Aeroflot
AeroflotВсегда на высоте
| IATA | OACI | Indicativ de apel |
|---|---|---|
| SU | AFL | Aeroflot |
| Data crearii | 1923 |
|---|
| Bazat la | Aeroportul Internațional Sheremetyevo |
|---|---|
| Program de fidelizare | Bonus Aeroflot |
| Alianţă | Skyteam (2006) |
| Dimensiunea flotei | 253 |
| Numărul de destinații | 146 |
| Sediul central | Moscova |
| Companie sora | Millhouse Capital |
| Filiale | Rossiya (FV), Aurora (HZ), Pobeda (DP) |
| Efectiv | 30.328 pentru grup (septembrie 2013) |
| Lideri | Vitali Saveliev |
| Site-ul web | www.aeroflot.ru/fr-fr |
| Cifra de afaceri |
 9,13 miliarde de dolari ( 2013 ) |
|---|---|
| Profit net |
203,3 milioane de dolari ( 2013 ) |
Aeroflot - Russian Airlines ( MICEX-RTS : AFLT ) (în rusă Аэрофлот - Российские Авиалинии) este operatorul de transport aerian al Rusiei și cel mai mare din țară. Acesta operează de la Aeroportul Sheremetyevo din Moscova . Creat in9 februarie 1923, este una dintre cele mai vechi companii aeriene din lume. În perioada sovietică , Aeroflot a fost cea mai mare companie aeriană din lume. Astăzi, statul rus deține 51% din companie, care este membru cu drepturi depline al alianței Skyteam de atunci14 aprilie 2006.
Istoric
La scurt timp după Primul Război Mondial , în 1921 , noul guvern sovietic a adoptat ordinul privind „organizarea Consiliului Aviației Civile”. 1 st mai 1922, prima companie aeriană internațională este deschisă Moscova - Königsberg - Berlin . 15 iulie 1923, prima linie internă regulată este deschisă între Moscova și Nijni Novgorod .
Începuturi împrăștiate
Aeroflot este rezultatul fuziunii pe 1 st februarie 1932dintre primele trei companii create în URSS în anii 1920 : Dobrolet ( Rusia ), Ukrvozdoukhpout ( Ucraina ) și SakAvia ( Caucaz ).
8 martie 1923, se creează o „asociație de prieteni ai aviației” și câteva zile mai târziu se ține ședința constitutivă a companiei ruse a flotei aeriene voluntare, Dobrolet (Zbor bun!), creată pentru transportul intern și internațional de pasageri, zborurile poștale și de marfă . Toată populația este încurajată să cumpere acțiuni pentru a arăta patriotism. Se pare că Lenin a cumpărat 60 dintre ele (la 1,05 ruble / bucată). Celelalte două companii au fost create în același an. Dobrolet a cumpărat mai întâi cincisprezece F 13 Junkers și a deschis linia Moscova- Nijni Novgorod pe16 iulie 1923. Dobrolet nu poate zbura în străinătate urmare, este compania rus-germană (semi-statală / semi-privată) Deruluft care operează linia Moscova - Königsberg - Berlin . ÎnNoiembrie 1930, Dobrolet a reluat Ukrvozdoukhpout care deja absorbise SakAvia. Asociația de prieteni ai aviației supraveghea apoi toată aviația sovietică, cu excepția Polar Aviation (integrată doar în 1960 la Aeroflot), iar numele de Aeroflot a fost adoptat în 1932.
O organizație integrată
În 1964 Consiliul de Aeroflot a fost redenumit Ministerul Aviației Civile, presupunând că în mod direct controlul aerodromurilor civile, de navigație aeriană, un spital, școli de zbor (inclusiv Leningrad , Academia Aviației Civile ), institute tehnice din Moscova , Riga și Kiev , The Moscova- Centrul de testare a zborului Sheremetyevo și centrul de instruire Ulyanovsk pregătesc piloți, tehnicieni și controlori de trafic aerian ai companiilor aeriene Comecon .
Această organizație de neegalat din lume este împărțită în 27 de direcții geografice care acoperă întreaga URSS, o direcție de transport din Moscova, direcția de aviație civilă a regiunilor centrale (UGATsR) și o direcție centrală de comunicații aeriene internaționale (TsUMVS).
În 1982, Aeroflot transporta 108 milioane de pasageri pe o rețea care deservea aproximativ 3.600 de aeroporturi și 93 de țări, zboruri internaționale (2,7 milioane de pasageri) fiind operate în principal din Moscova cu Ilyushin Il-62 și Tupolev Tu-154 , dar și din Leningrad , Kiev , Tașkent și Khabarovsk . Au fost, de asemenea, transportate 3,1 milioane de tone de marfă și poștă și 102 milioane de hectare de teren forestier sau agricol.
