Marele Premiu al Automobilului din Brazilia 2019

Marele Premiu al Braziliei 2019 Autodromo José Carlos Pace Date despre rasă

Numărul de ture	71
Lungimea circuitului	4.309 km
Distanța de alergare	305.909 km

Condițiile cursei

Rezultate

Câştigător	Max Verstappen , Red Bull - Honda , 1 h 33 min 14 s 678 (viteza medie: 196,843 km / h )
Poziția întâi	Max Verstappen , Aston Martin Red Bull - Honda , 1 min 7 s 508 (viteza medie: 229,786 km / h )
Recordul turului cursei	Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 10 s 698 (viteza medie: 219.418 km / h )

2019 brazilian Grand Prix Automobile ( Formula 1 Heineken Grande Premio do Brazilia 2019 ), atacat pe de 17 luna noiembrie, 2019 privind Autodromo José Carlos Pace , este runda 1017th de Formula 1 mondial campionat termen începând cu 1950 . Aceasta este cea de-a 47- a ediție a Marelui premiu brazilian în numerar pentru campionatul mondial de Formula 1, cea de-a treizeci și opta rundă pe Autodromo José Carlos Pace la Interlagos și a douăzecea rundă a campionatului 2019 .

Prin dominarea celor trei etape de calificare, Max Verstappen obține a doua pole position din cariera sa, după cea a Marelui Premiu al Ungariei din 2019 . În Q3, în cel de-al doilea tur al său, el este singurul pilot care și-a îmbunătățit timpul, oferind Red Bull Racing al 62- lea început de la cap și primul din Brazilia pentru motorul Honda de la Ayrton Senna în 1991 . În primul rând, este înaintea lui Sebastian Vettel cu 123 de miimi de secundă; la Mercedes de Lewis Hamilton și Valtteri Bottas , începe în al doilea rând. Charles Leclerc , autorul celui de-al patrulea cel mai rapid timp, dar penalizat din cauza schimbării motorului său V6, a scăzut cu zece locuri. În al treilea rând, Alexander Albon este însoțit de Pierre Gasly ; Romain Grosjean și Kimi Räikkönen , în al patrulea rând, îi preced pe Kevin Magnussen și Lando Norris care au reușit a unsprezecea oară.

Max Verstappen câștigă a treia victorie a sezonului, cea de-a opta din carieră, în special prin depășirea de două ori a lui Lewis Hamilton , ieșind din boxe după prima oprire a celui de-al douăzeci și unu-lea tur și la o creștere consecutivă ieșind din mașina de siguranță în cea de-a 59-a tură. Producătorul de motoare Honda obține cel mai bun rezultat de la întoarcerea sa în 2015 și prima sa dublă de la Marele Premiu al Japoniei 1991 datorită locului doi al lui Pierre Gasly care urcă pe primul său podium în Formula 1 (al treilea din Scuderia Toro Rosso ) pentru a patruzeci și șasea de început. Carlos Sainz Jr. , care a început ultima, a terminat pe locul al treilea după numeroase depășiri și a obținut și primul său podium, după o sută și un Grand Prix, umplând un gol de mai bine de cinci ani pentru echipa sa McLaren .

