TER Hauts-de-France
| TER Hauts-de-France | ||
 | ||
_%C3%A0_Amiens_-_15_f%C3%A9vrier_2019.jpg) Regio 2N (tren Z 55637/38), în livrea TER Hauts-de-France, lângă stația Amiens . | ||
| Situatie | Hauts-de-France | |
|---|---|---|
| Tip | Transport expres regional | |
| Intrarea în serviciu | 28 august 2017 | |
| Lungimea rețelei | 2.510 km | |
| Stații | 349 | |
| Vâsle | Lista materialului rulant | |
| Ecartament feroviar | 1.435 mm | |
| Proprietar | SNCF | |
| Operator | SNCF | |
| Site-ul web | ter.sncf.com/hauts-de-france | |
| Viteza maxima |
160 km / h (TER „clasic”) 300 km / h ( TERGV ) |
|
| Linii de rețea | 74 linii comerciale: • 3 linii Krono + GV • 23 linii Krono • 11 linii Citi • 33 linii Proxi • 4 linii sezoniere |
|
| Rețele conexe |
TGV inOui IC (SNCB) TER Normandie TER Grand Est Transilien |
|
De TER Hauts-de-France este rețeaua regională de transport expres al regiunii Hauts-de-France .
În serviciu de atunci 28 august 2017, succede celor două rețele regionale de transport expres, specifice fostelor regiuni care au fuzionat 1 st ianuarie 2016, TER Nord-Pas-de-Calais și TER Picardie .
Istorie
Fuziunea rețelelor TER
Legea16 ianuarie 2015redefinește împărțirea regiunilor, datând din 1972. Regiunea Nord-Pas-de-Calais și Picardia fuzionează regiunea1 st ianuarie 2016pentru a forma regiunea Hauts-de-France .
Transportul expres regional , fiind susținut de Consiliul Regional prin Hauts-de - France-mobilitate , necesită o redefinire a rețelelor TER. Noua regiune este de facto recuperarea a acordurilor semnate între SNCF și cele două regiuni vechi. În plus, înainte de fuziune, SNCF a decis să pună un singur director pentru cele două regiuni Nord-Pas-de-Calais și Picardia (acest lucru a fost7 martie 2015).
Între 1 st ianuarie 2016 si 27 august 2017, este pusă în aplicare o perioadă de tranziție, în care TER Nord-Pas-de-Calais și TER Picardie coexistă și își păstrează perimetrele în noua regiune.
De la 28 august 2017, TER Hauts-de-France înlocuiește cele două vechi rețele TER.
De la fuziune
De la 1 st ianuarie 2019, Intercités care asigură conexiunile Paris - Amiens - Boulogne-sur-Mer și Paris - Saint-Quentin - Maubeuge / Cambrai fac parte din rețeaua TER Hauts-de-France . Pe prima dintre aceste două conexiuni, trenurile ajung din nou în Calais (cu toate acestea, acest lucru este eficient din moment ce9 septembrie din același an).
În octombrie 2019, noul acord este semnat între consiliul regional și SNCF, după doi ani de negocieri. Acest acord, valabil pentru perioada 2019 - 2024, prevede în special deschiderea la concurență a 20% din TER din 2023, o creștere cu 4% a numărului de tren-km (cel puțin pentru serviciul anual 2020 ), nu închiderile de linii sau de stații, întreținerea ghișeelor (dar nu numărul acestora în stațiile care au mai multe) și ne-dispariția controlerelor (cu excepția legăturii Paris - Beauvais ), toate pentru un buget anual de 'aproximativ 500 de milioane de euro. Obiectivul este creșterea numărului de călători cu 10% în această perioadă. Rețeaua este radical schimbată față de15 decembrie 2019.
În plus, această rețea este completată de o legătură Paris - Creil - Longueau - Arras - Douai - Lille-Flandres , la prețul a două călătorii zilnice dus-întors, la sfârșit de săptămână și la sărbătorile legale, de la16 ianuarie 2021, care reprezintă o alternativă la TGV care rulează pe LGV Nord . În special, face posibilă conectarea Creil și Longueau la Lille fără o conexiune , posibilitate care dispăruse odată cu apariția TGV-ului menționat.
