Hanoi | |||
De sus în jos, de la stânga la dreapta: Panorama Hanoi ( Lacul de Vest și Lacul Alb de Mătase ), Catedrala Sfântul Iosif , Templul Literaturii , Mausoleul Ho Chi Minh , Lacul Sabiei Restaurate și Opera din Hanoi . | |||
Administrare | |||
---|---|---|---|
Țară | Vietnam | ||
Stare administrativă | Capitală ( Thủ Đô ) | ||
Subdiviziune | Împărțit în 12 raioane urbane, 18 raioane suburbane și 1 municipalitate suburbană | ||
Secretar PCV | Vương Đình Huệ (din 2020) | ||
Primar | Nguyễn Đức Chung (din 2015) | ||
Cod postal | 10xxxx - 15xxxx | ||
Codul aeroportului | HAN | ||
Prefix telefonic | (+84) 4 | ||
Demografie | |||
Populația | 8.053.663 locuitori. (2019) | ||
Densitate | 2,398 inhab./km 2 | ||
Geografie | |||
Informații de contact | 21 ° 02 ′ nord, 105 ° 51 ′ est | ||
Altitudine | 10 m |
||
Zonă | 335 860 ha = 3 358,6 km 2 | ||
Locație | |||
Geolocalizare pe hartă: Vietnam
| |||
Conexiuni | |||
Site-ul web | hanoi.gov.vn | ||
Hanoi ( / a . N ɔ j / , în vietnameză : Sơn / ha NOJ / „orașul dintre râuri“ ; nho CHU :河內) este capitala a Vietnamului . Situată în nordul țării, în centrul deltei râului Roșu și pe malurile râului Roșu ( Sông Hồng ), populația sa este estimată la aproximativ 7,5 milioane de locuitori în 2018, inclusiv 2,6 milioane în centrul orașului . Zona sa metropolitană găzduiește aproape 16 milioane de locuitori. Dacă Hanoi este capitala țării, este doar al doilea cel mai populat oraș din Vietnam, după orașul Ho Chi Minh (8,6 milioane de locuitori în 2018), situat la 1.760 km la sud. Peisajul său urban este marcat de prezența a numeroase lacuri , artere mari mărginite de copaci, un vechi oraș negustor presărat cu multe clădiri religioase, vechiul Cartier Francez, precum și o periferie în plină expansiune. Orașul imperial Thang Long , situat în inima cetății antice este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO .
Conglomerat de mici sate artizanale, Hanoi a fost fondată oficial de regele Ly Thai To în 1010 și până în 1802 a rămas inima politică a Vietnamului. Orașul este eclipsat de Huế , capitala imperială a țării în timpul dinastiei Nguyễn (1802-1945), dar devine capitala Indochinei franceze din 1902 până în 1954. Este apoi capitala Republicii Democrate Vietnam , până în 1976 și a devenit cel al Republicii Socialiste Vietnam după victoria Nordului în războiul din Vietnam . ÎnOctombrie 2008, orașul Hanoi absoarbe provincia Hà Tây și zonele rurale, care își dublează populația. Înoctombrie 2010, festivități majore, Mileniul din Hanoi , comemorează întemeierea orașului.
Din a doua jumătate a XX - lea secol , orașul a cunoscut o creștere puternică a populației și a susținut dezvoltarea economică , pe care o face oraș în curs de dezvoltare din Asia de Sud - Est . Au apărut mulți zgârie-nori, precum Turnul Keangnam , unul dintre cele mai înalte din țară. Un metrou va intra în funcțiune în 2020. Politica, academica și culturală națională, Hanoi găzduiește principalele instituții politice, școli și muzee din țară , inclusiv Muzeul Național de Istorie Vietnameză , Muzeul de Arte Frumoase din Vietnam sau Muzeul de Etnografie din Vietnam . A fost desemnat „Orașul Păcii” de UNESCO în 1999 și face parte din rețeaua orașelor creative UNESCO din categoria design, încă din 2019.
Hanoi se află în centrul Câmpiei Deltei Râului Roșu , care își duce apele noroioase din munții Vietnamului de Nord până în Golful Tonkin . Red River formează un cot și intră în orașul de la nord-vest și iese din sud-est. Orașul și-a întors întotdeauna spatele râului său, chiar dacă a jucat un rol crucial în istoria contactelor Hanoi cu lumea exterioară. Ascunzându-se în spatele digurilor sale, Hanoi nu este definit ca un oraș fluvial, ci un oraș cu apă și lac.
Districtele centrale sunt în esență plane și nu au o relief specială, dar pe de altă parte conțin aproape 77 de lacuri . La începutul XIX - lea lea , orașul a avut aproape 404 de lacuri chestionate, care acoperă o suprafață de 80 de hectare sau mai mult de 10% din terenul impus ( în conformitate cu înregistrările de teren de 1805 la 1837). Aceste lacuri joacă un rol major în protecția orașului împotriva apelor în creștere, participă la frumusețea pitorească a orașului și fac obiectul multor venerații legendare. Cele mai cunoscute sunt Lacul Sabiei Restaurate (Hoàn Kiếm) , cel mai turistic, Lacul de Vest (Hồ Tây) , cel mai mare din oraș și Lacul Alb de Mătase (Hồ Trúc Bạch) , unul dintre cele mai pitorești.
Formele de relief ale teritoriului Hanoi sunt lanțul muntos Ba Vì, la vest de Hanoi, al cărui punct cel mai înalt este de 1296 m. Și dealurile din cartierul Sóc Sơn, situat în nordul orașului, lângă Aeroportul Internațional Noi Bai.
Chiar dacă Golful Tonkin este situat la mai puțin de 100 km în timp ce cioara zboară de la Hanoi, orașul este situat la o altitudine apropiată de nivelul mării, făcându-l deosebit de vulnerabil la inundații. Apa este o parte integrantă a orașului și joacă un rol semnificativ ca element de structurare. Dar reprezintă, de asemenea, o amenințare semnificativă, deoarece râul Roșu este unul dintre cele mai periculoase râuri de pe planetă, cu inundațiile sale foarte frecvente și brutale, concentrate în lunile de vară, când cade 75% din cei 2000 mm de ploaie. . Pentru a se proteja de acesta, orașul este înconjurat de diguri cu o lungime totală de 150 km, iar debitul de apă este controlat de baraje construite în amonte de oraș.
Din a doua jumătate a XX - lea secol, fața orașului este reflectată deranjat de expansiunea urbană și industrială foarte importantă, din cauza exodului rural și dezvoltarea economică a țării. Se reflectă în peisajul urban prin creșterea clădirilor, o densitate mare a populației și o încălcare semnificativă a ecosistemelor (câmpuri de orez, mlaștini) care au înconjurat odată orașul. Umplerea multor lacuri, adăugată la un sistem de drenaj învechit neadecvat extinderii orașului, înseamnă că aceste spații naturale nu mai îndeplinesc funcția de diguri naturale. Atât de multe inundații scufundă anumite cartiere. Dar una dintre cele mai grave consecințe este cu siguranță reținerea și poluarea anumitor cursuri de apă, cum ar fi râul Tô L rivièrech, ieșirea lacului West (Hồ Tây) .
Red River ia numele de la culoarea aluviul smuls din munții din nordul Vietnamului.
Hanoi are în jur de 77 de lacuri .
Lacul de Vest (Ho Tay) este cea mai mare din oraș.
Hanoi se află într-o vastă depresiune formată în era terțiară. În trecut, regiunea a fost invadată de mare. Apele marine s-au retras treptat, iar sedimentele răspândite de râul Roșu au umplut treptat această șa, care are o adâncime de câteva mii de metri. Progresia deltei este foarte rapidă la scară geologică. Substratul Hanoi este alcătuit din turbării groase care demonstrează că situl a fost acoperit cu păduri groase, compuse în principal din păduri de bambus și badamier.
Conform renominațiilor care au urmat diferitelor dinastii imperiale, precum și perioadelor de dominație chineză, Hanoi este una dintre capitalele al căror nume a variat cel mai mult de-a lungul istoriei sale. Long Dô, Songping, Đại La, Đông Đô, Bắc Thành , sau Đông Kinh (din chineză 東京( dong jing ), care înseamnă „capitala estului”), care a fost latinizată în Tonkin . Numele Tonkin desemna apoi provincia care înconjura orașul, adică nordul Vietnamului actual.
Cu toate acestea, numele Thăng Long (care înseamnă „zborul dragonului”) a supraviețuit cel mai mult. Este folosit uneori și astăzi ca nume literar și poetic al orașului. Acest nume a continuat până în 1831, când capitala imperială Nguyen a fost transferată la Huế. Thăng Long, care avea o conotație imperială, a fost redenumit Hà Nội , adică „orașul dintre râuri” (din hà „pârâu” și ņôi „între”).
Poreclele date în mod regulat în Hanoi sunt Kẻ Chợ (piața), Tràng An (pace lungă), Hà Thành (diminutivul lui Thành phố Hà Nội , „orașul Hanoi”) și Thủ Đô (capitala).