Cursa se înviorează și devine imprevizibilă din cel de-al cincizeci și unu tur, odată cu retragerea din cauza unei supraîncălziri a motorului lui Valtteri Bottas care determină ieșirea mașinii de siguranță. Verstappen a profitat de ocazie pentru a face al doilea pit stop; l-a lăsat în urmă pe Hamilton, pe care l-a dublat de la repornire. Alexander Albon urmează pe poziția a treia, înaintea lui Ferrari care luptă pentru câștigarea locului al patrulea. În cea de-a șaizeci și cincea tură, Charles Leclerc a trecut de Sebastian Vettel în esențele lui Senna, dar acesta din urmă, care a beneficiat de avantajul oferit de aripa sa mobilă din spate în linia dreaptă opusă, s-a dislocat și a revenit la înălțimea sa: cele două SF90-uri au atins fiecare altele., mor și renunțați împreună, provocând o a doua ieșire din mașina de siguranță. Verstappen a reușit perfect ridicarea și a zburat spre victorie. El a observat trei opriri în groapă, precum Hamilton care se rostogolea în spatele lui Albon (pe o strategie în două opriri) aproape de a oferi o dublă Red Bull. La două ture de la sosire, Hamilton l-a atacat pe călărețul thailandez și l-a trimis învârtindu-se și ieșind din puncte. Pierre Gasly , mult timp în poziția a șasea, în ambuscadă după abandonul Ferrari-ului, apoi se furișează în fața lui Hamilton, apoi îl rezistă datorită impulsului său de motor în dreapta de acasă, trecând linia de sosire cu doar 62 de miimi de secundă avansat. Dar Hamilton este apoi penalizat pentru trecerea lui ratată pe Albon și retrogradat la al șaptelea. Carlos Sainz Jr. , care a început ultimul pe grilă și după ce a observat o singură oprire, recuperează locul trei și un prim podium pe care nu-l vede; acesta fiind sărbătorit cu Verstappen, Gasly și Hamilton.

Diferitele strategii, alegerea anvelopelor, cele două ieșiri ale mașinii de siguranță au permis șoferilor Alfa Romeo să ocupe locurile a patra și a cincea, Kimi Räikkönen înaintea lui Antonio Giovinazzi care a obținut cel mai bun rezultat al carierei sale. Aripă ruptă după o coliziune cu Kevin Magnussen în noua tură și a început din nou ultima, Daniel Ricciardo a terminat pe locul șase. McLaren si Toro Rosso a termina in puncte cu Lando Norris al optulea și Daniil Kvyat zecea, locul nouă înapoi la Sergio Perez .

În clasamentul campionatului piloților, în spatele campionului Lewis Hamilton (387 puncte) și al doilea campion Valtteri Bottas (314 puncte), Max Verstappen (260 puncte) ia o opțiune pe locul al treilea, înaintea lui Charles Leclerc (249 puncte) și Sebastian Vettel (230 de puncte) care, din lipsa punctajului, nu mai pot revendica podiumul campionatului. Pierre Gasly este al șaselea, egalat la puncte cu al șaptelea, Carlos Sainz (95 de puncte). Urmează Alexander Albon (84 de puncte), Daniel Ricciardo (54 de puncte) și Sergio Pérez, al zecelea cu 46 de puncte. Podiumul final al constructorilor este alcătuit din campionul Mercedes Grand Prix (701 puncte), Scuderia Ferrari (479 puncte) și Red Bull Racing (391 puncte). Al patrulea McLaren (140 de puncte) este acum în afara razei de acțiune a Renault (91 de puncte), în timp ce Toro Rosso (83 de puncte) urcă până la șase și distanța Racing Point (67 de puncte). Alfa Romeo aduce în total 57 de unități în fața lui Haas (28 de puncte) și a lui Williams (1 punct), care aduce în spate.

Context înainte de Marele Premiu

Această cursă nu prezintă nicio miză, dacă nu se dorește creșterea numărului de victorii ale celui care va câștiga, precum și pentru locurile de onoare din cele două clasificări. Mercedes Grand Prix este campionul constructorilor pentru a șasea oară consecutiv de la Marele Premiu al Japoniei, iar podiumul este sigilat cu Scuderia Ferrari a doua, urmată de Red Bull Racing . Lewis Hamilton a câștigat pentru a șasea oară titlul piloților cu două săptămâni mai devreme la Marele Premiu al Statelor Unite , coechipierul său Valtteri Bottas este vicecampion mondial, dar locul trei rămâne în joc între Charles Leclerc , Max Verstappen și Sebastian Vettel . Printre producători, McLaren ocupă locul patru cu 121 de puncte, Renault este la 38 de puncte și încă mai are puține speranțe de a depăși echipa britanică.