Relațiile TER
Cu trenul
Rețeaua este structurată în patru familii principale de linii:
- „ Krono + GV ”: TERGV ( trenuri directe și de mare viteză);
- „ Krono ”: TER direct sau semi-direct, între marile orașe;
- „ Citi ”: TER la viteză mare, în principal omnibus , în bazinele hidrografice ale orașelor mari ;
- „ Proxi ”: TER în general omnibus, în special în zonele rurale;
- la aceasta se adaugă liniile sezoniere (vară), ca parte a operației „ÉTER”.
Această rețea are 74 de linii comerciale; pot fi suplimentate de antrenori. Regiunea este străbătută de TGV inOui , TERGV și TER , ultimele două fiind de o singură clasă.
Serviciul feroviar TER Hauts-de-France acoperă toate liniile clasice operate ca servicii de călători în regiune, dar și secțiuni din LGV Nord (pentru serviciul TERGV). În 2019, trenurile circulă astfel pe 2.510 km de linii, în timp ce deservesc 349 de stații și stații.
Lista conexiunilor (de la Iunie 2021) este următorul:
| Linia | Traseu |
|---|---|
| Krono + GV | |
| K90 + | Dunkerque ↔ Lille-Europe ↔ Arras ↔ Amiens |
| K92 + | Calais - Fréthun ↔ Lille-Europe ↔ Arras |
| K94 + | Arras ↔ Lille-Europe ↔ Calais - Fréthun ↔ Boulogne-Ville ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Rang-du-Fliers - Verton |
| Krono | |
| K10 |
Paris-Nord   ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Longueau ↔ Amiens
|
| K11 | Paris-Nord ↔ Longueau ↔ Amiens |
| K12 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Longueau ↔ Arras ↔ Douai ↔ Lille-Flandres
|
| K13 |
Paris-Nord ↔ Compiègne ↔ Saint-Quentin ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge / Paris-Nord ↔ Compiègne ↔ Saint-Quentin ↔ Cambrai-Ville |
| K14 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Compiègne ↔ Tergnier ↔ Saint-Quentin
|
| K15 |
Paris-Nord   ↔ Crepy-en-Valois ↔ Laon
|
| K16 | Paris-Nord ↔ Longueau ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville |
| K20 | Amiens ↔ Saint-Quentin |
| K21 | Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville |
| K40 | Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Cambrai-Ville ↔ Saint-Quentin |
| K43 | Arras ↔ Douai ↔ Valenciennes |
| K44 | Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Arras ↔ Albert ↔ Amiens |
| K45 | Lille-Flandres ↔ Douai ↔ Arras ↔ Albert ↔ Amiens ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ Rouen-Rive-Droite |
| K50 | Lille-Flandres ↔ Béthune ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise |
| K51 | Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Lens |
| K52 | Arras ↔ Lens ↔ Béthune ↔ Hazebrouck ↔ Dunkerque |
| K60 | Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge ↔ Jeumont |
| K61 | Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Hirson ↔ Charleville-Mézières |
| K70 | Lille-Flandres ↔ Hazebrouck ↔ Dunkerque |
| K71 | Lille-Flandres ↔ Hazebrouck ↔ Saint-Omer ↔ Calais-Ville |
| K80 | Lille-Flandres ↔ Croix - Wasquehal ↔ Roubaix ↔ Tourcoing ↔ Mouscron ↔ Kortrijk |
| K81 | Mons ↔ Aulnoye-Aymeries |
| K82 | Namur ↔ Charleroi-Sud ↔ Maubeuge |
| Citi | |
| C10 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Longueau ↔ Amiens
|
| C11 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Saint-Just-en-Chaussée
|
| C13 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Compiegne
|
| C14 |
Paris-Nord ↔ Creil ↔ Compiegne
|
| C17 |
Paris-Nord  ↔ persană - Beaumont ↔ Beauvais
|
| C40 | Lille-Flandra ↔ Douai |
| C41 | Lille-Flandres ↔ Libercourt ↔ Lens |
