Autódromo Internacional Nelson Piquet Autódromo de Jacarepaguá | ||
![]() | ||
Caracteristici principale | ||
---|---|---|
Locație |
Rio de Janeiro Brazilia |
|
Informații de contact | 22 ° 58 ′ 37 ″ sud, 43 ° 23 ′ 43 ″ vest | |
Geolocalizare pe hartă: Brazilia
| ||
Constructie | 1971 | |
Deschidere | 1977 | |
Închidere | 2012 | |
Evenimente | ||
F1 [1978-1989), Superturism , MotoGP (1995-2004) | ||
Dimensiuni | ||
Numărul de ture | 11 | |
Lungime | 5.031 km | |
Cel mai bun turneu ( 1989 ) | ||
Timp | 1:11:47 | |
Pilot | Riccardo patrese | |
Grajd | Williams Renault | |
Autódromo Internacional Nelson Piquet , cunoscut sub numele de „ Jacarepagua “, numit după laguna de-a lungul care a fost localizat, este un istoric de circuit de curse situat în apropiere de Jacarepagua districtul în Rio de Janeiro , Brazilia și demolat în 2012.
Autódromo de Jacarepaguá este construit pe locul Barra da Tijuca, un circuit rutier de 3.360 de metri creat în anii 1960 pe mlaștini uscate și, prin urmare, relativ plat, funcțional din 1964 până în 1970. Lucrările la noul circuit au început în 1970 înainte de a fi abandonate din cauza lipsei de finanțare și va fi finalizată în 1977. Calea de 5.031 metri are două drepte destul de lungi și unsprezece coturi cu o suprafață deosebit de accidentată, cu siguranță din cauza naturii solului său. La scurt timp după inaugurare, noul complex va găzdui Formula 1 pentru Marele Premiu al Braziliei din 1978 .
Jacarepagua a găzduit Marele Premiu al Braziliei de Formula 1 de zece ori, în 1978 și apoi anul 1981 la 1989 de , înainte de a se întoarce la circuitul de la Interlagos din Sao Paulo . În 1988 , circuitul a fost numit în onoarea pilotului brazilian Nelson Piquet , de trei ori campion mondial ( 1981 , 1983 , 1987 ) și de două ori câștigător la Rio. Circuitul a primit, de asemenea, Marele Premiu Rio de Janeiro pentru motociclete din 1995 până în 2004 pe un traseu ușor modificat de 4.933 metri.
Din 1996 până în 2000 , rundele Campionatului CART s-au desfășurat la Jacarepaguá pe o pistă de tip oval de aproximativ 3 km lungime numită „Emerson Fittipaldi Speedway”. Aceasta a reluat lungimea dreaptă de 900 de metri a circuitului rutier, care era mărginită de standuri pe toată lungimea sa.
Circuitul, ale cărui facilități au devenit depășite, a fost închis în 2012 pentru a fi demolat și pentru a face loc construcției „Barra Olympic Park”, principalul loc de concurs pentru Jocurile Olimpice din Rio de Janeiro 2016 . Un alt traseu pentru Rio a fost planificat încă din 2007, la periferia orașului Deodoro .
An | Datat | Numele cursei | Câştigător | cadru | Motor |
1996 | 17 martie | Rio 400 | André Ribeiro | Lola | Honda |
1997 | 10 mai | Hollywood Rio 400k | Paul Tracy | Penske | Mercedes |
1998 | 10 mai | Rio 400k | Greg Moore | Reynard | Mercedes |
1999 | 15 mai | GP Telemar Rio 200 | Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda |
2000 | 30 aprilie | Rio 200 | Adrián Fernandez | Reynard | Ford - Cosworth |
Sezon | 125 cmc | 250 cc | MotoGP | Rezultate |
---|---|---|---|---|
2004 | Héctor Barberá ( Aprilia ) | Manuel Poggiali (Aprilia) | Makoto Tamada ( Honda ) | Rezultate |
2003 | Jorge Lorenzo ( Derbi ) | Manuel Poggiali (Aprilia) | Valentino Rossi (Honda) | Rezultate |
2002 | Masao Azuma (Honda) | Sebastian Porto ( Yamaha ) | Valentino Rossi (Honda) | Rezultate |
Sezon | 125 cmc | 250 cc | 500 cc | Rezultate |
2001 | Youichi Ui (Derbi) | Daijiro Kato (Honda) | Valentino Rossi (Honda) | Rezultate |
2000 | Simone Sanna (Aprilia) | Daijiro Kato (Honda) | Valentino Rossi (Honda) | Rezultate |
1999 | Noboru Ueda (Honda) | Valentino Rossi (Aprilia) | Norifumi Abe (Yamaha) | Rezultate |
1997 | Valentino Rossi (Aprilia) | Olivier Jacque (Honda) | Michael Doohan (Honda) | Rezultate |
1996 | Haruchika Aoki (Honda) | Olivier Jacque (Honda) | Michael Doohan (Honda) | Rezultate |
1995 | Masaki Tokudome (Aprilia) | Doriano Romboni (Honda) | Luca Cadalora (Yamaha) | Rezultate |
Circuitul a fost scena a 2 accidente mortale. Prima pe21 septembrie 1986unde Nélson Balestieri a lovit bariera care închidea ieșirea din groapă cu Formula Ford în timpul testelor private. Al doilea a avut loc pe23 martie 1999unde Carlos Farias a fost ucis la volanul kartului său .
Există un alt circuit de curse brazilian cu același nume, Autódromo Internacional Nelson Piquet , situat în Brasilia , capitala Braziliei .