Fiat 124 Sport Spider

marcă

Fiat

Ani de producție

1966 - 1985

Producție

Italia: 198 120 exemplare

Clasă

Păianjen

Motor și transmisie

Motor (motoare)

Specie 1.438 cm 3 - 1.608 cm 3 - 1.592 cm 3 - 1.756 cm 3 - 1.995 cm 3

Transmisie

Propulsie - 5 viteze

Greutate și performanță

Greutatea descărcată

949/1073 kg

Șasiu - Caroserie

Corp (e)

4 locuri

Dimensiuni

Lungime

3.971 mm

Lăţime

1613 mm

Înălţime

1250 mm

Cronologia modelelor

Fiat 124 Sport Spider este o masina produsa de constructorul italian Fiat din 1966 .

Istorie

Prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1966 , în același timp cu Fiat Dino Spider , propulsat de Ferrari , 124 Spider pare puțin prea înțelept și aproape timid. Sobrietatea liniei sale este cheia unui succes comercial care traversează Atlanticul și durează douăzeci de ani.

În anii 1960 , Italia a cunoscut un vârtej frenetic de creștere economică. După ce a pus peninsula pe „patru roți”, producând milioane de mașini populare, Fiat are noi ambiții. Asocierea sa și achiziționarea unei acțiuni în Ferrari îi oferă posibilitatea de a dezvolta un model prestigios cu un motor V6 (Dino Spider), gigantul din Torino urmărind întinerirea gamei sale. Prezintă, înMartie 1966, Sedan 124 care inaugurează această politică, în același timp , ca și un număr de 100 larg a scăzut apoi cu modelele 125 , 126 , 127 , 128 , 130 , etc. Cele sedan 124 prezintă unele sofisticare cu patru frâne cu disc și un motor de 1200 cm 3 de 60 CP și o ținută de drum foarte sigur.

La acea vreme, Fiat rămânea unul dintre puținii producători generaliști, alături de Peugeot , care producea decapotabile și cupe derivate din berline de pe piața de masă. A lansat aproape simultan două derivate sportive ale vagonului său 124: 124 Spider și 124 Coupe .

Tom Tjaarda este responsabil pentru proiectarea mașinii la maestrul Pininfarina . Lovitura creionului, considerată la acea vreme nu prea îndrăzneață, conferă o linie clasică și rafinată, posedând un farmec atemporal. Atât de mult încât va fi produs aproape cu aceeași rochie, dar cu motoare de la 1,6 la 2 litri, până în 1985.

Mecanică sofisticată

Ca să nu mai vorbim de cursele cu motor, tradiția sportivă este foarte bine ancorată la Fiat. Mecanica sedanului 124 a fost proiectată de inginerul Aurelio Lampredi , care a lucrat mult timp la dezvoltarea Ferrari V12s înainte de a se alătura Fiat în 1955 . Dezvoltă un motor de 1.438 cm 3 acoperit cu o chiulasă din aluminiu cu două arbori , care oferă o putere de 90 CP . Această propulsie riguroasă oferă o viteză maximă de 180 km / h .

Fiat 124 Sport Spider.
Vedere din spate Fiat 124 Sport Spider.
Interior Fiat 124 Sport Spider.

Prima serie: tip AS

Prima serie, la care se face referire sub codul VIN: ZFA124AS, a fost lansată la Salonul Auto de la Torino din 1966; a fost exportat în Statele Unite din 1968 .

A doua serie: tip BS

În 1969 , Fiat a lansat a doua serie a Spider 124, versiunea „BS”.

Această nouă serie primește câteva modificări estetice și a echipamentelor. În 1970 , gama se îmbogățește cu o versiune cu un nou motor de 1608 cm 3 , derivat de la Fiat 125 cu un carburator Weber cu două carburatoare duble.

A treia serie: tip CS

În August 1972, Fiat prezintă a treia serie a 124 Spider, versiunea „CS”.

Această serie va păstra aceeași caroserie ca și cea anterioară, dar va vedea aspectul noilor motoare. Interiorul adoptă o tapițerie mai luxoasă de înaltă calitate. Motoarele noi sunt derivate din cele care conduc Fiat 132 : A 1592 cm 3 și 1756 cm 3 . Versiunea „CS” se adresează unei clientele mai exigente și mai bogate.