| C50 | Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Béthune |
| C51 | Lille-Flandres ↔ Don - Sainghin ↔ Lens |
| C60 | Lille-Flandres ↔ Orchies ↔ Valenciennes |
| C70 | Lille-Flandres ↔ Hazebrouck |
| Proxi | |
| P10 | Amiens ↔ Longueau ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Creil |
| P14 | Saint-Quentin ↔ Tergnier ↔ Compiègne |
| P15 | Crepy-en-Valois ↔ Laon |
| P20 | Amiens ↔ Tergnier ↔ Laon |
| P21 | Abbeville ↔ Amiens ↔ Albert |
| P22 | Amiens ↔ Albert ↔ Arras |
| P23 | Amiens ↔ Longueau ↔ Montdidier ↔ Compiègne |
| P24 | Amiens ↔ Abancourt |
| P30 | Beauvais ↔ Abancourt ↔ Le Tréport - Mers |
| P32 | Beauvais ↔ Creil |
| P40 | Douai ↔ Cambrai-Ville ↔ Saint-Quentin |
| P41 | Douai ↔ Cambrai-Ville |
| P42 | Lens ↔ Douai |
| P43 | Douai ↔ Valenciennes |
| P44 | Arras ↔ Douai |
| P45 | Amiens ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ Rouen-Rive-Droite |
| P51 | Bethune ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise |
| P52 | Hazebrouck ↔ Béthune ↔ Lens ↔ Arras |
| P53 | Arras ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Étaples - Le Touquet |
| P54 | Calais-Ville ↔ Saint-Omer ↔ Hazebrouck ↔ Béthune ↔ Lens ↔ Arras |
| P60 | Valenciennes ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Maubeuge ↔ Jeumont |
| P61 | Aulnoye-Aymeries ↔ Hirson |
| P62 | Aulnoye-Aymeries ↔ Saint-Quentin |
| P63 | Valenciennes ↔ Cambrai-Ville |
| P64 | Laon ↔ Hirson ↔ Aulnoye-Aymeries |
| P70 | Dunkerque ↔ Hazebrouck |
| P71 | Calais-Ville ↔ Saint-Omer ↔ Hazebrouck |
| P72 | Calais-Ville ↔ Dunkerque |
| P73 | Calais-Ville ↔ Calais - Fréthun ↔ Boulogne-Ville ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Rang-du-Fliers - Verton |
| P80 | Lille-Flandres ↔ Croix - Wasquehal ↔ Roubaix ↔ Tourcoing |
| P81 | Lille-Flandres ↔ Ascq ↔ Baisieux ↔ Tournai |
| P82 | Ascq ↔ Orchies |
| P83 | Lille-Flandres ↔ Comines |
| Liniile sezoniere | |
| S02 | Jeumont ↔ Maubeuge ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Dunkerque |
| S03 | Hirson ↔ Valenciennes ↔ Dunkerque |
| S04 | Saint-Quentin ↔ Cambrai-Ville ↔ Douai ↔ Dunkerque |
| S05 | Laon ↔ Tergnier ↔ Amiens ↔ Abbeville ↔ Rang-du-Fliers - Verton ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne-Ville ↔ Calais-Ville |
Alte conexiuni decât cele menționate mai sus sunt furnizate numai de autocare închiriate direct de regiunea Hauts-de-France și, prin urmare, nu mai fac parte din rețeaua TER. Iată lista (din moment ceIunie 2021), pentru informații :
- Le Tréport - Mers ↔ Eu ↔ Abbeville;
- Roisel ↔ Péronne - Flamicourt ↔ Chaulnes;
- Chaulnes ↔ Roye ↔ Montdidier;
- Montdidier ↔ Saint-Just-en-Chaussée;
- Amiens ↔ Breteuil ↔ Aeroportul Tillé ↔ Beauvais;
- Laon ↔ Montcornet ↔ Rozoy-sur-Serre;
- Étrépagny ↔ Gisors ↔ Cergy-Pontoise;
- Aeroportul Roissy-Charles de Gaulle ↔ Senlis ↔ Creil;
- Aeroportul Roissy-Charles de Gaulle ↔ Crépy-en-Valois;
- La Ferté-Milon ↔ Fismes.
Încă ca o indicație, SNCF înființează navete rutiere pentru a deservi stația TGV Haute-Picardie din Amiens și Saint-Quentin; cu toate acestea, acestea din urmă nu sunt aprobate de regiune.
Starea rețelei înainte de reorganizare
Reţea 28 august 2017 la 14 decembrie 2019Cu trenul
2.820 de kilometri de linii de cale ferată acoperă regiunea Hauts-de-France (inclusiv 333 de kilometri din LGV Nord , care leagă Île-de-France de Calais prin Lille ). Existau 363 de stații și puncte de oprire.