Anvelope disponibile

Anvelope disponibile la Interlagos

Anvelope cu șenile uscate			Anvelope de ploaie
Greu (tip C1)	Medii (tip C2)	Soft (tip C3)	Intermediari	Ploaie

Practică liberă

Prima sesiune, vineri de la 11 a.m. la 12:30 p.m.

Timpuri obținute de primii șase în prima sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Alexander Albon	Red Bull - Honda	1:16:14
2	Valtteri Bottas	Mercedes	1:16:69	+ 0 s 551
3	Sebastian vettel	Ferrari	1:17:04	+ 0 s 899
4	Charles Leclerc	Ferrari	1:17:28	+ 1 s 143
5	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	1:17:78	+ 1 s 644
6	Nico Hülkenberg	Renault	1:17 899	+ 1 s 757

Nicholas Latifi , pilot de testare la Williams F1 Team , îl înlocuiește pe Robert Kubica în timpul acestei sesiuni de antrenament.
Această sesiune a început în ploaie, iar piloții au pornit mai întâi cauciucuri cu „ploaie plină”. Odată cu traiectoria uscată, Alexander Albon a stabilit cel mai bun timp pe anvelopele intermediare, la aproximativ nouă secunde de pole position-ul lui Lewis Hamilton în 2018. La cinci minute de la final, mașinile au pornit pe anvelope netede, dar traiectoria nu a fost uscată. Albon își pierde controlul asupra lui Red Bull și îl zdrobește în protecție, ceea ce provoacă întreruperea permanentă a sesiunii de steag roșu.

A doua sesiune, vineri de la 15:00 la 16:30

Timpuri realizate de primii șase în a doua sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Sebastian vettel	Ferrari	1:09:21
2	Charles Leclerc	Ferrari	1:09:23	+ 0 s 021
3	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:09:35	+ 0 s 134
4	Valtteri Bottas	Mercedes	1:09 373	+ 0 s 156
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1:09:40	+ 0 s 223
6	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:10:14 143	+ 0 s 926

La anvelopele moi, Sebastian Vettel a obținut cel mai bun timp dintr-o sesiune care a avut loc pe o pistă uscată; doar 156 de miimi de secundă separă cele mai bune patru ori.

A treia sesiune, sâmbătă de la 12 la 13:30

Timpuri obținute de primii șase în a treia sesiune de antrenamente libere

Pos.	Pilot	Mașină	Chrono	Diferență
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1:08:20
2	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:08:34	+ 0 s 026
3	Charles Leclerc	Ferrari	1:08 611	+ 0 s 291
4	Sebastian vettel	Ferrari	1:08:66	+ 0 s 344
5	Alexander Albon	Red Bull - Honda	01:09:13	+ 0 s 816
6	Valtteri Bottas	Mercedes	1:09:01	+ 0 s 881

Sesiunea de calificare

Rezultate de calificare

Pos.	Pilot	Grajd	Calificări 1	Calificări 2	Calificări 3
1	Max Verstappen	Red Bull - Honda	1:08:24	1:07 503	1:07 508
2	Sebastian vettel	Ferrari	1:08 556	1:08:05	1:07 631
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1:08 614	1:08:08	1:07 699
4	Charles Leclerc	Ferrari	1:08:49	1:07 888	1:07 728
5	Valtteri Bottas	Mercedes	1:08:54	1:08:32	1:07 874
6	Alexander Albon	Red Bull - Honda	1:08:50	01:08 117	1:07 935
7	Pierre Gasly	Toro Rosso - Honda	1:08 909	1:08 770	1:08 837
8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	01:09 197	1:08 705	1:08 854
9	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo - Ferrari	1:09:27	1:08 858	1:08 984
10	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:08 875	1:08:80	1:09:03
11	Lando norris	McLaren - Renault	1:08 891	1:08 868
12	Daniel Ricciardo	Renault	1:09:08	1:08 903
13	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	1:09 175	1:08 919
14	Nico Hülkenberg	Renault	1:09:05	1:08 921
15	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	1:09:28	1:09:05
16	Daniil Kvyat	Toro Rosso - Honda	1:09:20
17	Plimbare Lance	Racing Point - BWT Mercedes	1:09 536
18	George Russell	Williams - Mercedes	1:10:12 126
19	Robert Kubica	Williams - Mercedes	1 min 10 s 614
Timp minim de finalizare pentru calificare: 1 min 13 s 018 (107% din 1 min 08 s 242)
Nq.	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	Nu este timp