Marketingul s-a oprit în Europa la sfârșitul anului 1974 . De la1 st luna ianuarie anul 1975, Fiat lansează versiunea „CS1” - 124 Spider America, special concepută pentru piața nord-americană, cu bare de protecție absorbante de energie și în conformitate cu standardele anti-poluare în vigoare la acea vreme.

Pe aceeași bază, Fiat a fost construit de versiunea Abarth „CSA” 124 Abarth Rally, cu motorul de 1756 cm 3 dezvoltând 128 CP . Sunt produse aproximativ o mie de exemplare ale acestei versiuni.

În 1978, Fiat a înlocuit motorul de 1800 cm 3 cu un motor de 2 litri, derivat din cel al Fiat 132 . Puterea sa, în Europa, este de 120 CP, dar reglementările în vigoare în Statele Unite, în special anti-poluare, l-au redus la 87 CP .

A patra serie: tip CSO

În Mai 1979, Fiat își lansează seria de motoare cu injecție electronică de combustibil. Versiunea de 2,0 litri are apoi o putere de 102 CP , ceea ce este foarte reușit.

Din 1981 , versiunea 124 Spider 2000 Turbo, dezvoltând 122 CP , a fost produsă în șapte sute de exemplare.

A cincea serie: tip DS

În 1981, a existat o revoltă majoră pentru 124 Spider.

În primul rând, Fiat a transferat întregul lanț de producție către Pininfarina, care a devenit astfel producător. Noul model este distribuit de rețeaua Fiat din Statele Unite, dar revine pe piețele europene. Este o nouă versiune „DS” care poartă numele de Pininfarina Spider Europa . Motorul este încă 1995 cm 3 cu injecție electronică de Croma , care dezvoltă 102 CP în America și 105 CP în Europa.

O ultimă versiune a fost lansată în 1983, Spider Europa VX, dezvoltând 135 CP . Sunt produse cinci sute de exemplare ale acestui model.

Fiat 124 Spider în străinătate

Acest model nu a fost fabricat niciodată în altă parte decât în Italia, de către Fiat din 1966 până în 1981 și la Pininfarina până la sfârșitul producției sale, în 1985.

În total au fost produse 198.120 de exemplare ale acestui model: 170.720 au fost vândute în Statele Unite și 27.400 în Europa.

Caracteristici tehnice

Model	Perioadă	Motor	Deplasare	Putere maxima (CP)	Cuplul maxim	Carburare	viteza maxima	Ex. Produse
Spider AS / BS 1.4	08 / 1966-07 / 1970	Fiat 124AC	1.438 cm 3	90 până la 6.000 rpm	14,1 mkg la 3.800 rpm	Weber 34DHS cu corp dublu	180 km / h	32.327
Spider BS1 1.6	07 / 1970-09 / 1972	Fiat 125BC	1.608 cm 3	110 până la 6200 rpm	14,1 mkg la 3.800 rpm	2 Weber 40IDF11 cu corp dublu	185 km / h	27.906
Spider CS 1.6	09 / 1972-07 / 1973	Fiat 132AC	1.592 cm 3	108 până la 6.100 rpm	14,1 mkg la 3.800 rpm	Weber 34DHS cu corp dublu	185 km / h	10 730
Spider CSA Abarth	09 / 1972-09 / 1974	Fiat 132AC4	1.756 cm 3	128 până la 6200 rpm	16,3 mkg la 5.200 rpm	2 Weber 44IDF21 cu corp dublu	195 km / h	1.013
Spider CS1 1.8 / CS2 2.0	08 / 1973-07 / 1978	Fiat 132AC1	1756/1995 cm 3	118 până la 6.000 rpm	15,5 kg la 4000 rpm	Weber 34 DMS cu corp dublu	190 km / h	86.134
Spider CSO 2.0 I	05 / 1979-08 / 1982	Fiat 132C3.032	1.995 cm 3	105 până la 6.000 rpm	14,6 mkg la 4000 rpm	Injecţie	175 km / h	31.360
Spider CSO Turbo	04 / 1981-11 / 1985	Fiat 132AC1	1.995 cm 3	122 până la 5.600 rpm	17,5 mkg la 3.600 rpm	Turbo Injecție	195 km / h	700
Spider DS 2.0	03 / 1982-11 / 1985	Fiat 132C3.031	1.995 cm 3	102/105 la 5.500 rpm	14,6 mkg la 4000 rpm	Injecţie	175 km / h	7.450
Spider DS VX 2.0	07 / 1983-11 / 1985	Fiat 132V3.031	1.756 cm 3	135 până la 5.500 rpm	21,0 kg la 3000 rpm	Weber 36 DCA 5/250	195 km / h	500