Vechile conexiuni deservite de trenurile TER sunt rezumate în tabelul de mai jos. Pe mai multe linii, trenurile au fost completate de autocare. Deoarece aceste servicii sunt listate în tabelul din secțiunea următoare, tabelul nu le ia în considerare. TERGV-urile sunt prezentate sub același număr de relații ca și trenurile convenționale ( nr . 1, 2, 4, 5).
| Linia | Caracteristici | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AMIENS ↔ Arras ↔ Douai ↔ LILLE ( 1 bis : Douai - Lille) | |||||||||
|
Lungime 129 km |
Durata 1 oră 20 minute |
Nb. oprește 25 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:38 a.m. - 8:38 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 2 | AMIENS ↔ Étaples - Le Touquet ↔ Boulogne ↔ CALAIS ( 2 bis : Amiens - Abbeville) | |||||||||
|
Lungime 163,4 km |
Durata 2 ore 15 minute |
Nb. oprește 20 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 6:24 a.m. - 6:47 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 3 | CALAIS ↔ DUNKIRK | |||||||||
|
Lungime 46,5 km |
Durata 0 h 50 |
Nb. oprește 9 |
Seara / Duminica - Sărbători / Nr
|
Ore 5:30 a.m. - 6:40 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 4 | CALAIS ↔ Hazebrouck ↔ Armentières ↔ LILLE (vezi și 5) | |||||||||
|
Lungime 60,6 km |
Durata 0 h 50 |
Nb. oprește 11 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 4:54 a.m. - 9:13 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 5 | DUNKERQUE ↔ Hazebrouck ↔ Armentières ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 87,0 km |
Durata 1 h 05 |
Nb. oprește 16 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:08 a.m. - 10:15 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 6 | ARRAS ↔ HAZEBROUCK | |||||||||
|
Lungime 72,1 km |
Durata 0 h 50 |
Nb. oprește 20 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 6:04 - 21:05 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 7 | SAINT-POL-SUR-TERNOISE ↔ Béthune ↔ Don-Sainghin ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 72,8 km |
Durata 1 h 10 |
Nb. oprește 15 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:00 a.m. - 7:08 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| LENS ↔ Don-Sainghin ↔ LILLE | ||||||||||
|
Lungime 34,2 km |
Durata 0 h 51 |
Nb. oprește 19 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Orar 5:44 a.m. - 7:44 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 8 | ARRAS ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Étaples - Le Touquet ↔ BOULOGNE | |||||||||
|
Lungime 126,3 km |
Durata 2 h 34 |
Nb. oprește 22 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:44 - 19:35 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 9 | COMINES ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 20,4 km |
Durata 0 h 30 |
Nb. oprește 8 |
Seara / Duminica - Sărbătoarea Nr / Nu
|
Ore 6:51 a.m. - 7:00 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 10 | ANTWERP Centraal NMBS ↔ Kortrijk ↔ Tourcoing ↔ Roubaix ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 139 /… km |
Durata 2 h 00/1 h 36 |
Nb. oprește 5 (în Franța) și 9 (în Belgia) |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 5:42 a.m. - 10:08 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France / SNCB |
|||||
| 11 | NAMUR ↔ Tournai ↔ Ascq ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 147 km |
Durata 2 h 10 |
Nb. oprește 7 (în Franța) 11 (în Belgia) |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 5:38 a.m. - 8:06 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France / SNCB |
|||||
| ORCHIES ↔ Ascq ↔ LILLE (Orchies - Ascq: transport la cerere) | ||||||||||
|
Lungime 25 km |
Durata 1 h 00 |
Nb. oprește 14 |
Seara / Duminica - Sărbătoarea Nr / Nu
|
Ore 5:54 - 17:36 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 12 | JEUMONT ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Orchies ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 103,7 km |
Durata 1 h 37 |
Nb. oprește 23 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 4:42 a.m. - 9:35 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 13 | HIRSON ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Valenciennes ↔ Orchies ↔ LILLE (vezi și 12 ) | |||||||||
|
Lungime 122,6 km |
Durata 2:05 |