Grila de pornire

Charles Leclerc , autorul celui de-al patrulea cel mai rapid timp, este penalizat de un declin de zece locuri pe grila de start din cauza celei de-a patra schimbări totale a motorului său V6; a început de pe locul al paisprezecelea.
Carlos Sainz Jr. , victima unei pierderi de putere în primul său tur lansat, nu atinge niciun moment în prima fază de calificare. Elaborat de mareșalii de cursă, el este autorizat să înceapă de pe ultimul loc pe grilă.

Rasă

Clasificarea cursei

Pos.	n o	Pilot	Grajd	Tururi	Timp / abandon	Raft de sârmă	Puncte
1	33	Max Verstappen	Red Bull - Honda	71	1 h 33 min 14 s 698 (196,843 km / h)	1	25
2	10	Pierre Gasly	Toro Rosso - Honda	71	+ 6s 077	6	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	71	+ 8s 896	20	15
4	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo - Ferrari	71	+ 9s 452	8	12
5	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	71	+ 10 s 201	12	10
6	3	Daniel Ricciardo	Renault	71	+ 10 s 541	11	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+ 11 s 139 (inclusiv 5 s penalizare)	3	6
8	4	Lando norris	McLaren - Renault	71	+ 11 s 204	10	4
9	11	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	71	+ 11 s 529	15	2
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso - Honda	71	+ 11 s 931	16	1
11	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	71	+ 12 s 732	9
12	63	George Russell	Williams - Mercedes	71	+ 13 ani 599	18
13	8	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	71	+ 14 s 247	7
14	23	Alexander Albon	Red Bull - Honda	71	+ 14s 927	5
15	27	Nico Hülkenberg	Renault	71	+ 18s 059 (inclusiv penalizare 5s)	13
16	88	Robert Kubica	Williams - Mercedes	70	+ 1 tura	19
Abd.	5	Sebastian vettel	Ferrari	65	Ciocnește cu Leclerc	2
Abd.	16	Charles Leclerc	Ferrari	65	Conectând-o cu Vettel	14
Abd.	18	Plimbare Lance	Racing Point - BWT Mercedes	65	Suspensie	17
Abd.	77	Valtteri Bottas	Mercedes	51	Motor	4

Lewis Hamilton a trecut linia de sosire în poziția a treia, învins de 62 de miimi de Pierre Gasly și la șase secunde în urma câștigătorului. El a urcat pe podium în timp ce a recunoscut pe deplin că a fost vinovat pentru că l-a trimis pe Alexander Albon într-o rotație în turul șaizeci și nouă, în timp ce încerca să-l depășească pentru a cuceri locul doi. La jumătate de oră după finalizare, mareșalii i-au impus o penalizare de cinci secunde, ceea ce l-a retrogradat pe locul șapte. în consecință, Carlos Sainz Jr. , inițial al patrulea, a obținut primul podium din carieră.

Pole position și record de tur

Pole position : Max Verstappen ( Red Bull - Honda ) în 1 minut 07 s 508 (229,786 km / h).
Cel mai bun tur în cursă : Valtteri Bottas ( Mercedes ) în 1 minut 10 s 698 ( 219,418 km / h ) în cel de-al patruzeci și treilea tur; punctul bonus nu este acordat din cauza abandonului său în runda cincizeci și unu.