Deși nu au fost publicate cifre oficiale la acea vreme, se poate estima că Aeroflot a angajat la sfârșitul anului 1982 între 400 și 500.000 de persoane și avea în jur de 170 de Ilyushin Il-62 / Il-62M, 400 Tupolev Tu- 154 , 400 Tupolev Tu- 134 , 500 Yakovlev Yak-40 , 50 Ilyushin Il-86 și aproximativ 40 Yak-42 , 80 de marfă Ilyushin Il-18 T, 50 Ilyushin Il-76 T / TD, 100 Antonov An-12 , aproximativ 700 Antonov An-24 / An-26 / Antonov An-30 și mai mult de 3.000 Antonov An-2 . Probabil că peste 2.000 de elicoptere erau de asemenea în serviciu, în mare parte Mil Mi-6 , Mi-8 și Kamov Ka-26 .
La acea vreme, aeronavele Aeroflot purtau o livră albă conturată în albastru, cu un steag sovietic stilizat pe coadă.
Din 1991
În 1991 , Aeroflot a fost redenumită Aeroflot - Russian International Airlines ( ARIA ). În 1992 a fost apoi împărțit în mai multe companii regionale, în timp ce conexiunile internaționale erau încă operate de ARIA .
În 1994 , statul rus a vândut angajaților săi 49% din acțiunile pe care le deținea în companie și a păstrat 51%.
În 2000 , denumirea a fost schimbată din nou în Aeroflot - Russian Airlines . În 2003 , compania a adoptat o nouă livrare pe bază de gri, albastru și roșu. Un steag rusesc stilizat poate fi găsit pe coada dispozitivelor.
26 martie 2009, Consiliul de administrație al Aeroflot votează pentru înlocuirea lui Valeri Okoulov, director general din 1994. A fost apoi înlocuit de Vitali Saveliev , director al companiei financiare ruse Sistema din 2007. Spre deosebire de predecesorul său, el nu are nicio legătură specială cu aviația (V. Okoulov era un pilot prin antrenament).
Alianţă
Aeroflot este membru al Skyteam , o alianță care reunește o serie de companii din întreaga lume.
Aeroflot exprimă în aprilie 2007dorința sa de a deveni coproprietar al companiei aeriene italiene Alitalia : această știre a fost făcută publică de Unicredit , unul dintre principalele grupuri financiare din Europa, cu active de 1.000 miliarde de dolari și partener al companiei aeriene rusești în proiect. CEO-ul Aeroflot, Valeri Okulov, a declarat că un al treilea partener s-ar putea alătura tandemului Aeroflot-Unicredit. O sursă apropiată companiei aeriene ruse a spus că este Air France .
Cifre
În 2011, Aeroflot transporta 14,1 milioane de pasageri în întreaga lume, 20 de milioane dacă luăm în considerare filialele sale .
În 2012, a fost printre primele 5 companii aeriene europene în ceea ce privește modernitatea flotei.
Aeroflot a creat proiectul „100 la 100”, care intenționează să transporte 100 de milioane de pasageri în întregul grup pentru cei 100 de ani ai companiei aeriene în 2023.
Destinații
În lunaoctombrie 2009, Aeroflot asigură în sine zboruri de pasageri și marfă din Moscova ( aeroportul internațional Sheremetyevo ) către 49 de țări din întreaga lume sau 97 de destinații, inclusiv: 41 de destinații europene, 4 destinații americane, 4 destinații în Africa , 5 în Orientul Mijlociu , 9 destinații în Asia , 6 destinații în țările din fosta Uniune Sovietică și 28 de destinații din Rusia .
Flota
Compania operează, în aprilie 2020, diferite tipuri de aeronave de origine rusă, europeană și americană:
Pentru a înlocui o parte din vechile sale avioane pe distanțe lungi, compania a ales Airbus A350 pentru a-și moderniza flota. Compania rusă a comandat 14 care îi vor fi livrate începând cu 2019; toate A350-900, anii -800 fiind în cele din urmă anulate de Aeroflot îndecembrie 2016, după anularea proiectului A350-800 de către Airbus cu câțiva ani mai devreme.
În 2005, Aeroflot a comandat și câteva Sukhoï Superjet 100 . Primele i-au fost livrate în 2013. În 2018, compania a comandat încă 100.
La sfârșitul anului 2019, compania și-a anulat comanda pentru Boeing 787-8 și -9.
La începutul anului 2020, Aeroflot are o flotă relativ tânără de 5,0 ani
Flota istorică
Istoria flotei
În vremurile sovietice, practic toate avioanele Aeroflot erau produse în URSS. Drept urmare, toate avioanele (și unele avioane militare) utilizate pentru Uniunea Sovietică au zburat sub steagurile Aeroflot. Aeroflot a fost, prin urmare, compania aeriană cu cea mai mare flotă din lume, cuprinzând multe tipuri de aeronave.