Nb. oprește 20 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:26 - 21:35 |
Rețeaua TER Hauts-de-France / Grand Est |
|||||
| 14 | JEUMONT ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Busigny ↔ SAINT-QUENTIN | |||||||||
|
Lungime 84,7 km |
Durata 1 h 15 |
Nb. oprește 12 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:05 a.m. - 7:38 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 15 | SAINT-QUENTIN ↔ Busigny ↔ Cambrai ↔ Douai ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 97,8 km |
Durata 0 h 25 |
Nb. oprește 25 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 6:17 a.m. - 7:37 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 16 | CAMBRAI ↔ VALENCIENNES | |||||||||
|
Lungime 46,3 km |
Durata 1 h 50 |
Nb. oprește 9 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 6:04 a.m. - 7:12 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 17 | LOURCHES ↔ Douai ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 46,8 km |
Durata 0 h 50 |
Nb. oprește 13 |
Seara / Duminica - Sărbătoarea Nr / Nu
|
Ore 6:51 a.m. - 5:31 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| VALENCIENNES ↔ Douai ↔ LILLE | ||||||||||
|
Lungime 59,9 km |
Durata 1 h 00 |
Nb. oprește 16 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 4:56 a.m. - 9:58 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 18 | LENS ↔ Libercourt ↔ LILLE | |||||||||
|
Lungime 39 km |
Durata 0 h 47 |
Nb. oprește 12 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 4:54 a.m. - 9:19 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| LENS ↔ Libercourt ↔ DOUAI | ||||||||||
|
Lungime 16,8 km |
Durata 0 h 30 |
Nb. oprește 11 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Program 4:54 a.m. - 8:25 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 19 | LAON ↔ Marle-sur-Serre ↔ HIRSON | |||||||||
|
Lungime 56,5 km |
Durata 0 h 51 |
Nb. oprește 10 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:33 - 20:36 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 20 |
LAON ↔ Soissons ↔ Crépy-en-Valois ↔ PARIS / CRÉPY-EN-VALOIS ↔ PARIS :
|
|||||||||
|
Lungime 140,0 km |
Durata 1 oră 35 minute |
Nb. oprește 22 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:06 a.m. - 9:31 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France / Transilien |
|||||
| 21 | LAON ↔ REIMS | |||||||||
|
Lungime 51,9 km |
Durata 0 h 45 |
Nb. oprește 9 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 5:50 a.m. - 8:46 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France / Grand Est |
|||||
| 22 |
BAR-LE-DUC ↔ Château-Thierry ↔ PARIS / CHÂTEAU-THIERRY ↔ PARIS : TER Vallée de la Marne (serviciu NF certificat de Afnor pe baza standardului EN 13816) |
|||||||||
|
Lungime 204,9 km |
Durata 1 h 52 |
Nb. oprește 6 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Ore 6:58 a.m. - 9:36 p.m. |
Rețeaua Transilien / TER Hauts-de-France / Grand Est |
|||||
| 23 |
CREIL ↔ PARIS (vezi și: ) |
|||||||||
|
Lungime 50,2 km |
Durata TER: 0 h 30 / RER D: 0 h 55 |
Nb. oprește 4 (TER) |
Seara / Duminica - Sărbători / |
TER orar : 5 h 20 - 22 h 47 / RER D: 4 h 39-0 h 53 |
Rețeaua TER Hauts-de-France / Transilien |
|||||
| 24 | SAINT-QUENTIN ↔ Tergnier ↔ Compiègne ↔ Creil ↔ PARIS | |||||||||
|
Lungime 153,4 km |
Durata 1 h 40 |
Nb. oprește 24 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Orar 04:46 - 22:34 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 25 | AMIENS ↔ Tergnier ↔ LAON | |||||||||
|
Lungime 140 km |
Durata 1 oră 30 minute |
Nb. oprește 14 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:57 a.m. - 7:50 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| AMIENS ↔ SAINT-QUENTIN | ||||||||||
|
Lungime 94,8 km |
Durata 1 h 00 |
Nb. oprește 8 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 6:49 - 19:49 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 26 | AMIENS ↔ Montdidier ↔ COMPIEGNE | |||||||||
|
Lungime 68,5 km |
Durata 1 h 02 |
Nb. oprește 12 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:50 - 19:31 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 27 |
AMIENS ↔ Saint-Just-en-Chaussée ↔ Creil ↔ PARIS |
|||||||||
|
Lungime 130,6 km |
Durata 1 h 40 |
Nb. oprește 18 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Orar 04:14 - 22:25 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 28 |