Tururi în frunte

Max Verstappen ( Red Bull - Honda ): 57 ture (1-21 / 26-44 / 49-53 / 60-71)
Sebastian Vettel ( Ferrari : 8 ture (22-25 / 45-48)
Lewis Hamilton ( Mercedes ): 6 ture (54-59)

Clasament general la finalul cursei

Pilotii

Pos.	Pilot	Grajd	Puncte
Campion	Lewis Hamilton	Mercedes	387
2	Valtteri Bottas	Mercedes	314
3	Max Verstappen	Red Bull - Honda	260
4	Charles Leclerc	Ferrari	249
5	Sebastian vettel	Ferrari	230
6	Pierre Gasly	Toro Rosso - Honda	95
7	Carlos Sainz Jr.	McLaren - Renault	95
8	Alexander Albon	Red Bull - Honda	84
9	Daniel Ricciardo	Renault	54
10	Sergio Perez	Racing Point - BWT Mercedes	46
11	Lando norris	McLaren - Renault	45
12	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo - Ferrari	43
13	Nico Hülkenberg	Renault	37
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso - Honda	35
15	Plimbare Lance	Racing Point - Mercedes	21
16	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	20
17	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo - Ferrari	14
18	Romain Grosjean	Haas - Ferrari	8
19	Robert Kubica	Williams - Mercedes	1

Constructori

Pos.	Grajd	Puncte
Campion	Mercedes	701
2	Ferrari	479
3	Red Bull - Honda	391
4	McLaren - Renault	140
5	Renault	91
6	Toro Rosso - Honda	83
7	Racing Point - BWT Mercedes	67
8	Alfa Romeo - Ferrari	57
9	Haas - Ferrari	28
10	Williams - Mercedes	1

Statistici

Marele Premiu al Braziliei din 2019 reprezintă:

2 e pole position Max Verstappen ;
a 8- a victorie a lui Max Verstappen , al treilea său din sezon;
a 62 -a victorie pentru Red Bull Racing ;
a 75- a victorie pentru Honda ca motor și prima sa dublă de la Gerhard Berger și Ayrton Senna la Marele Premiu al Japoniei din 1991 ;
1 st podium pentru Pierre Gasly pentru începerea lui patruzeci și șase în Formula 1;
1 st podium pentru Carlos Sainz Jr. pentru sale o sută prima pornire în Formula 1 cea mai lungă așteptare pentru un șofer care detronează Martin Brundle de la această înregistrare;
al 3- lea podium al Scuderiei Toro Rosso .

În timpul acestui mare premiu:

Pierre Gasly , la 23 de ani, 9 luni și 10 zile, devine cel mai tânăr francez care a urcat pe un podium de Formula 1;
Lewis Hamilton trece de 3.400 de puncte în Formula 1 (3.405 de puncte înregistrate);
Cu o vârstă medie de 23 de ani, 8 luni și 13 zile, podiumul Grand Prix devine cel mai tânăr din istoria Formulei 1. Recordul anterior, la Marele Premiu al Italiei din 2008 , avea o medie de 23 de ani, 11 luni și 16 zile;
Max Verstappen este ales „Conducătorul zilei” în urma unui vot organizat pe site-ul oficial de Formula 1;
Red Bull Racing a stabilit un nou record pentru oprirea în groapă în 1 secundă 82 în timp ce schimba pneul Max Verstappen în cea de-a 21- a rundă a Marelui Premiu. Aceasta este a treia îmbunătățire record la Campionatul Mondial din 2019 , după Marele Premiu al Marii Britanii și Marele Premiu al Germaniei ;
McLaren obține cel de-al 486- lea podium după un deficit de 5 ani, 8 luni și 1 zi (adică 119 Grand Prix) și prezența lui Kevin Magnussen și Jenson Button la Marele Premiu al Australiei din 2014 ;
Emanuele Pirro (37 de starturi ale Marelui Premiu de Formula 1, 3 puncte înregistrate între 1989 și 1991 și de cinci ori câștigător al celor 24 de ore de la Le Mans în 2000 , 2001 , 2002 , 2006 și 2007 ) este numit consilier al mareșalilor de cursă de către FIA pentru a-i ajuta în judecățile lor.