Studiile privind metropolizarea Hanoi au făcut obiectul unor cercetări doar recent (Quertamp 2010; Söderström și colab. 2010; Fanchette și colab. 2011; Leducq și Scarwell, 2018). Aceste studii au făcut posibilă elaborarea proceselor de metropolizare a Hanoiului, prin dinamica spațială, economică și demografică.
Hanoi a extins de mai multe ori în timpul XX - lea secol : în 1961, 1978, 1991 și în cele din urmă , în 2008 , prin rezoluția n o 15/2008 / QH12 a Adunării Naționale ( 12 - lea Parlament) privind lărgirea limitelor administrative. Acest nou teritoriu vast cuprinzând provincia Hà Tây, districtul Mê Linh din provincia Vĩnh Phúc și unele districte din provincia Hòa Bình, face posibilă concurența cu alte metropole mari din Asia.
De la reformele constituționale din anii 2000, Hanoi s-a extins odată cu progresul infrastructurii de transport și telecomunicații. În 2010, zona urbană din Hanoi a ajuns la 6,6 milioane de locuitori, inclusiv 2,7 milioane de locuitori în districtele centrale. Metropolizarea este combinată cu o serie de fenomene urbane: conurbație, extindere urbană și peri-urbanizare.
Măririle succesive urmăresc să integreze mai bine satele periferice din Hanoi în procesul de metropolizare. Pentru a reduce decalajul din viață dintre oamenii din mediul rural, peri-urban și urban. Și pentru a dezvolta infrastructurile majore ale metropolei: centura autostrăzii, noi poduri peste râul Roșu, inclusiv podul Nhật Tân, extinderea aeroportului Nội Bài , printre altele.
Fosta stemă a Hanoi în timpul colonizării franceze (1888-1954).
Logo-ul actual al lui Hanoi, reprezentând turnul Templului Literaturii.
Diferitele districte din Hanoi, după extinderea din 2008.
Clima din Hanoi, ca și în nordul Vietnamului , este subtropical umed, cu tendință musonică , marcată între sfârșitul lunii noiembrie și sfârșitul lunii martie de ierni uscate, reci și gri, cu numeroase episoade de ploaie. Între aprilie și septembrie, verile sunt foarte umede, influențate de averse de ploaie musonice . În acest sezon, pot apărea episoade de taifunuri .
Orașul observă două anotimpuri mici de toamnă (octombrie-noiembrie) și primăvară (aprilie-mai) cu vreme și temperaturi foarte plăcute. Luna iunie se confruntă cu valuri de căldură puternice, cu temperaturi la umbră care pot crește până la 45 ° C.
Clima joacă un rol crucial în dispersia prafului și a poluării aerului în Hanoi, una dintre cele mai importante din Asia. Toamna și iarna, vârfurile de poluare sunt adesea depășite, cu lipsa vântului, condiții de presiune ridicată și în special arsurile din centura agricolă din Hanoi. În primăvară și vară, situația se îmbunătățește datorită vântului și averselor ploilor musonice. În general, zilele cu un cer albastru mare și senin sunt foarte rare în Hanoi.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | 13.7 | 15 | 18.1 | 21.4 | 24.3 | 25.8 | 26.1 | 25.7 | 24.7 | 21.9 | 18.5 | 15.3 | 20.9 |
Temperatura maximă medie (° C) | 19.3 | 19.9 | 22.8 | 27 | 31,5 | 32.6 | 32.9 | 31.9 | 30.9 | 28.6 | 25.2 | 21.8 | 27 |
Precipitații ( mm ) | 18.6 | 26.2 | 43,8 | 90.1 | 188,5 | 239,9 | 288.2 | 318 | 265.4 | 130,7 | 43.4 | 23.4 | 1.676,2 |
Evoluția demografică | ||||||||||||||||
An | Locuitorii | |||||||||||||||
1995 | 2.431.000 | |||||||||||||||
1996 | 2.492.900 | |||||||||||||||
1997 | 2.556.000 | |||||||||||||||
1998 | 2.621.500 | |||||||||||||||
1999 | 2.685.000 | |||||||||||||||
2000 | 2.767.700 | |||||||||||||||
2001 | 2 852 900 | |||||||||||||||
2002 | 2 928 300 | |||||||||||||||
2003 | 3.000.300 | |||||||||||||||
2004 | 3.071.400 | |||||||||||||||
2005 | 3.133.400 | |||||||||||||||
2006 | 3.184.800 | |||||||||||||||
2007 | 3.228.500 | |||||||||||||||
2008 | 6 381 800 | |||||||||||||||
2009 | 6.472.000 | |||||||||||||||
2010 | 6.588.500 | |||||||||||||||
2011 | 6.725.700 | |||||||||||||||
2012 | 6 936 900 | |||||||||||||||
2013 | 6 936 900 | |||||||||||||||
2014 | 7.067.000 | |||||||||||||||
Surse . |
Creșterea populației din Hanoi este constantă și rămâne la 3,5% pe an. Confirmă atractivitatea principalei metropole din Vietnamul de Nord și rolul său de centru politic al țării.
Numărul de hanoieni de cel puțin trei generații care au trăit în oraș a scăzut în comparație cu populația generală a orașului. De fapt, majoritatea locuitorilor din Hanoi provin astăzi din diferite provincii înconjurătoare, dar și din provincii care erau cândva îndepărtate și greu accesibile.
Principalele specificități demografice din Hanoi sunt că districtele centrale se confruntă cu o scădere a populației, în special Hoàn Kiếm, considerat a fi centrul istoric al Hanoi. Fostele cartiere urbane Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa au cunoscut, de asemenea, o rată scăzută de creștere a populației. În timp ce noile cartiere urbane și mai multe cartiere rurale se confruntă cu densificare generalizată și o creștere semnificativă a populației: Hoàng Mai, Long Biên, Cầu Giấy, Tây Hồ, Thanh Xuân și Hà Đông.
Recensămintele oficiale datează doar din 1995. Între 2007 și 2008, a existat o dublare virtuală a populației orașului. Acest lucru se datorează absorbției provinciei Hà Tây și a altor zone rurale.
Având în vedere perspectivele de creștere preconizate, creșterea populației ar fi cuprinsă între 35% și 45% până în 2020 sau 15-20 milioane de locuitori pe o rază de 40 km în jurul centrului istoric al Hanoi.
Istoria Hanoiului este groasă, chinuită, animată de numeroase rezistențe care ilustrează istoria națională a Vietnamului . Abordând numeroase dinastii, stăpâniri chineze, regimuri politice și renominări succesive, acest set de sate cultivatoare de orez și artizanale se va conglomera treptat și va deveni un oraș comerciant dependent de cetatea imperială.
În epoca de piatră, regiunea Hanoi era încă sub apă, deci nu s-a găsit nimic pe actualul amplasament al orașului. La periferia orașului s-au găsit urme de ocupație sub formă de numeroase fragmente de instrumente (în principal topoare, mânere de lustruit, instrumente de pescuit, coliere, vârfuri de suliță, ceramică etc.) în cătunele situate pe dealuri ieșite din apa, precum Triều Khúc, Chùa Thông și Trung Mầu. Toate situate la mai puțin de douăzeci de kilometri de actualul centru al orașului, ele mărturisesc civilizația Đông Sơn .
Nașterea civilizației Hanoi și a Vietnamului este împrumutată din miturile legendarului triumf al geniului Muntelui, odată cu apariția primei dinastii. O poveste care include Lạc Long Quân , stăpânul Dragonilor acvatici din țara Lạc, și Âu Cơ , zeitatea Muntelui, a cărui complot are loc în câmpia deltei râului Roșu, considerată leagănul națiunii vietnameze. .
Un sat situat la sud de râul Roșu a fost numit „ Long Dô ”: „Buricul dragonului”. Acesta a fost pe acest deal ca cetatea chineză IX - lea secol a fost construit. Conducătorii vietnamezi au construit bazele palatului imperial, care va fi stabilit aici timp de aproape opt secole. Movila Nùng, considerată a fi centrul vechiului Hanoi și păstrarea spiritului ombilicului Dragonului a fost venerată în mod deosebit. Acest cult, adăugat celui al râului Tô Lịch, transformat într-o divinitate, se practică și astăzi la templul Bạch Mã, situat în cartierul a 36 de străzi.
Între II - lea secol î.Hr. și VIII - lea secol , Hanoi este integrat în imperiul chinez sub numele Guvernului Zhi . Orașul a rămas sub supravegherea chineză până în939. În această lungă perioadă de dominație chineză, cele două surori Trung, născute la șaptesprezece kilometri de Hanoi, au întreprins o serie de revolte care vor rămâne gravate în legendă.