BEAUVAIS ↔ CREIL |
|||||||||
|
Lungime 37,1 km |
Durata 0 h 42 |
Nb. oprește 12 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:30 a.m. - 7:48 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 29 | BEAUVAIS ↔ Persan-Beaumont ↔ PARIS | |||||||||
|
Lungime 78,6 km |
Durata 1 h 12 |
Nb. oprește 9 |
Seara / Duminica - Sărbători / |
Program 5:13 a.m. - 9:01 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 30 | BEAUVAIS ↔ Abancourt ↔ LE TRÉPORT-MERS | |||||||||
|
Lungime 104,0 km |
Durata 1 h 36 |
Nb. oprește 16 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:29 - 17:59 |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
| 31 | AMIENS ↔ Abancourt ↔ Serqueux ↔ ROUEN | |||||||||
|
Lungime 118,2 km |
Durata 1 h 12 |
Nb. oprește 11 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 5:50 a.m. - 6:27 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France / Normandia |
|||||
| 32 | ABBEVILLE ↔ LE TRÉPORT-MERS | |||||||||
|
Lungime 37,1 km |
Durata 0 h 49 |
Nb. oprește 11 |
Seara / Duminica - Sărbători Nr / |
Ore 6:38 a.m. - 7:24 p.m. |
Rețeaua TER Hauts-de-France |
|||||
TER Hauts-de-France avea, de asemenea, legături rutiere, o moștenire provenită în esență din TER Picardie . Liniile n os 40 și 41 erau legături de transport pentru a ajunge la aeroportul Roissy-Charles de Gaulle din orașele sudice ale Oise , precum Creil , Crépy-en-Valois și Senlis și au permis să ocolească stația Paris-Nord , în așteptarea creării Roissy - Linia Picardie . Relațiile n os 43, 44, 45 și 48 au fost servicii alternative de traversări cu trenul de-a lungul liniilor închise. Liniile n os 46 și 47 nu făceau parte din TER Hauts-de-France și sunt menționate numai. Aceștia aveau acces restricționat, acceptând doar călătorii cu un bilet TGV către sau de la stația TGV Haute-Picardie . Nu au servit nicio oprire intermediară.
Unele servicii de transport feroviar au fost operate temporar împotriva mixt tren / autobuz datorită programelor lungi de lucru, care este, pentru perioada 2017 liniile n o 8 (Arras ↔ Saint-Pol-sur-Ternoise ↔ Etaples - Le Touquet ↔ Boulogne) și n - o 11 (Orchies ↔ Ascq ↔ Lille). În plus, pe linia 17, conexiunea scurtă Lourches - Somain (7,7 km ), care păstra doar o sursă reziduală, era deservită doar de autocare, cu o singură călătorie dus-întors pe zi.
| Linia | Traseu |
|---|---|
| 40 | Roissy ↔ Senlis ↔ Creil |
| 41 | Roissy ↔ Crepy-en-Valois |
| 42 | Beauvais ↔ Aeroportul Tillé ↔ Amiens |
| 43 | Montdidier ↔ Saint-Just-en-Chaussée |
| 44 | Montdidier ↔ Chaulnes ↔ Roisel |
| 45 | Laon ↔ Montcornet ↔ Rozoy-sur-Serre (primărie) |
| 46 | Amiens ↔ Haute Picardie TGV (acces rezervat călătorilor cu bilete TGV) |
| 47 | Saint-Quentin ↔ TGV Haute Picardie (acces rezervat călătorilor cu bilete TGV) |
| 48 |
La Ferté-Milon (corespondență:) ↔ Fismes
|
| 49 | Étrépagny ↔ Gisors ↔ Cergy |
Prețuri
Tarifele valabile la scară națională se aplică și pe TER Hauts-de-France . Când intră în funcțiune, rețeaua păstrează, de asemenea, formulele tarifare ale celor două foste rețele TER, cum ar fi Picardie Pass'Évasion , Picardie Pass'Actifs , Fidéli'TER și Grand'TER regional Pass . Armonizarea formulelor tarifare în întreaga rețea ar trebui finalizată până la sfârșitul anului 2018. Consiliul regional intenționează, de asemenea, să extindă cardul Pass Pass , disponibil doar în fosta regiune Nord-Pas-de-Calais , pe întreaga rețea.
1 st aprilie 2019, Tarifele TER Hauts-de-France s- au schimbat, odată cu crearea unui singur card: „Cardul meu TER Hauts-de-France ”. Vă permite să beneficiați de o reducere de 50% la călătoriile în regiune, dar și în Normandia și Paris-Nord . Pentru persoanele sub 26 de ani, cardul este disponibil la un preț de 15 euro; pentru alții, costul său este de 30 de euro. Abonamentele, precum Fidéli'TER sau Pass'Études (în Nord-Pas-de-Calais), sau Pass'Actifs și Pass'Études (în Picardia ), nu se modifică. Cu toate acestea, „trecerile” regionale Grand'TER și Pass'Évasion dispar în favoarea cardului TER Hauts-de-France . În cele din urmă, persoanele care dețin un card național pot obține cardul TER gratuit, în funcție de data de expirare a cardului lor național.