Note și referințe

„ Anvelope nominalizate până acum ” ,6 august 2019(accesat la 6 august 2019 )
Managementul Formulei 1, " FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019 - PRACTICE 1 " , pe formula1.com ,15 noiembrie 2019(accesat la 15 noiembrie 2019 )
Gaël Angleviel, „ Latifi se apropie de volanul Williams, prezent pe următorul 3 FP1. » , Pe franceracing.fr ,21 octombrie 2019(accesat la 30 octombrie 2019 )
Emmanuel Touzot, „ Latifi va concura în FP1 în Mexico City, Austin și Interlagos. » , Pe motorsport.nextgen-auto.com ,21 octombrie 2019(accesat la 30 octombrie 2019 )
(în) Administrația Formulei 1, „ Marele Premiu al Braziliei în raportul FP1 2019 și evidențiază: Albon este prima sesiune afectată de ploaie la Interlagos înainte de a ajunge în zid ” pe formula1.com ,15 noiembrie 2019(accesat la 15 noiembrie 2019 )
Managementul Formulei 1, „ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019 - PRACTICE 2 ” , pe formula1.com ,15 noiembrie 2019(accesat la 15 noiembrie 2019 )
(în) Administrația Formulei 1, „ Raportul și rezultatele importante ale Marelui Premiu al Braziliei FP2 2019 ” pe formula1.com ,16 noiembrie 2019(accesat la 16 noiembrie 2019 )
Managementul Formulei 1, „ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019 - PRACTICE 3 ” , pe formula1.com ,16 noiembrie 2019(accesat la 16 noiembrie 2019 )
Managementul Formulei 1, „ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019 - CALIFICARE ” , pe formula1.com ,16 noiembrie 2019(accesat la 16 noiembrie 2019 )
Basile Davoine, „ Penalizarea lui Leclerc în Brazilia este limitată la 10 locuri ” , pe fr.motorsport.com ,14 noiembrie 2019(accesat la 15 noiembrie 2019 )
Vincent Lalanne-Sicaud, „ GP DU BRAZIL: GRIDUL DE ÎNCEPERE ” , pe news.sportauto.fr ,16 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
Managementul Formulei 1, „ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2019 - RACE RESULT ” , pe formula1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Hamilton penalizat, Sainz pe podium ” , pe eurosport.fr ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Formula 1 2019 GP din Brazilia - Start Grid ” , pe motorsport.com ,16 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Cele mai bune ture din Brazilia 2019 ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Brazilia 2019 Tururi în frunte ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Campionatul șoferilor din Brazilia 2019 ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Campionatul constructorilor din Brazilia 2019 ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Max Verstappen pole positions ” , pe statsf1.com ,16 noiembrie 2019(accesat la 16 noiembrie 2019 )
„ Max Verstappen Victories ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Red Bull Victories ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Motor Honda - victorii ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Motor Honda - dublat ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Pierre GASLY - Podiumuri ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Carlos Sainz - Podiumuri ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ Toro Rosso - Podiumuri ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 17 noiembrie 2019 )
„ FORMULA 1: GASLY, PRIMA FRANȚĂ PE UN PODIU DIN 2015 ” , pe sport24.lefigaro.fr ,17 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
„ Drivers - Podiums by age ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
„ Puncte Lewis Hamilton ” , pe statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
„ Podiumuri - după vârsta medie ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
Fabien Gaillard, „ Verstappen ales„ Pilotul zilei ” GPului Braziliei din 2019 ” , pe fr.motorsport.com ,18 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
(în) „ DHL Fastest Pit Stop Award ” pe inmotion.dhl ,18 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
Alexandre Combralier, „ Aceste zece recorduri F1 care au fost doborâte anul acesta ” , pe motorsport.nextgen-auto.com ,19 decembrie 2019(accesat pe 21 decembrie 2019 )
„ Podiumuri - Interval între două ” , pe www.statsf1.com ,17 noiembrie 2019(accesat la 18 noiembrie 2019 )
Vincent Lalanne-Sicaud, „ F1 - GP BRASIL : DATELE CHEIE ” , pe news.sportauto.fr ,14 noiembrie 2019(accesat la 15 noiembrie 2019 )