Ly Nam Dê , în 544, s-a declarat „împărat al lui Nam Việt”. În timpul domniei sale, site-ul Hanoi este menționat pentru prima dată în analele. El a fondat Pagoda Trấn Quốc și a ridicat primele fortificații. La începutul în IX - lea secol , orașul a găsit locația sa finală. Este descris ca înfășurat ca un balaur între râul Roșu, râul Tô Lịch și Cetate.
Între IX - lea secol și X - lea secol , Hanoi a luat numele de „ Dai “ incintei mare în aer liber „“ , care a prosperat în domnia lui Gao Pian , cunoscut pentru introducerea geomantiei în Vietnam. El a considerat că Hanoi este țara convergențelor. În mod formal, Đại La depindea de Imperiul chinez, dar tutela sa politică fiind foarte ușoară, elitele locale au transformat regiunea într-o monarhie independentă. Astfel, din 868 până în 1010, dinastia Ngô Quyên a domnit și a reușit să unifice țara pentru prima dată: Jiaozhi a luat numele de „ Đại Cồ Việt” „ Grand Viet”. În timpul dinastiei Le anterioare (980-1010), capitala a fost transferată către Hoa Lu .
Ngô Quyên , fondatorul dinastiei Ngo.
Pagoda Tran Quoc , cel mai vechi din oraș.
Tambur tipic culturii Đông Sơn .
Templul Bạch Mã, unde sunt onorate movila Nung și râul Tô Lịch.
Este înăuntru 1010care începe adevărata istorie milenară a Hanoi, sub impulsul regelui Ly Thai To . După aprobarea curții, noul împărat a decis să transfere vechea capitală imperială situată în Hoa Lu , în provincia Ninh Binh la Hanoi. Potrivit legendei, când a ajuns la cetate, regele a văzut un balaur care fugea. Așa a fost redenumită cetatea Đại La „ Thăng Long ” „orașul balaurului în creștere”. Ly Thai To decide să facă din Hanoi o simplă fortăreață militară la principalul centru politic, socio-economic și cultural al tinerei națiuni vietnameze independente. În acest moment , Lacul de Vest (Hồ Tây) își ia numele, deoarece este situat la vest de cetate. Au apărut noi incinte flancate de porți, precum și multe clădiri și palate din cetate. Dar climatul tropical se descurcă prost cu cadrul din lemn, nu rămâne nimic din capitala imperială a Ly. Până la XVII - lea secol , Hanoi a fost acoperit cu locuințe mici și precare din colibe de paie, iarbă și lemn de bambus, și țara. Aceste materiale sunt la originea diferitelor incendii care devastează orașul civil și dintre care cel din primăvara anului 1278 a fost deosebit de sinistru. Pentru dezvoltarea economiei au fost deschise fabrici imperiale, specializate în mătase, obiecte ceramice și mobilier.
În 1054, regatul luase numele de „ Đại Việt ” „Grand Viet”. Pentru a consolida independența regatului, împăratul a construit în 1070, un monument dedicat lui Confucius . Denumit inițial „ Sanctuarul Prințului propagator al Scrisorilor ”, este astăzi cunoscut sub numele de templul literaturii . În acest sanctuar a avut loc, în 1075, prima competiție care a făcut posibilă selectarea profesorilor colegiului Fiilor Neamului (Quốc Tử Giám), o școală rezervată copiilor familiei imperiale și aristocrației. . În timpul domniei Ly, orașul și țara sunt acoperite cu pagode. În Hanoi, Pagoda cu un singur pilon datează din această perioadă și este o mărturie iminentă a influenței budiste asupra dinastiei Ly. Un alt monument din această perioadă, templul Quán Thánh , de credință taoistă, este situat la începutul drumului Cổ Ngự (acum bulevardul Thanh Niên).
Statuia și pătratul lui Ly Thai To din Hanoi.
Hoa Lu , capitala veche
Templul Literaturii , una dintre cele mai vechi monumente Hanoi.
Dinastia Tran (1225-1400) sa dovedit a fi solid și a permis Hanoi să crească și să strălucească. O școală de arte marțiale a fost deschisă în 1253, la Giảng Võ, iar Templul literaturii a devenit un centru pentru studiul filosofiei confucianiste. Cu toate acestea, există mai puține construcții sub Tran decât sub Ly. Acordarea de apanaje a permis orașului să-și extindă influența. Domnii și suitele lor au înmulțit intrarea și venirea dintre capitală și țară, permițând circulația cunoștințelor tehnice.
În urma inundațiilor teribile din 1236-1237, râul Roșu a fost îndreptat până la mare. Dar cea mai mare lucrare a Tran a fost înființarea unei birocrații eficiente, cu crearea unui consiliu imperial, un birou de control, înființarea prefecți, cu sprijinul demnitarilor și erudiților, dintre care cei mai cunoscuți au fost Mạc Đĩnh Chi și Chu Văn An .
În acest moment, Hanoi a devenit un adevărat oraș negustor, foarte favorizat de prezența curții imperiale. Lucrând cu satele meșteșugărești din periferia sa, fiecare sat și meserii aveau o vitrină în orașul comerciant, formând adevărate corporații. Aici își găsește originea districtul de 36 de străzi și corporații. Căile navigabile interioare din jurul râului Roșu, dar și ceramica, ventilatoarele și tipărirea pe lemn au cunoscut o creștere considerabilă în această perioadă.
În contrast, sub dinastia Tran , Hanoi a trăit doar treizeci și doi de ani de pace. Confruntat cu amenințările chineze, mongole și Cham, orașul a fost jefuit în repetate rânduri, dat foc și distrus în mod repetat. În 1288, în special, când capitala a fost luată de mongoli , imediat recucerită de generalul Trần Hưng Đạo . Mandarin Ho Quy Ly, care l-a destituit pe ultimul împărat Tran, a demontat multe structuri pentru a le instala în noua sa capitală.
O statuie a lui Mạc Đĩnh Chi , un mandarin de rang înalt din timpul dinastiei Tran.
O statuie a lui Trần Hưng Đạo , general vietnamez.
În 1397, Ho Quy Ly a schimbat numele capitalei în „ Đông Đô” „capitala estului” și a construit o alta în provincia Thanh Hoa (150 km sud de Hanoi) numită „ Tây Đô ” „capitala din vest”. În Rămășițele acestui al doilea de capital sunt acum enumerate ca un site Patrimoniului Mondial UNESCO .
În 1400, Ho Quy Ly a preluat puterea definitiv pentru a domni ca împărat timp de șapte ani, înainte de a fi detronat și exilat în China cu fiul său de către dinastia chineză Ming . Sub conducerea dinastiei Ho , regatul Dai Viet și Hanoi se regăsesc din nou vasal al vecinului său chinez.
În 1418, după șase ani de luptă, trupele lui Lam Son au reușit să elibereze Dai Viet . Legea s-a proclamat rege în 1428 și a stabilit dinastia Le pentru o lungă perioadă de timp (1428-1788). S-a stabilit din nou la Hanoi, care a luat numele de „ Đông Kinh ” „capitala Kinh a Răsăritului” în 1430. Acest rege se află la originea legendei sabiei restaurate din lacul Hoàn Kiếm : un pescar a tras o sabie din plasele sale și a decis să se alăture trupelor regelui Le Loi, pentru a respinge invadatorul Ming, lăsând această sabie acasă. În timpul unei escale cu acest pescar, regele Le Loi a observat această sabie, care a crescut de zece ori combativitatea soldaților și a reușit să respingă inamicul. Devenit împărat, Legea care a luat numele de Lê Thái Tổ, a mers din nou pe lângă lacul apelor verzi (fost nume al lacului Hoan Kiem), când s-a întors pacea. Atunci a apărut o broască țestoasă care i-a cerut regelui să dea înapoi sabia sacră lui Lạc Long Quân , împăratul Regatului Apelor: „Sire, marea cauză a fost realizată ... Vă rog să înapoiați sabia sacră Domnului. Regi ... ” . Împăratul a acceptat. Acest gest simbolic a dat numele lacului de ape verzi, care a devenit lacul sabiei restaurate.
XV - lea lea a fost epoca de aur a Hanoi. Đông Kinh devine capitala unui regat extins, condus de o puternică cohortă de cărturari (monarhia confuciană) și mai ales de influența dinastiei Le . În acest moment a fost desenată prima hartă a orașului. Arată un oraș înconjurat de două incinte exterioare, palate, precum și facilități pentru recreere, cum ar fi ridicarea digului Cố Ngự, actualul drum pentru tineret, care separa Lacul Vest de Lacul Truc. Bach. Acest district va deveni un loc în care băuturile, jocurile de noroc și cursele de bărci au animat un oraș întreg.
Dai Viet sub dinastia regelui Lê Thanh Tong (1460-1497) ilustrează înălțimea acestei țări feudale independente. Cu toate acestea, diviziunile din cadrul regimului Lê la începutul XVI - lea secol , și o serie de conspirații, alianțe temporare și compromis șchiop, slăbi imperiul.