În zilele noastre, mulți colecționari caută aceste modele care le-au marcat timpul.

Fiat 124 Abarth Rally

Fiat 124 Sport Abarth Rally sau Fiat 124 Abarth este o masina sport de curse, derivat din Fiat 124 Sport Spider, produs de constructorul italian Fiat și pregătit de Abarth , din anul 1971 până la anul 1975 , pentru a participa la Grupul 4 concursuri pentru automobile International campionatul mărcilor .

Fiat 124 Spider 2016

Motor și transmisie
Fiat 124 Spider


marcă	Fiat
Ani de producție	2016 -
Clasă	Cuptor
Instalații de asamblare	Hiroshima
Energie	Benzină
Motor (motoare)	Fiat
Poziția motorului	Inainte de
Deplasare	1368 cm 3
Putere maxima	140 CP Euro 6
Cuplul maxim	240 Nm
Transmisie	Propulsie
Cutie de viteze	BVM6
Greutate și performanță
Greutatea descărcată	1.015 kg
Viteza maxima	215 km / h
Accelerare	De la 0 la 100 km / h în 7,5 s
Consum mixt	6,4 L / 100 km
Emisia de CO 2	148 g / km
Șasiu - Caroserie
Cadru	Mazda MX-5
Dimensiuni
Lungime	4.100 mm
Lăţime	1750 mm
Înălţime	1.200 mm
Volumul portbagajului	140 dm 3

Spider Fiat 124 „2016“ este un paianjen produs de Fiat , din proiectul comun elaborat cu constructorul japonez Mazda . Acesta împarte platforma, cutia de viteze, puntea și suspensiile cu Mazda MX-5, dar fiecare model are o caroserie și un motor specifice. Este un turbo multiair de 1.368 cm 3 pe benzină care dezvoltă 140 CP pentru Europa și 160 CP pentru Statele Unite. O versiune „Aniversare” tipărită în 124 de exemplare (24 pentru Franța) a asigurat lansarea și a 50- a aniversare a modelului original în Europa continentală. Se diferențiază de versiunea „Lusso Plus” prin oglinzile sale argintii, sigla cromată „124” pe un fundal roșu în grila radiatorului și prin placa numerotată din interiorul său între cele două spătaruri, precum și opțiunile radio integrate Bose. , scaune încălzite, cameră de mers înapoi și exclusiv în culoare „rosso passione”.

Două modele Abarth 124 au fost prezentate înseptembrie 2016 :

Abarth 124 Spider: are același motor Fiat ca și versiunea originală, dar puterea sa a fost mărită la 170 CP , un diferențial autoblocant și suspensii întărite; o evacuare în patru direcții, o grilă puțin mai agresivă și un tratament mai colorat (hote negre mate și capace de oglindă contrastante) ca opțiune gratuită vor face posibilă evidențierea. Nu va avea dreptul la toate opțiunile modelului „de bază” (cameră de marșarier etc.), dar poate avea o cutie de viteze secvențială opțională cu șase trepte și, curios, mai ecotaxată;
Abarth 124 Rally: versiunea competiției a intrat în categoria R-GT și va participa la prima sa cursă la Rallye de Roma în septembrie 2016. Acest model va fi înscris în competițiile auto și, în special, la Raliul Monte Carlo 2017 de Squadra Corse Abarth.

Note și referințe

„Viitorul Fiat roadster se va numi 124 Spider” , pe largus.fr .