În anii 1940 și începutul anilor 1950, Lissunov Li-2 a fost principalul avion folosit la Aeroflot, o copie sovietică a avionului american DC-3 monoplan . Din 1939, Li-2 a fost fabricat sub licență în URSS.
Aeroflot este, de asemenea, singura companie care a operat transportul supersonic Tupolev Tu-144 , între 1975 și 1978 .
Airbus A310 , a funcționat între 1992 și 2005 (după destrămarea URSS) a fost primul avion din flota non-sovietice.
Deschide Aeroflot
Compania finanțează Aeroflot deschis , cel mai dificil turneu de șah din lume din sistemul elvețian .
Note și referințe
- Alain Lebas, „ Aeroflot: profitul net a crescut cu 42% în 2013 ” , pe Air-journal.fr ,13 martie 2014
- „ Membrii noștri: Aeroflot ” , pe Skyteam.com
- World Airlines Directory, Flight International 2 aprilie 1983 p. 869
- World Aircraft Directory, Flight International 2 aprilie 1983 p. 869
- World Airlines Directory, Flight International 2 aprilie 1983 p. 868
- „ Aeroflot, am îndreptat compania sovietică ” , pe Liberation.fr ,27 mai 2004(accesat la 22 octombrie 2019 )
- „ Schimbarea echipajului ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) , Pe Le Courrier de Russie
- „ UniCredit rămâne interesat de Alitalia ” , despre Provocări (accesat la 21 mai 2021 )
- „ Profilul companiei ” , pe Aeroflot.ru
- „ Aeroflot a intrat în primele 5 companii aeriene europene ” , pe Ruvr.ru ,3 aprilie 2013
- „ Noutăți despre companie - Aeroflot aprobă noua strategie de creștere„ 100 la 100 ”, vizează 100 de milioane de pasageri până la 100 de ani | Aeroflot ” , pe www.aeroflot.ru (accesat pe 29 decembrie 2018 )
- (ru) „ Aeroflot migrează la un program de iarnă ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) , Pe Aeroflot.ru (accesat la 13 martie 2016 )
- https://www.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
- (în) „ Aeroflot is ch-aviation ” , pe ch-Aviation (accesat la 8 august 2020 ) .
- „ Aeroflot va comanda 14 Airbus A350-900 suplimentare ”, Air Journal ,28 iunie 2017( citiți online , consultat la 28 iunie 2017 )
- (în) „ Comenzi și livrări ” pe active.boeing.com (accesat la 30 noiembrie 2015 )
- François Duclos, „ Aeroflot amână Airbus A350s, convertește -800s ”, Air Journal ,23 octombrie 2013( citiți online , consultat la 23 octombrie 2013 )
- „ Primul A350 al Aeroflot, încă două A330neos pentru Delta | Air Journal ” , pe www.air-journal.fr ,22 octombrie 2019(accesat la 22 octombrie 2019 )
- „ Aeroflot mai comandă încă 100 de SSJ-100 | Air Journal ” , pe www.air-journal.fr ,11 septembrie 2018(accesat la 22 octombrie 2019 )
- " Flota Aeroflot a lui A310 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 10 noiembrie 2019 )
- " mcdonnell douglas | căi aeriene adria | aer lingus | 1993 | 0565 | Flight Archive ” , pe www.flightglobal.com (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- " Flota de aeronave " [ arhiva din5 mai 2016] , Aeroflot
- " Flota Aeroflot a lui A319 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 10 noiembrie 2019 )
- „ Lista de producție Antonov An-124 ” , la www.planespotters.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- „ Flota Aeroflot din B737 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- " Flota Aeroflot din B767 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- „ Flota Aeroflot 767 ”
- " Flota Aeroflot din B777 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- (în) „ Avioane comerciale ale lumii ” , Flight International , vol. 128, nr . 3981,12 octombrie 1985, p. 67 ( ISSN 0015-3710 , citit online [ arhiva de8 februarie 2013] )
- " Iliouchine Il-96 Lista producției | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- „ Ultimul zbor al IL-96-300 cu Aeroflot. Moscova, Aeroportul Sheremetyevo " , OJSC" Complexul de aviație Ilyushin,30 martie 2014(accesat la 2 martie 2015 )
- " Flota Aeroflot din DC10 (Istorie) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- „ Aeroflot Fleet of MD11 (Stored) | Airfleets aviation ” , pe www.airfleets.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- „ TUPOLEV TU-124 de Tupolev OKB ” , ASAP Aerospace (accesat la 8 februarie 2017 )
- „ Lista de producție Tupolev Tu-204 ” , la www.planespotters.net (accesat la 8 noiembrie 2019 )
- (în) " 9 Aeroflot Open 2010 " , Săptămâna în șah (accesat la 11 februarie 2010 )