Orașul, care își pierduse strălucirea, a trecut sub mâna dinastiei Mạc (1527-1592) care a învins tronul dinastiei Lê , apoi a fost plasat sub tutela domnilor Trinh care au restaurat dinastia legitimă. Cu toate acestea, Trinhii au înființat o adevărată monarhie princiară paralelă și au construit un palat maiestuos la vest de Lacul Sabiei Restaurate, întorcându-și spatele cetății imperiale din Lê.
În acea perioadă, orașul civil era înfrumusețat cu reședințe, palate sau pavilioane pe apă, care au devenit motive ornamentale clasice ale veselei și vazelor de porțelan. La fel ca templul muntelui Jade situat pe o insulă din lacul Hoàn Kiếm . O mare incintă a fost construită de Lord Trinh Doanh, cuprinzând întregul oraș și flancată de opt porți, crescută la șaisprezece în 1831. Eliberat din tutela lor, împăratul Lê Chiêu Thống , a distrus palatul Lords Trinh în 1786. După această dată și până la începutul secolului XIX E , Hanoi cunoaște un declin lent.
Harta lui Thang Long conform geografiei lui Hông Dức (1490)
Rămășițele cetății dinastiei Ho , situată în Tây Đô „capitala Occidentului”.
Broasca testoasa mumificata de la templul Ngoc Son. Descendent îndepărtat al legendarei broaște țestoase a sabiei restaurate.
De la sfârșitul domniei Trinh și Lê, conduse de greutatea impozitelor, numeroase revolte țărănești au amenințat capitala, care a căzut în cele din urmă în mâinile chinezilor Qing . Asaltul final al țărănimii va veni în cele din urmă din Vietnamul de Sud, în Tây Sơn, situat la mai mult de o mie de kilometri de Thang Long. În 1771, trei frați au crescut țăranii și au răspândit petrol în sudul țării. După ce fratele său mai mare a decis să se proclamă conducător al Vietnamului de sud, acesta din urmă a lăsat celuilalt frate al său, Nguyễn Huệ , cucerirea restului țării. Din provincie în provincie, aceasta din urmă a ajuns și a reușit să-l apuce pe Thang Long, luat în mâinile dinastiei chineze Qing , în timpul bătăliei victorioase de la Ngọc Hồi-Đống Đa .
Devenit împărat Quang Trung în decembrie 1788, acesta din urmă s-a stabilit la Phú Xuân , fostul nume de Hue. Drept urmare, Thang Long a fost redenumit „ Bắc Thành ” „Orașul nordului”.
Statuia lui Nguyen Anh
Bătălia de la Ngọc Hồi-Đống Đa
Profitând de moartea regelui Quang Trung în 1792, al treilea dintre frații Tây Sơn , Nguyễn Phúc Ánh și-a îndreptat forțele din sud pentru a ocupa Hue în 1801 și Thang Long în 1802, înainte de a se proclama împărat sub numele de Gia Long. În timpul domniei dinastiei Nguyen , orașul Hanoi este eclipsat de Hue , noua capitală imperială care beneficiază de o situație geografică mai bună pentru a controla un imperiu care se întindea pe o lungime de peste 3000 km: Thang Long este numită „capitală” de regele Minh Mạng în1831. Universitatea națională este mutată la Hue, iar orașul este redenumit Hanoi. Un nume ales din cauza cursului cursului de apă, dar mai presus de toate prin analogie cu numele capitalei unei prestigioase comanderii din timpul Hanului, situată pe râul Galben .
Împăratul Gia Lung înlocuiește orașul imperial din Hanoi într - o cetate cu mai multe porți, moats și bastioane. Planuri trasate de ofițerii francezi în slujba împăratului și împrumutând din modele ale cetăților lui Vauban . Orașul cade într-o anumită decrepitudine, în urma plecărilor curții și a înalților demnitari pentru Hue .
Din această perioadă datează două monumente: Pagoda Recunoștinței (Chùa Báo Ân) distrusă de francezi pentru a construi biroul poștal și de telecomunicații, precum și templul Muntelui Jade care rămâne și astăzi.
Poarta principală a orașului imperial Thang Long din Hanoi
Standardul imperial al Nguyễn
Hue a eclipsat Hanoi devenind capitala imperială sub dinastia Nguyen.
Vechea pagodă Báo Ân distrusă sub colonizarea franceză.
După capturarea Saigonului în februarie 1859, Hanoi și râul Roșu au fost în vizorul proiectului colonial. Într-adevăr, congresele de geografie și camerele de comerț din orașele industriale din Franța, înmulțesc rezoluțiile în favoarea anexării Tonkinului și a regiunii Hanoi, prezentate ca sursă de noi puncte de vânzare și ca cheie pentru a pătrunde în lume.Piața chineză. Partizanii unei cuceriri a lui Tonkin apar pe scena politică franceză, precum Jean Dupuis și mai ales Jules Ferry .
Francis Garnier (care francis " Động Kinh" în "Tonkin") ia cetatea Hanoi în 1873, apărată de generalul Nguyen Tri Phuong . Dar Garnier a murit într-o perioadă de luptă de către Pavilioanele Negre la 21 decembrie 1873 la Pont du Papier (Cầu Giấy). După acest răsunător eveniment, colonizarea s-a oprit în Tonkin. Acest grup de soldați chinezi neregulați care s-au dezlănțuit în Indochina , în principal împotriva francezilor, avea o stradă numită după ei în cartierul cu 36 de străzi. Aceștia din urmă au fost învinși de francezi în timpul capturării Sontay în decembrie 1883, la patruzeci de kilometri nord-vest de Hanoi.
În 1875, Imperiul Annam a acordat terenuri unde a fost înființată prima concesiune franceză, cu locuințe, un consulat și clădiri militare.
După venirea la putere a unei serii de politicieni favorabili proiectului colonial ( Léon Gambetta , Jules Ferry , Félix Faure etc.). Un prim buget pentru cucerirea lui Tonkin a fost votat în 1881 , sub primul cabinet de feribot . În martie anul 1882 , The Freycinet cabinetul trimis Comandor Henri Rivière la Hanoi, cu misiunea de aplicare a Tratatului de la 1875. Cetatea din Hanoi a căzut a doua oară în mai puțin de zece ani, în mâinile francezilor, în ciuda eroismului. De Hoang Dumnezeu . După aceasta, dinastia Nguyen a semnat un tratat de pace în 1883 și apoi în 1884, care a stabilit pentru o perioadă de șaizeci de ani, bazele legale ale prezenței franceze în Tonkin . Printr-un decret regal din 3 octombrie 1888 , Hanoi a fost cedat în totalitate Franței.
Portretul lui Francis Garnier
Hoàng Diệu , ultimul guvernator din Hanoi înainte de colonizarea franceză.
La începutul XX - lea secol , care Hanoi trece printr - o schimbare profundă în fizionomia urbană. Devenind capitala Indochinei franceze a1902 la 1953și prin impulsul a doi guvernatori generali , Paul Bert și Paul Doumer , Hanoi este echipat cu o rețea de drumuri, căi ferate, o rețea de tramvaie, o rețea de canalizare și o rețea de electricitate, o premieră în Asia de Est. Orașul a trecut de la 50.000 de locuitori în 1880 la 200.000 în 1940. Multe monumente cunoscute astăzi datează din această perioadă, printre care Opera , catedrala Saint-Joseph , podul Long Biên (fostul pod Paul Doumer, peste care trece Transindochinois ) , marele oficiu poștal, Școala franceză din Orientul Îndepărtat, palatul guvernatorului sunt cele mai reprezentative ale acestei demonstrații a activității civilizatoare a Franței colonialiste. În această perioadă, au fost distruse monumente ale vechiului Hanoi, în special palatele cetății imperiale , distruse pentru a face loc clădirilor militare sau vechea pagodă a chinurilor ( Chùa Báo Ân) pentru a construi marele post. În 1902-1903, a avut loc Expoziția de la Hanoi. Pentru această ocazie, Grand Palais a fost construit. Va găzdui târgul comercial mondial.
La acea vreme, orașul a dezvăluit o societate cu multe chipuri, concentrându-se pe același teritoriu, vile și colibe, averi rapide și frustrări sociale. În 1908, existau 4000 de francezi stabiliți la Hanoi, care lucrau în principal în administrație și armată. Acesta din urmă locuia în principal în jurul Lacului Petit, dar și de-a lungul marilor bulevarde din sudul lacului și din cartierul cetății. În orașul comerciant vietnamez, în 1940 s-au numărat aproape 5.310 chinezi, o sută de japonezi și o comunitate modestă de indieni (aproximativ 375 în 1940).
Harta orașului Hanoi în 1936, când era capitala Indochinei franceze .
Rue Paul Bert, fostă rue de France, astăzi rue Trang Tien din Hanoi.
Vechiul monument al Republicii din Hanoi.
Vedere aeriană a lacului Hoan Kiem în timpul colonizării franceze.
Cartierul celor 36 de străzi văzut din catedrală în momentul colonizării franceze.
