Numărul de ture | 71 |
---|---|
Lungimea circuitului | 4.309 km |
Distanța de alergare | 305.909 km |
Câştigător |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 h 31 min 26 s 262 (viteza medie: 200,733 km / h ) |
---|---|
Poziția întâi |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 8 s 322 (viteza medie: 227,048 km / h ) |
Recordul turului cursei |
Max Verstappen , Red Bull - TAG Heuer , 1 min 11 s 044 (viteza medie: 218,349 km / h ) |
2017 brazilian de automobile Grand Prix ( Formula 1 Grande Premio Heineken do Brasil 2017 ), contestată pe12 noiembrie 2017Circuitul Interlagos , este 975 - lea cursa a Campionatului Mondial de Formula 1 a alerga începând cu 1950 . Aceasta este cea de-a patruzeci și cincea ediție a Marelui Premiu al Braziliei, pentru Campionatul Mondial de Formula 1, cea de-a treizeci și șasea cursă la Autodromul José Carlos Pace din Interlagos și cea de-a nouăsprezecea rundă a campionatului 2017 .
Valtteri Bottas preia conducerea pentru Mercedes , după ce colegul său de patru ori campion mondial Lewis Hamilton a greșit în prima fază a calificării, lovind zidul în primul său tur rapid, lăsându-l fără timp și obligându-l să înceapă de pe ultimul loc pe grilă. Bottas este în fața lui Sebastian Vettel cu o respirație (38 de miimi de secundă) și își atinge a treia pole position a sezonului și a carierei sale. Kimi Räikkönen obține cel de-al treilea cel mai rapid timp și începe din al doilea rând, înaintea lui Max Verstappen . Daniel Ricciardo , autorul celui de-al cincilea cel mai rapid timp, dar penalizat cu un declin de zece locuri pe grilă din cauza schimbării motorului său, îi lasă pe Sergio Pérez și Fernando Alonso să ocupe al treilea rând; acesta este cel mai bun început al unui MCL32 de la începutul sezonului. Cele două mașini Renault ale lui Nico Hülkenberg și Carlos Sainz Jr. încep din al patrulea rând.
Câștigând autoritar în fața lui Valtteri Bottas la prima frânare, Sebastian Vettel poate controla cursa de la început până la sfârșit și poate obține, la sfârșitul celor șaptezeci și unu de tururi, a cincea victorie a sezonului, a patruzeci și șaptea din carieră . Bottas, în al doilea rând, nu a fost niciodată în măsură să-l depășească. Primul tur îl vede pe Romain Grosjean eliminându-l pe Esteban Ocon , punând capăt recordului său de douăzeci și șapte de curse finalizate de la debutul său în Formula 1. Este de asemenea fatal pentru Stoffel Vandoorne și Kevin Magnussen , provocând ieșirea mașinii de siguranță. Vettel a reușit cu ușurință renașterea în turul șase, în timp ce Lewis Hamilton , care a început de pe banda de carieră, a urcat înapoi pe primul loc în timpul valsului opririlor. El a păstrat conducerea timp de treisprezece ture, până la a 42-a tură, obținând timpi identici cu cei ai lui Vettel cu anvelope proaspete pe anvelope uzate înainte de a fi ultimul care a schimbat anvelopele. Prin urmare, Vettel a recâștigat conducerea și l-a pus pe Bottas la o distanță suficientă pentru ca acesta din urmă să nu-și poată folosi aripa spate mobilă. Kimi Räikkönen , amenințat de Hamilton la final, deține locul trei până la final. Hamilton a terminat pe locul patru și a fost votat „șoferul zilei”; după oprire, a reușit să-l depășească pe Max Verstappen , al cincilea înaintea coechipierului său Daniel Ricciardo, care a depășit de multe ori după ce a fost împins în afara turului în prima tură și a fost în spatele pachetului. Pentru ultimul său Grand Prix național, Felipe Massa ocupă locul al șaptelea rezistând atacurilor lui Fernando Alonso, în timp ce Sergio Pérez este ultimul pilot clasat în același tur cu învingătorul, înaintea lui Nico Hülkenberg care marchează punctul al zecelea.
Campion mondial încoronat pentru a patra oară de la Marele Premiu al Mexicului , Lewis Hamilton are 345 de puncte, cu 43 mai bune decât Vettel care face un mare pas către statutul de vicecampion mondial, cu 302 de puncte și un avans de 22 de puncte pe Valtteri Bottas când rămân doar 25 de puncte pentru câștigător în ultima cursă a sezonului ; urmează Ricciardo (200 de puncte), Räikkönen (193 de puncte), Verstappen (158 de puncte), Pérez (94 de puncte) și Ocon (83 de puncte). Mercedes , deja campion de la Marele Premiu al Statelor Unite, are acum 625 de puncte, cu 130 mai mult decât Scuderia Ferrari (495 puncte) înaintea Red Bull Racing (358 puncte), Force India (177 puncte) și Williams (82 puncte): acest clasament din primele cinci este definitivă. Urmează Scuderia Toro Rosso (53 de puncte), Renault (48 de puncte), Haas (47 de puncte), McLaren (28 de puncte) și Sauber (5 puncte).