Stoc rulant
La 28 mai 2021, materialul rulant din regiune este format din 309 utilaje. Această flotă este administrată de o supraveghere tehnică a flotei (STF), STF SHF (siturile Calais , Lens , Lille , Longueau , Amiens , Tergnier și Le Landy ).
| Serie | STF SHF (ex- STF SNP ) |
STF SHF (ex- STF SPI ) |
Total |
|---|---|---|---|
| BB 15000 | 0 | 11 | 11 |
| BB 22200 | 21 | 19 | 40 |
| B 82500 | 30 | 16 | 46 |
| B 84500 | 0 | 27 | 27 |
| X 72500 | 0 | 4 GBE | 4 |
| X 76500 | 0 | 34 | 34 |
| Z 23500 | 33 | 0 | 33 |
| Z 24500 | 47 | 0 | 47 |
| Z 26500 | 0 | 23 | 23 |
| Z 55500 | 18 (M) | 7 (XL) | 25 |
| VR 2N | 10 | 0 | 10 |
| V2N | 0 | 9 | 9 |
- X 73500 : fostele seturi de trenuri Picardie au fost retrase la schimbarea serviciului dindecembrie 2017. O parte dintre ele a fost închiriată și apoi vândută.
- BB 67400 , circulând între Amiens și Boulogne-Ville (prin tractarea autovehicule Corail ), sunt retrase din funcțiune după15 decembrie 2019 ; din B 84500 înlocuiți.
- Z 55500 XL ( „Extra-Long“) vin în ajutorul V2Ns și a lor îmbătrânire BB 15000s pe Paris - Creil - Amiens si Paris - conexiuni Compiègne.
- V2N-urile din regiunea Hauts-de-France sunt, până în 2022, în curs de renovare.
Identitate vizuala
-
Regio 2N în livrea Hauts-de-France.
-
Régiolis în livrea Hauts-de-France.
-
AGC în livrea Hauts-de-France.
-
Z 23500 în livrea Hauts-de-France.
Proiecte ale consiliului regional
Note și referințe
Note
- Acestea sunt linii în sensul „infrastructură”, care nu trebuie confundate cu liniile (sau legăturile) comerciale.
- În Île-de-France serviciile feroviare menționate aici sunt numai cele care completează serviciul TER (pe o parte din legăturile în cauză, în special între Paris-Nord și Creil ).
- TGV nemaiauzit , de asemenea , care curge între aceste stații pot fi împrumutate cu prețuri TER Hauts-de-France .
- Între Serqueux și Rouen-Rive-Droite , acest link face parte din rețeaua TER Normandy .
- Între Hirson și Charleville-Mézières , acest link face parte din rețeaua TER Grand Est .
- Această conexiune este realizată de IC al SNCB . În plus, TGV-urile inOui care călătoresc între Lille-Flandres și Tourcoing pot, la fel ca CI-urile menționate anterior, să fie împrumutate cu prețurile TER Hauts-de-France .
- Legătura este realizată numai de IC al SNCB .
- Deși dincolo de Abancourt - spre Le Tréport - Mers - stațiile deservite sunt situate în Normandia (dar aproape de limita Hauts-de-France ), această legătură face parte doar din rețeaua TER Hauts-de -France -France .
- Această conexiune este realizată și de IC- ul SNCB .
- Acest link este realizat numai de un serviciu TAD .
- Această conexiune este realizată doar de către antrenor.
Referințe
- „ SNCF și regiunea Nord-Pas-de-Calais semnează noul acord TER 2015-2024 ” [PDF] , pe sncf.com ,2 aprilie 2015(accesat la 25 august 2017 ) .
- „ Acord TER nou ” , pe train.picardie.fr ,iunie 2016(accesat la 25 august 2017 ) .
- „ Fuziune regională la SNCF ” , pe leparisien.fr ,5 martie 2015(accesat la 25 august 2017 ) .
- „ Fuzionarea regiunilor: ce se va schimba pentru TER ” , pe ter.sncf.com (accesat la 25 august 2017 ) .