Hanoi a jucat un rol de pionierat în contestarea regimului colonial și cel din primii ani de colonizare cu Hoàng Hoa Thám , poreclit „tigrul lui Yên Thế”. Apoi, în noiembrie 1927, un grup de tineri nord-vietnamezi din inteligența radicală, conduși de Nguyễn Thái Học , au fondat Việt Nam Quốc Dân Đảng (VNQDD) sau Partidul Naționalist Vietnamez. În februarie 1929 , VNQDD a asasinat la Hanoi, Alfred Bazin , directorul Biroului General al Muncii și, ca atare, un simbol al exploatării coloniale. În lunile care au urmat, autoritățile au crescut numărul de arestări în cercurile naționaliste.
Dar mai ales din anii 1930, după crearea Partidului Comunist Vietnamez , revoltele populare sunt din ce în ce mai prezente. Ideile naționaliste apar în cercurile intelectuale, cum ar fi la Universitatea din Hanoi și în unele recenzii jurnalistice (Vịt đực care își trece recenzia până la 8000 de exemplare în mai 1939).
După 9 martie 1945, Hanoi a fost luat cu forța de către trupele japoneze, deschizând o scurtă perioadă de ocupație japoneză în Indochina . Francezii din Hanoi nu pot accepta aderarea la primărie decât a unui primar pro-japonez vietnamez, Trần Văn Lai .
De la sfârșitul anului 1944, în urma unei serii de trei taifoane care au distrus culturile, excluderea francezilor de către japonezi ducând la o dezorganizare a administrației, precum și la distrugerea căilor de comunicație, o foamete teribilă se instalează în provinciile inferioare ale Tonkin. Hanoi vede mii de migranți din mediul rural adunându-se în oraș în căutare de hrană.
La 14 august 1945, împăratul Hirohito a pronunțat capitularea japoneză și a provocat căderea guvernelor pro-japoneze în tot imperiul. Personalul comunist vietnamez, care se refugiase la vreo șaizeci de kilometri de Hanoi, a simțit că a sosit timpul.
Steagul Partidului Naționalist Vietnamez
Portretul lui Nguyễn Thái Học la închisoarea Hoa Lo.
După predarea japonezilor , 2 septembrie1945marchează o dată istorică în istoria Hanoi. În Piața Ba Dinh , președintele Ho Chi Minh a proclamat Declarația de Independență, marcând nașterea Republicii Democrate Vietnam . În1946, în cadrul primei sale sesiuni, Adunarea Națională a făcut din Hanoi capitala țării.
Bătălia de la Hanoi mărci Începuturile războiului din Indochina , a încercat din luna decembrie de 19 , anul 1946 pentru a luna februarie de 18 , anul 1947 după bombardarea Haiphong de francezi în noiembrie. Việt Minh , condus de Ho Chi Minh , decide să lanseze o ofensivă care vizează eliberarea oraș, dar francezii rezista.
După opt ani de luptă îndelungată în timpul războiului din Indochina și înfrângerea francezilor la bătălia de la Dien Biên Phu împotriva trupelor Viet Minh , Hanoi a fost eliberat de ocupantul francez pe 10 octombrie1954. Ultima luptă armată din istoria Franței din Hanoi a avut loc pe8 octombrie 1954la stadionul Mangin, de generalul Massu , după șaptezeci și cinci de ani de colonizare . Francezii au putut să se întoarcă abia în 1987 ca turiști.
Semnat douăzeci și unu iulie 1954, The Geneva Acordul de împărțit Vietnam la 17 mii paralele.
A doua zi după plecarea francezilor, Hanoi a văzut sosirea „cadrelor-țărani” în fruntea orașului. Atmosfera orașului se leagănă între atmosfere sovietice și comuniste, nostalgie pentru colonizare și neîncredere în aceste cadre țărănești de origine rurală ale noului partid la putere. Dar încetul cu încetul, ideile partidului răspândesc petrol asupra populației din Hanoi.
Bătălia de la Hanoi în 1946
Drapelul Việt Minh
Bătălia de la Dien Bien Phu în 1954
În timpul războiului din Vietnam , americanii au bombardat capitala pentru prima dată în februarie 1965, în urma incidentului din Golful Tonkin din august 1964. Dar, în ciuda bombardamentelor succesive, în special în 1966, 1967 și 1972, orașul este miraculos. La acea vreme, Hanoi era punctat de strigătul de alarmă, difuzoare, economie de raționare și construirea de adăposturi colective de atacuri aeriene. Mulți locuitori fug de oraș și se întorc să locuiască la țară.
La 26 octombrie 1967, în timpul unui bombardament american care a avut ca scop distrugerea centralei electrice din Hanoi, John McCain , candidat la2008în calitate de președinte al Statelor Unite, a fost capturat de populația din Lacul Alb de Mătase (Hồ Trúc Bạch) după ce a fost expulzat din bombardierul său doborât de apărarea aeriană a capitalei. A petrecut cinci ani în închisorile închisorii Hỏa Lò .
2 septembrie 1969, Președintele Ho Chi Minh s-a stins din viață . Câteva zile mai târziu, la 9 septembrie 1969, peste 100.000 de locuitori ai capitalei și reprezentanți diplomatici s-au adunat în Piața Ba Dinh pentru a aduce un omagiu eminentului lider al Vietnamului independent. Acum se odihnește în mausoleul Ho Chi Minh , în Piața Ba Dinh, nu departe de palatul prezidențial, Adunarea Națională și sediul Partidului Comunist Vietnamez.
În cele din urmă, 30 aprilie 1975, Campania militară Ho Chi Minh s-a încheiat cu succes, eliberând complet Vietnamul de Sud și reunind țara. În aprilie 1976, Adunarea Națională a decis să repete Hanoi drept capitala Republicii Socialiste Vietnam .
Portretul președintelui Ho Chi Minh
În anii 1980, în contextul Războiului Rece , sovieticii au lăsat o amprentă asupra peisajului, economiei și vieții sociale și culturale din Hanoi. Până la începutul anilor 1990, când orașul a devenit occidentalizat și s-a deschis către piața liberă cu Đổi mới (reînnoire economică). Creșterea populației a crescut cu sosirea multor migranți din mediul rural, determinând o populație de 700.000 de locuitori să sară în 1975 la 1,5 milioane în zorii anilor 2000. Odată cu aceasta, densitatea a atins noi înălțimi (aproape 40 000 de locuitori pe km² în 36 de străzi).
Centura agricolă și artizanală a fost reconstituită, dar de puțin mai departe, perpetuând astfel funcționarea seculară a orașului. În ceea ce privește extinderea urbană, Hanoi s-a extins în special spre vest, înconjurând întregul perimetru al lacului de vest cu construcții.
Hanoiul contemporan lasă, de asemenea, loc pentru o creștere a poluării fonice (coarne, șantiere), dezvoltarea prostituției, inegalitatea socială, puterea banilor, explozia deșeurilor, în special plasticul și poluarea apei și a solului.
Hanoi a fost construit în funcție de dinastii succesive, respectând în același timp ordonarea geomanciei . Înființarea Hanoi nu este de fapt rezultatul întâmplării, ci respectă diferitele elemente legate de feng shui. La nordul orașului, găsim lanțul muntos Tam Đảo , despre care se știe că a găzduit o stațiune la mare altitudine în timpul colonizării franceze. La vest de oraș, găsim Lacul de Vest și muntele Ba Vì, care a găzduit, de asemenea, o stațiune montană din colonizarea franceză, permițând clasei binevoitoare din Hanoi să scape de căldura de vară a câmpiei. La est și sud de oraș, găsim râul Roșu și râul Tô Lịch.
Din acest aranjament armonios s-a născut un oraș care a reușit, în ciuda durerilor unei istorii tumultuoase, să păstreze multe monumente istorice și unul dintre puținele centre istorice rămase în Vietnam, cu orașul Hoi An , situat în centrul țării . Printre capitalele Asiei de Est, Hanoi este unul dintre orașele cu cel mai mare număr de monumente istorice din inima sa. Orașul imperial Thang Long și siturile sale arheologice situate în inima vechii cetăți a fost un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO din 31 iulie 2010.
Hanoi este un oraș rezultat din multiple influențe culturale, mai întâi chinezi, indochinezi, apoi francezi. Acest sincretism unic poate fi citit astăzi în liniile curbate și arcuite ale vechilor sate incluse în procesul de urbanizare, dar și în liniile drepte tipic franceze sau sovietice. Peisajul urban se bazează, de asemenea, pe conceptul de oraș-grădină, îmbunătățind numeroasele lacuri care marchează identitatea peisajului Hanoi și arterele largi plantate cu copaci cu multe perspective. Fuziunea culturilor poate fi văzută și în arta de a trăi din Hanoi, cafenelele lor, casele de ceai și mâncarea lor populară de stradă.