Anvelope cu șenile uscate | Anvelope de ploaie | |||
---|---|---|---|---|
Super tandru |
Delicat, fraged |
Medii |
Intermediari |
Ploaie |
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09 202 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09:32 | + 0 s 127 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:09 744 | + 0 s 542 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 750 | + 0 s 548 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:82 | + 0 s 626 |
6 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:09 984 | + 0 s 782 |
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09 515 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09:56 | + 0 s 048 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:74 | + 0 s 228 |
4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:09 875 | + 0 s 360 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 886 | + 0 s 371 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:10:11 117 | + 0 s 602 |
Pos. | Pilot | Mașină | Chrono | Diferență |
---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09:28 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:09:28 | + 0 s 003 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:09:32 | + 0 s 045 |
4 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:09:33 | + 0 s 058 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:10:24 | + 0 s 963 |
6 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1:10:28 | + 1 s 007 |
Pos. | Pilot | Grajd | Calificări 1 | Calificări 2 | Calificări 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:09:45 | 1:08 638 | 1:08:32 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:09 643 | 1:08:49 | 1:08 360 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:09:40 | 1:09:16 | 1:08 538 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:09 820 | 1:09:05 | 1:08 925 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:09:82 | 1:09 553 | 1:09 330 |
6 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:10:14 145 | 1:09 760 | 1:09:59 |
7 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1:10 172 | 1:09:59 | 1:09 617 |
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:10:07 | 1:09 726 | 1:09 703 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:10:22 | 1:09:76 | 1:09:80 |
10 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1:09 789 | 1:09 612 | 1:09:84 |
11 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1: 010 168 | 1:09 830 | |
12 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:10:14 148 | 1:09 879 | |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1:10:28 | 1: 010 116 | |
14 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:10:52 | 1: 010 154 | |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Renault | 1 min 10 s 625 | Nu este timp | |
16 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1:10:67 | ||
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Renault | 1:10:68 | ||
18 | Plimbare Lance | Williams - Mercedes | 1:10:77 | ||
19 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1 min 10 s 875 | ||
Timp minim de finalizare pentru calificare: 1 min 14 s 263 (107% din 1 min 09 s 405) | |||||
Nq. | Lewis Hamilton | Mercedes | Nu este timp |
Pos. | n o | Pilot | Grajd | Tururi | Timp / abandon | Raft de sârmă | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 71 | 1 h 31 min 26 s 262 (200,733 km / h) | 2 | 25 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | + 2 s 262 | 1 | 18 |
3 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 71 | + 4 s 600 | 3 | 15 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | + 5s 468 | Pitlane | 12 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 32 s 940 | 4 | 10 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 71 | + 48 s 691 | 14 | 8 |
7 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 71 | + 1:08 882 | 9 | 6 |
8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 71 | + 1:09:36 | 6 | 4 |
9 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 71 | + 1 min 09 s 500 | 5 | 2 |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 70 | + 1 tura | 7 | 1 |
11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 70 | + 1 tura | 8 | |
12 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Renault | 70 | + 1 tura | 19 | |
13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 70 | + 1 tura | 17 | |
14 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 70 | + 1 tura | 15 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 69 | + 2 ture | 11 | |
16 | 6 | Plimbare Lance | Williams - Mercedes | 69 | + 2 ture | 16 | |
Abd. | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Renault | 40 | Pierdere de putere | 18 | |
Abd. | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 0 | Agăţat | 10 | |
Abd. | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 0 | Agăţat | 13 | |
Abd. | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 0 | Agăţat | 12 |
Pos. | Pilot | Grajd | Puncte |
---|---|---|---|
Campion | Lewis Hamilton | Mercedes | 345 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 302 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 280 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 200 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 193 |
6 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 158 |
7 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 94 |
8 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 83 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 54 |
10 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 42 |
11 | Plimbare Lance | Williams - Mercedes | 40 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 35 |
13 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 28 |
14 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 19 |
15 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 15 |
16 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 13 |
17 | Jolyon palmer | Renault | 8 |
18 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 5 |
19 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 5 |
Pos. | Grajd | Puncte |
---|---|---|
Campion | Mercedes | 625 |
2 | Ferrari | 495 |
3 | Red Bull - TAG Heuer | 358 |
4 | Force India - Mercedes | 177 |
5 | Williams - Mercedes | 82 |
6 | Toro Rosso - Renault | 53 |
7 | Renault | 49 |
8 | Haas - Ferrari | 47 |
9 | McLaren - Honda | 28 |
10 | Sauber - Ferrari | 5 |
Marele Premiu al Braziliei din 2017 reprezintă:
În timpul acestui mare premiu: