
1974 , 1984 , 1985 , 1987 , 1988 , 1991 , 1993 , 1998 , 1999 , 2001 , 2005 , 2012 |
|---|---|---|
| 11 | Ferrari |
1976 , 1977 , 1978 , 1989 , 1990 , 2000 , 2002 , 2006 , 2007 , 2008 , 2017 . |
| 6 | Williams | 1981 , 1986 , 1992 , 1996 , 1997 , 2004 |
| 5 | Taur rosu | 2009 , 2010 , 2011 , 2013 , 2019 |
| 3 | Brabham | 1972 , 1975 , 1983 |
| Mercedes | 2014 , 2015 , 2016 | |
| 2 | Benetton | 1994 , 1995 |
| Renault | 1980 , 1982 | |
| 1 | Iordania | 2003 |
| Lotus | 1973 |
| Pos. | Naţiune | Victorii |
|---|---|---|
| 1 st | Regatul Unit | 24 |
| A 2 -a | Italia | 11 |
| 3 rd | Austria | 5 |
| Al patrulea | Germania | 3 |
| A 5- a | Franţa | 2 |
| A 6- a | Irlanda | 1 |
Înregistrări
- Cel mai victorios motor : Ferrari cu 11 victorii, înaintea lui Ford cu 8 succese.
- Cel mai apropiat final : În 2002 , Michael Schumacher , de la Ferrari , l-a învins pe fratele său Ralf Schumacher , pe Williams - BMW , cu o distanță de 0,588 secunde de steagul în carouri.
- Cea mai amplă victorie : În 1994 , Michael Schumacher ( Benetton - Ford ) a trecut linia cu un tur în fața celui de-al doilea său Damon Hill ( Williams - Renault ).
- Recordul de pole position : Ayrton Senna a obținut pole-ul de șase ori ( 1986 , 1988 , 1989 , 1990 , 1991 și 1994 ).
- Recordul victoriilor : Alain Prost a câștigat de șase ori ( 1982 , 1984 , 1985 , 1987 , 1988 și 1990 ). El este înaintea lui Carlos Reutemann ( 1972 , 1977 , 1978 și 1981 ) și Michael Schumacher ( 1994 , 1995 , 2000 și 2002 ) care au câte patru victorii fiecare.
- Victorii consecutive : echipa Ferrari a reușit să câștige de trei ori la rând în 1976 , 1977 și 1978 și a repetat acest lucru treizeci de ani mai târziu ( 2006 , 2007 și 2008 ). Red Bull a egalat acest record în 2009 , 2010 , 2011 , precum și Mercedes în 2014 , 2015 și 2016 .
linkuri externe
- (ro) Site oficial
- (fr) Site neoficial