Muntele Ba Vi la vest de Hanoi
Munții Tam Đảo la nord de Hanoi
Hanoi este singurul oraș, alături de Hoi An , care a reușit să păstreze un vechi centru urban din Vietnam. Cartierul vechi (numit phố cố în vietnameză) este într-adevăr nucleul părții comerciale a capitalei vechi de o mie de ani „ Thang Long ”. Amplasat la sud de vechiul turn al apei (Hàng Đậu) și la nord de Lacul Sabiei Restaurate ( Lacul Hoàn Kiếm ), este rezultatul unui proces îndelungat de așezare umană, cu sosirea a numeroase valuri. Migrații din mediul rural înconjurător. Aceste populații își părăsiseră satele de origine, pentru a avea o afacere cu „vitrina”, cât mai aproape de cetatea imperială. Această mișcare a migrațiilor a încurajat regruparea diferitelor grupuri de săteni în bresle de meserii. Astfel, de-a lungul secolelor, un centru urban, legat de producția artizanală a satelor originale, a apărut în umbra zidurilor cetății.
În ciuda numeroaselor ordonanțe luând în considerare comerțul și industria ambarcațiuni ca fiind „o ramură nedemn și degradant“, în special în timpul XV E secolului ; marile mandarine aduceau tehnici de artizanat acasă, cum ar fi broderia din China. Erodarea autorității și radierea monarhiei centralizate din al XVII - lea secol a permis creșterea de comercianți.
Districtul a atras de mult negustori străini, primii au fost portughezi după capturarea Macao (1557), olandezii, englezii și apoi chinezii treceau uneori prin Hanoi, pe ruta lor maritimă și după opririle lor în portul Hoi An . Relatările exploratorilor și comercianților străini au raportat influența marilor zile de piață, intercalate cu datele majore ale calendarului lunar. Și că marfa a urcat pe rețeaua de canale și lacuri, după ce a fost depusă pe malurile râului Roșu.
Circumscripție 36 străzi ia numele de la o carte „Vu Trung Tuy Scopul“ al poetului Pham Dinh Ho (1768-1839) a apărut la sfârșitul XVIII - lea secol . În realitate, orașul comerciant avea o sută de străzi, dar am preferat numărul treizeci și șase, deoarece era un număr prosper. Fiecare dintre aceste străzi avea o ușă, emblemă a independenței sale.
În zilele noastre, majoritatea străzilor și-au păstrat vechile nume, dar multe și-au reînnoit activitățile sau și-au abandonat activitățile originale. Dar unele străzi și-au putut păstra activitățile originale și au făcut-o timp de câteva secole. Acestea sunt străzile Hàng Bạc (strada banilor), Hàng Thiếc (strada din tablă) și străzile Lãn Ông și Thuốc Bắc (strada medicinei din nord), unde se perpetuează încă vânzarea de remedii prescrise de medicina tradițională. Patru străzi și-au modificat ușor activitățile, comparativ cu activitatea seculară anterioară: strada Hàng Mã (strada actelor votive), Hàng Đồng (strada bronzului), Hàng Mành (strada perdelelor) și Hàng Chiếu (strada covorașele).
Poarta orașului Quan Chuong
Un portic în orașul vechi
Detaliu al unei fațade vechi
Celebra „stradă feroviară” din Hanoi
Cele mai vechi structuri din cartierul vechi sunt primăriile, pagodele , precum și templele dedicate geniilor tutelare. Cele mai multe dintre data caselor din XIX - lea secol și începutul XX - lea secol , reconstruit în piatră și cărămidă, mai rezistente la climat capricios din Vietnam, după o lungă de bambus, lemn și lut.
Acest cartier se caracterizează în sfârșit prin casele de tuburi, înguste (lățime de trei până la șase metri) și care pot măsura până la 1 km lungime. Fără ferestre laterale, aceste case se amplasează una peste alta, ca un set de lego. Cuvântul „tub” se referă astfel la adâncimea percepută ca un tub lung îngust și subdivizată în secțiuni. Habitat unic, adăpostind o populație urbană foarte densă, casa tubului reflectă organizarea familiei și gestionarea comercială a locuitorilor din Hanoi. Unele case de tuburi și-au păstrat fațadele și interiorul original, la fel ca vechea casă din vechiul Hanoi , transformată într-un muzeu martor.
Istoricul pod lung Biên , fostul pod Paul Doumer
Turnul de apă Hàng Đậu
Intrarea în templul Ngoc Son
Podul Soarelui Răsare peste lacul Hoan Kiem
Turnul Turtle
Numit și „ Cartierul Francez ” sau Khu phố Pháp, este situat pe ambele părți ale malului lacului Sabiei Restaurate ( Lacul Hoàn Kiếm ), precum și la sudul acestuia. Se distinge de cartierul a 36 de străzi și corporații, prin străzi și căi largi rectilinii, punctate cu piețe și piețe: piața catedralei, grădina Ly Thai To ( Vườn hoa Lý Thái Tổ ), piața Dinh Hong ( Vườn Hoa Diên Hồng ), Piața Revoluției din August ( Quảng trường Cách mạng Tháng Tám ), Piața Hang Trong ( Vườn Hoa Hàng Trống ), Piața Operei ( Vườn hoa Nhà hát lớn ) etc.
În acest district, primul din Asia de Est care a avut o rețea de electricitate și canalizare, se concentrează majoritatea monumentelor din Hanoi, ca capitală a Indochinei franceze :
Marea Opera din Hanoi
Muzeul de Istorie Vietnameză
Sofitel Legend Metropole din Hanoi
Catedrala Saint-Joseph din Hanoi
Palatul Tonkin
Banca de stat din Vietnam
Gara Hanoi
Districtul Ba Dinh este un cartier urban situat la sud de Lacul Mătase Albă (Hồ Trúc Bạch) și la vest de districtul de 36 de străzi. Este străbătut de bulevarde mari și bulevarde mărginite de copaci, adesea mărginite de frumoase vile coloniale vechi în stiluri regionale franceze (Normand, Breton sau chiar Basc). Este inima politică a Vietnamului, cu prezența principalelor instituții politice ale țării, precum și a multor ambasade. Zona sa este ocupată în special de complexul cetății imperiale Thang Long, de piața Ba Dinh, precum și de parcul botanic Hanoi ( Công Viên Bách Thảo Hà Nội ).
Mausoleul Ho Chi Minh
Palatul prezidențial
Pagoda cu un pilon
Intrarea în templul Quan Thanh
Vila Schneider
În jurul districtelor centrale se află districtele Tây Hồ , în nord, care înconjoară întregul lac West (Hồ Tây) . Această zonă este rezidențială și deosebit de liniștită pe malurile sale, cu multe cafenele, baruri, restaurante și magazine de specialitate. Este cartierul ideal pentru sporturi (jogging, ciclism, stand paddle etc.). Este un loc foarte popular pentru expatriații din Hanoi care s-au concentrat pe malul estic al lacului (districtele Tô Ngọc Vân și Quảng An). Câteva pagode antice punctează acest district, inclusiv unul dintre cele mai vechi și mai cunoscute, phủ Tây Hồ, care se află la capătul unei peninsule care iese în centrul lacului. Chu Văn Un liceu este un complex școlar datând din epoca colonială încă în funcțiune astăzi. Incinta sa cuprinde Villa Schneider, una dintre cele mai frumoase vile private din epoca colonială franceză din Indochina. În cele din urmă, pe drumul aeroportului (între bulevardele Âu Cơ și Trần Khánh Dư) se desfășoară un zid de ceramică, construit ca parte a Mileniului Hanoi. Este considerat a fi cel mai lung din lume.
Dincolo de districtul Hoan Kiem, la sud, se află districtul Hai Ba Trung , numit în onoarea surorilor Trung care au apărat orașul împotriva chinez în I st secol. Acest cartier găzduiește încă unele fațade vechi situate pe străzile adiacente ale bulevardului phố Huế, precum și Biserica Saint-Antoine-de-Padoue, rue phố Hàm Long.
Pe flancul estic al districtului Hoan Kiem, în ciuda prezenței râului Roșu, urbanizarea se desfășoară în districtul Long Biên, legat de celebrul pod Long Biên și podul Chương Dương, inaugurat în 1985. Acest district este unul dintre cele mai amenințate de riscul inundațiilor. Găzduiește liceul francez Alexandre-Yersin .
Datorită disponibilității terenurilor și a reliefului plat, Hanoi s-a extins cel mai mult spre vest și sud-vest. Se găsește cartierul Đống Đa care adăpostește în special templul literaturii . Apoi găsim cartierul Cầu Giấy , care își ia numele de pe vechiul pod de hârtie, situat anterior lângă un important sat meșteșugăresc dedicat fabricării hârtiei. Acest district locuiește în recunoscutul muzeu de etnografie din Vietnam .
Dincolo de aceste cartiere periurbane, se extind cartierele mai rurale și industriale din Hanoi, incluse încă din 2008 în zona metropolitană. Extinderea urbană se caracterizează prin construirea unor noi zone rezidențiale închise, un fel de comunități închise pentru clasa superioară, care includ intrări sigure, pavilioane care seamănă toate, zone de relaxare și centre comerciale.
O altă caracteristică majoră a acestui proces de urbanizare este construirea de clădiri crescând din ce în ce mai mult, pentru a satisface o cerere din ce în ce mai mare de locuințe din partea clasei de mijloc emergente. Astfel, în 2014, Hanoi avea peste 100 de zgârie-nori de peste 100 de metri înălțime. În această pădure de clădiri înalte, se află cele mai înalte turnuri din Hanoi: turnul Lotte , înalt de 272 m și turnul Keagnam , înălțime de 336 m, și care este al doilea cel mai înalt turn din Vietnam.
De aici trebuie creată o rețea de metrou2030. Acesta va ameliora congestia traficului orașului și va reduce poluarea aerului. Prima linie, 2A, care deservește Cát Linh - Giảng Võ - Láng Hạ - Thanh Xuan - Ha Dong, trebuie să intre în funcțiune în2020, după multe amânări.
În cele din urmă, Ministerul Construcțiilor a anunțat un plan pentru dezvoltarea regiunii capitalei Hanoi pentru 2030 și o viziune pentru 2050. Populația ar putea ridica la 21 sau 23 de milioane în 2030. perimetrul acestei regiuni va acoperi mai mult de 24,300 de km 2 .
Western Hanoi este dominat de numeroasele sale clădiri înalte și zgârie-nori.
Turnul Keangnam , cel mai înalt zgârie-nori din Hanoi.
Clădiri moderne inspirate de arhitectura haussmaniană.
Multe hoteluri mari sunt situate în vestul Hanoi, unde era disponibil teren.
Planul rețelei de metrou Hanoi programat pentru 2030.
Orașul Hanoi are un important patrimoniu natural format din numeroase lacuri din vechiul albiu al râului Roșu. Aceste lacuri contribuie la peisajul unic din Hanoi și ajută la aerisirea orașului, constituind zone importante de mers pe jos în inima orașului. Parcul Botanic din Hanoi ( Vuon BACH Thao Ha Noi ) este una dintre cele mai importante parcuri ale orașului de capital și limitate, din păcate , erodat de urbanizare de la crearea sa în 1890, acoperă acum zece hectare numai. Acesta concentrează aproximativ șaizeci de copaci originari din Vietnam, precum și specii importate din alte regiuni din Asia, Australia, Africa și America.
Moștenirea arbore este, de asemenea, foarte importantă, dovadă fiind bulevardele căptușite cu mii de copaci, dintre care unele porțiuni au copaci remarcabili de sute de ani: bulevardele Hoàng Diệu, Nguyễn Tri Phương, Lý Nam Đế, Phan Đình Phùng, Lê Thái Tổ, Đinh Tiên Hoàng și Lò Đúc. Cei mai bătrâni copaci din Hanoi sunt arborii banyan situați în temple și pagode. Cel mai vechi dintre ei se află la 14 Lê Thái Tổ.
În cele din urmă, Hanoi găzduiește Parcul Național Ba Vì ( Vườn quốc gia Ba Vì ) situat la 48 km vest de centrul orașului Hanoi. Parcul acoperă aproape 10.815 hectare și are mai multe vârfuri cu o înălțime de peste 1000m altitudine. Această zonă găzduiește o floră și o faună tropicală și subtropicală bogată și diversă. Sunt prezente și rămășițele vechii stații de altitudine construite de francezi.
Hanoi este sediul Arhiepiscopiei Hanoi, fondată în 1960, moștenitor al Vicariatului Apostolic din Tonkin , ridicat în 1659.
Orașul are multe teatre tradiționale și moderne, galerii de artă private, complexe cinematografice, baruri de karaoke, baruri, cafenele de jazz, cluburi de noapte și piste de bowling. Opera din Hanoi oferă în continuare spectacole artistice și culturale. Numeroasele institute străine contribuie la oferta culturală a orașului, în special prin intermediul Espace (Institutul francez), centrul de cultură coreeană, Fundația Japonia și Institutul german Goethe.
Evenimente majore au loc la Stadionul Național Mỹ Đình și la Palatul Convenției Naționale din Vietnam . Cele mai populare sporturi din Vietnam sunt fotbalul și greutatea cu pene .
Cea mai reprezentativă artă din Hanoi și regiunea sa este spectacolul de păpuși de apă. Născut în secolul al XII- lea , acest teatru rural invocă ploaia benefică pentru orez. Scena este un corp de apă în spatele căruia se află camera spectacolilor. De aici, păpușarii, pe jumătate scufundați în apă și ascunși în spatele unei perdele de bambus, manipulează actorii în păpuși printr-un mecanism format din stâlpi, tije, învelișuri și balamale.
Arte și MeseriiArtizanatul din Hanoi și din regiunea sa este renumit în Vietnam și din ce în ce mai mult în străinătate. Există încă astăzi în jurul orașului Hanoi, o sută de sate meșteșugărești, dintre care cele mai cunoscute sunt Bát Tràng, specializat în porțelan , Vạn Phúc, specializat în mătase, Chuông, pentru pălăriile sale conice, Hạ Thái, specializat în lucrări de lac, sau chiar Phú Vinh, dedicat coșului.
Aceste obiecte pot fi găsite în multe magazine din centrul orașului, perpetuând această tradiție comercială laică între vechiul oraș negustor și periferia sa. Aceste bibelouri sunt populare astăzi pentru decorarea interioară și ca articole de suvenir pentru turiști.
PiețeRezultat din istoria sa, Hanoi este un oraș extrem de comercial. Dincolo de străzile sale din centrul vechi, care sunt împărțite pe meserii, capitala vietnameză are numeroase piețe, atât generaliste, cât și specializate. Fiecare district are propria sa piață mică. Printre cele mai faimoase:
Hanoi este bogat în tradiții culinare. Bucătăria din Vietnamul de Nord este veche și folosește numeroase supe, grătare și produse de apă dulce și salată (pește, creveți și melci din orez și lacuri). În tot orașul, există multe locuri de mâncare de stradă (sau "boui boui") unde mănânci pe trotuar pe scaune și mese mici din plastic, contra unei taxe mici. Multe feluri de mâncare din bucătăria vietnameză au origini hanoiiene. Printre cele mai cunoscute se numără:
Există, de asemenea, feluri de mâncare neobișnuite, cum ar fi:
Cele mai populare băuturi sunt:
Potrivit OSG (Biroul General de Statistică), Hanoi prezintă peste 2000 de proiecte cu ISD (investiții străine directe), sau 16,8% din totalul proiectelor din țară. Cu capitalul acumulat la 31 decembrie 2011, Hanoi concentrează aproape 11,9% din capitalul total al țării cu 23,6 trilioane USD. Cu toate acestea, orașul se află în spatele orașului Ho Chi Minh , considerat metropola economică a Vietnamului. Bursa din Hanoi este situat vizavi de Opera, acesta reunește cele 50 de stocuri mai bine cotate din HNX și FLEXIBIL bursele de valori ( bursa de valori din Ho Chi Minh City ).
Din anii 2000 până în 2007, curba investițiilor străine a crescut cu un coeficient de 12,8. Acest lucru arată atractivitatea capitalei Hanoi, mai ales de la sfârșitul embargoului american din anii 1990. După lărgirea limitelor administrative, aceste investiții au fost menținute, dar s-au stabilizat. Declinul contractelor de cooperare în afaceri ilustrează globalizarea generală a Vietnamului, precum și dependența sa de capitalul străin.
Provinciile și orașele industriale învecinate Thái Nguyên și Hải Phòng se numără printre cele trei provincii care atrag cele mai multe ISD, respectiv 15,7% și 12,1% din capitalul social al țării, ceea ce face din această zonă metropolitană Hanoi liderul economic al țării.
Datorită deschiderii economice din anii 1990 ( Đổi mới ), numărul companiilor nestatale s-a înmulțit cu 6 între 2000 și 2007. S-au înființat noi supermarketuri și firme internaționale în Hanoi: Lotte, Big C, Circle K, Auchan , Decathlon etc.
Importul / exportul este, de asemenea, unul dintre elementele care reflectă integrarea în economia internațională. În Hanoi, cifra de afaceri a importurilor a crescut între 2000 și 2007 cu un coeficient de 4,7, iar cea a exporturilor cu un coeficient de 3,5.
Condusă de mult de sectorul agricol, economia din Hanoi se caracterizează prin transformarea sa (industrializare și terțiarizare) și dinamismul său. În 2016, PIB - ul său a crescut astfel cu aproape 8,3%. Aceasta este cea mai mare creștere a activității economice din Hanoi din ultimii șase ani, ceea ce i-a permis să concureze ocazional cu orașul Ho Chi Minh , a cărui creștere încetinește (+ 8,1%). Sectorul serviciilor este în plină expansiune în Hanoi și a cunoscut o creștere semnificativă (+ 8,1%) pentru o economie încă dominată recent de agricultură (+ 2,2%). Industria a continuat să crească (+ 8,8%). În plus față de zonele industriale existente, autoritățile au construit 5 zone industriale mari și 16 zone mici și mijlocii suplimentare. Aceste zone au uneori avantaje fiscale comandate de guvernul comunist.
La o scară mai mică, economia Hanoi se bazează pe multe activități economice mici. Într-adevăr, cu diversitatea spațiilor urbane și semi-rurale, activitățile variază de la meșteșuguri tradiționale, agricultură până la spații dedicate serviciilor. În plus, arhitectura tradițională vietnameză transformă locuințele în adevărate case urbane „multifuncționale” cu magazine, servicii și facilități de agrement la poalele clădirilor. Există, de asemenea, o proporție semnificativă de lucrători mobili, cum ar fi lucrătorii imigranți pentru șantierele de construcții, taxiurile pentru motociclete , vânzătorii ambulanți sau colportorii. În perioada 2004-2009, Hanoi a primit aproximativ 300.000 de migranți, sau puțin sub 7% din populația totală în 2009 (Biroul General de Statistică 2009).
Hanoi este deservit de Aeroportul Internațional Nội Bài , care are două terminale, unul pentru zboruri internaționale, celălalt pentru zboruri interne. Terminalul T2 se află la aproximativ 30-45 de minute de centrul orașului, a fost deschis recent și este funcțional din 2015.
Primul aeroport al orașului a fost Aeroportul Gia Lâm , situat în cartierul Long Bien. Deschis în 1936, astăzi este înconjurat de urbanizare și este destinat zborurilor private.
Gara Hanoi este punctul terminus pentru trenurile de transport de călători ale liniei de cale ferată de cale ferată nord - sud și trenuri în orașele din nord - estul Vietnamului, inclusiv Lao Cai , cea mai apropiată stație de Sapa . De la Gara Centrală din Hanoi , este de asemenea posibil să călătoriți la Beijing cu o schimbare de tren la granița sino-vietnameză.
Hanoi este centrul unei rețele de drumuri în continuă expansiune. Hanoi poate pleca pe autostrada de la Hanoi la Hoa Binh , pe autostrada Hanoi-Lang Son sau pe autostrada Hanoi-Haiphong . Drumul național 1A traversează întreaga țară. National Highway 21 la Nam Dinh , The Drumul Național 2 la Ha Giang , The National Highway 3 la provinciile Cao Bang - ului , și Thai Nguyen . Drumul autostrada 5 care duce la Hai Phong , The Drumul Național 17 în Quang Ninh , The Drumul National 6 si State Road 32 care duce la provinciile de Nord - Vest .
La fel ca în multe orașe din Asia de Sud-Est, există multe companii de autobuze care deservesc Hanoi. Transport ieftin și popular printre localnici pentru a lega orașe și sate regionale împreună, rețeaua de microbuze numite „limuzine” și autocare este densă. Pentru destinații îndepărtate, cum ar fi provincia Ha Giang, sunt disponibile autobuze de dormit.
Rețeaua de autostrăzi și drumuri se îmbunătățește, dar orele de transport sunt adesea lungi, iar șoferii nu sunt întotdeauna atenți la respectarea codului autostrăzii.
Principalele stații de autobuz din Hanoi sunt Lương Yên, Gia Lâm, Long Biên, Mỹ Đình și Giáp Bát.
Extinderea urbană a orașului Hanoi și multiplicarea polilor funcționali creează noi probleme în calitatea vieții locuitorilor orașului. De fapt, timp de două decenii, asistăm la o aglomerare progresivă a rețelei rutiere, la o deteriorare îngrijorătoare a poluării atmosferice, la probleme legate de siguranța rutieră și, în consecință, la probleme de sănătate publică. În acest context, un plan de dezvoltare a transportului pentru capitală a fost aprobat în 2008 de către prim-ministrul vietnamez, prezentând o serie de soluții tehnice care vizează îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii rutiere, feroviare și căi navigabile și structurarea transportului public urban.
În mod proporțional, în 2008, motocicletele au fost utilizate pentru mai mult de 80% din călătoriile urbane, față de 11% cu transportul public și 4% cu mașina. În timp ce în 1995, 47% din călătorii se făceau cu bicicleta.
Rețea de autobuzCălătoria cu autobuzul în Hanoi este foarte ieftină, cu 7.000 dong pe călătorie în 2015, plătibilă o dată în autobuz și vehiculele sunt dotate cu aer condiționat. Există o hartă oficială a rețelei disponibile la terminalul central, totuși rutele și stațiile pot varia în funcție de capriciile șoferilor. Stațiile de autobuz nu sunt întotdeauna foarte vizibile.
Cu toate acestea, de la începutul anilor 2000, s-au făcut multe eforturi financiare și umane pentru a îmbunătăți rețeaua de autobuze. Acțiunile desfășurate s-au concentrat pe regularizarea serviciului (timpul de așteptare redus la 5 minute pe cele mai aglomerate linii la orele de vârf), distribuirea cardurilor lunare de abonament, implementarea unui tarif în care Utilizatorul este supus contribuției, cumpărarea de autobuze noi și îmbunătățirea semnalizării.
Chiar dacă acțiunile întreprinse trebuie să continue, rezultatele sunt prezente: rețeaua de autobuze întâmpină un număr tot mai mare de pasageri: de la 12 milioane în 2000, erau 300 de milioane de pasageri în 2005 și peste 400 în 2008, adică 600.000. Utilizatori transportați pe zi ; prin urmare, numărul de pasageri pe an a fost multiplicat cu 30 în 8 ani.
TaxiuriExistă multe companii de taxiuri, toate cu prețuri diferite. Clienții sunt ridicați pe stradă, în stațiile de parcare rezervate pentru taxiuri sau la comandă prin telefon la centru. Majoritatea vehiculelor sunt echipate cu vitezometre. Prețul cursei poate fi negociat și înainte. În zilele noastre există multe aplicații mobile pentru rezervarea unei călătorii cu taxiul, cea mai faimoasă fiind Grab.
Taxiuri pentru motociclete ( xe ôm )Există xe ôm (pronunțat sè ôm ) la fiecare colț de stradă. Literalmente xe înseamnă: „mijloc de locomoție” și ôm : „a îmbrățișa, a îmbrățișa”. Șoferii așteaptă adesea la răscruci de drumuri, pe sau lângă motocicletele lor și încearcă să convingă potențialii clienți să facă o plimbare cu ei. La fel ca în toate cazurile din Vietnam, prețul este negociabil. Vă puteți rezerva cursa xe ôm prin intermediul aplicațiilor Grab and Go Viet.
CicloLocuitorii locali nu mai călătoresc cu bicicleta și preferă taxiurile cu motocicletă, care sunt mai rapide și se strâng mai ușor prin trafic. Bicicliștii rămân un mijloc de a vizita orașul pentru turiști. Acestea se găsesc în principal în apropiere de locuri turistice ( Lacul Hoan Kiem , cartier cu 36 de străzi în special). Multe hoteluri și touroperatori organizează cicloturisme.
Viitoare rețea de metrouDouă linii de metrou Hanoi sunt în construcție, ca parte a unei rețele care ar trebui să vadă lumina zilei până în 2030. Cu toate acestea, se confruntă cu multe întârzieri. Durează 6 - 8 ani (inclusiv fazele de studiu și construcția) pentru realizarea unei linii de metrou. Acest lucru se datorează coordonării dificile a actorilor vietnamezi (ministere, agenții publice, servicii municipale), creșterii costului materiilor prime, precum și costului exproprierii și al compensației financiare legate de achiziționarea drepturilor de trecere a terenurilor., într-un oraș cu urbanizare foarte densă și geologie instabilă (pasaje subterane formate din turbării, care necesită linii aeriene cu construcție de viaducte).
Hanoi este membru al rețelei asiatice a orașelor majore 21 și a asociațiilor C40 Cities Climate Leadership Group . Hanoi este înfrățit cu următoarele orașe sau regiuni:
Oraș | Țară | Perioadă | ||
---|---|---|---|---|
Districtul 16 din Budapesta | Ungaria | |||
Ankara | Curcan | |||
Bangkok | Tailanda | de cand 2004 | ||
Indre-et-Loire | Franţa | de cand 2000 | ||
Jakarta | Indonezia | |||
Kiev | Ucraina | |||
Montreal | Canada | |||
Nursoultan | Kazahstan | |||
Palermo | Italia | de cand 2000 | ||
Phnom Penh | Cambodgia | |||
prefectura fukuoka | Japonia | de cand 2008 | ||
Beijing | China | |||
Seychelles | Seychelles | |||
Seul | Coreea de Sud | |||
Toulouse | Franţa | |||
Varşovia | Polonia | de cand 2000 | ||
Victoria | Seychelles | |||
Ile-de-France | Franţa | de cand 1989 |