- „ Liniile tale primesc un aspect nou ” , la ter.sncf.com (accesat la 25 august 2017 ) .
- Philippe Fluckiger, „ În Hauts-de-France, Intercités devin TER ” , pe courier-picard.fr ,30 decembrie 2018(accesat la 12 mai 2021 ) .
- Philippe Fluckiger, „ Regiunea cumpără 19 trenuri de înaltă tehnologie: întoarcerea Paris-Amiens-Calais ” , pe courier-picard.fr ,28 septembrie 2018(accesat la 12 mai 2021 ) .
- Conform fișei orare TER „2 Amiens Calais”, valabilă din9 septembrie la 7 octombrie 2019 [PDF] (accesat pe12 mai 2021); acest document este o arhivă .
- J. Alberts și G. Giraudeau, „ Convenție regiune / SNCF: grupurile de utilizatori TER nu sunt complet satisfăcuți ” , pe france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france ,15 octombrie 2019(accesat la 12 mai 2021 ) .
- „ Liniile TER se adaptează nevoilor dvs. ” , pe ter.sncf.com/hauts-de-france (accesat la 12 mai 2021 ) ; această pagină este o arhivă .
- Philippe Fluckiger, „ Lille-Longueau-Creil-Paris de TER la un preț mic în weekend ” , pe courier-picard.fr ,7 ianuarie 2021(accesat la 12 mai 2021 ) .
- " MY TER HAUTS-DE-FRANCE LINES " [PDF] , pe ter.sncf.com/hauts-de-france ,Aprilie 2021(accesat la 18 iunie 2021 ) .
- " Operațiunea ÉTER: vara aceasta, descoperiți Hauts-de-France de TER " , pe Hautsdefrance.fr ,Iunie 2021(accesat la 18 iunie 2021 ) .
- " Regiunea Hauts-de-France: sondaj" Politica transportului regional expres de călători " " [PDF] , pe ccomptes.fr ,3 iulie 2019(accesat la 14 mai 2021 ) , p. 11 [13 din PDF] și 27 [29 din PDF].
- „ Cifre cheie în NPDCP ” [PDF] , pe sncf-reseau.fr (accesat la 25 august 2017 ) .
- Anaïs Coinon, „ Linia SNCF Étaples - Saint-Pol va fi întreruptă până în 2020 ” , pe La Voix du Nord ,24 iulie 2017(accesat la 28 august 2017 ) .
- Virginie Boulet, „ Este linia SNCF Ascq-Orchies înapoi pe cale ” , pe La Voix du Nord ,5 martie 2017(accesat la 28 august 2017 ) .
- " 17 Lourches - Valenciennes - Douai - Lille " [PDF] , pe TER Nord-Pas-de-Calais (accesat la 28 august 2017 ) .
- „ O armonizare a tarifelor TER este planificată pentru sfârșitul anului 2018 ” , pe Le Courrier picard ,26 decembrie 2016(accesat la 28 august 2017 ) .
- „ Călătorește mai bine cu Pass Pass ” , pe Hautsdefrance.fr (accesat la 28 august 2017 ) .
- „ Descoperiți noua gamă de preț TER ” , în regiunea Hauts-de-France ,29 martie 2019(accesat la 6 mai 2019 ) .
- „ Noi prețuri regionale: cardul TER Hauts-de-France în cele din urmă gratuit pentru deținătorii de carduri naționale ” , pe Le Courrier Picard ,9 aprilie 2019(accesat la 6 mai 2019 ) .
- „ Flota de echipamente motor SNCF ” , pe Trains du Sud-Ouest (consultată la 29 mai 2021 ) .
Vezi și tu
Articole similare
Principalele depozite feroviare pentru materialul rulant TER Hauts-de-France:
Alte rețele regionale care operează pe anumite secțiuni ale rețelei TER Hauts-de-France:
- TER Normandia (sud și vest de Oise)
- TER Grand Est (la sud, inclusiv TER Vallée de la Marne și la est de Aisne)
- Transilien (la sud de Oise și Aisne), inclusiv RER (la sud de Oise)
Diverse legate de rețeaua TER Hauts-de-France:
- Lista stațiilor Hauts-de-France
- TERGV
- Rețeaua Grand Lille Express
- Roissy - Linia Picardie
- Pass Pass card
- Mobilități Hauts-de-France